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大指揮官
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相比老款做了很多升級，視覺上圓潤立體，層次分明，更具有雕塑感，底盤相比之前也抬高了，通過性更強(qiáng)，后尾燈也是那種貫穿式的，中網(wǎng)也是亮化處理的，車頂增設(shè)了行李架，也更實(shí)用了。
缺點(diǎn)：雖然大指揮官上的是新款，可是除了外觀有點(diǎn)變化以外其他的地方并沒有什么特別的改變，內(nèi)飾基本上和老款的一毛一樣，之前以為會和新款的指南者一樣換一個(gè)大屏，但很失望并沒有任何改變，這點(diǎn)是我挺不滿意的，雖然并不影響日常的使用，但既然改款就外觀和內(nèi)飾都改一下唄。
外觀：我研究了一下，新大指揮官的主要變化就是外觀的變化，觀察到的一個(gè)是前中網(wǎng)改了，大燈也改了，然后就是尾燈改的挺好看，上面有新大指揮官的英文，看著還挺高大上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上半部分皮包裹比較好，腳的部分就有點(diǎn)尷尬了，黑色的塑料感真的好容易贓，異味還好，異響沒有，中控有點(diǎn)小，車機(jī)也算靈敏
空間：我身高175，乘坐空間夠大，第二排空間也很大，平時(shí)車上坐2-3個(gè)人，周末。五一、十一等節(jié)假日帶家人出去旅游。
配置：優(yōu)惠完落地30多，還加了個(gè)智能包，買個(gè)大SUV還是四驅(qū)的，性價(jià)比真沒得說，老品牌開著心里也踏實(shí)，這么大的車油耗也很滿意。有些小細(xì)節(jié)真的該說說，無論前排還是后排都有很多USB小插口，這樣充電相當(dāng)方便，就不用額外買轉(zhuǎn)換器了，所以這些細(xì)節(jié)在我心里徹底烙上了能家用能越野的印象。
動力：不愧是用的和牧馬人同款的發(fā)動機(jī)啊，沒試駕前心里還在打鼓得不得行，跑不跑得起來的，試駕了跑上圈懸著的心算是踏踏實(shí)實(shí)的放下了，加速推背感一十足，一點(diǎn)都不用擔(dān)心滿載跑不起來~超車加速力量不夠只能目送前面的車
越野：
高速時(shí)手感非常沉穩(wěn)，過彎轉(zhuǎn)向非常的靈敏，操控很好
油耗：在沒跑高速情況下是12 經(jīng)常跑高速我覺的可以降到10一下。
舒適：不舒適就不買這個(gè)車了，關(guān)鍵是有了二胎才換的家用車，乘坐駕駛都很舒服，就像一個(gè)很體貼的奶爸。座椅舒適性:座椅包裹性很踏實(shí)，也很軟，開長途也不會很累，后排角度也可以調(diào)，非常適合一家人出去露營。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大指揮官的第二排和第三排的空間還有就是動力很強(qiáng)大，超大的空間本來就是選擇大指揮官的主要原因，因?yàn)楸旧砭褪菫榱诉x個(gè)七座的車才選擇的大指揮官，第二排第三排的空間都非常大，特別是第三排，坐進(jìn)去沒什么壓力，還挺舒適的，動力是一個(gè)意外的驚喜，本來以為2.0T的發(fā)動機(jī)跑起來帶這么大的車應(yīng)該是挺吃力的，沒想到試駕的時(shí)候感覺非常好，動力非常的強(qiáng)勁，跑起來發(fā)動機(jī)的聲音也很好聽。
缺點(diǎn)：雖然這是新款，可是在外觀上的變動不是很明顯，跟老款差不多，給人的感覺的就是換湯不換藥，還有就是Jeep內(nèi)飾實(shí)在是有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，除非像我們這些老司機(jī)對內(nèi)飾沒啥要求的，小年輕估計(jì)都已經(jīng)不喜歡，太老舊古板。
