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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):15.19-15.39萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.09萬元
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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):13.59-13.94萬元
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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2019款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共18款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風(fēng)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.94萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬元 車主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬元 車主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬元 車主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.24萬元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風(fēng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬元 車主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.19萬元 車主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.59萬元 車主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風(fēng)版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.99萬元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.89萬元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.15萬元 車主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.66萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.43萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬元
--
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡EU5的性價(jià)比,比起燃油車我覺得新能源車更是便利。
缺點(diǎn):我不太喜歡EU5的隔音因?yàn)槲矣X得它和我預(yù)期的還是有一定差距。雖然影響不大,但要是有所改善我覺得這就完美了。
外觀:外觀我覺得EU5的是很年輕派那種,雖然是說不上是十五十六來但是我就是很喜歡。
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾算是簡約大氣,畢竟價(jià)格在那呢,但這個(gè)價(jià)格做到這樣的配置我覺得可以了,在車內(nèi)整體感覺是有檔次的。
空間:個(gè)人覺得這款車的空間比較合適。暫時(shí),我會(huì)自己開車上下班。我覺得空間挺好的。前排座椅讓我可以進(jìn)行大范圍的調(diào)節(jié),所以我可以舒適地進(jìn)行調(diào)節(jié)。后備箱大小合適,很規(guī)整,沒有棱角,東西可以很好地放進(jìn)去,所以空間我挺滿意的。贊~
配置:性價(jià)比其實(shí)我個(gè)人覺得新能源車的價(jià)格還是偏高的,其實(shí)歸根結(jié)底就是我的經(jīng)濟(jì)條件不允許所以對(duì)我來說要是價(jià)格上再低一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力:動(dòng)力我個(gè)人覺得也還是很不錯(cuò)的呢。起步的時(shí)候有非常明顯的推背感,爬坡的時(shí)候抓地感也很強(qiáng)。且沒有任何的壓力。
