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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
愛車XT4的操控性，也是我比較認(rèn)可的地方，我也開過同事的凱迪拉克的轎車，雖然我的XT4是一款SUV車型，但是操控性，從我自己的實(shí)際感受來看，和轎車的車型區(qū)別不是很大，底盤緊湊扎實(shí)，對(duì)于路面的濾震很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前家里的那臺(tái)老轎車方向就挺沉的，這臺(tái)新車就不一樣了，方向真是比較輕快，轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)壓力也沒有。還有這款車的緊急剎車非常靈敏，而且用起來也比較順手，大大提高了安全性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程73公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較靈敏，凱迪拉克XT4怎么說也是二線豪華品牌，以為會(huì)很重，但真的開起來就覺得很輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，變速箱配置成熟，換擋平順，很給力的操控！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話還是比較簡(jiǎn)單的吧，但是需要適應(yīng)一段時(shí)間的，畢竟我之前是開著我爸那輛車，得需要適應(yīng)適應(yīng)。但是整體來說的話操作還是比較好操作的，它方向盤比較輕。且做起來的話很舒適，因?yàn)榈能囎颖容^高嘛，視線也比較好，然后開起來的話整體來說舒適感很強(qiáng)。包括里面一些功能按鍵呀，當(dāng)時(shí)。當(dāng)時(shí)賣我車的那個(gè)小姐姐長(zhǎng)得很漂亮，而且很耐心的都教過我。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒有了后驅(qū)的快樂，但有前驅(qū)的穩(wěn)定手感，方向盤尺寸合適，轉(zhuǎn)向輕盈，回正的力度非常合適，老司機(jī)的我時(shí)常單手開車，不過這手法是錯(cuò)的，但側(cè)面表明指向精準(zhǔn)且方向盤打起來非常絲滑，我這領(lǐng)先型功能輔助并不算高配置，如果駕駛技術(shù)不太行的建議加裝360度全景影像，平時(shí)倒車都好倒一點(diǎn)，這車的盲區(qū)是比較大，車子一上手的時(shí)候我也熟悉了幾天，我這款只有倒車影像，對(duì)于我的技術(shù)來說是足夠了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的大小正好合適，拐彎也方便，剎車得時(shí)候就是剎車位有點(diǎn)高，剛開始開的時(shí)候，得適應(yīng)一下，后來就知道熱剎車踏板高，就是為了好區(qū)分油門剎車。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9705公里
綜合評(píng)分
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越野：
超空的話，這個(gè)車子提速還是蠻快的，嗯，畢竟當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候呢，感覺到了他那個(gè)洞里，我們也對(duì)比了同品牌的一些車子這個(gè)車子開得油門還是比較輕的可能剎車那一塊話呢是比較緊，可能要用一些，但是開習(xí)慣了還是蠻舒服的方向盤也比較親。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車方向盤的操控還是非常不錯(cuò)的，就是你打方向的時(shí)候，他特別的輕，比較精準(zhǔn)，也沒有什么虛偽，然后有很多輔助性的功能，其實(shí)挺適合女司機(jī)開的像，比如說你跑高速，有些什么定速巡航嗯，輔助功能什么轉(zhuǎn)彎輔助之類的，還有一些剎車輔助，其實(shí)我覺得這一些功能還是非常實(shí)用的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控性還是蠻不錯(cuò)的。方向盤的操作感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向的時(shí)候指哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較方便的。加速的途中也比較平順，車子的頓挫感不強(qiáng)烈。開在有大轉(zhuǎn)彎的道路上，感覺比較穩(wěn)重，像有些小車子輕，開起來感覺要被甩出去了。還有一些輔助功能，對(duì)我們女的來說很友好很有幫助。反正比我爸之前給我的老車好開太多啦。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于操控我感覺首先來說開起來是非常輕快的，完全不像是那么大的一臺(tái)車接近兩噸的重量開起來很輕松。還有就是值得夸獎(jiǎng)的就是方向盤非常的輕快，我媳婦是個(gè)軟妹子平時(shí)陳一點(diǎn)的方向都轉(zhuǎn)不動(dòng)但是這個(gè)方向盤就可以輕而易舉的操控而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)沒有什么遲滯感，非常不錯(cuò)的感 ，而且SUV的感覺開起來視線好很多
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