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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的就是車子的動(dòng)力了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁， 換擋平順，上坡不費(fèi)力。再就是音響，是BOSE的，音質(zhì)很不錯(cuò)，上下班路上聽著音樂很愜意。
缺點(diǎn)：整個(gè)車對(duì)于我個(gè)人是相對(duì)滿意的，什么樣的車子什么樣的價(jià)位它其實(shí)都有自己的小缺點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，沒有那么特別不滿意的地方，不是胡吹，是真的沒發(fā)現(xiàn)有哪里不滿意的地方，這也是符合心中所想，畢竟在這個(gè)價(jià)位來說我覺得還是挺不錯(cuò)的了。
外觀：外觀蠻漂亮的，看起來還挺年輕挺時(shí)尚的，我的年紀(jì)不算大吧，32歲，我一直都喜歡比較時(shí)尚的車，XT4的外觀就蠻符合我的心意。車身做工:提車的時(shí)候，我也是特意看了XT4的外觀，做工真的蠻好的，縫隙這些比較均勻，看起來就很高檔的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是，豪華感十足 前排鋼琴功能鍵 電子檔桿 按鈕手剎 13個(gè)bose音響 中控臺(tái)皮質(zhì)包裹 滿滿的科技感 。新車味道沒有刺鼻感覺一個(gè)禮拜就沒了味道了
空間：空間家用的話是足夠的，當(dāng)然和中型的SUV比還是沒得比，但是絕對(duì)夠用。
配置：決定選擇凱迪拉克的時(shí)候，就是被它的性價(jià)比給折服的。同價(jià)位的BBA產(chǎn)品，性能配置肯定是比較低的，同配置的BBA產(chǎn)品，價(jià)格又高了不少。所以選擇凱迪拉克，里子面子都有了。購車:買車送兩次免費(fèi)保養(yǎng)，當(dāng)時(shí)售后的經(jīng)理給介紹了一下購車后的入會(huì)等事項(xiàng)，還有一點(diǎn)特別好，就是有個(gè)系統(tǒng)軟件可以預(yù)約服務(wù)甚至可以上門取車等業(yè)務(wù)，并且全程都可以從手機(jī)上看到。等到需要保養(yǎng)的時(shí)候，我得試一下，是不是如他所說，服務(wù)這么到位。順便參觀了一下售后的車間，可能是新店的原因，挺干凈。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力我買這車最不擔(dān)心的就是動(dòng)力了！2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，油門一踩，推背感就上來了！而且換擋很平順，沒有什么頓挫感！試駕的時(shí)候覺得可以帶來很強(qiáng)的推背感，儲(chǔ)備動(dòng)力很充足，提速很強(qiáng)。而且聽朋友說，這個(gè)車的動(dòng)力調(diào)校在同級(jí)別來說也是數(shù)一數(shù)二的。喜歡開車的朋友不要錯(cuò)過啦
越野：
操控我也不是很了解，反正我一個(gè)小女生都覺得很好開，應(yīng)該也不會(huì)差吧，我就是覺得開習(xí)慣了，再開別的車都會(huì)累，所以出游只開XT4。
油耗：市區(qū)內(nèi)堵車情況不嚴(yán)重的話油耗影響特別小，比起剛買的時(shí)候油耗也慢慢降低了，感覺這方面還是挺劃算的，一般是沒有太大變動(dòng)的，所以整個(gè)油耗的表現(xiàn)還是很好，油耗盡管不是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，但是表現(xiàn)也是我能滿意的了。
舒適：舒適程度還是挺高的，因?yàn)樗淖卧O(shè)計(jì)的挺棒的，對(duì)腰部的支撐性很強(qiáng)，它的隔音效果也挺不錯(cuò)的，跑得快的話感覺也不會(huì)聽到什么風(fēng)噪聲。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格36.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間了，整體空間真的很大哇，很適合女孩子對(duì)空間的需求，和對(duì)車輛大小的要求！我平常也是很喜歡出去玩的，所以就想買個(gè)空間還比較合適的車，所以凱迪拉克XT4還是蠻適合我的要求的！其次就是他的外觀我還是蠻喜歡的，動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的油耗了，因?yàn)榻螘r(shí)間感覺它的油耗并不是特別理想，一方面是因?yàn)榻谝咔楣芸氐谋容^好，所以出行人員比較多，經(jīng)常會(huì)堵車，另外還是我的駕駛習(xí)慣也需要改一改了，畢竟它的動(dòng)力挺充足的，所以開起來也挺放肆的。
