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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格35.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的就是車子的動力了，2.0T的發(fā)動機(jī)動力非常強(qiáng)勁， 換擋平順，上坡不費(fèi)力。再就是音響，是BOSE的，音質(zhì)很不錯，上下班路上聽著音樂很愜意。
缺點(diǎn)：整個車對于我個人是相對滿意的，什么樣的車子什么樣的價位它其實(shí)都有自己的小缺點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)還是很不錯，沒有那么特別不滿意的地方，不是胡吹，是真的沒發(fā)現(xiàn)有哪里不滿意的地方，這也是符合心中所想，畢竟在這個價位來說我覺得還是挺不錯的了。
外觀：外觀蠻漂亮的，看起來還挺年輕挺時尚的，我的年紀(jì)不算大吧，32歲，我一直都喜歡比較時尚的車，XT4的外觀就蠻符合我的心意。車身做工:提車的時候，我也是特意看了XT4的外觀，做工真的蠻好的，縫隙這些比較均勻，看起來就很高檔的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是，豪華感十足 前排鋼琴功能鍵 電子檔桿 按鈕手剎 13個bose音響 中控臺皮質(zhì)包裹 滿滿的科技感 。新車味道沒有刺鼻感覺一個禮拜就沒了味道了
空間：空間家用的話是足夠的，當(dāng)然和中型的SUV比還是沒得比，但是絕對夠用。
配置：決定選擇凱迪拉克的時候，就是被它的性價比給折服的。同價位的BBA產(chǎn)品，性能配置肯定是比較低的，同配置的BBA產(chǎn)品，價格又高了不少。所以選擇凱迪拉克，里子面子都有了。購車:買車送兩次免費(fèi)保養(yǎng)，當(dāng)時售后的經(jīng)理給介紹了一下購車后的入會等事項(xiàng)，還有一點(diǎn)特別好，就是有個系統(tǒng)軟件可以預(yù)約服務(wù)甚至可以上門取車等業(yè)務(wù)，并且全程都可以從手機(jī)上看到。等到需要保養(yǎng)的時候，我得試一下，是不是如他所說，服務(wù)這么到位。順便參觀了一下售后的車間，可能是新店的原因，挺干凈。
動力：關(guān)于動力我買這車最不擔(dān)心的就是動力了！2.0t的發(fā)動機(jī)，油門一踩，推背感就上來了！而且換擋很平順，沒有什么頓挫感！試駕的時候覺得可以帶來很強(qiáng)的推背感，儲備動力很充足，提速很強(qiáng)。而且聽朋友說，這個車的動力調(diào)校在同級別來說也是數(shù)一數(shù)二的。喜歡開車的朋友不要錯過啦
越野：
操控我也不是很了解，反正我一個小女生都覺得很好開，應(yīng)該也不會差吧，我就是覺得開習(xí)慣了，再開別的車都會累，所以出游只開XT4。
油耗：市區(qū)內(nèi)堵車情況不嚴(yán)重的話油耗影響特別小，比起剛買的時候油耗也慢慢降低了，感覺這方面還是挺劃算的，一般是沒有太大變動的，所以整個油耗的表現(xiàn)還是很好，油耗盡管不是這臺車的亮點(diǎn)，但是表現(xiàn)也是我能滿意的了。
舒適：舒適程度還是挺高的，因?yàn)樗淖卧O(shè)計(jì)的挺棒的，對腰部的支撐性很強(qiáng)，它的隔音效果也挺不錯的，跑得快的話感覺也不會聽到什么風(fēng)噪聲。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格36.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間了，整體空間真的很大哇，很適合女孩子對空間的需求，和對車輛大小的要求！我平常也是很喜歡出去玩的，所以就想買個空間還比較合適的車，所以凱迪拉克XT4還是蠻適合我的要求的！其次就是他的外觀我還是蠻喜歡的，動力也不錯
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的油耗了，因?yàn)榻螘r間感覺它的油耗并不是特別理想，一方面是因?yàn)榻谝咔楣芸氐谋容^好，所以出行人員比較多，經(jīng)常會堵車，另外還是我的駕駛習(xí)慣也需要改一改了，畢竟它的動力挺充足的，所以開起來也挺放肆的。