操控: 方向感非常的好,轉(zhuǎn)向基本上是我指哪轉(zhuǎn)哪,沒有半點(diǎn)遲疑,還有我比較在意的剎車系統(tǒng)也是反應(yīng)特別靈敏。
舒適:在我的概念里新能源車應(yīng)該是很安靜才是,但是關(guān)于這點(diǎn)EU5可能還是有點(diǎn)欠缺的因?yàn)樵诟咚傩旭偟臅r(shí)候我還是能聽到胎噪聲有點(diǎn)明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡的是EU5的性價(jià)比,這價(jià)格來說是比較實(shí)惠的了,很適合我這種院校剛畢業(yè)的新生。
缺點(diǎn):我感覺新車的異味有點(diǎn)明顯,剛買回來的那兩天有一點(diǎn)刺鼻,后來開車都通風(fēng),三四天異味就消失了。
外觀:這車的外觀要說絕對(duì)是我喜歡的,要說外觀每個(gè)人喜歡的都不一樣,但我覺得EU5外觀就很吸引我,就感覺跟小跑車一樣樣的。
內(nèi)飾:我很喜歡內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感,但是不足的就是我覺得它的用料有點(diǎn)次。雖然說不影響美觀但是從觸感的角度出發(fā)就覺得不太好了。
空間:空間要說不是轎車的優(yōu)勢,但這車還是不錯(cuò)的,要說平時(shí)用這沒有感覺空間有不夠用且沒有壓抑的感覺。
配置:我覺得EU5是一款很不錯(cuò)的車子,價(jià)格實(shí)惠不說還非常的實(shí)用,但是有點(diǎn)不太好的就是沒有什么購車優(yōu)惠,基本上就是官方售價(jià)多少就是多少?zèng)]有折扣。
動(dòng)力:我覺得還可以應(yīng)對(duì)我的日常算是綽綽有余的那種。這動(dòng)力不得不說真的太秀了~~
操控: 操縱非常靈敏和容易。首先方向盤握感好,容易轉(zhuǎn)動(dòng)。然后,雖然很容易,但精度還是挺高的?梢哉f是指轉(zhuǎn)到哪里的感覺,方向盤上的功能按鈕也很舒服,反正我覺得還是挺容易控制的。
舒適:新能源車其實(shí)我個(gè)人看來它的優(yōu)勢就是舒適性比燃油車強(qiáng),因?yàn)樗母粢粜Ч麡O好,少了噪音有個(gè)安靜的駕駛環(huán)境自然就會(huì)比較開心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):EU5這臺(tái)車我最最滿意的,那第一就得說是顏值了,我覺得這車顏值設(shè)計(jì)的就跟小跑車一樣,就有型啊,還有就是這車的續(xù)航能力也強(qiáng)啊,代步就很好用啊。
缺點(diǎn):而讓我不滿意的就是內(nèi)飾不太好,用料有點(diǎn)粗糙,沒有什么新意,性價(jià)比來說其實(shí)售價(jià)不算便宜,只能說是還可以接受。
外觀:外觀是我喜歡的類型,簡簡單單清清爽爽的看起來很是喜歡。
內(nèi)飾:EU5內(nèi)飾的風(fēng)格也比較偏向于年輕化,還挺不錯(cuò)的呢。
空間:EU5的空間我覺得我挺喜歡的,因?yàn)樗膬?chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理,布局各方面能很好的配合我的裝載需求很是便利。
配置:作為家用代步車來說的話,EU5算得上很實(shí)惠的一款車了,用車這段時(shí)間以來感覺比我當(dāng)初預(yù)想的還好,挺合我心意的。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力方面沒有很偏執(zhí)的要求,因?yàn)橹皇侨粘I舷掳啻剿訣U5的我覺得就夠了。起步平順推背感也很強(qiáng)換擋加速配合度也是非常的契合,真的很不錯(cuò)。
操控: 操控其實(shí)我覺得還是有點(diǎn)輕,但其他方面還是挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向清晰,底盤調(diào)校得也不錯(cuò)。
舒適:其實(shí)整體的我都覺得不錯(cuò)但隔音卻成了一大敗筆,甚是可惜,雖然說沒有很夸張但偶爾還是影響到我了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):如果說到讓我最滿意的方面,其實(shí)還是挺多的,首先就是很省電,而且續(xù)航能力也很長,開著是比較省心的,對(duì)于我們上班族來說就需要這樣的車型。
缺點(diǎn):整體使用下來好像還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方呢。