外觀：這個(gè)外觀我是真心喜歡，一開始跟老婆出去看車，到凱迪拉克店一晚就看中了XT4，兩個(gè)淚眼大燈看著都霸氣，后尾部閃電車燈，在黑夜中極具辨識(shí)度，所以我們一家人都非常喜歡這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很好，尤其是座椅。真皮的特別舒服，它的屏幕雖然不是很大，但是夠用了，就是特別容易留下指紋，這是令我很頭疼的地方。最值得一提的就是，bose音箱是我非常喜歡的地方。晚上的時(shí)候在車?yán)锫犞瑁抵盹L(fēng)會(huì)非常有感覺，特別的愜意，這一切都要?dú)w功于他的這個(gè)音響音質(zhì)真的是絕絕子，和普通的還是有一定差別。
空間：空間還算可以吧，和同級(jí)別車型差別不大，只是沒有我想象中那么大，以前坐過朋友的CRV，那車也是緊湊型SUV，后排空間也挺大的，我感覺XT4的空間并不比CRV大多少，可能是因?yàn)樗尿?qū)的緣故吧。
配置：性價(jià)比怎么樣啊，我不知道，挺好的啊，買個(gè)喜歡的就很值得。
動(dòng)力：在高效動(dòng)力和駕控樂趣層面，凱迪拉克XT4也讓人滿意。這套動(dòng)力總成的賬面數(shù)據(jù)就已十分突出。在動(dòng)力方面，全新的凱迪拉克XT4搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350 Nm。
越野：
在操控性能方面，由于凱迪拉克XT4使用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，擁有適時(shí)四驅(qū)的它，在應(yīng)對(duì)一些顛簸路面或者上下坡的時(shí)候，會(huì)更輕松。而當(dāng)9擋手自一體變速箱的升降檔動(dòng)作很積極，讓入彎出彎整個(gè)過程更加從容。
油耗：從提車到現(xiàn)在也有一小段的磨合時(shí)間了，我覺得對(duì)這輛車的油耗還不是特別滿意吧，這段時(shí)間表現(xiàn)的并不是特別理想，比我預(yù)期的要稍微高一些，因?yàn)榻螘r(shí)間也是經(jīng)常堵車，再加上我開車的時(shí)候，因?yàn)樗膭?dòng)力比較充足嘛，所以開起來也比較大手大腳的，我感覺以后要稍微注意一些的話，還是能再降下來一點(diǎn)的。
舒適：空間寬敞再加上又有一個(gè)大天窗，車內(nèi)明亮乘坐起來也舒服，而且底盤重市區(qū)道路行駛起來又穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從這段時(shí)間的駕駛情況來看我對(duì)這輛車的空間表現(xiàn)是比較認(rèn)可的，因?yàn)樽鳛橐惠v家用車來講，空間大其實(shí)會(huì)方便挺多的，平時(shí)如果遇到節(jié)假日想回趟老家，給父母帶些禮物還是比較方便的，另外我也喜歡旅行會(huì)帶大包小包的出去，但后備箱的容納能力也是很強(qiáng)的。乘坐空間方面也沒什么問題，后排安裝一個(gè)兒童座椅旁邊坐個(gè)大人也是挺寬敞的。
缺點(diǎn)：新車的外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，仍然使用了雙外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格。有點(diǎn)龐大
外觀：外觀我很滿意，前臉是標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道那是凱迪拉克了！
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)包裹，座椅透氣舒服，很多人說中控太丑了，沒有豪華感，可是我覺得要是中控弄的花里胡哨很多按鍵也不實(shí)用，還不如簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，反正該有的功能也都有，操作起來也簡(jiǎn)單。
空間：空間完全夠用的，平時(shí)我開的比較多，老公180將近200斤的身材坐進(jìn)主駕駛位也不會(huì)顯得很擁擠，那么我更不用說了，空間非常夠用，家里就目前只有兩個(gè)人。時(shí)幫朋友搬搬家啦拉東西，空間也是非常OK的。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置這個(gè)動(dòng)力的四驅(qū)suv，已經(jīng)很滿意了。保養(yǎng)只做過一次，前兩次是完全免費(fèi)的，售后的服務(wù)還是挺好的，接待非常的熱情嗯，還主動(dòng)問我車輛有沒有功能需要講解。就是希望不要降價(jià)了。
動(dòng)力：加速能力還是很好的，也沒有什么頓挫感，出了啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有一些吵。
越野：
買車的時(shí)候試駕了XT4,XT5做過比較，一方面是預(yù)算，另一方就是感覺XT4操控還不錯(cuò)，這個(gè)尺寸跑起來比較靈活，四兒子店演示的麋鹿測(cè)試感覺成績(jī)還不錯(cuò)，挺驚訝的。
油耗：純市區(qū)的話，10升油左右吧，如果跑高速就特別低了，6.5左右。油箱也挺大的，跑高速一箱油接近1000km吧。開空調(diào)油耗:現(xiàn)在的車，其實(shí)開空調(diào)對(duì)油耗基本沒什么影響了，都是變頻空調(diào)。
