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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點福建 福州
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4我是覺得很好看，樣子比較時尚一些，還有就是空間不小
缺點：不滿意的應(yīng)該只有油耗了，油耗平均下來差不多接近12個點了，加上現(xiàn)在油價挺高，油耗高開起來就很心疼。
外觀：外觀是我選擇XT4最大的理由，運動造型時尚外觀，直列式大燈，在外面一眼就能知道你開的是凱迪拉克。
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾方面簡潔大氣.中控臺是用皮革材質(zhì)包裹，還有觸摸屏上可以操控便利，按鍵清晰合理，使用上也方便
空間：這個車的空間不算特別大，本來就是緊湊級別的車，也不怎么奢望它的空間，我覺得只要夠用就好了。不管是前排還是后排坐上去都特別的舒服，都特別的自在，就是因為它其實在后備箱的大小做的也非常寬，這樣的話車?yán)锩娣乓恍〇|西放一些行李什么的也是會讓人覺得很滿意，也是會讓人覺得很靠譜的。
配置：總體來說性價比還是有的，畢竟是入門級豪車，如果想買豪車預(yù)算又不是很高的話可以考慮這款。
動力：提車到現(xiàn)在，他的動力方面的表現(xiàn)我覺得很帶勁的，特別是在運動模式下，稍微深踩一腳油門就能體驗到傳說中的推背感。平時啟停的時候也是，要盡量把握好油門，不然會有竄出去的感覺，這些表現(xiàn)都是說明動力強勁呢。
越野：
XT4操控簡單，讓我開起車來自信感爆發(fā).特別是有坡度和轉(zhuǎn)彎行駛起來車子雖然沉穩(wěn)，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還輕巧
油耗：油耗不算高了，我覺得吧，其實現(xiàn)在開車基本動力還有開車習(xí)慣路況決定油耗，再省油的車遇到紅燈多各種塞車停停頓頓也得多給油錢。上高速了保持速度一樣，基本很省油，所以還是看速度啊，像我到公司的路基本都是直達的，紅綠燈比較少，所以油用的基本也不會很離譜。
舒適：雖然說座椅不是真皮材質(zhì)的，但是在細節(jié)處理方面凱迪拉克看得出來還是下了功夫的，座椅包裹性舒適，不會很硬。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是沖著凱迪拉克XT4的超高顏值去的，加上品牌的加分，試駕過好開挺適合自己，車子也低調(diào)還大氣.雖然考慮了一段時間，還是決定下手了
缺點：沒有最不滿意，個人有個人的看法，我只能說如果內(nèi)飾加點氛圍燈會更好。
外觀：我買的白色，白色比較耐看耐臟，跟霸氣的外觀可以相融合，看起來才不會過于犀利，不像黑色，看起來又霸氣顏色又深，就很犀利，不過也是各有各的喜愛把，可能女生來說就是喜歡白色的外觀多一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡約風(fēng)，設(shè)計是人性化給人一種高級感，大面積的軟包的覆蓋，讓人很舒服.中控也很突出，操作省時省心，技術(shù)感十足.方向盤也有質(zhì)感，握著手感好.
空間：這輛凱迪拉克XT4雖說是緊湊型SUV，但給我的感覺卻是另一種境界，駕駛位坐上去視野寬闊平坦，不會有狹窄發(fā)感受，前排座椅的高度剛好，基本不用怎么去調(diào)節(jié)的它的高度，正由于有這舒坦的駕駛空間，所以整體的駕駛感受也是有所提升的。
配置：這個價格我覺得能買到這樣凱迪拉克這個配置的話，對我來說是物超所值了，一分錢一分貨，凱迪拉克信得過！
動力：動力不錯，這么扎實的車在60碼以后深踩油門有精油推背感很強，希望大家保重好身體��！
越野：
操控感我個人覺得出廠設(shè)置的非常到位，方向盤的手感好，轉(zhuǎn)向靈敏不笨重，而且也沒有虛位的情況出現(xiàn)，最大的感覺就是跑高速加速時底盤很穩(wěn)，到了時速120碼了也沒什么晃動發(fā)飄的感覺，讓我感覺很踏實安全，有質(zhì)感！
油耗：據(jù)說美系車都挺費油的，不過這輛車倒還可以，現(xiàn)在的綜合平均油耗在9個多，畢竟我城市用車的機會還是很多的。油耗方面還好，本人還能接受，因為是經(jīng)常在市區(qū)跑的，所以油耗也不是很穩(wěn)定，平均下來大概在9個點左右把。
舒適：舒適性上最突出的是全車皮質(zhì)材料的大量運用，座椅不說，內(nèi)飾上的真皮包裹帶來軟軟的安全感。緩震上不是優(yōu)勢，但是運動型駕車要求她緩震好人會坐的暈，主駕駛位置對舒適性的印象沒有很深，最大的感受是包裹感很強烈，和座椅的柔軟，駕駛中的穩(wěn)定柔軟的感覺明顯。家里人說挺舒服，空間和隔音都不錯，音箱標(biāo)配的BOSS是通用車的又一優(yōu)勢。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的是外觀，XT4就是時尚感十足，開起能顯示我的個性.
