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一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體安全性優(yōu)秀，用料扎實(shí)。三大件讓人踏實(shí)。
缺點(diǎn)：目前說(shuō)實(shí)話還在蜜月期，沒得對(duì)這個(gè)車不滿意的地方，實(shí)在要說(shuō)，就是新車上市優(yōu)惠有點(diǎn)少，哈哈哈，這個(gè)是實(shí)話。
外觀：外觀那是沒法說(shuō)了，買這車最主要就是外觀吸引了我，前面非常大氣，尾燈也很好看，看起就有檔次感，買這車運(yùn)氣比較好剛好遇到活動(dòng)，還給我送了一套電動(dòng)側(cè)踏板，那簡(jiǎn)直不擺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了都是黑容易臟之外，從質(zhì)感上沒得說(shuō)，挺厚道，車機(jī)用著也挺順暢，新車味道處理得很奈斯，還有那個(gè)老板鍵，逼格滿滿；
空間：我屬于標(biāo)準(zhǔn)身高180體重160，平時(shí)小型轎車的話還是覺的空間比較小，所以個(gè)人比較喜歡SUV類的車型，大指的空間讓我非常滿意，無(wú)論是前后還是頭部都非常的舒適，就算做了7人也不覺得擁擠
配置：新車剛上優(yōu)惠有點(diǎn)少小，買的時(shí)候都還在糾結(jié)要不要買老款算了，畢竟優(yōu)惠擺著那了，又覺得買新不買舊，新款的看著要更舒服好看，空間動(dòng)力是我最滿意的
動(dòng)力：油門靈敏，稍微踩狠點(diǎn)動(dòng)力就源源不斷迸發(fā)而出，尤其在滿載的情況下，提速仍然給力，非常夠用。爬坡的時(shí)候，渦輪介入時(shí)，毫不費(fèi)力的上沖以及嗡嗡的轟鳴聲再次提醒駕駛員，這是一臺(tái)Jeep，哈哈！我買車沒有什么越野的目的，日常接娃，偶爾自駕，不求爬山涉水，但求遇到爛路可以安全通過(guò)，于是選了四驅(qū)版本。模式一直在AUTO，也不知道四驅(qū)是否介入過(guò)，什么時(shí)候介入過(guò)，但是開著Jeep的四驅(qū)車，本身就給了駕駛員的順利通行的信心。
越野：
搭配著9AT的變速器開起來(lái)也很平順，沒有頓挫感。
油耗：油耗目前想吐槽哈，難道是我每次都要爭(zhēng)第一起步，所以油耗也是居高不下，現(xiàn)在不到一千公里，都是11個(gè)油了。。。。不知道后面會(huì)不會(huì)降下來(lái)
舒適：都說(shuō)美系車的座位舒服，通過(guò)幾個(gè)月的乘坐，確實(shí)是這樣，坐上去像一個(gè)真皮大沙發(fā)，美得很�？紤]到天氣原因，為了避免夏天燙PP，冬天涼PP，我想給座位套上座套，但是被老婆以影響舒適為由拒絕了，沒辦法，我只好在主駕和副駕套上座套，二排的領(lǐng)導(dǎo)座繼續(xù)裸著吧。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常舒適的駕駛感受，以前對(duì)于笨重的美系車就是覺得動(dòng)力和車不夠配合，加速頓挫明顯之類的，但是新大指揮官真的是滿滿驚喜，無(wú)論是起步還是加速都是非常的順滑。反應(yīng)非常靈敏。
缺點(diǎn)：座椅有加熱沒通風(fēng)，內(nèi)飾純黑色，容易粘灰，不易打理，其次就是前排的儲(chǔ)物空間不夠規(guī)整，一些小物件感覺放哪都不對(duì)，比如鑰匙，手機(jī)等；
外觀：車頭霸氣側(cè)漏，威猛帥氣，依舊是Jeep的硬漢風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上還成，不過(guò)和外觀比起來(lái)就遜色不少，沒啥亮眼的配置，中規(guī)中矩，屏幕是真不好用，經(jīng)常卡卡的，點(diǎn)好幾次才有反應(yīng)，還不穩(wěn)定。
空間：7座車型，第三排座椅地板幾乎是平嘞，坐起也很舒服。
配置：說(shuō)起性價(jià)比啊，現(xiàn)在油價(jià)也是蹭蹭往上漲，當(dāng)時(shí)也想往新能源靠，但是大家伙看我家是地上停車，充電樁也不方便，風(fēng)吹雨曬的整天。電混版本的個(gè)人感覺又不適合大越野。買這個(gè)大指揮官也是考慮了很多，家用空間長(zhǎng)途越野包括每逢佳節(jié)走親訪友送禮，一車就拉過(guò)來(lái)了，帶著倆孩子出行也方便，所以特別適合家用，比較適合二胎家庭，個(gè)人感覺很滿意。謝謝各位車友、準(zhǔn)車友的觀看！標(biāo)配配置:Autohold自動(dòng)駐車功能在路口等紅燈的時(shí)候減少了反復(fù)換擋，不用手忙腳亂。
