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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿下途觀Lphev這款新能源汽車，我最滿意的主要有兩個方面，那就是青春動感的外觀顏值和比較節(jié)能的低能耗兩個方面，挺適合我們家代步。
缺點：這款車整體性能挺好的，就是噪音一些偏大，隔音效果感覺挺一般。
外觀：外觀的造型的確是比較獨特的，看起來就和其他的車是完全都不一樣，大燈比較亮，照起來的時候會覺得非常的精神。從側面看，我覺得這種線條是更加的流暢的。
內飾：大眾的車，大眾的內飾，大眾的配置卻很高。有沒有覺得很押韻的感覺。
空間：空間表現非常棒，不管是前排還是后排還是后備箱都很有很大的空間，平時放東西或者是拉貨放東西之類的，都綽綽有余第二排座椅，還可以放平后背箱的空間會又增加了很大。
配置：車輛還是比較滿意的，家庭使用能省不少錢，油費便宜，關鍵還能上個新能源綠色的牌照。
動力：提車這么久，還沒得機會讓我上高速，還不知道感覺如何，就平時在城區(qū)開，動力對我來說是ok的，起步提速和燃油車相比，肯定是差了點，但整體上是不錯的
越野：
操控性感覺很好，方向盤特別輕，拐彎很輕松，就是剎車有點軟，反正我每次都是習慣性提前剎車
油耗：因為車剛買，沒開多久，所以我覺得油耗還是可以接受的。
舒適：座椅靠背有點偏硬，長時間開車腰部會特別的酸痛。而且車子在上高速的時候會有點風噪聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格27.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1367公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀是我最滿意的地方，車子的進氣柵格帶有PHEV字母讓車子變得很有辨識度，前臉下方兩側添加了數根裝飾條，看起來很有威嚴感，大燈下方設計了一排小燈，不僅外觀看上去更好看而且照明效果更加顯著，車頂兩根行李架讓車子更加高大。
缺點：最不滿意的地方就是它的內飾剛開始使用的時候是會有一點異味的，這雖然不能說是什么大的缺點吧，但是是會影響整個車子的品質的，其他方面目前使用起來沒有什么太大問題。
外觀：外觀的話一般吧，我認為大眾車的外觀都是低調型的，如果單看一些細節(jié)還是很好看的。在大街上看到，還是覺得途觀L比較大氣穩(wěn)重，讓人覺得安全性很高。
內飾：內飾設計比較簡潔，整體內飾顏色和布局還算比較搭配，實用性也還可以。
空間：空間完全足夠，好不夸張的說第二排腳底下還能躺一個，第二排翹個二郎腿很輕松啊，頭部也寬裕，搭配全景天窗沒有壓抑感，四門都有儲物格，前排手套箱很大，中間有個帶拉鏈的水杯槽，放點雜物也沒問題，后備箱很大，就是沒有備胎了，補胎液從來沒用過，不知道效果咋樣。
配置：霸氣凌厲，棱角分明，看起來很有檔次，再者就是車的性能，試駕感覺很到位，雖然車有點大，但還是挺好開的，不會讓人覺得太沉重，動力也挺充沛的，各方面都不錯！
動力：純電模式起步非常的平穩(wěn)，也很安靜，我第一次用純電模式起步的時候還沒反應過來，車子已經在慢慢地前進了
越野：
車子操控很容易，路感很清晰，車子的懸掛做得不錯，轉彎的時候側傾不大非常安全，方向盤轉向也很輕盈，回正也比較快，中控臺的各種軟件也很齊全，使用起來非常方便。
油耗：能耗還算不錯，混動模式下基本就在5.5個點左右，完全在我意料之外，沒想到新能源這么省油，純電模式下的話續(xù)航能力還是稍微差了點。
