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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們的用車需求來講，這臺途觀L混動真的是如同量身定制一樣，首先對于大眾的技術(shù)還是非常敬佩的，因為同樣是一臺插電式混動車，途觀L可以做的更加省油，同時本身的混動技術(shù)也可以更出色，而且這也能很好的解決我們的綠綠牌以及續(xù)航焦慮問題。
缺點：也沒有說什么，作為不滿意的，其實也是一些小缺陷吧，就讓我感覺到說這話的其實在于一個內(nèi)似的品位方面呢，是有待提高的。
外觀：外觀絕對是滿分，很喜歡途觀L的外觀，硬朗的車身造型，流暢簡約風(fēng)的設(shè)計風(fēng)格，再加上明亮的大燈點綴，真心越看著好看，越看越喜歡！:車頭，車側(cè)身，車尾部，還有車門和檔桿，車上多出PHEV的標(biāo)識，時刻都在提醒我駕駛的是新能源的途觀L。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料確實有點“敷衍”，大面積都是硬質(zhì)塑料的包裹，這確實是比較“寒酸”的，本身的這個價格來評價的話，那么它整體看上去肯定就不太上檔次了。
空間：空間都是蠻大的，這臺車的空間是不容置疑的很寬敞，其實他這臺車的儲物空間普遍來說呢也是處于一個中上游的級別。
配置：性價比我覺得還是挺不錯的，因為確實整體的感受還是可以的，我覺得還是挺值得的。
動力：從整體上來說，我感覺途觀L新能源這款車的動力是非常不錯的，看起來也比較穩(wěn)定，在高速上超車。那些也是比較簡單的，反正自己也是上下班，各方面都是比較OK的。
越野：
操控也還算滿意的，因為兩套動力系統(tǒng)再加上比燃油車多一組的電池組，車身自重多了300公斤，開起來沒有想象中的那么笨重，但是總感覺剎車略微軟了一些。多功能方向盤還是挺好用的，真皮材質(zhì)的握感也很棒，而且功能鍵操作很方便，方向盤也有換擋撥片，良心！底盤懸架支撐偏硬。
油耗：能耗方面就這么說吧，其實油耗方面真的不高一個月大概去一趟加油站就差不多了。電池方面的話，我沒有太多的去斟酌他的這么一個電池的能耗喔。
舒適：舒適性都還好，過大坑的時候也不會磕得屁股疼。就是這個位置座椅得墊個墊子，太軟了，不然坐久了盆骨會有酸酸的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格28.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀整體設(shè)計很干練，也更顯力量感，讓我越看越喜歡。
缺點：剛買的時候新車有少許的異味，晾了兩天之后才完全消除，還有就是它的純電續(xù)航里程少的可憐，只有50公里。
外觀：外觀上面嗯，怎么說呢？其實這個外觀還是比較動感的，就設(shè)計的簡單明了一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就感覺肯定是有待提高的，因為那是在這個價位，看來實在是有點看不上去。希望以后能夠多多改進(jìn)的呢
空間：空間方面無話可說，平時我們一家人出行，座位剛好足夠，而且絲毫不會覺得擁擠。包括孩子們隨身的一些物件，都能很充裕的放在后備箱。
配置：高顏值，性價比還算可以，代步是沒有問題的，經(jīng)常跑高速的話，舒適性一般般。
動力：最近一直在度過車的適應(yīng)期，多跑幾趟高速，動力還是夠得，推背感也是有的，不是因為是混動版在動力上就打折扣。
越野：
操控性能就一般吧，算不上靈活也算不上笨重，就感覺比較普通了，方向感還是挺精準(zhǔn)的。
油耗：平時我在市區(qū)基本都是用的純電模式，這是特意用了一次混動模式，百公里不到3個油。
舒適：開起來、坐起來的舒適度都比較高，主要是底盤很穩(wěn)定。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的綠牌，不限行不限號，不需要購置稅，那1萬多的購置稅的確讓人肉疼。再也不用天天厚著臉皮去蹭別人的車，或者風(fēng)里雨里騎個電動車了。它的空間還是挺讓我滿意，挺能裝的，動力方面我新司機(jī)，完全達(dá)到了我的要求。
缺點：最為不滿意的話可以說的上是這臺車的一個操控性吧，其實操控性能并不是太強(qiáng)的，無法倒是，覺得這臺車的操控性呢是有待加強(qiáng)的，包括一些轉(zhuǎn)向手感啊指向性啊，還是略微差那么一點點。