缺點：隔音效果確實沒有那么的到位了，但是也沒有特別大的問題。
外觀：外觀的顏值也挺不錯的，給人的感覺也是比較帥氣的，挺值得人去喜歡。
內(nèi)飾：中控沒那么大，所以有些人覺得可視范圍不夠大。不過我很喜歡XT4的儀表盤，我不太喜歡全液晶，機械儀表盤更有一種古典的韻味。內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，但是它就像簡裝的房子那樣子，你可以隨心去改一下，這樣就有屬于自己的風(fēng)格了。
空間：XT4內(nèi)部空間上是劃算的，后排雖小，但整個車高度和縱向空間還是夠了，后備箱的儲物空間放計的挺巧妙
配置：我之所以選擇凱迪拉克XT4，不僅僅是因為我個人更看重這個品牌，而是在于它的整體做工和性能都是值得認可的，車子的外觀霸氣感十足的，開在路上的回頭率也是很高的，我想要的這款車都擁有，而且在舒適性還有安全方面，都是有比較不錯的輔助駕駛配置和安全配置的，價格方面給的也比較的實惠，優(yōu)惠是比較的大的，價格上優(yōu)勢對比其他同級別的豪華品牌車型來說，也是很有優(yōu)勢的
動力：動力的效果也沒有問題，提速什么的都還是很好的，非常的有勁兒。
越野：
操控簡單，模式挺多的，我平常都是用舒適模式，開起來也順手，最重要的是剎車很靈敏，因為平常都是載小孩子，安全性還是很重要的。
油耗：油耗的數(shù)值還可以，我覺得還算是能接受的一個表現(xiàn)，挺踏實的。
舒適：座椅軟硬適中，就跟坐沙發(fā)一樣的感覺，很符合人體坐姿，加上可以按摩緩解疲勞。整體隔音降噪系統(tǒng)不錯，胎噪有但是不大，關(guān)窗后播放音樂基本就聽不見了。當(dāng)時剛買回來，新車味道也不重沒有異味，不會聞著難受，然后后排可以放平，人完全可以當(dāng)小床躺著，以后我?guī)笥讶ゼs會約會在郊外還能躺后排看星星呢。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.27萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：對XT4這款車我其實覺得各方面都很優(yōu)秀，不然我也不會去選擇這一款車。如果非要說出最滿意的一個點的話，那就是它的動力了，特別是運動模式，感覺非常爽，很適合我這個單身小伙子…推背感那叫一個舒服，這個是我挺滿意的。
缺點：舒適性上比轎車差點，尤其是高速行駛，坐姿比較高，很容易腰酸背疼。
外觀：尾燈跟其他的不太一樣，辨識度挺高的，車頭很大氣，車前大燈是標(biāo)志性的家族設(shè)計。前臉進氣格柵加上盾牌很有一種低調(diào)奢華的感覺，白色還帶一點兒活潑，開出去很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用，用料還行，設(shè)計也還行，耐看，簡單就好，實體按鍵好評��！
空間：空間的表現(xiàn)能力還是非常的不錯的，就對于我自己來說空間完全是夠用的，而且呢有非常多的一個儲物格，放東西呢是非常的方便的，陳處空間那就更加不用多說啦，真的是挺舒服的。
配置：凱迪拉克XT4給出的優(yōu)惠力度確實挺大的，而且這臺車子的內(nèi)在實力確實非常出色，最起碼比我想象中的還要好很多，再加上實際的用車成本并不高，所以綜合性價比還是很可以的。這款車無論是從外觀設(shè)計還是內(nèi)飾風(fēng)格都是我喜歡的，也很適合家用，乘坐和日常出行的空間都是足夠的，加上XT4的配置也很充足，在同級別的車型里算是性價比很高的一款SUV車型了。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機，動力還行吧，起步之后提速很快，剛起步那會感覺肉一點
越野：
方向盤一點也不厚重，女朋友開著也很自在，轉(zhuǎn)向也很靈活精準(zhǔn)。它方向盤是打孔真皮，握感很好，因為是 suv ，視野還是不錯的，平時倒車入庫過彎拐道也很順滑，車子也沒有明顯的側(cè)重感，家里人坐后排，我開的快一點也不會暈車，很棒。
油耗：三四線的小城市，主要是日常市區(qū)代步為主，目前走了2200公里，平均油耗在9.1個左右，對于這輛有2.0排量的SUV來說，我感覺還是非常滿意的。