舒適：開著新車心里美滋滋，車子的駕乘感很不錯，坐在車里特別的享受，這就是我想要的生活。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有很多地方，首先當然是油耗乃，其次就是它的外觀和空間，操控性我也很喜歡。
缺點：也沒有啥不滿意的地方，自從提車到現在我的用車經歷還不錯，它的表現我挺認可，是一款稱心如意的車型吧。
外觀：途觀L新能源的設計我覺得很大氣，前臉家族式設計有辨識度，也很潮流時尚，整車的風格大氣穩(wěn)重，符合我們這個年紀人的審美。
內飾：內飾沒啥感覺，感覺大眾的車，內飾都差不多，簡單，不會過多的復雜，按鍵也是設計的簡單易懂。
空間：這個車的空間來對我來說是很充足的作者頭部還有1000左右的助理暫時舒適性也很高，后排空間也是一樣的寬敞
配置：性價比我覺得挺高，主要節(jié)省了相當大一部分的后期用車成本，也滿足了我的日常需求，對我來說是買了一輛稱心如意的家用車。
動力：開起來能感受得到動力輸出很順暢，起步和加速反應都很不錯，家用來說很夠用，而且換擋也沒有頓挫的感覺。
越野：
市區(qū)開車低速的時候行駛變速箱換擋的頓挫感不明顯，深踩油門加速變速箱反應還是挺迅速的，轉彎的時候車輛側傾的比較厲害，
油耗：新能源的車子算是現在的大勢所趨了，在油耗方面還是要比純燃油的汽車有優(yōu)勢的
舒適：減震效果好，開在路上很平穩(wěn)沒有什么顛簸感。空調制冷很快，現在夏天出行要是空調制冷慢的話，也是很難受。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車可以省一筆購置稅，是很吸引我的，還節(jié)約了一筆開銷，車子的外型和空間，也是我預想中的，新能源的車，現在也是越來越火，平時上班開車多，正好在市區(qū)，堵車相當厲害，開燃油車，堵車厲害，油耗也開不下去，買混動的，就不用擔心這點，上下班我就用的純電動，開起來那是舒服得很～
缺點：要說不滿意的就是這款車的隔音我覺得不是很好，如果車速達到80以上就會有很明顯的風噪音。
外觀：途觀L新能源給我的感覺是高檔大氣，充滿肌肉線條，現在的設計也是大眾最新的設計理念，更有節(jié)奏感，Led夜間照明效果極佳。
內飾：內飾的設計還不錯，簡潔大方，看著一目了然，各種細節(jié)處理的都挺不錯的。
空間：空間這一點真的沒得講，前排空間非常大，視線范圍廣。后排空間留得很足，要是翹著二郎腿坐在后面也不是不可能的。后備箱旅行可以裝得下我們一家人的行李，車內儲物空間設置的很合理，可以放很多小東西。會使整個空間看起來不那么雜亂。
配置：性價比挺高啊，不用上購置稅，后期保養(yǎng)成本也不算很高，買的時候優(yōu)惠力度也很大，主要是國家提倡新能源的車子，所以他們推廣的也比較賣力，優(yōu)惠也比較大吧！
動力：發(fā)動機真的是展現出了它本身的實力，能夠在市區(qū)里面開車都很輕松自在，動力儲備也足夠，駕駛的過程當中也特別的平順，從低速到高速行駛的時候都特別的好開，沒有那種很吃力的感覺。
越野：
方向盤不重，指向明確，沒有什么虛偽駕駛體驗感覺不錯，對于我而言操控還可以。
油耗：綜合來講還是挺好的，就是純電的話續(xù)航里程就有點少了，短距離跑市區(qū)堵車的話有非常大的優(yōu)勢，，長途的話就需要有點混用了，綜合來講還是省油的。
舒適：在市區(qū)里面開車更加的注重是駕駛的那種感覺和乘坐的那種感覺，首先它空間寬敞，所以坐著就非常舒服，我和家里人有時候一起出行帶著父母他們坐在我車子的后排的時候，都會感嘆我這車子選的好。畢竟之前家里的那輛小轎車空間還是會更狹窄一些，坐著就比較憋屈，但是它的這種支撐性和乘坐感受就更好，而且在城市里面開車，它的隔音效果也相當不錯，就沒有那種很吵鬧的感覺。有時候在車里邊一家人說說笑笑的，跟外界隔絕的感覺也是相當不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 大理
