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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鑒于很多的一個(gè)因素，我更認(rèn)為這臺(tái)車(chē)呢滿意的地方，那可是你的省油的利，另外，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的外觀造型還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是這個(gè)車(chē)的一個(gè)操控性，始終操控性都是和轎車(chē)，那些運(yùn)動(dòng)的車(chē)型會(huì)有區(qū)別的啊，它無(wú)法做到一個(gè)激烈的駕駛操作。
外觀：外觀方面，外觀也是選擇這款車(chē)最重要的原因，最喜歡的就是這種流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氣味真的很大，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也就一般，沒(méi)有突出的亮點(diǎn)，還挺滿意的，甚至覺(jué)得配不上這輛車(chē)的價(jià)格，做工和材質(zhì)的感覺(jué)都不盡如人意，感覺(jué)大眾應(yīng)該從中控升級(jí)。
空間：空間蠻可以的，前面坐好后排還有兩個(gè)多拳頭距離，頭部空間在一個(gè)拳頭左右，四個(gè)門(mén)上都帶有儲(chǔ)物格，方便隨手拿取，前排水杯槽還有一個(gè)儲(chǔ)物槽，放手機(jī)啥的都行，前臺(tái)還有平臺(tái)可以放點(diǎn)裝飾品，因?yàn)橛腥疤齑八岳锩婧芡ㄍ�，光亮很足，后備箱空間也不小，還有一個(gè)遮物簾，沒(méi)用的時(shí)候還能收起來(lái)，平時(shí)上面放些小東西一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有如果需要拉大件貨物還能把第二排放倒，增加儲(chǔ)物空間。
配置：除了內(nèi)飾的配置不是很滿意，其他部分也還是可以的，安全性能也比較高，行車(chē)的安全也有保障，和其它車(chē)對(duì)比起來(lái)性價(jià)比中等偏上。
動(dòng)力：然這款車(chē)是SUV，但是動(dòng)力足夠，開(kāi)始非常順利，市區(qū)超車(chē)也是如魚(yú)得水，非常輕松，沒(méi)有壓力，對(duì)于每天在城里開(kāi)車(chē)上下班的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了。
越野：
操控也好的，方向盤(pán)手感非常不錯(cuò)，很輕盈，拐彎不費(fèi)力。
油耗：油耗還是很滿意的，因?yàn)榧依镅b了充電樁，平時(shí)很少用油。
舒適：座椅的包裹性非常好，而且填充物很多，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，不會(huì)很累，但是噪音比較大，胎噪風(fēng)噪比較嚴(yán)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有好幾個(gè)方面，第一就是混電的新能源，不用純靠燒油驅(qū)使，更加的省錢(qián)節(jié)省了不少的預(yù)算。第二就是大氣時(shí)尚的外觀，車(chē)標(biāo)前網(wǎng)特點(diǎn)獨(dú)特非常的油辨識(shí)度在大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)。第三個(gè)就是充足的動(dòng)力，只要踩下油門(mén)速度馬上就有響應(yīng)和發(fā)電機(jī)的同步性好。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是它流行的內(nèi)飾風(fēng)格，設(shè)計(jì)一直是自己的風(fēng)格，很老套，這么時(shí)尚的外觀，感覺(jué)很格格不入，但如果選擇這款車(chē)，就得接受它的內(nèi)飾風(fēng)格。
外觀：這車(chē)子的外掛獨(dú)特和其他牌子的SUV相比有自己魅力，非常吸引人去深入的了解，深深的陷入其中，大燈制作精美在夜晚也是非常明亮的，在這個(gè)家族中有自己的韻味和辨識(shí)度讓人越來(lái)越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)也還行，用起來(lái)也沒(méi)有什么問(wèn)題，總之各方面都挺好的。
空間：空間上，suv的車(chē)型呢？總體而言，它的空間還是會(huì)比較大的。車(chē)內(nèi)的空間還是蠻寬敞的，腿部空間很充足。
配置：性價(jià)比還可以吧，這個(gè)價(jià)位選擇一款混動(dòng)的合資車(chē)，關(guān)鍵還是可以插電上綠牌的車(chē)，還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)非常的有勁兒，確實(shí)不輸某些燃油車(chē)的動(dòng)力。
越野：
方向盤(pán)輕巧，過(guò)彎很順利，看起來(lái)不錯(cuò)，剎車(chē)反應(yīng)靈敏。