舒適：這個(gè)車舒適性非常的好，座椅，前排座椅非常的有包裹性，而且很厚實(shí)，坐起來非常的舒服。因?yàn)橛凶瓮L(fēng)，所以說夏天開車也沒那么煎熬了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是兩個(gè)分區(qū)，而且分區(qū)的時(shí)候，兩邊的溫度差距還是比較明顯的，很實(shí)用的功能。懸架減震舒適性:減震 這個(gè)車還是比較軟的，走不平整的路，很有高級(jí)感。也不會(huì)左搖右晃的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是空間方面，空間很大尤其是后排空間，寬敞舒適，坐進(jìn)去可以翹個(gè)二郎腿或者葛優(yōu)躺了
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒有自動(dòng)駐車功能，每次等紅燈的時(shí)候，都要掛空擋，在拉上手剎，生怕車溜了。就看以后能不能自己改了。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是后排的座椅有點(diǎn)直，而且不能調(diào)整嗯。長(zhǎng)時(shí)間做的話是有點(diǎn)累的，還好我這個(gè)車基本就一個(gè)人開，后排很少坐人。然后就是輪胎用的245的輪胎太寬了，如果路面稍微不好的話，胎噪還是有點(diǎn)明顯的。但是車?yán)镆膊凰愠�，還是相對(duì)來說比較安靜的。
外觀：我買的是黑色的感覺特別帥豐富的肌肉線條搭配凱迪拉克獨(dú)一無二的7字型的車燈眼睛整個(gè)車看起來就像是一個(gè)肌肉硬漢一樣的我特別喜歡。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)的娛樂功能強(qiáng)大，網(wǎng)絡(luò)也快，就是新車異味消散比較慢。
空間：在儲(chǔ)物空間方面，我感覺我還是挺有發(fā)言權(quán)的。因?yàn)槲医?jīng)常會(huì)在周六日或者節(jié)假日的時(shí)候開幾個(gè)小時(shí)的車回一趟老家，每次回去的時(shí)候也要都會(huì)帶很多東西給送不彈裝進(jìn)后備箱的時(shí)候還挺方便的，因?yàn)樗娜菁{能力比較強(qiáng)，另外在乘坐空間方面也不用擔(dān)心，后排還是挺寬敞的。
配置：XT4的性價(jià)比還是很可以的，廠家的優(yōu)惠力度蠻大。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，9速變速箱，這動(dòng)力帶XT4是綽綽有余，起步加速時(shí)，推背感很強(qiáng)，換擋平順。即使夏天帶空調(diào)也沒有任何影響。
越野：
方向盤用起來感覺非常的靈活轉(zhuǎn)多少就是多少?zèng)]有不像有些車方向盤死重死重的還有點(diǎn)偏差，而且他的剎車系統(tǒng)也非常好點(diǎn)剎就停，車還配備的有很多輔助功能比如倒車影像、上坡輔助和全速巡航最關(guān)鍵的還有駕駛模式切換功能。
油耗：油耗：市區(qū)10+，高速8+，估計(jì)真的是變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)起到的效果，剛提回來開車比較謹(jǐn)慎，跑的不快，開了2000公里左右，開始嘗試地板油跑跑油耗就起來了一些，整體還比較滿意。
舒適：舒適性給打滿分，因?yàn)榍昂笞味际钦嫫さ�，然后包裹性很好，坐在駕駛位的時(shí)候，開兩三個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累，平時(shí)上下班可能也就50分鐘左右的車程，就算是堵車的情況下開也是很舒服的，整個(gè)座椅的位置啊，包裹性都很好。后排空間也很大。平時(shí)朋友聚會(huì)，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得特別擠。是我們沒有想到的，他是xt系列里面最小的SUV，但是空間也夠用，也很大，就沖這一點(diǎn)，買的就值了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤為皮革包裹，在三九點(diǎn)位置還采用打孔工藝。新車內(nèi)飾也采用了大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且還配備了真皮三幅式多功能方向盤以及嵌入式中控液晶屏。
缺點(diǎn)：XT4最讓我不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是這車的噪音方面做得稍微遜色了一點(diǎn)。深踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是稍微有點(diǎn)明顯的，不過我感覺應(yīng)該也算正常吧，畢竟這個(gè)車身配上這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，感覺有時(shí)候挺煩的，有時(shí)候又覺得多少有點(diǎn)駕駛樂趣，畢竟聽著也有點(diǎn)爽，速度上得來，而不是一味地只有聲音沒有速度。