裸車價格28.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9652公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇途觀L混動車主要的原因是因為是臺混動插電的車，以后開車能有更好的經濟性，平常充電也是比較容易的，每個月上下班能省不少的油錢。
缺點：就是途觀L新能源的內飾的設計沒有設計感，個人感覺挺普通的。
外觀：對于我家途觀L新能源的外觀還是很滿意的，看起來十分霸氣，開出去也有回頭率
內飾：用料和做工都是很不錯的，就是中控屏尺寸稍小，但是功能還挺全面，方向盤觸摸感也比較細膩，超大面積的全景天窗是整個內飾的亮點。
空間：途觀L新能源的空間足夠的實用寬敞，前后排的頭腿空間是兩拳以上，頭感覺不可能到頂。
配置：我覺得我本身就對于大眾的車子還是比較喜愛的，再加上它的整體實力非常強，所以能夠感受出來途觀L新能源在能力方面的表現是比同級別其他車要更好的。這種新能源的車子也是更加適合我們現在經常在市區(qū)里面開車的人，我當初雖然不是說刻意的想要買一輛混動車，但是現在也特別感謝自己當時發(fā)現了途觀L新能源這輛優(yōu)秀的車，使用車子成本比較低，并且它的本身質量還有品質都非常不錯，優(yōu)惠力度也可以，所以在各個方面都是特別有保障的，我自己能夠感受到它的性價比是非常高，選擇它真的是一個很好的決定。
動力：提速還是比較快的，等紅綠燈的時候感覺很明顯，油門輕踩即可。另外，偶爾也可以體驗下GTE的模式，感受下城市里的小越野的感覺。
越野：
操控性：操控的話平時都是非常舒適的，沒有任何的壓力，拐彎的時候也非常的穩(wěn)，開起來和轎車差不多的感覺。
油耗：平時都在市區(qū)里面使用，所以想要買部混合動力，省錢啊。
舒適：座椅好像是真皮的，上手摸著手感滑滑的，坐起來挺軟和不硌屁股，就是真皮的座椅經過暴曬剛上車燙屁股真皮沒辦法。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格28.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4627公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀L新能源這車最讓我滿意的還是它的外觀設計，大氣穩(wěn)重的風格也比較適合我們這個年齡，開出去有面子的。
缺點：這個內飾設計我感覺一般般， 不如外觀出彩，看起來沒有那么上檔次。
外觀：大眾途觀L新能源的外觀彪悍、時尚、大氣、犀利，展現出奢華、動感，給人以一種深深的威嚴感！
內飾：途觀L新能源的內飾整體還不錯，就是途觀L新能源的內飾的設計沒有設計感，個人感覺挺普通的。
空間：空間還算不錯，前排比較寬敞，調整了下座椅自己腿部還有活動空間，后備箱也是屬于平整寬大的那種，放一些大件東西和行李很輕松，車子的后排中間凸起有點高，坐在中間不是很舒服。
配置：整體看還是很不錯的，混動有一點好，就是可以用電也可以用油，出遠門也不用擔心續(xù)航了。
動力：混動車起步，就是比油車要快，加速反應都很不錯，家用來說很夠用，而且換檔也沒有頓挫的感覺。
越野：
操控還算滿意，車子雖然比燃油車多了一組電池，但開起來絲毫沒感覺，很輕盈，新手上手也很快，視野也很寬闊，方向盤也輕？
油耗：說到油耗這方面它是一輛混動車，所以油耗肯定是比較低的，我自己是覺得這輛混動車它的表現非常不錯，油耗和電耗都不高，在這方面的開銷就會很低一些，整體來說使用方面的費用不用太擔心，這也是我選擇途觀L新能源的一個小私心。