油耗：能耗不高，但是續(xù)航里程不是特別的長(zhǎng)，電池續(xù)航能力不是很好，而且平時(shí)充電比較麻煩，不能直接就在家里充電。
舒適：座椅的舒適性和包裝感都比較滿意，后排座椅也比較舒適，畢竟空間寬敞，隔音效果還可以，沒(méi)有明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做得最滿意的，我覺(jué)得應(yīng)該是途觀L新能源的一個(gè)空間方面，確實(shí)是比較大的，坐在里面，兩只腳都長(zhǎng)出來(lái)了，然后除了空間之外，整體的造型設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，設(shè)計(jì)的非常漂亮，給人視覺(jué)效果很好。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候異味有些重，非常的刺鼻，味道是那種劣質(zhì)的真皮味道，買(mǎi)次開(kāi)車(chē)都得開(kāi)著窗戶才行，不然容易頭暈，還有續(xù)航太短。
外觀：外觀看上去比較得板正，但是卻不呆板，車(chē)身的各部分配合的很好，沒(méi)有看起來(lái)突兀的地方，車(chē)漆也做得比較厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，途觀L的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)精良，感覺(jué)上檔次，而且儲(chǔ)物空間小設(shè)計(jì)合理，使用非常方便，對(duì)內(nèi)飾要求不高，看著順眼就好。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)，完全足夠一家人的出行乘坐需要，作為一臺(tái)中型suv這個(gè)表現(xiàn)可以說(shuō)很是驚艷了，整體行駛的過(guò)程中還是能比較自由的舒展身體的，在長(zhǎng)途的過(guò)程中，后排也挺寬松舒適的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，大勢(shì)所趨，質(zhì)感比起燃油車(chē)高出了不少，價(jià)格再低一些就更好了。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力的要求并不是特別在意，畢竟是個(gè)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)打開(kāi)GTE模式提速我感覺(jué)不輸給2.0T的燃油版途觀L混動(dòng)的。
越野：
個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的操作還是比較不錯(cuò)的。它的車(chē)身和重量都比較大，但是非常靈活，一點(diǎn)也不重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，剎車(chē)油門(mén)響應(yīng)也非�？�。
油耗：綜合油耗100公里4個(gè)油左右，油耗性能非常滿意，油耗可以說(shuō)給了我很大的驚喜，我覺(jué)得它油耗很低。
舒適：舒適性沒(méi)有什么可說(shuō)的，所有功能都有，座位也很大，特別是后排的座椅很寬大，坐上去是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)這段時(shí)間，我最滿意的是途觀L新能源的車(chē)內(nèi)空間，配備了天窗，提升了車(chē)內(nèi)空間和舒適度，再加上途觀L新能源的性價(jià)比，我對(duì)它的整體表現(xiàn)很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的話， 其實(shí)還是一個(gè)小小的缺點(diǎn)吧，就是內(nèi)飾方面她的異味會(huì)是比較大的，就是需要時(shí)間去散發(fā)這個(gè)味道。
外觀：外觀上都是始于顏值，終于顏值這臺(tái)車(chē)給到我的一個(gè)外觀感受是挺漂亮的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)差不多，中控很工整，沒(méi)那么花哨，讓人看起來(lái)很清爽，規(guī)規(guī)矩矩，缺少年輕時(shí)尚，太單調(diào)了。
空間：空間上網(wǎng)擁有一個(gè)比較大的空間，其實(shí)整臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)是非常寬敞的，特別是在一個(gè)后排的空間，腿部空間真的是比較寬闊。
配置：性價(jià)比也是比較高，作為一款新能源的suv車(chē)型這個(gè)價(jià)位來(lái)講的確不算高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面覺(jué)得還不錯(cuò)，反正感覺(jué)開(kāi)這款車(chē)不怎么費(fèi)力，不管是上坡還是高速行駛，都能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力。
