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凱迪拉克XT4
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格29.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4127公里
綜合評分
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優(yōu)點：買之前一直在q3和xt4之間徘徊，糾結，最終被最滿意的動力和外觀所停留，買車還得實用才是王道
缺點：其實新車剛買回來沒有多久，自己目前還處于對新車的熱戀期之中的，基本上沒有什么不滿意的地方
外觀：這款車的外觀造型區(qū)別于凱迪拉克以前的設計，顯得更加年輕和時尚，在細節(jié)部分的設計十分搭檔，我尤其喜歡它尾燈的回旋鏢造型，在晚上亮起來的時候辨識度非常高，而且也挺好看的，車尾的小尾翼也讓它的運動感更加突出，車頭是比較圓潤的造型，不會太過生硬。
內飾：內飾做工可以，緊致細膩還有的就是整體的顏值高
空間：空間還ok，座椅比較有包裹度，加上空間上還是挺不錯的這個級別，后備箱也大，我是化妝師，經(jīng)常去周邊出差帶個行李箱還得拖個化妝箱也是輕松放下
配置：美系車除了不保值，XT4這款車其他方面也沒啥毛病了
動力：動力挺有勁兒，起步速度快，加速感也可以，而且他操控也靈敏
油耗：綜合油耗9.5，很滿意，最佳高速6.幾，是不是技術還可以
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.57萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是它的舒適性，坐著平平穩(wěn)穩(wěn)也不顛簸，每次都是良好的享受。
缺點：新車買回來的話也就兩個月的時間了，目前我看的話眼里滿滿的都是優(yōu)點的了，可能唯一讓我心中有小膈應的地方就是車子保值率不是很高，不過這也不重要了，起碼5年內的話我是沒有換車的打算的。
外觀：外觀特別帥氣，時尚，殼很硬，質量杠杠的是我一直念念不忘的那個味道
內飾：內飾異味不很明顯，用料蠻好的，做工也還可以，一點不粗糙。
空間：雖然說,凱迪拉克XT4是一款緊湊型的suv，但是空間一點都不緊湊的，前排就不多說了，后排的頭部和腿部空間都有很不錯的表現(xiàn)，雖然出風口的地方有些過于靠后，但是地板還算是比較平坦的，坐三個人是沒有任何壓力的。而且如果將后排放倒之后，還可以睡在車里面，這個還是挺不錯的，而且后備箱不僅空間大，同時多層次的設計實用性也很強。
配置：車子的外觀我本身就很喜歡的，而且車子空間大，配置也豐富，入手真的很值得
動力：印象還是不錯的音樂還不錯，然后他隔音效果也還不錯，再加上整個車子比較平穩(wěn)，開起來比較柔順，因為他動力也是比較足嗎？
越野：
車子的方向盤轉向精準，在彎道的時候也是很好掌控住方向的，對新手也很友好
油耗：油耗是這輛車的一大亮點，也改變了我對美系車油耗高的看法，目前的話百公里油耗9升左右
舒適：車身的底盤比較的扎實問題的，開在高速上的時候也有安全感
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購買時間2022年04月
購買地點福建 福州
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候覺得比較豪華，而且駕駛感受更好體驗來說很滿意的
缺點：目前我對于這款車的話也沒有什么不滿意的地方的，一切都還是處于剛剛接觸的階段
外觀：這款車的車頭車尾都很有特點，凱迪拉克的設計就是這么有辨識度的，自己也是被XT4這款車的外觀深深的吸引住了。
內飾：內飾的設計簡單而且有豪華的感覺，但是車內的異味有點掉價的
空間：空間不錯，我身高一米八坐在車里都覺得寬松，家里其他成員沒有我高，坐著就更舒服了
配置：價格要能再便宜點就更好了！后續(xù)保養(yǎng)費用也不算低
動力：動力這塊還是灰常給力的，起步就很猛地板油滿滿的推背感，開車還是這種大馬力的舒坦，給油就跑超車變道也更輕松，在高速人少車少的地方，才能發(fā)揮它真正的實力，后期也很猛跑到一百二還是很輕松的，剛買車也在適應階段不敢跑太快，畢竟安全還是很重要的
油耗：目前來看的話百公里9升的油耗，這對于一臺SUV而言其實還是比較出色的。但是我買車的用途主要還是在市區(qū)里面跑，太不上非常的節(jié)省，但是也算在我的預期范圍之內的。