外觀：買這臺車，就是折服于他的外觀，愛了愛了，要不是第一眼就看中，也不會這么快就購車的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約風(fēng)格，沒有像國產(chǎn)車型那種很強(qiáng)的科技感，整個(gè)車的內(nèi)飾風(fēng)格像是美式裝修的風(fēng)格，簡約大氣，方向盤手感出色，握著很扎實(shí)。儀表中控:儀表盤是液晶屏，功能齊全多媒體車機(jī):車機(jī)系統(tǒng)使用也很方便，支持carplay和carlife功能，日常實(shí)用性強(qiáng)。從中控屏就能調(diào)節(jié)座椅加熱和三區(qū)的空調(diào)還有導(dǎo)航。
空間：空間巨大，我175的個(gè)子坐里面顯得很小巧，后排空間雖然現(xiàn)在老大老二還沒長大感覺不出來，但坐三個(gè)成年男人都很寬敞，特別是中間地臺比較平整。儲物空間:四個(gè)門的儲物空間比較小，最多放瓶水放行李:直接上照片就不用多說了吧，過節(jié)走親戚裝車?yán)镆惶藘喝咄�，都能�?dāng)個(gè)皮卡裝貨用。
配置：性價(jià)比新車剛上來就沒的優(yōu)惠，好在還送電動踏板桌子啥的，加了一萬上了個(gè)配置那個(gè)豪華智能包的，配置高基本上也都是平時(shí)用得上的，賣了我的小舊車保險(xiǎn)購置稅辦完整好算下來還是在我的預(yù)算內(nèi)
動力：這臺2.0T的高功率發(fā)動機(jī)的動力儲備絕對是相當(dāng)充沛，只是初段的動力響應(yīng)不夠柔和，稍微給一點(diǎn)油門就會表現(xiàn)的很竄。
越野：
這款車沒有傳說中大車的難操控，基本上上手很快，操控絕對順手，方向指向很好，很輕，高速體驗(yàn)也是超一流，開著很放心穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X
油耗：開了400多里路平均下來是10,認(rèn)不得后面用下來的情況了，等國慶放假開著出去跑跑看油耗咋些，這幾天基本都是開著上下班油耗還沒那個(gè)高么跑高速的話應(yīng)該更聲了
舒適：懸架偏硬，有FSD自適應(yīng)減震，過減速帶、顛簸路面也很舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我這個(gè)年紀(jì)了，Jeep一直是一個(gè)情懷，今年大指揮官出了新款，剛好也好換車，那毋庸置疑的肯定換Jeep了，剛好現(xiàn)在也有活動還送很多的露營的裝備，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，這店的交車也是我很滿意的，好隆重的，跟嫁女兒一樣的，新大指揮官滿足了我多種路況的需求，2.0T強(qiáng)勁動力 超大的空間，一日既往的7孔進(jìn)氣格柵都是我心頭好。
缺點(diǎn)：目前沒發(fā)現(xiàn)不滿意的，得用段時(shí)間才知道會不會有其他車友說的老款的那些小毛病。
外觀：大指揮官這款車外觀很霸氣，從自由光到大指揮官，不一樣的風(fēng)格，大指揮官更加高大成熟，前臉家族式進(jìn)氣格柵后尾燈一體式顯得大指揮官更加時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說比較簡潔，真皮座椅的用料是聽不錯(cuò)，整體低調(diào)有內(nèi)涵，很滿意。
空間：家里面是胖瘦都有，像我媽胖點(diǎn)了她就只會坐坐前面兩排，最后一排她就不會坐了，倒不是說坐不進(jìn)去，畢竟對于老人來說安全方便舒服才是主要的，像我這種體型不管就那點(diǎn)都是寬松松的，將近一米八的個(gè)子即使坐著第三排膝蓋和我頭頂都還是有一拳不到的距離。儲物空間:一些小的儲物格設(shè)計(jì)的還是人性化呢，后備箱的話要是第三排坐了人到確定是只能放點(diǎn)小樣的行李包之類的，第三排不坐人的話放倒了容量就大了好多
配置：2.0T四驅(qū)豪華版 智能包，成交價(jià)：29.98萬，一鍵啟動，真皮座椅，全景天窗，倒車影像全齊活，還有廠家送的野奢裝備，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。感謝4S為我準(zhǔn)備的交車儀式。