舒適：家里人坐著覺得蠻舒服的，因為車子比比較大嘛，就可以自由發(fā)揮了，不會覺得太擁擠。坐著也不會覺得壓抑。
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格28.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間和外觀氣質，我喜歡SUV，想去自駕游一番。也一直想要個品質好點的，買混動主要也是考慮到用車的經濟性，市區(qū)開得多，堵車的情況下就能看出來新能源還是比較省的。
缺點：動力上感覺有些差，在市區(qū)等紅綠燈起步的時候有些慢，沒有什么推背感，開著運動模式動力就夠用了，其他的還好了。
外觀：外觀非常好看，也很霸氣，增加了很多的運動套件，讓這輛車顯得更加漂亮，更加年輕更加運動。
內飾：內飾就很簡約了，沒有什么驚喜，而且是那種有點老氣的穩(wěn)重感，少了一絲時尚感。
空間：它的空間大，駕駛位的空間坐進去不會感覺到擁擠，后排坐兩三個人空間足夠寬敞。
配置：性價比我覺得挺高，主要后期用車成本省了很多，而且其他方面也都很滿足我的需求,對我來說算是買到了一輛稱心如意的家車。
動力：發(fā)動機起步很快，而且加速很穩(wěn)，開這么大的車還挺穩(wěn)的。
越野：
車型是真的比較寬大，所以在我最開始上手的時候不太適應這種感覺，因為它整個寬度是足夠的，但是后期因為有一些輔助功能，還有一些其他的小的功能，就能夠讓這個車子變得輕松容易一些。即使剛開始上手需要時間去磨合，但是后期它方向盤的轉向容易操控也比較精準，就能感覺還挺舒服的。
油耗：這車的油耗表現還挺省的，百公里油耗用不了多少，對我來說挺滿意
舒適：舒適性我覺得挺好的，座椅軟硬適中，符合人體學的設計，車內噪音也挺小，基本車窗關閉以后就聽不到了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3758公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的表現就是它的空間以及油耗表現，我選這輛新能源車也是因為它油耗比較低，我相信這一點是絕大多數人選擇混動車子的一個主要原因。再加上大眾本身它家的車子我都特別喜歡，而途觀L的外形我也很欣賞，目前來看的話整體的性能表現都非常好，空間方面也是能夠滿足我全家人的乘坐需求，儲物空間也特別足，無論是車內還是后備箱的空間大小都不錯。
缺點：最不滿意的就是這款車的內飾，車的內飾搭配單調，我覺得可以更加的富有色彩一點。
外觀：車子看上去挺高大威武的，進氣柵格帶有PHEV字母很有標志性，前臉下方兩側添加了數根裝飾條，看起來很有威嚴感，大燈下方設計了一排小燈，不僅外觀看上去更好看而且照明效果更加顯著，整個車身線條也很自然。
內飾：我對于內飾的要求還是會稍微有點高的，因為我自己覺得內飾的設計也是能夠展現出來一輛車子的品質的。途觀L新能源內飾看上去就挺大大方方的，比較上檔次，而且看上去也是能夠把它本身的質感和實力展現出來，摸上去中控部分的那些材質手感都很好特別細膩，很多一些小的地方都做的比我預期的要更好，根本挑不出來有什么太大的瑕疵。不過新車剛入手的時候，它也有一個小毛病，就是有異味，這一點大概用了半個月左右的時間才能把這些異味給出去，這可能是大部分車子都有的毛病吧。
空間：其實當時看車的時候專門有看過這個車的后排的空間，坐在后排的話會覺得空間非常的大，平常我們儲物的要求還是比較多的。
配置：性價比整體來說的話還是非常的高，這款車的空間很大，而且它的舒適性也非常好，主要是它的油耗還有能耗都比較低，而且不用交購置稅。
動力：動力在市區(qū)和高速上完全是綽綽有余的，加速迅速，起步也不會肉，沒有很強的推背感，但是跑起來很順暢。
越野：
方向盤操控起來很輕快，指哪打哪，底盤也扎實，總體還是不錯。
