一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格30.92萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于XT4最滿意的是這個車的車燈和動力，最早注意到這個品牌就是一次的晚上，一輛轎車從我身邊經(jīng)過,豎式大燈與眾不同，一下吸引了我。這個設計很經(jīng)典，讓人一看就知道品牌。動力也很給力，提速很快。
缺點：用了一段時間，期間也發(fā)現(xiàn)了一些小缺點。1.車窗不是全車一鍵升降，按常理來說是應該有的，所以在使用方面有點繁瑣就不是特別方便吧；2.很多人都把BOSE音響夸得天花亂墜，但使用下來感覺也就比一般的稍微好那么一丟丟吧，真沒達到我的預期；3.發(fā)動機冷啟時聲音略大，車子勻速后會稍微好一些。
外觀：運動基調(diào)，線條硬朗，鉆石切式的車頭，整體造型大氣、穩(wěn)重，非常新穎。全LED光源的大燈組，十分時尚。
內(nèi)飾：設計風格雖然沒有那么的新穎但是用的材料很良心，都是軟皮的，縫線很講究，做工精細，要是像外觀一樣再多些時尚年輕的感覺會更好。
空間：因為自己選擇的車是一輛SUV，其實SUV的話視野更好，空間也更大，我很喜歡SUV的坐姿，空間真的很寬敞，特別是后備箱很大，所以選車的話還是要選擇一輛空間大的，畢竟自己很喜歡SUV。
配置：這個車子相比于一圈來說性價比還是非常高的，這個尺寸的SUV里面我也看了很多，最后選擇凱迪拉可克XT4就是因為各方面都比較的滿意，而且現(xiàn)在開下來也沒什么大問題，第二個車子豪華感已經(jīng)提升了不少。
動力：動力這方面在最開始試駕的時候就感覺到它的迅猛了，加速感覺特別快，車身感覺非常輕快，2.0T的動力放在這樣的緊湊SUV上確實有種暴躁的感覺，運動型的SUV名副其實。
越野：
操控我覺得可以吧！挺好開，挺好操控的吧，感覺我這個新手也可以駕馭哈哈！這就足夠了！
油耗：最開始提車300塊錢加滿一箱油，跑了一個多星期又加了一次油，花了200塊，總之油耗不算低，跟剛開始跑還沒出磨合期有關系，估計以后跑的多了油耗能減下來一點。
舒適：XT4這個座椅坐著就像坐在家里的沙發(fā)上一樣，腰托挺挺好，坐久了也不會覺得累，車體平穩(wěn)性好，開起來很穩(wěn)當，安全設施齊全，開著安全感十足，隔音效果也不錯，開著安安靜靜的車是種享受，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動力輸出平順，正常給油基本跟得上，安全設施很完善，開著很舒服。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點云南 曲靖
裸車價格28.52萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
|
優(yōu)點：毫無疑問就是他的動力，起步的迅猛感，動力的調(diào)教和操控上使我由衷感覺到我的選擇是對的。
缺點：1.正如許多車主反應的那樣，剎車偏高偏硬，走走停停腳會比較累，可能適應一段時間會好些吧？空間方面吧，我覺得做為SUV，空間表現(xiàn)不是很滿意，后座及后備箱空間都不是很大……2.還有一個槽點就是：停車掛p檔，用力推居然能推動，在師傅幫忙上車牌的時候車都一晃一晃的，問了說是把電子手剎按起就好了，所以停在有坡道路面一定別忘了按電子手剎，否則會溜車…3.4s店給貼的雷朋膜，居然膜上有雷朋的logo，然后銷售說這才能證明是正品，說正品都有l(wèi)ogo?