一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京EU5
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3372公里
綜合評分
|
優(yōu)點：能耗保持的非常好，一直擔心電池續(xù)航不行，開了一段時間還挺給力的，希望可以繼續(xù)下去，在一個就是車開起來很舒服，轉向靈活，操控很順暢，車內很安靜，聽著小曲開著車，非常享受。
缺點：配置有點低，沒有前雷達，電池續(xù)航有點低，一般跑個200多公里就得去充電，擔心沒電耽誤事。
外觀：車頭的英文車標看著就很有質感，對我來說還挺應景的，所以跑在路上感覺都是不一樣的。還有這車整體的設計我也很喜歡，流線型的線條看起來很有靈動的美，辨識度是相當高的。
內飾：內飾我覺得還不錯，做工還有用料都沒有廉價感，內飾誰記得風格也挺大氣且有科技感的。
空間：別看是緊湊型的車，可EU5的空間表現(xiàn)還挺不錯的呢，最起碼我這將近一米八的大高個坐在車里不覺得有什么問題，很不錯了。
配置：性價比還可以，我是覺得這車性價比最高的地方就是這車非常的節(jié)省費油，就拿它跟汽油車比比真的是省好多錢，而且外觀也還非常好看，價格來說也不是很貴，性價比絕對是杠杠的高。
動力：動力最大的感受就是平順，沒有了發(fā)動機的轟鳴，更像是騎一輛電動車，給電就是一股電流聲，車就出去了，感覺很美好。
操控：
這車的穩(wěn)定性有待提高了，速度上來以后感覺車身有些飄，把控方向盤的時候感覺也會比較吃力，高速的時候操控感一般。
舒適：舒適性方面，底盤感覺支撐還不錯，其次就是座椅埴充很軟，長時間坐也不會特別不舒服。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是外觀了，前后行車燈都很炫酷，從車頭到車尾整體的流線非常的順暢，我當初買這款車最主要的原因也就是外觀了。
缺點：最不滿意就是省過頭了，才幾分錢一公里，哈哈
外觀：車子的顏值挺耐看的，而且非常有時尚感，前臉沒有中網(wǎng)的設計看著就很獨特，身邊的朋友都夸這車好看。
內飾：內飾做工很好，也很實用，雖然不是那么高大上，但是也完全可以接受。
空間：空間還是挺理想的，帶家里人出去，反正是輕松無壓力，都可以坐的很舒服，前后排都挺寬大的。
配置：話說用12萬左右的價格入手一臺高品質的純電車，還可以天天開不限號，這性價比真的是太棒了，哈哈。
動力：EU5的動力還可以，除了上坡的時候動力有些疲軟以外，其他情況下都沒有任何的問題。
操控：
方向盤一點虛位都沒有，油門剎車都反應極度迅速靈敏
舒適：座椅非常舒服啊，就像是坐在頭等艙一樣，而且EU5在隔音和濾震方面做得也很到位，一到周末爸媽就愛開著車出去轉轉，想必肯定是覺得舒適性高啦，否則哪會這么愛開車出去，而且有時候單程就要開2個多小時，他們可從來沒有說過這車坐著不舒服。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4766公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然靜謐性本來就是純電車的優(yōu)勢，但是我還是要好好夸夸EU5的隔音效果，坐在車里真的是很安靜了，有種與外界身處兩個維度的感覺，即便開車的時候不聽歌也能享受獨處時的安靜，這是我最滿意的地方。
缺點：對操控不是很滿意，開電動車就像開老年代步車一樣，非常沒有駕駛樂趣。
外觀：外觀并不突出，而且漆面感覺不是特別厚，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)細微劃痕了。
內飾：中控的設計很簡單，但這樣的設計也更方便了日常操作，我覺得還挺好的，也是屬于經(jīng)典耐看型的。但是我覺得中控屏的設計不好看，黑邊太寬了，不好看還顯得有些笨重，而且梯形的設計也不好，還是喜歡那種長方形的屏幕。
