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北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意我這臺電動車的強勁動力和很好的舒適性，這車動力真挺強的，加速非常之快，超車那真的是相當輕松的事情，還有駕乘感受都很舒適，車里很安靜，坐著相當舒服。
缺點：電耗超出了我的預期啊，不知道后期能不能有所改善，反正目前這樣的表現(xiàn)我真的不滿意。
外觀：我這車我覺得外觀真的是很好看的，雖然不是很貴的車，但外觀我看著真的挺上檔次的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計真的很高級，用料的質(zhì)感也是一流的，手工細節(jié)處理也是非常的精致，所以我很喜歡。
空間：空間的話像我和愛人個頭都算是比較高的了，但是坐在EU5的車里沒有壓頭的感覺，腿腳的活動范圍也比較大，要真是累了也是可以適當活動一下的。后備箱的空間那就更不用說了，同級別中的表現(xiàn)也很出眾，是輛不錯的家用車。
配置：性價比我覺得對于我來說能解決的出行所需而且費用不高的就是很高的性價比了。
動力：我想說電車的動力是真的很猛啊，和我開過的燃油車相比真的是一個天上一個地下，紅燈亮起的時候我總是第一個竄出去的，高速上超車也非常輕松，絲毫沒有拉垮的感覺。
操控：
EU5的操控還挺好的，雖說是十三萬左右的車但開起來得有二十萬的水平了，全程可以單手操作，方向盤的精準度很高，這車開起來真的很不錯。
舒適：舒適性我感覺挺舒適的，首先是座椅我覺得很軟，而且包裹感很好，在就是車里的隔音特別好，還有減震也軟，過顛簸路的時候顛簸不明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別滿意EU5的內(nèi)飾設計，看起來不僅有質(zhì)感也很可愛，有時候心情煩躁了，坐在車里看著如機器人一樣的中控就想樂，真的有種被治愈到的感覺，而且做工用料也都很好，看起來很精致，我非常滿意。
缺點：剎車太硬了有木有，可不止我一個人這么覺得，我也讓朋友們試過，其中大部分人和我的觀點是一樣的，少數(shù)服從多數(shù)嘛，確實太硬。
外觀：EU5的顏值是很高的，首先車頭的北京英文車標就很有質(zhì)感，雙C的車燈造型也非常別致，雖然看起來很夸張但是架不住視覺效果非常好呀，晚上開車的時候就看我這車最亮了。還有就是從側(cè)面看還有點兒轎跑的感覺呢，真的是太時尚了。
內(nèi)飾：中控的設計很復古，雖然我平時很少接觸到復古風，但一直很向往這樣的風格，EU5算是圓了我的小小心愿了。而且別看我入手的是低配車，中控畫質(zhì)和流暢度也都非常好，完全是科技滿滿的樣子。
空間：空間大。后排坐三個人不擁擠尾箱空間也大空間大。后排坐三個人不擁擠尾箱空間也大
配置：我夸了這么多EU5的優(yōu)點，想想也知道這車的性價比一定很高了，否則我也不會選擇它了。
動力：其實我對動力的要求并不是特別的高，因為買的就是這個價位的車，定位又是家用，所以也沒有指望著動力一定要達到什么樣的標準。EU5的動力表現(xiàn)也沒有讓我太失望，車內(nèi)不是滿員的時候動力表現(xiàn)還真是不錯呢，小車向前的動力也是相當猛的。只不過滿載的話多少動力會受到影響，而且我也是能夠明顯感覺到的，這動力還是稍微遜色了一些吧。
操控：
說到操控，我覺得這車的表現(xiàn)也很好。主要是這車在轉(zhuǎn)彎的時候沒有什么虛位，精準度高開著也更安全不是，還有它的的地盤感覺很扎實，整車的穩(wěn)定性都挺好的，剎車夠靈敏，而且即便是下雨天地比較滑車子也能剎得住，讓我們覺得開起來很安全。
舒適：舒適不錯，很穩(wěn)重，駕駛質(zhì)感很好，隔音很好，就是座椅的包裹性也強，而且軟硬度也還可以。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的先要說的就是外觀設計的非常前衛(wèi)動感，我覺得有點小跑車的感覺了，還有就是內(nèi)在的配置也是挺高級的。
缺點：平時的續(xù)航?jīng)]有任何問題，電耗也合適，但就是冬天的續(xù)航能力不是太好，感覺同級別車中也沒有什么優(yōu)勢，我不是很滿意。
外觀：我們都很喜歡EU5前后的日間行車燈，亮度真的是賊亮的那種，晚上要想在車流中找到EU5簡直太容易了。除了顏值高，外觀做工也很精致，看上去整車都很有檔次。