外觀：大眾外觀設(shè)計還是挺好看的，外觀還是挺大氣的，大燈犀利炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實這個車的內(nèi)飾我是比較喜歡的，因為這臺車，它的一個科技感還是比較足的。
空間：其實在空間方面，這臺車給了我的一個表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，雖然說它是一個新能源，車子會有一個電機(jī)會妨礙一定的空間，但是整個坐下來之后呢，可以感受車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e的。
配置：這款車性價比還是很好的，我感覺比燃油的要好不少，畢竟保養(yǎng)也比較便宜，而且油耗也比較低能省不少錢，最主要的是不用交納購置稅，而且空間又大又寬敞。
動力：贊一個混合動力的黃金組合加持下，這款車的動力是真的是挺不錯的，就無論是市區(qū)還是在一個高速的路面上，這臺車應(yīng)對的也是比較從容的。
越野：
操控也還算滿意的，因為兩套動力系統(tǒng)再加上比燃油車多一組的電池組，車身自重多了300公斤，開起來沒有想象中的那么笨重，但是總感覺剎車略微軟了一些。方向盤操控感:多功能方向盤還是挺好用的，真皮材質(zhì)的握感也很棒，而且功能鍵操作很方便，方向盤也有換擋撥片，良心！底盤懸架支撐:底盤懸架支撐偏硬，所以走顛簸路面的時候感覺有些差。
油耗：這款車的油耗還是比較低的，在差不多的車型里面不算高的。電耗的話我也沒太算，反正就是按銷售說的話也是能接受。
舒適：個人對這款車還是挺滿意的，且后排還有空調(diào)出風(fēng)口，這也是我比較滿意的一點，車身霸氣，美觀，全景天窗讓旅行更舒適，座椅也很軟，很包裹，開久了也不會覺得太累，在相對不平的路面上時，可以感覺到底盤略硬，當(dāng)發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生波動，導(dǎo)致車輛振動。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高，駕駛舒適油耗還非常��！特別開市區(qū)的時候！又安靜又省油！很棒！
缺點：個人感覺就是它的內(nèi)飾如果能再高檔一點會更好，在我們家大家都比較喜歡這臺車，它也給我們帶來了不少的歡聲笑語。
外觀：外觀除了用了燃油版R-Line套件外還有PHEV 的專屬標(biāo)識和C形日行燈！真的很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的樣子就很普通了，不過配置還是挺高的，平常開車使用操作起來非常方便，用料方面還是對的起這個價位的沒有讓失望，座椅是真皮的，還帶有座椅加熱和座椅通風(fēng)，這兩天天氣比較熱用了幾次座椅通風(fēng)，說實話是真爽啊，屁股再也不出汗了。
空間：車內(nèi)空間非常的能裝，全家人都坐在車?yán)镆餐耆皇菃栴}，反而會覺得很輕松，很寬敞，儲物的能力也特別強(qiáng)，后備箱容積大。
配置：一直都很相信性價比這塊的，德系車嘛大家都知道的，跟以往的一樣，無論新車還是二手車都屬于比較保值的那種，這也是我當(dāng)時買車的時候考慮過的重要原因，之前朋友有一款車，開了三年多，賣的時候就虧了二萬多，當(dāng)時印象比較深刻，感覺大眾車還可以呀，因為在我一直以來的認(rèn)知，感覺二手車這玩意兒，最起碼也得虧一半那種，所以后來我內(nèi)心可能更比較傾向于大眾的原因吧！
動力：想要超車的話還是很不錯的，就感覺到動力還是很強(qiáng)勁的。在日常生活中還是可以滿足的，動力還是很充沛的。
越野：
操控上還不錯，方向盤很靈敏，操作起來很好用，開車不會特別累。
油耗：除了冬天電池組純電續(xù)航都可以，但是到了冬季續(xù)航砍半不是鬧著玩的，不過冬天也不用純電模式，要不空調(diào)不給力還得是發(fā)動機(jī)升溫快，綜合下來肯定是比純油省多了，這個不用質(zhì)疑。續(xù)航里程之前跑過一次長途速度起來后油基本在6.5左右
舒適：座椅偏硬，所以過一些小坑小洼路段的時候，還是有顛簸感，影響舒適感。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格28.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意那必須是途觀L這款車的動力了，這方面的表現(xiàn)絕對是棒極了，不管是爬坡上坎都不在話下，接著就是車內(nèi)舒適性效果了，這方面達(dá)成的成績也是非常的高，絕對是達(dá)到了最高境界，真的是舒服至極，然后還有就是車子的外觀顏值，呈現(xiàn)出來的效果，成熟穩(wěn)重有魅力，外觀都是這么棒了，那么內(nèi)飾肯定不會甘拜下風(fēng)的，也是做到了非常高的標(biāo)準(zhǔn)化。