空間：空間也是很充足，乘客有時候坐在后座還和我說你這個空間真的大，一點都不擠坐著好舒服的啊，后座這么寬也不顯得后備箱小，我放行李箱進去也是沒有問題，整體空間還是足夠。
配置：從價格和實力這方面來看，北京EU5的性價比是非常高的，畢竟價格和電耗也都不高嘛，所以作為平時的代步工具是非常經(jīng)濟實惠的。只是一點，我買車的時候沒有優(yōu)惠啊，按說電動車應該優(yōu)惠力度大才對呀，所以性價比我無法給滿星。
動力：我最喜歡的就是電車的動力方面，紅綠燈起步絲毫不慫的，加速能力和超車能力也是很好的，提速能力優(yōu)惠啊，動力也是源源不斷啊。
操控：
操控就非常簡單，而且還很輕松，就感覺跟小時收游樂園里開的電動汽車一樣。
舒適：車輛的噪聲的話還是比較小的，座椅舒適度還是很高的，我們家上次去長沙玩，小孩子坐在里面都不嫌累，空調的效果是真的很好的，制冷的效果很快效果也很明顯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2052公里
綜合評分
|
優(yōu)點：續(xù)航里程很足，沒有虛標，說能跑400多充滿了能跑將近小400，這點非常好。
缺點：剎車系統(tǒng)不是特別好，腳感略差，要是表現(xiàn)的再線性一些就完美了。
外觀：喜歡EU5的外觀，前臉的造型很豐富，日間行車燈很有辨識度，大燈晚上也非常亮，整體做工縫隙也處理的很好。
內飾：如何去評價一輛車的內飾呢？這就要看每個車主如何去看待它的設計，反正是按照目前的情況來看，我是覺得內飾方面還是不錯的，我是能接受的，其實要說這個價位，已經(jīng)算是有著很不錯的感受了，而且長時間的駕駛，這輛車內飾也不會讓我覺得有視覺疲勞，但要是用料在好一些就更完美了。
空間：空間我是覺得還不錯的，因為坐著還是挺寬敞舒適的，沒有感覺很局促，坐在車里感覺活動是很自如的。后備箱也規(guī)整很好放東西。
配置：很基礎的配置，要是汽油車的話肯定配置會更豐富一些，但是電車價格都有些偏高，所以性價比一般。
動力：平路上的動力表現(xiàn)是可以的，瞬間提速的動力足夠強勁，只是我發(fā)現(xiàn)車里人多的時候動力輸出會受到一些影響，有一次帶著3個朋友出去的時候，綠燈起步明顯不如我一個人開車，但我想也不是什么很大的問題啦。
操控：
北京EU5的方向盤特別輕盈，而且方向盤的精準度也很高，車子開起來非常順手，再加上優(yōu)秀的動力，開著特別的瀟灑。
舒適：這車的靜謐性做得非常好，發(fā)揮出了純電車的優(yōu)勢，即便不聽歌也能保持相對的安靜，這是我最滿意的。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方第一個就是EU5的顏值確實符合我的口味，有的人可能覺得EU5有點太小氣了，不夠霸氣，但是我對這種轎跑的外觀我是沒有什么抵抗力的，就是喜歡了。在一個就是這輛車在同價位上屬于比較厚道的，各種配置給配的都相當充分，該有的一點都不少，誠意滿滿，最后就是EU5的質量也不錯，可以說是省心家用車的代表作了。
缺點：最不滿意的就是這車的減震有點不足，畢竟不是SUV車，轎車的減震就不是那么的完美，過減速帶還有那種不平的坑洼路面的時候，顛簸的還是明顯，就影響舒適。
外觀：這車的顏值挺高的，最突出的就是車頭的兩個C型燈，簡直就是標志性的設計了，離得老遠就能認出這是EU5來。
內飾：我總感覺這車的內飾有種機械風格，感覺還挺新潮的，多功能的方向盤看起來很有運動氣息，整體的內飾都呈現(xiàn)出了年輕的氛圍，我非常喜歡。
空間：EU5的空間我覺得挺大的了，因為我是單身狗，又是一個人住，所以對于我來說這車的儲物空間是完全足夠的。至于乘坐空間也是可以的，我身高177不算很高，前后排的空間感都挺好，怎么坐都沒有任何的問題。
配置：EU5的性價比還挺高的呢，價格也好電耗也好都不高，舒適性和空間表現(xiàn)也都很好，家用車真的已經(jīng)很合適了。
動力：這車的動力表現(xiàn)非常積極，基本上輕踩電車子就會有反應了，這種激進的動力表現(xiàn)我非常喜歡。