動(dòng)力：想必沒開過(guò)它之前都會(huì)覺得動(dòng)力肯定是整不成，光車子就有2噸重了要是滿員坐了7個(gè)人的話么才2.0的動(dòng)力開起來(lái)都要喘了要不得。用的是牧馬人一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛起步就能感受到了，輕輕的加下油門就能真切的感受它的力量了，加速超車的時(shí)候更是推背感十足，不存在小馬拉大車
越野：
操控安全，底盤扎實(shí)更適合越野，開山路絕對(duì)放心。
油耗：油耗還是非常滿意，從提車13個(gè)油到現(xiàn)在8點(diǎn)幾，還是非常滿意，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)漲的太快了，本來(lái)不是很在意的我，不得不重視一 下，還記的當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)油耗的時(shí)候，我問(wèn)油耗如何，他說(shuō)還是可以，10個(gè)以內(nèi)，我說(shuō)不可能，他來(lái)了一段經(jīng)典，說(shuō)，哥勒，現(xiàn)在的車油耗高的車都貴，越貴越高，我心想好像是這個(gè)道理，油耗高的都不是平頭老百姓買得起的，好像開個(gè)油耗高的車還要有面子些，是吧！不信你細(xì)細(xì)品！
舒適：車子采用了很多降噪措施，玻璃也是雙層隔音的，所以整體靜音性能很好。座椅包裹性好，第二排座椅坐墊很長(zhǎng)有的車這塊段支撐性不足。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油耗很低，保養(yǎng)也便宜，這樣的話能省很多養(yǎng)車成本，然后這款車的乘坐空間還有后備箱的空間都非常大，安全配置也非常的到位。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是他的內(nèi)飾，Jeep的內(nèi)飾，個(gè)人覺得需要?jiǎng)?chuàng)新一下
外觀：外觀設(shè)計(jì)都感覺還是可以，這方面每個(gè)人審美觀念都有不同，我個(gè)人覺得非常有氣勢(shì)，辨識(shí)度比較高，有特色就行，千萬(wàn)不要一張大眾臉變天下，唯獨(dú)就是后面，本來(lái)還覺得非常不錯(cuò)的，遠(yuǎn)看，地盤下面排氣管全能看見，這方面有點(diǎn)失望，確實(shí)敗筆，不知道是故意翹那么高還是設(shè)計(jì)缺陷。近看還好，
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)是中規(guī)中矩，美系車真心內(nèi)飾裝飾方面沒有日系的精細(xì)，粗獷的設(shè)計(jì)其實(shí)對(duì)于一般人還是可以接納的。
空間：空間是超級(jí)大，同級(jí)別應(yīng)該是最大的了。我身高有1.8了，主駕調(diào)好了位置后，第二排我放了安全座椅，腿部空間足夠，第三排也完全OK的！而且第三排的空間也并不小，椅背可以向后調(diào)節(jié)，坐著并不壓抑哦。
配置：30萬(wàn)以內(nèi)我覺的性價(jià)比應(yīng)該是第一了，就是銷量就是不好，七座的空間，動(dòng)力絕對(duì)沒得說(shuō)加上9at的變速箱再加上Jeep的四驅(qū)還要啥低調(diào)不失大氣。
動(dòng)力：動(dòng)力我是最后喜歡的，剛開始買的時(shí)候去試駕了一下，特別喜歡，據(jù)說(shuō)跟牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)，一起步就能感覺到他的動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
操控性比較靈活，地盤也比較穩(wěn)，我買的是四驅(qū)的，以后在也不用擔(dān)心下雪天爬坡起不來(lái)什么的了，開起來(lái)特別的平順
油耗：剛開始第一周油表顯示13L，嚇了我一跳，現(xiàn)在慢慢降到10.7L了，挺滿意的，之前福克斯也都要這個(gè)數(shù)；
舒適：最明顯的感覺就是穩(wěn)，其次就是快，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略大，高速上風(fēng)噪比較明顯，沒聽到什么異響，整體滿意；