外觀：這個外觀我是真心喜歡，一開始跟老婆出去看車，到凱迪拉克店一晚就看中了XT4，兩個淚眼大燈看著都霸氣，后尾部閃電車燈，在黑夜中極具辨識度，所以我們一家人都非常喜歡這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很好，尤其是座椅。真皮的特別舒服，它的屏幕雖然不是很大，但是夠用了，就是特別容易留下指紋，這是令我很頭疼的地方。最值得一提的就是，bose音箱是我非常喜歡的地方。晚上的時候在車?yán)锫犞�，吹著晚風(fēng)會非常有感覺，特別的愜意，這一切都要?dú)w功于他的這個音響音質(zhì)真的是絕絕子，和普通的還是有一定差別。
空間：空間還算可以吧，和同級別車型差別不大，只是沒有我想象中那么大，以前坐過朋友的CRV，那車也是緊湊型SUV，后排空間也挺大的，我感覺XT4的空間并不比CRV大多少，可能是因?yàn)樗尿?qū)的緣故吧。
配置：性價比怎么樣啊，我不知道，挺好的啊，買個喜歡的就很值得。
動力：在高效動力和駕控樂趣層面，凱迪拉克XT4也讓人滿意。這套動力總成的賬面數(shù)據(jù)就已十分突出。在動力方面，全新的凱迪拉克XT4搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350 Nm。
越野：
在操控性能方面，由于凱迪拉克XT4使用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，擁有適時四驅(qū)的它，在應(yīng)對一些顛簸路面或者上下坡的時候，會更輕松。而當(dāng)9擋手自一體變速箱的升降檔動作很積極，讓入彎出彎整個過程更加從容。
油耗：從提車到現(xiàn)在也有一小段的磨合時間了，我覺得對這輛車的油耗還不是特別滿意吧，這段時間表現(xiàn)的并不是特別理想，比我預(yù)期的要稍微高一些，因?yàn)榻螘r間也是經(jīng)常堵車，再加上我開車的時候，因?yàn)樗膭恿Ρ容^充足嘛，所以開起來也比較大手大腳的，我感覺以后要稍微注意一些的話，還是能再降下來一點(diǎn)的。
舒適：空間寬敞再加上又有一個大天窗，車內(nèi)明亮乘坐起來也舒服，而且底盤重市區(qū)道路行駛起來又穩(wěn)
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格36.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從這段時間的駕駛情況來看我對這輛車的空間表現(xiàn)是比較認(rèn)可的，因?yàn)樽鳛橐惠v家用車來講，空間大其實(shí)會方便挺多的，平時如果遇到節(jié)假日想回趟老家，給父母帶些禮物還是比較方便的，另外我也喜歡旅行會帶大包小包的出去，但后備箱的容納能力也是很強(qiáng)的。乘坐空間方面也沒什么問題，后排安裝一個兒童座椅旁邊坐個大人也是挺寬敞的。
缺點(diǎn)：新車的外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，仍然使用了雙外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格。有點(diǎn)龐大
外觀：外觀我很滿意，前臉是標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道那是凱迪拉克了！
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)包裹，座椅透氣舒服，很多人說中控太丑了，沒有豪華感，可是我覺得要是中控弄的花里胡哨很多按鍵也不實(shí)用，還不如簡簡單單的，反正該有的功能也都有，操作起來也簡單。
空間：空間完全夠用的，平時我開的比較多，老公180將近200斤的身材坐進(jìn)主駕駛位也不會顯得很擁擠，那么我更不用說了，空間非常夠用，家里就目前只有兩個人。時幫朋友搬搬家啦拉東西，空間也是非常OK的。
配置：這個價位能買到這個配置這個動力的四驅(qū)suv，已經(jīng)很滿意了。保養(yǎng)只做過一次，前兩次是完全免費(fèi)的，售后的服務(wù)還是挺好的，接待非常的熱情嗯，還主動問我車輛有沒有功能需要講解。就是希望不要降價了。
動力：加速能力還是很好的，也沒有什么頓挫感，出了啟動的時候發(fā)動機(jī)有一些吵。
越野：
買車的時候試駕了XT4,XT5做過比較，一方面是預(yù)算，另一方就是感覺XT4操控還不錯，這個尺寸跑起來比較靈活，四兒子店演示的麋鹿測試感覺成績還不錯，挺驚訝的。
油耗：純市區(qū)的話，10升油左右吧，如果跑高速就特別低了，6.5左右。油箱也挺大的，跑高速一箱油接近1000km吧。開空調(diào)油耗:現(xiàn)在的車，其實(shí)開空調(diào)對油耗基本沒什么影響了，都是變頻空調(diào)。