操控：
轉向靈敏，指向精準，對得起這個價位，之前試駕過一次歐拉，方向盤跟鐘擺是的，實在接受不了。
舒適：電動車最大的好處就是靜謐性強，坐在EU5中給我的感覺就是與世隔絕一樣，隔音效果處理得非常細膩，可以安靜的聽歌，也可以安靜的開車，不受亂七八糟噪音的困擾，這舒適性必須滿分呀。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格11.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：各個方面都很滿意，電動車真是門外的人不敢進去，但是進去的人就再也不想出來了，只有真的開過才知道是真的香，最主要的感受就是省錢和安靜，跟汽油車完全不同的感受。
缺點：最不滿意的就是這車減震我覺得有點不是很好，平時市區(qū)開開還好，要是去郊區(qū)，路不好的地方不平坦的時候就感覺顛簸的挺明顯的了。
外觀：外觀跟汽油車最大的不同是中網(wǎng)是封閉式的，再也不用擔心中網(wǎng)進灰清理水箱了，維修成本也下降了不少，如果EU5的門把手要是隱藏式的就更好了，現(xiàn)在的設計還是有一些保守了。
內飾：現(xiàn)在坐在車里還是有一股難聞的味道，開窗通風感覺不怎么好使呀，可想而知這用料應該也不會太好。
空間：空間大小還是不錯的，家用的話，我感覺是完全夠用的，無論前后排坐著都沒有小的感覺，后備箱也挺深的，也是挺能放東西的，能滿足我出行上的需求，我就滿意的。
配置：對比過之后EU5的性價比最高，也是選擇這個車的理由之一。
動力：這車的動力挺好的，起步的時候特別快，踩下點門車子就能瞬間沖出去，起步的時候感覺特別的爽，反正給我的感覺比燃油車強很多哈。
操控：
如果是對于我來說，這臺車的操作上基本上不會存在著任何的排斥感，坐在這輛車里面基本上立刻就能夠上手，并且很快熟悉它,車子的操控挺輕松的，整個靈活的駕駛狀態(tài)，是一個良好的操控基礎，EU5的操控我還是非常滿意的。
舒適：電車對比汽油車最大的優(yōu)勢就是舒適性，汽油車的各種噪音在電車上完全聽不到了，一個密閉的世界只有微微的電流聲和空調聲，感覺太美好了。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：EU5這車我認為我最滿意的就是這車的外觀還有它的節(jié)能降耗了，外觀我看著就感覺是小跑車一樣的外觀，車價格不貴的，但外觀就設計的挺好看的，有跑車的動感，不看價格的話，就看外觀我覺得完全感覺不出來是便宜的車，在就是這車的使用成本也低，因為是用電的所以比汽油車的費油便宜了好多。
缺點：本來這款車我整體都挺滿意的，還想著入手電動車會有很大的優(yōu)惠呢，結果一點兒都不便宜啊，不滿意。
外觀：挺喜歡車頭的設計，雙C行車燈很漂亮，辨識度也高。
內飾：中控的設計我不是太喜歡，感覺有些古板，我媳婦倒是挺喜歡的。反正看習慣了也還好吧，其他沒什么問題。
空間：EU5雖然是緊湊型的車，但是空間我覺得非常好，后排的空間尤為優(yōu)秀，我一米八的身高坐在后排感覺非常舒服，尤其腿部的空間簡直了，哈哈。
配置：買低配就是圖個性價比，看重的是電池續(xù)航，其他的都可以先忽略，但是低配沒有前雷達確實差點意思，好在價格便宜，也就忍了。
動力：這車的動力可不容小覷呀，瞬間提速的爆發(fā)力感覺更甚汽油車呀，反正想要起步超車和推背感的話，EU5都是可以滿足我的，非常棒。
操控：
操控上我覺得方向盤上多功能按鍵用著比較順手，還有就是加速和剎車都靈活，畢竟這車提速快，所以能及時剎住也是很關鍵的。
舒適：車內很安靜，開車也變成了享受，真的是很舒服的感覺。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是爸媽很滿意EU5.。因為他們也會經(jīng)常開車出去，所以我覺得只要他們覺得這車好開舒服那就成了，至少到目前為止，我爸媽是非常滿意這臺車的，能讓爸媽覺得好，那我自然也是很滿意啦。