越野：
大眾的方向盤(pán)造作性還是一樣的好，對(duì)駕駛者的要求哦不高，但是我自己開(kāi)車(chē)技術(shù)還是可以的。
油耗：能耗方面還不錯(cuò)，省油省電，在混合動(dòng)力的搭配下油耗每百公里在5.6L左右，真的非常省油，不過(guò)電池的存儲(chǔ)量有點(diǎn)小，純電模式駕駛并跑不了多久，稍微的比較麻煩。
舒適：舒適性很適中，座椅不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，這樣長(zhǎng)時(shí)間久坐也不會(huì)感覺(jué)疲累，包囊性以及支撐性也都挺好的，坐久了起身座椅不會(huì)塌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)呢，就個(gè)人感覺(jué)挺滿意的，應(yīng)該會(huì)是說(shuō)它的一個(gè)油耗方面，還有最主要的就是說(shuō)這個(gè)車(chē)它的價(jià)錢(qián)其實(shí)并不是太貴，并且是一款11車(chē)型空間是比較大的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單，或者說(shuō)是比較普通的。這個(gè)是需要去改進(jìn)的了，其次的話，我覺(jué)得到了這樣的價(jià)錢(qián)了。內(nèi)飾用的材質(zhì)不是十分的高檔。
外觀：我最喜歡的就是這臺(tái)車(chē)的外觀了，特別是它的前臉，感覺(jué)給人一種很干練的感覺(jué)，雖然說(shuō)第一次去看車(chē)的時(shí)候沒(méi)有被她驚艷到，但是真的是越看越耐看。耐看才是最好的。
內(nèi)飾：相比較于其他的內(nèi)飾風(fēng)格呢，這臺(tái)車(chē)的一個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格，我覺(jué)得還是說(shuō)比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)的，就其實(shí)整個(gè)車(chē)吧，并沒(méi)有做一個(gè)太大的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的，美感一般般吧。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，前后排空間都足夠用，我170的身高腿部空間很寬敞。就是后尾箱能稍微再大點(diǎn)就好了。
配置：性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，整臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還是比較多的，價(jià)格方面也比較合理。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槭遣咫娛交旌蟿?dòng)力車(chē)，所以動(dòng)力注定比燃油車(chē)強(qiáng)勁，這輛車(chē)的動(dòng)力完全可以滿足我的日常出行，沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)手感很好，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤(pán)堅(jiān)實(shí)，駕駛感特別穩(wěn)定。
油耗：能耗方面就可能我一個(gè)月去加油站的話也就那么一次啊，這個(gè)車(chē)還是比較省油的。
舒適：座椅軟硬適中，而且包裹性特別好，車(chē)上也帶座椅加熱功能，冬天肯定特別舒服。因?yàn)榛靹?dòng)的車(chē)起步都是用的電動(dòng)機(jī)，所以噪音也特別小�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:觸摸式的空調(diào)開(kāi)關(guān)很高大上，而且?guī)Х蹓m過(guò)濾功能，特別適合我們這邊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：假如說(shuō)這款車(chē)念到我最為滿意的就是感覺(jué)把這臺(tái)車(chē)它的一個(gè)有點(diǎn)困難的那個(gè)動(dòng)力真的是非常的棒的那個(gè)動(dòng)力真的是你踩多少油門(mén)，它就給多少反饋給你相當(dāng)?shù)陌簟?/span>
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)還是很一般的，和我老爸的漢蘭達(dá)比起來(lái)有著很大的差距，主要表現(xiàn)就是本身的穩(wěn)定性比較差一些，還有就是這臺(tái)車(chē)子的剎車(chē)也不是很給力，客觀角度上來(lái)講是因?yàn)楸旧肀容^重一些，但從主觀角度來(lái)講的話，肯定還是本身的剎車(chē)力度不太夠，用車(chē)內(nèi)的配置同樣也比較低，用料也不是很好，看上去也完全沒(méi)有什么檔次感。
