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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版

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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.66萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3897公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的可能就是這個車的油耗吧,這么說對其他燃油車可能不太公平,但是對我們用車的人來說,油耗還是非常重要的。尤其在市區(qū)的時候,用純電模式感覺開車都變得享受了。還有就是車子的空間很大,很實用。
缺點:最不滿意的地方就是整車密封性一般般,隔音性也不是太好,內(nèi)飾不是特別漂亮,
外觀:外觀設(shè)計我還挺喜歡的,感覺非常的漂亮,非常的經(jīng)典,而且很霸氣
內(nèi)飾:儀表盤是液晶儀表,非常的大,看上去也是非常的高大上,里面顯示的信息也是比較豐富的。
空間:空間和普通途觀L差不多,4733*1859*1673mm的長寬高和2791mm軸距,依舊是中規(guī)中矩的水準。后排乘坐空間還是不錯,三個人坐進去也都不擠,還可以稍微活動一下。小的置物空間感覺還是少了點,有點不是很夠用。后備箱空間比較大,沒有特殊要求,夠用。
配置:用車成本就比燃油車要低,保養(yǎng)也便宜一些,省去購置稅,非常合適,對于日常城市道路開的比較多的我來說,還是非常合適的,這個尺寸也很大,外觀漂亮內(nèi)飾也改進了不少,總的來說我是比較喜歡這個車的。
動力:因為是混動的,用電的時候加速非常的快。用油的時候就感覺動力稍微弱了那么一點點。
越野: 方向盤的操控不大不小,整體操縱起來也比較簡單,新手老手都能使用的傻瓜式操作。
油耗:油耗很滿意,一個月下來省了不少油,現(xiàn)在油價很高,而且不會有低下去的希望,選擇新能源車還是正確的選擇。就是電池在冬天消耗的太快。
舒適:途觀L的座椅有點偏硬,時間久了屁股有點磕磣,有點不舒服。
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