，這一點真是讓人喜歡不起來，而且擋風玻璃上面的污漬總是刮不干凈，不知道是膜的問題還是雨刷的問題……4.后座座椅較短，坐時間長了可能會比較累新車，車內(nèi)異味較重，買了除甲醛產(chǎn)品放在車里，希望過段時間能好一點……5.掛R檔，車門自動解鎖，個人感覺不是太安全……6.作為這個價位的車居然沒有配備電折耳感覺有點不應該，還得換裝，而且后視鏡體積較大，影響視線，增加了行駛過程中的盲區(qū)，這一點要注意，而且只有后雷達，沒有前雷達，行駛和停車時一定要注意車前的距離，新手尤其要注意這一點……7.儀表盤居然沒有時間顯示，只在中控顯示屏的右下角一個小小的時間，剛開始不熟悉的時候看著不太習慣……
外觀：外觀的大氣是有目共睹的，尤其是車前臉格柵設計很漂亮,LED前大燈造型也很獨特，有點像數(shù)字7,辨識度很高,側身的腰線也是比較明顯的，顯得車子比較修長，車尾部設計也毫不遜色，與側身和車頭形成的很好的融合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有那么豪華，像這些按鈕什么的不夠亮堂，不過中控的材料用的雙層的設計，我看了風馮線都挺有質(zhì)感，這樣握著方向盤更穩(wěn)定.互聯(lián)系統(tǒng)也挺好用的，這個車內(nèi)聽聽歌是很愜意的事情
空間：空間還不錯，我真是挺夠用的，這個空間，平時我也一個人開，有時候開車接我弟我倆也是坐第一排，完全夠，還挺寬敞的，空間表現(xiàn)還不錯。
配置：價格很合適，選擇一臺豪華品牌的SUV，也沒有太多的壓力，所以凱迪拉克就是能夠為更多喜歡它的人帶來好的操控和動力。
動力：XT4這個車在動力方面的表現(xiàn)真的讓我很吃驚，一輛車起步的反應相對于同價位其他車來說要快得多，差不多就是只要我一踩油門，車子就能立即給我?guī)矸答仭?/span>
越野：
剎車表現(xiàn):剎車較硬，擁堵路段剎車踩踩停停，腳比較累方向盤操控感:方向盤手感一般，方向定位準確，不跑偏☆ 剎車輔助:沒有自動駐車功能不是太滿意，等紅綠燈得換p檔，或者一直踩著剎車，不太喜歡
油耗：油耗就10個多了，我是覺得差不多，我爹覺得有點高，也可能是我水平不高吧，油耗比較高。
舒適：關于它舒適性這方面隔音效果還是不錯的，因為經(jīng)過這段時間的駕駛，還是出行頻率挺高的，對于高速上的體驗效果來看也是蠻不錯的，沒有什么噪音能夠影響家人的休息，而且它的座椅還是可以調(diào)節(jié)的那種，填充物也比較飽滿。但從減震的情況來看，很一般，經(jīng)過爛路的時候顛簸感還是比較明顯。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.72萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：XT4這輛車整體而言我都是比較滿意的，空間上就比較的不錯，就在里面很自在，有時候帶上一家人出行也完全不會覺得擁擠，然后他的外觀漂亮且耐看，有自己的一個特色在，而且他駕駛的手感和動力表現(xiàn)都非常的理想，配置上也都是很實用的，整個車子開始就比較的輕松。
缺點：油耗相對比較高，中控屏幕大小比我理想中差一點。
外觀：它的外形還真的挺帥的，尤其是這個造型在整體的表現(xiàn)方面會帶給我眼前一亮的感覺，會更加有氣質(zhì)一些，一般這個價位的車子要么做的特別的低調(diào)，特別死板，要不然做的就比較浮夸，但是我覺得凱迪拉克XT4它的這個外形是將這兩種風格結合在了一起，是比較高檔的那種車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，沒有豪華感。車內(nèi)也沒有氛圍燈。。不過車內(nèi)還是有個全景天窗的，有時候把天窗打開，車內(nèi)就變得很敞亮，就很舒服。車內(nèi)的音響是BOSE音響，放出來的音質(zhì)不錯，特別是重音樂。所以下班路上開車也比較愜意
