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北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力，它哼很好的配合我的出行需求而且表現非常的穩(wěn)妥
缺點：這輛車我不滿意，但我不是最不滿意的。畢竟這輛車沒那么貴。我不滿意的是這輛車的天窗，我想如果我給它一個全景天窗，我想它會更合適。。
外觀：我媳婦是外貌協會對所有要買的物件她只看外觀至于實用性還有性能她可以隨顏值忽略掉，但她對EU5的外觀非常的滿意。
內飾：內飾的設計非常的好看上去非常的有檔次，布局設計得也非常的合理讓我使用起來非常的便利。
空間：EU5的空間整體還是可以的，我就是有點嫌棄后備箱的空間感覺會小了一些而已。
配置：我覺得我這臺EU5電動車的性價比從外觀還有配置上看是還可以的，十多萬的車，動力能跟自吸的一較高下，內在配置也上檔次，除了買車的時候車價上沒有什么優(yōu)惠，要是像現在有些車都給價格上有優(yōu)惠，就更好了。
動力：說到動力我真的要好好的說說，我真的有被EU5的動力給驚艷到，開始本來以為是電車動力方面就不要過高的要求了。畢竟電車和燃油車還是有區(qū)別的嘛，但新車到手之后真的有禁言到我，起步的推背感很強，換擋加速也是配合得極好，好不夸張的說這和燃油車比還真的有可比性呢。
操控：
這車我認為操控是非常簡單輕松的，方向盤轉向毫不費力，在就是加速和剎車也很靈，我很喜歡旋鈕的是的換擋機制，用起來很順手.
舒適：其實我覺得我最喜歡EU5除了動力帶給我的驚喜之外就是它比較安靜，雖然它的音響系統(tǒng)音質一般但是平常開著音樂來開車也是很不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡EU5的超強續(xù)航能力，它能很好的配合我有效率的出行。
缺點：我覺得是機械都會有點小瑕疵吧，但無傷大雅，可能人都是這樣吧對自己喜歡的東西都是自帶濾鏡的
外觀：我真的很喜歡這個樣子。我認為這是一個非常動態(tài)和英俊的外觀。而且更新過后的EU5宛如脫胎換骨一般將時尚和年輕態(tài)發(fā)揮到極致
內飾：我感覺我這車內飾就不錯的了，可以用輕奢來形容了，做工和用料都還可以，看著不會感覺到有瑕疵和廉價，然后用著也不錯。
空間：我覺得EU5 的空間是很不錯的，首先就充它那寬大的座椅來說就很是不錯了。我體型屬于是偏瘦小的那種所以對于空間體驗感我感覺沒有太大的發(fā)言權。
配置：性價比方面我覺得花十多萬，買車這還是挺值的，畢竟外觀挺好看的，配置也是給的夠好，同級別我也比較過，是不錯的選擇。
動力：在動力方面，BEIJING-EU5是動力很好的家用轎車，起步的時候給我的感覺是非常迅速的，跑起來也很是靈動，還非常我穩(wěn)當。所以動力方面我還是比較滿意的。
操控：
我覺得EU5用起來挺順手的。它在各方面的表現也是不錯，尤其是它的巡航系統(tǒng)真的給予我很大的幫助，大大的提升了我駕車的安全系數。
舒適：它的舒適性我覺得是毋庸置疑的，因為我媽坐車會暈車，但坐EU5就沒事。除了因為沒有了燃油車的汽油味之外很大一部分原因我個人覺得是因為EU5的底盤采用低重心設計，在專業(yè)的調教下，增加了行車穩(wěn)定性減少了顛簸保持了平衡所以乘坐人自然會感到很舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的外觀非常大氣，動力方面強勁，內飾也不差，行駛品質非常高，市區(qū)開還是比較舒適的，內飾用料大部分也是軟質性材質，還有皮質的包裹，這些都讓我滿意。
缺點：對于EU5我沒有最不滿意的地方，這車給我的印象和感受都是很不錯的。
外觀：EU5的外觀屬于是大方簡單型的，夠低調我很喜歡，畢竟這車平時最多就是去上班，要是過于張揚我個人覺得不太好，所以就EU5這樣的就起到好處。
內飾：個人認為這車的內飾有點兒奔馳車的味兒，復古中還能感覺到一些質感，這個價位能有這樣的表現很難得啊。
空間：因為都是我自己一個人代步使用所以對于車空間并沒有什么太大的要求只要不是太壓抑我都覺得可以接受。
