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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格27.26萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅有點(diǎn)硬,但是比較好看,老婆不做的不大習(xí)慣,所以我準(zhǔn)備給他買(mǎi)套坐墊放上。她特別喜歡這個(gè)360度無(wú)死角的倒車(chē)影像,每次開(kāi)車(chē)都讓我閉嘴,不準(zhǔn)我指揮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車(chē)價(jià)格28.96萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)車(chē)的音響效果沒(méi)有我想象中的那么好,隔音效果也一般,恰巧我這個(gè)人對(duì)于音響的效果要求又是比較高的,因?yàn)槲冶容^喜歡聽(tīng)歌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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舒適:真皮座椅,坐著很舒服,維護(hù)起來(lái)也很方便,減震一般,說(shuō)是獨(dú)立懸架,但是走顛簸不平的道路的時(shí)候震感還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格26.66萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3897公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3752公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適度很高,真皮帶打孔夏天透氣不捂汗,對(duì)于身體的支撐也很到位,過(guò)彎側(cè)支撐很好座椅加熱很舒服老婆喜歡,我覺(jué)得等他熱起來(lái)我自己也差不多捂熱了,空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)。第二排還有獨(dú)立的出風(fēng)口,降溫很迅速。車(chē)子隔音很好,可能是有電池組的原因,開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)有一種穩(wěn)重感,懸架也很舒服,噪音的控制也很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這臺(tái)車(chē)在舒適性方面的綜合表現(xiàn),還是讓我比較滿(mǎn)意的,他有著非常舒服的座椅,真皮材質(zhì)的座椅,還有座椅上的打的小孔,坐上去感覺(jué)還是非常舒服的,透氣性也比較好,座椅有加熱的功能,而且都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式,特別是他的腰部支撐調(diào)節(jié),對(duì)于我這個(gè)老腰來(lái)說(shuō),還是特別舒服的,這車(chē)空間也大,視線(xiàn)不錯(cuò),再加上超大的全景天窗,能夠營(yíng)造出一場(chǎng)非常舒適的乘車(chē)環(huán)境,車(chē)子的底盤(pán)很扎實(shí),智商性能不錯(cuò),不過(guò)減震效果沒(méi)那么好,還是有點(diǎn)顛簸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格26.46萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3223公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了我說(shuō)到的噪音之外,途觀(guān)的座椅感覺(jué)還是偏硬的那一種,不像是日本車(chē)來(lái)的那么軟和舒服,另外就是減震是真的硬啊,過(guò)個(gè)小區(qū)減速帶震動(dòng)好明顯的,我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該改改,好歹也是20多萬(wàn)的車(chē),在減震的設(shè)計(jì)和配件使用上,應(yīng)該做的更加舒服一點(diǎn)才行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.36萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)子的隔音效果我覺(jué)得不是很好,特別是在高速行駛的時(shí)候,會(huì)聽(tīng)到比較明顯的噪音,不過(guò)濾震效果還不錯(cuò),坐在車(chē)?yán)镎饎?dòng)不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格27.96萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性上我感覺(jué)途觀(guān)L PHEV座椅比較柔軟配置了腰部支撐了跑高速的時(shí)候可以緩解一些疲勞感,雙區(qū)獨(dú)立的空間乘客可以自行調(diào)節(jié),不好的地方就是車(chē)子懸掛偏硬還有就是跑高速噪音有些明顯。
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