空間：☆ 空間設計亮點:中控扶手兩側有小的收納空間，可以放一些小物件，挺好的后備廂容積:后備箱空間表現(xiàn)一般，不是太理想乘坐空間:本人167女生，駕駛位空間足夠，不會撞頭，但后座空間一般，中央扶手后突較多，后面中間位置空間較小車內(nèi)儲物能力:后備箱儲物空間不是太大，扶手箱很深，自己買隔板還可以隔開使用空間，合理利用家人乘坐評價:后排空間不大，但是也說的過去
配置：送了十次保養(yǎng)，夠用個幾年了，還沒有做過大保養(yǎng)，現(xiàn)在還不知道行情。
動力：動力足夠，超車毫無壓力，爬坡也很順暢動力平順性:擁堵路段較平順，沒有抖動
越野：
因為凱迪拉克的操控是非常出名的，那么他的調(diào)教也是很出色的，所以這樣的調(diào)教方式，他就會更符合實際的使用，畢竟日常的超車變道，它能夠讓你保持更好的車身姿態(tài)，能夠讓你更平穩(wěn)的去駕駛。
油耗：車子在百公里的油耗大概在9.4個左右吧，我平時開車還是比較穩(wěn)的習慣比較好的，其實這個油耗表現(xiàn)我是挺滿意的了，他也不會給我什么經(jīng)濟方面的壓力。
舒適：乘坐起來，它的底盤很柔軟，而且座椅也非常的舒服，整體上我覺得舒適性還是可以的，反正不管隔音還是減震都比較的好，乘坐起來特別舒適。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克XT4讓我覺得最滿意的地方無非就是它整體的表現(xiàn)的，因為它算是一輛全能型的車子，在整個各個方面性能什么的展示的都特別的出色，尤其是像我最開始買這輛車子是為了家用，家里人乘坐的時候感受好其實我就覺得很好。首先說說我最滿意的幾個地方吧，第一個就是外形方面特別的好看，XT4它的這個外形是真的特別的大氣，尤其是車頭部分的進氣格柵，搭配上它整個飽滿的車身看上去就特別的有特點，而且一看就是很豪華，檔次高價值不菲的那種。再一個就是它這個動力特別的強勁，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機在輸出方面絕對是不用人操心的，無論是跑高速還是跑市區(qū)里邊各種路況，它其實表現(xiàn)的都特別的好。另外一個我覺得特別滿意的就是它這個性價比，其實從這個價位來說的話，它的價格并不是特別貴，而且它會比同級別的車更加有優(yōu)勢一些，主要就在于它的這個全能性比較強，幾乎是沒有任何地方做得特別差，所以我選這輛車自己還是特別滿意的。
缺點：汽車內(nèi)部的整體環(huán)境表現(xiàn)還算不錯，尤其是其中有一臺空調(diào)這方面感覺還不錯，我之前試過的時候能感覺到它的制冷制熱之間的切換以及效果都是比較不錯的，座位雖然說不上軟了，但也不會太硬，整體感覺還是稍好一點。因此，無論是開車還是乘坐汽車，舒適的感覺都是相當不錯的。
外觀：外觀的話是延續(xù)了凱迪拉克家族標志性的前臉，看起來比較霸氣的。車子的肌肉線條感也很流暢。前臉是貫穿式的大燈，晚上開在路上很有辨識度。然后我加裝了電動踏板，我覺得這樣上下車也方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色種類太少了，可以說是有點掉價的感覺，不知道為啥這個價位的基本都愛用黑色內(nèi)飾。中控屏幕周圍，檔把周圍都感覺缺點什么。