外觀：精致時(shí)尚的外型，造型大氣的車身，流線型的車身，線條柔美，我對(duì)于它的車燈還是記憶很深刻的，別具一格，家族設(shè)計(jì)的全LED大燈個(gè)性十足，日行燈的形狀遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來，配合這個(gè)車身造型也是挺好看的，比較符合我的心意，尾部的線條層次分明但卻不臃腫，20寸的大腳，面對(duì)什么路況都不慌張，尾部想小坦克一樣敦實(shí)，真的非常適合作為家用車的設(shè)計(jì)外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，材質(zhì)用的都是無味的皮質(zhì)，健康又安全，摸起來手感很好
空間：XT4應(yīng)該算是緊湊型SUV了吧，空間還是可以的，本人中等身材，調(diào)好駕駛座椅后，后排空間坐兩個(gè)大人還是挺寬松的，后排中間有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，不過還不至于像凱迪拉克的轎車的后排那樣不方便。后備箱方方正正，正常家庭用車的話這個(gè)空間夠用了，畢竟會(huì)拉很多東西，后排座椅靠背可以放平，如果外出旅游也可以臨時(shí)當(dāng)個(gè)小床休息一下。座椅中間的儲(chǔ)物盒也不算小，上面的隔板還可以拿下來。后備廂容積:后備箱還有一大特點(diǎn)就是后備箱蓋可以設(shè)置開啟的高度，這個(gè)功能對(duì)身材嬌小的女生比較友好。開關(guān)就在主駕駛門下部。
配置：我覺得性價(jià)比還是比較高的畢竟這個(gè)車有很多地方我都挺喜歡的，方方面面也算是比較齊全的，性價(jià)比什么的只要你喜歡那就是高的。
動(dòng)力：日常加速都是沒問題的，只要肯踩油門提速也是非�？欤鸩竭�是挺快的輕輕一踩油門就會(huì)有反饋反應(yīng)，整個(gè)車子在滿載的情況下，起步還是挺快的，對(duì)于日常代步還有家庭使用的話，也是夠用的了，總的來說開著還是很舒適的。
越野：
很好，轉(zhuǎn)彎很靈活，方向盤也挺輕的。我買的是高配，有四種駕駛模式可選擇，但是一般也沒有很多時(shí)間出去旅游啥的，可以感受各種模式。還有方向盤的換擋撥片，平時(shí)換著用，也算是增加駕駛樂趣了。
油耗：平均在9-10個(gè)油吧，個(gè)人認(rèn)為2.0T的車子這個(gè)油耗還是可以接受的。跑高速會(huì)少點(diǎn)。如果是平時(shí)在市區(qū)走的多的話，又在一個(gè)交通狀況不好的城市，那就不要去想油耗的問題了，除非不用油的車。
舒適：論舒適性的話，買高配是對(duì)了。選幾個(gè)我認(rèn)為比較實(shí)用的功能說一下：1、座椅，駕駛座和副駕駛座都是多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有電動(dòng)腰托、座椅記憶、座椅加熱和通風(fēng)，還有座椅按摩功能，座椅這么多功能不管是平時(shí)開車還是長(zhǎng)途旅行，給駕駛者帶來各種舒適感。 2、手機(jī)無線充電，隨時(shí)充電，放上就行，很方便。3、安吉星4、遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天夏天確實(shí)帶來極大方便，不用進(jìn)車就可以提前啟動(dòng)車熱車或者開空調(diào)降溫。5、車內(nèi)靜音效果很好，因?yàn)闆]有其他噪音，另外加上BOSE音響的高保真音質(zhì)，開車途中真是一種享受。6、車上自帶移動(dòng)WIFI功能，可以隨時(shí)隨地上網(wǎng)聽歌、購物。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制，前后乘客根據(jù)自己情況調(diào)節(jié)溫度，非常方便。后座中間還有充電口，忘記拍照片了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格34.27萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我們新婚的人來說，最滿意的還是空間的合理設(shè)計(jì)了，要說大的驚人那純屬夸張。XT4雖屬于SUV里的緊湊型。但它的空間足夠?qū)挸�，高一米七五的我坐在前后排還可蹺二郎腿，怎么舒服怎么坐。后備箱儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也很合理，出去旅行兩大箱的行李不在話下。而且優(yōu)惠很大哦。
缺點(diǎn)：主要就是因?yàn)槭桥⒙�，方向盤覺得轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)重一點(diǎn)。覺得你女生會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)吃力吧，可能是開的時(shí)間短，適應(yīng)一下就好了。
外觀：外觀是我非常重要的一個(gè)選擇標(biāo)準(zhǔn)，我覺得一輛車看起來順眼是非常非常重要的，這個(gè)車整體的外觀還是很合我心意的，線條屬于既流暢又有力量感的。大燈很喜歡，飛翼尾燈我覺得比別人的都好看。整體的設(shè)計(jì)是結(jié)合質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感的感覺，又不會(huì)給人輕飄飄的感覺，很厚實(shí)，很精準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我其實(shí)并不是說它的做工多么的差，而是說它的中控設(shè)計(jì)缺少一點(diǎn)時(shí)尚的感覺，就是看著挺單調(diào)，挺沉悶的，然后儀表盤也是挺普通的感覺。