動力：個(gè)人覺得美國車就是不缺動力，9AT變速箱，真的不是徒有虛名，起步特別快，但是停車和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意一點(diǎn)，因?yàn)橛烷T很靈，響應(yīng)很迅速。
越野：
雖然說七座車應(yīng)該談不上操控，又大，能比較平穩(wěn)的開也就不錯(cuò)了，但大指揮官個(gè)人感覺是屬于穩(wěn)中帶點(diǎn)狂的那種，想穩(wěn)一點(diǎn)開也行，想浪一點(diǎn)也可以，就是很有信心開的那種
油耗：剛買，目前油耗不穩(wěn)定，有待考證。等開開再說。
舒適：真的可以稱為美式大沙發(fā)，座椅寬大它不像日產(chǎn)座椅那么軟，軟硬適中支撐性不錯(cuò)，主副駕駛12向電動調(diào)節(jié)，副駕駛還有老板鍵，新大指揮官作為商務(wù)接待也可以，二排獨(dú)立空調(diào)面板，主駕駛可以關(guān)閉二排控制或者與前排聯(lián)動，避免小孩子在第二排搗亂好評，而且第三排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，所有的座椅角度還有頭枕角度都可以調(diào)整，第三排座椅角度也可以調(diào)整好評。座椅舒適性:家里老人不懂車，但是做過一次以后，跟我說這次這個(gè)車的座位怎么那么舒服呢~~~ 嘿嘿，就要的這個(gè)效果，不用多解釋什么美式大沙發(fā)，老人家坐著舒服就完美啦~~~
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新大指揮官滿足了我對空間，動力操控，還有四驅(qū)的要求，二三排座椅都可以放到角度也都可以調(diào)整小朋友在第二排再也不覺的空間壓抑了，動力是真的強(qiáng)高速超車自信從容400牛米牧馬人同款發(fā)動機(jī)點(diǎn)贊底盤扎實(shí)在配上FSD減震過坑過坎賊舒服，Jeeo的四驅(qū)毋庸置疑帶四種模式，最關(guān)鍵一點(diǎn)新大指揮官用料厚道安全性好。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，要是4S店送我個(gè)車頂行李架就更好了。
外觀：這輛車在外觀造型上融入了東方的傳統(tǒng)審美，方正簡潔的車身真的是怎么看都耐看，還有就是它的前臉造型也是極具個(gè)性的。
內(nèi)飾：雖然到目前為止，還是有很多人吐槽Jeep的內(nèi)飾，跟豪華品牌比的話確實(shí)不如人家華麗，但Jeep真的需要靠這個(gè)內(nèi)飾沖臉面嗎，我想是不必的。不論是設(shè)計(jì)上，還是實(shí)用性上，內(nèi)飾做的并不差，所謂蘿卜青菜各有所愛，比如某日系車的內(nèi)飾我真的覺得丑爆了，但人家就是銷量好，沒什么好說的，看個(gè)人喜歡了
空間：本人身高1.9米多，但是乘坐舒適性很高內(nèi)部空間很滿意
配置：說實(shí)話，性價(jià)比也是打動我的一個(gè)重要因素。從車廠最早的拆解車來看，用料絕對扎實(shí)。光是ZF的9AT，這個(gè)成本可以算算，作為ZF最高端的變速箱，成本可是某些雙離合的幾倍
動力：百公里提速8秒對于這么大的車型真是非常難得
越野：
方向盤調(diào)校合理，高速穩(wěn)健，低速輕盈，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，不必來回修正，可以說指哪打哪，地盤扎實(shí)在配上FSD減震無論是過坑過坎還是高速超車都是很從容，總體操縱感非常好。底盤穩(wěn)定性:前兩天開著回了趟老家，走鄉(xiāng)間坑坑洼洼的小路，我竟然第一次沒有暈車。后來想想還是車更穩(wěn)了，從根源上治了我的暈車病，哈哈，真是太開心了
油耗：目前剛提車，還測算不了他的油耗，等以后看看再說吧