空間：空間這方面前排的高度和后排的高度都是很充足的，沒有觸碰到車頂?shù)那闆r。后備箱則是日常家用正常的水準，偶爾出去購物啥的也基本都能放下。
配置：優(yōu)惠力度確實夠多，所以買下來也并沒有太多的壓力，畢竟動力和外觀方面是非常好的，所以無論怎么說都是一臺我很喜歡的車。
動力：買車的時候肯定試駕過，所以動力的話是讓自己滿意的，畢竟一臺SUV車身尺寸也并不太小，那么沒有好的動力，肯定是不行的，首先動力是強的，因為2.0T的動力，其實加速肯定是特別好的，非常的強，但使用幾天下來，我覺得它的平順性不太好，因為低速的時候頓挫還是有的，所以這個是一個小小的缺點，雖然并不影響正常的使用。
越野：
轉(zhuǎn)向也比較準確，打哪指哪，這個功能還不錯。汽車的底盤也是比較平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時候車的穩(wěn)定性也比較好。制動的話也是比較靈敏的，我覺得汽車的安全性比較高。
油耗：在這樣一個車身重量的前提之下，我覺得它油耗的表現(xiàn)還是不錯的，經(jīng)常出去駕駛作為我的出行的代步工具來說，給我?guī)淼膲毫Σ皇呛艽螅以谖疫@樣一個經(jīng)濟狀況下，它還是比較經(jīng)濟實用的那種，整體的綜合油耗點也是在合理的范圍內(nèi)波動
舒適：我覺得該有的都有了，隔音好底盤穩(wěn)，而且減震柔和，反正舒適性挺好的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的操控性和動力是我最滿意的，本身它配置的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，輸出237馬力，所以說這樣的動力不管是用在什么車子上都是非常強勁的。不管是在市區(qū)內(nèi)行駛也好，跑高速也好，起步和提速都是特別順暢的，而且一點兒頓挫感也沒有。操控起來自然是很輕松的，因為動力足，所以在本身方向盤，油門和剎車性能都比較好的情況下，駕駛起來真的一點都不用擔心，是很安全的。
缺點：其實沒有什么不滿意的地方吧，凱迪拉克本身這個牌子特別的豪華，所以它展現(xiàn)出來的實力也是比較強的，我個人覺得它是那種總體的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，沒有什么明顯缺點的一輛車，但是因為底盤比較高的原因吧，自己在剛開始上手操控的時候感覺還是有點生疏了，包括它車身車長的把控還是沒有做到位，但是開車時間長了的話其實就習慣了。
外觀：外觀上它的辨識度很高，我自己也比較喜歡它的側身設計，尤其是它腰線的處理還是挺有設計感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么亮點，但是相較其他同級別車，內(nèi)飾還算不錯，比較中庸
空間：前幾天帶家里的妹妹們?nèi)タ措娪�，就說我這個空間好大，而且還設置有一些非常方便的小格能放手機呀，水杯之類的小型東西，整個后排利用率也是比較大，后備箱里空間平整，可以放置不少的東西。
配置：當初購買的時候就覺得它性價比很高，在質(zhì)保年限這方面感覺也還是挺長的，并不用擔心保修這方面的問題，另一方面我自己也比較喜歡它在內(nèi)飾方面的設計，采用的材質(zhì)都是很好的，摸起來也特別舒適，透氣性很好，在這樣的價格買到這樣配置的車型還是挺不錯的。
動力：動力看各種測評就知道了，跟老婆兩個人開一般都是市區(qū)多，我覺得給油就走，起步就沒慫過很給力。
越野：
方向盤很輕巧，底盤很結實，過彎道也很靈活，新手也能輕松駕馭。
