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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1963公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于XT4這款車我還是充分的表示肯定的了，車子讓我滿意的地方很大，外觀上高大上有檔次感，車子的空間寬敞，而且品牌的知名度也不遜色于BBA。
缺點(diǎn)：剛剛提車還不到一個(gè)月的時(shí)間吧，車子各個(gè)方面都還沒有摸透的，現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀就是非常的帥了，我是相當(dāng)?shù)臐M意的，尤其是前臉我是最喜歡的，站在車前的時(shí)候看那方正的車頭搭配盾形的中網(wǎng)再加上盾形的車標(biāo)，簡直是太霸氣了，鉆石切割的造型，看起來棱角分明，線條犀利感很強(qiáng)，回頭率相當(dāng)?shù)母�。車燈設(shè)計(jì):車尾燈我欣賞，背后的燈光柔又舒服，晚上亮度明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了設(shè)計(jì)方面以外，在用料方面還是非常不錯(cuò)的，看得到摸的到的地方都采用皮質(zhì)包裹，手感還不錯(cuò)，比摸塑料件強(qiáng)多了。
空間：空間不錯(cuò)的，同級里面有優(yōu)勢。正常后備箱我也沒有太大件的東西要放，擋板收好里面的空間也是挺大的，日常會(huì)放個(gè)儲(chǔ)物盒，雨傘啊，水啊和一些備用物品放后面很方便，不占用乘坐的空間。車子的隨車手冊啊，平常使用的**啊什么的我都放在手套箱，固定的幾個(gè)小收納找起東西來也方便。 有一小點(diǎn)想講一下的，前排座椅中間的扶手箱延伸到后排的地方感覺太凸出了，是考慮后排空調(diào)出風(fēng)的原因么，還是方便后排的數(shù)據(jù)線使用呢，感覺占了后排中間位置的腿部空間，還好我家里用車那個(gè)位置幾乎不坐人，家用小型的都市SUV挺高的性價(jià)比了。
配置：個(gè)人覺得xt4的性價(jià)比很高了，自己也擺脫了每天擠公交的日子，很開心了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，確實(shí)是挺好的，在這個(gè)級別價(jià)位里面，最大馬力超過200，達(dá)到237P的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是真的少，零百才7秒多，八秒都不用，提速感是很不錯(cuò)。平時(shí)在路上開車都不用擔(dān)心車子動(dòng)力不夠，跑高速也是，超車，加速都挺快的，油門踏板也足夠的靈敏。
越野：
方向盤的手感很舒服的，觸摸起來的話是有厚重的感覺。
油耗：百公里的油耗水平呢，厄這個(gè)車子原本以為2.0T的油耗也會(huì)是相當(dāng)?shù)母�，但是總體下來了，我也覺得這個(gè)車原來可以做的這么省油的，好第1個(gè)呢，這個(gè)車子平時(shí)四驅(qū)跑的一個(gè)油耗應(yīng)該是10個(gè)油左右，偶爾跑一下高速的話也可以去到9個(gè)油，也是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5229公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是動(dòng)力最滿意，才工作不久，預(yù)算就20來萬，自己的第二臺車了，想提提檔次，買個(gè)好牌子，XT4動(dòng)力是感覺最好的，超車很輕松。年輕人嘛，我就喜歡那種速度又有激情的感覺。車子大小也是一個(gè)方面。車不算大，空間也足夠我自己用了。平時(shí)上班的地方不好停，有了它就不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排的空間了吧，后排的中間有凸起，犧牲了一些后排的空間，要是平時(shí)坐滿了人，中間的那個(gè)人就有一點(diǎn)不舒服了，時(shí)間長了難免腰酸背痛，要是后排的凸起放平去掉就好啦。