配置：我不是一個細心的人所以我覺得EU5的性價比挺高的，但是我媽媽會覺得這樣價位顯得略高。而我老爸覺得安全是最重要的，因此對于性價比我覺得是見仁見智吧。
動力：高速超車一腳加速就超過去了，提速反應挺快的，而且動力的持續(xù)性也很好，電動的動力也是非常強勁的。
操控：
操控方面我覺的是挺簡單易上手的，這感覺就有點像是傻瓜相機，只要會開車的就能很好的掌握它的節(jié)奏。當初我爸買給我選新能源車的目的也是如此。簡單易上手，還很安全。
舒適：我喜歡能源車還有一個原因就是因為它的舒適性 ，我不知別的新能源車表現如何，但是EU5隔音這條真的是的出路的非常的好，是它讓我擁有了沉浸式的駕車環(huán)境。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡EU5的外觀，我覺得這樣的外觀很大方典雅。
缺點：暫時來說還沒有發(fā)現EU5有哪方面是有明顯的不足的。
外觀：我覺得EU5的顏值是很不錯的，前臉簡單整潔，現代感非常的強，車身的線條從頭到尾的延伸很是絲滑。整體呈現滿滿的高級感。
內飾：內飾簡潔大氣，中控的設計讓我覺得科技感很強，美中不足的就是這個電動天窗顯得略小了一點。
空間：我覺得EU5的空間還是小了一些，因為上次我過生日的時候朋友送的一只大熊塞進車后排基本上就滿了。兩閨蜜坐上車前排的還好后排那個和熊坐在一起真的顯得有點委屈。
配置：我入手的是EU5的智潮版，我覺得這是這么個版本之中最實惠實用性最強的車，最終主要它價格合適而且售后服務很到位所以我覺得它很值得。
動力：關于動力的話你是知道的，年輕人喜歡的就是速度，動感十足那種最好，關于這點的話EU5做得還真的很不錯。起步輕盈，點電就走，換擋加速從不拖沓，我平時也開過我爸那輛燃油車，兩者對比我更加喜歡EU5。
操控：
操控上轉向輕盈，轉向精準度也沒問題，加速和剎車踩下去反饋效果及時到位。
舒適：舒適性的話整體來說還是可以的，但是就是剛開始新車買回來的時候有異味那段時候整得我有點難受，后來味道散去后整體就好了許多。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡EU5的原因是因為它很喜歡新能源車的設計理念我覺得這就新潮流的走勢，我喜歡感受新的事物。
缺點：沒有什么特別不滿意的吧。因為我比較在意動力這方面，但是我覺得EU5的動力比燃油車更給力。所以我暫時沒有覺得它哪里不滿意的。
外觀：外觀真的是我挺喜歡的，這車我覺得挺有那種跑車的感覺，但又不是那種非常張揚的外觀，平時開我覺得就挺能吸引人的外觀了。
內飾：內飾科技感很強，但絲毫沒有繁瑣復雜之象，所以又彰顯了大氣簡約，讓我有一種很舒服的駕駛感覺。
空間：空間也是我一個非常滿意的地方，空間很大，滿載五個人，行駛的時候一點都不會有擁擠的感覺，而且后備箱裝載能力很強�；旧先粘Ｐ旭偹枰男欣詈凸ぞ叨伎梢苑旁诤髠湎淅锩�，而且還有多余的空間很棒，空間非常滿意。
配置：最初選擇北京EU5，是因為它的高性價比�！氨本〦U5價格十萬出頭，適合工薪階層，顏值、空間都沒得說，最重要的近500公里的超長續(xù)航，單憑這一點我就覺得很值得，因為它真的能為我節(jié)省很多時間。真的很棒~
動力：動力方面我認為還是很不錯的呢。和比亞迪對比的話我會覺得EU5的車子的動力更勝一籌。最大的體驗就是我家的路地形屬于是半山腰上的，因此會比較陡，兩者在選車的時候我都試駕了一下，論推背感來說還是EU5的感覺更為強烈一些。而動力的輸出感也是如此所以最終我選擇了EU5。
操控：
北京EU5在安全方面也很出色，尤其是360°的全景影像系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)的配合簡直就是移動的安全衛(wèi)士
舒適：EU5我開起來是挺舒服的，座椅的柔軟性我很喜歡，而且隔音很好基本上是沒有聲音的真的可以說贊贊的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我最滿意我要說的是兩點，一個就是這車外觀我覺得挺好看的，這顏值絕對是上檔次的，可以跟二十萬的車顏值所比較了，而且我覺得比較喜歡這外觀設計的挺動感的，在就是這車的使用成本也讓我滿意的低，平時充電真花不了多少錢。
缺點：EU5給我的感覺就是除了外觀沒有長在我的審美點上比較遺憾之外其余的基本上沒有什么瑕疵。