空間：作為緊湊車型，XT4的空間還算是比較寬敞的，后排做三個(gè)人的非常的舒服，沒有擁擠感，關(guān)鍵是這款車后排中間沒有很夸張的突起，我身高172CM，中等身材吧，XT4的空間設(shè)計(jì)對(duì)我是沒有殺傷力的，無論是頭部空間還是腿部空間都很寬敞的。，坐三個(gè)人是沒有問題的。儲(chǔ)物空間：說到儲(chǔ)物空間滿意的，后備廂裝三四個(gè)大皮桶的還不在話下的，如果把第二排座椅放倒的話空間就更大了，滿足各種需要。家人乘坐評(píng)價(jià):買車之前去試駕，爸媽特意去看看后排座位空間都覺得還不錯(cuò)，所以買這車爸媽都贊成。
配置：性價(jià)比是很好的，眾所周知，凱迪拉克的優(yōu)惠力度大，而且車子的動(dòng)力好，而且也是屬于豪華品牌。所以結(jié)合這些方面的原因，我覺得我也很滿意這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我想說根本沒想到xt4有如此好的表現(xiàn)，尤其試駕的時(shí)候，推背感十足。其實(shí)我個(gè)人對(duì)這方面沒有太多的要求，推背有什么用，咱也不去賽車，只要是沒有讓人總感覺動(dòng)力不足，開不動(dòng)就行了。跑過一次高速，新車速度一直保持100左右，動(dòng)力感覺還有很大提升空間，一踩還是很快提速。平順性也是很好，我一般都是在市區(qū)開，沒有急加速，我也不喜歡猛起步，所以基本沒有換擋的間隔。
越野：
不知道是不是只有我有這個(gè)感覺，我覺得剎車有點(diǎn)高，適應(yīng)了兩三天，現(xiàn)在比較習(xí)慣了。我以前開車也不多，算不上老手，這車開起來對(duì)我這樣的“二流子”來說還是很友好的，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，試駕的時(shí)候就能跟感覺得到，總體都很好。
油耗：油耗一直以來都是凱迪拉克的痛點(diǎn)，大多數(shù)人不選擇購買凱迪拉克的原因就是油耗高，但是我覺得還好，高速確實(shí)也省油，畢竟動(dòng)力在那里擺著，動(dòng)力和油耗肯定成正比的。
舒適：座椅很舒服，我有時(shí)候出差會(huì)在車?yán)锎騻�(gè)小盹，真皮座椅透氣性很好，bose音響音質(zhì)更是沒的說，我本人在上大學(xué)的時(shí)候雖然是學(xué)美術(shù)的，但哪個(gè)美術(shù)生不熱愛音樂呢，我大學(xué)時(shí)還組過樂隊(duì)演過出，對(duì)音質(zhì)也是有一億點(diǎn)點(diǎn)要求的哈哈，用這個(gè)聽Craft Spells的歌，太有感覺了。天窗很大，我很喜歡早上開著車陽光穿透天窗玻璃，照在身上的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格36.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車第一個(gè)月我就迫不及待來發(fā)個(gè)小口碑，滿意的點(diǎn)是XT4漂亮的外觀，本來我看中是黑色的XT4，覺得特別帥氣，不過媳婦喜歡白色，就算了，聽聽媳婦的吧。無論是XT4前中網(wǎng)還是車燈設(shè)計(jì)，還有整體的流線型設(shè)計(jì)都時(shí)尚漂亮，第一給我的感覺是小巧靈瓏，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，商務(wù)與家用兼?zhèn)�；唯一就是油耗有點(diǎn)差強(qiáng)人意，都說美系車的油耗偏高，有的朋友還勸我不要買， 多虧沒聽朋友的，哈哈，不然錯(cuò)過就永遠(yuǎn)錯(cuò)過了。
缺點(diǎn)：身為打工人一員，家底也不是特別豐厚，這個(gè)車的油耗有點(diǎn)高，但我也做好準(zhǔn)備了，畢竟身在市區(qū)生活，有時(shí)候趕上上下班的高峰期，開著車跟烏龜爬一樣，油耗能不高嗎。其次提車回來的時(shí)候異味有點(diǎn)大，是我本人最受不了的皮革和塑料的味道，受不了，就買了車載香薰，就比較舒服了，女票也喜歡。
外觀：外觀那咱就不用說了，肯定我是挑選比較好看的了，開出去的話當(dāng)然是要選擇越亮眼越好的了，就比如說我上一臺(tái)車子，我是覺得他的外觀就是有一些過時(shí)了，所以才會(huì)選擇一些比較具有時(shí)尚感的車子，這樣的話開幾年的話也不會(huì)覺得它的外觀有過時(shí)的感覺，特別是車身的線條設(shè)計(jì)非常的利落，使得整體的層次感更加的分明。這一臺(tái)車子當(dāng)我開著它去上班的時(shí)候，也是受到了家人和朋友們的一致好評(píng)，都覺得它的外觀非常的犀利而具有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有讓我特別的滿意吧，主要是我比較喜歡那些小眾精致而且比較有層次感的設(shè)計(jì)，在它的話我覺得并沒有達(dá)到我這樣的標(biāo)準(zhǔn)，讓我看到的第一眼，其實(shí)我是有一些失望的，但是現(xiàn)在這段時(shí)間看下來的話，我覺得也是可以的，畢竟它注重的是實(shí)用性，而我在意的卻是它的內(nèi)飾觀賞性，兩個(gè)方面?zhèn)戎氐狞c(diǎn)不一樣，所以就沒有辦法去評(píng)判整體內(nèi)飾，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還算可以，挺有科技感的，而且功能方面也是比較的齊全。
