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愛馳U5
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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在整個(gè)車輛的使用過程中最常用到的是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助，因?yàn)閭�(gè)人工作原因經(jīng)常跑成都到德陽(yáng)這條線，基本上一周兩次是沒跑了，當(dāng)初買車的時(shí)候就想有個(gè)定速巡航就比較不錯(cuò)了，沒想到愛馳U5給我驚喜了，全程基本上不需要踩油門剎車了，而且車道偏離了會(huì)自動(dòng)幫我糾正重新回到車道里面，過彎的時(shí)候也會(huì)自動(dòng)幫我減速，全程都比較舒服，而且還有疲勞檢查，我經(jīng)常跑夜路自己也抽煙，沒想到經(jīng)常提醒我開車過程中不要吸煙哈哈，感覺功能還是很完善的，續(xù)航其實(shí)還是比較滿意，高速上大概能跑350KM左右，市區(qū)基本上能跑400公里左右，屬于比較理想的情況了，目前車子使用起見還沒有發(fā)生過什么故障或者拋錨的情況，還是比較理想的。對(duì)咯車子的智能語(yǔ)音助手也很好用以前的車子開個(gè)空調(diào)遮陽(yáng)簾之類的都要用手去操作在行車過程中其實(shí)對(duì)安全行車還是有一定影響，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣用語(yǔ)音來控制這些操作了，而且大部分指令都可以用四川話進(jìn)行控制。最近剛剛把系統(tǒng)升級(jí)到最新的版本，操作界面也有新的改變比較滿意，而且又新增加了車內(nèi)生物檢查，昨天回家把買的水果忘在車?yán)锪�，剛剛開門愛馳后臺(tái)就發(fā)信息過來，打開APP一看還有水果遺落再后排的照片，簡(jiǎn)直太貼心了，以后是不是有貴重物品遺落再后排也會(huì)給我發(fā)消息（貼心）。
缺點(diǎn)：愛馳U5配備的音響不是品牌音響，聽歌感覺也就高保真的效果吧，另外就是跑高速的話可能會(huì)擔(dān)心充電樁的問題，但是群里已經(jīng)有車主自駕昆明說的情況還不錯(cuò)，只要規(guī)劃好路線基本上都沒問題。今年五一跟家人規(guī)劃了自駕麗江期待(?˙ー˙?)
外觀：乍看第一眼覺得車子并不亮眼，但是還比較耐看故障-外觀:目前沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題外觀感受:沉穩(wěn)大氣吧車燈設(shè)計(jì):簡(jiǎn)介明了，線條比較少，整潔鈑金車漆:顏色還算耐臟車身及車輪:焊縫真的很均勻，縫隙也比較小
內(nèi)飾：典型的北歐風(fēng)格，跟沃爾沃風(fēng)格比較類似。故障-內(nèi)飾:沒有出現(xiàn)任何問題☆ 車聯(lián)網(wǎng):每個(gè)月10G流量還夠用，屏幕一般吧就和奔馳E級(jí)的那個(gè)屏幕差不多大。☆ 氛圍燈:顏色好像就一種吧☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，還可以，語(yǔ)音就可以控制內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:北歐風(fēng)格內(nèi)飾異味異響:內(nèi)飾沒有異味，滿足歐盟的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不是蓋的多媒體:音質(zhì)一般，高保真級(jí)別吧內(nèi)飾材質(zhì):座椅材料還是比較好的，nappa級(jí)別的滿意
空間：后排空間很寬大，中間沒有隆起很舒服，翹個(gè)二郎腿沒問題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間確實(shí)大，而且下方還有比較理想的私密儲(chǔ)物空間，愛了愛了后備廂容積:后備箱下方還有比較大的儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力：動(dòng)力隨時(shí)踩隨時(shí)來，電車反映速度有車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的，運(yùn)動(dòng)模式下就更直接了，再說我一般不飆車，好好開車動(dòng)力絕對(duì)夠用了。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒有發(fā)生過任何故障，去售后也是做系統(tǒng)升級(jí)。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速:節(jié)能模式下我電耗在14左右，高速上18.5左右算意料之中的。跑高速:雖然銷售給我說系統(tǒng)限速是160，但是固執(zhí)的還是開到過170??，就是開快了電耗會(huì)比較高。
越野：