舒適：這個車舒適性非常的好，座椅，前排座椅非常的有包裹性，而且很厚實(shí)，坐起來非常的舒服。因?yàn)橛凶瓮L(fēng)，所以說夏天開車也沒那么煎熬了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是兩個分區(qū)，而且分區(qū)的時候，兩邊的溫度差距還是比較明顯的，很實(shí)用的功能。懸架減震舒適性:減震 這個車還是比較軟的，走不平整的路，很有高級感。也不會左搖右晃的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是空間方面，空間很大尤其是后排空間，寬敞舒適，坐進(jìn)去可以翹個二郎腿或者葛優(yōu)躺了
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒有自動駐車功能，每次等紅燈的時候，都要掛空擋，在拉上手剎，生怕車溜了。就看以后能不能自己改了。還有一個缺點(diǎn)就是后排的座椅有點(diǎn)直，而且不能調(diào)整嗯。長時間做的話是有點(diǎn)累的，還好我這個車基本就一個人開，后排很少坐人。然后就是輪胎用的245的輪胎太寬了，如果路面稍微不好的話，胎噪還是有點(diǎn)明顯的。但是車?yán)镆膊凰愠�，還是相對來說比較安靜的。
外觀：我買的是黑色的感覺特別帥豐富的肌肉線條搭配凱迪拉克獨(dú)一無二的7字型的車燈眼睛整個車看起來就像是一個肌肉硬漢一樣的我特別喜歡。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)的娛樂功能強(qiáng)大，網(wǎng)絡(luò)也快，就是新車異味消散比較慢。
空間：在儲物空間方面，我感覺我還是挺有發(fā)言權(quán)的。因?yàn)槲医?jīng)常會在周六日或者節(jié)假日的時候開幾個小時的車回一趟老家，每次回去的時候也要都會帶很多東西給送不彈裝進(jìn)后備箱的時候還挺方便的，因?yàn)樗娜菁{能力比較強(qiáng)，另外在乘坐空間方面也不用擔(dān)心，后排還是挺寬敞的。
配置：XT4的性價比還是很可以的，廠家的優(yōu)惠力度蠻大。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)，9速變速箱，這動力帶XT4是綽綽有余，起步加速時，推背感很強(qiáng)，換擋平順。即使夏天帶空調(diào)也沒有任何影響。
越野：
方向盤用起來感覺非常的靈活轉(zhuǎn)多少就是多少沒有不像有些車方向盤死重死重的還有點(diǎn)偏差，而且他的剎車系統(tǒng)也非常好點(diǎn)剎就停，車還配備的有很多輔助功能比如倒車影像、上坡輔助和全速巡航最關(guān)鍵的還有駕駛模式切換功能。
油耗：油耗：市區(qū)10+，高速8+，估計(jì)真的是變缸的發(fā)動機(jī)起到的效果，剛提回來開車比較謹(jǐn)慎，跑的不快，開了2000公里左右，開始嘗試地板油跑跑油耗就起來了一些，整體還比較滿意。
舒適：舒適性給打滿分，因?yàn)榍昂笞味际钦嫫さ�，然后包裹性很好，坐在駕駛位的時候，開兩三個小時也不會覺得累，平時上下班可能也就50分鐘左右的車程，就算是堵車的情況下開也是很舒服的，整個座椅的位置啊，包裹性都很好。后排空間也很大。平時朋友聚會，后排坐三個人也不會覺得特別擠。是我們沒有想到的，他是xt系列里面最小的SUV，但是空間也夠用，也很大，就沖這一點(diǎn)，買的就值了。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格35.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5338公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤為皮革包裹，在三九點(diǎn)位置還采用打孔工藝。新車內(nèi)飾也采用了大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且還配備了真皮三幅式多功能方向盤以及嵌入式中控液晶屏。
缺點(diǎn)：XT4最讓我不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是這車的噪音方面做得稍微遜色了一點(diǎn)。深踩油門的時候發(fā)動機(jī)的聲音還是稍微有點(diǎn)明顯的，不過我感覺應(yīng)該也算正常吧，畢竟這個車身配上這個2.0T的發(fā)動機(jī)。關(guān)于這個發(fā)動機(jī)的噪音，感覺有時候挺煩的，有時候又覺得多少有點(diǎn)駕駛樂趣，畢竟聽著也有點(diǎn)爽，速度上得來，而不是一味地只有聲音沒有速度。
