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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格30.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀簡(jiǎn)直不要太帥,在小區(qū),公司園區(qū),老家等多地已經(jīng)多次引起人圍觀了
缺點(diǎn):配置差了點(diǎn),沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車完美,內(nèi)飾中控屏尺寸不大。
外觀:XT4外觀的大燈很有精神,也是XT4的精隨,非常帥氣的一個(gè)車子,身形小巧卻不失力量感,家里人都挺喜歡XT4的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的顏色我比較的喜歡,而且設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單啊,而且大面積都是使用的皮質(zhì)材質(zhì)來(lái)包裹起來(lái)的
空間:一起出去玩的時(shí)候都能放下很多行李,也不需求思索那麼多,車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,平時(shí)的家用購(gòu)物也是足夠的,乘坐感受方面也是比較好的。
配置:性價(jià)比在XT4這款車的感覺(jué)很劃算,XT4這款車的價(jià)格很良心,配置足夠滿足日常需求,而且在同級(jí)別配置里最豐富,其次就是油耗還可以,減少了我的用車成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)直道加速能力強(qiáng),油門一踩速度馬上就起來(lái),超車輕而易舉。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn)。日常代步用的舒適模式駕駛,加速很穩(wěn),換擋順暢。
油耗:都是很省油的,車子的油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的,也不會(huì)給我?guī)?lái)什么壓力。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.72萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是性價(jià)比,品質(zhì)很靠譜,性能也很強(qiáng)大,美系豪華品牌但僅僅賣一個(gè)普通品牌的價(jià)格,讓我這種小老百姓也有機(jī)會(huì)接觸到豪車。
缺點(diǎn):感覺(jué)提車的時(shí)候車內(nèi)味道偏重,現(xiàn)在是好多了其他都還好。還有一個(gè)就是座椅坐久了不太舒服。
外觀:前臉的造型時(shí)尚而又大氣,車尾造型穩(wěn)重,可開(kāi)啟的全景天窗科技感足,也提升了整車的檔次感。LED車燈的亮度夠高,它還帶有自動(dòng)頭燈功能,這一點(diǎn)確實(shí)挺好的,有時(shí)傍晚下班時(shí)候會(huì)忘記開(kāi)車燈,它就很好的起到了作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)很一般,可能是因?yàn)橐郧翱催^(guò)公司車的內(nèi)飾,總覺(jué)得現(xiàn)在這款車的內(nèi)飾看起來(lái)很一般,沒(méi)有一點(diǎn)高級(jí)感。雖然車門和中控臺(tái)都采用了軟質(zhì)材料包裹,但我還是覺(jué)得看起來(lái)并不特別。配置也不是太差,有一些基本的,個(gè)性配置用起來(lái)還是挺方便的。
空間:車內(nèi)的橫縱向空間都特別大,滿座根本不覺(jué)得擠,而且各個(gè)部位的儲(chǔ)物格也比較深一些,杯架的深度也剛好合適,高一點(diǎn)的杯子放進(jìn)去不至于晃蕩。
配置:你這一輩子,有沒(méi)有人愿意為你放下塵世的繁瑣,開(kāi)上XT4,把車油箱加滿,一路前行,一路高歌。 xt4是一部顏值和實(shí)力都很不錯(cuò)的一部車,外觀上內(nèi)飾不同色彩搭配,真的讓我一見(jiàn)鐘情。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高,駕駛感受沒(méi)問(wèn)題,提速也挺快的,百公里加速僅需7.6秒,不過(guò)變速箱的表現(xiàn)有點(diǎn)拖后腿,低速市區(qū)行駛會(huì)覺(jué)得略有頓挫,初段加速也不夠順暢。
越野:
在我看來(lái)方向盤(pán)的操控手感還是挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有卡頓感,比我們公司之前的車的操控手感要好很多,有一種指哪打哪的感覺(jué)。車上所有的功能按鈕也都很容易上手,使用的非常清晰。底盤(pán)做工有一定質(zhì)感,不會(huì)產(chǎn)生任何松散感。
油耗:美系車多少有點(diǎn)油耗高,畢竟這么強(qiáng)的動(dòng)力嘛,奢求油耗太低也不現(xiàn)實(shí),目前百公里9升出頭的油耗,在現(xiàn)在油價(jià)這么高的情況下,多少覺(jué)得有點(diǎn)吃力。
舒適:前排的座椅功能的確是挺豐富的,SUV車型視野也很開(kāi)闊,但后排的座椅填充確實(shí)有點(diǎn)硬,還有就是底盤(pán)舒適度也比較一般,整體的乘坐感受確實(shí)沒(méi)有想象中豪華車那么優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):XT4最讓我滿意的就是隔音效果和車內(nèi)的音響效果特別棒,愛(ài)不釋手。平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車?yán)锘韭?tīng)不到外界噪音很安靜,然后聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)。音響這塊效果很好,音質(zhì)效果棒極了。
缺點(diǎn):中控屏幕有點(diǎn)小,后排也有點(diǎn)擁擠,不過(guò)就四口人,也夠用了。
外觀:小四的外觀我是相當(dāng)滿意的,尤其是車頭的造型便是不高。大氣上檔次,肌肉的引擎帶線條明顯,讓你感覺(jué)這輛車非常的硬漢。車身做工:鉆石切割造型,看起來(lái)棱角分明,線條犀利感很強(qiáng),給人營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)霸氣的風(fēng)格,回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,沒(méi)有太多的花俏,不過(guò)勝在夠?qū)嵲冢叵胭?gòu)買第一輛車的時(shí)候,總想著把車輛弄得閃亮亮的,現(xiàn)在換了幾臺(tái)車,覺(jué)得還是簡(jiǎn)單實(shí)用比較重要,也許是從少年變成了青年啦,哈哈哈!
空間:車內(nèi)的空間也算的上寬敞了,坐在后排的話是有不錯(cuò)的乘坐空間的,后備箱的儲(chǔ)物空間也大
配置:這個(gè)價(jià)格能夠買到XT4我覺(jué)得是非常值得的,但是優(yōu)惠多,保值率就差了
動(dòng)力:前半段在48V輕混系統(tǒng)的輔助下它的動(dòng)力輸出確實(shí)痛快,起步提速完全能夠一氣呵成,而且后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)充沛,深踩油門即刻就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋。
越野:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)手感輕盈,會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)發(fā)飄,另外兩側(cè)略有虛位,SUV開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)有轎車的操控那么好。不過(guò)也算好上手
油耗:這個(gè)真的是要吐槽,城里面車堵的時(shí)候油耗起碼要11甚至12以上,家常便飯了。跑高速的時(shí)候還算不錯(cuò),考慮到是輛suv油耗本來(lái)就比轎車大,動(dòng)力也不錯(cuò),勉強(qiáng)能接受。
舒適:在城市道路駕駛XT4舒適性挺高的。隔音效果確實(shí)不錯(cuò),搭配BOSE的音響,駕駛XT4的時(shí)候感覺(jué)很舒適。座椅軟硬度控制的很好,多角度調(diào)節(jié)舒適性也很好,前排座椅有加熱功能現(xiàn)在的天氣用不到,冬天的時(shí)候應(yīng)該挺好用的。過(guò)彎穩(wěn)定,駕駛平順?照{(diào)效果:車內(nèi)的空調(diào)效果挺好的,現(xiàn)在這種天氣中午最熱有30℃多點(diǎn),空調(diào)一開(kāi)車基本2-3分鐘以后車?yán)锞蜎隹炱饋?lái)了,效果很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比高,我之前也比對(duì)過(guò)其他品牌的好幾款,綜合下來(lái)還是決定拿下XT4 ,無(wú)論是從外觀,價(jià)格,動(dòng)力各方面考慮,XT4 都是不錯(cuò)的選擇