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很給力，空間非常大，外型高端大氣，配置高.四驅(qū)很給力
缺點(diǎn)：全部辦下來(lái)還是貴了點(diǎn)，買的時(shí)候還沒得優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)想著要過(guò)年了就買了，即使有優(yōu)惠也不會(huì)大。
外觀：外觀談不上多帥氣，整體是比較夸張的那種，年輕是挺年輕的，但太多邊角線條做的不夠圓潤(rùn)。反正是喜歡的喜歡，不喜歡的會(huì)覺得很丑。
內(nèi)飾：挺好的，可能是我有點(diǎn)土吧，我就喜歡這種對(duì)稱的設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)，真皮座椅很舒服。
空間：空間第一排，第二排都沒問(wèn)題，第三排男人坐，稍微擠點(diǎn)，畢竟咱個(gè)子在那兒，必須的承認(rèn)，不過(guò)一般也用不上，平時(shí)老婆，孩子出去玩，帶著老人的話，第三排孩子，老婆坐，沒問(wèn)題，平時(shí)不用刻意給他放躺，然后后備箱就老大了。
配置：Jeep車的品質(zhì)還是信得過(guò)的，開著它，總感覺非常厚實(shí)。
動(dòng)力：太滿意了，目前開了兩天，轉(zhuǎn)速一直沒有超過(guò)3000，磨合期過(guò)了試一試
越野：
底盤結(jié)實(shí)，那個(gè)自適應(yīng)懸掛整體偏硬，顛簸過(guò)濾得不如日系車那么好，油門和剎車整體會(huì)比較緊，角度也會(huì)搞點(diǎn)，踩起來(lái)不是那么習(xí)慣；
油耗：剛買沒幾天，平時(shí)開市區(qū)比較多，油耗9.7個(gè)，可能過(guò)一段時(shí)間以后還能在降降？這個(gè)等來(lái)一段時(shí)間以后再看看
舒適：舒適性真不錯(cuò)，座椅很舒服，長(zhǎng)途不累，十分推薦。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2022款的Jeep大指揮官，整體在細(xì)節(jié)方面的提升還是不少的，外觀穩(wěn)重大氣，繼承了Jeep的風(fēng)格，內(nèi)飾部分也很好用，豪華感營(yíng)造的也不錯(cuò)，空間部分是亮點(diǎn)，第二排坐的很舒服，照顧到了家人的感受，大7座的設(shè)計(jì)也能讓空間的擴(kuò)展性更強(qiáng)了，更加的適合2孩兒，3孩兒的家庭。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對(duì)有點(diǎn)老氣，不過(guò)好在座椅都是真皮的，整體還行。
外觀：外觀我是真的挺喜歡的，因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)品牌有情懷，新款比之前的更改了不少，尤其是后面大燈，改動(dòng)挺大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺得最不喜歡的一點(diǎn)，跟老款一摸一樣，沒啥改變，我喜歡那個(gè)新指南者的大屏樣式，覺得比這個(gè)好
空間：超級(jí)大的內(nèi)部空間，使得全家出行讓旅途變得不再擁擠。
配置：買車前先看了各種車評(píng)，各種傾向性評(píng)價(jià)太明顯。沒辦法，作為一個(gè)合格的消費(fèi)者，只能自己手動(dòng)對(duì)比了。在同級(jí)別車中，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，變速箱檔數(shù)，用料扎實(shí)程度，我做了很長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)比，覺得大指揮官在預(yù)算內(nèi)是符合預(yù)期的。當(dāng)然，買了以后發(fā)現(xiàn)是超預(yù)期的！
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常足，很 輕松就超速了，平常喜歡釣魚，所以必須要4區(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁的，前兩天去了趟成都，上了盤成彭高速，那速度稍微不注意就180了，關(guān)鍵吧車還非常穩(wěn)，還沒什么感覺，真氣人?