外觀：XT4的外觀非常的霸氣了，就喜歡美系肌肉車這樣的感覺的，很有安全感。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，看上去比較的穩(wěn)重大方一些，另外呢，在用料上也非常的接地氣，人性化，包括他的中控臺，車門的內(nèi)測，手可以碰觸到的地方，采用的都是軟性的皮質(zhì)，這個(gè)不僅上檔次，而且更顯得有安全性。
空間：XT4在同級別當(dāng)中空間雖然說不是最大的，但算得上是最實(shí)用的，輕松載人，后備箱也能裝下一大堆東西。
配置：看中的就是XT4的性價(jià)比，配置好，功能全，看了那么多車XT4最合我心意。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237，最大扭矩350，配上一臺9AT變速箱變速箱，日常駕駛很暢快，油門一踩動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
操控，像XT4這款緊湊的SUV操控感還是很不錯(cuò)的，它不會(huì)像大型SUV那種笨拙感，它更像一個(gè)轎車的感覺，轉(zhuǎn)向不會(huì)虛偽，方向盤打哪就拐哪，駕駛起來還是比較平順的
油耗：現(xiàn)在車子已經(jīng)過了磨合期了，油耗平均下來百公里不到10個(gè)油，對于這款車來說，算省油的吧。
舒適：舒適性上車子乘坐起來也是比較的舒服的，而且過減速帶的時(shí)候，也沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合來說，我對這款車非常的滿意，外形緊湊，時(shí)尚顏色是我比較中意的，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速比較快，空間特別寬敞，家人滿意。價(jià)格上也比較可以吧，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的說實(shí)話，購買中端車也行，但是相比較的話，凱迪拉克作為高端品牌開出去也是比較有面子的，檔次感，也在這里擺著，所以說也是非常滿意。這是我對它的總的評價(jià)。
缺點(diǎn)：最不滿意要說內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，這個(gè)屏幕真的是太小了，現(xiàn)在都是大屏甚至大連屏設(shè)計(jì)，但是XT4的屏幕看上去真的太老氣了。
外觀：外觀上面的話，xt4是一款辨識度非常高的車了，身邊的朋友都跟我說車子有點(diǎn)帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然用料還是很ok的，會(huì)給人豪華的感覺，車內(nèi)也沒有很多的異味，這一點(diǎn)連我家的小孩都畢竟認(rèn)可。
空間：車內(nèi)的空間真的很贊的，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不壓抑的，而且后備箱也挺不錯(cuò)。
配置：配置上也是比較的齊全豐富吧，在用車過程當(dāng)中能夠需要到的也基本上也都有，比如說倒車影像多，功能方向盤，天窗等等，這些實(shí)際上我用車比較簡單，也不喜歡有太多的花里胡哨的配置，有的甚至也用不到這款車上的配置，基本上該有的也都有，包括安吉星等等，這些安全性的配置。觸摸式的中控臺操作也比較的方便靈活安全，沒有任何的按鍵，全是觸摸式的，這也體現(xiàn)了它的科技感。
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上是綽綽有余的，本身車子也不是很重，也采用了很多這種輕量化的材料，這樣在減輕車身重量的同時(shí)也增加了它的提速感，油門響應(yīng)非常的靈活，高速上的時(shí)候提速到120還能夠明顯的感覺到動(dòng)力的儲(chǔ)存沒有完全的發(fā)揮到極致，當(dāng)然了，高速上還要注意行車的安全，不能超速的，所以說動(dòng)力是沒有任何的問題的，家庭用車是足夠用的。
越野：
操控還不錯(cuò)，就是買車的時(shí)候再仔細(xì)的驗(yàn)車，其實(shí)也不是特別懂，帶了個(gè)朋友一起，主要是想聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)啊什么的聲音有沒有異響，開著感覺還是很不錯(cuò)的，很沉穩(wěn)，朋友也說這車挺好的。