空間：必須夸夸它的后備箱空間，很寬敞。一般我會(huì)放些水、帳篷、生活用品（換洗衣服）都?jí)蛴�，還可以再塞一個(gè)行李箱子。后面還有一個(gè)替換輪胎，就是備胎。前面位置空間，就中央扶手那塊，可以放些紙巾、化妝品啥的。兩邊車門的空間，我放了一些擦車布、吸碳包等，總之夠用啦。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)主要還是偏駕駛員感受，有中央扶手空間、放手機(jī)的地方，以及有前后排充電的地方，考慮的挺周到的。乘坐空間:一名1.65的女生，坐進(jìn)去有點(diǎn)兒小鳥依人的感覺，座椅兩邊包裹性不錯(cuò)，再加上都是皮質(zhì)座椅，舒服呀家人乘坐評(píng)價(jià):后排座空間，中間有點(diǎn)兒凸起，不太友好阿。平時(shí)如果有家人做一般就做兩個(gè)人在后面，反正不是很急。如果坐多人就擠了。
配置：性價(jià)比也還是比較高，30多萬買了一個(gè)高配四驅(qū)，相比之下，奧迪用1.4T雙離合，寶馬，沃爾沃都是三缸入門，四缸貴個(gè)四五萬，優(yōu)勢(shì)還是十分明顯
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槲壹页鲩T就有一個(gè)大的60度的高坡，給點(diǎn)油就很輕松方便的上去了，爬坡動(dòng)力杠杠的。平時(shí)市區(qū)開這動(dòng)力也不敢猛開，跑高速的時(shí)候，動(dòng)力滿滿，而且也很舒適。
越野：
方向盤小巧靈敏，轉(zhuǎn)向倒車方便。底盤支撐好，過減速帶或者過坑洼，都能很好的過濾顛簸和異響。
油耗：要說這車子的油耗值也是我當(dāng)初十分關(guān)注的地方，百公里才11個(gè)多的數(shù)據(jù)，還是在城區(qū)里面開車的表現(xiàn)，這樣就很省了，是值得炫耀的數(shù)據(jù)，如果是上高速的話，勻速跑起來我覺得數(shù)據(jù)還能再低一些呢。
舒適：座椅的包裹性和質(zhì)感挺不錯(cuò)的，我欣賞車內(nèi)的隔音做的不錯(cuò)，配合著音響效果，顯得車內(nèi)安靜舒適。我經(jīng)常下班回到家都在車上趟上一會(huì)兒聽上幾首歌才離開，所以我對(duì)XT4的舒適性還是給予肯定的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子讓我最滿意的地方就是它的價(jià)格定位比較合理，是一款性價(jià)比能看到的車子，而且用來日常代步開剛好，還有第二點(diǎn)就是它的造型設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，好看的車子還是很受大家歡迎呢，雙腰還有側(cè)臉都能看出來比較運(yùn)動(dòng)，在我的預(yù)算范圍內(nèi)找到這么不錯(cuò)的配置車型我是覺得我的選擇很優(yōu)秀呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是他的油耗有點(diǎn)高，每次加油的時(shí)候心有點(diǎn)痛，內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)單一，只有一個(gè)顏色可以選，深色內(nèi)飾不是很耐臟，其他也還好
外觀：凱迪拉克面向中小型豪華SUV市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車型，XT4和海外版車型設(shè)計(jì)基本一致，在風(fēng)格上延續(xù)老大哥XT5那種獨(dú)特的美式霸氣質(zhì)感，而且其車身尺寸也不小，即便是和奧迪Q5L和寶馬X3停在一起也不跌范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就中規(guī)中矩，對(duì)稱式的中控，頗具層次感的中控臺(tái)造型、樣式新穎的電子擋把、帶大型旋鈕的多媒體控制區(qū)等等。此外，它采用的是皮革材質(zhì) 縫線處理設(shè)計(jì)，全黑的內(nèi)飾適合我這種懶人，覺得耐臟。
空間：空間中規(guī)中矩，前排空間是足夠的。坐進(jìn)去頭頂還會(huì)剩有一兩拳的距離（我178），活動(dòng)空間也很充足，不會(huì)有拘束的感覺。但后排表現(xiàn)比較差一點(diǎn)，腿部空間較小一點(diǎn)，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服。后排中間那個(gè)座位有突起，坐著不是很舒服。后備箱和座位之間沒有隔斷，這樣的空間更大一些，放的東西也更多。