操控其實(shí)還是比較靈敏的，指哪兒打哪兒，方向盤輕重也可以調(diào)節(jié)。故障-操控系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)過故障☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車自己沒怎么用過，沒有發(fā)言權(quán)，但是看過他們第三代泊車的視頻，人不用呆在車?yán)�，下車后車子自�?dòng)停進(jìn)車位里面，好像也挺高科技的，下次升級(jí)應(yīng)該就可以體驗(yàn)了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)還是很好用的，自己目前親測(cè)很好很方便�！� 并線輔助:用過這功能，挺實(shí)用的后方有車過來車子后視鏡有提醒，聲音也有提醒，倒車的時(shí)候還有開門的時(shí)候都有提醒，挺實(shí)用的。方向盤操控感:沒有虛位置，軟硬可調(diào)。底盤懸架支撐:支持感覺良好，減震干脆，沒有異響。剎車表現(xiàn):制動(dòng)效果比較理想，而且有陡坡緩降，一般是大型車才會(huì)配備的，這車居然也有，而且下坡的時(shí)候還會(huì)反向充電。
續(xù)航：油耗我覺得一點(diǎn)毛病都沒有的，油耗很低，非常的省油，很給力，純市區(qū)這個(gè)油耗我覺得還是不多見的。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 ING+
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量-1.0kW·h/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，前后排很寬敞，老人坐上去不壓抑
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，目前路上跑的不多，不知道售后能不能跟上
外觀：外觀還比較大氣，是我喜歡的
內(nèi)飾：是自己喜歡的黑色內(nèi)飾，耐臟性好
空間：我是南方人，178身高，坐上去頭部空間綽綽有余
動(dòng)力：電動(dòng)車起步比我以前開的燃油車快多了，打空調(diào)動(dòng)力影響沒感覺
越野：
方向盤是橢圓形設(shè)計(jì)，一下子不適應(yīng)
續(xù)航：油耗我覺得是真的很好的，奧迪A3的油耗我覺得非常的節(jié)省了，家用非常的貼心。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 ING+
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最直觀的就是空間大，外觀大氣，無進(jìn)氣格柵很前衛(wèi)，行駛品質(zhì)好
缺點(diǎn)：車機(jī)導(dǎo)航更新慢，AI語(yǔ)音反映慢，高速風(fēng)噪大
外觀：外觀大氣，無進(jìn)氣格柵很前衛(wèi)，全車LED大燈，車門接縫均勻，做工很棒
內(nèi)飾：愛馳這款車采用的是頭枕和背靠一體的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，座椅的皮質(zhì)感也不錯(cuò)，軟硬適中，太軟的話支撐性又不夠了。
空間：愛馳U5的空間還是蠻大的，一家人用車很實(shí)用，后備箱放寶寶椅、旅行箱還有很大的空間，后排的空間更是沒的說，翹二郎腿都行☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)空間大，無論是后排還是后備箱，后排有2拳半的富余，后備箱能放折疊自行車
動(dòng)力：電動(dòng)車的加速不用多加贅述了，一腳油門就可享受推背的快感，輕松爬坡
越野：
愛馳這款車的調(diào)教很舒服，有德系車的架勢(shì)品質(zhì)，轉(zhuǎn)向還是靈敏的，但可能是SUV和車身大的原因，彎大的時(shí)候還是會(huì)飄
續(xù)航：奧迪A3我覺得油耗算是合理的，這個(gè)油耗還是蠻不錯(cuò)的吧，但是不算是太節(jié)省吧。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 LITE
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.79萬(wàn)元
耗 電 量503.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有多種駕駛模式可以選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速滿意。車?yán)锩婵臻g很大，就是后排乘坐也很舒服。底盤扎實(shí)，行駛感覺很踏實(shí)，懸掛系統(tǒng)也很突出，過減速帶的時(shí)沒有很明顯的顛簸感。車內(nèi)智能系統(tǒng)和輔助行車系統(tǒng)方便實(shí)用。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方。
外觀：在工藝上做到了無可挑剔的地步，但整體的設(shè)計(jì)外形上還是缺乏創(chuàng)意，屬于那種大道至簡(jiǎn)，比較中庸的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣，用的材料看上去也都是比較高級(jí)的材料，也沒有異味，摸上去很舒服。
