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大指揮官
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格28.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體安全性優(yōu)秀，用料扎實。三大件讓人踏實。
缺點：目前說實話還在蜜月期，沒得對這個車不滿意的地方，實在要說，就是新車上市優(yōu)惠有點少，哈哈哈，這個是實話。
外觀：外觀那是沒法說了，買這車最主要就是外觀吸引了我，前面非常大氣，尾燈也很好看，看起就有檔次感，買這車運氣比較好剛好遇到活動，還給我送了一套電動側(cè)踏板，那簡直不擺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了都是黑容易臟之外，從質(zhì)感上沒得說，挺厚道，車機用著也挺順暢，新車味道處理得很奈斯，還有那個老板鍵，逼格滿滿；
空間：我屬于標準身高180體重160，平時小型轎車的話還是覺的空間比較小，所以個人比較喜歡SUV類的車型，大指的空間讓我非常滿意，無論是前后還是頭部都非常的舒適，就算做了7人也不覺得擁擠
配置：新車剛上優(yōu)惠有點少小，買的時候都還在糾結(jié)要不要買老款算了，畢竟優(yōu)惠擺著那了，又覺得買新不買舊，新款的看著要更舒服好看，空間動力是我最滿意的
動力：油門靈敏，稍微踩狠點動力就源源不斷迸發(fā)而出，尤其在滿載的情況下，提速仍然給力，非常夠用。爬坡的時候，渦輪介入時，毫不費力的上沖以及嗡嗡的轟鳴聲再次提醒駕駛員，這是一臺Jeep，哈哈！我買車沒有什么越野的目的，日常接娃，偶爾自駕，不求爬山涉水，但求遇到爛路可以安全通過，于是選了四驅(qū)版本。模式一直在AUTO，也不知道四驅(qū)是否介入過，什么時候介入過，但是開著Jeep的四驅(qū)車，本身就給了駕駛員的順利通行的信心。
越野：
搭配著9AT的變速器開起來也很平順，沒有頓挫感。
油耗：油耗目前想吐槽哈，難道是我每次都要爭第一起步，所以油耗也是居高不下，現(xiàn)在不到一千公里，都是11個油了。。。。不知道后面會不會降下來
舒適：都說美系車的座位舒服，通過幾個月的乘坐，確實是這樣，坐上去像一個真皮大沙發(fā)，美得很�？紤]到天氣原因，為了避免夏天燙PP，冬天涼PP，我想給座位套上座套，但是被老婆以影響舒適為由拒絕了，沒辦法，我只好在主駕和副駕套上座套，二排的領(lǐng)導座繼續(xù)裸著吧。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格30.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常舒適的駕駛感受，以前對于笨重的美系車就是覺得動力和車不夠配合，加速頓挫明顯之類的，但是新大指揮官真的是滿滿驚喜，無論是起步還是加速都是非常的順滑。反應非常靈敏。
缺點：座椅有加熱沒通風，內(nèi)飾純黑色，容易粘灰，不易打理，其次就是前排的儲物空間不夠規(guī)整，一些小物件感覺放哪都不對，比如鑰匙，手機等；
外觀：車頭霸氣側(cè)漏，威猛帥氣，依舊是Jeep的硬漢風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上還成，不過和外觀比起來就遜色不少，沒啥亮眼的配置，中規(guī)中矩，屏幕是真不好用，經(jīng)�？ǹǖ�，點好幾次才有反應，還不穩(wěn)定。
空間：7座車型，第三排座椅地板幾乎是平嘞，坐起也很舒服。
配置：說起性價比啊，現(xiàn)在油價也是蹭蹭往上漲，當時也想往新能源靠，但是大家伙看我家是地上停車，充電樁也不方便，風吹雨曬的整天。電混版本的個人感覺又不適合大越野。買這個大指揮官也是考慮了很多，家用空間長途越野包括每逢佳節(jié)走親訪友送禮，一車就拉過來了，帶著倆孩子出行也方便，所以特別適合家用，比較適合二胎家庭，個人感覺很滿意。謝謝各位車友、準車友的觀看！標配配置:Autohold自動駐車功能在路口等紅燈的時候減少了反復換擋，不用手忙腳亂。
動力：想必沒開過它之前都會覺得動力肯定是整不成，光車子就有2噸重了要是滿員坐了7個人的話么才2.0的動力開起來都要喘了要不得。用的是牧馬人一樣的發(fā)動機，剛起步就能感受到了，輕輕的加下油門就能真切的感受它的力量了，加速超車的時候更是推背感十足，不存在小馬拉大車
越野：
操控安全，底盤扎實更適合越野，開山路絕對放心。