油耗：油耗方面總的來說是不算太高的，但九個多的油耗也確實帶來不小的壓力，畢竟這是一臺緊湊型的SUV，那么2.0T的動力肯定也會帶來比較高一點的油耗。
舒適：因為它空間還是非常寬敞的，所以坐在車里邊的這個舒適度就能夠得到保障，平時帶著家里人一起出行或者是我的同事朋友們一起出行的話，他們也都覺得比較舒服，尤其值得一提的是這個隔音效果特別的不錯。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2039公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.最滿意的是外觀好看，車燈很有辨識度，車身大小挺適合女生開，黛藍色的XT4沒有在小紅書上看到的那么藍，但是很大氣，乍一看像是黑色，陽光下是看是藍色，晚上看也是黑色，朋友說花一分錢買兩輛車?，比起大眾化的黑白色，個人更喜歡黛藍色，有點酷酷的~~2.油耗也沒有大家說的那么高，也有可能是因為才買的車，跑了幾天好跑的路，2.0t的發(fā)動機提速很快，動力足足的。3.無鑰匙進入功能挺方便的，但是好像僅限于帶鑰匙的那一側，離開自動落鎖功能也很好用。車輛自帶百度導航，有免費車載流量，可以聯(lián)網(wǎng)更新，也有CarPlay，但是有車載百度導航好像也不太需要連接CarPlay了?4.黛藍色女生開起來也很帥氣，空間不是很大，但是自己開的話是足夠了，因為車身長寬還好，停車也問題不大，美中不足的是只有后雷達，沒有前雷達，所以新手行駛過程和倒車時一定要注意車前的距離……5.全景天窗，后窗隱私玻璃，也給好評，后雨刷是隱藏式的藏在上面的，從后面看不出來。
缺點：車子開的時間還不是很長，到現(xiàn)在跑了還不到1000公里，沒感覺出有什么機械上的問題，只是駕駛習慣方面還要多適應一下，因為之前開的是日系車，油門和剎車都比較輕，現(xiàn)在XT4的剎車還不是很容易掌握，剎車的踏板偏重一些，經(jīng)常踩重了會形成急剎車，自己也能被嚇著，應該以后開的時間久了會好很多吧。
外觀：外觀符合年輕人審美，豎燈小眾不爛大街，非常有辨識度，線條流暢后雨刷器是隱藏式的非常喜歡哈哈哈小買白，大買黑，雖說紅色是凱迪主打色，考慮到后期出車最終選擇了白色，簡簡單單～
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約中帶著精致，很多人吐槽中控屏太小，但我真心覺得夠用就行了，carplay操控起來非常順暢。大面積的軟包看著也非常有檔次，但如果儀表盤是全液晶的話那就更有可以感了。
空間：家人身高都不高，xt4的空間綽綽有余，主駕不到170，主駕后坐一位180腿部空間基本還有富裕，四個人乘車完全沒問題，五人后排中間長時間坐人可能多少有些不舒服；后備箱空間也不錯，座椅放倒后空間更大
配置：總體來說，XT4這款車我還是蠻喜歡也比較推薦，外觀好看，配置齊全，性價比和實用性都比錯，很務實。
動力：動力還是非常好，因為是2.0T的動力，而且這臺車的變速箱平順，這臺車油門的靈敏程度也非常好，所以這樣的調(diào)教，這樣的組合，就是能夠爆發(fā)出好的動力，帶來好的加速。
越野：
這款車的操控還是不錯的，一點沒有suv那種笨重的感覺，剎車不點頭，兩驅(qū)版的還有雨雪天出行的專用模式，試駕的時候體驗了一下s路，穩(wěn)定性也不錯。 有個坑經(jīng)過還挺穩(wěn)得，不覺得顛簸。
油耗：現(xiàn)在的油耗不到十個，九個多點的油耗不算太高，畢竟是新車，因為后期應該還是會下降一點。
舒適：這個車子開下來我覺得在減輕震上面還是比較軟的，在坑坑洼洼的路上我認為避震的效果還是不錯的，隔音效果也挺好小，車子起起步的時候聲音比較大，開起來到是挺安靜的.