缺點：其實對途觀L，我真的沒有不滿意的地方，只是想說一說略顯不足之處，就是后排地板中間的凸起有點高，所以會影響后排中間位置的乘坐舒適度，不管是雙腿放在凸起的部位還是分別放在兩邊，都不是很舒適。
外觀：這款車的外觀怎么說呢，很符合我和我老婆的審美，當(dāng)時我老婆第一眼就看中了這個車，我其實還是一個比較理智的人，綜合對比了一下才選的這款車，這款車的外觀總地來說是比較時尚大氣的。感覺是要比其他車型好看些，車身線條非常的漂亮看起來讓整個車更加的亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊算的上是中規(guī)中矩吧，延續(xù)了上汽大眾一貫的作風(fēng)，簡約也沒啥過多華麗的東西，如果有的話，在我看來可能就是液晶顯示屏了吧，其他的真的說不出來啥了。
空間：車內(nèi)的空間是很寬敞，我經(jīng)常中午的時候就到自己車?yán)镂缧�，一個人躺在這寬闊的車內(nèi)睡覺可真安逸，后備箱的空間放四個大行李箱是沒問題的。
配置：新能源其實在購買或者是后期的使用，都是非常劃算的，平時充電的價格也不算特別的昂貴，平時用車還是挺經(jīng)濟(jì)的
動力：動力方面來說的話，其實作為一款家用車來說，我感覺他還是比較不錯的，在市區(qū)開，平時走走停停的感覺。也還可以上了幾次高速，感覺還是挺穩(wěn)定的，平順性很好。
越野：
行駛質(zhì)感還是一貫的德系！細(xì)膩又不失駕駛樂趣！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活！
油耗：油耗真的是很低的，開這個車完全就是為了省油，根本就不需要擔(dān)心油耗的問題。
舒適：三溫區(qū)空調(diào)還有真皮座椅帶加熱功能，對于北方來說用處不小，座椅包裹性不錯過彎能起到一個支撐作用，自帶花粉過濾對于空氣不太好的這邊心理上自然舒服些，車底盤很穩(wěn)重，應(yīng)該也做了隔音的優(yōu)化，跑起來很穩(wěn)重內(nèi)部噪音也不大，懸架很有韌性，開起來很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1624公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意途觀L新能源這車的是它的經(jīng)濟(jì)性，插電式混合動力的車子，經(jīng)濟(jì)實用，每個月開著他花費(fèi)低，而且車子也比較節(jié)能環(huán)保。
缺點：說到最不滿意，有一方面，那就是新車車內(nèi)稍微有點異味。
外觀：外觀顏值確實還是挺高的，我覺得看起來給人感覺就是比較舒服的，顏值這一塊還是設(shè)計的比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，感覺他的風(fēng)格還是比較的簡單，但是實用性挺強(qiáng)的。雖然說風(fēng)格設(shè)計簡單，但是用起來還是非常的好用。用的材料也是比較好的，看起來挺有檔次的，中控臺的也是成熟的風(fēng)格。
空間：這款車的車內(nèi)空間利用率挺高，前排和后排的空間都很寬敞，坐在里面沒有太多約束感，這點很舒服。后備箱空間也不錯，兩三個行李箱不是問題。
配置：總體來說！從一臺車的各個方面算是很完美了！你說非要挑什么毛病的話可以就是沒給你一個備胎…哈哈哈！所以性價比方面還用說嗎！
動力：動力，我覺得起步的速度沒有什么問題，然后駕駛起來給我的感覺也都是比較順暢的，所以我覺得還算是比較好的吧，畢竟這個車子動力這一塊最主要的是看你個人的一個感覺嘛，只要合適其實就不錯。
越野：
操控很容易上手，現(xiàn)在我和媳婦倆人都能輕松駕駛這臺車，方向盤手感不錯。
油耗：按照目前的油耗和電耗來說途觀L這款車的油耗表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)絕對可以說是做到了兩全其美，即省電，又省油。
舒適：座椅是那種軟硬適中的，坐起來支撐性還是很好的，同時音響效果也是剛剛滴，車內(nèi)前后排都有空調(diào)而且是分區(qū)的那種后排獨立空調(diào):后排帶有獨立的空調(diào)出風(fēng)口這樣坐在后排的家人冬天和夏天的時候吹出來的風(fēng)就會比較直接讓人感覺涼爽和暖和