內(nèi)飾：方向盤握起來很舒服，儀表中控的設計也非常合理，坐在駕駛室的時候有種要起飛的感覺，單從設計來說就已經(jīng)非常好了。中控屏的操作很簡單，不像有些車那么繁瑣，而且功能也多，實用性很強的。
空間：家用車我覺得EU5的空間是足夠的，前后排給我的感覺就像是坐在豪華座艙里一樣，腿部的空間那真的是非常富裕，頭部空間也很優(yōu)秀，坐在車里就能感受到強烈的空間感。要說裝載能力，EU5的實力也不差，后備箱的開口大里面也很規(guī)整，平日需要的物品怎么放都可以擺下。
配置：我一直認為電車的性價比要比燃油車高，現(xiàn)在入手了EU5我覺得確實如此哈。這車的性價比我認為是同級別中最高的了，簡直太讓我喜歡了。只不過價格上一丁點兒優(yōu)惠都沒有，多少有些說不過去吧。
動力：動力挺好的，起步也很有力量，真的是比汽油車強了不少呢，很多汽油車起步的時候都要一點一點的給油，靠悠才能起來，即便狠給油動力反饋也不是很快。但是EU5踩下加速踏板車子就能立刻向前走，這樣的加速感覺我覺得真是太贊了。
操控：
EU5整車的靈活性都很好，但是在靈活之余又非常容易操控，再加上方向盤操控和握著也都很有手感，就這樣的駕駛感受別提多舒心自在了，必須點個贊哈。
舒適：隔音沒得說，這算是EU5最大的優(yōu)勢了。但是我想說的是，這車的減震真的是不行啊，尤其后排感覺還挺顛的，反正我家人都感覺車里的顛簸比較大，舒適性真的是一般般呀。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得這個車子的外觀設計真的是特別漂亮的，包括整個內(nèi)飾，也真的是給人一種耳目一新的感覺，然后就這臺車的使用成本也很低，這就是我對這臺車很滿意的地方。
缺點：我還真沒有最不滿意的地方，只能說相對來說不太滿意的是這車的動力，起步的時候總是感覺比別人慢一些，尤其綠燈起步的時候可明顯了，雖然說對于我平時開車沒有太多的影響，但還是有些讓我在意的。
外觀：外觀非常的精神干練，很有轎跑的風范，整個外觀的風格我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也是科技感十足，我最喜歡出風口的設計，看起來還挺有趣的，這種有趣又好看的設計才是我想要的呢。
空間：我屬于中等身材坐在前排感覺挺寬松的，不管怎樣都能活動開，家里人也沒有太胖的坐在后排都說空間沒有問題，坐滿三個人真的是可以的，我也親自試過而且不會影響到舒適度。后備箱的設計也很好，家用沒毛病。
配置：性價比方面我感覺擁有這樣的的顏值,這樣充足的空間，這樣的配置和高續(xù)航的情況下，這車絕對算是值了,更重要的是平時的能源上也給省下來不少,這絕對是值得的。
動力：提速快，動力強，特別s擋，提速快，動力強，特別s擋，
操控：
這車方向盤的精準度比較高，開車的時候能夠做到很好的掌控全車，讓我開車的時候能夠很有把握。它的倒車影像像素也很高，這在停車的時候可幫了我的大忙。非常贊。
舒適：EU5座椅的舒適性很高，座椅貼合性強坐著就是舒服，真的是久坐都不會覺得累，有時候工作累了晚上停好車我也會坐在車里聽聽歌休息一會兒，覺得還挺好的。但有一點不太好的是，EU5的懸架比較硬，在過減速帶的時候尤其不舒服，我覺得懸架應該再軟一些才更符合家用車的定位。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3073公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗還挺低的，而且這車的續(xù)航能力也不錯，省錢又省事，我非常滿意。
缺點：這臺車總體給我的感覺都是非常好的，但我不怎么滿意的是這車沒有任何的優(yōu)惠，著實不應該呀。
外觀：EU5的外觀夠新穎夠潮流，看到的第一眼我就喜歡上了它的顏值。
內(nèi)飾：手機也是可以連接藍牙放歌也是很方便，內(nèi)飾的顏色是米白色的，材質(zhì)的話也不顯得差
空間：我爸媽都說EU5的空間很夠用，兩老口帶著朋友去郊外拍照的時候也帶了不少東西呢，我看后備箱也全都能放下，而且前提是不需要可以騰地方，這樣的空間就是足夠好了。而且乘坐空間也挺好的，我們一家三口坐在車里都覺得寬敞，自己用著舒服就可以了。
