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購買時間2020年03月
購買地點河南 鄭州
購買商家
鄭州經(jīng)銷商
裸車價格19.30萬元
耗 電 量15.7kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷酷的，大體格很有力量感，車頭蒙面大俠一樣，很有視覺沖擊力。試駕的時候最打動我的是懸掛厚重感，內(nèi)飾輕奢的體驗。配置和續(xù)航在同價位里比較厚道。
缺點：優(yōu)惠太少，ssss店不多
外觀：跟我的奇駿比，u5更顯大，看上去不好駕馭，中大型車的即視感吧。前臉和尾燈很有設(shè)計感，特別是貫穿式尾燈，晚上點亮后真拉風(fēng)。
內(nèi)飾：軟包材料到處都是，中控臺，扶手，配色上一體感很強(qiáng)，看得出來設(shè)計團(tuán)隊實力水平。
空間：plus能不大嗎？我1.78大高個坐進(jìn)去感受就是空空的，沒有那種座椅中控臺包圍到你的壓迫感。后備箱偶爾載貨，拉上烤架食材郊游也是綽綽有余。
配置：配置中規(guī)中矩，人臉識別比較鮮，還有ai互聯(lián)，用起來蠻有科技感的。
動力：竟然和我的燃油機(jī)奇駿一樣溫柔，動力輸出很從容，平順度比奇駿高出一籌，高速提速上比奇駿響應(yīng)的更快。
越野：
1.7t的車重，本以為會很笨，結(jié)果出乎意料的靈活，高速變道，側(cè)傾不明顯，特別是底盤調(diào)校，比我原來的車厚重的多，有種歐美車的緊實感。
續(xù)航：目前滿電跑450左右提示充電，能耗15點多。
舒適：底盤底盤，據(jù)說整車懸掛都是由奧迪前設(shè)計師調(diào)教，柔韌厚重感十足，再加上車的自重，過減速帶像坐船一樣，很細(xì)滑的的體驗。
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購買時間2020年03月
購買地點河南 鄭州
購買商家
鄭州經(jīng)銷商
裸車價格23.50萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤剛?cè)岵?jì)，舒適運動同在。此價位上再無對手，駕駛體驗驚喜。甚至在單速變速箱加持下，人車合一的感覺都出來了。正因如此，才沖動消費了一把。而且續(xù)航里程超出預(yù)期，車內(nèi)用料厚道，互聯(lián)網(wǎng)智能也很人性化。
缺點：新品牌配套服務(wù)還處于完善階段，希望在2年內(nèi)盡快布局河南省的售后網(wǎng)點
外觀：外觀仁者見仁 智者見智，反正就是我的菜，每天最開心的事，就是能多看一眼愛馳，男人嘛你懂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很足，只是感覺有點花哨，可能我的審美還停留在天逸這種古板的階段吧。
空間：2800的軸距還是suv，肯定寬敞，我身高178，駕駛位置調(diào)至最舒適的位置，后排翹二郎腿妥妥的。一家四口我個子最大，空間滿意。
配置：滿滿的科技感，好多時髦的功能目前還在探索中，老婆也樂此不疲的超級喜歡研究。最近剛學(xué)會使用自動泊車，再也不怕女（老）司（婆）機(jī)了。
動力：前段0～30提速不急不慢，像紳士般慢條斯理。中段30～70深踩油門動力還是很充沛的，后段70～120很線性動力比較細(xì)膩。
越野：
操控最關(guān)鍵的就在于底盤懸掛，可能由于車自重快1.8t的緣故吧，厚重感超級足，沒有彈跳的輕浮感。
續(xù)航：電耗15個左右吧，鄭州電費5毛左右算下來百公里不到8塊，香不香哈哈哈哈
舒適：五一假日帶上妻兒老小出游，跑了近300公里，全程沒一個人說暈車的，途中還有近50公里的盤山路，懸掛支撐很到位，人車合一的感覺。而且隔音效果很棒。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力和車內(nèi)空間是我最滿意的，在純電車?yán)�，我覺得愛馳的續(xù)航還是比較出色的，而且在現(xiàn)在的純電車?yán)�，愛馳的空間絕對算得上是數(shù)一數(shù)二的
缺點：我到目前來說還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：車的外觀造型非常別致，年輕時尚，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，比較中規(guī)中矩吧，看著挺順眼的，沒什么浮夸的設(shè)計，操作還是比較順手的。
空間：軸距2.8米的空間真的很充足，后排也非常寬敞，后備箱裝東西也很多，無論是坐人還是裝東西都很方便。
動力：快而穩(wěn)，起步快，提速快，可能這就是新能源的好處吧，哈哈。
越野：
方向盤挺輕的，操控也不錯，特別是跑高速什么的，方向盤的操控非常棒，開時間長了也不會累。