油耗：油耗目前的話還可以吧，夏天開著空調(diào)就比較費(fèi)油。
舒適：總體上乘坐感受踏實(shí)安穩(wěn)，懸架調(diào)校適中，一般的小坑洼路面通過時(shí)過濾性還不錯(cuò)，遇到大面積長范圍的坑面肯定就會(huì)降速行駛，因?yàn)樽翁貏e厚實(shí)，包裹性比較好，所以顛簸感受也不是那么強(qiáng)烈。這個(gè)XT4還是偏運(yùn)動(dòng)型多一些，所以相對來說，它的舒適性完全可以打滿分了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的顏值很高，內(nèi)部空間滿足日常使用，配合比較強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)用性杠杠滴！
缺點(diǎn)：我這個(gè)人算是很容易滿足的人，以前都是擠公交地鐵的，現(xiàn)在換了XT4而且還是豪華品牌，我心滿意足了。
外觀：外觀，從前臉感覺很霸氣動(dòng)力十足的感覺，力量感很飽滿，鉆石切割設(shè)計(jì)的車身線條體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與輕盈的造型風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一貫的上汽通用的風(fēng)格，感覺別克也是這樣的，看上去還是挺有運(yùn)動(dòng)感的，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：前排對我而言夠用，我170的身高。后排腿部空間寬敞，但是中間有些隆起，還好寬度足夠坐個(gè)3人也沒問題。家人乘坐評價(jià):老公兒子爸媽都坐過，座椅軟硬適中，尺寸比較寬大，我們家人身材都不胖XT4后排坐3人對我家來說還是寬敞的。
配置：買車的時(shí)候給我的優(yōu)惠比較的大的，相比其他豪華品牌保養(yǎng)也便宜一些。
動(dòng)力：我們?nèi)胰俗先サ那闆r下動(dòng)力也不拖沓，尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很快就能沖出器，真的感覺很有面子，加速能力也非常的強(qiáng)，坐在車上視野也是極好的。
油耗：在燃油經(jīng)濟(jì)性這方面，倒是沒有像別人傳的那樣油耗高，不省油，我現(xiàn)在開這車出行都是百公里維持在9.3L左右，我個(gè)人覺得是可以的，對于一款1.6噸，馬力又足夠好的SUV來說，這樣的油耗已經(jīng)是可以的了，自己能接受。
舒適：車內(nèi)的座椅還是很舒服，而且座椅是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，讓坐在上面的人找到一個(gè)舒服的乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀和顏色是我最滿意的，每次和小姐妹約好時(shí)間，都是開著凱迪拉克XT4去玩耍.這次周末好不容易聚齊了時(shí)間，然后接上小姐妹去曾經(jīng)想去的咖啡店打卡去
缺點(diǎn)：車子不滿意的地方自己目前來看的話還沒有發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)在車子開了也沒有多長時(shí)間。
外觀：側(cè)面看上去也比較飽滿圓潤，線條比較的流暢有力的，車子的質(zhì)量和整體的品質(zhì)看起來都非常高端大氣有檔次。車子的光澤度很好，靈動(dòng)簡約這是最吸引我的一點(diǎn)，車漆的顏色也很有質(zhì)感，外觀非常的大氣，總能讓我眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就中規(guī)中矩了，沒有很夸張的科技感，但是用料是真的實(shí)在，全車的皮子，觸手可摸的地方都是軟包裹，座椅也是皮子的，坐起來很舒服，內(nèi)飾很高級的感覺，黑色的內(nèi)飾很尊貴的感覺，我還蠻喜歡的。
空間：車內(nèi)的空間還是挺讓我滿意的，SUV確實(shí)在空間這點(diǎn)上要比轎車要好的多，不管是頭部空間還是腿上的空間都非常的實(shí)用充足，挺滿意的，反正家里人坐著都不會(huì)覺得不舒服。我自己178的身高，我兩個(gè)兒子都要180了，在車內(nèi)坐著車完全都沒有任何的問題，一家人出行是合適的，后備箱的容積也不錯(cuò)，后排也能放倒，實(shí)用性挺強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比還是很高的，無論是從內(nèi)飾還是別的方面動(dòng)力，包括外觀都可以讓人眼前一亮，價(jià)格也很親民，劃算