配置：這車性價比，我覺首先要看預算，如果是十多萬預算的話，我覺得這車是不錯的選擇，樣子看著挺不錯的，配置也是該有的都給配了，性價比絕對是算值了。
動力：動力談不上強勁，但對于重慶這種經(jīng)常要爬坡的道路也是能勝任，平時堵車也開不快，起步還可以。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，底盤做工扎實，高速上駕駛非常穩(wěn)，剎車也很靈敏，下雨天也能輕松剎住。
舒適：舒適性我是覺得座椅不錯，坐著挺舒服的，而且空間也不小，但也有不足的地方，就是減震一般。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2422公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車真的超級省錢，在我家這邊很多4，5毛一度電，充滿也就2，3十塊錢，一公里才幾分錢，開空調(diào)大概跑430左右，比實際還要多出幾十公里
缺點：對這臺車沒有什么不滿意的地方，用到現(xiàn)在我個人真的是沒有我不能接受的，但如果非說它的不足的話，那我就覺天窗要是能給到大點的全景天窗就完美更好了。
外觀：外觀這車很好看，我覺得外觀是高于這個車價格水平的，就看著很動感時尚。
內(nèi)飾：中控的設計我還是非常滿意的，爸媽雖然年紀大了但也能接受這樣的設計風格。但是我不太滿意的是車機會出現(xiàn)當機，爸媽開車都是聽手機里的小說，所以他們沒有遇到過，但是我習慣了上車連藍牙，聽聽音樂或者打電話，所以遇到當機的時候就會非常郁悶。
空間：空間還是有些局促，尤其是后排空間，不像一輛中型轎車，第二排中間的位置離扶手箱太緊了，腿部空間太小。
配置：我覺得EU5的性價比不錯，按它這個價格，我是覺得同級別中外觀還有配置EU5都是很出色的，性價比挺高的。
動力：動力也是沒得說的，雖然我對電驅(qū)動不是很了解，但是起步提速真的感覺比汽油車快很多，這是動力給我最明顯的滿意感受。
操控：
開起來特別舒服，這種感覺不太好形容，就是之前特別的機械的感覺，現(xiàn)在就像是在玩模擬器，特別的不真實，但是感覺又特別好。
舒適：舒適性的話好的地方就是車比較寬，而且座椅也比較軟，但不好的就是避震有點硬，但要是城市路開的比較多的話，就沒啥問題。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2799公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的舒適性我非常滿意，無論是減震效果還是隔音效果，EU5都屬于上乘水平啊，不愧是我喜歡的車，真是太給力了。
缺點：都挺滿意的，要說不滿意就是電動車買的太晚了，應該早點買。
外觀：車子的外觀是真的拉風，看著像個子彈頭一樣很有沖擊力，當然最耀眼的還是在晚上，前后的雙C燈亮起來別提多閃了，坐在車里絕對能感受到別人投來的目光，我喜歡這種感覺哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，新車買回來也沒有什么味道，操控按鍵的手感也很不錯，操作也方便，整體還算滿意。
空間：空間方面夠用，前排足夠?qū)挸�，后排也還行，前排座椅調(diào)節(jié)好后，后排的腿部空間還是很充足，滿載的情況下，也沒顯得有多局促，后備箱的載物能力也比較強，所以空間挺讓人滿意的。
配置：配置有點低，沒有前雷達，停車不是很方便，不知道這算不算性價比不是很高，其他方面還可以，畢竟價格不貴。
動力：這車動力那絕對是無可挑剔的，尤其是起步或者超車的時候，只要是加速踩下，那反應是超級快的，超車的時候能感到非常棒的推背感。
操控：
我是覺得挺好操控的，指向很精準，轉(zhuǎn)向很輕松，而且沒有什么復雜無法理解的功能。
舒適：座椅挺舒適，摸著手感也不錯，應該是仿皮的材質(zhì)，打理起來也好打理，車內(nèi)安靜是電動車的優(yōu)勢，沒有發(fā)動機的噪音，整體舒適性提升了不少，懸架調(diào)節(jié)的也是軟硬適中，過減速帶不會太顛。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2973公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比我最滿意，像我這樣的老百姓買東西肯定很在意性價比啦，尤其還是汽車這種大件兒的東西。從EU5的各方面表現(xiàn)來看，目前賣到這樣的價格還是挺劃算的，性價比不錯。