外觀:EU5外觀最大的特點(diǎn)就是雙C的車燈,離著老遠(yuǎn)我就能認(rèn)出這車來,而且車頭這個(gè)雙C的車燈晚上賊亮,真的比其他車亮了很多,讓我感覺特別炫酷。還有車標(biāo)我覺得也很有質(zhì)感,有種跟國際接軌的感覺,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話設(shè)計(jì),用料我都覺得很不錯(cuò),就是中控屏?xí)紶柍霈F(xiàn)卡頓,這點(diǎn)我還沒整明白是什么原因。
空間:EU5的空間表現(xiàn)我覺得很是不錯(cuò)的,平常就我一個(gè)人使用所以對(duì)空間的要求也并沒有那么的偏執(zhí)。所以EU5這樣的空間剛好合適,我挺喜歡的。
配置:其實(shí)我覺得無論從價(jià)格上來說還是續(xù)航能力上來說EU5都是很值得的,但就是有一點(diǎn)它不保值,大家都知道其實(shí)新能源的電池和我們用的手機(jī)電池原理是一樣的,用久了電池會(huì)老化,老化后基本上這輛車的價(jià)值就不高了,所以EU5什么都好就是不太保值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得整體還是可以的,推背感很強(qiáng),唯獨(dú)就是要是遇到坡路的時(shí)候和燃油車對(duì)比還是能感覺到有點(diǎn)吃力。
操控: 操控方面我覺得是非常的簡單的,尤其是方向盤的轉(zhuǎn)向是非常的精準(zhǔn),根本沒有什么虛位。剎車的反應(yīng)也很靈敏,真的超級(jí)喜歡。
舒適:舒適性挺高,得益于隔音好,要說還是因?yàn)闆]有了發(fā)動(dòng)機(jī)所以更加安靜了,在就是這車避震也挺好的,能很好的過濾顛簸,坐起來就很穩(wěn)的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4855公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是EU5的動(dòng)力,雖然說是輛電車但這速度真的太給力了。
缺點(diǎn):我覺得EU5讓我不滿意的就是這車電耗我覺得還有點(diǎn)高,在實(shí)際中的續(xù)航就跟標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航能力還是有點(diǎn)偏差的,尤其是到冬天就偏差的有點(diǎn)多。
外觀:無論是封閉式前進(jìn)氣格柵,還是獨(dú)具辨識(shí)度的LOGO都很是不錯(cuò)但是我個(gè)人還是覺得這樣的設(shè)計(jì)略顯得簡單因此我不是很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話整體來說還是可以的整體的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),但是美中不足的是EU5的車機(jī)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)有卡頓的現(xiàn)象。
空間:在空間方面,BEIJING-EU5的乘坐空間表現(xiàn)就普通水平吧,雖然是對(duì)于家用完全足夠了,但是也算不上太優(yōu)秀,后排因?yàn)闆]有傳動(dòng)軸的影響,地板基本上是全平的,我覺得這點(diǎn)是我比較滿意的,因?yàn)檫@樣可以很好的避開了坐在中間那個(gè)人腿無處可放的尷尬場面。
配置:EU5我認(rèn)為是一款性價(jià)比很不錯(cuò)的車,價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,質(zhì)量還過硬。非常適合像我這樣的懶人。單單剩下去加油站的時(shí)間已經(jīng)是個(gè)很香的操作了~~
動(dòng)力:別看EU5是款新能源車但是這動(dòng)力真的是杠杠的呢,真的是非常的好,日常的換擋提速配合度簡直比我之前那輛燃油車還要平順真的絕了。
操控: 要說操控的話我會(huì)比較喜歡,因?yàn)槭欠浅:唵我咨鲜帜欠N,轉(zhuǎn)向清晰,我覺得都很不錯(cuò)。
舒適:我覺得新能源車的舒適是眾所周知的了吧,因?yàn)樾履茉窜嚨母粢舴浅5暮,所以大家也就?/span>
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說EU5讓我最滿意的地方先是外觀顏值,這車感覺很前衛(wèi)時(shí)尚,開著很瀟灑的感覺,在就是電動(dòng)汽車節(jié)能降耗,真挺省錢,家庭用絕對(duì)的好車。
缺點(diǎn):我不太喜歡EU5的內(nèi)飾,因?yàn)槲矣X得這樣的配色我不太喜歡。
外觀:這車外觀我是最喜歡的,看著就大氣,有動(dòng)感,尤其是沒有了中網(wǎng)格柵,感覺外觀更加流暢了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我個(gè)人覺得還挺高級(jí)的,12.3英寸的液晶屏,皮質(zhì)包裹的方向盤和座椅。以黑色為主打色搭配咖啡色的座椅,我覺得這樣的設(shè)計(jì)我很喜歡。