動(dòng)力：XT4,2.0T 237馬力L4 這個(gè)馬力在日常生活中已經(jīng)夠了，動(dòng)力方面很強(qiáng)勁，提速也非常的快，油門的調(diào)校也是非常的靈敏，起步動(dòng)力很及時(shí)，在高速超車是有很強(qiáng)的推背感，超車很有力，輕輕一腳，動(dòng)力就給到位了
越野：
底盤比較扎實(shí)，走在路上穩(wěn)重性很好，動(dòng)力強(qiáng)的車，反而有一種熱血和快感，掉頭的時(shí)候也不會(huì)感覺道明顯的吃力，方向盤也是很輕便的，轉(zhuǎn)動(dòng)很準(zhǔn)確，在操控上面這里還有一點(diǎn)值得稱贊的地方，新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害。
油耗：坐標(biāo)溫州，平時(shí)市區(qū)開油耗在9-11升，基本都要10升多點(diǎn)，路況好9升左右，堵車厲害就11升多。開過幾次高速平均時(shí)速100碼油耗7升多點(diǎn)，市區(qū)高速綜合下來現(xiàn)在油耗9.7升。
舒適：車內(nèi)的空間寬大，而且座椅也是很舒服的，長時(shí)間駕駛屁股沒有難受的感覺。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程951公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上和動(dòng)力，操控幾點(diǎn)是最看重的幾個(gè)方面。車身整體的設(shè)計(jì)很好看，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，也很霸氣。前臉中網(wǎng)的格柵配上淚眼大燈，輪廓特別清晰，外形的風(fēng)格特色很明顯。動(dòng)力充足，油門隨踩隨到，加油提速?zèng)]有頓挫感。操控第一感受就是方向盤的反饋，特別輕松，對于主控區(qū)的實(shí)際應(yīng)用操作很便捷。
缺點(diǎn)：車子一年多開下來挺不錯(cuò)沒出問題。就覺得XT4內(nèi)飾可選顏色太少了，就2種還是一個(gè)色系，車子小眾市面上也沒有貼合好看的內(nèi)部套件可以購買。
外觀：最歡的就是外觀，辨識度高，顏色又是我喜歡的白色，燈設(shè)計(jì)的很有特色
內(nèi)飾：立式方面其實(shí)我覺得做得還是比較走心的啊，尤其是一個(gè)中公版的設(shè)計(jì)，比較簡約大氣，也是附有一個(gè)國際范的。
空間：車內(nèi)的空間很寬敞了，后排坐我一米八的大長腿，可以很輕松翹起二郎腿的。
配置：性價(jià)比來說，其實(shí)啊，我覺得就比起同級別來說是會(huì)差那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是并不是說這臺車不行，但是某些方面還是需要加強(qiáng)，例如外觀方面確實(shí)，別說我走那些鄉(xiāng)村道路真的很容易掉線就價(jià)錢沒寫同級，別來說沒錯(cuò)，確實(shí)是有誤會(huì)，但是最起碼的各方面也要跟得上這個(gè)級別的吧，對吧？
動(dòng)力：動(dòng)力這款車的表現(xiàn)還是很強(qiáng)勢的，車子起步很迅速，加速之后的話超車很簡單，可以給人帶來很強(qiáng)的推背感。
油耗：不算很低，但是還可以吧，目前跑1800公里，顯示是11個(gè)油，平時(shí)城區(qū)里跑的，一個(gè)月開的也不多，雖然現(xiàn)在油不便宜，但是動(dòng)力好點(diǎn)，多個(gè)200塊錢還是可以接受的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意XT4在駕駛操控它時(shí)的表現(xiàn)，為主一輛SUV駕駛視線非常好，前方視野開闊沒有盲區(qū)。懸掛有支撐力，及時(shí)高速進(jìn)彎道也能讓車身姿態(tài)保持的很好，我認(rèn)坐在里面感覺很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：買了還不算很久，目前開著各方面覺得都還行，唯一一點(diǎn)覺得能更好的地方，就是后排座位調(diào)不了，感覺不能往后仰，不是太舒服。別的都不錯(cuò)，不過也看了不少車，大部分的車都不能往后調(diào)，平時(shí)后面也基本不坐人，所以對我沒啥影響。再開一段時(shí)間，看看，整體還是比較滿意的。
