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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，led大燈加分不少，車身同色，開起來很有厚重感，但是動力充沛，提速感很強烈，超車很穩(wěn)健，有免稅政策價格合適，經(jīng)濟性很好，可以用純電模式，出遠門可以燒油，沒有續(xù)航焦慮。
缺點：要說最不滿意的地方就是這款車要是外觀方面在炫酷一點就好了，外觀只是很霸氣。
外觀：我對這輛車的外觀很滿意。我覺得它的設(shè)計非常穩(wěn)重，線條移動流暢，但屬于比較搶眼的類型。它的大燈也是近遠光自適應(yīng)的，非常實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工特別的好，內(nèi)飾中控臺的設(shè)計也都非常時尚，特別是倒車影像，還真是非常的清晰。
空間：空間的設(shè)計也比較人性化，座椅分布的位置都比較合理，前排不會過大，后排不會過窄，車內(nèi)設(shè)計的儲物空間也比較合理。
配置：性價比同價位配置相對比還是非常的高，車內(nèi)的舒適度做的好，開起來也比較好開，配置豐富，性價比挺好的。
動力：在動力方面，我并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，就是用著是香。
越野：
手感好，路況反饋真實，我對途觀L混動在這一塊的表現(xiàn)還是比較滿意的，對路況的反饋是真實準確的。
油耗：能耗我覺得也還可以，雖然也不固定的時候，但是基本上綜合看下來的一個數(shù)字還是比較可觀的，一點都不高。
舒適：皮質(zhì)的座椅質(zhì)感很不錯，坐上去也比較舒服，包裹感也很強。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于這臺車來說我最滿意的就是它的外觀設(shè)計了，前臉大燈的設(shè)計看起來非常霸氣，氣勢洶洶的樣子，這是一臺非常漂亮的車子，這個時代我還是相信顏值至上的。
缺點：至今未發(fā)現(xiàn)不滿，各方面表現(xiàn)都很滿意，以后發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方，繼續(xù)補貼。
外觀：外觀的顏值確實還是挺不錯的，確實長相還是讓人比較滿意的，非常有設(shè)計感的一個車子。
內(nèi)飾：方向盤和途觀L燃油版一樣，挺好用的，木質(zhì)裝飾剛剛好，中控面板尺寸剛剛好。
空間：空間很大，做起來很舒服，后排也很大，儲物的地方很多。
配置：這款車如果性價比不高我是不會選擇他的，畢竟空間和動力都滿足，而且外觀也時尚對于我來說性價比很高了。
動力：動力開起來感覺還不錯。加速還是挺快的啊，挺有感覺。
越野：
操控手感挺輕松的，反正幾乎是沒有什么特別不舒服的地方的，方向盤油門剎車，各個地方都挺符合手感的。
油耗：現(xiàn)在就是兩三天充電一次，感覺充電頻率還能接受，就是不知道等到了天氣冷的時候續(xù)航還能跑多少了，
舒適：舒適度還是比較滿意的，畢竟是油電混動，隔音效果還是很好的，座椅的舒適度也很好，填充物軟，支撐也挺好，但是發(fā)動機介入時，噪音會突然增大，如果發(fā)動機一直開著，可能就沒有這種感覺了。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我真是相當滿意，外觀很亮眼，而且油電混合的車真是太方便了，完全不用擔心跑跑車扔在半路的問題。
缺點：電動續(xù)航短。沒看多遠就不行了，還是混用還可以
外觀：led大燈是我的最愛，造型也好看，還有自動感光開啟，整體造型很敦實，尾燈是led的，帶一個銀色行李架更加凸顯他的suv氣質(zhì)，就是輪轂太丑了，也不說丑吧，反正太小了，顯的不好看了
內(nèi)飾：車內(nèi)飾還是比較滿意的，真皮座椅加上中控以及高音質(zhì)的喇叭還是很舒適的，整體顯得非常的高級。
空間：整個空間，一直都很好，前后排都設(shè)計得很舒適。
配置：我一直在考慮選什么樣的新能源車，畢竟方便我充電，當然我考慮的是經(jīng)濟實用的車，很實用。
動力：動力方面，這款車的動力系統(tǒng)方面了，還是說會比較不錯的。這個車它的動力呢，開起來是比較舒服的，而且他這個車后勁也是比較足夠的！
越野：
方向盤握起來的手感挺好的，轉(zhuǎn)動自如，剎車也非常靈敏。