缺點：聽音樂的時候當機也就算了，主要有時候打電話的時候當機才是最煩人的，現(xiàn)在滿大街的攝像頭，我也沒法拿著手機打電話呀，這點我不是很滿意。
外觀：EU5的顏值是非常高的，我最喜歡也是這車最耀眼的地方，就是雙C型的車燈了，關鍵亮度也非常高，晚上開車的時候辨識度非常高。
內飾：內飾的話也還可以，就挺大氣的，內飾的用料不錯，所以內飾就挺有檔次的。
空間：車子的空間是非常不錯的，對我們兩口之家來說的肯定沒有問題，即便我和老婆的身高都在一米七五左右，但是坐在車里依然不覺得壓抑，非常好。
配置：這臺十多萬落地的電動轎車，做到了空間夠大，配置也齊全，日常開起來特省錢省心耐用，在這個價位的品牌應該沒有其他的對手比它的性價比更高了，在這個價位段里我覺得真不錯了，可以說是沒有之一。
動力：十來萬的價格肯定是談不上多強勁的動力的，但是對于我們一家人來說這車的動力挺合適的，至今沒有發(fā)現(xiàn)動力弱的情況，挺好的。
操控：
這車最大的好處就是方向盤和車身足夠的穩(wěn)，高速上開車也絲毫感覺不到輕飄，易操控又安全的車，我當然非常喜歡啦。
舒適：不管是開車還是坐車都挺舒服的，過減速帶的時候也不會覺得很硬，隔音效果也非常好，純電車就是不一樣哈，舒適性就是不一樣。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：EU5的靜謐性真的是太好了，坐在車里有種與世隔絕的感覺，不管開到哪里我都可以安靜的開車，我最是滿意了。
缺點：踩剎車的感覺不是特別好，我現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習慣了一些，就是再開別的車時需要特別注意下，尤其我經(jīng)常要開單位的車外出，對我來說還是比較麻煩的。
外觀：外觀我也很喜歡，前臉的話有雙C形的LED日間行車燈，白天開車的話也是很安全，整體車輛線條感也是很好，這款車輛的話還是帶有一鍵啟動和無鑰匙進入，也是很方便的。
內飾：內飾方面也不錯，別看車便宜，但是內飾沒有不講究，做工還有用料都不錯，沒有瑕疵，新車回來也沒有異味，就很不錯。
空間：個人比較高一點，坐在后排的時候頭部空間也比較大，坐直了的話空間余量也還有一掌的距離，后備箱也夠大，能放的東西也還挺多的。
配置：EU5各方面都很符合我的定位，感覺這是款挺不錯的車，性價比非常好呀。
動力：動力方面別看是電動機，但還是比較強勁的。在起步方的時候應非常的迅速，瞬間加速表現(xiàn)不錯，推背感有，整個車比較穩(wěn)，就算是上陡坡車子也完全不受阻力影響，輸出超級穩(wěn)不存在頓挫感。
操控：
操控的話基本上沒有太大的問題，開起來還算很好控制。但就是剎車給我的感覺硬邦邦的，剎車效果不夠線性，在駕駛體驗上就稍微差了一些。
舒適：座椅后面不放腰枕實在是太累了，設計得不夠好
|
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車的空間還是挺大的，尤其是乘坐的空間很合適，相應的舒適性也提高了不少，我還是挺滿意的。
缺點：買這臺車的時間還不是很久，所以目前還沒有什么不滿意的地方
外觀：不愧是純電車，顏值就是高，設計很有科技風，我們都很喜歡這車。
內飾：這車內飾的做工和設計我都挺滿意的，車內幾乎沒有什么異味兒，不錯。
空間：空間說實話用是夠用但是確實不咋地只能說中等吧
配置：沒有優(yōu)惠，電耗比我想的高了一些，雖說這車的性價比挺高的，但我還是要有所保留的，不能給滿分。
動力：動力不錯，電動車沒有了發(fā)動機，車就不重，在加上電機也挺猛的，提速就非常的快，即便速度起來了，超車的話也是非�？斓摹�
操控：
操控跟汽油車區(qū)別不大，電車車身比較重，感覺開起來更穩(wěn)了。
舒適：舒適性很高，開著很穩(wěn)，座椅很舒服，隔音也很好，顛簸即便是細微的也感覺不到，挺完善的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