外觀：XT4的外觀我很喜歡，前后的車燈很有特點(diǎn)，辨識度很高。中網(wǎng)顯得很大氣，車身上的線條立體感較強(qiáng)，看上去整體很有層次。
內(nèi)飾：品質(zhì)上乘，看上去簡單又大方，看著舒服順眼，也算很超值了，他的整體設(shè)計(jì)合理，在做工以及用料方面確實(shí)是很優(yōu)秀了，很多功用都直接調(diào)試就好了，平時(shí)開車的時(shí)候看著心情就很舒暢，正好符合我的期待。
空間：空間方面也是非常的不錯(cuò)的，這個(gè)車子它的一個(gè)空間感覺呢還是比較大的，我們?nèi)粘Ｒ患胰谌擞玫脑捯彩菦]有任何問題的，反正我覺得在這么好的一個(gè)空間內(nèi)呢，我想怎么動(dòng)就怎么動(dòng)，絲毫沒有約束。
配置：我的預(yù)算買合資品牌沒問題，但要是選個(gè)好牌子就差點(diǎn)事，XT4我感覺是性價(jià)比最高的了，起碼動(dòng)力上不會(huì)被區(qū)別對待，顏值也不錯(cuò)，坐著也挺舒服。關(guān)鍵就是質(zhì)保時(shí)間比別的車要久，還送了保養(yǎng)，各方面還是很滿意的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力絲毫不用擔(dān)心的，日常在市區(qū)里面開車動(dòng)力可以輕松應(yīng)對的，高速上超車也是小菜一碟。
油耗：油耗方便感覺還不錯(cuò)，平時(shí)加95號油，一段時(shí)間開下來綜合油耗10.1升，平常只在市區(qū)里開，周末會(huì)上一下繞城高速周邊玩一下。城市綜合油耗:畢竟在杭州每天上下班是比較擁堵，走走停停高峰期百公里油耗10-11升，其他時(shí)間都是沒那么堵基本8升多，算下來市區(qū)里代步總要10升多的油耗。
舒適：別看是SUV，但是它的乘坐性舒適感不遜于轎車，座椅非常的柔軟，特別的厚，而且靠背啊，這種人性化的設(shè)計(jì)還是非常的不錯(cuò)，長途乘坐的話不感覺到疲勞，另外車的靜音效果做的也非常的不錯(cuò)，玻璃也是雙層的，跑高速的時(shí)候，這種風(fēng)噪或者發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音坐在車內(nèi)感覺到非常的小。這個(gè)還是非常的滿意的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車是上個(gè)月的15號提的，目前開了有一個(gè)月的時(shí)間了，最讓我滿意的還是凱迪拉克這個(gè)獨(dú)一無二的性價(jià)比以及它非常高的顏值，確實(shí)是很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：隨著油價(jià)的增長，我感覺油耗有點(diǎn)高了，空間雖然個(gè)人感覺很好，但是內(nèi)飾有點(diǎn)簡單，檔次低。整體我個(gè)人感覺沒啥問題，最主要的是油耗的問題，其他的都還可以，蠻不錯(cuò)的一款車。
外觀：外觀就看著很喜歡，整體的風(fēng)格比較明快，運(yùn)動(dòng)造型特別帶感，特別是側(cè)面的線條流暢度把層次感拿捏得很漂亮。
內(nèi)飾：簡潔大氣，做工用料都不錯(cuò)，特別是音響很不錯(cuò)。晚上開車氛圍燈和中控按鍵背光亮起，整個(gè)內(nèi)飾很好看。
空間：空間夠用，前后排坐著感覺都還可以，后備箱出去自駕，可以放不少東西。
配置：性價(jià)比挺好的，提車一個(gè)月了，說實(shí)話，各方面使用起來的感受都不錯(cuò)，挺滿意的一臺車。
動(dòng)力：個(gè)人覺得動(dòng)力不錯(cuò)了，起步的時(shí)候給油的話動(dòng)力的響應(yīng)是很積極的。
油耗：車子的油耗其實(shí)也沒有特別的高的，還是處于一個(gè)中規(guī)中矩的階段的。