空間：前排和后排座椅間距很大，看上去都是很舒服的感覺，坐墊也比較大，支撐力度強(qiáng)，就算是長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)累，后排座椅放倒后，就是當(dāng)個(gè)雙人床使用。
配置：超級(jí)靈敏的智能語(yǔ)音系統(tǒng)最好了，雖說其他車系也有帶的，但能達(dá)到這個(gè)靈敏度的卻是很少。而且語(yǔ)音控制功能強(qiáng)大，天窗車窗空調(diào)多媒體等等都可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制。還有360度的影像顯示系統(tǒng)也是非常的實(shí)用，這些配置絕對(duì)都算得上是頂端的配置了。
動(dòng)力：都說電車在動(dòng)力上要高于燃油車，但這款車我感覺很燃油車相差無幾。
越野：
指向很清晰，絕對(duì)算是這輛車帶給我最大的驚喜了。在底盤的調(diào)教上也配的上他的名氣，非常的平穩(wěn)。
續(xù)航：百公里大概12度左右，非常省電了。
舒適：底盤調(diào)教完美，懸掛支撐性能佳，整車平穩(wěn)舒適。隔音也不錯(cuò)，最多也就能聽到細(xì)小的電機(jī)聲，密封做的很好。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 ING
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上牌比較方便，現(xiàn)在上牌也不是一件容易的事。經(jīng)過多年的發(fā)展，充電也比較方便。車輛的價(jià)錢也不是很貴，跟燃油車差不多。
缺點(diǎn)：跑長(zhǎng)途還是有些顧慮，偏遠(yuǎn)的地方害怕找不到充電樁。還有就是電池的安全性，有車電池自燃的情況發(fā)生。
外觀：車輛的整體造型和一臺(tái)緊湊型SUV，沒有太大的區(qū)別。采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，緊跟時(shí)代的設(shè)計(jì)潮流。車身和車尾的線條飽滿流暢，表現(xiàn)出年輕時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。真正體現(xiàn)它是電動(dòng)車的，是前臉沒有進(jìn)氣格珊，充電口隱藏在LED大燈下。這種設(shè)計(jì)比較獨(dú)特。辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)取消了大部分實(shí)體按鍵，看上去非常簡(jiǎn)潔。液晶機(jī)表采用三折平設(shè)計(jì)，很有特點(diǎn)。12.3英寸的觸摸式中控屏，集中大部分使用功能，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。車內(nèi)的整體科技感還是滿滿的。車內(nèi)的做工用料表現(xiàn)還算可以，談不上豪華，但也不簡(jiǎn)陋。
空間：車內(nèi)的空間不是非常大，滿足日常的家庭需求，是完全沒有問題的。后排的地板沒有突起，坐三個(gè)成人感覺不到擁擠。腿部和頭部空間也有富裕。最有特色的是這輛車的儲(chǔ)物空間多，后備箱有儲(chǔ)物格，蓋板下還有備用電池的儲(chǔ)物空間。蓋板還可以把儲(chǔ)物空間分為上下兩部分。車頭蓋板下還有一個(gè)可以放下航空行李箱的空間。比一般常用的緊湊型SUV的儲(chǔ)物空間大了不少。
配置：車輛配置在安全配置和操控配置方面比較齊全。在舒適性配置上表現(xiàn)也還可以。雙區(qū)自動(dòng)溫控帶空氣過濾器和凈化器。全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、定速巡航、無線充電是我選裝的，感覺配置基本上齊了。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)最大功率150KW，扭矩310NM。數(shù)據(jù)同一臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。但實(shí)際使用起來電機(jī)動(dòng)力輸出線性非常好，反應(yīng)也很快。同汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比有優(yōu)勢(shì)。
越野：
車輛的整體操控性能還不錯(cuò)。方向盤的路感比較模糊，指向準(zhǔn)確，力度輕盈。底盤的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，高速很穩(wěn)。剎車和油門的力量反饋都比較線性，不突兀。
續(xù)航：純電動(dòng)車沒有油耗，只是充電時(shí)間比較長(zhǎng)，慢充這部車要10小時(shí)才能把電充滿。500公里的行程倒不算短。
舒適：皮質(zhì)座椅質(zhì)感不錯(cuò)，柔軟舒服。懸掛調(diào)校得比較舒適，可以過濾掉大部分顛簸。轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾控制的比較一般。車內(nèi)的噪音不大，特別是低速駕駛時(shí)，感覺非常棒。高速是還是有一些噪音能傳入車內(nèi)�？傮w的舒適度比較令人滿意。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)的話，應(yīng)該是性價(jià)比，對(duì)比了不少電動(dòng)車，最后綜合考量下選了這臺(tái)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是偏簡(jiǎn)單了些吧。