舒適：買車的時(shí)候說是七個(gè)座椅都是VIP，確實(shí)，除了第三排坐起來空間有點(diǎn)小以外，其他座椅坐著都是一個(gè)感覺的。減震感覺比較硬，過減速帶的時(shí)候能覺出來，聲音比較響。座椅上面有自帶的電動腰靠，長時(shí)間駕駛的話也不會特別累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程167公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，超級靜音，換擋順滑，特別滿意音響，音質(zhì)很不錯(cuò)的。駕乘感受很穩(wěn)定，對一些細(xì)微顛簸過濾的很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的變化相對較少，后期可以提升內(nèi)飾的改進(jìn)。
外觀：全新星耀梯形參數(shù)化燙印七孔格柵與雙翼式全LED前大燈無縫連接，搭配符合空氣動力學(xué)的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，以及動感精致的全新LED霧燈和轉(zhuǎn)向燈，勾勒出更霸氣的橫貫式前臉，氣場盡現(xiàn)。秉承Jeep? 越野基因，顏值與配置再升級，以更強(qiáng)性能助力在人生路上揮斥方遒。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料非常的高檔，做工很精細(xì)
空間：我就175，家里也沒有大高個(gè)，這車的空間是足夠大的
配置：總體來說這車的車價(jià)在自己的預(yù)算之內(nèi)，該有的配置也都有了，也買了個(gè)安心，圓了自己的Jeep夢，挺好的，這次提車還是蠻感謝4S店的，非常隆重，就跟女兒出嫁一樣，還贈送了一些Jeep的小禮品，做的很精致，也體現(xiàn)的Jeep的那種文化元素在里面，車子拿到手了，先熟悉幾天，馬上就秋高氣爽了，帶上老伴收拾好行李說走就走了，開啟我們的自駕游行程了，年輕的時(shí)候都沒出去好好玩過，現(xiàn)在退休要好好享受一下二人世界了，看看不一樣的世界，希望它為我和我的家人保駕護(hù)航。
動力：沒有試駕之前就對發(fā)動機(jī)的動力很期待，牧馬人的同款發(fā)動機(jī)400牛米，是我選車中最大的，開起來也沒有讓我失望，配上九速的變速箱，動力說來就來，就除了一二擋之間有點(diǎn)頓挫，動力我可以不用但必須得有嘿嘿。
越野：
買這款車很大一部分原因就是看中它的操控性，因?yàn)楸容^喜歡旅游，會遇到很多不同的路況，必須是值得信賴的，9at的變速箱開起來沒有什么頓挫感，最主要是它的四驅(qū)功能比較強(qiáng)大，可以滿足我多種路況的需求。還有就是方向盤駕駛方便，不管哪個(gè)方向總能精準(zhǔn)定位，三種駕駛模式自由切換。
油耗：接近11升的油耗，滿意啦，都說吉普耗油，我覺得不會啊
舒適：舒適度非常滿意，駕駛座椅支持8向調(diào)節(jié)，副駕駛座配備老板鍵，還有電動腰托挺好的，第二排也可以調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對大指揮官滿意的地方還是很多的，一定要說一條的話，那就是操控吧！我是真的很喜歡大指揮官的操控，除了第一次上手有點(diǎn)詫異，開起來的手感和其他開過的車手感差別很明顯，油門輕踩即走，方向盤也是很輕，真的是指哪兒打哪兒，習(xí)慣之后，發(fā)現(xiàn)真是太適合我了，有種車人合一的感覺。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，就是覺得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)普通，沒有特別大的科技感的感覺，而且還有就是第三排要是打開的話后備箱的空間就稍微小一些了，但是沒辦法，畢竟咱這不是MPV，還是能接受的。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，除了新款前臉更新有些雞肋，屁股更新比較大，也好看了不少，超大的全景天窗我更愛了，整體顏值是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：整體沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，不要說他不跟潮流，如果所謂的潮流就是國產(chǎn)車的千篇一律的話。簡單扁平的中控，賦予的是一種越野精神的簡潔。也許一開始看不慣，但這就是jeep