缺點(diǎn):最不滿意的就是后排的乘坐空間吧,地板沒(méi)有做到足夠的純平,影響后排舒適性。
外觀:很喜歡XT4 的前臉,設(shè)計(jì)很前衛(wèi),很適合年輕人,整體線條也很流暢,沒(méi)有突兀感
內(nèi)飾:內(nèi)飾全黑,端莊又氣質(zhì),整個(gè)內(nèi)飾豪華精致,但是個(gè)人認(rèn)為確實(shí)科技感。
空間:車內(nèi)的空間規(guī)劃度很高,后排空間很整齊,沒(méi)有空間壓迫感,還有就是后備箱容積大,出行旅游很方便。
配置:我覺(jué)得這臺(tái)車子的價(jià)格還是相當(dāng)給力的,畢竟優(yōu)惠力度比較大,而且車內(nèi)的用料也非常厚道,配置十分豐富,同時(shí)所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)如此之棒,安全性配置又這么豐富,豪華感非常強(qiáng),我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格確實(shí)是挺值得的。
動(dòng)力:在這套2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加持下,擁有著十分充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,尤其是在跑高速時(shí)還是很有信心的,超車也特別輕松。
越野:
車子好操控,易上手,9擋手自一體的變速箱在換擋的時(shí)候不會(huì)有頓挫感。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向輕盈,指向性精準(zhǔn),基本能達(dá)到我要的指哪打哪,車身的穩(wěn)定性也比較高,過(guò)彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾,經(jīng)過(guò)比較坑洼的路時(shí),車內(nèi)也基本感受不到明顯的顛簸感,而且車子的底盤(pán)高,所以不用擔(dān)心會(huì)剮蹭到底盤(pán)。
油耗:目前開(kāi)著空調(diào)的情況下它的平均油耗基本就在9.5左右,對(duì)于這個(gè)級(jí)別以及這臺(tái)車子本身的動(dòng)力,表現(xiàn)來(lái)講,這個(gè)油耗其實(shí)也算不上這么高,不過(guò)也不算省油,而且現(xiàn)在的油價(jià)也確實(shí)是比較高的,所以說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)一般般。
舒適:座椅的包裹性還不錯(cuò),并且座椅非常軟,坐起來(lái)很舒服,讓人一坐上去,就不想下來(lái)。但是對(duì)于腿部的支撐,還是非常到位的,所以不管是開(kāi)車還是坐車,即便時(shí)間很長(zhǎng),都不會(huì)有很疲憊的感覺(jué)。除此之外,空調(diào)的設(shè)計(jì)也很好,車內(nèi)的溫度能夠把控得當(dāng),還有隔音效果也非常的不錯(cuò)。為用車者和乘客提供最大化的舒適感受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的地方肯定還是這更加純正的運(yùn)動(dòng)基因了,車子的動(dòng)力很強(qiáng),而且底盤(pán)也非常穩(wěn)定,外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,看上去特別有個(gè)性,同樣也很上檔次,車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)可以的,同時(shí)用料和配置也是非常厚道的。
缺點(diǎn):9at變速箱在高速上的表現(xiàn)特別棒,將轉(zhuǎn)速壓的很低,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。但在市區(qū)內(nèi)低速跟車的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得頓挫感有點(diǎn)明顯。
外觀:XT4的外觀風(fēng)格將穩(wěn)重與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的非常完美,整個(gè)車身完全不是很浮夸的那種,而且淚眼大燈和刀削斧砍般的鍍鉻中網(wǎng)也很好的增強(qiáng)了外觀的辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,但也算的上大方得體,不過(guò)化妝鏡我老婆很喜歡