油耗：作為一款家用轎車，途觀L新能源還是非常省錢的，而且電機的舒適性好很多。
舒適：車子的氣味太大了，每次開車都得打開窗戶才行，剛洗的車用不了幾天內(nèi)飾就有一層土了，
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我很喜歡，我個人而言不太喜歡帕薩特那種外形的車子，感覺像出租車一樣，太大眾化了，也不是很時尚。我是比較喜歡這輛車的，和我以往所見到的大眾的外觀不一樣，這輛車的體型是比較大的，看上去特別有分量，車身不是圓滾滾的那種，有棱有角的，雖然棱角分明但是也不死板，特別好看，有一種很莊嚴，威武大氣的感覺。
缺點：我最不滿意的是這款車的內(nèi)飾和減震，主要是內(nèi)飾和中控部分檔次較低。
外觀：外觀上的霸氣完全可以說是一個代表作吧，就是從正面我就能感覺的到這個車是非常霸氣的一款車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較高級，屏幕也是看著很亮眼，分辨率非常高，看起來不費眼睛，而且這臺車子的中控看起來非常有高級感，都是很實用的功能，不過跟高級車比還是差那么一點。
空間：空間表現(xiàn)非常棒，不管是前排，后排還是后備箱都有很大的空間，平時放點東西，雜物之類的綽綽有余。第二排座椅還可以放平后備箱空間又增加了不少。
配置：作為一款新能源車，途觀L新能源的表現(xiàn)符合我的預(yù)期，性價比還可以。
動力：這款車的動力還是挺足的，百公里加速8點幾秒，當然咱們做生意還是求穩(wěn)的，平時高速裝滿貨物跑到110左右還是很輕松的。
越野：
途觀L新能源這輛車要說操作，還是要比較簡單易懂，然后再開動感覺比較順手，平時轉(zhuǎn)向掉頭都特別靈活。
油耗：能耗，相比于其他的車來說也是差不多的一個能耗水準，這個水平還算是可以的了。
舒適：隔音處理我也很滿意，住在里面，感覺車里還是很安靜的，減速帶很顛簸，輪胎的噪音總是不小，長途駕駛時總會有嗡嗡聲。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計。我覺得它的外觀比較低調(diào)，不是特別夸張，但是能給人一種眼前一亮的感覺。
缺點：不太滿意的地方就是感覺它的隔音效果并不是特別的好，上高速的時候感覺噪音挺大的，所以給我的感覺就并不是特別舒服，而且確實是讓人很不舒服，很不滿意的一個地方。
外觀：特別喜歡大眾的設(shè)計，很大氣，很搶眼，引擎蓋上堅韌的線條凸顯出輪廓的立體感，特別有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是不錯的，比較喜歡座椅的設(shè)計風格，只不過中控臺的旋鈕和檔次感稍微差了一些。
空間：空間很大，我和我家里人都很喜歡，就比如我一個一米八左右的個頭坐在后排，腿離前一都還有兩三拳的距離，后備箱也很能裝東西，車內(nèi)的儲物格設(shè)計的也挺合理。
配置：整體來說，性價比還是非常高的，這款車空間也很大，還有就是它的舒適性也非常好，最主要的就是它的能耗，油耗比較低，而且不用交納購置稅。
動力：起步輕盈，動力充沛，純電模式下舒適度很高，等紅燈也沒有震感，超車的話深踩油門發(fā)動機配合加速會有很強的推背感，如何激烈駕駛就開gte模式，油門非常靈敏，給油就翹頭，超車這個車特別穩(wěn)，可能自身重的原因，沒有飄的感覺，變速箱也很平順 不拖拉。
越野：
操控非常舒服，沒有任何的壓力，拐彎兒也非常的穩(wěn)，開起來和轎車差不多的感覺。
油耗：該說不說，用電確實挺省的，雖然續(xù)航不多，但是家里和學校那邊都有充電樁，開了這些日子還是提車的時候加的油，沒再加過。
舒適：我覺得這款車的懸架減震效果很好，但我覺得在這個級別還是比較好的。路面凹凸不平的時候容易有顛簸的感覺，但后排有獨立空調(diào)，配置比較實用，還是挺實用的。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格28.63萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的是外觀，我覺得它的外觀設(shè)計很符合我的審美，正面設(shè)計很霸氣，大燈很有型，很亮，然后我最滿意它的油耗，對新能源的油耗也很滿意。
缺點：我對這款車的內(nèi)飾造型不滿意，配不上這個價位，沒什么特別的。
