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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.62萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了小半年最滿意這個車子的操控還有外公觀，我覺得遠看很q但是又很穩(wěn)重，細看側(cè)面有很運動，外觀是沒什么問題.有方向盤以及電動可以調(diào)節(jié)的后視鏡都更穩(wěn)定安全，自己用起來很順手.
缺點：目前這臺車油耗還是非常的高，剛買車回來的時候很驚訝，因為一直是跑高速，油耗很低，高速差不多是6個多的油耗，我以為跑市區(qū)應(yīng)該也會很低，但是讓我很出乎意料，還是帶來了比較高的油耗。在市區(qū)開了幾天這臺車的油耗基本保持在十個左右，這是讓我沒有想到的。
外觀：其實豪華品牌的車應(yīng)該是自帶氣場，因為看著這個車標，你就覺得這是一輛不便宜的車，20多萬的車，還是有著不一樣的氣場。
內(nèi)飾：這個車子的內(nèi)飾我是比較喜歡的，整體的布局還是很溫馨的，做工講究，做工精細，手感還挺不錯的，坐在里面舒服地享受
空間：雖然是緊湊型的SUV，但是它的內(nèi)部空間足夠日常用的，腿部空間、頭部空間也有富余，后備箱的儲存空間一般，我經(jīng)常和家人去旅游，可能東西會比較多，感覺剛剛夠用。
配置：性價比絕對是很好的，畢竟20多萬，豪華品牌，配置還挺高的車，性價比真的不錯了。各項費用也可以說是這個檔次的車里面最低的了。
動力：我覺得它在動力輸出這方面，絕對是展現(xiàn)出了渦輪增壓發(fā)動機的那份強勁的動力加速，特別的有力量，而且后續(xù)的動力也特別充足。
越野：
因為這臺車開起來是很容易掌控的，所以它的方向盤輕柔，指向準確，這是比較難得的，開起來其實挺舒服，尤其是這臺車它的底盤很好。
油耗：油耗中規(guī)中矩，我平常跑鄉(xiāng)村道路較多，彎多坡陡，油耗10個左右徘徊。
舒適：市區(qū)駕駛，車內(nèi)的隔音效果是真不錯，高速稍微差一點，風噪會很明顯。座椅的支撐性不錯，冬天有加熱的功能，空調(diào)制冷型不錯，后排有出風口，對后排的乘客來說很棒。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.02萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4最讓我滿意的有兩點，首先就是它的空間表現(xiàn)，這個空間家用來說挺充足了，我178的個子坐車里沒覺得壓抑，實用率很高。第二個滿意的地方就是動力，不愧是美系車，動力是真的很不錯，提速反應(yīng)非常快，無論是城市還是高速，動力都可以很好的展示出來，底盤是真滴穩(wěn)，給日常開車帶來很大自信。
缺點：最不滿意，好像也沒有特別的，我這個人很隨意的，就是車內(nèi)味道有點大，還有換擋的時候稍微有點頓挫敢。
外觀：外觀好看，前臉邊緣明顯有張力，側(cè)臉像肌肉發(fā)達的男人一樣有沖力，尾部直列式尾燈識別度高，側(cè)臉發(fā)光門把手有點綴作用，晚上好看，我選擇的是黑色比較耐臟，有點耐臟。這種設(shè)計感覺霸氣不為過。
內(nèi)飾：本人并不喜歡懸浮屏，所以XT4的內(nèi)飾就覺得挺好，感覺能用皮質(zhì)包裹的地方就都包了，還是挺有質(zhì)感的
空間：因為買來是家用的，所以使用下來也覺得挺好的，后排中間是有凸起，但現(xiàn)在的車基本都這樣，主要還是看它的頭部空間和腿部空間，這些方面還是挺好的。
配置：性價比高，拉開了跟凱美瑞等車的差距，小四里面滿滿的細節(jié)很是加分，XT4不只有著狂野的外表，上路這半年來讓我跟我家人都有了很好的駕駛體驗，為小四點贊。