外觀：我這車外觀設(shè)計(jì)還是可以的，外觀設(shè)計(jì)給我一種活力的感覺，挺適合年輕人的一臺(tái)車子。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是蠻OK的，三折屏的儀表盤給車子增添了不少科技感。
空間：車子的空間設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，前后排乘坐空間的表現(xiàn)還可以，我坐進(jìn)去后頭部空間和腿部空間還挺寬裕。車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，還有后備箱的容積表現(xiàn)也是可以的，放幾個(gè)行李箱不是問題。
配置：配置的話我覺得性價(jià)比在線就可以了，所以還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也還行，車子有不同的運(yùn)動(dòng)模式帶來不同的駕駛體驗(yàn)，踩油門的時(shí)候也能感覺到推背感。
越野：
我感覺我這車還是挺好開的，帶有駕駛輔助系統(tǒng)，方向盤也精確，指哪打哪，駕駛感很強(qiáng)。
續(xù)航：電耗表現(xiàn)還可以，在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：我這車座椅挺舒服的，而且新車買來也沒什么異味，這點(diǎn)真的很舒心了。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比過眾多電動(dòng)品牌，二十萬(wàn)級(jí)我首選愛馳，緊湊型的車身尺寸卻有著中大型的軸距，乘用空間，寬敞舒適；動(dòng)力充沛，說來就來；方向精準(zhǔn)，指哪打哪；底盤扎實(shí)，軟硬恰好；上鋼下鋁，搭配得當(dāng)；歐盟品質(zhì)，德系風(fēng)格；尊享智能，越級(jí)享受；綜上所述，遠(yuǎn)超同級(jí)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯單調(diào)， 還有外觀造型稍有保守。
外觀：整車鑄造件多，車門車架都是一體沖壓而成，提升安全性的同時(shí)也增加了密封性。
內(nèi)飾：三折屏的儀表盤，新穎別致，科技感強(qiáng)，非常滿意。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航精準(zhǔn)，對(duì)路況的預(yù)判準(zhǔn)確，更新及時(shí)沒有延時(shí)�！� 車聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音識(shí)別靈敏，能連續(xù)對(duì)話，但系統(tǒng)語(yǔ)音要更年輕化就好了。
空間：前排空間調(diào)節(jié)自如，中排空間寬敞舒適，后排裝載方便�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中排座墊可靈活反轉(zhuǎn)，讓后排全平放倒后呈全平狀態(tài)。乘坐空間:無論駕駛位還是乘客位，1.75米的我隨便坐進(jìn)去，無論頭部還是腿部都有兩三拳以上的空間，空間相當(dāng)充裕，很是滿意。后備廂容積:后備箱，常態(tài)下三四個(gè)中型行李箱都可以放下，把第二排放倒后空間更大，1.75米的人平躺過去后門依然正常關(guān)上，無阻礙。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物格還是蠻多的，四門邊都有儲(chǔ)物格，主副駕座椅后也有網(wǎng)狀儲(chǔ)物格。家人乘坐評(píng)價(jià):能滿足一家人的日常出行，無論腿部還是頭部空間都相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在日常通勤，高速上完全夠用。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速給力，運(yùn)動(dòng)模式推背感十足�？傮w性能體驗(yàn)非常好。
越野：
方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很清晰，基本上是指哪打哪。底盤懸架支撐:底盤扎實(shí)，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，懸掛軟硬適中�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)能及時(shí)糾正偏離，非常人性化。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向輕盈靈活，沒有虛位，操縱舒適。
續(xù)航：奧迪A3目前來講油耗不算高，算是合理的油耗，但是也不算是太低，我覺得還有下降的空間。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 PRO+
