一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是性價比,愛馳U5在配置和空間上都是最好的。
缺點(diǎn):唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)部設(shè)計(jì)太過簡單。
外觀:我的車外觀還不錯,外觀很有活力,很適合年輕人。
內(nèi)飾:我的車內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯,三塊屏幕的儀表盤讓這輛車多了幾分科技感。
空間:車內(nèi)空間設(shè)計(jì)得很好,前后排空間都很不錯,坐進(jìn)去后頭部和腿部空間都很寬敞。車內(nèi)的儲物空間很好,后備箱的空間也很大,放幾個行李箱還是沒問題的。
配置:物美價廉,愛馳U5無論是空間還是配置,都是非常不錯的選擇。
動力:動力也不錯,不同的運(yùn)動模式帶來了不同的駕駛體驗(yàn)。
越野:
我覺得我的車開起來還不錯,有輔助系統(tǒng),還有精準(zhǔn)的方向盤。
舒適:我的座椅很舒服,新車的味道也很好。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾大氣、寬敞、無異味、外觀美觀。
缺點(diǎn):儲物空間小、系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍、導(dǎo)航差、電池太少,只有理論上的60
外觀:外觀漂亮?xí)r尚,紫色也挺好看,車漆很亮。
內(nèi)飾:做工很好,沒有異味,導(dǎo)航太差了。
空間:乘坐空間:空間不錯,前排可以翹起二郎腿,后排可以翹起二郎腿。
配置:兩萬公里保養(yǎng)一次還行,售貨員說保養(yǎng)一次大約三百到五百,目前沒有保養(yǎng),不知道實(shí)際情況。
動力:節(jié)能模式有點(diǎn)肉,運(yùn)動模式有推背感,但是耗電很大。
越野:
操控性很好,但剎車不太好,前半段沒什么反應(yīng),后半段就停了下來。
舒適:座椅有點(diǎn)薄,有點(diǎn)硬,沒有異味,寬敞的空間和舒適。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車看起來很時尚,雖然只有十萬塊錢,但是開在外面,卻讓人覺得很有面子!
缺點(diǎn):愛馳開了快一年了,至今沒有發(fā)現(xiàn)任何問題
外觀:外觀漂亮,大氣,車身線條流暢,整體看起來很自然,后面的設(shè)計(jì)也很有層次感,讓車子看起來更加的年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,中控臺設(shè)計(jì)不錯,安全配置比較齊全,做工精細(xì),不會給人一種粗制濫造的感覺。
空間:空間還行,我平時都是一個人開車,對空間的要求并不高,偶爾帶上三四個好友,也不會覺得擁擠,而且儲物空間也很大!
配置:我覺得這個價格還算公道,我看了那么多車,看了那么多車,ES6都看過了,三十多萬,太貴了。而且空間也沒有愛馳U5那么大,所以愛馳U5的性價比還是很高的。
動力:動力還算不錯,開起來平穩(wěn),一點(diǎn)都不覺得有什么挫敗感,加速超車的時候也很輕松,算是一輛很有動力的車。
越野:
駕駛感覺還不錯,因?yàn)橛休o助駕駛功能,所以駕駛起來更加的方便,而且方向盤很靈活,一點(diǎn)都不沉。
舒適:舒適度應(yīng)該不錯吧!開了這么久,也沒發(fā)現(xiàn)什么不足之處。座椅軟硬適中,包裹性強(qiáng),腰部支撐效果明顯。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)的話,應(yīng)該是性價比,對比了不少電動車,無論是配置方面還是整車空間,愛馳U5都是最優(yōu)的,所以最后綜合考量下選了這臺。
缺點(diǎn):要說缺點(diǎn)的話就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是偏簡單了些吧。
外觀:我這車外觀設(shè)計(jì)還是可以的,外觀設(shè)計(jì)給我一種活力的感覺,挺適合年輕人的一臺車子。
內(nèi)飾:我這車內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是蠻OK的,三折屏的儀表盤給車子增添了不少科技感。
空間:車子的空間設(shè)計(jì)也不錯,前后排乘坐空間的表現(xiàn)還可以,我坐進(jìn)去后頭部空間和腿部空間還挺寬裕。車廂內(nèi)的儲物空間也不錯,還有后備箱的容積表現(xiàn)也是可以的,放幾個行李箱不是問題。
動力:動力方面也還行,車子有不同的運(yùn)動模式帶來不同的駕駛體驗(yàn),踩油門的時候也能感覺到推背感。
越野:
我感覺我這車還是挺好開的,帶有駕駛輔助系統(tǒng),方向盤也精確,指哪打哪,駕駛感很強(qiáng)。
續(xù)航:油耗非常好了,畢竟怎么說車子也不小了,但是油耗能一直保持在8個左右,很欣慰了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的外觀特別時尚,看起來很潮,雖說才是十幾萬的價格,但是開出去卻感覺面子十足,非常棒!