動力：動力沒有什么吐槽的點，2.0T的排量敬請澎湃，紅綠燈呀，超車呀，坡道路況什么的都很輕松，開著空調(diào)開車也沒有什么影響，9at的變速箱換擋也平順，檔與檔直接轉(zhuǎn)換銜接沒有什么頓挫感，非常平順，駕駛起來很爽快，特別是那股子后勁，穩(wěn)穩(wěn)的紅胖子卻有強強的爆發(fā)力，還能感受到推背感，哈哈
越野：
買SUV，操控感也是我關(guān)注的一個方面，操控好超車變道更方便，XT4方向盤不沉重，握感很好。試駕時體驗了一下，居家用很方便。
油耗：油耗我開還好，平均油耗10.9，最佳油耗6.7，一般都是在市區(qū)開，因為工作比較忙，很少開車上高速，就這個市區(qū)堵堵堵的情況，10個多的油耗我是完全能接受的，其實也是我開車比較費油，正常我可以開到8點多，但是那樣開我不是太喜歡，油耗跟喜好之間還是二選一的抉擇，這個真的就不好評價了，看個人的開車習慣跟喜好吧，沒有一定的標準，不過那個可變缸技術(shù)是說的挺厲害的，我開著是沒啥感覺，省不省油的說不上來
舒適：前排座椅還是很舒服的，不會太硬也不會太軟，后排的話舒適度稍遜色一些。開車的時候如果不開窗也不開音樂，僅能聽到一些發(fā)動機的噪音，如果打開音響那就什么也聽不到了。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格30.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體外形特別“陽剛”，線條流暢，女生駕駛特別炫酷。車子駕駛的時候，方向盤特別輕巧，提速特別快。
缺點：內(nèi)飾顏色有點單一買的黑色的，我更喜歡橙色后棕色的座椅，后期看膩了再把座椅的顏色改改。
外觀：小四有著美式的外觀，有棱有角的設(shè)計，前面搭載大尺寸的進氣柵欄，辨識度很高的淚眼式前燈和造型獨特的保險杠，很有張力和機械感的外觀，這種霸氣凌然的感覺和日系韓系車截然不同，更能彰顯我們男人的硬氣，我自己很喜歡。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾其實很精致的，用料夠不錯的，就是新車剛提回來有點小異味，需要多開窗散一下味道。
空間：這個空間對于我們五口之家來說足夠了，我們家的人都沒有超過180的個子，體重都屬于是中等身材，坐在前排腿部空間還是有很大的空余，頭部也沒有頂頭現(xiàn)象。后排空間也是很大，坐三個人不擠，后背箱的儲物空間也是很大，一家人 出游放兩個大的旅行箱很輕松就能裝下。
配置：綜合大方面來看吧，這款凱迪拉克XT4的入手還是很有性價比的，就沖它那豐富的配置就知道入手不虧，顏值和實力并存的SUV。
動力：動力很充沛，起步不慢，加速感也很好，稍微多給點油就能夠感受到明顯的推背感，而且它還提供了好幾種駕駛模式，可以滿足不同路況下的需求了~像運動模式開啟之后，它的油門就會變得非常敏感，稍微踩一下就有竄出去的勢頭，超車什么的都是分分鐘搞定的事情，特別輕松，上高速的時候，我就喜歡開啟運動模式，開著感覺特暢爽。另外，這個車子的變速箱和發(fā)動機搭配的很自然，換擋什么的都很流暢順滑，沒有頓挫感。
越野：
方向盤指向準確，沒有虛位，而且力道也是輕重適宜的，操作起來特別輕松，沒有什么壓力，底盤調(diào)校得很扎實穩(wěn)健，過彎沒有明顯側(cè)傾感，喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)鸟{駛體驗，家人坐在后面也挺有安全感的。
油耗：跑晚間環(huán)路跑的比較多的時候，最低油耗為6.4；加上通勤，趕上班高峰，大概油耗不到9