舒適：長期開車也不會(huì)感覺太遭罪和憋屈，駕馭感很棒，車內(nèi)就非常的舒適，坐在里面真的給人很好的體驗(yàn)，乘坐舒適，拉上車窗出行，那絕對又是快樂的一次出行。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是時(shí)尚的外觀和小巧的車身，不管是看起來還是開起來，都是非常的滿意，不單單只是花瓶哦。
缺點(diǎn)：一共就提車有一個(gè)月的時(shí)間，說實(shí)話，就算有不滿意的地方，現(xiàn)在時(shí)間也比較短，目前還沒有發(fā)現(xiàn)，其實(shí)凱迪拉克的做工各方面還是比較值得信賴的吧，只能說在觀察觀察看看。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，棱角分明的外觀，開出去辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較良心，這幾個(gè)月下來，也沒異響。
空間：駕駛位比較寬敞，對于家用來說可以說是正好，正常情況下滿地是沒有什么壓力的， 個(gè)人感覺的乘坐空間和儲(chǔ)物空間是十分充足，身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)要優(yōu)秀得多。不會(huì)給我壓迫感，坐著回感覺特別的放松。
配置：XT4，各方面表現(xiàn)還可以，尤其是外觀和駕駛感受，我很滿意，就是內(nèi)飾異味明顯。
動(dòng)力：XT4開啟來的感受非常像開小轎車，雖然有著高底盤，高車身，但是出了你的視角以外，車子給你的反饋無限接近轎車的感覺，以為整個(gè)底盤的側(cè)向支撐非常的棒，濾震也是非常不錯(cuò)，還有就是方向盤的力度非常適中，而且轉(zhuǎn)向請準(zhǔn)，非常的好開。
越野：
雖然車看起來都大不好掌控，但是你開上手就覺得很容易了，方向盤是比較的輕盈，我單手操作沒有問題。
油耗：油耗九個(gè)多油吧，現(xiàn)在跑了兩千多公里，這個(gè)只能說后續(xù)再觀察一下，九個(gè)多油算是我能接受的油耗了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是外觀吧，感覺比同價(jià)位的suv設(shè)計(jì)更有個(gè)性，更耐看。
缺點(diǎn)：胎噪很明顯，平時(shí)開車路過有點(diǎn)不平的路就很明顯，車速上去以后胎噪也大。
外觀：XT4的外觀是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，并不是很商務(wù)，但看起來很有豪華感，這車就是開出去談業(yè)務(wù)也是倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單但是都是很實(shí)用的，顯得非常的青春氣息，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給一種很活力的感覺，材質(zhì)都很足，很柔軟很舒服
空間：平時(shí)就一個(gè)人開，一開始的想法就是買個(gè)小的，好停車的，XT4空間沒問題，車放在家里的地上車庫也沒問題。后備箱也挺大的，平時(shí)周末去爸媽那，拿點(diǎn)東西很方便，關(guān)鍵是過年走親戚，親戚很多，這空間真的挺實(shí)用的，裝滿了一趟就行了。
配置：性價(jià)比的話我讓作為二線豪華品牌該有的都有了，動(dòng)力也是非常的不錯(cuò)，價(jià)格也不是太貴。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，油門輕輕一踩提速效果好，加速很快，變速箱換擋沒有頓挫。
越野：
操作上完全沒什么好擔(dān)心的，比較便捷，感覺方向盤手感也還挺輕快的，低速時(shí)特別明顯，高速時(shí)會(huì)很有力度感�？刂婆_的操作區(qū)很一體化，行車時(shí)調(diào)整也很方面。而且視線范圍比較充裕，開車時(shí)安全感挺足的。
油耗：省油能力還是比較出色的，對今后的燃油使用情況還是充滿了信心，平均下來的百公里油耗比我之前那輛車要低一些，凡事就怕有對比是吧，對比之下這輛車的油耗表現(xiàn)很給力。
舒適：隔音效果那是沒話說，不過，后排的乘客覺得開在顛簸的路上還是顛感較強(qiáng)。
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