缺點(diǎn):愛馳開了快一年了,到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么毛病
外觀:外觀很漂亮,大氣,車身的線條流暢,整體自然,后面的設(shè)計(jì)也很有層次感,看起來更加立體了,車子很有年輕范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯,中控區(qū)的設(shè)計(jì)還行吧,其中的安全配置也比較全,做工精細(xì),沒有那種粗制濫造的感覺。
空間:空間可以,我平時大部分時間都是獨(dú)自駕車出行,所以對于空間的要求并不高,偶爾帶著三四個好朋友外出,也不會顯得擁擠,儲物空間也非常大!
動力:動力還是挺不錯的,我開著它的時候起步很平穩(wěn),而且沒有挫頓感,即使是加速超車的時候,也非常輕快簡單,算是一輛動力強(qiáng)的車子了。
越野:
操控的感受還是比較好的,因?yàn)橛休o助駕駛功能,所以開車更加方便了,方向盤也特別的靈活輕巧,用著一點(diǎn)都不沉。
續(xù)航:百公里平均油耗大約8個左右,平時主要還是在市區(qū)開這樣的油耗表現(xiàn)我覺得已經(jīng)相當(dāng)給力了。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾大氣,空間寬敞,沒有異味,外觀好看。
缺點(diǎn):儲物空間少,系統(tǒng)反應(yīng)慢,導(dǎo)航差勁,電池太虛,只有理論的百分之六十
外觀:外觀漂亮?xí)r尚,紫色也挺好看,車漆亮不薄。
內(nèi)飾:做工用料不錯,沒有異味,導(dǎo)航太差勁無語。
空間:乘坐空間:空間沒的說,很不錯,前排坐著能翹二郎腿,后排也能翹二郎腿。車內(nèi)儲物能力:儲物空間少,不滿意,說明書都沒地方放,后備箱大,后備箱墊下面還有儲物格,這個是亮點(diǎn)! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅有點(diǎn)薄,稍微有點(diǎn)硬
動力:節(jié)能模式有點(diǎn)肉,運(yùn)動模式有推背感但很耗電。
越野:
操控舒適,但剎車不滿意,前半段基本沒反應(yīng),后半段一下就剎住了。
續(xù)航:目前跑的公里數(shù)還不多,車子買的時間也不長,估計(jì)后期也只是上下班代步,跑的也不會太多,主要都是在市區(qū)里面跑,一直能保持住這個油耗水平,我就覺得很好了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):上牌比較方便,現(xiàn)在上牌也不是一件容易的事。經(jīng)過多年的發(fā)展,充電也比較方便。車輛的價錢也不是很貴,跟燃油車差不多。
缺點(diǎn):跑長途還是有些顧慮,偏遠(yuǎn)的地方害怕找不到充電樁。還有就是電池的安全性,有車電池自燃的情況發(fā)生。
外觀:車輛的整體造型和一臺緊湊型SUV,沒有太大的區(qū)別。采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),緊跟時代的設(shè)計(jì)潮流。車身和車尾的線條飽滿流暢,表現(xiàn)出年輕時尚,充滿運(yùn)動的風(fēng)格。真正體現(xiàn)它是電動車的,是前臉沒有進(jìn)氣格珊,充電口隱藏在LED大燈下。這種設(shè)計(jì)比較獨(dú)特。辨識度高。
內(nèi)飾:中控臺取消了大部分實(shí)體按鍵,看上去非常簡潔。液晶機(jī)表采用三折平設(shè)計(jì),很有特點(diǎn)。12.3英寸的觸摸式中控屏,集中大部分使用功能,操作簡單易學(xué)。車內(nèi)的整體科技感還是滿滿的。車內(nèi)的做工用料表現(xiàn)還算可以,談不上豪華,但也不簡陋。
空間:車內(nèi)的空間不是非常大,滿足日常的家庭需求,是完全沒有問題的。后排的地板沒有突起,坐三個成人感覺不到擁擠。腿部和頭部空間也有富裕。最有特色的是這輛車的儲物空間多,后備箱有儲物格,蓋板下還有備用電池的儲物空間。蓋板還可以把儲物空間分為上下兩部分。車頭蓋板下還有一個可以放下航空行李箱的空間。比一般常用的緊湊型SUV的儲物空間大了不少。
配置:車輛配置在安全配置和操控配置方面比較齊全。在舒適性配置上表現(xiàn)也還可以。雙區(qū)自動溫控帶空氣過濾器和凈化器。全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、定速巡航、無線充電是我選裝的,感覺配置基本上齊了。
動力:電動機(jī)最大功率150KW,扭矩310NM。數(shù)據(jù)同一臺2.0發(fā)動機(jī)差不多。但實(shí)際使用起來電機(jī)動力輸出線性非常好,反應(yīng)也很快。同汽油發(fā)動機(jī)比有優(yōu)勢。
越野:
車輛的整體操控性能還不錯。方向盤的路感比較模糊,指向準(zhǔn)確,力度輕盈。底盤的穩(wěn)定性也不錯,高速很穩(wěn)。剎車和油門的力量反饋都比較線性,不突兀。