舒適：城市開非常舒服，nvh出色，前排座椅長時間開也不累。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格28.62萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程303公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意凱迪拉克XT4的配置功能，基本上該有的都有了。最值得提的遠程啟動，特別現(xiàn)在天氣熱起來了，我一般提前幾分鐘就把車啟動，太陽暴曬后的座椅再也不燙屁股了。
缺點：起步不能太猛烈， 要平順點走，感覺有點肉，提速不是特別迅速
外觀：外觀上其實是這個車最讓人第一印象的特點，轎跑范十足，新車現(xiàn)在的回頭率還是聽高的，運動性質(zhì)的車型真的特別漂亮，正襟威座的外表下難掩狂野的個性，居家、旅行、商務(wù)都能匹配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要著重說的是10英寸的大屏，已經(jīng)真皮材質(zhì)帶來的高級感，接縫處縫合的身世感。另外要說這個材質(zhì)皮質(zhì)多但是異味基本沒有。
空間：平常外出一家四口這個空間夠用的了，我老公一米八坐后排不會覺得狹小，大概這就是SUV的好處吧。
配置：優(yōu)點很多，缺點基本可以忽略不計，這在我眼里它就是性比價最劃算的車了。我比較實在，它性能配置價格還有動力空間都很大滿足我的要求，所以我覺得很不錯！
動力：在使用的過程中，車子的起步很快，加速上的表現(xiàn)也是很給力的，在山路遇到爬坡的情況下，稍微給點油門的話動力就很足的，在高速上超車也是很輕松自如的表現(xiàn)，而且在后備箱放滿了東西，或者是滿載的情況下，車子也是依舊有非常不錯的動力輸出的
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤無虛位，不過高速過彎比起轎車側(cè)傾嚴(yán)重了些。方向盤操控感:因為轎車和SUV都開過，這里說下優(yōu)缺點，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度XT4不輸凱美瑞，但是在市區(qū)掉頭停車XT4優(yōu)點更為突出，轉(zhuǎn)彎半徑小，停車輕松，市區(qū)小鋼炮。
油耗：油耗高一點也是很正常的事，畢竟2.0T這個價位的車，什么品牌應(yīng)該都不會太低
舒適：音響效果很好，我是喜歡開車聽歌的，所以bose音響對我很實用，能提高整個內(nèi)飾的氛圍感。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是新款XT4的移動互聯(lián)體驗，有滿滿的科技感再加上全車多處非常人性化的超大儲物空間，適合生活中準(zhǔn)備的小驚喜。價位是非常滿意的，作為二線豪華品牌的入門級的SUV，我認為這臺車的配置和用料也非常厚道，首先就在動力層面上做搭載的這臺2.0T發(fā)動機真的很厲害，而且全系都是2.0T，整個車子所帶來的駕駛感受也很棒，外觀設(shè)計特別漂亮，可以說將非常純粹的美式運動和豪華完美的展現(xiàn)了出來。
缺點：就其實這個車具體的話沒有什么缺點吧，就挺多優(yōu)點的，可能有一個東西就是可能油耗的話會比較高
外觀：精致時尚的外型，造型大氣的車，流型的車身，線條柔美，車燈還是能讓人記憶很深刻的，別具一格，配合這個車身造型也挺好看的。前臉進氣格柵上搭配著凱迪拉克的logo，很氣派，機艙蓋上的線條又勾勒出了整車的運動感，可以說氣派又不缺活力，在我眼里它不僅具有了豪華車的氣質(zhì)，又具有了SUV運動性和大氣感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是它的真皮方向盤了，把握感很好。中控儀表臺的話感覺一般，另外就是車內(nèi)的BOSE音響了，音質(zhì)沒得說。
空間：空間方面，同級別車中我見過的算是比較長的，長度上沒毛病，但是后排的寬度上2個人綽綽有余，3個人坐著就有點擠了，這也是絕大多現(xiàn)階段SUV后排的通病，在保證了外觀型的同時很難兼顧空間。前排上當(dāng)時和X1做了比較算是比較大的，我1.78的身高在前排綽綽有余。
配置：凱迪拉克拉克XT4從價格顏值動力都是在同極別中高了，車子買對了才是完美，所以XT4還是沒有選錯.