外觀：精致時尚的外型，造型大氣的車身，流線型的車身，線條柔美，我對于它的車燈還是記憶很深刻的，別具一格，家族設(shè)計(jì)的全LED大燈個性十足，日行燈的形狀遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來，配合這個車身造型也是挺好看的，比較符合我的心意，尾部的線條層次分明但卻不臃腫，20寸的大腳，面對什么路況都不慌張，尾部想小坦克一樣敦實(shí)，真的非常適合作為家用車的設(shè)計(jì)外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，材質(zhì)用的都是無味的皮質(zhì)，健康又安全，摸起來手感很好
空間：XT4應(yīng)該算是緊湊型SUV了吧，空間還是可以的，本人中等身材，調(diào)好駕駛座椅后，后排空間坐兩個大人還是挺寬松的，后排中間有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，不過還不至于像凱迪拉克的轎車的后排那樣不方便。后備箱方方正正，正常家庭用車的話這個空間夠用了，畢竟會拉很多東西，后排座椅靠背可以放平，如果外出旅游也可以臨時當(dāng)個小床休息一下。座椅中間的儲物盒也不算小，上面的隔板還可以拿下來。后備廂容積:后備箱還有一大特點(diǎn)就是后備箱蓋可以設(shè)置開啟的高度，這個功能對身材嬌小的女生比較友好。開關(guān)就在主駕駛門下部。
配置：我覺得性價比還是比較高的畢竟這個車有很多地方我都挺喜歡的，方方面面也算是比較齊全的，性價比什么的只要你喜歡那就是高的。
動力：日常加速都是沒問題的，只要肯踩油門提速也是非�？�，起步還是挺快的輕輕一踩油門就會有反饋反應(yīng)，整個車子在滿載的情況下，起步還是挺快的，對于日常代步還有家庭使用的話，也是夠用的了，總的來說開著還是很舒適的。
越野：
很好，轉(zhuǎn)彎很靈活，方向盤也挺輕的。我買的是高配，有四種駕駛模式可選擇，但是一般也沒有很多時間出去旅游啥的，可以感受各種模式。還有方向盤的換擋撥片，平時換著用，也算是增加駕駛樂趣了。
油耗：平均在9-10個油吧，個人認(rèn)為2.0T的車子這個油耗還是可以接受的。跑高速會少點(diǎn)。如果是平時在市區(qū)走的多的話，又在一個交通狀況不好的城市，那就不要去想油耗的問題了，除非不用油的車。
舒適：論舒適性的話，買高配是對了。選幾個我認(rèn)為比較實(shí)用的功能說一下：1、座椅，駕駛座和副駕駛座都是多向電動調(diào)節(jié)，還有電動腰托、座椅記憶、座椅加熱和通風(fēng)，還有座椅按摩功能，座椅這么多功能不管是平時開車還是長途旅行，給駕駛者帶來各種舒適感。 2、手機(jī)無線充電，隨時充電，放上就行，很方便。3、安吉星4、遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動，冬天夏天確實(shí)帶來極大方便，不用進(jìn)車就可以提前啟動車熱車或者開空調(diào)降溫。5、車內(nèi)靜音效果很好，因?yàn)闆]有其他噪音，另外加上BOSE音響的高保真音質(zhì)，開車途中真是一種享受。6、車上自帶移動WIFI功能，可以隨時隨地上網(wǎng)聽歌、購物。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制，前后乘客根據(jù)自己情況調(diào)節(jié)溫度，非常方便。后座中間還有充電口，忘記拍照片了。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格34.27萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我們新婚的人來說，最滿意的還是空間的合理設(shè)計(jì)了，要說大的驚人那純屬夸張。XT4雖屬于SUV里的緊湊型。但它的空間足夠?qū)挸�，高一米七五的我坐在前后排還可蹺二郎腿，怎么舒服怎么坐。后備箱儲物設(shè)計(jì)也很合理，出去旅行兩大箱的行李不在話下。而且優(yōu)惠很大哦。
缺點(diǎn)：主要就是因?yàn)槭桥⒙�，方向盤覺得轉(zhuǎn)動會重一點(diǎn)。覺得你女生會有一點(diǎn)點(diǎn)吃力吧，可能是開的時間短，適應(yīng)一下就好了。
外觀：外觀是我非常重要的一個選擇標(biāo)準(zhǔn)，我覺得一輛車看起來順眼是非常非常重要的，這個車整體的外觀還是很合我心意的，線條屬于既流暢又有力量感的。大燈很喜歡，飛翼尾燈我覺得比別人的都好看。整體的設(shè)計(jì)是結(jié)合質(zhì)感和運(yùn)動感的感覺，又不會給人輕飄飄的感覺，很厚實(shí)，很精準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我其實(shí)并不是說它的做工多么的差，而是說它的中控設(shè)計(jì)缺少一點(diǎn)時尚的感覺，就是看著挺單調(diào)，挺沉悶的，然后儀表盤也是挺普通的感覺。
