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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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配置：性價(jià)比當(dāng)然是覺得它很高才選擇它了。同等配置的價(jià)位那是高出一些；同等價(jià)位的，又不及它的配置。簡單來說就是這個(gè)價(jià)格里面，能夠到豪華品牌，及配置確實(shí)是首選。個(gè)人覺得最簡單而且還很適用的就是它的四門無鑰匙進(jìn)入了，不會(huì)到處翻找鑰匙半天。相比之下外觀，配置，價(jià)格還是動(dòng)力都是性價(jià)比綜合之選。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格28.22萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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配置：20多萬買凱迪拉克確實(shí)很香的姐妹，買的低配，雖然配置不高，但是都是2.0T足夠我們女生用了，外觀也很出眾，而且整個(gè)購車過程儀式感滿滿，還送了一扎玫瑰花，我現(xiàn)在都記得有一大堆工作人員一起拍照，哈哈，就覺得很重視，購車感非常的nice，XT4也算是我踏入豪車華的第一步了，哈哈，喜歡的姐妹可以找我一起溝通哈。男生就算了，說車說不過你們。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2771公里
綜合評分
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配置：本來買車的時(shí)候是奔著BBA品牌去的，咱們誰不想擁有一輛BBA呢，結(jié)果理智和兜里的銀子決定了我跟BBA無緣，根據(jù)咱自己的預(yù)算比較下來都有遺憾，看了一圈之后，BBA能相中的車型都有些超預(yù)算，符合預(yù)算的車型我總有些不滿意的地方，要不就是動(dòng)力，要不就是操控。后來在汽車城這看到了從身邊開過的凱迪拉克，一下被吸引了，想著再看看凱迪拉克后再?zèng)Q定買哪個(gè)。進(jìn)店看到XT4之后，我就知到是它了。通過了解、回家跟朋友討論，找凱迪拉克車主聊車，最后我堅(jiān)定的選擇了凱迪拉克
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5176公里
綜合評分
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配置：預(yù)算25萬左右，考慮動(dòng)力和顏值，最開始準(zhǔn)備入手CT5時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型，看過38號的測評,已經(jīng)認(rèn)準(zhǔn)，訂車當(dāng)天媳婦兒嫌CT5太長，沒有CT4好看，然后買了CT4。先說說駕駛感受，動(dòng)力的確太強(qiáng)了，和上一代320做過對比，推背感強(qiáng)得多，我習(xí)慣把駕駛模式調(diào)成我的模式，轉(zhuǎn)向聲浪和剎車都設(shè)置到運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速從沒低于1500以下，動(dòng)力隨叫隨到，輕輕一腳油門門就去到兩三千轉(zhuǎn)
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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配置：性價(jià)比:性價(jià)比這一塊凱迪拉克的車型的確可以凸顯出很大優(yōu)勢。同級別豪華型SUV之中，可以說同等的價(jià)格的情況下，你配置沒它高，如果價(jià)格相等的情況下，價(jià)格肯定會(huì)比凱迪拉克的車貴，也正是由于這樣的一種錯(cuò)位競爭，才讓凱迪拉克成為BBA之后的一股新力量。買這款之前，我也有了解過其他品牌車款，如Q3，GLA和X1，不得不說BBA在市場上有更高的品牌溢價(jià)，這幾款車價(jià)格相當(dāng)，但不管是從配置還是動(dòng)力總成再到車身的尺寸，xt4都處在完全碾壓的地位，而且bba的一個(gè)零整比也比xt4高出不少，考慮到性價(jià)比和后期維護(hù)的情況下，最后才決定買了xt4這款車。
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