續(xù)航：油耗算是很理想的那種油耗狀態(tài)了，但是我沒有自己實際測算看，看的表顯，不過感覺應(yīng)該差不多，還蠻準(zhǔn)的。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有傳統(tǒng)的前網(wǎng)進(jìn)氣格柵，設(shè)計很獨到。后續(xù)在使用成本還很低，沒有保養(yǎng)費用，就直接在家里充電就行了。
缺點：沒什么不滿意的，各方面我都挺喜歡的，作為家用代步車非常自足了
外觀：沒有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，設(shè)計前衛(wèi)獨到。整車的做工都很出色，盡管是車門的銜接縫隙處理的都很好。
內(nèi)飾：座椅的質(zhì)感很好，軟硬也合適。其他部位的用料和做工也很優(yōu)秀，沒有異味。
空間：空間完全可以體現(xiàn)出設(shè)計的心裁，無論是前排還是后排都有很大富余空間，都能滿足一家人的出行。
動力：輕輕一點就可以換來滿滿的推背感，電車的加速好像都差不多，嘿嘿。動力方面我完全滿意。
越野：
有著德系車的調(diào)教工藝和品質(zhì)。方向很輕松，很準(zhǔn)確，盡管是大彎的時候車身也很穩(wěn)定，安全感十足。
續(xù)航：目前車子買的時間不長，開的時間也不長，油耗蠻符合我的要求的，才7個多的油耗，不到8個，我個人認(rèn)為是十分的省油的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 潮州
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上牌比較方便，現(xiàn)在上牌也不是一件容易的事。經(jīng)過多年的發(fā)展，充電也比較方便。車輛的價錢也不是很貴，跟燃油車差不多
缺點：跑長途還是有些顧慮，偏遠(yuǎn)的地方害怕找不到充電樁。
外觀：車輛的整體造型采用了懸浮式車頂設(shè)計，緊跟時代的設(shè)計潮流。車身和車尾的線條飽滿流暢，表現(xiàn)出年輕時尚，充滿運動的風(fēng)格。真正體現(xiàn)它是電動車的，是前臉沒有進(jìn)氣格珊，充電口隱藏在LED大燈下。這種設(shè)計比較獨特。辨識度高。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)飾設(shè)計還是蠻OK的，三折屏的儀表盤給車子增添了不少科技感。
空間：車內(nèi)的空間非常大，滿足日常的家庭需求是完全沒有問題的。后排的地板沒有突起，坐三個成人感覺不到擁擠。腿部和頭部空間也有富裕。最有特色的是這輛車的儲物空間多，后備箱有儲物格，蓋板下還有備用電池的儲物空間。蓋板還可以把儲物空間分為上下兩部分。車頭蓋板下還有一個可以放下航空行李箱的空間。比一般常用的緊湊型SUV的儲物空間大了不少。
動力：動力方面也還行，車子有不同的運動模式帶來不同的駕駛體驗，踩油門的時候也能感覺到推背感。
越野：
我感覺我這車還是挺好開的，帶有駕駛輔助系統(tǒng)，方向盤也精確，指哪打哪，駕駛感很強(qiáng)。
續(xù)航：城區(qū)的油耗最多也不超過9升啊，挺好的，最低的時候還跑過6升多。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點的話，應(yīng)該是性價比，對比了不少電動車，無論是配置方面還是整車空間，愛馳U5都是最優(yōu)的，所以最后綜合考量下選了這臺。
缺點：要說缺點的話就是內(nèi)飾設(shè)計還是偏簡單了些吧。
外觀：我這車外觀設(shè)計還是可以的，外觀設(shè)計給我一種活力的感覺，挺適合年輕人的一臺車子。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)飾設(shè)計還是蠻OK的，三折屏的儀表盤給車子增添了不少科技感。
空間：車子的空間設(shè)計也不錯，前后排乘坐空間的表現(xiàn)還可以，我坐進(jìn)去后頭部空間和腿部空間還挺寬裕。車廂內(nèi)的儲物空間也不錯，還有后備箱的容積表現(xiàn)也是可以的，放幾個行李箱不是問題。
動力：動力方面也還行，車子有不同的運動模式帶來不同的駕駛體驗，踩油門的時候也能感覺到推背感。
越野：
我感覺我這車還是挺好開的，帶有駕駛輔助系統(tǒng)，方向盤也精確，指哪打哪，駕駛感很強(qiáng)。
續(xù)航：油耗非常好了，畢竟怎么說車子也不小了，但是油耗能一直保持在8個左右，很欣慰了。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時選車就是看中了愛馳U5的顏值，顏值非常高，沒有傳統(tǒng)的前網(wǎng)進(jìn)氣格柵，設(shè)計很獨到。后續(xù)在使用成本還很低，沒有保養(yǎng)費用，就直接在家里充電就行了。
缺點：目前來看的話沒什么不滿意的地方，繼續(xù)開開看吧
外觀：最喜歡的就是愛馳U5的外觀，超長的車身，而且設(shè)計感很強(qiáng)很特別的造型，很簡約很利落，確實辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺簡約，沒什么實體按鈕，基本都是大屏操控，很有科技感，但是剛上手的時候還是適應(yīng)了好幾天