空間：七個(gè)座的車空間自然沒問題，特別喜歡就是所有座椅都很厚實(shí)又長，雖然看著空間沒有向漢蘭達(dá)那么大，但舒適值拉滿，還有第三排可以調(diào)節(jié)座椅的角度，讓父母坐進(jìn)去也能有不錯(cuò)的感受，自帶的行李架也是亮點(diǎn)，這幾天就在某寶上找著行李框，準(zhǔn)備入手
配置：性價(jià)比肯定是達(dá)到我的預(yù)算之內(nèi)了，不然我也不會買了對不對，優(yōu)惠力度應(yīng)該是給我探底了吧，畢竟來談過好幾次了，另外還送了好幾樣Jeep的禮品，雖然價(jià)值不高，但有總比沒有強(qiáng)
動力：不要看車子大，且搭載的是2.0T的發(fā)動機(jī)，但動力真的沒得說，杠杠的
越野：
大指揮官的操控表現(xiàn)在同等車型之中也是排名靠前的，轉(zhuǎn)向比較輕盈精準(zhǔn)，加速的時(shí)候油門響應(yīng)靈敏。就是懸架調(diào)教偏硬，應(yīng)該是會考慮到越野方面的事。陡坡緩降:帶著陡坡緩降，在下坡的時(shí)候也比較平順
油耗：剛提車沒多久還沒有過磨合期，現(xiàn)在的油耗是略高的不知是不是新車沒有過磨合期的原因，畢竟動力在哪，后期的油耗估計(jì)也不低，如果考慮油耗的朋友可以考慮混動，好像混動沒有四驅(qū)的版本。
舒適：座椅寬大，包裹性強(qiáng)，坐著比較舒服，空調(diào)分區(qū)控制，前排第二排還有第三排分布很好，都有照顧的到。唯一不足就是音響，只有6個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)不怎么樣，本人尤其喜歡開車聽歌，接近三十萬的車音質(zhì)還沒十幾萬車的音質(zhì)好，之前老車自由光也是。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車搭載與牧馬人同源的GME-T4 2.0T發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)出195kW的最大功率及400 N?m的峰值扭矩，搭配ZF 9AT變速箱，兼顧澎湃動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)搭載新一代輕量化Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，無論是因?yàn)樘鞖庠�，道路狀況，還是駕駛行為的變化，系統(tǒng)都能在0.2秒之內(nèi)，由兩驅(qū)自動無縫切換為四驅(qū)，并實(shí)時(shí)動態(tài)分配扭矩，提升抓地力，從容穿行。同級領(lǐng)先的Selec-Terrain?全路況模式自選系統(tǒng)，提供“自動雪地運(yùn)動沙地&泥地”四大模式一鍵切換，輕松應(yīng)對各種惡劣天氣與極端路況。這是我非常喜歡的！
缺點(diǎn)：剛開才幾里路還沒得不滿意的地方，新鮮勁還熱乎著呢
外觀：大愛的是這車的外觀，經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)，大氣不會過時(shí)，后面也是很好看的，越看越耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，用料非常實(shí)在，全真皮座椅，包裹性嚴(yán)謹(jǐn)，沒什么紕漏，滿意