外觀：霸氣的外觀是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)來(lái)的，然后他的車(chē)身腰線設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)目梢缘摹?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，功能按鍵清晰明了，內(nèi)飾做工精細(xì)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，隔音效果也很佳。
空間：車(chē)子的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠，甚至還有些寬大，有時(shí)候和朋友出去游玩，他們都說(shuō)我這款車(chē)挺寬敞的。
配置：性價(jià)比其實(shí)還好，這款車(chē)的話，它的一個(gè)價(jià)格我覺(jué)得定位也是比較適中的吧，可以去購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：途觀LPHEV這款車(chē)型一共有五種駕駛模式，我平時(shí)用純電和混動(dòng)模式會(huì)多一些。如果平時(shí)市區(qū)代步，一般用的純電的模式，駕駛起來(lái)還是挺輕松的，特別是起步的時(shí)候，超級(jí)平穩(wěn)，而且特別輕盈；長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候就用燃油模式；偶爾想激情一下，就選擇GTE模式，推背感十足。
越野：
操控性能方面的話，就肯定是有待提高的，畢竟是一款SUV的車(chē)型，它的操控呢？可以這么說(shuō)吧，應(yīng)該是沒(méi)有轎車(chē)那么靈活的。
油耗：幾乎純電池續(xù)航時(shí)間足夠我上下班，保持這樣的油耗還是很滿足的，綜合油耗100公里5個(gè)油左右，日常出行油耗表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。
舒適：整臺(tái)車(chē)的一個(gè)舒適性了，可以這么說(shuō)吧，因?yàn)槭怯杏碗娀旌系膭?dòng)力組合，整個(gè)車(chē)的一個(gè)舒適性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀新穎，空間足夠，油電混合技術(shù)還是很優(yōu)秀的，啟動(dòng)時(shí)，另外LED燈作為標(biāo)配也很良心，最滿意的是前面的充電口，讓人誤以為是純電車(chē)，大眾的新技術(shù)還是值得信賴的！
缺點(diǎn)：既然選擇了這款車(chē)其實(shí)也不存在什么最不滿意的，感覺(jué)唯一有一些遺憾的就是純電續(xù)航里程只有60公里，如果純電模式下續(xù)航里程能到100公里+就更好了，這樣基本平時(shí)在市區(qū)上下班就用電動(dòng)模式跑就可以了。
外觀：外觀造型采用家族風(fēng)格，整體車(chē)身細(xì)節(jié)處理精致，車(chē)身線條設(shè)計(jì)硬朗，車(chē)漆看上去也感覺(jué)比較厚的那種，不擔(dān)心容易蹭花。
內(nèi)飾：不知道是不是更先進(jìn)了，一進(jìn)車(chē)就感覺(jué)濃濃的科技感，特別是中控臺(tái)，就感覺(jué)智能化十足。
空間：空間還是很寬敞的，這也是我選擇這輛車(chē)的原因，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)真的不喜歡，就買(mǎi)了這輛車(chē)，空間真的夠大，后排座椅的腿部空間和頭部空間相當(dāng)寬敞，這款車(chē)的后備箱體積也很大。
配置：空間大，大氣，買(mǎi)車(chē)一定不能只看外觀，還要考慮車(chē)的成本和可用性，其實(shí)這個(gè)途觀L新能源完全符合我的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，一個(gè)提速的感覺(jué)是非常的棒的，還有在一些市區(qū)路面的時(shí)候，這個(gè)電動(dòng)機(jī)給到我的一個(gè)動(dòng)力反饋也是非常的棒的。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，非常好駕馭的一款車(chē)手感也非常不錯(cuò)，拐彎兒，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)。
油耗：平常也就是普通模式上下班，逛街開(kāi)，目前平均電耗就是14.kwh100km，油耗平均下來(lái)五個(gè)，上下綜合花費(fèi)還是要更低一些的，況且在市區(qū)路段開(kāi)的。走走停停也挺省。
舒適：舒適性，舒適性吧，就可能相比于其他汽油的車(chē)型都要好，因?yàn)楫吘故且豢罨旌蟿?dòng)力的車(chē)型，他的那個(gè)隔音效果是真的棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)其中最滿意的一點(diǎn)就是節(jié)能省油，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多，路上堵車(chē) 走走停停也是比較費(fèi)用的，開(kāi)著新能源 也不心疼費(fèi)油嘍。自己也是有接觸新能源開(kāi)發(fā)的，選擇這款車(chē)比較匹配我的職業(yè)。再著說(shuō) 他的顏值很漂亮，大眾里面我還是比較喜歡途觀這種大塊的，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很大，家里有個(gè)200多斤坐上去一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題沒(méi)有。一家人出去游玩很方便。