油耗：油耗還是非常滿意，從提車13個油到現(xiàn)在8點幾，還是非常滿意，現(xiàn)在這個油價漲的太快了，本來不是很在意的我，不得不重視一 下，還記的當時銷售說油耗的時候，我問油耗如何，他說還是可以，10個以內(nèi)，我說不可能，他來了一段經(jīng)典，說，哥勒，現(xiàn)在的車油耗高的車都貴，越貴越高，我心想好像是這個道理，油耗高的都不是平頭老百姓買得起的，好像開個油耗高的車還要有面子些，是吧！不信你細細品！
舒適：車子采用了很多降噪措施，玻璃也是雙層隔音的，所以整體靜音性能很好。座椅包裹性好，第二排座椅坐墊很長有的車這塊段支撐性不足。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗很低，保養(yǎng)也便宜，這樣的話能省很多養(yǎng)車成本，然后這款車的乘坐空間還有后備箱的空間都非常大，安全配置也非常的到位。
缺點：最不喜歡的就是他的內(nèi)飾，Jeep的內(nèi)飾，個人覺得需要創(chuàng)新一下
外觀：外觀設(shè)計都感覺還是可以，這方面每個人審美觀念都有不同，我個人覺得非常有氣勢，辨識度比較高，有特色就行，千萬不要一張大眾臉變天下，唯獨就是后面，本來還覺得非常不錯的，遠看，地盤下面排氣管全能看見，這方面有點失望，確實敗筆，不知道是故意翹那么高還是設(shè)計缺陷。近看還好，
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩，美系車真心內(nèi)飾裝飾方面沒有日系的精細，粗獷的設(shè)計其實對于一般人還是可以接納的。
空間：空間是超級大，同級別應該是最大的了。我身高有1.8了，主駕調(diào)好了位置后，第二排我放了安全座椅，腿部空間足夠，第三排也完全OK的！而且第三排的空間也并不小，椅背可以向后調(diào)節(jié)，坐著并不壓抑哦。
配置：30萬以內(nèi)我覺的性價比應該是第一了，就是銷量就是不好，七座的空間，動力絕對沒得說加上9at的變速箱再加上Jeep的四驅(qū)還要啥低調(diào)不失大氣。
動力：動力我是最后喜歡的，剛開始買的時候去試駕了一下，特別喜歡，據(jù)說跟牧馬人同款發(fā)動機，一起步就能感覺到他的動力很強。
越野：
操控性比較靈活，地盤也比較穩(wěn)，我買的是四驅(qū)的，以后在也不用擔心下雪天爬坡起不來什么的了，開起來特別的平順
油耗：剛開始第一周油表顯示13L，嚇了我一跳，現(xiàn)在慢慢降到10.7L了，挺滿意的，之前福克斯也都要這個數(shù)；
舒適：最明顯的感覺就是穩(wěn)，其次就是快，風噪和發(fā)動機的聲音略大，高速上風噪比較明顯，沒聽到什么異響，整體滿意；
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格30.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程784公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很給力，空間非常大，外型高端大氣，配置高.四驅(qū)很給力
缺點：全部辦下來還是貴了點，買的時候還沒得優(yōu)惠，當時想著要過年了就買了，即使有優(yōu)惠也不會大。
外觀：外觀談不上多帥氣，整體是比較夸張的那種，年輕是挺年輕的，但太多邊角線條做的不夠圓潤。反正是喜歡的喜歡，不喜歡的會覺得很丑。
內(nèi)飾：挺好的，可能是我有點土吧，我就喜歡這種對稱的設(shè)計，用料扎實，真皮座椅很舒服。
空間：空間第一排，第二排都沒問題，第三排男人坐，稍微擠點，畢竟咱個子在那兒，必須的承認，不過一般也用不上，平時老婆，孩子出去玩，帶著老人的話，第三排孩子，老婆坐，沒問題，平時不用刻意給他放躺，然后后備箱就老大了。
配置：Jeep車的品質(zhì)還是信得過的，開著它，總感覺非常厚實。
動力：太滿意了，目前開了兩天，轉(zhuǎn)速一直沒有超過3000，磨合期過了試一試
越野：
底盤結(jié)實，那個自適應懸掛整體偏硬，顛簸過濾得不如日系車那么好，油門和剎車整體會比較緊，角度也會搞點，踩起來不是那么習慣；
油耗：剛買沒幾天，平時開市區(qū)比較多，油耗9.7個，可能過一段時間以后還能在降降？這個等來一段時間以后再看看
舒適：舒適性真不錯，座椅很舒服，長途不累，十分推薦。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
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優(yōu)點：2022款的Jeep大指揮官，整體在細節(jié)方面的提升還是不少的，外觀穩(wěn)重大氣，繼承了Jeep的風格，內(nèi)飾部分也很好用，豪華感營造的也不錯，空間部分是亮點，第二排坐的很舒服，照顧到了家人的感受，大7座的設(shè)計也能讓空間的擴展性更強了，更加的適合2孩兒，3孩兒的家庭。