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3587公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力的確是非常充足的，每次走那種上坡路段的時候，其實我根本不需要擔(dān)心的，只要踩一下油門，這個車立馬就快了起來。
缺點：內(nèi)飾感覺比較低檔，比較簡單，一點時尚的味道都沒有。懸架的舒適性也不行。
外觀：時尚大氣的外觀挺好看，作為一輛越野車，它也充滿了運(yùn)動氣息，和我這個年齡蠻般配。
內(nèi)飾：一眼看上去就是很大方，很高級的款式，用的材料都不錯，摸上去手感好也不覺得掉檔次。
空間：空間上我覺得我對他的要求還是不高的，因為我感覺就是一家人乘坐空間只要夠就可以了，儲物空間這一塊兒其實要求也不是特別的高，因為每個家庭的需求不一樣，可能多了也用不上，少了也不夠，反正這個車子的儲物空間我覺得就是剛剛好吧，反正我是用不完的。
配置：性價比是真的高，車子的價格和我的預(yù)算又很實用，而且我很喜歡這個牌子，品牌有保障，后期維修保養(yǎng)也方便，用起來更放心。
動力：動力很好，提速很快，我們這里屬于三線城市，道路的狀況還算是良好的，我每次開車的時候也沒有太在意用純油或者純電模式，基本混合模式的居多，提速也是相當(dāng)?shù)目欤杏X輕輕松松到八九十那種，感覺還是挺不錯的。
越野：
剎車踏板的靈敏性不強(qiáng)，燃油車有明顯區(qū)別。之前沒有開過新能源車的朋友還是要多適應(yīng)下再上主路，其他操控還不錯，方向盤輕盈，操控起來很順暢。
油耗：能耗這個問題，其實剛開始的時候他確實是不穩(wěn)定了一段時間了，我覺得這是肯定的，然后目前來看的話，它整體的一個數(shù)值表現(xiàn)還是可以的。
舒適：舒適性的感受方面，其實我開車的時候整體的感受還是比較好的，不管是方向盤的一個手感還是座椅都是比較舒適的，就是上高速的時候感覺車外的噪音讓我不是特別的喜歡，但是車子開起來乘坐起來包括一些音樂呀，空調(diào)啊這些功能的地方，使用起來的感受都挺不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.93萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這款車令我比較滿意的，可能就是能耗方面吧，我現(xiàn)在開了挺久的，然后我的能耗也是處于一個非常穩(wěn)定的狀態(tài)。不管是高速還是市區(qū)落跑的都挺多的，綜合來看還是非常符合我的預(yù)期的，我覺得這個車的能耗非常的讓我滿意。其次，這個車的空間也是很給力的一個點，這臺車的乘坐空間不是那種很擁擠，而是很寬敞的，就坐滿人，也不會顯得太擁擠。
缺點：內(nèi)飾看著顯得沒那么高檔，同時內(nèi)飾的后排有個一高高的凸起的地方，做三個大人的時候，中間的那個人就會比較別扭！
外觀：這輛車的外觀還是得到了大多數(shù)人的青睞，關(guān)于外觀的評價也很好，我開這輛車出去，好多同事和朋友都在夸我，這輛車挺好看的，看上去特別的大氣有格調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾比較一般吧，軟包用的比較少，車內(nèi)看上去比較傳統(tǒng)一些，缺少時尚與豪華。
空間：空間方面基本是夠用的，前后排空間比較寬闊，但當(dāng)然如果遇到身高體胖的人坐在一起，那么這款車的空間就顯得有點局促。后備箱比較大，基本上外出購物和出去玩兒可以放不少東西在里面
配置：綜合來說途觀L這款車，不管是硬件設(shè)施還是軟件設(shè)施都是做到了面面俱到，絕對可以說是物超所值。
動力：這款車的動力我很滿意，反應(yīng)快，爆發(fā)力強(qiáng)，深踩油門有明顯的推背感。
越野：
剛開始上手我就覺得它很好操控，比我想象中的更輕松，倒車影像也特別實用，市區(qū)里面開車很簡單自在。
油耗：油耗真的要比燃油版的低很多！習(xí)慣充電的朋友可以使油耗來的更低甚至為0！
舒適：途觀L上配置的座椅是按照人的基本坐姿設(shè)計的，長時間駕駛后沒有很強(qiáng)的疲勞感。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格29.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9683公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是它的油耗表現(xiàn)的，新能源的車子是一種趨勢，既環(huán)保，又省錢。