舒適：一輛車只要減震舒適，座椅柔軟，而且隔音好，那么舒適性都不會太差，這臺車的舒適性真的挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.97萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為自己今年剛結(jié)婚，在家人的支持下，還有和老婆的共同努力下，終于入手了自己的第一臺車，第一臺車首先帶給我最大的感受就是有了歸屬感，因為有了車，每天上下班不用去擠公交，感覺時間變得更自由，讓每天都上下班，也變得更輕松，所以有車最直觀的一個改變就是讓生活變得更美好，也肯定了這臺車，因為是沒有選錯的。這臺車他的顏值高，特別是在這樣的價位，能夠選擇凱迪拉克是真的特別滿意的，因為豪華品牌，就是有著不一樣氣質(zhì)。還有就是動力，我想年輕人買車，沒人不在乎動力，所以這樣的動力表現(xiàn)是完全能應(yīng)付日常的形式，而且還能帶來一些有激情的駕駛，畢竟動力還是挺強的。
缺點：百度地圖辣雞，太傻了，總是導航莫名其妙的地方，無法下載高德地圖，只能用手機，不方便。副駕駛和后備箱異響，過減速帶就噠噠噠的響聲。
外觀：車燈辨識度非常高，尾燈老遠看到就能識別出來。其他的沒什么了。
內(nèi)飾：中控很時尚，按鍵方便靈敏，內(nèi)飾皮質(zhì)很贊，就是氛圍燈太不明顯了，貌似開車時還會自動滅。
空間：空間夠用，大小適中，美中不足，是后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背角度
配置：說實話花二十多萬買到這輛車我個人感覺還是蠻值得的，畢竟這臺車子各個方面都很符合我的用車需求帶給我的駕駛體驗也是蠻棒的，每次開著它出門兒我感覺都是一種極致的享受，但是當初在買車時有些不愉快的事情發(fā)生了，4S店給我的優(yōu)惠力度有點小而且銷售人員的服務(wù)態(tài)度也不是很到位。
動力：因為這是我的第一輛車，所以動力不能為我體驗，但我喜歡玩車的同事開車后，覺得動力很好，初始速度不夠強，速度上升到60碼后，爆發(fā)力瞬間，速度提高很快，整體上很平穩(wěn).
越野：
這臺車因為是一臺城市SUV，所以自己沒有選擇四驅(qū)的版本，家用車也不需要去跑什么太復雜的路況，那么兩驅(qū)版本已經(jīng)足夠了，而且這臺車它的方向指向非常好，底盤也調(diào)教的很合適，對于支撐性也很好。
油耗：平時上班也都是早晚高峰的時候開的多一些，現(xiàn)在平均油耗在9.4L，要是在高速上的話比這要省一些在8.6左右，油耗也算可以了當然跟日系沒法比，但對于一款美系車來講油耗還是很讓我一外的，空調(diào)風很猛，制冷效果很棒暫時還是看不出油耗有明顯的增長。
舒適：就那樣吧，自己開還是很滿意的，我還是喜歡一個人開車，一個人玩
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是價格。我比較喜歡一個人呆著身邊的朋友不多。喜歡自駕游。這是我的第一輛車自己的目標是動力好，外形很漂亮，試駕后，最終確定XT4
缺點：有的時候我還在埋怨他，買這么貴的車，非要花二十幾萬買個車，隨便買個車代代步就好了，他給我說我不懂，送給我的東西一定要是最好的，這款車雖然貴了一些，但是凱迪拉克這個品牌知名度高，性價比也很高，也非常適合我，他這一片心意我非常感動！
外觀：車頭的盾形進氣格柵看上去很有辨識度，再加上自成一派的豎排鉆石切割淚眼大燈，晚間行車非常醒目
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太好，材質(zhì)整體上還行，但就是設(shè)計的風格，我不太喜歡。
空間：整體的空間我是很滿意的，我個人感覺后排空間略小了一點，可是我們對比了奧迪Q3之后發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克XT4的空間大多了，后排空間小的問題可以忽略不計了。而且主要是我老婆開車，她蠻喜歡的，覺得車內(nèi)空間大，后備箱空間也不錯，完全夠用了。而且她覺得后排平時哪有人坐，平時就她開車上下班就是了。