|
|
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選擇一臺車也是對自己辛辛苦苦這么多年的一個交代，自己現(xiàn)在三十二的年紀，辛苦工作了七八年，還沒有一輛拿得出手的車，那么之前一直也是開著一輛二手車，那么現(xiàn)在終于有了選車的理由，同時也有了能力，畢竟現(xiàn)在有了兩個小孩，那么也需要一臺能夠家用的SUV，這臺車空間還是挺大的，一家人的話很合適，雖然是緊湊型SUV，但是這臺車的空間還是挺好的，后備箱也能放下嬰兒車。另外就是這款車的動力，其實買車肯定要有好多動力，因為作為家用車，那么每天出去旅游，出去自駕，面對的路況也比較復雜，好的動力能夠為駕駛提供很多的便捷，因為行駛在路上，經(jīng)常超車變道，好的動力能夠更快速的完成這些動作。當然還有就是品牌的力量，那么選擇豪華品牌的車，也感覺更有面子一點。
缺點：不滿意暫時還沒有，用車這1個多月吧，感覺還都行，都挺好的。
外觀：XT4雖是凱迪拉克里面最小的SUV，但對比起來絕對玩爆他們，外形運動且時尚，硬朗的線條棱角分明，很有傳統(tǒng)美式的肌肉感，給人一種非常man的感覺。車燈部分很炫酷，造型獨特，在夜間行駛的時候基本上一眼就能認出是凱迪拉克的車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料沒得說，一貫的實誠，但是中控偏單調(diào)了點
空間：在這種情況下，空間不會感到他有不足之處，也許與我自己的一些生活習慣有關。車里也不喜歡放太多的東西，包括后備箱也是一樣，只是在一些緊急情況下需要用到的工具箱之類的東西，就像那些雜物，我基本上把它們放在車庫里一樣。
配置：性價比極高��！價格實惠，有座椅加熱方向盤加熱等實用功能，這個價位買到這個配置，XT4首選
動力：2.0t渦輪增壓發(fā)動機動力是完全不需要質(zhì)疑的，我以前開的車子是1.5t的，動力都讓我很滿意，這個更是讓我覺得無可挑剔。在市區(qū)里雖然不能夠把車速提得比較快，但是跟車行駛很輕松，跑高速就可以充分展現(xiàn)出強勁的動力。
越野：
方向盤靈活不卡頓，轉(zhuǎn)向也幾乎沒有什么偏差，所以轉(zhuǎn)彎的時候還是很方便的，轉(zhuǎn)向半徑也不大。跑高速的時候，如果不想超車，我就開啟定速巡航系統(tǒng)，不僅駕駛比較輕松，而且還很省油。
油耗：油耗還是有點高，是它的缺點，平均十多個油，我也是日常上下班，這個也和個人開車習慣有關系，也可能磨合期過了之后油耗也會相應降低下來。
舒適：電動調(diào)節(jié)座椅頸部沒辦法調(diào)節(jié)，椅背角度不是太貼合，長時間駕駛會比較累座椅舒適性:后座座椅較短，長時間乘坐體驗不佳車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音還好，可以接受懸架減震舒適性:連續(xù)過減速帶，減震效果一般
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.07萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
|
優(yōu)點：過了三十歲，人生中的第二輛車，更加注重對品牌的要求，自己開著舒服，出門也有面子，凱迪拉克這個品牌我就非常喜歡，因為是老牌的美國豪華品牌了，在很多年以前我就聽說過這個品牌了，而且美國總統(tǒng)的座駕也是它，我覺得應該也是有品質(zhì)的保障才能讓這個品牌一直延續(xù)了這么多年，而且我身邊的朋友也有開過這個車的，我向他詢問過使用情況，后期的維修成本和保養(yǎng)成本都不是特別貴，所以我對這個品牌還是比較放心的，另外豪放粗獷的外形以及彩色的大標志看著也很誘人，顏值高了喜歡的程度也就進一步加強了。