空間：作為緊湊車型，XT4的空間還算是比較寬敞的，后排做三個人的非常的舒服，沒有擁擠感，關(guān)鍵是這款車后排中間沒有很夸張的突起，我身高172CM，中等身材吧，XT4的空間設(shè)計(jì)對我是沒有殺傷力的，無論是頭部空間還是腿部空間都很寬敞的。，坐三個人是沒有問題的。儲物空間：說到儲物空間滿意的，后備廂裝三四個大皮桶的還不在話下的，如果把第二排座椅放倒的話空間就更大了，滿足各種需要。家人乘坐評價:買車之前去試駕，爸媽特意去看看后排座位空間都覺得還不錯，所以買這車爸媽都贊成。
配置：性價比是很好的，眾所周知，凱迪拉克的優(yōu)惠力度大，而且車子的動力好，而且也是屬于豪華品牌。所以結(jié)合這些方面的原因，我覺得我也很滿意這個價格。
動力：動力方面我想說根本沒想到xt4有如此好的表現(xiàn)，尤其試駕的時候，推背感十足。其實(shí)我個人對這方面沒有太多的要求，推背有什么用，咱也不去賽車，只要是沒有讓人總感覺動力不足，開不動就行了。跑過一次高速，新車速度一直保持100左右，動力感覺還有很大提升空間，一踩還是很快提速。平順性也是很好，我一般都是在市區(qū)開，沒有急加速，我也不喜歡猛起步，所以基本沒有換擋的間隔。
越野：
不知道是不是只有我有這個感覺，我覺得剎車有點(diǎn)高，適應(yīng)了兩三天，現(xiàn)在比較習(xí)慣了。我以前開車也不多，算不上老手，這車開起來對我這樣的“二流子”來說還是很友好的，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，試駕的時候就能跟感覺得到，總體都很好。
油耗：油耗一直以來都是凱迪拉克的痛點(diǎn)，大多數(shù)人不選擇購買凱迪拉克的原因就是油耗高，但是我覺得還好，高速確實(shí)也省油，畢竟動力在那里擺著，動力和油耗肯定成正比的。
舒適：座椅很舒服，我有時候出差會在車?yán)锎騻�小盹，真皮座椅透氣性很好，bose音響音質(zhì)更是沒的說，我本人在上大學(xué)的時候雖然是學(xué)美術(shù)的，但哪個美術(shù)生不熱愛音樂呢，我大學(xué)時還組過樂隊(duì)演過出，對音質(zhì)也是有一億點(diǎn)點(diǎn)要求的哈哈，用這個聽Craft Spells的歌，太有感覺了。天窗很大，我很喜歡早上開著車陽光穿透天窗玻璃，照在身上的感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格36.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車第一個月我就迫不及待來發(fā)個小口碑，滿意的點(diǎn)是XT4漂亮的外觀，本來我看中是黑色的XT4，覺得特別帥氣，不過媳婦喜歡白色，就算了，聽聽媳婦的吧。無論是XT4前中網(wǎng)還是車燈設(shè)計(jì)，還有整體的流線型設(shè)計(jì)都時尚漂亮，第一給我的感覺是小巧靈瓏，時尚運(yùn)動，商務(wù)與家用兼?zhèn)�；唯一就是油耗有點(diǎn)差強(qiáng)人意，都說美系車的油耗偏高，有的朋友還勸我不要買， 多虧沒聽朋友的，哈哈，不然錯過就永遠(yuǎn)錯過了。
缺點(diǎn)：身為打工人一員，家底也不是特別豐厚，這個車的油耗有點(diǎn)高，但我也做好準(zhǔn)備了，畢竟身在市區(qū)生活，有時候趕上上下班的高峰期，開著車跟烏龜爬一樣，油耗能不高嗎。其次提車回來的時候異味有點(diǎn)大，是我本人最受不了的皮革和塑料的味道，受不了，就買了車載香薰，就比較舒服了，女票也喜歡。
外觀：外觀那咱就不用說了，肯定我是挑選比較好看的了，開出去的話當(dāng)然是要選擇越亮眼越好的了，就比如說我上一臺車子，我是覺得他的外觀就是有一些過時了，所以才會選擇一些比較具有時尚感的車子，這樣的話開幾年的話也不會覺得它的外觀有過時的感覺，特別是車身的線條設(shè)計(jì)非常的利落，使得整體的層次感更加的分明。這一臺車子當(dāng)我開著它去上班的時候，也是受到了家人和朋友們的一致好評，都覺得它的外觀非常的犀利而具有時尚感。
內(nèi)飾：它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有讓我特別的滿意吧，主要是我比較喜歡那些小眾精致而且比較有層次感的設(shè)計(jì)，在它的話我覺得并沒有達(dá)到我這樣的標(biāo)準(zhǔn)，讓我看到的第一眼，其實(shí)我是有一些失望的，但是現(xiàn)在這段時間看下來的話，我覺得也是可以的，畢竟它注重的是實(shí)用性，而我在意的卻是它的內(nèi)飾觀賞性，兩個方面?zhèn)戎氐狞c(diǎn)不一樣，所以就沒有辦法去評判整體內(nèi)飾，中控臺的設(shè)計(jì)還算可以，挺有科技感的，而且功能方面也是比較的齊全。