配置：我覺得這款車的性價比很高，相對于BBA的高價來說，這個價位這款車真的是很nice。這也是我選這款車的主要原因之一購車:購車比較簡單，之前對于價格已經(jīng)在各方面了解過了，所以心里多多少少還是有點底的。優(yōu)惠6萬8，贈送了下護板、保養(yǎng)劵等東西（不想拆新車，據(jù)說有異響）保養(yǎng)維護:基本上4S店都是一樣的送了首保，然后還給我們送了5000的保養(yǎng)卡給我們后續(xù)做保養(yǎng)4S店售后服務(wù):4S店的售后服務(wù)蠻好的，交完錢之后幫我安排好了后續(xù)的一切事宜品牌評價:第一次接觸凱迪拉克，第一次接觸這個車也是第一次接觸這個品牌，兩個月的陪伴之旅，我覺得“它“值得擁有更好。
動力：盡管車輛還在磨合，但仍然能感受到不錯的動力，而且也只是偶爾會有頓挫感。其他駕駛模式因為還沒有試過，所以無法平價
越野：
多功能的方向盤握感很不錯，輕盈好操控，還帶有胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制、倒車影像和后駐車雷達，各種駕車模式都能隨便選，很贊。
油耗：從未特別計算過油耗�，F(xiàn)在走了6000多公里，儀表顯示9.2升，這輛車已經(jīng)大大超過了我的期望。當時官方數(shù)據(jù)100公里油耗為8升不到。我覺得不太可能，我覺得怎么樣做都要去10升以上。我預想的是12到13升，這是意外的驚喜。預計和我這邊的道路走得好也有關(guān)系。
舒適：凱迪拉克xt4 這個車座椅雖然是皮的，但是坐久了覺得有點硬，不軟，坐起來不是舒服的款式，但是朋友說這個是個優(yōu)點，這樣長途開車坐久了也不會瞌睡，因為不柔軟，呃，好吧，靜音效果還可以吧，前排的雙層玻璃的，后排就不是了，一層的私密玻璃，畢竟才20來萬的車吧，總不能配置高到逆天吧，帶定速巡航，這個功能上高速還是很舒服的，可以輕松些開車，發(fā)動機自動啟停這個功能我基本上是上車就關(guān)，不喜歡松剎車的時候突然的啟動感，全景天窗，沒出太陽的時候我都會全開著
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.07萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應(yīng)該是性價比吧，身邊的朋友最近都在討論凱迪拉克是豪華品牌車里面性價比最高的車，其中XT4也是性價比最高的，我看上的是他的價格跟動力完全匹配，非常符合我的要求，外觀的話，其實還是可以的，很適合我們現(xiàn)在的90后，其次是駕駛感受真的非常好，20多萬買一臺2.0T的車，動力真的很讓我驚艷，最主要是買車XT4之后我就脫單了，哈哈哈~各位老鐵我先上岸啦~
缺點：就是后排中間位置坐著不是特別的舒服，地板的凸起有點高，這個位置坐小孩兒的話感覺還行，但是要坐大人的話就覺得有點擁擠了。
外觀：大白的車燈設(shè)計感十足，老公說叫淚滴，還蠻像的，這種設(shè)計辨識度十足，遠遠一看就知道是它故障-外觀:目前沒有出現(xiàn)過任何故障，使用情況良好，畢竟也才兩個多月而已外觀感受:大白給我的感覺是很沉穩(wěn)，沉穩(wěn)中又帶著一絲時尚。不會覺得呆板，越看越好看的感覺車燈設(shè)計:車燈有一個很nice的設(shè)計，就是轉(zhuǎn)向的時候前車燈也會一起轉(zhuǎn)向幫助駕駛者看清盲區(qū)。我覺得這個設(shè)計真的很到位，而且車燈是自動開啟，不需要自己手動打開。鈑金車漆:原廠新車出爐，鈑金車漆都帶著滿滿的新車氣息車身及車輪:馬牌的原廠車胎，看著就很霸氣，只想說喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有給我太多的驚喜，科技感稍微差一些，車里好多地方用的軟皮的材料提升了整體的豪華感，就是可選的顏色較少，后期看你了座椅顏色我自己在改，暫時沒有什么異味畢竟這個價位的車了，車里的東西應(yīng)該差不到哪去。