缺點：車子開起來是沒什么毛病的，不過覺得內(nèi)飾有點過于簡約了，豪華感不夠。然后啟動車子發(fā)動機的聲音還蠻大的，車窗關起來的話就還好了。然后新車的味道比較重
外觀：車子在外觀上是我選擇他的一個重要因素，比較符合大多數(shù)人的審美，看上去就特別的有自然感，我的家人朋友都覺得我這款車買的還可以，然后他的一個車漆顏色也挺好看的，車身線條挺流暢，而且整體的一個立體感是比較的強的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不太喜歡，因為它的設計真的不時尚，雖然用料很好，但設計方面確實差點感覺。
空間：SUV高度和寬度都比較好，空間上有天然的優(yōu)勢，而且SUV最好的一個方面就是后備箱很大，那么出行也不需要擔心行李放不下，另外就是后排空間真的很寬敞。
配置：XT4的性價比在我看來還是挺好挺不錯的，我覺得這輛車挺執(zhí)著的，他的各個方面的表現(xiàn)沒有讓我希望然后入手的價格也符合我的心理值，而且也沒有說有什么大的毛病，這樣就能夠讓我有一個比較舒適又放心的用車體驗。
動力：凱迪拉克XT4全系搭配的2.0T發(fā)動機，動力是沒話說很強勁。在路上等紅綠燈的時候，起步加速很快，帶給你的推背感也強。車少的情況下，我覺得可以動力是可以試一下的，城市道路中還是要小心駕駛比較好。
越野：
轉(zhuǎn)向很細膩，有質(zhì)感，手感不沉，而且方向盤的大小很符合我手掌的大小，皮質(zhì)的材料不打滑很實用，底盤很沉穩(wěn)，速度快了也不覺得飄，總是感覺車子是牢牢的很地面貼合，很有安全感�！� 剎車輔助:剎車沒有跟日本車那種很輕的感覺，踩上去有重量
油耗：汽車油耗方面真的不是我在胡說，而是XT4的回饋就是這樣，讓我感覺到特別的安心，就算是堵車吧�；虻燃t綠燈比較頻繁，我也不會覺得煩，因為并不會因此而給我?guī)砗挠土可系膲毫�，現(xiàn)在越來越多的人覺得當初買這輛車很明智。
舒適：減震比較軟，晃動幅度小，軟硬適中，內(nèi)隔音效果不錯，在車里睡個午覺沒問題。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格29.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然，最讓我滿意的就是XT4那洋溢著運動與青春氣息的外觀，我個人認為這是整車的前臉部分算得上車輛顏值最高的地方，而且，如果從45度角來看整個車頭與車身的話，會發(fā)現(xiàn)其比例搭配十分協(xié)調(diào)，同時也能充分展現(xiàn)出線條的那種柔順感與靈動感，視覺效果表達確實非常不錯。
缺點：右C柱總感覺有異響，不知道怎么回事，換擋有一點點頓挫，還可以接受吧
外觀：車燈造型獨特，辨識度高車燈設計:LED大燈，豎車燈，很有辨識度外觀感受:沉穩(wěn)大氣，偏運動，好多男同事推薦凱迪拉克
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得整體設計的還是蠻不錯的，尤其是質(zhì)量不錯，還有就是關于它內(nèi)飾整體的風格處理的比較和諧，看起來是很簡約的那種，另一方面呢，我自己也比較喜歡它中控的液晶顯示屏整體的尺寸比較大，是八英寸的，跟同類車型的尺寸相比還是大很多的，看著很高級。
空間：對于平時只有一個人上下班才用車的情況來說整個車的空間足夠用的，駕駛位很寬敞，后排平時都是放健身包和手包，不過坐三個人還是很輕松的，后備箱能放開平時經(jīng)常用的小雜物，目測要想放超過1米的大件只能把后排座椅放倒才能放進去，偶爾來個近郊游的話裝三四個行李箱是沒有問題。
配置：一直都覺得凱迪拉克車的性價比很高，配置很全而且價格降價還很多，老品牌了口碑也好，最關鍵的是價格合適。