配置：性價(jià)比是比較高的，凱迪拉克本身就有比較大的折扣。而且車子都是很不錯(cuò)的，實(shí)打?qū)嵉暮儡嚻放啤?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁 2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，你想加速超車只要給油輕松超越。起步加速都很平順沒有頓挫感。高速時(shí)不覺就會(huì)加速很好開。
越野：
操控就是很好啊，反正我開車就覺著它聽話就行，我轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤能聽懂我的指令就好，我讓他去哪就去哪，這個(gè)還是挺不錯(cuò)的，身邊的一些男性朋友開完我的車都夸開著很棒，而且我這是四驅(qū)的，當(dāng)時(shí)就覺著都買SUV了，怎么著也得上四驅(qū)吧，也是巧了，店里有臺(tái)現(xiàn)車，就覺著很合適，而且這車配置也挺高，銷售和我說了一大堆輔助駕駛，大概就是高速跟車，不偏離車道之類的，還有幫我自動(dòng)剎車的，有一次在商場(chǎng)跟車，前面車突然剎車，然后我沒注意，緊接著我的車就突然停在那了，那個(gè)聲音很響，嚇?biāo)廊死�，后來才知道是自�?dòng)幫我剎車了，要不然我就追尾了。
油耗：油耗基本保持在11個(gè)左右。平常我都是在市區(qū)開，走走停停，等紅綠燈，油耗會(huì)比較高一點(diǎn)，不過和預(yù)想中的差不多，如果上高速的話應(yīng)該會(huì)少一點(diǎn)。吃油是美系車的一貫特點(diǎn)，在買車時(shí)就已經(jīng)考慮到了。
舒適：座椅舒適度好，皮質(zhì)包裹。一開始拿到新車時(shí)還有一皮的味道，現(xiàn)在沒有了。車內(nèi)的Bose音響音質(zhì)非常好，很適合聽音樂。還有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，關(guān)上車窗外面的世界都聽不到，真的可以說是與世隔絕。聽說是雙層玻璃哦。懸架減震舒適。底盤穩(wěn)。過減速帶時(shí)避震效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前對(duì)這個(gè)車最滿意的地方當(dāng)然是外形啦，從提車到現(xiàn)在也一個(gè)多月了，身邊朋友知道我買了這款車之后都說我的車好看，而且經(jīng)常和閨蜜一起出去，她們也都會(huì)說這個(gè)車開著很酷，網(wǎng)上都說凱迪拉克怎么怎么樣的，但其實(shí)在我看來還好，女孩子開也非常合適。還有就是這臺(tái)車開起來很靈活，就是我想加速，踩油門這個(gè)車就很快的提速，就是動(dòng)力很好，我市區(qū)用很夠用
缺點(diǎn)：作為男性駕駛員，最不滿意的就是剎車腳踏板又硬還太高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腿腳會(huì)有酸痛感，更別說女性了，我媳婦駕駛一小時(shí)就受不了了。而且車內(nèi)味道很重，打開車門那味道撲面而來，很不舒服。而且媳婦正在備孕中，只希望這味道早點(diǎn)消散，給媳婦營(yíng)造一個(gè)更加舒適愉悅的環(huán)境，才能更好的迎接新一代的誕生。
外觀：XT4的外觀很有凱迪拉克的特點(diǎn)，車前大網(wǎng)格，車身穩(wěn)重有力的線條，以及獠牙式的前燈都是凱迪拉克的傳統(tǒng)項(xiàng)目，但這一點(diǎn)也不影響它的美觀，反而更顯凱迪拉克的美。身形較小卻一點(diǎn)不失氣勢(shì)，穩(wěn)重的外表下細(xì)看還有著運(yùn)動(dòng)的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單也寬敞，中控臺(tái)和門板基本都是軟包，大氣上檔次，除了凹陷的中控顯示屏，還顯得有點(diǎn)小，總覺得不方便，很別扭。
空間：對(duì)于XT4這種小型SUV的空間來說，我個(gè)人認(rèn)為綽綽有余了。車內(nèi)的置物空間很齊全，眼鏡盒，水杯架，雜物盒，后排中間還配有水杯架和雜物盒等。后備箱的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)很合理，后排座椅可全部平放，而且支持感應(yīng)開啟，存放東西很方便，出游旅行很方便。
配置：無論凱迪拉克的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力還是舒適性都是我對(duì)比了很多品牌以后的首選，而且沒有超預(yù)算，價(jià)格也相當(dāng)合適，所以性價(jià)比可以說超高了，手機(jī)保存的我大座駕的照片，分享出來，給即將要成為車主的朋友們一個(gè)參考，選擇了凱迪拉克XT4是我做的特別正確有意義的事了，我追尋夢(mèng)想成功道路上有凱迪拉克陪伴足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力好不好就看看來回走走停停的表現(xiàn)如何了，代步使用的車子很注重這點(diǎn)，起步不弱，超車不墨跡就型了，夠用即可，安全第一。
越野：