空間：這車子的軸距不小，外部一看就知道里面很寬敞了，雖說是緊湊型的車子，但是也是足夠有優(yōu)勢的，前排容納一個181的我都沒有問題，哥們出去或者一家人來個說走就走的旅行還得選SUV的車子，夠?qū)挸ú艜懈孢m的心情，車內(nèi)的一些儲物格子用著也很方便，后備箱就更夠用了。
配置：同級別車型也對比過不少，凱迪拉克XT4的性價比我還是很認可的，配置實在，優(yōu)惠也大，又還送了我兩次保養(yǎng)，又是一款豪華車，既有面子也有實力，一家人都認可，我很滿意這個選擇。
動力：加速推背感:高速隨便上120-150只要給油，抬頭就走
越野：
方向盤確實有點重，方向盤也比較小，非常的好操控，女生應(yīng)該也非常適合開，底盤很扎實，過減速帶車內(nèi)也不會有非常大的異響跟顛簸，上坡也很輕松，三種駕駛模式，我一般都是用運動模式，跑高速的時候開啟定速巡航，真的舒服很多，長途跑車就沒有那么累，不過我覺得這個功能開久了，駕駛員會犯困，開一段時間關(guān)了就行了，還有我個人覺得換擋有一點點的頓挫感。
油耗：畢竟車子的體型在這兒擺著呢油耗能到達百公里九個多我個人感覺還是蠻欣慰的，畢竟在我的預算范圍之內(nèi)不會給我?guī)斫?jīng)濟壓力，雖然我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里但是對于它的油耗而言并沒有造成什么太大的影響，更何況我現(xiàn)在還處于磨合期相信他時間長了它還會有一個更好的表現(xiàn)，很期待喲。
舒適：舒適度不錯，不論高速還是市區(qū)，噪音小，靜音效果不錯
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購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格29.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有三個，第一是外觀，第二是動力了，第三就是空間了。對于外觀第一印象就是好看，辨識度高。第二個就是動力，2.0的渦輪增壓發(fā)動機加9AT的變速箱，這個黃金搭配動力滿滿的。我試過車上坐滿人和后備箱放了不少東西，就算爬坡和超車都一點都不費力。第三個空間上也是很不錯的，在小型SUV中它的空間是數(shù)一數(shù)二的，沒毛病。
缺點：最不滿意的是后座靠背太直。其實對我個人來說，這兩個方面也沒有太大的影響。因為平時我一個人用，父母在老家，除了節(jié)假日，后排，什么用都沒有。
外觀：這款車它的外形其實還是很年輕的，因為自己結(jié)婚的比較早，所以還是希望能夠擁有一臺年輕運動的車，這臺車挺適合自己的。
內(nèi)飾：感覺它在內(nèi)飾方面做的也很優(yōu)秀不僅顏值在線兒而且車內(nèi)一些配置也比較齊全能夠方便我每天的出行，車內(nèi)看起來就比較高端大氣上檔次方向盤用的材質(zhì)也是真皮的摸上去的觸感就很舒服，而且音響設(shè)備也比較給力每次出行都能帶給我一個很棒的音質(zhì)。
空間：空間方面，XT4的前排空間還是不錯的，整個駕駛艙感覺是被環(huán)抱起來的，油門剎車的位置也比較寬松，駕駛位坐進去頭部空間還可以不頂頭，作為一款緊湊SUV還是不錯的。左右空間也不錯，有種被撐住的感覺。第二排的坐兩個人還不錯，坐三個人可能會有點擠。