越野：
車子雖然大，操作起來(lái)還是算靈活的了，底盤也扎實(shí)并且通過(guò)性也好，出去越野爬坡走泥坑路不容易擦到底盤。9AT的變速箱開著幾乎感受不到頓挫感，還是順暢的
油耗：目前行駛了100多點(diǎn)，平均的油耗大概在10.2-10.8之間，作為這個(gè)排氣量的車輛來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的。
舒適：舒適型挺好的，比較喜歡他的座椅加熱，隔音效果也挺好，總的來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車的價(jià)格確實(shí)是挺實(shí)惠的，而且作為一臺(tái)7座SUV，這臺(tái)車子在空間上面的優(yōu)勢(shì)也同樣是非常明顯的，不管是第2排還是第3排的乘坐空間，都能做到一個(gè)中上等的水準(zhǔn)，同時(shí)本身的動(dòng)力表現(xiàn)也是很出色的，動(dòng)力爆發(fā)性是非常強(qiáng)的，而且整個(gè)車子的動(dòng)力平順性也沒有任何問(wèn)題，包括目前的油耗也比較低，綜合油耗也就在10個(gè)以內(nèi)，我覺得這個(gè)油耗確實(shí)是不高的，而且我也非常喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)確實(shí)是有一種美系SUV該有的肌肉感和粗獷感，完全是我比較喜歡的類型。
缺點(diǎn)：不滿的地方也就兩點(diǎn)，雖然不喜歡大屏但整體的內(nèi)飾太老了，新老款一樣，沒給設(shè)計(jì)師加雞腿嗎，油耗略高，超出了我的預(yù)期，果然動(dòng)力和油耗不能兼得。
外觀：整個(gè)車身線條是挺硬朗的，但它并沒有采用那種硬切值得線條，這樣會(huì)讓龐大的車身顯得不那么笨重，還有就是它的前臉造型也是非常有設(shè)計(jì)感的，矩形方框的元素也很好的提高了外觀的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：首先整個(gè)的中控造型確實(shí)是比較老氣的，整體看上去的確沒有太明顯的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，同時(shí)這臺(tái)8.4英寸的中控車機(jī)放在這輛車上確實(shí)顯得有點(diǎn)小氣，這都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是它的車機(jī)系統(tǒng)也沒有太過(guò)豐富的功能，本身的實(shí)用性的確不是很強(qiáng)的。
空間：內(nèi)部空間比較大，特別是人多乘坐比較舒服。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比真的是很高了，三十萬(wàn)不到就是四驅(qū)了，還配個(gè)膝部氣囊，一般的車子不配這個(gè)配置的，四驅(qū)系統(tǒng)平時(shí)是兩驅(qū)，傳動(dòng)軸斷開技術(shù)妥妥的黑科技，需要四驅(qū)的時(shí)候能快速介入。同事開的是寶馬X3，和我的停在一起瞬間就覺得他的小氣了，停在那里很明顯寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比我的大太多。不是吃不著葡萄說(shuō)葡萄酸，拋開品牌，這個(gè)車真的不比X3差。
動(dòng)力：動(dòng)力夠強(qiáng)勁，我也經(jīng)常大腳油門開車，后排也經(jīng)常坐人，后備箱也是經(jīng)常滿載，對(duì)比起空車狀態(tài)，動(dòng)力感受基本上一致。
越野：
整體操控挺好的，方向盤大小很合適，粗細(xì)很貼合我的手掌，握著安心，指向精準(zhǔn)，這樣停車時(shí)基本上都一把到位，挺靈活的。
油耗：這車我現(xiàn)在油耗大概10升的樣子，不知道高不高，主要是上下班開，平時(shí)老婆接娃娃用一下，有可能我老婆是新手的原因，所以油耗要高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：座椅是真皮的，包裹性以及支撐性也好，玻璃是雙層隔音玻璃，所以整體靜謐效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，安全，空間
缺點(diǎn)：中控不是很大氣，沒有那種科技感，油耗有點(diǎn)偏高，可能是新車的原因.