動力：我是一個對動力有點小追求的女司機，所以對這款車的動力表現(xiàn)我感覺還是挺滿意的。全系標(biāo)配了2.0t的發(fā)動機，起步從容，提速充沛穩(wěn)定，不管是日常的舒適模式還是高速時的運動模式都能感受澎湃的推背感，駕駛著它也超有自信。
越野：
方向盤輕盈，車道保持很好用，底盤那些不太懂
油耗：現(xiàn)在百公里油耗是在11.5L，可以說是比較高的。但是在我的接受范圍之內(nèi)，我選擇它自有我的道理，所以這個我不擔(dān)心。
舒適：車的座椅是真的舒服，要不的支撐性很好，平常開車的支撐性很好
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購買時間2022年03月
購買地點福建 龍巖
裸車價格29.17萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的是他的外觀，在保留了凱迪拉克標(biāo)志性的鉆石切割干的同時，先入為主的是時尚外觀設(shè)計，運動轎跑的元素很強烈，給人在感受到品牌豪華之余充滿運動活力。
缺點：車子有優(yōu)點就會有缺點的，沒有十全十美的車子，車子的動力很不錯的，而且導(dǎo)致了車子的油耗就會比較的高的，而且本身美系車都不是省油的車
外觀：XT4的車漆光澤有厚度，整個車型也勻稱飽滿，我是個注重細節(jié)的人，所以看中車子做工的精致.
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說是挺簡單的，但是表現(xiàn)的還是很到位的，比較的好用。
空間：空間上還是挺充足的，而且基本上都是很夠用的，就是挺充足的。
配置：性價比讓人覺得還是挺好的，畢竟對我來說的話，他還是比較值得的吧。
動力：XT4起步非常平穩(wěn)，不遲鈍，提速卻輕輕松松，在高速行駛時有推背感，動力是平順的
越野：
這個車的操控挺不錯的，開起來特別舒服，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈活，我比較滿意。操控這一點真的是比較適合我們平常這些經(jīng)常開車的人，現(xiàn)在有時候跑高速啊什么的我也完全不用太擔(dān)心的，雖然入手時間不長，但是依然能夠感覺到在操控這方面做的還是挺輕盈的。
油耗：每天都是在市區(qū)開，偶爾會堵車，目前油耗在12左右，還是有點高了。
舒適：車內(nèi)座椅的軟硬程度剛剛的好的，坐在上面對身體的支持性是很到位的，而且在過減速帶的時候，車身的穩(wěn)定性也很強的，不會感覺到明顯的震動的感覺，而且現(xiàn)在天氣也很熱了，車子開空調(diào)的話車內(nèi)就能很快的涼快了下來
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 渭南
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1202公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是XT4這款車的外觀設(shè)計上了，車子外觀大氣，氣勢上一點都不比奔馳寶馬要差，而且車子的動力是真的很優(yōu)秀
缺點：目前來看，用車時間沒有什么不滿意的。用車時間不長，細節(jié)要經(jīng)過磨合才能知道。買車的時候，我想讓銷售送一套隱形衣，但我說了很久都不送，這讓我心里有點不舒服，不過服務(wù)態(tài)度還是很不錯的。
外觀：造型霸氣，整個設(shè)計的朝向也是硬朗的感覺，很有力量感，貫連前后的車身線條，中網(wǎng)設(shè)計看起來比較整齊有序，大燈獨樹一幟，整個相呼應(yīng)的結(jié)合�？雌饋砗廊A感十足，又有美式范。外觀方面非常的成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺好，細節(jié)處理到位，而且用料也蠻考究
空間：整個車內(nèi)的空間還是非常的寬敞的，自從我開上了這款車就沒有再為空間發(fā)愁過了，后備箱容積也大
配置：綜合性價比還是不錯，僅憑它的售價就足以說明問題，更何況這臺車的產(chǎn)品力又如此的優(yōu)秀，美中不足的地方就是不要談保值率的問題了。
動力：車偏向于運動的感覺，駕駛的體驗來說非常強大
越野：
XT4給我的整體感覺還是很好開，方向盤帶助力很輕盈，開車時還是比較省力的，別看它是一臺SUV重心比較高，加速時打方向超車時感覺車身控制的很穩(wěn)，沒多余晃動感，地盤調(diào)教的確實不錯。
油耗：其實我一開始就知道美系車的油耗較高，但是購車的時候聽銷售說這些都是老觀念了，現(xiàn)在改善了很多，目前我的車子百公里油耗在9升油耗，其實也是大部分suv的油耗水平的。