空間:我對(duì)車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是很滿意的,完全能夠滿足我門一家三口人的用車需求,后排的話也是能夠坐的下三個(gè)成年人
配置:凱迪拉克一直是我所喜歡的品牌,XT4又是我喜歡的車,在降價(jià)巨大的優(yōu)惠下,性價(jià)比只高不低。
動(dòng)力:2.0t的動(dòng)力完全夠用,除了平時(shí)上下班之外。偶爾搬家,拉貨都能應(yīng)付,加上輕混系統(tǒng),起步階段也更加有力。起步加速動(dòng)力:起步階段我感覺(jué)不笨重,這么重的車身其實(shí)我也沒(méi)想到起步會(huì)這么輕盈,都要?dú)w功于輕混系統(tǒng)。還有就是加速階段,只要渦輪一介入動(dòng)力立馬得到質(zhì)的提升,而且不會(huì)覺(jué)得突兀,循序漸進(jìn)的加速,換擋邏輯清晰。
越野:
駕駛車輛的時(shí)候,是能夠感覺(jué)到方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的,而且方向盤(pán)的握感舒服,車身也是很穩(wěn)定的
油耗:油耗還是挺知足的,美系的車油耗真的說(shuō)降到很低,估計(jì)動(dòng)力就沒(méi)那么給力的,日常上下班較多,這種早晚高峰期的路段,這個(gè)油耗現(xiàn)在再10個(gè)左右徘徊,也是是在我自己的預(yù)算范圍之內(nèi)旳。
舒適:隔音玻璃,boss音響加上多媒體車聯(lián)網(wǎng)的娛樂(lè)功能,讓我出門在外也能在車上看電影聽(tīng)歌。另外還有座椅的支撐性和包裹性都很強(qiáng),坐上去也很舒服?照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好,分區(qū)控制也能照顧車上不同人群,平時(shí)開(kāi)到小擋制冷也很快。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.87萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得它的操控手感還是挺不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)比我之前開(kāi)過(guò)的公司的車要輕松一些,尤其是方向盤(pán)更加精準(zhǔn),旋轉(zhuǎn)的時(shí)候沒(méi)有卡頓感,使用起來(lái)非常平順。加速效果也相當(dāng)不錯(cuò),感覺(jué)并不突兀,是線性加速效果。駕駛它無(wú)論是旅行還是上班都相當(dāng)適合,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。
缺點(diǎn):還沒(méi)有什么不滿意的地方,品質(zhì)和做工都是可靠的,駕駛體驗(yàn)也滿意。
外觀:外觀是挺霸氣的,但整體給人的感覺(jué)并不特別粗獷,再加上大量的鍍鉻點(diǎn)綴和精致的做工使得外觀看起來(lái)還有一種很高貴的感覺(jué),而且整個(gè)的車漆工藝也做得相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里的話我是想要吐槽一下啊中控屏幕太小了點(diǎn),現(xiàn)在的車都是大屏為王
空間:SUV的空間都挺大,我們家人身材都適中,坐著也沒(méi)什么不舒服的感覺(jué),駕駛位腿部空間寬裕,踩剎車的時(shí)候腿的角度很舒服。后排空間也挺好的平時(shí)后排坐2人會(huì)覺(jué)得非常寬敞,3個(gè)人也可以湊合,整體來(lái)說(shuō)都挺好。后備箱空間我覺(jué)得可以,規(guī)放東西肯定夠用。
配置:性價(jià)比挺高的,這個(gè)價(jià)格我很滿意,感覺(jué)很劃算。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,表現(xiàn)出美系車優(yōu)良的品質(zhì),輕踩油門,渦輪介入快,有明顯的推背感,起步,加速,超車,一氣呵成,表現(xiàn)充沛,絕不拖泥帶水
越野:
電子助力的方向盤(pán)很輕盈不笨重,指哪打哪沒(méi)有虛位,非常的精準(zhǔn),油門和剎車的響應(yīng)也十分的靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,非常的好操控,而且在高速跑的時(shí)候底盤(pán)的感覺(jué)非常穩(wěn)一點(diǎn)也不飄,感覺(jué)非常的舒服。
油耗:油耗其實(shí)我是很滿意的,市區(qū)堵車都不會(huì)很高的油耗,給我的感覺(jué)是很不錯(cuò)的。
