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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是途觀L新能源的性價(jià)比，入手的價(jià)格實(shí)惠，優(yōu)惠力度大，而且還很省油，開起來的動(dòng)力也很迅猛，高速上超車那叫一個(gè)快。另外座椅也很舒服，特別適合我這樣經(jīng)常出差的人。
缺點(diǎn)：我在選車的時(shí)候還是挺用心的，資料的，收集了很多這個(gè)車子買回來，我基本上沒有什么不滿意的地方，都挺好的。
外觀：外觀方面，感覺車身側(cè)面的線條挺有造型，尤其是貫穿門把手的虛線，給車增添了不少銳利的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)還是比較多的，塑料感也不強(qiáng)烈，坐在車內(nèi)的隔音效果和舒適度都是值得認(rèn)可的。
空間：車內(nèi)空間布局完美，前后排座椅都很寬敞，乘坐在二排座椅翹著二郎腿都很輕松，后備箱空間很大，能放的東西挺多的。
配置：這輛車在安全性配置上真的是一點(diǎn)都不含糊的，這一點(diǎn)還是值得被認(rèn)可的，最起碼這樣也讓人覺得車子開著超有安全感，最重要的就是本身的實(shí)力比較強(qiáng)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，后期的用車成本低，給人的感覺就是非常省心的，而且我買車的時(shí)候還給出了比較大的優(yōu)惠力度，相對(duì)來說價(jià)格就實(shí)惠多了。
動(dòng)力：比原來車安靜得多，行駛過程中即使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作，聲音也不大。途觀L混動(dòng)動(dòng)力性能與燃油版低功率相仿，又因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的存在響應(yīng)更為敏捷，動(dòng)力性能絲毫不含糊。從動(dòng)力表現(xiàn)上來說，車輛給我的第一感覺還是非常不錯(cuò)的，由于車輛電動(dòng)機(jī)的介入，其響應(yīng)相比汽油版車型更加靈巧，起步很輕快不會(huì)覺得有拖沓的感覺。簡(jiǎn)單總結(jié)，油門比較輕快且響應(yīng)積極。
越野：
整個(gè)車子的行駛穩(wěn)定性還是會(huì)受到一定影響的，包括原車的剎車也比較軟一些，因?yàn)檫@臺(tái)車子有著電池組，也就是說行駛過程中的動(dòng)能也就要更大一些，那么這也在一定程度上會(huì)影響到本身的剎車表現(xiàn)，其中最主觀的因素還是原廠的剎車力不夠強(qiáng)。
油耗：我主要是上下班和出差開，平常市區(qū)可以用電，整體的表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：整臺(tái)車的一個(gè)舒適感呢，嗯真的是挺高的，因?yàn)槭怯碗娀旌系能囎泳桶「粢簦�有就是座椅的舒適性也是比較不錯(cuò)的，軟硬適中。
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