空間：必須夸夸它的后備箱空間，很寬敞。一般我會放些水、帳篷、生活用品（換洗衣服）都夠用，還可以再塞一個行李箱子。后面還有一個替換輪胎，就是備胎。前面位置空間，就中央扶手那塊，可以放些紙巾、化妝品啥的。兩邊車門的空間，我放了一些擦車布、吸碳包等，總之夠用啦�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)主要還是偏駕駛員感受，有中央扶手空間、放手機(jī)的地方，以及有前后排充電的地方，考慮的挺周到的。乘坐空間:一名1.65的女生，坐進(jìn)去有點(diǎn)兒小鳥依人的感覺，座椅兩邊包裹性不錯，再加上都是皮質(zhì)座椅，舒服呀家人乘坐評價:后排座空間，中間有點(diǎn)兒凸起，不太友好阿。平時如果有家人做一般就做兩個人在后面，反正不是很急。如果坐多人就擠了。
配置：性價比也還是比較高，30多萬買了一個高配四驅(qū)，相比之下，奧迪用1.4T雙離合，寶馬，沃爾沃都是三缸入門，四缸貴個四五萬，優(yōu)勢還是十分明顯
動力：動力方面搭載的是2.0t發(fā)動機(jī)，因?yàn)槲壹页鲩T就有一個大的60度的高坡，給點(diǎn)油就很輕松方便的上去了，爬坡動力杠杠的。平時市區(qū)開這動力也不敢猛開，跑高速的時候，動力滿滿，而且也很舒適。
越野：
方向盤小巧靈敏，轉(zhuǎn)向倒車方便。底盤支撐好，過減速帶或者過坑洼，都能很好的過濾顛簸和異響。
油耗：要說這車子的油耗值也是我當(dāng)初十分關(guān)注的地方，百公里才11個多的數(shù)據(jù)，還是在城區(qū)里面開車的表現(xiàn)，這樣就很省了，是值得炫耀的數(shù)據(jù)，如果是上高速的話，勻速跑起來我覺得數(shù)據(jù)還能再低一些呢。
舒適：座椅的包裹性和質(zhì)感挺不錯的，我欣賞車內(nèi)的隔音做的不錯，配合著音響效果，顯得車內(nèi)安靜舒適。我經(jīng)常下班回到家都在車上趟上一會兒聽上幾首歌才離開，所以我對XT4的舒適性還是給予肯定的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格35.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子讓我最滿意的地方就是它的價格定位比較合理，是一款性價比能看到的車子，而且用來日常代步開剛好，還有第二點(diǎn)就是它的造型設(shè)計(jì)比較時尚，好看的車子還是很受大家歡迎呢，雙腰還有側(cè)臉都能看出來比較運(yùn)動，在我的預(yù)算范圍內(nèi)找到這么不錯的配置車型我是覺得我的選擇很優(yōu)秀呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是他的油耗有點(diǎn)高，每次加油的時候心有點(diǎn)痛，內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)單一，只有一個顏色可以選，深色內(nèi)飾不是很耐臟，其他也還好
外觀：凱迪拉克面向中小型豪華SUV市場的全球戰(zhàn)略車型，XT4和海外版車型設(shè)計(jì)基本一致，在風(fēng)格上延續(xù)老大哥XT5那種獨(dú)特的美式霸氣質(zhì)感，而且其車身尺寸也不小，即便是和奧迪Q5L和寶馬X3停在一起也不跌范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就中規(guī)中矩，對稱式的中控，頗具層次感的中控臺造型、樣式新穎的電子擋把、帶大型旋鈕的多媒體控制區(qū)等等。此外，它采用的是皮革材質(zhì) 縫線處理設(shè)計(jì)，全黑的內(nèi)飾適合我這種懶人，覺得耐臟。
空間：空間中規(guī)中矩，前排空間是足夠的。坐進(jìn)去頭頂還會剩有一兩拳的距離（我178），活動空間也很充足，不會有拘束的感覺。但后排表現(xiàn)比較差一點(diǎn)，腿部空間較小一點(diǎn)，會有一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服。后排中間那個座位有突起，坐著不是很舒服。后備箱和座位之間沒有隔斷，這樣的空間更大一些，放的東西也更多。
配置：性價比是比較高的，凱迪拉克本身就有比較大的折扣。而且車子都是很不錯的，實(shí)打?qū)嵉暮儡嚻放啤?/span>