操控上是有一些小瑕疵的，就比如說我在開車的時(shí)候能夠感覺到它的方向盤不是特別好操控的，它的精準(zhǔn)度沒有我想象的好，這就可能會(huì)考驗(yàn)到一些人的駕駛技術(shù)了，所以說新手選擇的話還是要慎重一點(diǎn)的，但是不得不說車子的安全系數(shù)做得非常好，它所配置的安全配置還是挺齊全的，能夠在很大的程度上保證駕駛?cè)藛T和車內(nèi)坐著的人員的安全。
油耗：然后跑了一次高速吧，然后下來了一些，但是最近這兩天又跑市區(qū)又上來了。目前是13個(gè)藥，而且最近周邊都在修路，路況特別差，走走停停紅綠燈也特別多。反正我理想狀態(tài)吧，油耗一般在10個(gè)有11 12也行，反正下來點(diǎn)就能安慰一下。后期多看一看，畢竟最近天氣比較熱，開空調(diào)用的也比較多，這樣油耗也會(huì)上升。
舒適：舒適我絕對(duì)要給個(gè)滿分，座椅像沙發(fā)一樣舒服，有一點(diǎn)我最喜歡就是車內(nèi)很靜，要是一個(gè)人夜里開車都有些靜得害怕，沒有任何異響，隔音也非常好，所以聽音樂簡(jiǎn)直太棒了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、 外觀大氣，顏值高，做為一個(gè)女性車主，凱迪拉克XT4開出去面子十足，無論商務(wù)出行，居家旅游，還是朋友聚會(huì)，XT4這款車全部適合，面面俱到，同級(jí)別豪華車中凱迪拉克XT4的顏值符合年輕人的氣質(zhì)，和BBA比也毫不遜色。2、 獨(dú)特車標(biāo)，盾牌車標(biāo)，當(dāng)時(shí)買車時(shí)銷售顧問也是給我介紹了凱迪拉克車標(biāo)的含義，使我更深一步愛上了凱迪拉克這款車，凱迪拉克車標(biāo)由不同色彩的簡(jiǎn)單塊面組成：紅色象征行動(dòng)果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍(lán)色代表著騎士精神。我想這就是我想要的，因?yàn)楫?dāng)代年輕人就需要這種拼搏的、不服輸?shù)木瘢拍茉谏鐣?huì)中披荊斬棘，才能成為人上人。
缺點(diǎn)：其實(shí)在我看來凱迪拉克已經(jīng)接近完美了，唯一的不足應(yīng)該就是大眾人說的比較耗油，確實(shí)平時(shí)我在市區(qū)開的話堵車的情況下確實(shí)耗油，但是跑起高速來油耗就降下來了，因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速比較多，所以對(duì)我來說油耗完全不用擔(dān)心，相信買得起這款車的車主，也不會(huì)去在意這個(gè)問題。
外觀：外觀就不重復(fù)說了，反正是我很滿意的地方，大方得體，時(shí)尚動(dòng)感，是我喜歡的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是完全和其他的豪華品牌的做工品質(zhì)都是一樣的，包括用料也能感覺出來是不錯(cuò)的，因?yàn)榧词故切萝囈哺杏X不到什么味道。
空間：SUV其實(shí)我是喜歡后備箱的空間，當(dāng)然乘坐的空間是很大的，30萬左右的車，空間自然不會(huì)小，而且選擇這款車，其實(shí)對(duì)于我現(xiàn)在的年紀(jì)是挺合適的，因?yàn)槎加辛思彝�，所以肯定希望有一個(gè)空間大的車，這樣不管是出去旅游還是朋友乘坐一下都挺有面子的，畢竟空間大，坐著寬敞舒服。
配置：我認(rèn)為xt4的性價(jià)比是很高的。Xt4不論從動(dòng)力、外觀、還是內(nèi)飾來講都是同價(jià)位豪車?yán)飻?shù)一數(shù)二的。做工精細(xì)，觸感舒適，更顯高級(jí)。用料也十分厚道，用的都是真材實(shí)料，無塑料濫竽充數(shù)。而且價(jià)格各個(gè)地方都給出了不同的優(yōu)惠力度，一個(gè)有著一線豪車的品質(zhì)，卻買著二線三線的價(jià)格車。這個(gè)性價(jià)比任誰說都是挑不出刺的
動(dòng)力：動(dòng)力方面都我來說足夠用，動(dòng)力足，安全，抗造
越野：
操控性是很不錯(cuò)的，方向盤入手穩(wěn)重，充實(shí)，給你滿滿的安全感。打方向盤時(shí)車輪給你反饋很快，也很精準(zhǔn)。上路就能感覺底盤很穩(wěn)重，開快了也沒有那種會(huì)飄的感覺，這和他的動(dòng)力系統(tǒng)十分匹配。此外他還有許多的輔助駕駛系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等都很實(shí)用，解決的很多不必要的麻煩，畢竟總有不留神的時(shí)候。
油耗：油耗我沒太大概念，現(xiàn)在車上顯示10個(gè)油，我開車不喜歡太猛，很溫柔，可能就會(huì)偏低，而且夏天了，開了空調(diào)，這幾天油耗又上去了點(diǎn)，不過都在我接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，前排有通風(fēng)加熱，腰托和按摩，還是很人性化，很舒適的。而且隔音好，空調(diào)也是分區(qū)可調(diào)節(jié)的。尤其是夏季暴曬后的車內(nèi)簡(jiǎn)直就是火爐，打開冷氣后能夠迅速降溫，每次帶媳婦出玩再也不用提前發(fā)車開冷氣了，超方便的。
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