配置：這款車型的性價比我覺得還是不錯的的，二十來萬可以買一個動力強勁、配置豐富的豪華品牌車，可以的。
動力：我感覺它在動力方面表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀的畢竟是2.0T 237馬力L4的發(fā)動機搭配上了9擋手自一體的變速箱，每次開著它跑在路上也能夠帶給我一個很帶感的駕駛體驗，畢竟每次等紅綠燈的時候它都可以很快的沖出去讓我這種暴脾氣也挺滿意的，每天上班兒的時候也不需要擔心會出現(xiàn)遲到的問題畢竟跑在路上超個車也是很輕松的事兒。
越野：
感覺車在路上跑還是很穩(wěn)的，尤其是在過彎和加速便道的時候，稱身的搖擺幅度很小不影響我打方向的姿態(tài)，值得一說的是這個方向盤的力度，方向盤打起來很輕單手就能掌控，速度越快方向盤越沉，再跑高速時感覺很安心，不用考慮會打過方向而是車輛偏移。底盤很硬舒舒適度上感覺還是稍差一些的，但通過性能還是很好的，做動作沒有點頭顯現(xiàn)，剎車有比較靈敏不用太用力就會有一個很好的剎車反饋很省鞋的說。
油耗：實際開沒有想象中的費油，自重加上2.0T的發(fā)動機，油耗是不可能和小排量車相提比論的。反正我在市區(qū)開基本在12個油吧，還可以，能接受。國道或者高速上油耗就在9以下了，中和下來看還是不錯的。
舒適：這款車開著感覺還可以，我比較滿意的就是這款車的音響不錯，我老公說是BOSE音箱，音質(zhì)真的很棒！還有就是這款車的隔音效果也很好，從外面?zhèn)鬟M車內(nèi)的聲音很小，除非就是按喇叭那種聲音可以明顯的聽見，空調(diào)的制冷效果也很好，濟南這邊的天氣實在是太熱了，打開空調(diào)一分鐘整個車內(nèi)的溫度就降下來了，這一點我非常喜歡，畢竟出門要化妝，一出汗妝就花了就不好看了。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.17萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4在同價位里也是名列前茅的了，美式狂野的外觀里面卻有著很細膩很人性化的細節(jié)，雖然比不上BBA一線品牌，但凱迪拉克身為二線豪華品牌也有它自身的優(yōu)勢在其中，喜歡它硬氣的外觀設(shè)計，給人很有實力很靠譜的感覺，并且美系車相對更耐造，耐磕碰。還有它全新搭配的2. 0T發(fā)動機也讓我對它大開眼界，大馬力的車就是不一樣，一腳油門踩下去，妥妥的，立馬就竄出去了，在市區(qū)都能搶紅綠燈了，上高速就更是往前沖，別提有多爽，這種快感不是其他自然吸氣發(fā)動機能比擬的。還有它的配置，想要的都有，基礎(chǔ)配置都帶，能滿足日常出行的剛需，也有一些安全配置能保證出行的安全。
缺點：其實各方面都挺滿意的，如果實在要說一個的話就是內(nèi)飾這個大屏，很容易留下指紋，需要經(jīng)常擦一下。
外觀：我看中的就是它的外觀，它的顏色他的顏值。這就是我最愛的一款。我有考慮過買CC 4，但是CT 4。你有點小，對我更好而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的都是皮，屏幕太小了，行車屏幕也小，其他就那樣吧
空間：車子空間大，前排包括駕駛座都很寬，不會有擁擠的感覺，我試坐過后排也很寬，腳不用向僂著，可以伸展，我們對于車尾箱沒什么要求，幾乎用不著，但是空間還是很大的。就拿我們家人里來說，身高都不會太高大，正常身材坐什么車都很寬松自在，小孩兒安了安全椅坐后面也很寬敞，并不存在壓抑的問題。至于車內(nèi)的儲物空間，前排都有一些儲物格，還有手套箱、扶手箱，車門內(nèi)側(cè)也有放置水杯和雨傘的地方，所以整車內(nèi)空間是很充足的。后備箱就更不用說了，大的很，符合SUV該有的空間感，孩子的兒童車經(jīng)常會放在后面，直接帶出去玩耍。