動力：動力很強(qiáng)勁 2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)很給力，你想加速超車只要給油輕松超越。起步加速都很平順沒有頓挫感。高速時不覺就會加速很好開。
越野：
操控就是很好啊，反正我開車就覺著它聽話就行，我轉(zhuǎn)動方向盤能聽懂我的指令就好，我讓他去哪就去哪，這個還是挺不錯的，身邊的一些男性朋友開完我的車都夸開著很棒，而且我這是四驅(qū)的，當(dāng)時就覺著都買SUV了，怎么著也得上四驅(qū)吧，也是巧了，店里有臺現(xiàn)車，就覺著很合適，而且這車配置也挺高，銷售和我說了一大堆輔助駕駛，大概就是高速跟車，不偏離車道之類的，還有幫我自動剎車的，有一次在商場跟車，前面車突然剎車，然后我沒注意，緊接著我的車就突然停在那了，那個聲音很響，嚇?biāo)廊死玻髞聿胖朗亲詣訋臀覄x車了，要不然我就追尾了。
油耗：油耗基本保持在11個左右。平常我都是在市區(qū)開，走走停停，等紅綠燈，油耗會比較高一點(diǎn)，不過和預(yù)想中的差不多，如果上高速的話應(yīng)該會少一點(diǎn)。吃油是美系車的一貫特點(diǎn)，在買車時就已經(jīng)考慮到了。
舒適：座椅舒適度好，皮質(zhì)包裹。一開始拿到新車時還有一皮的味道，現(xiàn)在沒有了。車內(nèi)的Bose音響音質(zhì)非常好，很適合聽音樂。還有主動降噪系統(tǒng)，關(guān)上車窗外面的世界都聽不到，真的可以說是與世隔絕。聽說是雙層玻璃哦。懸架減震舒適。底盤穩(wěn)。過減速帶時避震效果不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格35.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前對這個車最滿意的地方當(dāng)然是外形啦，從提車到現(xiàn)在也一個多月了，身邊朋友知道我買了這款車之后都說我的車好看，而且經(jīng)常和閨蜜一起出去，她們也都會說這個車開著很酷，網(wǎng)上都說凱迪拉克怎么怎么樣的，但其實(shí)在我看來還好，女孩子開也非常合適。還有就是這臺車開起來很靈活，就是我想加速，踩油門這個車就很快的提速，就是動力很好，我市區(qū)用很夠用
缺點(diǎn)：作為男性駕駛員，最不滿意的就是剎車腳踏板又硬還太高，長時間駕駛腿腳會有酸痛感，更別說女性了，我媳婦駕駛一小時就受不了了。而且車內(nèi)味道很重，打開車門那味道撲面而來，很不舒服。而且媳婦正在備孕中，只希望這味道早點(diǎn)消散，給媳婦營造一個更加舒適愉悅的環(huán)境，才能更好的迎接新一代的誕生。
外觀：XT4的外觀很有凱迪拉克的特點(diǎn)，車前大網(wǎng)格，車身穩(wěn)重有力的線條，以及獠牙式的前燈都是凱迪拉克的傳統(tǒng)項(xiàng)目，但這一點(diǎn)也不影響它的美觀，反而更顯凱迪拉克的美。身形較小卻一點(diǎn)不失氣勢，穩(wěn)重的外表下細(xì)看還有著運(yùn)動的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單也寬敞，中控臺和門板基本都是軟包，大氣上檔次，除了凹陷的中控顯示屏，還顯得有點(diǎn)小，總覺得不方便，很別扭。
空間：對于XT4這種小型SUV的空間來說，我個人認(rèn)為綽綽有余了。車內(nèi)的置物空間很齊全，眼鏡盒，水杯架，雜物盒，后排中間還配有水杯架和雜物盒等。后備箱的儲物設(shè)計(jì)很合理，后排座椅可全部平放，而且支持感應(yīng)開啟，存放東西很方便，出游旅行很方便。
配置：無論凱迪拉克的外觀、內(nèi)飾、動力還是舒適性都是我對比了很多品牌以后的首選，而且沒有超預(yù)算，價格也相當(dāng)合適，所以性價比可以說超高了，手機(jī)保存的我大座駕的照片，分享出來，給即將要成為車主的朋友們一個參考，選擇了凱迪拉克XT4是我做的特別正確有意義的事了，我追尋夢想成功道路上有凱迪拉克陪伴足夠了。
動力：動力好不好就看看來回走走停停的表現(xiàn)如何了，代步使用的車子很注重這點(diǎn)，起步不弱，超車不墨跡就型了，夠用即可，安全第一。
越野：
操控上是有一些小瑕疵的，就比如說我在開車的時候能夠感覺到它的方向盤不是特別好操控的，它的精準(zhǔn)度沒有我想象的好，這就可能會考驗(yàn)到一些人的駕駛技術(shù)了，所以說新手選擇的話還是要慎重一點(diǎn)的，但是不得不說車子的安全系數(shù)做得非常好，它所配置的安全配置還是挺齊全的，能夠在很大的程度上保證駕駛?cè)藛T和車內(nèi)坐著的人員的安全。