缺點(diǎn)：發(fā)現(xiàn)大眾車(chē)一成不變的內(nèi)飾，一點(diǎn)沒(méi)有發(fā)生改變，其次，這個(gè)減震，我覺(jué)得不差，但是可以升級(jí)到更高的水平。
外觀：說(shuō)道這個(gè)外觀就是我喜歡的那種感覺(jué)了，前面的車(chē)燈也是戳中了我的老夫的心，雖然說(shuō)車(chē)的性能很重要，但是車(chē)的外觀同樣也很重要。畢竟每天自己開(kāi)了上下班，當(dāng)然外觀要占其中很大一部分因素。自己喜歡最重要。
內(nèi)飾：類似的用料還好，是屬于一個(gè)中規(guī)中矩的行業(yè)的，就延續(xù)了大眾的一項(xiàng)古老的風(fēng)格吧，沒(méi)有太多的一些花俏可言就比較直板一些，操作簡(jiǎn)單明了。
空間：空間上我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)空間上整體的表現(xiàn)都是比較充裕的一個(gè)狀態(tài)，給我的感覺(jué)就是夠用就行了。
配置：對(duì)比了很多，，也是考慮了很久，今年終于有機(jī)會(huì)買(mǎi)了，在我的預(yù)算之內(nèi)，我選擇了這款車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，空間大，外觀帥氣，動(dòng)力還不錯(cuò)，提速挺塊。性價(jià)比挺高的，油耗非常的低，而且各方面的配置都還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺(jué)還可以，畢竟是家用多一點(diǎn)，平時(shí)也沒(méi)有太追求車(chē)輛動(dòng)力，感覺(jué)還是挺夠用的。
越野：
開(kāi)這輛車(chē)挺輕松，比看上去要容易不少。成為途觀L混動(dòng)的車(chē)主之后，越發(fā)明白大家為什么要討論車(chē)輛的操控性。有些車(chē)看上去很難開(kāi)，但實(shí)際駕駛之后，發(fā)現(xiàn)還是挺輕松的。
油耗：對(duì)于電量方面的，我是沒(méi)有太大的注重的，我比較注重，只是一個(gè)月要加多少次油，相反這臺(tái)車(chē)也能給到我一個(gè)很不錯(cuò)的感覺(jué)，其實(shí)真的是非常的省油。
舒適：舒適感方面，得益于一個(gè)電動(dòng)機(jī)的一個(gè)加持法，所以整臺(tái)車(chē)會(huì)讓人感覺(jué)是挺安靜的，隔音是做的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車(chē)其實(shí)讓我覺(jué)得非常滿意的，應(yīng)該是它的一個(gè)舒適性的舒適性，怎么說(shuō)呢，整個(gè)車(chē)的隔音是相當(dāng)?shù)木哂徐o謐性的，這款車(chē)無(wú)論是家用還是說(shuō)一個(gè)用于尚未接送都是相當(dāng)?shù)目梢缘�，畢竟空間也是比較大的。
缺點(diǎn)：就是有時(shí)候在家里不好充電，小區(qū)里面沒(méi)有特意給電動(dòng)汽車(chē)的充電樁，有時(shí)候要跑到離家遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方用充電樁充，價(jià)格也不便宜，還有就是有時(shí)候噪聲還是有一點(diǎn)的。其他目前就沒(méi)有啥明顯的缺點(diǎn)了。
外觀：外觀上就霸氣簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)省略掉了挺多繁瑣的東西，我用一臺(tái)車(chē)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一個(gè)外觀看上去比較霸氣，肌肉的線條感比較豐滿，那就很棒了。
內(nèi)飾：畢竟是幾十萬(wàn)的車(chē)子，這么說(shuō)吧其實(shí)在內(nèi)飾方面它的用料或者是質(zhì)感方面是可以的，但是說(shuō)內(nèi)飾的異味會(huì)是有些大。
空間：空間方面還是會(huì)感覺(jué)比較大比較寬敞的這款車(chē)雖然是一款新能源的車(chē)子，但是電池的那個(gè)存放絲毫沒(méi)有影響這臺(tái)車(chē)的空間感。
配置：性價(jià)比也是我買(mǎi)車(chē)的首要考慮原因，剛好又符合我們的購(gòu)車(chē)預(yù)算，所以最終決定購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，值也是真的值！
動(dòng)力：起步速度快，特別是上了高速之后，真的是很給力的車(chē)，非常利落，超車(chē)一個(gè)快，沒(méi)有斷斷續(xù)續(xù)的感覺(jué)。