舒適:乘坐舒適。隔音效果好音響音質(zhì)好對(duì)長(zhǎng)途旅行非常重要。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就是這款車子的外觀了,我買的是2022款凱迪拉克XT4豪華版黑色的,對(duì)于顏值控的我來(lái)說(shuō)真的不好拒絕,外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣,黑色的車身顯的更加霸氣且尊貴,家族式設(shè)計(jì)的豎式大燈辨識(shí)度特別高,其次就是動(dòng)力了,凱迪拉克標(biāo)配的2.0T動(dòng)力確實(shí)是強(qiáng),動(dòng)力輸出的特別帶勁,相當(dāng)棒。
缺點(diǎn):站在豪華車的角度,我覺(jué)得這臺(tái)車子的乘坐舒適度確實(shí)一般般,盡管說(shuō)配置還可以,但車內(nèi)的噪音還是比較大的,而且底盤(pán)舒適度也比較一般。
外觀:外觀方面感覺(jué)它的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)。車頭的造型看起來(lái)相當(dāng)動(dòng)感時(shí)尚,尤其是中望的造型似乎經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì),看起來(lái)很有靈性。前大燈的造型并不簡(jiǎn)單,打開(kāi)后的效果更加炫酷。車身整體輪廓看起來(lái)也很流暢,加上一些線條的點(diǎn)綴,看起來(lái)速度非?。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)選的是全黑內(nèi)飾,大氣的同時(shí)我認(rèn)為也比較耐臟,因?yàn)榧依镉行『⑦是黑色的比較好。中控的細(xì)節(jié)做的相當(dāng)精致,比如出風(fēng)口,中控屏,儀表盤(pán)還有擋板拼接工藝也相當(dāng)過(guò)關(guān)吧! 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)反應(yīng)很快,包括語(yǔ)音的識(shí)別成功率也很高,屏幕分辨率高,觸摸靈敏不卡頓,平時(shí)聽(tīng)歌看電影用起來(lái)都很好用。
空間:空間中規(guī)中矩或者說(shuō)挺一般的,后排的體驗(yàn)并不是很寬大,好在我平時(shí)就是一個(gè)人開(kāi),還算能夠應(yīng)付。
配置:價(jià)格很實(shí)惠,品質(zhì)很靠譜,動(dòng)力性能也比較強(qiáng)。讓我感受了豪華品牌的魅力,確實(shí)不同凡響。
動(dòng)力:這套動(dòng)力總成很給力,技術(shù)也比較成熟,最大237匹馬力,有48V輕混后調(diào)教的蠻激進(jìn)的,爬坡很從容,滿載的狀態(tài)下也不會(huì)動(dòng)力不足。
越野:
操控簡(jiǎn)單,上手迅速。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),不會(huì)飄,能夠承受的安全速度高。油門和剎車都比較靈敏,激情和安全都得到了保證,我表示十分的滿意。
油耗:油耗感覺(jué)沒(méi)有那么的夸張,畢竟凱迪拉克的動(dòng)力擺在這里,市區(qū)里跑八個(gè)多油,完全可以接受。
舒適:車內(nèi)隔音水平確實(shí)一般,尤其是在高速行駛時(shí),因?yàn)檐囁龠_(dá)到120時(shí),車內(nèi)能聽(tīng)到一些風(fēng)噪。底盤(pán)整體做工比較不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)不會(huì)有松散感。座椅設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò),乘坐時(shí)包裹的效果非常明顯。我也喜歡車內(nèi)配備的音響,音質(zhì)很好。平時(shí)一旦遇到堵車,不如在車上聽(tīng)音樂(lè)打發(fā)無(wú)聊時(shí)間。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.97萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):XT4家族式的外觀設(shè)計(jì)整體給人感覺(jué)還是很優(yōu)雅。動(dòng)力也是杠杠的開(kāi)起來(lái)很棒。
缺點(diǎn):其實(shí)這段時(shí)間里的用車情況,沒(méi)有明顯的不滿意的地方,非要挑出點(diǎn)來(lái)的話,我能想到的是那個(gè)地方的設(shè)計(jì),就是扶手臺(tái)的那塊,前排倒是沒(méi)什么,就是二排的空間位置,會(huì)不會(huì)顯得太過(guò)凸出來(lái),把二排的空間占了去,本身二排的空間就相對(duì)緊湊些,這樣一來(lái),中間的那個(gè)位置基本就不適合坐個(gè)成年人了。