油耗：然后跑了一次高速吧，然后下來了一些，但是最近這兩天又跑市區(qū)又上來了。目前是13個藥，而且最近周邊都在修路，路況特別差，走走停停紅綠燈也特別多。反正我理想狀態(tài)吧，油耗一般在10個有11 12也行，反正下來點(diǎn)就能安慰一下。后期多看一看，畢竟最近天氣比較熱，開空調(diào)用的也比較多，這樣油耗也會上升。
舒適：舒適我絕對要給個滿分，座椅像沙發(fā)一樣舒服，有一點(diǎn)我最喜歡就是車內(nèi)很靜，要是一個人夜里開車都有些靜得害怕，沒有任何異響，隔音也非常好，所以聽音樂簡直太棒了。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格36.37萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12517公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、 外觀大氣，顏值高，做為一個女性車主，凱迪拉克XT4開出去面子十足，無論商務(wù)出行，居家旅游，還是朋友聚會，XT4這款車全部適合，面面俱到，同級別豪華車中凱迪拉克XT4的顏值符合年輕人的氣質(zhì)，和BBA比也毫不遜色。2、 獨(dú)特車標(biāo)，盾牌車標(biāo)，當(dāng)時買車時銷售顧問也是給我介紹了凱迪拉克車標(biāo)的含義，使我更深一步愛上了凱迪拉克這款車，凱迪拉克車標(biāo)由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象征行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍(lán)色代表著騎士精神。我想這就是我想要的，因?yàn)楫?dāng)代年輕人就需要這種拼搏的、不服輸?shù)木瘢拍茉谏鐣信G斬棘，才能成為人上人。
缺點(diǎn)：其實(shí)在我看來凱迪拉克已經(jīng)接近完美了，唯一的不足應(yīng)該就是大眾人說的比較耗油，確實(shí)平時我在市區(qū)開的話堵車的情況下確實(shí)耗油，但是跑起高速來油耗就降下來了，因?yàn)槲移綍r跑高速比較多，所以對我來說油耗完全不用擔(dān)心，相信買得起這款車的車主，也不會去在意這個問題。
外觀：外觀就不重復(fù)說了，反正是我很滿意的地方，大方得體，時尚動感，是我喜歡的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是完全和其他的豪華品牌的做工品質(zhì)都是一樣的，包括用料也能感覺出來是不錯的，因?yàn)榧词故切萝囈哺杏X不到什么味道。
空間：SUV其實(shí)我是喜歡后備箱的空間，當(dāng)然乘坐的空間是很大的，30萬左右的車，空間自然不會小，而且選擇這款車，其實(shí)對于我現(xiàn)在的年紀(jì)是挺合適的，因?yàn)槎加辛思彝�，所以肯定希望有一個空間大的車，這樣不管是出去旅游還是朋友乘坐一下都挺有面子的，畢竟空間大，坐著寬敞舒服。
配置：我認(rèn)為xt4的性價比是很高的。Xt4不論從動力、外觀、還是內(nèi)飾來講都是同價位豪車?yán)飻?shù)一數(shù)二的。做工精細(xì)，觸感舒適，更顯高級。用料也十分厚道，用的都是真材實(shí)料，無塑料濫竽充數(shù)。而且價格各個地方都給出了不同的優(yōu)惠力度，一個有著一線豪車的品質(zhì)，卻買著二線三線的價格車。這個性價比任誰說都是挑不出刺的
動力：動力方面都我來說足夠用，動力足，安全，抗造
越野：
操控性是很不錯的，方向盤入手穩(wěn)重，充實(shí)，給你滿滿的安全感。打方向盤時車輪給你反饋很快，也很精準(zhǔn)。上路就能感覺底盤很穩(wěn)重，開快了也沒有那種會飄的感覺，這和他的動力系統(tǒng)十分匹配。此外他還有許多的輔助駕駛系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)、主動剎車等都很實(shí)用，解決的很多不必要的麻煩，畢竟總有不留神的時候。
油耗：油耗我沒太大概念，現(xiàn)在車上顯示10個油，我開車不喜歡太猛，很溫柔，可能就會偏低，而且夏天了，開了空調(diào)，這幾天油耗又上去了點(diǎn)，不過都在我接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，前排有通風(fēng)加熱，腰托和按摩，還是很人性化，很舒適的。而且隔音好，空調(diào)也是分區(qū)可調(diào)節(jié)的。尤其是夏季暴曬后的車內(nèi)簡直就是火爐，打開冷氣后能夠迅速降溫，每次帶媳婦出玩再也不用提前發(fā)車開冷氣了，超方便的。
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