動力：XT4這個車子的力量很強的爆發(fā)力很強，特別是加速時的推背感很強，動力輸出也比較平穩(wěn)即使在滿載負重的情況下爬坡也是沒有什么壓力的，超車也是不在話下很享受的那種快感，超車也是不無道理的。
越野：
無鑰匙進入和啟動我覺得很有儀式感，現(xiàn)在還多了一項人臉識別功能，要假裝的，但我覺得真的沒什么必要。車子帶有后雷達和倒車影像，停車基本一步到位，定速巡航高速駕駛非常實用，長途右腳完全得到釋放。
油耗：凱迪拉克的因為動力強勁，那么它的油耗肯定是要偏高的。我平均開下來大概九點多個油，上高速的話會油耗降下來的，但是畢竟機會少，平時都是城市道路開。就不要暴力駕駛了
舒適：坐在車里真的很舒服，座椅軟和坐上去很舒服，加上車內(nèi)主動降噪功能，前窗是雙層隔音，駕駛時候聽歌很嗨。由于靜音效果很好，開窗第一時間音感特別清晰，路邊的風聲都聽的清清楚楚。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.32萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的特別多，首先買一臺車，它是能夠為現(xiàn)在平淡的生活做出很多的改變，有車就會有了更多的娛樂，更多的樂趣，所以車子帶來的改變是很直接的，特別是年輕人，如果有了一輛車，那么會變得更加方便，當然除了方便之外，這臺車它帶給我的實際感受也是很強的，因為這是一臺SUV，也是一臺比較喜歡的車，其實最重要的就是外觀，一臺車擁有漂亮的外形，或者說是更時尚一點，其實SUV用時尚還有大氣來形容會更準確，所以這臺車的外形我也是非常喜歡，當然還有一個方面就是動力，一臺好的車，動力是首要的，因為只有動力好，那么駕駛感受會更好，而且也能夠帶來駕駛的激情，畢竟動力強，開起來才特別舒服。
缺點：要說最不滿意的地方，簡直是雞蛋里頭挑骨頭，找茬嘛，必須要說的話幾居室這款內(nèi)飾的細節(jié)我覺得處理的還不夠細致，大概看起來還是可以看過去的，但經(jīng)不起細看，所以希望能精致一點，讓人挑不出毛病就好。
外觀：我覺得豪華品牌的車在設計上是更能夠符合大眾的審美，因為確實很帥氣，也很大氣，同時SUV也更符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感雖然不足，沒有氛圍燈，但是它做工用料算是很扎實，XT4看照片是有點廉價Low的感覺，但是實際去看很不錯，摸著都真材實料。
空間：空間方面只能說是還可以，前排主副駕駛完全沒有問題。后備箱空間也不錯，視野挺好。后排腿部空間小了點。還有就是為啥第二排中間少一個頭枕呢?坐三個人的時候中間那個人可能不寬裕，不過緊湊級還算正常。
配置：其實性價比跟車輛的價格是有關聯(lián)的，雖然凱迪拉克的保值率不是特別好，但它優(yōu)惠多，它不需要加價，所以我覺得這也同樣體現(xiàn)出它的性價比。
動力：動力強勁，反應速度非常快，爆發(fā)力很強，而且開起來也很平順。我就是沖著他的動力和外觀買的，基本上輕踩油門就能感受到它的極速感，深踩油門你就能感受到他的推背感，對于我這種追求速度的人來說，真的很爽。
越野：
最開始上手的時候，由于底盤比較高，車型也比較龐大，所以操作起來不是那么的輕松，但是后來習慣了一段時間之后感覺就還挺好的，表現(xiàn)的也比較不錯。
油耗：目前開了3000多公里，上下班兩點市區(qū)道路確實開的比較多，現(xiàn)在油耗也比較穩(wěn)定不會時不時波動，油表顯示平均是9個的樣子，就跑過一次高速，期間用了定速巡航，基本空時在6.5個油，不算低，跟預期比的話確實滿意。
舒適：座椅的包裹性感覺不太夠，懸架偏硬，過坑坑洼洼的路面顛簸起伏較大，不太舒適。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