舒適：車子的座椅很厚實的，而且減震效果也比較的好，車子開久了也沒有很疲憊
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購買時間2022年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格30.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于XT4這款車，讓我最滿意的地方就是外觀還有車子的動力上了，我也是從眾多的車型中一眼就看中了這款車，而且動力很充足，一腳油門踩下去，推背感很足
缺點：剎車偏硬，這是目前比較感受到的一個點，相比之下
外觀：外觀感覺還不錯，顏值夠味，感覺像穿了鎧甲的戰(zhàn)士。
內飾：有一說一，你是想說設計的比較普通，但還是滿使用的用料方面還是比較實在。
空間：空間我也不用多說了，雖然說是一款緊湊型的車子，但是空間卻很寬敞的，家里人坐在后排也能感覺到寬敞舒適的空間表現(xiàn)。
配置：這臺車2.0t的動力不錯，外觀也是我喜歡的，價格也合適就入手了，性價比高
動力：這款凱迪拉克XT4是一臺2.0T 48V輕混的車型，它的動力還是很不錯的，由于發(fā)動機的輸出特性，扭矩能夠在瞬間輸出最大值，讓你獲得一個比較明顯的提速，所以這輛車在起步的時候，反應非�？�，推背感也比較強，日常在市區(qū)開的時候，超車也比較輕松，而且油門響應非常靈敏，而且比較跟腳，開起來比較輕松。
油耗：油耗在10個左右吧，回老家跑高速大約在7個左右，這還讓我挺驚訝的
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程724公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的顏值了，車子顏值真的沒得說的，開這款車出去的話我臉上還是很有面子的
缺點：車子用下來還不錯，沒太多不滿意的，綜合能力還是差了一些。
外觀：線條流暢，設計風格現(xiàn)代，符合我的審美標準，車子的品牌logo 盾牌辨識度也是很不錯的，大燈比較有特色
內飾：兩區(qū)豪華的配置是仿皮的，內飾稍微有點老。
空間：感覺空間還可以，對我來說已經(jīng)足夠了。我平時開車，主要是上下班。感覺前排空間很寬敞，而且我比較瘦，無論是腿部還是頭部空間都留出了很大的距離。后排的空間足夠了。平時后排幾乎沒有人，對后排空間沒有太多感覺。后備廂容積:后備箱挺大的，每次回家看爸媽的時候我都會帶很多東西給爸媽吃，每次都能裝下，沒有這方面的困擾。
配置：可以大膽的入手，作為一個過來人，跟它這段時間的磨合，總是能在它的身上挖掘一些最開始沒有看到的優(yōu)點，而且在生活中一切的表達能力都像是你剛認識它時那樣的優(yōu)秀，沒有大的偏差。
動力：油門很好踩，動力響應很快，剎車感覺也很好控制，底盤很緊實。
油耗：現(xiàn)在的油價比較貴，但是這車卻很會省油，消耗并不高，挺不錯。
舒適：整體的配置可以，懸架座椅的設計都挺好的，減震效果理想
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購買時間2022年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程354公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方有很多，不知道從何說起。這是我的第一輛豪車，我對配置、外觀和動力都非常滿意。畢竟我以前從來沒有開過這么好的車。首先我特別喜歡它的設計，非常時尚、運動、年輕。我也覺得車身設計很好看，腰部十分線性，棱角分明，對得起的設計風格。我們小區(qū)沒有地下車庫？以前冬天開車，不管車內溫度如何，一上車座位就冰涼，也不愿伸手握住方向盤，因為太冷了，手很久都暖和不了。自從買了新車，這些配置就這么貼心。方向盤加熱，座椅加熱。我一上車就把它打開，兩分鐘后溫度就上來了，暖暖的感覺真好。
缺點：最不滿意是油耗，這段時間感覺挺費油的，油錢多了。
外觀：外形比較沉穩(wěn)大氣，特別是前臉，是我喜歡的風格
內飾：內飾設計比較單一，不過感覺質感還是比較豪華的
空間：空間還是很大的，前排、后排、后背箱空間都布局合理，坐在這里面整個感覺比較寬敞，儲物空間比較多，門板上、扶手箱里面有個斜坡設計，手機可以放上面，就不占用杯架的位置，后排中間扶手，坐人的時候可以收回去，不坐人的時候，可以放下來，兩邊做的人可以當小桌板當扶手。
配置：目前還沒有去保養(yǎng)，送了五次保養(yǎng)。等到保養(yǎng)之后再來談呢！
