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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控其實(shí)還是比較靈敏的，指哪兒打哪兒，方向盤輕重也可以調(diào)節(jié)。故障-操控系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)過故障☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車自己沒怎么用過，沒有發(fā)言權(quán)，但是看過他們第三代泊車的視頻，人不用呆在車?yán)铮萝嚭筌囎幼詣?dòng)停進(jìn)車位里面，好像也挺高科技的，下次升級(jí)應(yīng)該就可以體驗(yàn)了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)還是很好用的，自己目前親測很好很方便�！� 并線輔助:用過這功能，挺實(shí)用的后方有車過來車子后視鏡有提醒，聲音也有提醒，倒車的時(shí)候還有開門的時(shí)候都有提醒，挺實(shí)用的。方向盤操控感:沒有虛位置，軟硬可調(diào)。底盤懸架支撐:支持感覺良好，減震干脆，沒有異響。剎車表現(xiàn):制動(dòng)效果比較理想，而且有陡坡緩降，一般是大型車才會(huì)配備的，這車居然也有，而且下坡的時(shí)候還會(huì)反向充電。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.99萬元
耗 電 量-1.0kW·h/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
愛馳這款車的調(diào)教很舒服，有德系車的架勢品質(zhì)，轉(zhuǎn)向還是靈敏的，但可能是SUV和車身大的原因，彎大的時(shí)候還是會(huì)飄
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.79萬元
耗 電 量503.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
車輛的整體操控性能還不錯(cuò)。方向盤的路感比較模糊，指向準(zhǔn)確，力度輕盈。底盤的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，高速很穩(wěn)。剎車和油門的力量反饋都比較線性，不突兀。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很清晰，基本上是指哪打哪。底盤懸架支撐:底盤扎實(shí)，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，懸掛軟硬適中。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)能及時(shí)糾正偏離，非常人性化。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向輕盈靈活，沒有虛位，操縱舒適。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
在市區(qū)內(nèi)行駛速度可快可慢，完全看自己心情，方向盤的重量適中，沒事老婆會(huì)開它接我下班，車身尺寸雖然大，可駕駛特別舒服，剛?cè)胧窒袷情_了好幾年的感覺。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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