缺點：我不滿意的地方也會有，我覺得最主要的還是隔音效果不好吧，我覺得不僅是我感受到了這個車子隔音效果不好，我的家里人在日常乘坐的時候，其實都有這方面的一個感受，所以這個也算是他做的不是很好的一個地方吧。
外觀：外觀看上去就是不是很驚艷，但是屬于耐看型，展現(xiàn)出車子原本的個性，非常有那種年輕運(yùn)動化的氣息，整個車子在行駛的過程中，還是有著不錯的回頭率，哪怕是車子停在家門口，也會有很多人來了解
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾倒是沒有什么太多可說的，也是和外觀一樣極簡風(fēng)格的造型設(shè)計，看不出來太難看，但是也感覺不出來哪里出奇，時間長了倒是也還算耐看
空間：前后排座椅設(shè)計的都比較科學(xué)，因為空間安排的非常好，所以說坐在哪一排都會感覺很寬敞，坐在后排座椅是不會別腿的，即使腿再長也不需要擔(dān)心，腿部和前排座椅還會有一定的距離，后排座椅做三個成年人也不會感覺擁擠。
配置：自從提了車以后基本上每天都在一起，它給我的感覺很棒，沒有太讓我失望的地方，雖然花了我們家不少的積蓄，但是感覺還比較值呢，性價比合適。未來路漫長，一起努力向前奔跑，為了歲月靜好。
動力：動力前面說了加速只要8.2S，對于SUV來說我覺得很刺激，在高速上行駛的時候更加能顯現(xiàn)出渦輪增壓的力量感。
越野：
車子在開起來的時候還是特別舒服的，無論是方向盤的操控還是踩下油門的那種動力上的表現(xiàn)，都是對這輛車操控的一種肯定。反正我在駕駛這臺車覺得非常的舒服，高速上駕駛它也不是那種輕飄飄的
油耗：純電續(xù)航的話大概可以行駛到50公里的樣子，油電混合我現(xiàn)在平均油耗是5.5L，這個油電混合的車子的確買對了。
舒適：因為有點混合的模式，車內(nèi)還是非常安靜的，車載凈化器的配備和PM2.5的配備，使車內(nèi)環(huán)境很好，但懸架感覺不完美，過減速帶時比較顛。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格26.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀L 新能源最讓我滿意的地方是車子那時尚動感的外觀。趁著年少選擇自己的愛車，在老了的時候才能夠不后悔。
缺點：不太喜歡的地方，其實就是對于我一個司機(jī)來說，我覺得在高速的時候，車外的風(fēng)噪稍微的大了一點，就是給人感覺有一點吵鬧的感覺，當(dāng)然可能時間長了，大家多多少少都會有這種感覺吧，算不上一個毛病的毛病。
外觀：途觀L的整體設(shè)計比較新穎，看上去很有新能源車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：都說途觀L 新能源這輛車內(nèi)飾挺高檔大氣，我也是這樣覺得的，我比較喜歡。
空間：空間妥妥的滿分，前兩天還在討論，這不三胎現(xiàn)在都開放了，還好當(dāng)初選擇了空間大的車，說不定自己那天就拼了三胎，孩子們后面也不用擔(dān)心擁擠啦！
配置：在買車時就享受到了很多優(yōu)惠待遇，車的價位也是老百姓可以接受的，綜合比較一下車的性能，感覺性價比挺高的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，其性價比很高。
動力：平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，車子充足的動力得不到完全釋放，但是起步和提速都是相當(dāng)順暢的，而且也比較迅猛，偶爾滿載或者是爬坡也不會感覺到跑高速的話是動力的最佳展現(xiàn)時機(jī)，不僅提速快，而且提起的車速也會保持的很好。
越野：
整體操控下來感覺這款途觀L的操控體驗還是比較強(qiáng)的，車子的方向盤調(diào)校還是比較精準(zhǔn)的，可以做到比較精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎。
油耗：能耗我覺得保持的還算是可以的，現(xiàn)如今來說確實也是不高的一個表現(xiàn)，雖然說肯定是有不太穩(wěn)定的時候，但是整體算下來其實都是比較劃算的，并不是費(fèi)油的一個車子。
舒適：整個座椅乘坐起來還是很舒適的。不僅軟硬度很好，而且還有很好的透氣性，只是后排中間的位置乘坐起來不是太舒適，因為地板中間的凸起會有一點高。
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