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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是空間方面，空間很大尤其是后排空間，寬敞舒適，坐進去可以翹個二郎腿或者葛優(yōu)躺了
缺點：最不滿意就是沒有自動駐車功能，每次等紅燈的時候，都要掛空擋，在拉上手剎，生怕車溜了。就看以后能不能自己改了。還有一個缺點就是后排的座椅有點直，而且不能調整嗯。長時間做的話是有點累的，還好我這個車基本就一個人開，后排很少坐人。然后就是輪胎用的245的輪胎太寬了，如果路面稍微不好的話，胎噪還是有點明顯的。但是車里也不算吵，還是相對來說比較安靜的。
外觀：我買的是黑色的感覺特別帥豐富的肌肉線條搭配凱迪拉克獨一無二的7字型的車燈眼睛整個車看起來就像是一個肌肉硬漢一樣的我特別喜歡。
內飾：車聯網的娛樂功能強大，網絡也快，就是新車異味消散比較慢。
空間：在儲物空間方面，我感覺我還是挺有發(fā)言權的。因為我經常會在周六日或者節(jié)假日的時候開幾個小時的車回一趟老家，每次回去的時候也要都會帶很多東西給送不彈裝進后備箱的時候還挺方便的，因為它的容納能力比較強，另外在乘坐空間方面也不用擔心，后排還是挺寬敞的。
配置：XT4的性價比還是很可以的，廠家的優(yōu)惠力度蠻大。
動力：2.0T發(fā)動機，9速變速箱，這動力帶XT4是綽綽有余，起步加速時，推背感很強，換擋平順。即使夏天帶空調也沒有任何影響。
越野：
方向盤用起來感覺非常的靈活轉多少就是多少沒有不像有些車方向盤死重死重的還有點偏差，而且他的剎車系統(tǒng)也非常好點剎就停，車還配備的有很多輔助功能比如倒車影像、上坡輔助和全速巡航最關鍵的還有駕駛模式切換功能。
油耗：油耗：市區(qū)10+，高速8+，估計真的是變缸的發(fā)動機起到的效果，剛提回來開車比較謹慎，跑的不快，開了2000公里左右，開始嘗試地板油跑跑油耗就起來了一些，整體還比較滿意。
舒適：舒適性給打滿分，因為前后座椅都是真皮的，然后包裹性很好，坐在駕駛位的時候，開兩三個小時也不會覺得累，平時上下班可能也就50分鐘左右的車程，就算是堵車的情況下開也是很舒服的，整個座椅的位置啊，包裹性都很好。后排空間也很大。平時朋友聚會，后排坐三個人也不會覺得特別擠。是我們沒有想到的，他是xt系列里面最小的SUV，但是空間也夠用，也很大，就沖這一點，買的就值了。
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