空間：實(shí)話實(shí)講大指揮官的空間還是很寬敞的，按照我180的個(gè)頭，坐在第二排再前排有人座椅位置調(diào)整好的情況下膝蓋和前排座椅還有一塊距離，可以不用坐的很板正，而且活動起來也很方便，之前也對比過很多的七座車，其實(shí)第二排的空間基本上都大差不差的，主要是這個(gè)第三排，第三排我也坐過試了一下，空間雖然不如第二排但是也不會說感覺空間特別狹窄，當(dāng)然以我的身高坐的時(shí)間長了還是會不舒服，所以并不建議個(gè)頭很高塊頭很大的人坐第三排，一般就小孩子或者瘦小一些的人做第三排就可以，后備箱的話放下第三排容量很大，但是升起第三排的話后備箱的空間看著就有些小了。
配置：個(gè)人選擇的四驅(qū)七座豪華版，感覺性價(jià)比比較合適
動力：新大指揮官的動力也不錯(cuò)，雖然是2.0T的發(fā)動機(jī)，感覺上是小馬拉大車，但實(shí)際開起來也沒有說有很費(fèi)勁的感覺，高架上超車也是穩(wěn)穩(wěn)的，動力方面沒什么問題，還是挺滿意的。
越野：
多功能方向盤真的愛了，還有陡坡緩降功能和助力轉(zhuǎn)向都很好用，非常滿意底盤穩(wěn)定性:底盤雖然比著之前的加高了點(diǎn)，但是穩(wěn)定性一點(diǎn)都沒有影響，過彎路和坑的時(shí)候，很穩(wěn)
油耗：目前只在市區(qū)開，油耗有個(gè)13個(gè)油多，不過這只是短期內(nèi)的數(shù)值，跟路況這些有很大關(guān)系，上高架會好很多，開高速應(yīng)該也會不到十個(gè)油吧，具體還要等之后開得夠多了再做評價(jià)
舒適：舒適性非常好，乘坐感受和駕駛感受都讓人很滿意，真皮座椅包裹性很好，長時(shí)間坐也不怎么累，而且主駕駛的視野特別開闊，電動尾門的高度也可以調(diào)節(jié)，很實(shí)用，非常滿意噪音控制:暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)震動噪音和其他異響，隔音做的也比較好
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意大指揮官的外觀，還有動力和空間，感覺哪里都挺喜歡??，會選擇大指揮官確實(shí)首先選擇的還是外觀，那叫一個(gè)霸氣外露，其次就是空間了，一家人坐著確實(shí)舒坦，不磕磣！
缺點(diǎn)：不滿意的地方有幾點(diǎn):第一就是內(nèi)飾，說是新款，內(nèi)飾也沒變呀，缺點(diǎn)那個(gè)意思；第二就是電動后視鏡折疊沒有；第三則是轉(zhuǎn)彎半徑覺得，家里的院子出門得多退幾次
外觀：第二次去看的時(shí)候剛好還有張老款的在，兩個(gè)一對比新款的要更靈動大氣，經(jīng)典的7孔格柵里改成銀色的小格子做點(diǎn)綴，貫穿式LED尾燈踩剎車亮燈更醒
內(nèi)飾：觸手可及都是軟性材料，味道比較小，儀表和車機(jī)，又不是只有我一個(gè)人吐槽……
空間：新大指揮官不是我看過七座SUV中空間最大的，但對于我來說已經(jīng)足夠了，一般都是自家用比較多，第三排用來短途應(yīng)急，放到之后后備箱空間真的很大，而且二三排都可以放到躺個(gè)人是妥妥的沒問題，新大指揮官的儲物空間還是不錯(cuò)的車上的掛鉤錨點(diǎn)比較多點(diǎn)贊新大指揮官的座椅真的很美系，座椅寬大填充軟，坐起來真的有美式大沙發(fā)的感覺。乘坐空間:我家是四口之家，加上和老人住一起，經(jīng)常出門都是需要兩臺車，這款大指揮官真的解決了我當(dāng)下之急，不管是短途還是長途，后顧無憂了~~ 一臺車搞定
配置：我買的這款是四驅(qū)的豪華版，加了一個(gè)1W的智能尊享包，主要是因?yàn)橄胭I個(gè)四驅(qū)的車，30W左右對比了一下其他的七座車，感覺還是新大指揮官合適一些，總體來說感覺性價(jià)比還是可以的，跟多40、50W的車上有的配置大指揮官上都有，感覺還是很合適的。
動力：大指揮官的動力真的是挺出乎我的意料的，之前也有關(guān)注過這款車，看配置什么的也不是特別懂，就想著先去4S店試駕一下，結(jié)果這個(gè)動力是出乎意料的好，雖然咱這七座車沒法和轎車相比，但是這個(gè)動力我覺得已經(jīng)足夠用的了，超個(gè)車啥的還是很好用的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活，操控感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎很有安全感。