越野：
操控手感確實(shí)也是比較靈活的，我感覺(jué)是比較輕松的一個(gè)狀態(tài)，確實(shí)是沒(méi)有什么太大難度的一個(gè)地方，我覺(jué)得只要會(huì)開(kāi)，大家就是用心去掌握一下，都是可以的。
油耗：大眾車(chē)油耗很友好，油耗應(yīng)該永遠(yuǎn)是大眾汽車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。
舒適：這款車(chē)有一個(gè)超大的空間，所以說(shuō)乘坐還是駕駛都會(huì)感覺(jué)到非常的舒服，整體來(lái)說(shuō)舒適性方面是做的比較不錯(cuò)的。我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)都要舒適度是非常不錯(cuò)的，首先是因?yàn)樗目臻g特別大，沒(méi)有壓抑感，其次是座椅的包裹性和支撐性挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格28.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是途觀L新能源的性價(jià)比，入手的價(jià)格實(shí)惠，優(yōu)惠力度大，而且還很省油，開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也很迅猛，高速上超車(chē)那叫一個(gè)快。另外座椅也很舒服，特別適合我這樣經(jīng)常出差的人。
缺點(diǎn)：我在選車(chē)的時(shí)候還是挺用心的，資料的，收集了很多這個(gè)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)，我基本上沒(méi)有什么不滿意的地方，都挺好的。
外觀：外觀方面，感覺(jué)車(chē)身側(cè)面的線條挺有造型，尤其是貫穿門(mén)把手的虛線，給車(chē)增添了不少銳利的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)還是比較多的，塑料感也不強(qiáng)烈，坐在車(chē)內(nèi)的隔音效果和舒適度都是值得認(rèn)可的。
空間：車(chē)內(nèi)空間布局完美，前后排座椅都很寬敞，乘坐在二排座椅翹著二郎腿都很輕松，后備箱空間很大，能放的東西挺多的。
配置：這輛車(chē)在安全性配置上真的是一點(diǎn)都不含糊的，這一點(diǎn)還是值得被認(rèn)可的，最起碼這樣也讓人覺(jué)得車(chē)子開(kāi)著超有安全感，最重要的就是本身的實(shí)力比較強(qiáng)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，后期的用車(chē)成本低，給人的感覺(jué)就是非常省心的，而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還給出了比較大的優(yōu)惠力度，相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格就實(shí)惠多了。
動(dòng)力：比原來(lái)車(chē)安靜得多，行駛過(guò)程中即使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作，聲音也不大。途觀L混動(dòng)動(dòng)力性能與燃油版低功率相仿，又因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的存在響應(yīng)更為敏捷，動(dòng)力性能絲毫不含糊。從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)，車(chē)輛給我的第一感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，由于車(chē)輛電動(dòng)機(jī)的介入，其響應(yīng)相比汽油版車(chē)型更加靈巧，起步很輕快不會(huì)覺(jué)得有拖沓的感覺(jué)。簡(jiǎn)單總結(jié)，油門(mén)比較輕快且響應(yīng)積極。
越野：
整個(gè)車(chē)子的行駛穩(wěn)定性還是會(huì)受到一定影響的，包括原車(chē)的剎車(chē)也比較軟一些，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子有著電池組，也就是說(shuō)行駛過(guò)程中的動(dòng)能也就要更大一些，那么這也在一定程度上會(huì)影響到本身的剎車(chē)表現(xiàn)，其中最主觀的因素還是原廠的剎車(chē)力不夠強(qiáng)。
油耗：我主要是上下班和出差開(kāi)，平常市區(qū)可以用電，整體的表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：整臺(tái)車(chē)的一個(gè)舒適感呢，嗯真的是挺高的，因?yàn)槭怯碗娀旌系能?chē)子就啊隔音，還有就是座椅的舒適性也是比較不錯(cuò)的，軟硬適中。
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