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名爵HS
2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國VI

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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是HS的運(yùn)動(dòng)性能。這車無論是外觀設(shè)計(jì)還是整體開起來的感覺,都讓我感覺非常運(yùn)動(dòng)。1.5T的動(dòng)力很強(qiáng)勁,配合7速雙離合變速箱加速感很直接,換擋時(shí)也非常利落,在我想要激烈駕駛時(shí)能更得上我的節(jié)奏。
缺點(diǎn):要是說到不滿意的地方還真有一點(diǎn),尤其是五一假期過后,出去玩開這個(gè)感覺后備箱有點(diǎn)小啊,除非后面不坐人,座椅放倒以后還能好點(diǎn),其余暫時(shí)就沒有了,要是后背箱空間在大點(diǎn)就更好了。
外觀:外觀很時(shí)尚,非常的上檔次。親朋好友看見這個(gè)車都很欣賞很耐看的一款車
內(nèi)飾:我這部車整個(gè)內(nèi)飾都是紅色,很是年輕。我自己也給它裝扮了好多東西,遮光墊、檔把頭、杯架墊、運(yùn)動(dòng)方向盤套等。外觀運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾當(dāng)然也要運(yùn)動(dòng)對(duì)吧,哈哈哈。說下美中不足的就一點(diǎn)吧,一切都好,就是沒有斑馬系統(tǒng),非要2.0 版本的才有。缺失一大樂趣啊。
空間:空間很大,當(dāng)時(shí)就是奔著HS空間大買的,退休了,平時(shí)就是拉老伴兒啊,跟老同學(xué)出去玩自駕游,野個(gè)餐啥的,后備箱裝點(diǎn)東西,后排坐三個(gè)人還是沒問題的后備廂容積:我有時(shí)候出去玩后面會(huì)裝兩個(gè)整理箱,還有剩余空間,后面自己買了個(gè)隔板,買完發(fā)現(xiàn)沒啥用車內(nèi)儲(chǔ)物能力:正常車門子手扣里,副駕駛位置,中央扶手箱能儲(chǔ)物以外,這個(gè)車的后備箱下面還有個(gè)儲(chǔ)物盒,放一些散碎的小雜物,再下面就是放備胎的位置
配置:這輛車全款落地花了我14萬多出頭,總的來說還是挺劃算的。要外觀有外觀,要配置有配置,關(guān)鍵還省油。追求家用同時(shí)追求個(gè)性的話,買一輛HS 確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到了169匹,比大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)要大出了19匹馬力。所以在加速感方面就完全是兩回事,我的HS油門反應(yīng)很靈巧,一搭腳就有很強(qiáng)的加速感,根本不需要靠拉高轉(zhuǎn)速來獲取這種推背感。想要更強(qiáng)的推背感,可以切到運(yùn)動(dòng)模式,因?yàn)槲臆囘沒出磨合期的原因,所以只試過一次的,但的確很是過癮。
越野: 這個(gè)車方向盤很小,跟我之前開的不一樣,以前老式的都是傻大傻大的,這個(gè)方向盤就很靈巧,就是剎車的時(shí)候總感覺有響,不注意很容易被忽略,去售后檢查過,什么都不影響,不算是問題
油耗:油耗我要著重說一下,因?yàn)槲铱偝鋈ネ妫芨咚俣嘁恍,油耗?.8左右,我提車回家前我都做好10個(gè)油的準(zhǔn)備了,覺得10個(gè)油這么大車也很正常,結(jié)果出乎意料的省
舒適:這個(gè)舒適度讓我感覺這個(gè)車真的很棒,風(fēng)躁和胎噪沒有明顯感覺,懸掛都是獨(dú)立的,路上開的時(shí)候也很舒服,座椅很柔軟,很舒服,坐在后面的出去玩都睡著了,后面座椅角度可以調(diào)節(jié)很人性化,后面出風(fēng)口還有兩個(gè)USB充電口,細(xì)節(jié)決定成敗啊,很用心了! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后面出風(fēng)口很實(shí)用,五一出去玩熱了,空調(diào)一打開真的很好,那感覺只可意會(huì)不可言傳
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