油耗：油耗還可以，能接受，畢竟車身這么大，動力也很強(qiáng)勁，油耗自然就高了，不過他是兩驅(qū)四驅(qū)自動轉(zhuǎn)變的，還可以，不怎么浪費(fèi)，市區(qū)跑的多一點(diǎn)，一般在11左右
舒適：買了車之后一直是在城市里開，還沒有跑過長途，市里等紅燈的時(shí)候因?yàn)橛凶詣玉v車裝置，所以不用一直踩著剎車還挺舒服的，而且座椅還有腰靠，開的時(shí)間長了也不會特別累，其實(shí)挺想試試把第二排和第三排座椅都放倒之后躺在車?yán)锸莻�(gè)什么感覺的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛考出來駕證，為了有一臺屬于自己的車輛，就喊著家人一起來潤華汽車廣場看車。當(dāng)時(shí)，正好看到Jeep的車輛擺在展廳機(jī)器人旁邊，一眼就看中了，但是家里人還讓再看看其他車型。以后看了好幾個(gè)品牌，但是都感覺達(dá)不到自己的追求。當(dāng)天就只能先回家，好好考慮一下。到家后，Jeep店的武飛在微信上又給我發(fā)了許多這款車的配置和圖片，本來我就對這款車的外形十分滿意，看了配置后，更是不可自拔，想著一定要購買這款車。終于和父母溝通妥當(dāng)，提車～
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾不是太喜歡，有點(diǎn)老氣，不過我就是喜歡Jeep這個(gè)品牌，對這些不是很在意，停車技術(shù)不太好突然換了大車有點(diǎn)不習(xí)慣；
外觀：略微嫌扁了一點(diǎn)，有點(diǎn)秀氣了，但是比較起來依然是陽剛帥氣，粗獷的男人范兒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥好介紹的，比較普通，我喜歡的內(nèi)飾是那種比較充滿科技感的，但是大指揮官的內(nèi)飾感覺比較古板，沒有什么創(chuàng)新，上一款的大指揮官內(nèi)飾就是這樣的，這個(gè)新款的內(nèi)飾還是一樣沒有什么變化。
空間：這個(gè)車的空間還是可以的，我們家都是大個(gè)子，本人180，愛人170，孩子180，選擇大家都有車了，只是家里都是5座的車，所以就選擇一臺7座車，以防不備之需，現(xiàn)在的人車子已經(jīng)不是剛需了，所以舒適性是一定要有的，空間大寬敞些對我們老兩口出去旅行都是好的，后面兩排放平可以放很多東西，想著如果走的比較遠(yuǎn)，還能把第二排也放平，然后放個(gè)床墊，可以直接睡覺了，也不會覺得擁擠的，這么大的車空間方面不需要太擔(dān)心的，第二排坐185的不成問題的。
配置：有置換補(bǔ)貼，有些優(yōu)惠，算下來比漢蘭達(dá)劃算，朋友也說不保值，但總覺得被加價(jià)心情不好，誰讓大指揮官的外觀那么帥呢
動力：動力2.0T，簡直嗷嗷叫，一腳油門，就甩其他車很遠(yuǎn)，簡直拉風(fēng)的很啊。以后在市區(qū)開車，也不怕超車尷尬了
越野：
方向盤很靈敏，沒有虛位，可以說指哪打哪，方向盤用起來很輕，這點(diǎn)覺得特別好，就算是女生開也很輕松，這款車還有雨量自動感應(yīng)的雨刷，下雨天開車用起來特安心，雨刮的品質(zhì)挺不錯(cuò)，沒什么聲音，刮得也干凈。底盤穩(wěn)定性:昨天邀約參加他們的活動，去一個(gè)汽摩基地體驗(yàn)（他們的試駕車）教練帶著開，過山丘、輪胎路不費(fèi)吹灰之力
油耗：這個(gè)車的油耗還是挺大的，但是話說回來也不算太高，車回家時(shí)間也不太長，后續(xù)還有待觀察。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，第一空間夠大，第二隔音效果好，第三座椅用料也是真皮的 自動調(diào)節(jié)座椅，很方便，第四后排獨(dú)立空調(diào)也很方便