配置：性價比就不用多說了吧，本人就是看上這個價格跟動力才買的，而且XT4也非常的保值，而且美國車嘛，質(zhì)量肯定是有保障的，安全性能也是有口碑在的，保養(yǎng)的話，當初談的時候也就送了三次保養(yǎng)跟一個背包，整體購車感受還是挺不錯的。品牌評價:現(xiàn)在也是凱迪拉克的車主了，我為凱迪拉克投一票，希望大家都能加入我們XT4的大家族。
動力：畢竟這臺車也是2.0T的動力，所以動力的表現(xiàn)確實很好，感覺加速特別快，還是能夠帶來推背感，同時它又有著非常靈敏的油門調(diào)校，所以輕踩油門，它就能夠帶來很好的加速。
越野：
操控簡便，方向盤也足夠輕，開起來也很聽話，別看是一輛SUV，外表有點彪悍，實際上操作起來隨心所欲，駕駛很輕松，指哪打哪，底盤扎實，前后懸架調(diào)教的也很適中，不軟不硬，行駛起來很穩(wěn)當，過坑表現(xiàn)值得稱贊，顛簸感和震感不是很強。
油耗：油耗百公里9.8升，雖說它發(fā)動機有閉缸功能，但還沒能讓我發(fā)現(xiàn)它能升多少油，還好吧，不驚喜，也是我之前做好了心理準備，剛開始提車回來的時候那才叫高的嚇人，美系車確實費油。
舒適：主駕駛座非常柔軟，海綿很厚。最重要的是，軟硬適中，做起來非常的舒服，后排從未真正體驗過。反正后燈太直了，長距離會不方便。后排空間也不大，頭部空間也很好。而且的它的配置和功能能很好地隔音。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格29.52萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅紅的小胖子，不晃眼但是夠亮眼，但是來看車的時候，其實也沒有想買臺xt4 的，只是來看看車，結(jié)果剛好到了一臺紅色凱迪拉克xt4 ，就一眼，我就喜歡上了這個胖胖的紅車的顏值，因為顏值而感興趣去關(guān)注，那最滿意的必須是車子的顏值了，它不是走線條型的那種車，但是它的穩(wěn)重的車身，亮眼又耐看的車身造型，不扎眼的紅車，加上suv的高底盤，通過各種路況的無壓力感，對于我這種不太會規(guī)避不好路況的女司機真的是很適當，上路無壓力，顏值喜人，這就是我想要的車的一個重要點了
缺點：目前的感覺不太滿意的就是后排空間的問題，座椅舒適度比起前排差了一些，但是我的車輛不常載人，所以影響不大
外觀：在我看來外觀是好看的。鉆石切割的外觀設(shè)計，硬朗有型的線條將車型的輪廓清晰的展現(xiàn)出來，個性十足，而且大燈特別有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去有那么一點點華而不實的感覺，對比外觀的話有那么一點點不搭，不過手感還是很好的，做工可以看出來也很細膩，方向盤把握起來也很舒適，座椅坐下去也舒服，中控屏觸碰起來也反應(yīng)也很快，連接CarPlay也很方便。
空間：車輛后排的空間滿寬敞的，原本在網(wǎng)上做功課的時候覺得后排比較窄小，但是實際看到車子的時候一點都不會覺得小。我們也比較過XT5，XT5的后邊乘坐空間相對于XT4來說更大一些，但是XT4對于三口之家來說乘坐絕對不會擁擠，只是比XT5中間突出一點，其他也沒什么區(qū)別。后備箱的空間也中規(guī)中矩，平時購物，回老家?guī)c物資啥的絕對是足夠了�！� 空間設(shè)計亮點:我覺得大白的椅座特別舒適，就算你開很久也不會覺得腰酸，它的可調(diào)節(jié)椅背設(shè)計深得我心，原來的小白就得在椅子后面墊一個靠墊支撐背部，不然全程下來腰酸背疼。乘坐空間:乘坐空間比較寬敞，再加上我跟我老公身材中等，完全沒有任何問題后備廂容積:后備箱能放蠻多東西的，每次回老家都得把兒子的家當都帶回去，寶爸寶媽們都是知道的，小孩的東西實在太多了。車內(nèi)儲物能力:儲物空間滿多的，一些資料什么的放在副駕駛位的儲物格里還是蠻好的。水杯儲物格也很順手，加上4S店抽獎得來的水杯，一切都剛剛好。家人乘坐評價:平時我們也主要就是載著我媽跟我兒子出出門，兩個人坐在后排，空間是綽綽有余的，小孩子就喜歡在里面各種翻騰，尤其喜歡坐在座椅下面一個人玩玩具，誰也不打擾到他。
