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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱迪拉克的品牌，因?yàn)槭敲老弟�，所以說(shuō)安全是很重要，看重它的外觀和他的配置以及他的品牌。
缺點(diǎn)：可能是新車的緣故吧，剛買回來(lái)的時(shí)候車?yán)镞�是有些異味的，后來(lái)放了幾個(gè)竹炭包和橘子皮，又經(jīng)常開窗通風(fēng)，一周之后氣味就散沒(méi)了。
外觀：凱迪拉克XT4的鉆石切割前臉很帥氣。側(cè)面腰部線條非常誘人，精瘦精瘦,不臃腫，又很有力量爆發(fā)感，加上前臉大燈,黑色的車身,悶騷的裝扮，魅力值直線上升,非常讓我心動(dòng)，顏值滿分好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，內(nèi)飾看上去比較高大上，雖然中控硬塑料也不少，但是做工確是挺良心的，唯一不足的地方就是低配的居然是半皮半布 而且就差那么一點(diǎn)點(diǎn)，讓人心里很是不舒服啊，而且就差中間那么一小小點(diǎn) 真的就差這點(diǎn)錢嗎？carplay用起來(lái)真心方便 還有車機(jī)自帶的100G流量 即使不帶手機(jī)也是想聽啥歌聽啥歌 這點(diǎn)真心不錯(cuò)
空間：本人一米八，前排空間調(diào)好后，后排坐人略微緊張點(diǎn)，不過(guò)我前排的空間就挺大的，suv 就是這點(diǎn)好，空間大，視線好，這樣我的頭頂還有一圈多得空間。不擠得慌。后備箱空間就更不用說(shuō)了，都讓我來(lái)放材料了。
配置：有一說(shuō)一，20來(lái)萬(wàn)就能買到二線豪華品牌的中高配了，單從價(jià)格而言，性價(jià)比就很高了的，更何況，它的配置在同級(jí)里面還是比較豐富了，電尾門啊，倒車音響之類，該有的配置也全都有了。
動(dòng)力：這車有三種駕駛模式，上次在高速公路上體驗(yàn)了一下運(yùn)動(dòng)模式，帶來(lái)的感覺(jué)確實(shí)是非常爽的。一踩油門車子就飛一般的沖出去，而且在轉(zhuǎn)速的時(shí)候非常平穩(wěn)，沒(méi)有什么頓挫感。想要超個(gè)車也非常輕松，加油門給油就是了。
越野：
沒(méi)有了后驅(qū)的快樂(lè)，但有前驅(qū)的穩(wěn)定手感，方向盤尺寸合適，轉(zhuǎn)向輕盈，回正的力度非常合適，老司機(jī)的我時(shí)常單手開車，不過(guò)這手法是錯(cuò)的，但側(cè)面表明指向精準(zhǔn)且方向盤打起來(lái)非常絲滑，我這領(lǐng)先型功能輔助并不算高配置，如果駕駛技術(shù)不太行的建議加裝360度全景影像，平時(shí)倒車都好倒一點(diǎn)，這車的盲區(qū)是比較大，車子一上手的時(shí)候我也熟悉了幾天，我這款只有倒車影像，對(duì)于我的技術(shù)來(lái)說(shuō)是足夠了。
油耗：現(xiàn)在還處于磨合期，但是油耗已經(jīng)降到了百公里10升，相信之后的油耗會(huì)更給力，期待。
舒適：隔音效果真的好，主動(dòng)降噪和雙層玻璃兩重防護(hù)，想不隔音都難。對(duì)于我這種喜歡安靜的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不要太棒，有時(shí)候上班太累或者遇到不開心的事情的時(shí)候，關(guān)上車門就是一個(gè)屬于自己的小世界，尤其再搭配音質(zhì)超高的Bose音響，放幾首打雷姐的歌，躺在座椅上閉目休息或者發(fā)呆，都足夠讓自己充電之后滿血復(fù)活。
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