缺點：內(nèi)飾相對有點老氣，不過好在座椅都是真皮的，整體還行。
外觀：外觀我是真的挺喜歡的，因為我對這個品牌有情懷，新款比之前的更改了不少，尤其是后面大燈，改動挺大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺得最不喜歡的一點，跟老款一摸一樣，沒啥改變，我喜歡那個新指南者的大屏樣式，覺得比這個好
空間：超級大的內(nèi)部空間，使得全家出行讓旅途變得不再擁擠。
配置：買車前先看了各種車評，各種傾向性評價太明顯。沒辦法，作為一個合格的消費者，只能自己手動對比了。在同級別車中，從發(fā)動機參數(shù)，變速箱檔數(shù)，用料扎實程度，我做了很長時間的對比，覺得大指揮官在預算內(nèi)是符合預期的。當然，買了以后發(fā)現(xiàn)是超預期的！
動力：動力還是非常足，很 輕松就超速了，平常喜歡釣魚，所以必須要4區(qū)，動力強勁的，前兩天去了趟成都，上了盤成彭高速，那速度稍微不注意就180了，關(guān)鍵吧車還非常穩(wěn)，還沒什么感覺，真氣人?
越野：
車子雖然大，操作起來還是算靈活的了，底盤也扎實并且通過性也好，出去越野爬坡走泥坑路不容易擦到底盤。9AT的變速箱開著幾乎感受不到頓挫感，還是順暢的
油耗：目前行駛了100多點，平均的油耗大概在10.2-10.8之間，作為這個排氣量的車輛來說我還是比較滿意的。
舒適：舒適型挺好的，比較喜歡他的座椅加熱，隔音效果也挺好，總的來說，不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格30.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車的價格確實是挺實惠的，而且作為一臺7座SUV，這臺車子在空間上面的優(yōu)勢也同樣是非常明顯的，不管是第2排還是第3排的乘坐空間，都能做到一個中上等的水準，同時本身的動力表現(xiàn)也是很出色的，動力爆發(fā)性是非常強的，而且整個車子的動力平順性也沒有任何問題，包括目前的油耗也比較低，綜合油耗也就在10個以內(nèi)，我覺得這個油耗確實是不高的，而且我也非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，看起來確實是有一種美系SUV該有的肌肉感和粗獷感，完全是我比較喜歡的類型。
缺點：不滿的地方也就兩點，雖然不喜歡大屏但整體的內(nèi)飾太老了，新老款一樣，沒給設(shè)計師加雞腿嗎，油耗略高，超出了我的預期，果然動力和油耗不能兼得。
外觀：整個車身線條是挺硬朗的，但它并沒有采用那種硬切值得線條，這樣會讓龐大的車身顯得不那么笨重，還有就是它的前臉造型也是非常有設(shè)計感的，矩形方框的元素也很好的提高了外觀的辨識度。
內(nèi)飾：首先整個的中控造型確實是比較老氣的，整體看上去的確沒有太明顯的特點和優(yōu)勢，同時這臺8.4英寸的中控車機放在這輛車上確實顯得有點小氣，這都不是重點，重點是它的車機系統(tǒng)也沒有太過豐富的功能，本身的實用性的確不是很強的。
空間：內(nèi)部空間比較大，特別是人多乘坐比較舒服。
配置：總體來說性價比真的是很高了，三十萬不到就是四驅(qū)了，還配個膝部氣囊，一般的車子不配這個配置的，四驅(qū)系統(tǒng)平時是兩驅(qū)，傳動軸斷開技術(shù)妥妥的黑科技，需要四驅(qū)的時候能快速介入。同事開的是寶馬X3，和我的停在一起瞬間就覺得他的小氣了，停在那里很明顯寶馬的發(fā)動機噪音比我的大太多。不是吃不著葡萄說葡萄酸，拋開品牌，這個車真的不比X3差。
動力：動力夠強勁，我也經(jīng)常大腳油門開車，后排也經(jīng)常坐人，后備箱也是經(jīng)常滿載，對比起空車狀態(tài)，動力感受基本上一致。
越野：
整體操控挺好的，方向盤大小很合適，粗細很貼合我的手掌，握著安心，指向精準，這樣停車時基本上都一把到位，挺靈活的。
油耗：這車我現(xiàn)在油耗大概10升的樣子，不知道高不高，主要是上下班開，平時老婆接娃娃用一下，有可能我老婆是新手的原因，所以油耗要高一點點。
舒適：座椅是真皮的，包裹性以及支撐性也好，玻璃是雙層隔音玻璃，所以整體靜謐效果不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，安全，空間
缺點：中控不是很大氣，沒有那種科技感，油耗有點偏高，可能是新車的原因.