舒適：隔音效果跟減震效果都非常的優(yōu)秀，內(nèi)部空間像是一個隔絕的獨立空間一樣，可以用作自己的私密空間，不會覺得很吵，也不會覺得有任何的顛簸感。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1873公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車最大程度考慮的是，美系車的安全性，安全與動力相結(jié)合的完美呈現(xiàn)。其次就是車輛性能非常好，走在無人的路上，體驗一把速度與激情，腎上腺素直線飆升，這種感覺太爽了。
缺點：新車階段油耗表現(xiàn)略高，考慮新手上路，不太敢踩油門
外觀：外觀方面的話，凱迪拉克獨有的設(shè)計風(fēng)格讓車身尺寸給人一種非常大氣的感覺，再加上出色的線條設(shè)計，給我的感覺就是大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整體也是比較的豪華有檔次的，基本上都是軟質(zhì)的材質(zhì)來包裹在車?yán)�，而且新車的話也沒有多少異味存在。
空間：空間還不錯，整體的一個車子內(nèi)部空間還是蠻大的，我自己數(shù)一個比較高的，一個女孩子坐在里面一點不行了擁擠。
配置：不到30可以買到空間、動力和操控都在線的豪華級SUV感覺還是蠻值的，比上不足比下有與，怎么也比中等品牌的合資車要強
動力：多數(shù)情況都是日常用車，這個動力完全就是綽綽有余，沒有什么能考驗到它極限的情況。
越野：
XT4是我買的第一臺SUV，以前兩臺車都是轎車，所以也沒感受過開SUV是什么感覺。但是自從開了SUV之后我覺得比轎車還是要舒服一些的，雖然重心比較高，對于操控難度而言會有所提升，但是對于我這種老司機而言是沒有任何壓力。其次就是SUV的視野是真的不錯，并且XT4在剎車和油門以及方向盤這些能夠直觀影響到操控感受的部位都進行了專業(yè)的調(diào)校。
油耗：這款車的油耗在市區(qū)擁堵的路段也不用在意油耗的，百公里油耗9個
舒適：座椅很軟車空間大在車?yán)镒杏X還是蠻舒服的，車內(nèi)隔音也是很棒的，拉上車窗時外面的噪音變得很小，懸掛偏硬感覺舒沒有太多不適感，經(jīng)過一些不好的路面時，顛簸感被過濾的很好，坐在車?yán)锔杏X還是很穩(wěn)的。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格30.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車的話首先就要過顏值這一關(guān)的，看了很多車，都沒有什么眼緣，獨獨對凱迪拉克這個品牌的風(fēng)格是情有獨鐘的，XT4的外觀設(shè)計非常讓我喜歡，而且車內(nèi)的空間足夠的寬敞，是一款適合家用的車，后備箱的容量也特別的大，放三個登機箱都沒有任何的壓力。不僅如此，駕駛位置的扶手箱也能夠放不少的小東西，同時還不占用車內(nèi)的其它空間。乘坐舒適性方面也是特別的棒，一家老小都挺滿意的，都夸我買對了車。
缺點：話說也沒什么不滿意的地方，如果有肯定也不會買它了
外觀：外觀確實挺霸氣，給人滿滿的安全感。相比SUV來說也更加具有豪華感
內(nèi)飾：很喜歡中控大屏，很有科技感。中控屏下方的一排按鈕就像鋼琴上的按鈕一樣，我個人很喜歡，很高大上。整個內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格非常簡約，但又不失豪華感。座椅的質(zhì)感非常柔軟舒適，做工也很不錯，幾乎沒有異味。
空間：雖然是一款緊湊型的車，但是車內(nèi)的乘坐空間是杠杠的好阿，家用的話完全沒問題
配置：性價比就因人而異了，給我的感覺這款車目前還是比較小眾的，大部分都更愿意選擇奧迪寶馬奔馳，但是我自己也看過很多帖子論壇，最大的體會就是凱迪拉克這個車是車界良心。性價比非常的高，我覺得這個車這個價位很合理，品牌也還可以，20多萬的價位，也是我能接受的范圍，在換做其他品牌的動力就沒有這么好了。
動力：動力系統(tǒng)還是很強勁的，可以流暢的輸出，跑起來有飛一般的感覺。
油耗：油耗百公里九個多高速上面，我還沒有跑過，我現(xiàn)在剛提車，回來也就一個多月兩個月不到。
舒適：我自己最喜歡它的前排座椅了，因為它的包裹性很好，整個人坐進去就感覺深入進入了，非常舒服。而且座椅只支撐性和舒適性做的都相當(dāng)?shù)牡轿唬紶栭_長途的話也沒有特別疲憊感覺。
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