一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子對(duì)于我來(lái)講還是非常合適的，首先本身的技術(shù)實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，從用車(chē)到現(xiàn)在時(shí)間不算太長(zhǎng)，但從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)任何問(wèn)題，而且動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，但是感受很棒，關(guān)鍵是油耗超級(jí)低，綜合油耗也就5.9，平時(shí)充電都是在家里，所以說(shuō)電費(fèi)基本上也花不了多少，空間很大，乘坐感受也非常棒，用車(chē)體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：純電的續(xù)航里程還是有點(diǎn)短平均也就是純電狀態(tài)下跑個(gè)三十多公里，對(duì)于上下班兒的話一天剛夠，冬天續(xù)航里程進(jìn)一步縮短，不太夠用。如果電瓶沒(méi)有電，純靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶的話，動(dòng)力會(huì)有一點(diǎn)稍顯不足。
外觀：外觀造型屬于比較穩(wěn)重大氣的類(lèi)型，挺符合我的審美的，感覺(jué)再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)像中控臺(tái)駕駛區(qū)域看起來(lái)太單調(diào)了，用料方面也是一般般，看起來(lái)沒(méi)什么風(fēng)格。
空間：車(chē)子4m7，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，內(nèi)部空間做的也非常棒，前排坐好，后排腿部還有至少兩個(gè)半拳頭的距離，頭部空間的話，那更是沒(méi)的說(shuō)。每個(gè)車(chē)門(mén)上都有儲(chǔ)物空間，放水，放點(diǎn)兒衛(wèi)生紙都非常方便。第二排座椅還支持放倒，放倒之后極大了增加后排的儲(chǔ)物空間，拉大件兒也不用愁。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格上優(yōu)惠不少，而且省了購(gòu)置稅，省了不少錢(qián)，用車(chē)成本也很低，我覺(jué)的新能源車(chē)是未來(lái)的方向，所以還是很有性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，起步非常輕盈，可能是電機(jī)的原因，所以提速也比一般的燃油車(chē)來(lái)得迅速，后段提速也還可以，到了一百二三左右，提速就略顯弱了，因?yàn)樗?.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)。家用的話，城市道路更好一些。
越野：
車(chē)身雖然不小，但是車(chē)子很好控制，轉(zhuǎn)彎啊，倒車(chē)啊等等都很方便，倒車(chē)影像很清晰，剎車(chē)的表現(xiàn)非常好，這是大眾車(chē)型典型的優(yōu)點(diǎn)
油耗：綜合能耗在四個(gè)出頭，我算是很滿(mǎn)意了，畢竟他提速很快，油門(mén)反應(yīng)非常靈敏，整體來(lái)說(shuō)是讓人非常滿(mǎn)意的動(dòng)力。大堵車(chē)的時(shí)候直接用純電動(dòng)模式，感覺(jué)混合動(dòng)力模式設(shè)計(jì)的太棒了
舒適：座椅舒適度很高，真皮帶打孔夏天透氣不捂汗，對(duì)于身體的支撐也很到位，過(guò)彎側(cè)支撐很好座椅加熱很舒服老婆喜歡，我覺(jué)得等他熱起來(lái)我自己也差不多捂熱了，空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)。第二排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，降溫很迅速。車(chē)子隔音很好，可能是有電池組的原因，開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)有一種穩(wěn)重感，懸架也很舒服，噪音的控制也很到位。
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