動力：駕駛了快一個月了，最大的感受就是個強勁，2.0T的發(fā)動機，比奧迪寶馬奔馳同級別的車型，簡直是甩好幾條街，最大240的馬力，也讓這款車的動力顯得動力十足，最大的感受就是，推背感十足，提速快，而且很穩(wěn)定。給我的感覺就是整個車的零件配合非常的到位，方向盤、可以掌握整個車的配件，換擋很流暢，車輛起步和很平穩(wěn)絲滑，沒有一點拖泥帶水的感覺，遇到堵車的時候，也一樣，起步、加速、停車也不會感覺很煩，反而變成了一種樂趣，而且雖然是SUV，但是一點笨重的感覺都沒有
越野：
XT4開起來特別簡單，而且很容易上手，多功能方向盤用起來很順手剎車制動系統(tǒng)也非常靈敏，稍微踩一下剎車就能剎住，很給力，自己也是沒有想到這么大的車操控感卻和小車差不多，開起來一點也不費勁，非常的輕松。
油耗：提車后不久，跑得不多。現(xiàn)在的油耗大約是11。目前我可以接受油耗。畢竟是2.0t的車。我需要嘗試把它降到最低，到底是高油耗還是低油耗，我覺得還是要親自體驗一下才能知道，不會因為油耗高而在買車的時候放棄。
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購買時間2022年07月
購買地點云南 大理
裸車價格30.32萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之后一直都沒有時間來分享我的用車感受，今天難得有時間，也說一說我自己的用車感受吧，對于這款車要說最滿意的地方就是車子的空間了，整個車雖然說是緊湊型的suv，但是車內的空間在同級別都是領先的水平的，特別是后排的空間也是給我了比較大的驚喜的，而且外觀上的設計也是體現(xiàn)了美系豪華品牌的大氣的，XT4這款車可以說是兼顧了顏值還有實力的車，外在內在都很出色。
缺點：內飾路略微有點簡單，內飾的風格，雖然說比較實用，但是嗯少了一點美感設計，我覺得還是嗯B B A也沒有B B A了，應該就是奔馳的設計，你是設計是我見過最好看的，但是凱迪拉克也不差至少可以拉客的，一個設計有他自己獨特的一個風格，那就是按鍵比較實用，很容易就能找到。
外觀：外觀是我選擇這臺車的因素之一，我不喜歡花里胡哨的，這臺車外觀給我的感覺很沉穩(wěn)，是個值得相處的好伙伴
內飾：它的內飾設計還是比較好，沒有顯得那么庸俗，而且做工還很細致。
空間：這款車內的空間利用率還是很高的，日常用車的話空間寬敞，顯得不局促
配置：對于我這樣的普通中級家庭來說，能夠買到凱迪拉克這樣豪華品牌的車型，我真的是心滿意足了，這款車是用價格上的優(yōu)惠打動消費者，而且開了一段時間發(fā)現(xiàn)，它真的很適合家用，當然保值率不能跟日系車相比。
動力：動力比較足，油門輕踩就有很強的推背感，方向盤比較輕送，轉向順當
油耗：按道理來說，2.0T的發(fā)動機加上這樣一臺動力強勁的SUV，應該是很費油的，但是我開了快一個月了，感覺油耗還行，目前油耗平均9.8，最佳狀態(tài)是6.8，我覺得這個油耗是最佳狀態(tài)了，也覺得油耗一點也不到，越開越省。
舒適：作為一款豪華品牌的suv，車子的座椅材料，做工，軟硬程度都是上乘的
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和性價比，鉆石切割車身，獠牙大燈，18寸大腳，顏控首選，優(yōu)惠大，利息低，這價格比一線香太多。
缺點：目前還沒有特別不滿意的地方。感覺挺符合自己要求的。
外觀：我特別喜歡他這個車燈的設計，就感覺很獨特，有時候在路上的時候看見別人開著的車就一眼就能認得出來。他是直列式的車燈，車燈打開以后它是兩道豎杠，還蠻特別的。外觀的話我很喜歡他這個設計，就是這個線條感很強，線條也非常多，但是它整體讓人感覺它非常和諧。雖然也是有棱有角的，但不會讓人感覺他很突兀，就是在設計上花費心思了。包括車的這個前臉，嗯，黑色的中網(wǎng)搭配著他，這個車標感覺就是特別有設計感。整一個都是盾牌的設計。就是讓人打眼一看吧，這個車就是不便宜好車。
內飾：嗯，中控屏這一塊的話，我感覺他的按鍵要偏少一些，但是很簡潔，就是功能標識都特別清晰，每個按鍵是做什么用的，屏幕的話就是視覺上看上去要小一點，但是對我來說不是很重要。整體內飾顏色也是黑色系的，我挺喜歡這種風格的，非常簡潔大氣。包括里面這種皮質的質感就是你能看到這個做工很精細各方面啊，都挺不錯的，我覺得很滿意。
空間：空間足夠大，可以讓我一大家子人舒舒服服的坐車，還可以拉大件物品。
配置：總體來說的話性價比還不錯，畢竟買車的時候也是給了我很多優(yōu)惠的