外觀:外觀上XT4是一款非常有氣場(chǎng)的車了,車身的線條感硬朗,車身比例也協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:車內(nèi)配置倒是挺豐富的,用料做工也都無(wú)可挑剔,但中控造型以及8英寸的車機(jī)確實(shí)有點(diǎn)拉低整體水平,功能也不算是特別豐富,所以我覺(jué)得整個(gè)車子內(nèi)飾看上去就太過(guò)傳統(tǒng)了。
空間:空間還是可以的,緊湊的SUV一點(diǎn)也顯不出緊湊來(lái),空間設(shè)計(jì)的很大氣,主駕駛和副駕駛的空間坐起來(lái)非常的舒服且寬闊,后排的空間也夠用,我一米八的身高調(diào)整好前排,坐到后排去還能有一兩拳的距離,完全不會(huì)覺(jué)得擁擠或者是悶得慌,儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,后備箱的容積也足夠大,很給力。
配置:性價(jià)比還是非常的高的,無(wú)論是價(jià)格、配置、還是用料性價(jià)比都非常的高了,而且豪華的品牌后期的保養(yǎng)也沒(méi)有很高的價(jià)格,性價(jià)比非常高的一款車。
動(dòng)力:動(dòng)力優(yōu)秀,2.0動(dòng)力,輸出強(qiáng)勁,237匹馬力可見(jiàn)動(dòng)力之雄厚,輕給油門,推背感即來(lái)。
越野:
操控的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的,試駕的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)了,電子助力的方向盤(pán)非常的輕,指向也非常的精準(zhǔn)指哪打哪,剎車也比較的線性不會(huì)有剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。
油耗:綜合油耗9-10L,在它擁有2.0強(qiáng)大心臟和1.7噸自重下,這個(gè)油耗實(shí)屬不易,點(diǎn)個(gè)贊。
舒適:座椅很軟又寬又大支撐性很好,跑高速時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)的累,坐起來(lái)非常的舒服,還有就是車子的靜謐性做的非常的好,升上車玻璃外界的嘈雜幾乎完全隔絕掉了,再加上配備的全車BOSE音響,下了班聽(tīng)著音樂(lè)回家太舒服了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2417公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這車的空間,當(dāng)初之所以換車就是因?yàn)橄胍粋(gè)大空間的車。這臺(tái)XT4的空間還是讓我比較驚喜的,前后排坐著都比較舒服,我爹坐后排蹺二郎腿什么的都不會(huì)有局促感。車內(nèi)的-些小的儲(chǔ)物空間也設(shè)置得比較合理,后備箱能放三個(gè)大旅行箱。大空間的車就是好用,坐起來(lái)也舒服。還有一點(diǎn)就是它的操控很好,真不愧是美系車,開(kāi)起來(lái)太有操控感了。我這個(gè)人開(kāi)車比較急,尤其是過(guò)彎的時(shí)候,這時(shí)候就很考驗(yàn)車子的極限了,別看xt4的車身比較大,它高速過(guò)彎的時(shí)候,那個(gè)四平八穩(wěn)啊,讓我印象深刻,那感覺(jué)我太愛(ài)了!
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的油耗雖然算不上多么高,但也不省油,現(xiàn)在油價(jià)比較高,加95號(hào)油,1公里的燃油費(fèi)用也在9毛左右,同時(shí)整個(gè)內(nèi)飾看上去沒(méi)有太強(qiáng)的檔次的,主要還是設(shè)計(jì)做的一般般,包括這臺(tái)車機(jī)也是比較小氣的,功能也不是特別豐富的。
外觀:外觀的造型很有安全感,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過(guò)來(lái)很霸氣。
內(nèi)飾:我覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而又高檔,車內(nèi)很多地方都用軟性材質(zhì)包裹,縫線處的做工細(xì)致,車內(nèi)按鍵的布局規(guī)整,簡(jiǎn)單易懂,8英寸的觸控液晶屏清晰好用,車內(nèi)給人的感覺(jué)很溫馨。