空間:空間我覺得還可以吧,因?yàn)槲业能嚻綍r(shí)就代步使用所以我覺得還是可以的。關(guān)于空間的需求能沒那么偏執(zhí)
配置:按我個(gè)人的整體感受來說我覺得EU5是一款性價(jià)比非常高的車,第一點(diǎn)就是它是連我這樣 應(yīng)屆畢業(yè)生都負(fù)擔(dān)得起的車子,這是它價(jià)格實(shí)惠的地方,其次就是它質(zhì)量過關(guān)很安全且能很好的配合我出行所需,所以真的很不錯(cuò)。。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,和燃油車對(duì)比它還真的挺平和的,不過我對(duì)動(dòng)力也沒什么要求所以EU5這樣的我覺得就挺好,年紀(jì)大了小孫子又在車上也開不了太快。
操控: EU5的操控,首先是方向盤的輕重剛剛合適,是我喜歡的感覺。它的轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤的指向準(zhǔn)確。開起來的感覺非常的順溜。有種讓人能開出好心情的感覺,很是放松。
舒適:舒適方面我覺得挺舒適的了,車的隔音好,所以不開音樂的時(shí)候車?yán)锟砂察o了,在就是減震也軟,過個(gè)減速帶什么的稍微減一點(diǎn)速度就行,顛簸就處理的很好,最后就是關(guān)鍵的座椅坐著也很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是EU5的超強(qiáng)的續(xù)航能力,這真的給我生活帶來了很大的便利。
缺點(diǎn):不滿意的話其實(shí)還好就是這個(gè)空間要再稍微大點(diǎn)就好了。
外觀:外觀挺好看的,現(xiàn)在年輕人的眼光就是好,這車開起來就很大方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我不滿意的點(diǎn)沒有之一,用料真的是要加點(diǎn)油呀,不然再好的設(shè)計(jì)也體驗(yàn)不出它的氣質(zhì)所謂人靠衣裝,車靠材料裝嘛。
空間:這款車空間表現(xiàn)我覺得是完全沒有問題的,因?yàn)榛旧暇臀易约洪_比較多。偶爾我媳婦不想開燃油車了就換著來開,對(duì)空間的要求沒有很大所以就EU5這樣的應(yīng)對(duì)我們的日常是完全夠用的了。
配置:性價(jià)比我覺得還挺合適的吧,這顏值這配置對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說還是挺值的了。
動(dòng)力:平時(shí)一個(gè)人開車的時(shí)候動(dòng)力沒有太大的問題,但我發(fā)現(xiàn)如果滿載的話,EU5起步的時(shí)候就不是很理想了,能感覺受到了一些影響,我感覺動(dòng)力這方面還是稍微遜色了一些。
操控: 說到操控,我覺得這款車表現(xiàn)也很不錯(cuò)。主要原因是這款車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有虛擬位置,開車精度高比較安全。此外,它的場地感覺很堅(jiān)固,整輛車的穩(wěn)定性也相當(dāng)好。剎車足夠靈敏,即使下雨,車也很滑,這讓我覺得開車很安全。
舒適:我覺得開EU5挺舒服的,因?yàn)樗芷椒(wěn)。哪怕是遇到不太平坦的路面它也不會(huì)有很大的震感,所以我覺得這點(diǎn)挺好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3488公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀我也非常喜歡,大方優(yōu)雅,而且它的續(xù)航能力并沒有讓我失望,不會(huì)有虛高的情況出現(xiàn),綜合表現(xiàn)值得稱贊!
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的地方,我已經(jīng)是有好多年駕齡的老司機(jī)了大大小小的車都沒少開。雖然說按我個(gè)人的習(xí)慣我跟喜歡開手動(dòng)擋的車,但是家里孩子一片孝心換了EU5我覺得也挺好的。
外觀:外觀我覺得屬于中規(guī)中矩的吧,簡簡單單的挺好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡簡單單的我覺得還挺好,該有的東西吧它都有在這個(gè)價(jià)位的話算是很不錯(cuò)的了。
空間:因?yàn)楣ぷ魇疫在各種完善當(dāng)中,購置物品是必不可少的。而EU5強(qiáng)大的裝載能力每次都能很好的配合我的需求,后備箱的大口子也是給予我很大的便利,所以我很喜歡EU5的空間。
配置:我個(gè)人覺得就沖著這超強(qiáng)的續(xù)航已經(jīng)是物超所值了。
動(dòng)力:我覺得EU5的動(dòng)力比燃油車的強(qiáng)。特別是起步的時(shí)候推背感非常的明顯,我需要提速的時(shí)候它的配合度也是非常的高的。