外觀：EU5的外觀我是挺喜歡的，尤其是它的車頭設計以“C”型的LED行車燈為車頭的標志性元素，在提升辨識度的同時與車尾的“C”型反光板形成良好的收尾呼應，整體給人感覺就是很時尚很年輕。
內飾：內飾方面EU5的設計也更突出，整體風格符合當下多數用戶審美，兼具不錯的豪華感。另外非常厚道的是，電動天窗、全液晶儀表、12.3寸觸控大屏、無鑰匙進入整個感覺就挺高級的。
空間：EU5的空間我覺得還是略顯得局促了一些，尤其是腿部空間，高個的人乘坐就略顯的尷尬。
配置：出色的配置，省心的操作，過硬的質量，貼心的服務，價格還很實在，我真想不出有什么理由讓我不選EU5,
動力：EU5的動力我覺得是一般的，雖然說它也有很強的推背感，但我覺得提速反應慢了一些，但可能這是我個人的感覺和習慣問題。
操控：
在駕駛方面，EU5具有普通和運動兩種駕駛模式，從實際感受來看，無論在哪種模式下，駕駛風格都是穩(wěn)穩(wěn)當當的。在加速過程中不會給人突兀的感覺，但整體動力表現又十分充沛，加速超車不會感到拖沓，在運動模式下還會有些許“暴躁”，這也體現出該車充足的動力儲備。動力響應沒有那么直接，加速感也不突兀，更多給人輕柔穩(wěn)當的感覺。而隨著車速逐漸提高，中高速提速不會減弱，反而在深踩加速踏板后，動力響應變的直接起來，踏板力度相比中低速時也變的略為沉重。切入運動擋后，加速踏板變的靈敏起來，會讓車內乘員感到一些“推背感”，加速有力。
舒適：我很喜歡EU5的原因是因為它給我一個沉浸式的駕車環(huán)境，安安靜靜的很是舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它的電耗了，平時就市區(qū)代步最高的也就一個星期充兩回電，和我的燃油車對比在用車成本這塊就大大的降低了。
缺點：整體來說我覺得沒有什么問題，但有一點就是我覺得這個價格有點高，雖然說各個方面表現都非常的優(yōu)異，但是就是價格方面我會覺得有點略高。
外觀：EU5的外觀我覺得太帶感了，識別度非常的高，與一般車不同的是它沒有進氣格柵，這樣新穎的設計是非常對我的胃口的。
內飾：內飾簡潔大氣，處處柔和。感覺挺舒服的。中控屏清晰，倒車時倒車影像不失真，車內系統(tǒng)也不錯，操作流暢不卡頓，行駛時，等待聲音控制空調天窗也很快，科技感很強。
空間：這車的空間表現我覺得是他同級別中的王者，因為在買車之前我有到店里試駕了幾款同級別的車子，但是總的給我感覺都是比較拘謹的，試到最后我都開始想放棄新能源車了，但試駕到EU5的時候我便有堅定了這個想法，因為EU5它不但是空間讓我感到很寬敞，在駕駛座上看前排的視覺很舒服最最最重要的是它的儲物空間設計也很是便利，真的刷新了我對能源車空間的感知。
配置：我個人認為EU5是款性價比很高的車，一個星期最多充兩回電，這樣大大的節(jié)省了我的用車費用，而且新能源車的政策比較好，有國家補貼，四舍五入的話其實真的很實惠了。。
動力：雖然是電動車但EU5在動力方面絲毫不遜色于燃油車，油門回應很靈敏，加速的時候推背感很強，換擋也很平順。
操控：
EU5的操控我覺得還是很不錯的，首先就是它的各種標識很清晰，容易上手，其次就是它的方向盤很輕盈，轉向也非常的精準，基本上屬于指哪打哪那種十分的給力。它還有一點讓我覺得便利的操作就是它的巡航系統(tǒng)真的在我駕駛的過程當中給予我很大的幫助。讓我這樣偶爾會因為工作走神的人的駕駛安全系數直線提高。
舒適：我覺得EU5的舒適性還是挺不錯的，尤其是它的座椅柔軟有彈性，而且寬度也還挺不錯，可能是電動車的原因隔音效果挺不錯的�；旧蠜]有噪音。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8945公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡的是EU5的性價比，和同級別的來說它的價格是最實惠的，從性能上來說它的配置是最優(yōu)秀的。因此我覺得它很不錯。
缺點：不滿意暫時還好，就是覺得有些小瑕疵要升級一下下就完美了。
外觀：EU5的外觀很亮眼，都市范很足，屬于耐看型。整車簡潔大氣，中括號式的日間行車燈具有特色，辨識度極高，中網的鍍鉻飾條將LOGO與兩側大燈相連，時尚感滿滿。內飾：（減一星）