外觀：外觀不錯(cuò)，大大方方，有一種霸道的氣息，很有活力，很立體，車漆也厚實(shí)，有一次倒車掛了下停車牌，一點(diǎn)事都沒有，看不出來(lái)蹭過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，沒什么花里胡哨的，但是很方便，功能齊全，摸著也舒服。
空間：空間是非常寬裕的，尤其是后排的空間的腿部空間，坐個(gè)178的人腿部還能有2拳頭多的空間。后備箱容量大，日常出行，沒啥裝不下的。
配置：性價(jià)比非常高，不到30萬(wàn)就買上四驅(qū)7座高配，這也就是我買的最主要因素。
動(dòng)力：牧馬人的同源發(fā)動(dòng)機(jī)真不是吹的，雖然車輛自重接近2噸但是提速動(dòng)力真心的是不過(guò)
越野：
操控還可以，轉(zhuǎn)彎啥的不算很重，方向盤算是輕便的
油耗：剛買時(shí)看到95號(hào)油耗14，有點(diǎn)肉疼（原來(lái)的小轎車92號(hào)油耗7）。后來(lái)想了想本身是用來(lái)家用的，每年一萬(wàn)公里，油費(fèi)差距也就幾千塊，況且看中的是安全性，索性也就不管了�，F(xiàn)在開了3090公里，綜合油耗10，算是意外之喜了。
舒適：確實(shí)挺舒服因?yàn)槲疑习嗟牡胤綘�路特別多，座椅的軟硬適中，長(zhǎng)途開著不累，三排都有空調(diào)的出風(fēng)口第三排也很舒服加了選裝包阿爾帕的音響很棒該有的配置都有了ACC的自適應(yīng)巡航挺方便。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較滿意，四驅(qū)操控更安全，車內(nèi)空間比較大，離地間隙高通過(guò)性更好，非常適合自駕游和越野，外觀大氣。
缺點(diǎn)：目前油耗差不多在9個(gè)來(lái)油，看車友群里大家都七八個(gè)，期待大指揮官后續(xù)的表現(xiàn)。
外觀：外觀不用多少，新款比老款更大霸氣十足，老款車顯得扁長(zhǎng)，新款明顯車身高一些，而且行李架也要高一些。真的很符合我的審美，但是說(shuō)實(shí)話 前臉和指南者很像，不知道能不能再換個(gè)更有設(shè)計(jì)感的中網(wǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人比較喜歡，簡(jiǎn)單明了，操作方便。
空間：空間重點(diǎn)說(shuō)下第二排和第三排，現(xiàn)在家里是兩老人，三小孩，大娃和和二娃坐第三排，父親坐副駕駛座，母親和老婆帶著三娃坐第二排，都有自己的位置，而且都很寬敞，兩個(gè)娃在三排爬上爬下，爬累了躺著也能睡著，太舒服了，老婆和母親二排空間也很寬敞，特別是坐墊也很軟，一家子都夸；
配置：性價(jià)比肯定是杠杠的，哈哈哦，畢竟是自己買的，想買車想了好久，之前是個(gè)面包，拉貨，一直也沒有個(gè)正兒八經(jīng)能開出門的，咱買個(gè)車也不容易，肯定要好好斟酌一下，總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比不錯(cuò)，動(dòng)力，操控啥的都沒問(wèn)題，價(jià)格也還行，我覺得不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，給油就后勁十足，十分給力，每次起步我都是第一個(gè)沖出起跑線的！不愧是人生的大指揮官
越野：
我對(duì)操控性沒什么要求，也沒開過(guò)所謂操控性好的車。感覺SUV的重心比較高，速度高時(shí)變道或轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)像開船的感覺，總體是滿意的。從安全性考慮，不要去挑戰(zhàn)所謂的操控性，我開車比較佛系，慢慢起步，絕不超速，見到黃燈決對(duì)不搶，呵呵！
油耗：油耗確實(shí)超出了我的預(yù)期不知道是不是新車的原因還沒有過(guò)磨合期，等在跑一跑吧，動(dòng)力和油耗果然不可兼得啊。
舒適：雖然是四驅(qū)車型，但是高速行駛的過(guò)程中還是比較舒服的，車輛座椅，車輛噪音都是讓我體驗(yàn)感很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)SUV真的是JEEP香�。�！說(shuō)實(shí)話最開始沒打算一定買大指揮官，但是到了店上看了新款實(shí)車，是真的香啊。我朋友買的也是大指，但是是五座的。我都沒想到他還有七座版的，而且內(nèi)飾配色真的太高級(jí)了，整個(gè)車身尺寸超級(jí)霸氣，車身看起來(lái)比朋友那個(gè)車更高更大氣了。用我朋友的話是買了大指揮官才知道什么叫真香。