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，源源不斷！auto模式只要給油它就來勁，紅綠燈起步必須我第一，誰讓我是指揮官呢?，我不第一誰第一！換擋平順沉穩(wěn)。加速過程有點(diǎn)錯(cuò)覺，沒有小車子突然竄起來的感覺，也沒有渦輪突然介入的頓挫感，就是慢慢悠悠的類似自吸車的感覺，沉穩(wěn)、平順、不急不躁，但是再看看碼表其實(shí)已經(jīng)偷偷彪到七八十碼了。后續(xù)加速依然沉穩(wěn)有力，動力源源不斷，100多碼超車輕輕松松，游刃有余�？臻g巨大。車身跟同級別銳界，昂科旗，圖昂等相比略窄一丟丟，但是實(shí)際乘坐體驗(yàn)差距不大，已經(jīng)足夠大，倆娃一上車就爬第三排去。
缺點(diǎn)：必須要吐槽一下，jeep這落伍的車機(jī)系統(tǒng)，屏幕小且造型復(fù)古，語音功能基本白費(fèi)！其實(shí)基本功能該有的都有了，操作也算順手，但是跟十來萬的國產(chǎn)車相比，逼格也有點(diǎn)落后，jeep這一塊實(shí)實(shí)在在勸退了很多消費(fèi)者。
外觀：相當(dāng)霸氣，而且不張揚(yáng)，也不老氣。前臉相當(dāng)厚實(shí)，一看就是純爺們，前車套頭也不整些隱藏的了直接漏出，就是這么硬氣。車燈設(shè)計(jì):大燈很亮，但夸贊的還是尾燈，貫穿式的，而且做了熏黑，讓一個(gè)很穩(wěn)重的車有了運(yùn)動范兒，就像我這個(gè)年齡的人一樣，成為了兩個(gè)孩子的爸爸，但內(nèi)心還是有青春的一部分氣息。車身造型:不需要流線型，就只要方方正正的感覺。
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩的，純黑內(nèi)飾不管是從外面看還是坐進(jìn)去都很有質(zhì)感，真皮座椅都不用再買坐墊套了，裝哈腳墊就夠了。打開全景天窗整個(gè)車內(nèi)都亮堂許多，坐著第三排也不會壓抑
空間：空間相當(dāng)寬敞，空間方面完全沒什么問題，第三排本想做小孩的，沒想到大人坐進(jìn)去也毫無壓力，一點(diǎn)也不擁擠，第二排特別寬松，前后也能調(diào)節(jié)，比較方便人性化，第三排靠背也能調(diào)節(jié)，長時(shí)間坐也不累。如果滿員的話，后備箱就小了，第三排不用的話放倒，后備箱空間就很大。
配置：在自己的購車預(yù)算內(nèi)，我覺的整體的性價(jià)比還是挺高的，不到三十萬的價(jià)格能買到一個(gè)7座400牛米牧馬人同款發(fā)動機(jī)帶四驅(qū)，該有的配置都有了，可居家可商務(wù)，以后有時(shí)間開著新大指揮官帶著小朋友開啟自駕旅程，適合自己才是最好的。
動力：265馬力，動力強(qiáng)勁，源源不斷加速動力:試了一把運(yùn)動模式，如脫韁野馬動力平順性:9at換擋平順，有點(diǎn)自吸車的錯(cuò)覺
越野：
買這個(gè)車最主要的原因也就是看中它的操控性，Jeep在越野車中能算的上是鼻祖了，因?yàn)橐?jīng)常出去，那遇到的情況肯定會很多，把自己的身家都交給它了，必須是值得信賴的，9AT的變速箱開起來也沒什么頓挫感，最主要的是它的4驅(qū)功能比較強(qiáng)大，可以滿足我多種路況了，兩驅(qū)切換4驅(qū)的時(shí)候幾乎沒啥感覺，讓我出去沒有后顧之憂，現(xiàn)在的車子高科技的東西也多。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機(jī)的性能確實(shí)是比較強(qiáng)的，而且我平時(shí)開車的時(shí)候腳底下的油門給的也是比較猛的，這臺車子目前的綜合油耗基本上也就在9.5左右。
舒適：舒適性也是很重要的，空間大寬敞旅游時(shí)也比較方便。后面兩排也可以放倒放東西，如果旅游走的比較遠(yuǎn)，也可以直接休息，不會覺得很擁擠。這么大的車內(nèi)空間完全不用擔(dān)心180的身高坐進(jìn)去不舒服。
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