油耗：目前幾個月開下來感覺能耗還是挺省的，平均油耗沒有超過6個的，后期用車成本真的是省下了很多。
舒適：舒適性，我覺得挺好的，座椅軟硬適中符合人體學的設計，車內噪音也挺小，基本車窗關閉以后就聽不到了。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對途觀L插電混動的車最滿意的就是空間了，坐后排翹個二郎腿都還有很大的富裕空間，后備箱也大出去自駕游能拉一堆自駕必須品完全不用再去當地買旅游的東西。其次最滿意的就是不用交稅省好多錢，還省油SUV才五個多油，還不限號不用考慮買第二輛車，這也是我為什么要選擇混動配置的原因。
缺點：感覺這車的隔音還需要再加強一下，坐在車內總能聽到外面的風噪聲，有點影響。努力
外觀：外觀很帥和汽油版幾乎一模一樣，都是同色車身，黑武士的感覺，大燈是led透鏡大燈不但好用而且顏值也高，整體飽滿又很有沖擊力的臉我是非常喜歡的。
內飾：內飾的做工和用料都挑不出什么毛病，8英寸的中控屏幕看著還不錯，功能也比較多，方向盤有真皮包裹，手感非常舒服，檔桿周圍設有幾個控制按鍵，切換模式非常方便。
空間：空間作為家用車，是相當ok的，不管是前排還是后排，坐著都不會讓你有壓抑的感覺，大個子坐，雙腿也能很自然的放松，舒展開，后備箱的空間，也是很能塞，平時放些小雜物，綽綽有余。
配置：在市區(qū)開方便，不僅出行更方便，停車也更方便，看了途觀L新能源是最合適的車。
動力：新能源汽車的動力也不錯啊，比我以前想象的是要有勁很多，起步提速都很快。
越野：
新車也好操控，這種新能源汽車在操控上流程比較簡單，很好接觸，一般新手開也好上手。
油耗：油耗還是挺低的，現在買來符合我的預期，經濟實用節(jié)能環(huán)保，油耗基本能保持在5個油左右，兩三天充電一次，
舒適：車子乘坐感還是不錯，座椅的柔軟度和包裹性挺好的，后排坐墊的長度挺長，坐在后面腿非常舒服，大面積的全景天窗讓車內光線非常充足，既能有效的減輕視覺疲勞又能看看風景。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格28.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車再讓我滿意的，還是他的顏值風格上比較大氣穩(wěn)重，但是有一點運動風很時尚很耐看。
缺點：新車剛到的時候味道會有些重，建議前幾天先不要使用車子，可以先除除味道在使用，會舒服很多。
外觀：外觀一眼看上去時尚大氣，日間行車燈也是更加的運動和有科技感
內飾：內飾沒有新穎的設計，都是方方正正的樣子，用料還算不錯，空調調節(jié)的地方是觸控面板增加點科技感。
空間：空間還可以，前后排的座椅都不覺得擠，后備箱空間也不錯
配置：混動途觀L在我看來性價比還是很可以的。如果我覺得性價比差的話，我也不會選擇這款車。
動力：動力確實不錯當時銷售和我說起步第一快我還不信，試駕完是真的舒服，起步輕快沒有頓挫，速度起來發(fā)動機介入的也很及時。超車一點問題沒有，路上還是慢點開吧，不逞一時之快。
越野：
大眾的車子還是一如既往的好操控，路感很清晰，方向盤也沒那種生硬感，指向沒有一點毛病，車子的懸掛做得也還不錯，面對凹凸不平的路面也沒有太的顛簸感，方向盤上的多功能按鍵還挺方便的，而且主副駕駛的座椅還能電動調節(jié)，自己感覺很好用。
油耗：根據這輛車的動態(tài)分析，這個油耗還是不錯的，綜合油耗約為每100公里9-10個油，我對油耗的表現很滿意。
舒適：它的減震系統(tǒng)不是很到位，像我平時跑國道的時候經過爛一點的路段的時候那個顛簸感還是存在的。
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