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車迅速發(fā)展，我也入手了這款愛馳U5，駕駛感受就是車子性價(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位中顏值可以排首位，電池的續(xù)航時(shí)間足，車身動(dòng)力也與普通燃油汽車相差不大。
缺點(diǎn)：既然是電動(dòng)汽車，缺點(diǎn)自然很明顯，我是在北方，冬天車子的電池續(xù)航會(huì)稍微下降，另一個(gè)就是我家周圍的公共充電樁少一些，希望趕快普及。
外觀：這款車就是我的菜，別人怎么說都沒用，前臉是新能源汽車一體化的模式，很有時(shí)尚感，車尾裝置了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈。車身線條迷人美觀，我的愛馳U5的顏值真心高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我能感受到真皮的材質(zhì)，中控屏幕很大，被滿滿的科技感包圍。
空間：車身尺寸，軸距都很大，優(yōu)秀的基礎(chǔ)帶來了充分的內(nèi)部空間，我180 cm的身高，坐在車內(nèi)駕駛位身體自由，后排經(jīng)常帶同事上班下班，也用它幫同事搬家。
配置：第一次接觸新能源汽車，配置肯定與傳統(tǒng)燃油汽車有些差距，我還在摸索中，車內(nèi)的人臉識(shí)別系統(tǒng)讓我感受到了高級(jí)。
動(dòng)力：雖然是電能，但應(yīng)對(duì)家用代步，市區(qū)勻速行駛是夠用了，換擋提速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)反映特別柔和細(xì)膩，沒有轟鳴的噪音，車子開起來很穩(wěn)定。
越野：
在市區(qū)內(nèi)行駛速度可快可慢，完全看自己心情，方向盤的重量適中，沒事老婆會(huì)開它接我下班，車身尺寸雖然大，可駕駛特別舒服，剛?cè)胧窒袷情_了好幾年的感覺。
續(xù)航：車身重量為1.7噸，但電池的續(xù)航能力超強(qiáng)，一般我充一次電能跑十天左右，省電省時(shí)間，就是家周圍公共充電樁少，充一次電要跑好遠(yuǎn)。
舒適：底盤調(diào)教的非常穩(wěn)，還是要夸一夸德系的工匠精神，沙土坑娃路面基本沒有顛簸，座椅的柔軟與沙發(fā)無差別，隔音處理到位。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2020款 U5 ING+
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看，虛榮心爆棚
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小故障，等以后發(fā)現(xiàn)了再來追加一下
外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語(yǔ)言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經(jīng)深深被它外觀所打動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的性格，既要個(gè)性奢華又要低調(diào)。
空間：平時(shí)就2人坐，乘坐空間很夠用。
配置：配置齊全吧，該有的我都裝了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)滿意
越野：
別看車子大，操作起來還是挺精準(zhǔn)的，過彎也舒服。
續(xù)航：代步工具，經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)重要的
舒適：空間大，滿座也不覺得壓抑，開揚(yáng)感在車內(nèi)感覺挺舒服的。
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購(gòu)買車型愛馳U5 2020款 U5 PRO+
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高強(qiáng)度的安全配置，環(huán)保優(yōu)質(zhì)的用料和材質(zhì)，馬力強(qiáng)大動(dòng)力、
缺點(diǎn)：就是有點(diǎn)難看吧
外觀：外觀不用多說了。喜歡的自然就會(huì)懂。不喜歡再說也沒用。反正我們家是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很不錯(cuò)，用料誠(chéng)意十足，做工滿意。
空間：身高1.76，家人身高都和我差不多，空間同級(jí)別很大，我本身比較瘦，開車座椅喜歡往前調(diào)，所以在我后面的人翹著二郎腿還感覺有空間。
配置：配置還行
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在市區(qū)開的比較多，在加速超車上還沒有什么問題，感覺提速還是蠻快的。
越野：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，車子底盤高比較扎實(shí)。
續(xù)航：驕傲的說，油耗0，哈哈哈
舒適：覺得這款車的舒適性是很不錯(cuò)的，超越很多車。
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