缺點(diǎn)：車機(jī)有點(diǎn)老，這確實(shí)是個(gè)梗，我們80后都比較務(wù)實(shí)更在乎的是內(nèi)在，但是90后就不會(huì)想這么多了。
外觀：外觀霸氣、寬厚、穩(wěn)健，前機(jī)蓋是鋁質(zhì)的，查了一下資料，這個(gè)車身76部分采用了高強(qiáng)度的鋼材，車身采用籠式車身設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然手感很好，軟包做的不錯(cuò)，但個(gè)人感覺有點(diǎn)老套了，缺少科技感，但按鍵的阻尼感特別舒服，不喜歡觸控的感覺多媒體車機(jī):雖然內(nèi)飾沒有太多的亮點(diǎn)，但全新的智能手機(jī)投屏系統(tǒng)解決了開車時(shí)無(wú)法操作手機(jī)的煩惱，大大地提高了駕駛時(shí)的安全性。
空間：這車主要是我自己用，我個(gè)頭不算矮的，駕駛座頭頂空間非常寬敞，車?yán)锏膬?chǔ)物空格也多，也大，放個(gè)傘，水，杯子什么不要太方便。后備箱平整，能裝。
配置：預(yù)算也沒有超，辦完30多點(diǎn)，而且還 有 選裝，性價(jià)比還是非常高，畢竟現(xiàn)在中大型7座專業(yè)SUV4區(qū)車真心難找，總的說(shuō)自己覺得值就值，聽太多，看太多，難 選好車，我這款我覺得很好！
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說(shuō)，是真的不錯(cuò)，除了起步稍微點(diǎn)遲滯外，剩余就交給它就行了，加速超車，比�？怂箍觳恢挂稽c(diǎn)點(diǎn)，高速上更是那叫一個(gè)穩(wěn)，連之前老說(shuō)暈車的母親都說(shuō)坐這個(gè)車舒服，可把我給高興地；
越野：
上手適應(yīng)了就好就沒別的沒問(wèn)題了，因?yàn)檫@車視野好，有一種掌控所有的感覺，懸架也有韌性，整體可以的。
油耗：動(dòng)力強(qiáng)，我開車喜歡大腳油門大腳剎車，所以油耗表現(xiàn)并不樂(lè)觀，比我預(yù)期的高些，要老跑加油站。
舒適：舒適就不用說(shuō)了，空間那么大，座椅又大又很柔軟，坐起非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車一點(diǎn)也不累，這車的噪音也很小，看車的時(shí)候，銷售還專門介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音東西，買這車一點(diǎn)也不后悔。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性的外觀，大氣且耐看，沒有那么多花里胡哨的彎彎繞繞，很陽(yáng)剛，給人很硬朗的味道，很明顯是我們這種中年大叔的菜，沉穩(wěn)，有安全感。
缺點(diǎn)：中控屏幕不夠大，觸控感覺不太好使，一卡一卡的，還是實(shí)體按鍵用的順手。
外觀：無(wú)論是前臉還是尾部都是心中喜歡的類型，前臉熱燙印星耀中網(wǎng)，增加了檔次感。橫貫式尾部，鏤空l(shuí)ogo，輪轂也很帥，很霸氣。車身造型:最小離地間隙達(dá)到了23公分，輕松攀爬路沿石，出門再也不用擔(dān)心沒有停車位?
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，不高科技不動(dòng)感十足，只能說(shuō)80分吧。當(dāng)然材質(zhì)并不差，內(nèi)飾也都是軟的看上去還是有檔次，只是真的不如國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾時(shí)尚。
空間：大，176身高，二批輕松二郎腿，三排沒有用，以后估計(jì)用的機(jī)會(huì)也不多，個(gè)人覺得三排不安全，也不舒服。
配置：同尺寸同配置對(duì)比了漢蘭達(dá)，可以節(jié)約5-8萬(wàn)元，且性能更強(qiáng)悍。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論起步還是超車，都是相當(dāng)給力。
越野：
方向毫無(wú)虛位，指向很精確。剎車距離也比較短，以前的雅閣總覺得剎不住，現(xiàn)在覺得收放自如。
油耗：油耗比較高，還可以接受，聽店內(nèi)銷售顧問(wèn)說(shuō)過(guò)了磨合期就降下來(lái)了。
舒適：不錯(cuò)，底盤比較扎實(shí)，隔音效果很好，除了20_30邁急加速發(fā)電機(jī)聲音有點(diǎn)大，但是不難聽
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