外觀：外觀不錯，大大方方，有一種霸道的氣息，很有活力，很立體，車漆也厚實，有一次倒車掛了下停車牌，一點事都沒有，看不出來蹭過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，沒什么花里胡哨的，但是很方便，功能齊全，摸著也舒服。
空間：空間是非常寬裕的，尤其是后排的空間的腿部空間，坐個178的人腿部還能有2拳頭多的空間。后備箱容量大，日常出行，沒啥裝不下的。
配置：性價比非常高，不到30萬就買上四驅(qū)7座高配，這也就是我買的最主要因素。
動力：牧馬人的同源發(fā)動機真不是吹的，雖然車輛自重接近2噸但是提速動力真心的是不過
越野：
操控還可以，轉(zhuǎn)彎啥的不算很重，方向盤算是輕便的
油耗：剛買時看到95號油耗14，有點肉疼（原來的小轎車92號油耗7）。后來想了想本身是用來家用的，每年一萬公里，油費差距也就幾千塊，況且看中的是安全性，索性也就不管了�，F(xiàn)在開了3090公里，綜合油耗10，算是意外之喜了。
舒適：確實挺舒服因為我上班的地方爛路特別多，座椅的軟硬適中，長途開著不累，三排都有空調(diào)的出風口第三排也很舒服加了選裝包阿爾帕的音響很棒該有的配置都有了ACC的自適應巡航挺方便。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程209公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格比較滿意，四驅(qū)操控更安全，車內(nèi)空間比較大，離地間隙高通過性更好，非常適合自駕游和越野，外觀大氣。
缺點：目前油耗差不多在9個來油，看車友群里大家都七八個，期待大指揮官后續(xù)的表現(xiàn)。
外觀：外觀不用多少，新款比老款更大霸氣十足，老款車顯得扁長，新款明顯車身高一些，而且行李架也要高一些。真的很符合我的審美，但是說實話 前臉和指南者很像，不知道能不能再換個更有設(shè)計感的中網(wǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計個人比較喜歡，簡單明了，操作方便。
空間：空間重點說下第二排和第三排，現(xiàn)在家里是兩老人，三小孩，大娃和和二娃坐第三排，父親坐副駕駛座，母親和老婆帶著三娃坐第二排，都有自己的位置，而且都很寬敞，兩個娃在三排爬上爬下，爬累了躺著也能睡著，太舒服了，老婆和母親二排空間也很寬敞，特別是坐墊也很軟，一家子都夸；
配置：性價比肯定是杠杠的，哈哈哦，畢竟是自己買的，想買車想了好久，之前是個面包，拉貨，一直也沒有個正兒八經(jīng)能開出門的，咱買個車也不容易，肯定要好好斟酌一下，總的來說，性價比不錯，動力，操控啥的都沒問題，價格也還行，我覺得不錯
動力：動力強勁，給油就后勁十足，十分給力，每次起步我都是第一個沖出起跑線的！不愧是人生的大指揮官
越野：
我對操控性沒什么要求，也沒開過所謂操控性好的車。感覺SUV的重心比較高，速度高時變道或轉(zhuǎn)彎有點像開船的感覺，總體是滿意的。從安全性考慮，不要去挑戰(zhàn)所謂的操控性，我開車比較佛系，慢慢起步，絕不超速，見到黃燈決對不搶，呵呵！
油耗：油耗確實超出了我的預期不知道是不是新車的原因還沒有過磨合期，等在跑一跑吧，動力和油耗果然不可兼得啊。
舒適：雖然是四驅(qū)車型，但是高速行駛的過程中還是比較舒服的，車輛座椅，車輛噪音都是讓我體驗感很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程659公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說SUV真的是JEEP香！��！說實話最開始沒打算一定買大指揮官，但是到了店上看了新款實車，是真的香啊。我朋友買的也是大指，但是是五座的。我都沒想到他還有七座版的，而且內(nèi)飾配色真的太高級了，整個車身尺寸超級霸氣，車身看起來比朋友那個車更高更大氣了。用我朋友的話是買了大指揮官才知道什么叫真香。