外觀：外觀設(shè)計非常符合我的審美，尤其是它的全景天窗，有一種特殊的感覺，一種明亮的感覺，其實很多車都做不到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很普通的樣子，沒有什么特別之處，中控尺寸是挺小的，感覺跟車的尺寸不太搭啊。
空間：這款車的空間稍微有點小，特別是后排會有些頂頭，我認為空間再稍微大一點的話，表現(xiàn)就會非常棒。
配置：性價比對每個人來說的意義都不不盡相同，對于我而言，這臺車子我希望它是更貼近我的生活和用車需求，動力性、空間感受、內(nèi)飾的高級感都是我想要的，我覺得挺好的。
動力：動力方面還不錯，用電時候感覺很順暢，很輕松，但是還是感覺沒有用油的那么有勁兒。
越野：
轉(zhuǎn)向性能也很好，方向盤沒問題，低速行駛時方向盤很輕，輕輕一擺就能過彎，非常方便，多功能方向盤還可以上下前后調(diào)節(jié)方向盤。
油耗：對于我來說一箱油一個月可能都用不完，大部分時間是用電的，少部分時間可能忘記充電會用油，但是綜合來說還是很省的日常用起來成本也低，每個月也就四百塊錢吧。
舒適：座椅包裹軟坐上去舒服，懸架調(diào)節(jié)的也很到位，過減速帶和比較爛路段的時候能過濾大部分的震動感，不會讓人覺得太過的顛簸，隔音效果也算是比較好的關(guān)上窗戶基本上聽不到多余的噪聲讓人能專心的開車。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方就是它的動力和空間方面了，平時在公司上班總要帶點公司的產(chǎn)品，銷售產(chǎn)品又和業(yè)績掛鉤，所以買一款空間大的車裝的產(chǎn)品多，經(jīng)濟收入就能增加。這是一個良性的循環(huán)，所以換車的話我肯定選擇空間大的，空間大拉的貨物足的。
缺點：缺點就是這款車的空間稍微有點小，乘坐起來會有點不太舒服。主要是后排的空間不是很大。
外觀：樣子還是蠻漂亮的，車身的線條比較豐富，有力量感，外觀就是和普通的途觀L差不多，前臉的C字形日間行車燈特別漂亮，很有科技感，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺乏一些設(shè)計感，看起來不是很豪華，部分地方的用料感覺也不是很好。
空間：空間上我覺得挺不錯的，因為確實整個車的用起來我感覺挺充足的一個使用情況的， 前排后排的距離，包括后備箱這些儲物空間都挺好的。
配置：價格合適，外觀不錯，空間很大，動力不錯，性價比不錯。
動力：動力我感覺也挺好的，挺充足的，因為確實用起來給我感覺動力比較給力，然后也比較的給力，基本上是沒有過不太夠用的情況。
越野：
操控方面，大眾的底盤很穩(wěn)健，而途觀L新能源算是操控很好的一款車。
油耗：目前還好，不是很高，偶爾遇到一些特殊情況會多一點
舒適：舒適性的一個感受還行吧，雖然說隔音效果不是特別好，但是除此之外其他方面的表現(xiàn)也都還可以。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 延安
裸車價格28.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方，還是外觀，畢竟也是看顏值的時代，只有足夠帥才能控制場面，哈哈哈哈，不得不說設(shè)計風格真的很美，既保持了沉穩(wěn)的風格，同時又很時尚，身體充滿力量，細節(jié)很年輕，而且動力很強。
缺點：發(fā)動機介入時，噪音會突然增大，如果發(fā)動機一直開著，可能就沒有這種感覺了。
外觀：外觀的設(shè)計也挺漂亮的，外觀顏值比較高，車身整體的設(shè)計還是偏向運動，特別是輪轂的設(shè)計，非常時尚。
內(nèi)飾：中控屏的位置設(shè)計的比較合理，看著也覺得非常現(xiàn)代化，功能也很好用，座椅采用的包裹材料質(zhì)感很好，觸感很不錯。顏色搭配也很協(xié)調(diào)，不會顯得有所突兀，車內(nèi)內(nèi)飾的用料很不錯，沒有什么塑料感。
空間：空間真的不用說，我舒服的坐在里面，體重200斤，我沒有那種壓抑感，我媳婦我爸我媽我姐都說空間可以！
配置：性價比我覺得也挺不錯的，就是感覺看起來非常的有性價比的一個車子。
動力：這款車的純電動模式還是很快的，開車的時候很安靜，雖然是1.4t的發(fā)動機，但是不用擔心動力不夠用。
越野：
操控方面就感覺上好可以，真皮包裹的方向盤摸起來手感非常的好，輕盈有力，靈活精準。
油耗：電池的續(xù)航能力也挺不錯的，我覺得這個電池續(xù)航能力是夠我用的，油耗也挺低的。