空間:平時(shí)都是我們一家四口用車,日常家用很少滿座,老婆帶著兩個(gè)熊孩子坐在后排完全可以舒展的開(kāi),還有后備箱也挺大挺規(guī)整的,儲(chǔ)物能力超棒,對(duì)于本身的入門級(jí)定位來(lái)講,我覺(jué)得這個(gè)空間還是相當(dāng)可以的。
配置:這個(gè)價(jià)位內(nèi)小四性價(jià)比算高的,看過(guò)寶馬X1,這個(gè)價(jià)格只能入手乞丐版,所以也放棄了,凱迪拉克品牌還是不錯(cuò)的,總統(tǒng)座駕值得入手。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力參數(shù)就非常漂亮,而且整個(gè)車子的動(dòng)力調(diào)校也是非常出色的,油門力度把握的剛好合適,起步一點(diǎn)都不竄,動(dòng)力響應(yīng)還特別及時(shí),要是深踩油門的話發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)伴隨著渾厚的聲浪,這樣更加增強(qiáng)了駕駛信心。
越野:
操控很穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),稍微動(dòng)點(diǎn)方向就能體現(xiàn)自己的意向,總之,車和人也是需要磨合期的,每天和它朝夕相伴,對(duì)他的性能也是了如指掌了,所以覺(jué)得XT4開(kāi)起來(lái)還是很順手的
油耗:油耗略微有點(diǎn)高,我駕駛風(fēng)格不太好,所以油耗比車友們都要高一點(diǎn)。這段時(shí)間市區(qū)內(nèi)跑的比較多,油耗大概9升出頭的樣子。
舒適:這臺(tái)車子所帶來(lái)的乘坐舒適度還是非常棒的,首先底盤(pán)的避震效果就很不錯(cuò),而且座椅也特別符合人體工學(xué),前排還有腰部支撐和座椅加熱功能,整體的乘坐感受是真的很棒了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己最滿意的地方就是XT4這款車的顏值還有性價(jià)比了,這款車的外觀設(shè)計(jì)十分的霸氣了,車身的線條硬朗,而且大燈的造型很獨(dú)特,特別是在晚上的時(shí)候,車燈的辨識(shí)度很高,而且買車的時(shí)候我也是享受到了不錯(cuò)的優(yōu)惠力度,性價(jià)比上拉滿
缺點(diǎn):空間確實(shí)一般,尤其是后排的體驗(yàn),另外就是隔音稍差,風(fēng)格看上去很硬朗,但風(fēng)阻很大,風(fēng)噪很明顯。
外觀:外觀十分的霸氣了,整個(gè)車給人一種成熟穩(wěn)重的氣息,特別是凱迪拉克盾牌的LOGO也是我喜歡的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:座椅包裹很實(shí)在,厚厚實(shí)實(shí)的,承載性很好,用料也是非常有質(zhì)感,沒(méi)有異味,軟硬適中,略微還能感受到一點(diǎn)彈性,久坐的話也米疲勞的感受。中控的整體比較規(guī)矩,但也是層次分明,操作方便,沒(méi)有粗糙的感覺(jué),檔次感也很不錯(cuò)。走線規(guī)整,整個(gè)工藝的質(zhì)感和做工能看出來(lái)是比較用心的。
空間:空間絕對(duì)夠用,一家出行也沒(méi)問(wèn)題。感覺(jué)后背箱也挺太大。后排空間還是很好的。
配置:當(dāng)初入手的時(shí)候覺(jué)得價(jià)格挺合適的,配置也豐富,入手后覺(jué)得各個(gè)方面都還是不錯(cuò)的,顏值高,動(dòng)力強(qiáng)勁,對(duì)我而言,XT4的性價(jià)比我覺(jué)得時(shí)尚比較高的。
動(dòng)力:動(dòng)力低速加速時(shí)很普通,提速很穩(wěn),到了高速油門踩的深了動(dòng)力很驚人!符合我的用車習(xí)慣。起步穩(wěn)穩(wěn)的,中后段很給力。
越野:
操控這方面是比較簡(jiǎn)單的,方向盤(pán)很輕盈,車身轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有笨重感,上手很輕松。
油耗:油耗是我完全可以接受的,我開(kāi)車比較緩,不會(huì)地板油一般就維持在8個(gè)多油的水平,完全可以接受,畢竟動(dòng)力擺在那里,油耗我覺(jué)得不算高。
舒適:舒適型挺好的座椅很舒服,減震也很好,路況不好完全沒(méi)有顛簸感,噪音也幾乎沒(méi)有
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