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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和開起來的質(zhì)感確實把我驚艷到了。第一眼看到就有種很驚艷的感覺，外觀確實沒得說，非常的Biu特否，這車開回家的時候我都感覺我是村里最靚的仔：）回頭率是真心的高（莫非是新車的原因？）對比了同價位的很多車型，當看的都有些審美疲勞的時候，凱迪拉克確實會給人一種眼前一亮的感覺。之前試駕了很多的車型，日系，德系同價位的都差不多試駕了一遍，對于這種整車的質(zhì)感來說XT4確實給人一種心里特別有底的感覺，就是感覺特別扎實，感覺完全碾壓同級別的對手，也許這就是凱迪拉克作為豪華車品牌的底蘊吧，一點都不松垮。哦對了還有一點沾沾自喜的方面就是它的指紋和人臉識別系統(tǒng)，這一次完全可以釋放我可憐的大腦了 不用再為忘記帶鑰匙和找不到鑰匙而煩惱了，高科技確實牛X，不得不說這個功能雖然需要加錢 但確實露臉 徹底做到和鑰匙SAY BYEBYE了 人臉識別系統(tǒng)也是太牛了。
缺點：就是車的顏色和內(nèi)飾的顏色，應該在大膽一點，選擇性在多一些會更好，因為現(xiàn)在喜歡凱迪的年輕人很多，當代年輕人的個性就很張揚，甚至夸張，所以在配色上為了迎合當代年輕人應該多增加一些大膽的配色。
外觀：鉆石切割大燈絕對的有個性搭配整車硬朗的線條 顯得特別的V587，配上4個碩大的輪胎顯得特別的精神（就是后期換輪胎要多花不少錢吧）不愧是美式風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，整體設(shè)計比較簡潔，布局看起來很舒服精致。中控臺層次豐富，儀表盤是液晶材質(zhì)的，空調(diào)控制區(qū)使用金屬按鍵，再加上大面積的皮質(zhì)，顯得非常有質(zhì)感，看出來是個豪車了，嘻嘻。
空間：空間也不錯，雖然車不算長，但是它的軸距已不錯了，還算是挺不錯的，空間非常大，因為車子比較高，所以頭部的空間還是表現(xiàn)很充足的。腿部可以自由活動，并且這款車的后備箱空間也挺大，放一些東西還是挺方便的，車內(nèi)儲物空間也可以接受，有的地方大，有的地方小，屬于互補。
配置：性價比因人而異，我個人感覺這款車性價比特別高，因為它的質(zhì)量很好，再加上保值率很高新，車優(yōu)惠幅度真的非常大，所以我才選擇的他。
動力：動力對于我來說不但夠用，還能給予我日常的駕駛樂趣，起步有勁，油門踩起來不會很肉，而且給油沒有遲滯感，車子提速倒是挺猛的，換到運動模式以后，地板油的話零百加速在8秒之內(nèi)，不過日常代步都是標準模式，超車還挺給力的。
越野：
操控的話還是比較簡單的吧，但是需要適應一段時間的，畢竟我之前是開著我爸那輛車，得需要適應適應。但是整體來說的話操作還是比較好操作的，它方向盤比較輕。且做起來的話很舒適，因為的車子比較高嘛，視線也比較好，然后開起來的話整體來說舒適感很強。包括里面一些功能按鍵呀，當時。當時賣我車的那個小姐姐長得很漂亮，而且很耐心的都教過我。
油耗：油耗平常不太在意開車，油門剎車想踩就踩，不太在意這個，基本都在九 十個吧
舒適：哦舒適型的還可以，座椅的包裹性跟透氣性還聽好，整車的隔音效果也都比較好，關(guān)上窗戶之后，外面的衣衣減少了很多。
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