空間：空間完全可以體現(xiàn)出設(shè)計的心裁，無論是前排還是后排都有很大富余空間，都能滿足一家人的出行。
動力：輕輕一點就可以換來滿滿的推背感，電車的加速好像都差不多，嘿嘿。動力方面我完全滿意。
越野：
有著德系車的調(diào)教工藝和品質(zhì)。方向很輕松，很準(zhǔn)確，盡管是大彎的時候車身也很穩(wěn)定，安全感十足。
續(xù)航：油耗滿足預(yù)期的期望值.畢竟排量小.較大眾1.8T比很有優(yōu)勢
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀特別時尚，看起來很潮，雖說才是十幾萬的價格，但是開出去卻感覺面子十足，非常棒！
缺點：愛馳開了快一年了，到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么毛病
外觀：外觀很漂亮，大氣，車身的線條流暢，整體自然，后面的設(shè)計也很有層次感，看起來更加立體了，車子很有年輕范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，中控區(qū)的設(shè)計還行吧，其中的安全配置也比較全，做工精細(xì)，沒有那種粗制濫造的感覺。
空間：空間可以，我平時大部分時間都是獨自駕車出行，所以對于空間的要求并不高，偶爾帶著三四個好朋友外出，也不會顯得擁擠，儲物空間也非常大！
動力：動力還是挺不錯的，我開著它的時候起步很平穩(wěn)，而且沒有挫頓感，即使是加速超車的時候，也非常輕快簡單，算是一輛動力強(qiáng)的車子了。
越野：
操控的感受還是比較好的，因為有輔助駕駛功能，所以開車更加方便了，方向盤也特別的靈活輕巧，用著一點都不沉。
續(xù)航：百公里平均油耗大約8個左右，平時主要還是在市區(qū)開這樣的油耗表現(xiàn)我覺得已經(jīng)相當(dāng)給力了。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有傳統(tǒng)的前網(wǎng)進(jìn)氣格柵，設(shè)計很獨到，也可能是我第一次開新能源車，對這樣的設(shè)計還是覺得比較新奇的。后續(xù)在使用成本還很低，沒有保養(yǎng)費用，就直接在家里充電就行了。
缺點：如果非說最不不滿意，可能就是內(nèi)飾吧，過于簡單了，如果能夠再有設(shè)計感一些就好了
外觀：外觀挺簡約大氣，我很喜歡這種設(shè)計，比起花里胡哨的外觀我還是更喜歡這種簡單大方?jīng)]什么羅嗦的設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡單了，整體沒什么太大的亮點，感覺還可以再做得更精細(xì)一點。座椅的質(zhì)感很好，軟硬也合適。其他部位的用料和做工也很優(yōu)秀，沒有異味。
空間：空間完全可以體現(xiàn)出設(shè)計的心裁，無論是前排還是后排都有很大富余空間，都能滿足一家人的出行。
動力：輕輕一點就可以換來滿滿的推背感，電車的加速好像都差不多，嘿嘿。動力方面我完全滿意。
越野：
有著德系車的調(diào)教工藝和品質(zhì)。方向很輕松，很準(zhǔn)確，盡管是大彎的時候車身也很穩(wěn)定，安全感十足。
續(xù)航：高速還行，市區(qū)不太行，跟電車完全沒法比，還是多跑跑高速吧。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動SUV是真的非常的省錢環(huán)保，作為日常家用車在市區(qū)里上下班開開是真的非常棒、而且最喜歡的是愛馳U5的外觀設(shè)計，非常的特別，辨識度相當(dāng)高。
缺點：剛開才半年，所以目前來看沒什么不滿意的地方
外觀：外觀的話，當(dāng)然是高顏值的了，車子的比例還是設(shè)計的很不錯的，從哪個角度拍照都是完美的，自己也是看著喜歡才買的。
內(nèi)飾：車內(nèi)也沒有什么異味，味道挺清新，也很干凈，開了也有段時間了，異響更是沒聽到。
空間：前后排的空間都非常充足，視野開闊，完全能夠滿足一家三口的所有需求，后排翹個二郎腿也是綽綽有余，坐三個成年男子也完全不是問題，非常的寬敞舒服。
動力：動力性也很給力，尤其在充滿電的狀態(tài)下起步速度很快，爬坡也很給力，平時超個車都不是問題。
越野：
操控簡單，我學(xué)什么都笨的人老公教了我?guī)状我矔�。配置全，基本沒什么復(fù)雜的系統(tǒng)。剎車也靈敏、起步很快，上高速的話也不飄。轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)，沒有什么虛位。多功能的方向盤操控起來也非常的順暢，手感很好。
續(xù)航：油耗還蠻好的，現(xiàn)在目前為止是7個油左右，我覺得這樣的油耗家用很好，很節(jié)省，每個月的油費也不會太貴，完全可以接受。
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