缺點：最不愛的就是的天窗，有給配置天窗不錯，但是要是全景大天窗我覺得那樣就完美了，這小天窗就有點沒中不足，是我不滿意的。
外觀：外觀是我非常喜歡這車的點，這車的外觀設計我感覺真的挺動感的，我非常喜歡前臉日間行車燈的造型設計，整體視覺上就很動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是挺講究的，做工還有用料都還可以，看不出廉價來。
空間：空間不錯，至少坐著不頂腦袋，后排腿部空間也不錯。
配置：整體的性價比對于我跑網(wǎng)約車的來說是真的很高，而且車輛的保養(yǎng)維修成本也不高，現(xiàn)在在株洲這邊充電也是很方便，對于現(xiàn)在來說新能源的車輛也是有很多，我覺得這款也是深得我心，以后就靠它來帶我賺錢養(yǎng)家啦
動力：想要速度就會犧牲續(xù)航，所以我一般都不會很踩電門，路上沒車的時候爽一腳，感覺還不錯。
操控：
轉(zhuǎn)向的時候沒有虛位，感覺非常清晰，整體上手的感覺都是非常好的，舒服舒心就是EU5給我最大的駕駛感受。
舒適：舒適性表現(xiàn)的很不錯，我覺得最好的就是座椅腿部支撐效果好，大腿完全被拖起來了，即便長時間坐著也不覺得疲憊，姿勢真的是太舒適了。而且這車的減震處理得也很軟，非常完美。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這車動力非常棒，提速超快，還有就這車開著真省錢，用電就是比用油省錢。
缺點：內(nèi)飾的風格不怎么喜歡，有點老氣，而且整體用料偏硬，感覺硬邦邦的。
外觀：EU5這車外觀看著還是很上檔次的，而且我個人覺得這車還是挺動感的，要說絕對是有轎跑的感覺啊。
內(nèi)飾：除了中控屏幕小點以外，其他我覺得還好，做工用料都挺不錯的，也沒有什么異味。
空間：平時就我一個人開，空間怎么用都夠了，后備箱基本都不用，東西后座一扔就完了。
配置：性價比真的是太太太太高了，用車幾乎是零成本了，正在忽悠老爹換一輛蔚來開開。
動力：這車的動力我覺得是蠻強的，以前沒有開過電動車，但有了它以后，感覺比汽油車還開多了，提速是絕對的快。
操控：
操控整體一般，因為是電動車，所以缺少不少駕駛樂趣，要想享受開車的快感，還得是汽油車才行。
舒適：純電車的舒適性就是好，這靜謐性簡直讓我嘆為觀止了，比汽油車強了很多很多倍。而且這車座椅的舒適度也很高，調(diào)整到最佳的姿勢簡直就像是坐在家里的沙發(fā)上，開車的時候絕對是美滋滋的，非常贊。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這車的外觀，這是我最最滿意的，我覺得沒有中網(wǎng)進氣格柵的電動車還是挺帥氣的，尤其這車外觀挺流暢的，有點跑車的概念，在就是這車還很實惠，十多萬價格來說真的是比較便宜實惠了。
缺點：持續(xù)加速的能力稍微差了一些，后面沒勁了。車內(nèi)空間不大，前排調(diào)整好后排就有些局促了。
外觀：這車最顯眼的就是車頭的雙C燈了，無論是白天還是晚上識別度都是非常好的，顏值我真的是無法抗拒呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的出風口造型還挺好玩的，有種傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結合，方向盤上豐富的功能鍵搭配布局合理的中控，在操作上簡直就是完美的組合啦，即養(yǎng)顏又便捷，這就是我想要的中控。
空間：標準的家用轎車，空間表現(xiàn)還算是不錯的，一家子出去不管是乘坐空間還是儲物空間都是毫無壓力的，個人感覺挺不錯的。
配置：性價比就沒的說的了這個質(zhì)量對得起這個價格吧
動力：要說還是電車起步快啊，EU5基本上踩了加速踏板車子就走了，沒有任何的耽擱。我們一家三口都會開車，要說動力方面我們都覺得非常好，足夠日常使用的了。
操控：
EU5這車的穩(wěn)定性不是特別好，有時候會感覺飄飄忽忽的，讓我感覺不是很好控制。
舒適：這車的舒適性挺不錯的，主要是得益于這車的座椅設計的比較不錯，我覺得座椅坐進去感覺真的挺舒服的，又軟包裹性又好。
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