動力：動力上很充沛，車子的起步不錯，而且推背的感覺也很強的，超車非常的輕松
越野：
電子助力方向盤很輕盈，打起方向來很靈活不費力，油門和剎車的回饋做的也非常的好，很好上手的一款車，轉向十分的清晰，也很精準，底盤也很穩(wěn)，穩(wěn)定性很好，操控感很棒。
油耗：平均油耗8L，對這SUV車型來說，燃油經(jīng)濟性很高。
舒適：懸架很柔軟，轉彎也不是很好。至于隔音，那就更不用說了，噪音那是必然的。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格29.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看到凱迪拉克xt4這款車的時候，就讓我有了一見鐘情的感覺的，車子的外觀非常的帥氣，特別是前臉進氣格柵和大燈的設計，辨識度很高
缺點：目前用車的時候沒有發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方，我覺得都很好，可是根據(jù)現(xiàn)在這個趨勢來說，我希望中控屏可以更大一些，但是現(xiàn)在這個也夠用，沒有太大區(qū)別，大的話就顯得更好看一點。
外觀：外觀就是非常帥的，家族式的設計理念依舊經(jīng)典，前后豎式大燈格外的有辨識度，車身的線條流暢，流線型的腰線讓整個車都顯的格外的運動時尚。
內飾：內飾的設計還是挺讓我喜歡的，電子檔把，真皮方向盤，液晶的儀表臺，液晶中控大屏，下方按鍵的手感也不錯，整體的設計感都是挺不錯的。
空間：本人身高175，空間絕對夠用，無論頭部還是腿部都可以
配置：外形大氣時尚，空間也足夠家用，很實用。價格在我預算范圍內，豪華品牌開著有些面子，性價比很高。
動力：動力還是很強勁的，紅綠燈起步超級快的，遠超并排的車子。
越野：
這款車還是很容易操控的，上手簡單，駕駛很簡單。
油耗：開了3600多公里目前油耗百公里9.4，80是上下班代步開的，過程就是在城市上下班的高峰中度過，油耗感覺還可以，畢竟動力還是很強勁的，現(xiàn)在也是夏天都開著空調。
舒適：座椅的舒適感是可以的，坐上去不會覺得有塌陷，支撐性跟包裹感都是挺不錯的，后排的座椅靠背也沒有挺直，挺符合人體工程學的。前排的多層隔音玻璃跟原廠自帶的主動降噪，車內的靜謐性是真的好，很按鍵的車廂，跑高速都不會覺得吵。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3611公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是車的外觀，尤其是車頭的設計，很吸引我，給人第一眼的感覺就是高大上。還有就是車的動力，也挺不錯的。
缺點：新車都有的通病存在異味，車友推薦了一款車載香薰，已經(jīng)解決這個問題了
外觀：外觀就是非常的帥，XT4的外觀我是相當?shù)臐M意的，整個的車身比例是很協(xié)調的，側身的腰線十分的清晰，整體外觀十分的運動但又不失穩(wěn)重，最喜歡的就是前臉的設計，盾形的中網(wǎng)加盾形標很霸氣，直列式的大燈修飾的前臉更加的端正，辨識度很高，看上去沉穩(wěn)大氣、很時尚，而且細節(jié)的設計和做工也是相當不錯的，非常的喜歡。
內飾：車內內飾裝飾材質采用軟質材料，觸感很不錯，我很享受BOSE音響的音質，從試駕的時候就覺得這音響不錯。
空間：空間其實還可以的，雖然凱迪拉克XT4不是一臺主打空間的車子，但是前排位置很寬闊，后排雖然不是特別大，但是一般人乘坐是足夠了的。后備箱也不小，總體空間還是比較滿意的。
配置：整車性價比對很多人來說不是很高，但是對于我來說，買到就是賺到，開上手了就是最高的性價比。
動力：動力方面我的要求不高，但是我覺得xt4的動力真的是很出眾的，還有我最喜歡的一點就是它能更換模式，低速可以省油，高速或者需要急加速時又非常給力，說明它的電腦控制非常的靈敏。尤其上了高速，踩到100以上就是一瞬間，根本沒有感覺，也絲毫沒有吃力的表現(xiàn)。
越野：
我同事說方向盤稍微沉一點，不過我用起來還行反而覺得沉一點更穩(wěn)，對操控來說，底盤也很穩(wěn)定，轉彎不漂，剎車系統(tǒng)也是很靈的。
油耗：這款車的油耗是比較省心的，不是很耗油，但是有點超出我的預算了，對于我來說油耗還是稍微有點高了。
舒適：底盤穩(wěn)，懸架韌性好、座椅軟硬適中，噪音控制也可以，上路感覺還是很清爽的。
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