舒適：對舒適性來說此車還可，乘坐更舒心，隔音效果也不錯，關(guān)上窗戶也會有自己的安靜空間。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格28.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這輛車是因為沒有購置稅，這輛車的落地價格便宜了很多，沒有其他費用，價格我還是很滿意的，堪比途觀L的純?nèi)加桶妗?/span>
缺點：最不滿意的就是續(xù)航有點短，這也是現(xiàn)在新能源汽車普遍存在的問題，就不太能開高速，像我去比較遠一點的地方，需要上高速的話，我都是能坐高鐵就坐高鐵的，就是感覺不是很方便，而且感覺純電車的話充電不是特別的方便，耗電也有點快，我一周的話至少也要充個兩三次電的樣子，在家里沒法充電，必須要出去找充電樁，大城市充電肯定會方便一點，我們這里的話充電不是很方便，充電樁不是特別的多。
外觀：造型真的很霸氣，車身很大，是我喜歡的外觀，開在路上回頭率真的是100的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配精美布局合理，內(nèi)嵌的中控屏幕讓人感覺到時尚有科技感，做工精細相互之間的縫隙火候把控的很好注重細節(jié)，在這方面這車子從來沒有讓我失望過，就是剛提車那會，新車異味比較嚴重，需要經(jīng)常通通風。
空間：個人感覺這款車空間很大，前后腿部大概有兩三拳的空間。個人感覺車門儲物格很好用，中控臺的設(shè)計也很方便。
配置：這款車性價比比較高，新型產(chǎn)物，我也比較看好，動力充沛，經(jīng)濟性還好，我覺得未來可能就是新能源的天下了。
動力：動力對我來說完全滿足，這輛車的加速性能真的很棒，滿載時動力性能特別強，高速行駛時，動力儲備依然充足，高速超車相對容易，而且渦輪介入很順利。
越野：
我自己感覺的話是方向盤很準，它沒有虛位，我不知道別人是不是這樣的，反正我這個是挺好用的。
油耗：油耗很滿意，畢竟這是能源車，主要是充電，據(jù)說這么長時間基本都是以電的方式充電，往返城市的通勤完全夠用，1.4t的發(fā)動機就足夠了，超車不用猶豫。
舒適：座椅軟硬適中，久坐也不會疲勞，后排可以完全放倒。靜音效果也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車比較滿意的，就是它的性能各方面都不錯，開起來也舒服，并且整體的表現(xiàn)也可以。整車的性能還是很好的，1.4T的發(fā)動機動力表現(xiàn)很好。
缺點：最不滿意的地方可能就是輪轂了，這么大個車，輪轂?zāi)敲葱√ケ谀敲春�，太丑了，雖然說確實輪胎靜謐性很好，但是顏值確實不敢恭維，我準備換個薄胎壁的輪胎，搭配這款車厚重感應(yīng)該會不錯，還有就是剎車軟，不習慣的人不知道它的力度，踩不住，需要踩深一些才有剎車力。
外觀：看起來很低調(diào)大氣，這本身就是工作，上下班的時候比較喜歡這種低調(diào)簡約的感覺，整個車身的線條都設(shè)計得很有質(zhì)感，車身的線條比例看起來很舒服，應(yīng)該算是比較吸引人的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上來說，算的上有一個挺標準的，大眾化的一個內(nèi)飾設(shè)計就比較古板一些，沒趣一點，但是就挺適合我這種老人家去操作的。
空間：選擇這款車就是因為它的動力強，平時裝貨上去我們兩個人就占據(jù)主駕和副駕，后面放一些我們的產(chǎn)品在家上展架易拉寶等東西，這款車比我之前能裝的東西太多了，而且動力足，裝滿之后該超車超車，一點不顯得笨重，提速還快。
配置：性價比方面沒的說，混動車上綠牌，國家有政策免購置稅，而且用電真的比用油節(jié)省很多，有電用電，沒電用油，駕駛模式多樣。這樣的車誰能不愛呢。
動力：動力我覺得我最喜歡的就是這款車的動力，高速超車比較容易，渦輪介入也很平順。
越野：
開這款車還是很輕松的，方向盤靈敏，指向準確，我也是老司機了，沒有駕駛上面的壓力。
油耗：平時拉貨的時候跑高速基本都在3個油之內(nèi)，還是比較省心的，很實惠。
舒適：舒適性方面，首先是駕駛時的噪音控制，啟動時電機介入較早，會感覺很安靜，輪胎噪音也比較小，在市區(qū)開車會感覺很舒服。
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