內飾：內飾的話不錯，皮質用料還是挺多的，儀表盤采用電子屏是我很喜歡的，就很有科技感，也很提升檔次。
空間：這輛車我只是日常的上下班代步，沒有什么空間的要求，所以就以我駕駛的感受來說它的空間表現是非常的優(yōu)秀的。最最最讓我滿意的點就是呀的儲物空間設計讓我能很好是的裝置我手上一些零零碎碎的小東西。
配置：說到性價比其實我決定覺得這屬于一千個人眼里有一千個“哈姆雷特”的節(jié)奏見仁見智。我看到網上有很多人說電池老化后這車子就不值錢了，但是對于我來說它只要能滿足我對它的日常所需給予我便利它就是物超所值，所以若有人問我值不值我會覺得很值。
動力：動力方面，我覺得在15萬以內的純電動A級車中，鮮有敵手。雖說如此但是遇到坡路還是會有點吃力，動力輸出不算勉強，但是大家都知道電車用的是電池要日子久了可能會更加的吃力了。
操控：
EU5操控我個人還是覺得不錯的，方向盤很輕盈，沒有什么虛位。就算是新手駕駛也是可以很快的就掌握了。
舒適：EU5采用麥弗遜式前懸架、進化版扭力梁式后懸架，駕駛體驗舒適平穩(wěn)。座椅的軟硬度為它的舒適錦上添花很是舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說還是挺滿意的，尤其是它的性價比和續(xù)航表現、空間、科技配置這些方面都很不錯。
缺點：要說不滿意的就是這車的天窗有點小，要是更大的就好了。
外觀：EU5的外觀我覺得是非常的時尚前衛(wèi)的，尤其是前臉部分，一改以往的豬鼻子換上了BEIJING的LOGO，整個外觀的檔次立竿見影的就拉高了。而在燈光光源上，這款車采用的LED光源在點亮后非常醒目。車身側面，EU5的線條非常的流暢，總體顯得時尚感十足，相這樣的造型簡直就是長在了年輕人的審美點上。
內飾：我覺得EU5的內飾看起來挺大氣的，設計也屬于簡單大方那種我很是喜歡。
空間：空間方面，EU5它的腿部空間的支撐和頭部空間的間隙個人還是比較滿意的，座椅的位置有些偏高，即使調到最低的位置上，還是有些偏高，但勝在我個子不算太高，所以這對我來說還是很不錯的。
配置：說到性價比，EU5的性能是非常出色的。因為在同價位的車當中，EU5的配置屬于是相當豐富，還超長續(xù)航，很贊。
動力：我和媳婦平時都是開車的，對動力沒有特別的要求。畢竟，現在我們有了孩子，需要經常接送出入的，安全才是最重要的所以對我們來說EU5的動力足矣。
操控：
EU5的操控是蠻不錯的，轉向很干脆清晰，沒有什么虛位，而且視線很好。
舒適：除了續(xù)航真實可靠，EU5的整體舒適度也很滿意。尤其是隔音這一塊做的非常的好。每回看到孩子在車上熟睡的樣子我對EU5的好感就多加一份。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得EU5是一款無論是價格或者是汽車各項性能上來說都是表現比較優(yōu)秀的車子。
缺點：不太喜歡的是它的空間，個人感覺這樣的空間相對我來說還是稍微的小了一些。
外觀：外觀方面我同事說是很時尚很前衛(wèi)他很喜歡但是我就感覺一般般，可能每個人的審美點不一樣吧。
內飾：內飾方面我覺得可以說是盡顯高級，和外觀比內飾簡直就是深得我心，尤其是那科技感滿滿的中控區(qū)域，簡直太有范兒了。贊啊~
空間：EU5的前后排空間也都比較大，尤其是后備箱。這這車可以說空間很大，看下前排空間，一點都不會覺得憋屈，座椅高度也舒服。
配置：這車的性價比我覺得算是不錯的了，配置給到的還是挺足的，而且價格在同級別里面也是實惠的，用起來的使用成本也低，我覺得就這就高性價比啊。
動力：動力方面我覺得比燃油車表現得還要出色，無論是起步還是提速配合度都是非常的高，反應也很是積極。
操控：
方向盤的轉向精準，操控也簡單，起步加速完全可以碾壓燃油車了，配置也足夠應對平常的日常生活。就這樣的是操控即便是我太太來操控我也很是放心。
舒適：舒適性挺高，得益于隔音好，要說還是因為沒有了發(fā)動機所以更加安靜了，在就是這車避震也挺好的，能很好的過濾顛簸，坐起來就很穩(wěn)的感覺。
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