續(xù)航:純電動車沒有油耗,只是充電時間比較長,慢充這部車要10小時才能把電充滿。500公里的行程倒不算短。
舒適:皮質(zhì)座椅質(zhì)感不錯,柔軟舒服。懸掛調(diào)校得比較舒適,可以過濾掉大部分顛簸。轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾控制的比較一般。車內(nèi)的噪音不大,特別是低速駕駛時,感覺非常棒。高速是還是有一些噪音能傳入車內(nèi)?傮w的舒適度比較令人滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力和車內(nèi)空間是我最滿意的,在純電車?yán),我覺得愛馳的續(xù)航還是比較出色的,而且在現(xiàn)在的純電車?yán),愛馳的空間絕對算得上是數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn):我到目前來說還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀:車的外觀造型非常別致,年輕時尚,很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,比較中規(guī)中矩吧,看著挺順眼的,沒什么浮夸的設(shè)計(jì),操作還是比較順手的。
空間:軸距2.8米的空間真的很充足,后排也非常寬敞,后備箱裝東西也很多,無論是坐人還是裝東西都很方便。
動力:快而穩(wěn),起步快,提速快,可能這就是新能源的好處吧,哈哈。
越野:
方向盤挺輕的,操控也不錯,特別是跑高速什么的,方向盤的操控非常棒,開時間長了也不會累。
續(xù)航:油耗算是很理想的那種油耗狀態(tài)了,但是我沒有自己實(shí)際測算看,看的表顯,不過感覺應(yīng)該差不多,還蠻準(zhǔn)的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):沒有傳統(tǒng)的前網(wǎng)進(jìn)氣格柵,設(shè)計(jì)很獨(dú)到。后續(xù)在使用成本還很低,沒有保養(yǎng)費(fèi)用,就直接在家里充電就行了。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,各方面我都挺喜歡的,作為家用代步車非常自足了
外觀:沒有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,設(shè)計(jì)前衛(wèi)獨(dú)到。整車的做工都很出色,盡管是車門的銜接縫隙處理的都很好。
內(nèi)飾:座椅的質(zhì)感很好,軟硬也合適。其他部位的用料和做工也很優(yōu)秀,沒有異味。
空間:空間完全可以體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的心裁,無論是前排還是后排都有很大富余空間,都能滿足一家人的出行。
動力:輕輕一點(diǎn)就可以換來滿滿的推背感,電車的加速好像都差不多,嘿嘿。動力方面我完全滿意。
越野:
有著德系車的調(diào)教工藝和品質(zhì)。方向很輕松,很準(zhǔn)確,盡管是大彎的時候車身也很穩(wěn)定,安全感十足。
續(xù)航:目前車子買的時間不長,開的時間也不長,油耗蠻符合我的要求的,才7個多的油耗,不到8個,我個人認(rèn)為是十分的省油的。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價比高,同價位顏值擔(dān)當(dāng),續(xù)航強(qiáng)大,德系技術(shù)體系,安全配置高。
缺點(diǎn):售后網(wǎng)點(diǎn)少,希望后期售后網(wǎng)點(diǎn)能再多一些。
外觀:蘿卜白菜各有所愛,反正就是我的菜。前臉一體感很強(qiáng),和貫穿式的尾燈前后呼應(yīng),很高級的樣子。整體外觀高大威猛,開出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾:全真皮座椅,柔軟和支撐同在,開長途跑兩個小時并不覺得太累。
空間:2800cm的軸距,對于一款suv來說已經(jīng)算中型車了,空間自然充足。170cm的身高,坐車內(nèi)甚至有一種太空曠的感覺哈哈,有時候帶同事外出,最多擠過7個人。
動力:足夠應(yīng)付日常生活用車了,馬力輸出比較線性,很柔滑很細(xì)膩的給到車子,用得心應(yīng)手從容淡定形容吧。
越野:
操控性能不錯,感覺方向盤要比燃油車的更加輕盈,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),一個字,穩(wěn)!
續(xù)航:奧迪A3的油耗我覺得是很好的,這種車子一看就知道油耗肯定不會高的,到現(xiàn)在為止的表現(xiàn)確實(shí)也是這樣,油耗完全不高,就7個多,非常的實(shí)惠。
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