缺點：車機有點老，這確實是個梗，我們80后都比較務實更在乎的是內(nèi)在，但是90后就不會想這么多了。
外觀：外觀霸氣、寬厚、穩(wěn)健，前機蓋是鋁質(zhì)的，查了一下資料，這個車身76部分采用了高強度的鋼材，車身采用籠式車身設(shè)計理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然手感很好，軟包做的不錯，但個人感覺有點老套了，缺少科技感，但按鍵的阻尼感特別舒服，不喜歡觸控的感覺多媒體車機:雖然內(nèi)飾沒有太多的亮點，但全新的智能手機投屏系統(tǒng)解決了開車時無法操作手機的煩惱，大大地提高了駕駛時的安全性。
空間：這車主要是我自己用，我個頭不算矮的，駕駛座頭頂空間非常寬敞，車里的儲物空格也多，也大，放個傘，水，杯子什么不要太方便。后備箱平整，能裝。
配置：預算也沒有超，辦完30多點，而且還 有 選裝，性價比還是非常高，畢竟現(xiàn)在中大型7座專業(yè)SUV4區(qū)車真心難找，總的說自己覺得值就值，聽太多，看太多，難 選好車，我這款我覺得很好！
動力：動力沒得說，是真的不錯，除了起步稍微點遲滯外，剩余就交給它就行了，加速超車，比福克斯快不止一點點，高速上更是那叫一個穩(wěn)，連之前老說暈車的母親都說坐這個車舒服，可把我給高興地；
越野：
上手適應了就好就沒別的沒問題了，因為這車視野好，有一種掌控所有的感覺，懸架也有韌性，整體可以的。
油耗：動力強，我開車喜歡大腳油門大腳剎車，所以油耗表現(xiàn)并不樂觀，比我預期的高些，要老跑加油站。
舒適：舒適就不用說了，空間那么大，座椅又大又很柔軟，坐起非常舒服，長時間開車一點也不累，這車的噪音也很小，看車的時候，銷售還專門介紹了發(fā)動機艙的隔音東西，買這車一點也不后悔。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性的外觀，大氣且耐看，沒有那么多花里胡哨的彎彎繞繞，很陽剛，給人很硬朗的味道，很明顯是我們這種中年大叔的菜，沉穩(wěn)，有安全感。
缺點：中控屏幕不夠大，觸控感覺不太好使，一卡一卡的，還是實體按鍵用的順手。
外觀：無論是前臉還是尾部都是心中喜歡的類型，前臉熱燙印星耀中網(wǎng)，增加了檔次感。橫貫式尾部，鏤空logo，輪轂也很帥，很霸氣。車身造型:最小離地間隙達到了23公分，輕松攀爬路沿石，出門再也不用擔心沒有停車位?
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很中規(guī)中矩的設(shè)計，不高科技不動感十足，只能說80分吧。當然材質(zhì)并不差，內(nèi)飾也都是軟的看上去還是有檔次，只是真的不如國產(chǎn)車的內(nèi)飾時尚。
空間：大，176身高，二批輕松二郎腿，三排沒有用，以后估計用的機會也不多，個人覺得三排不安全，也不舒服。
配置：同尺寸同配置對比了漢蘭達，可以節(jié)約5-8萬元，且性能更強悍。
動力：2.0T的發(fā)動機，無論起步還是超車，都是相當給力。
越野：
方向毫無虛位，指向很精確。剎車距離也比較短，以前的雅閣總覺得剎不住，現(xiàn)在覺得收放自如。
油耗：油耗比較高，還可以接受，聽店內(nèi)銷售顧問說過了磨合期就降下來了。
舒適：不錯，底盤比較扎實，隔音效果很好，除了20_30邁急加速發(fā)電機聲音有點大，但是不難聽
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