操控: 操控我覺得整體來說還是可以的,加速和剎車用起來都很準(zhǔn)確靈敏,方向盤的握感也很好,但就是覺得方向盤調(diào)的還是有點(diǎn)過于輕了。
舒適:說到舒適性我真的有點(diǎn)介意它的隔音,因?yàn)檎娴奶黠@了。按道理來說沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)比燃油車安靜才是,但是EU5并沒有,到底是為什么呢?回頭真的要去店里檢查一下。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是超級(jí)喜歡EU5的外觀,看起來很清爽的感覺,很是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意~~其實(shí)也不是大問題,我感覺說不滿意會(huì)有點(diǎn)嚴(yán)重,就是感覺后備箱的空間小了些。
外觀:這車外觀我覺得還是挺拉風(fēng)了,前臉的識(shí)別度挺高的,這車沒有進(jìn)氣格柵,所以造型上非常流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng),但絲毫沒有繁瑣復(fù)雜之象,所以又彰顯了大氣簡約,讓我有一種很舒服的駕駛感覺。
空間:雖然EU5是緊湊型車,但空間還挺不錯(cuò)的,別看這車車身尺寸不大,但軸距還是可以的,車內(nèi)的乘坐空間很寬裕,我身高178坐在車?yán)锒紱]有任何壓力,滿載也不會(huì)覺得擠,挺好的。
配置:性價(jià)比的話我覺得屬于是非常高的那種,雖然說和燃油車對(duì)比新能源車的使用壽命沒有燃油車久,但是把用車成本平攤下來這操作也算是合情合理了。
動(dòng)力:其他電動(dòng)車的動(dòng)力不知道,但EU5的動(dòng)力挺強(qiáng)的,動(dòng)力反饋很快。偶爾的加速超車也完全不在話下,雖然不提倡這樣,畢竟出行安全才是第一順位。
操控: 操控非常輕松簡單,跑山路急轉(zhuǎn)彎底盤輪胎抓地讓我感覺非常的穩(wěn)。
舒適:我覺得EU5給我?guī)淼氖孢m感不是因?yàn)樗挠布隙窃隈{駛感受上來說的,首先它的隔音效果很好讓我有個(gè)沉浸式的駕駛環(huán)境,其次它很輕便。所以比起內(nèi)飾的舒適我覺得駕駛感受更重要。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開了也有一段時(shí)間了,對(duì)這車最滿意的就是它的能耗了,自家住一層,所以充電比較方便,而且是用家里的電所以費(fèi)用就很低,這是我最滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車操控我感覺有點(diǎn)太輕了,速度上來的時(shí)候我覺得我覺得應(yīng)該調(diào)試一下,讓其變得隨之操控加重一點(diǎn)這樣就會(huì)覺得更穩(wěn)。
外觀:外觀我是最滿意的,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi),最喜歡的就是前臉的雙C日行燈,非常有辨識(shí)度,而且感覺很時(shí)髦。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)走動(dòng)是簡約風(fēng),整體看起來借我媳婦的話說就是很高檔,皮質(zhì)座椅,9英寸的觸控液晶屏,真的能感受到北汽對(duì)年輕人的照顧。
空間:空間來說家用是一定沒有問題的,前還有后的乘坐空間布局合理,不會(huì)有擁擠不寬松的感受,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很順手且充足,最后面的后備箱方方正正也是非常能放東西。
配置:說到性價(jià)比,單單從它的配置以及安全性來說我就覺得物超所值了。所以我覺得選擇EU5很值得。
動(dòng)力:雖然變成了用電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車,但動(dòng)力一點(diǎn)也不遜色,必須要表揚(yáng)的是在提速方面我覺得可以說都是優(yōu)于排量1.5T以下的汽油車了,市區(qū)中超車和紅綠燈起步提速都很給勁。
操控: 我覺得操控真的是非常的簡單易上手,我媽媽是個(gè)新手有次她試駕我的車出去遛彎。也是上車時(shí)我給讓她講解一下功能她自己就能全程很順手的操控起來。真的很不錯(cuò)。
舒適:舒適性上噪音隔絕的效果不錯(cuò),車內(nèi)座椅柔軟皮質(zhì)很舒服,還有腰部托的感覺也挺舒服的,而且坐著很寬松,感覺挺舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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