配置：從駕駛舒適度、品牌價值、市場品牌定位、售后保養(yǎng)成本來說，是一款性價比很高的產(chǎn)品
動力：我不是那么追求動力，我覺得這款車提速快，有的時候我都不敢狠踩油門，基本上在市區(qū)開車，跑的也不是多么快，主要是我還是有點害怕，平常開車穩(wěn)穩(wěn)的。
越野：
操控便捷靈活，因為平時開車大部分時間都不趕時間，不會急加速，所以剎車方面沒有什么特別深的感受，但日常使用中覺得加速還是挺快的，起碼足夠應(yīng)付加塞兒了哈哈哈
油耗：對于一臺2.0T動力的車來說，8.8這個油耗我覺得很滿意，很不錯了，平時都是加95，再加上我平時都是開運動模式，隨便加速減速的，對于這個油耗數(shù)來說我是覺得挺好的。也可以說是挺省油的，加上最近上車就開空調(diào)，XT4這個油耗算是沒話說了。
舒適：座椅包裹性很好坐著很舒服，空調(diào)可以分區(qū)控制，在后排坐也能很快享受到冷風，隔音做的還是很不錯的，關(guān)上車窗以后車里可以聽到的噪音被控制到很小整體還是很安靜的，減震偏硬但是一些小的顛簸感還是被降低了很小，在可接受發(fā)范圍
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，內(nèi)飾做工好，配置高尤其喜歡boss音響13個喇叭，有HiFi的感覺。另外動力，操控，懸架，顏值，內(nèi)飾，車機，隔音，性價比整體都比較不錯。
缺點：最不滿意的地方還是因為價格方面，價格方面雖然說已經(jīng)很優(yōu)惠了，但是畢竟也是20幾萬的車子。些小心疼的。歸根結(jié)底還是因為我太窮了，20幾萬。是我人生中的第一輛車。一輛車。但是不希望是最后一輛車。
外觀：這款車的外觀我看著偏向于運動型的，整個車身看起來像個肌肉男一樣，對于一個少女系來說殺傷力極大，外觀非常帥氣，看著很有朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺有質(zhì)感的，車內(nèi)的皮質(zhì)覆蓋率還是很高了，摸著也是很有質(zhì)感，車內(nèi)的布局也是很人性化，手機卡槽、水杯用起來很方便，車內(nèi)的電子屏也是很大，用起來很流暢，唯一美中不足就是 ,每次用了之后，上面就會留下指紋，需要經(jīng)常打理。
空間：前排還可以，后排就差點意思了，就那樣吧，4600嗯車長，空間小了。
配置：買他就是圖個便宜，二十多這個價位可選的車太多了，上到BBA下到大眾和國產(chǎn)，買bba基本和配置比小四差不少關(guān)鍵還貴，買途觀L吧有感覺品牌上稍微差一些配置，凱迪再怎么著也算個豪華品牌開著也更有面子
動力：渦輪增壓2.0的動力沒得挑，速度是隨叫隨到，充沛到令你驚訝，開著一定要按著交通規(guī)則來哦，安全放第一位。
越野：
這個車的視野很寬廣，畢竟是SUV，然后它的轉(zhuǎn)向盤也很輕，非常適合女性開。中控。中規(guī)中矩。要簡單，不會復雜。
油耗：因為這是一臺SUV，雖然說動力挺好的，但每天在市區(qū)上下班開，它還是會帶來很高的油，十個多的油耗肯定是不低的。
舒適：這臺車整體上的舒適性很好，首先它減震比較軟，所以乘坐起來，它的晃動幅度不大，特別跑爛路的時候，還是能夠保持一定的舒適性，另外就是這臺車座椅的填充物很軟，包裹性也好，隔音方面也非常好。
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