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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大指揮官是我覺(jué)得安全性比較高的車，夠硬夠鋼，之前看到過(guò)Jeep碰撞視頻，安全仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，家里有兩個(gè)寶寶，偶爾周邊游，經(jīng)常跑高速，大指揮官開(kāi)車即安全又穩(wěn)當(dāng)，底盤扎實(shí)，開(kāi)多快也不會(huì)輕飄飄，新款外觀比舊款更加時(shí)尚，大指揮官霸氣且內(nèi)斂，開(kāi)出去倍有面。
缺點(diǎn)：不太滿意的是大指揮官的懸架調(diào)教偏硬，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候有些顛簸，可能是剛開(kāi)始開(kāi)這種SUV不適應(yīng)，跟轎車差別還是很大的。
外觀：外觀這個(gè)東西，一直就是屬于仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的。但是就Jeep而言估計(jì)要更符合陽(yáng)剛氣息多一點(diǎn)，四四方方。家族式的設(shè)計(jì)沿用至今。
內(nèi)飾：一如既往的JEE P味道，雖然設(shè)計(jì)還是沒(méi)有什么讓人驚喜的地方，但用料還是蠻厚道，很多經(jīng)常觸碰的地方都用了軟的材料包裹，座椅比較寬大，包裹性不錯(cuò)，坐在里面挺踏實(shí)
空間：空間非常大， 坐滿一車人也不用擁擠，坐過(guò)我車的人都說(shuō)挺寬敞，腿部空間還是車內(nèi)高度，都有一個(gè)拳頭的空檔。
配置：其實(shí)一開(kāi)始對(duì)Jeep這個(gè)牌子一直都有所了解的，覺(jué)得車都比較貴比較耗油，這一個(gè)多月的使用下來(lái)，現(xiàn)在來(lái)看大指揮官其實(shí)是一款很不錯(cuò)得車，無(wú)論是價(jià)格還是動(dòng)力等，都能滿足我家用SUV得需求，最主要當(dāng)時(shí)也是在我的購(gòu)買預(yù)算內(nèi)，最開(kāi)始是看在他的各方面都占優(yōu)勢(shì)，開(kāi)了一個(gè)多月真心感覺(jué)大指揮官的性價(jià)比就在那擺起的，巴適。買車就是買個(gè)喜歡，符合自己的需求。期待的配置:還是期望這個(gè)車的中控能變的精致點(diǎn)，雖然Jeep一直都走越野粗曠路線，但是還是可以與時(shí)俱進(jìn)，跟著民情走。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)力相當(dāng)充沛，稍微給點(diǎn)油門就很竄。
越野：
以前開(kāi)慣了轎車以為這車會(huì)比較笨重，開(kāi)起來(lái)方向盤重不了多少，電子助力轉(zhuǎn)向還算靈活，速度起來(lái)后很穩(wěn)
油耗：確實(shí)是沒(méi)想到一個(gè)4驅(qū)的7座車綜合下來(lái)11個(gè)還不到，但是有一說(shuō)一在市里開(kāi)油耗就不止這點(diǎn)了，跑跑高速快速下來(lái)兩個(gè)中和下也倒是能接受的，畢竟這個(gè)車在高速上到確實(shí)是省油7.8個(gè)都能跑得下來(lái)。
舒適：整個(gè)車跟個(gè)大船，座位又恨寬厚，想不出怎么形容，就是有點(diǎn)那種在沙發(fā)上的感覺(jué)，整體過(guò)濾小碎石一般，會(huì)有較明顯的感覺(jué)，但一些大的坑倒是很輕松穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)！
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)迅猛，超車提速輕輕松松�？臻g夠大，性能出色。
缺點(diǎn)：不滿意一：因?yàn)橘?gòu)車時(shí)間較早（成都車展上市）的第二個(gè)月10月訂的車。所以與傳統(tǒng)美系（大優(yōu)惠）比起來(lái)我個(gè)人來(lái)說(shuō)就比較吃虧咯。不過(guò)沒(méi)辦法，誰(shuí)叫我喜歡呢？二：相比較同配置的銳界來(lái)說(shuō)。缺乏高科技配置如主動(dòng)剎車、車道偏離、車道保持、自適應(yīng)巡航、360全息影像、感應(yīng)后備箱、液晶儀表盤、無(wú)線充電等諸多實(shí)用豪華配置。不過(guò)還是這樣，誰(shuí)叫我喜歡呢？
外觀：外觀就是經(jīng)典的七孔格柵，給人一種霸氣、硬漢的感覺(jué)，最新的大指揮官相比于老款，顏值有提高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)貫穿式一體的出風(fēng)口設(shè)計(jì)就很顯好，除了那個(gè)屏幕有點(diǎn)小，別的都還是非常不錯(cuò)的，大按鍵 操作起來(lái)特別方便 ，四驅(qū)的旋鈕擰起來(lái)手感很好很有質(zhì)感，而且所有中控臺(tái)的質(zhì)地都是軟的顯得很高檔，還有值得一說(shuō)的是 ，車?yán)镆矝](méi)有什么奇奇怪怪的所謂新車的味道，這讓我很踏實(shí)放心，還有用的雙縫線，和包包的縫制手法一樣，很不錯(cuò)
空間：大指揮官的空間應(yīng)該是同級(jí)別無(wú)車能級(jí)的吧，車又高又長(zhǎng)又大，說(shuō)實(shí)話開(kāi)回老婆家，倍有面子呢！七座的后排也不擁擠的。一般我開(kāi)車的話，座椅調(diào)好位置，第二排的空間我專門去試坐了一下，還是很寬敞的，至于第三排，我們平時(shí)沒(méi)有用，就是放倒在做后備箱用，但其實(shí)平時(shí)上下班使用，基本上也不會(huì)放其他東西在后備箱，出游的時(shí)候才會(huì)用得上。第三排的兩座還是很寬敞的。
配置：我這車落地30萬(wàn)以內(nèi)，同級(jí)別動(dòng)力四驅(qū)都是領(lǐng)先級(jí)別，畢竟JEEP做SUV還是專業(yè)的，這點(diǎn)我放心，另外配置比較豐富，對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠，關(guān)鍵是全家都比較滿意
動(dòng)力：跟牧馬人用的是同款的發(fā)動(dòng)機(jī)加上它9AT的變速箱簡(jiǎn)直是不要太好開(kāi)了，車子是將近2噸重的，坐滿7個(gè)人也絲毫不會(huì)影響它的動(dòng)力，不管是坐一個(gè)人還是坐滿照樣跑得歡。
越野：
買車之前也去試過(guò)幾款車，感覺(jué)有些車的方向盤還是很重的，但是這款車的方向盤還是很輕巧的，開(kāi)起來(lái)不會(huì)太費(fèi)力，喜歡這種感覺(jué)，而且還有自動(dòng)駐車的功能，很適合我們這些女生開(kāi)
油耗：目前是10.5升 我看還有車友開(kāi)到9個(gè)多好羨慕 我再跑跑看看能不能更低
舒適：座椅坐起來(lái)還是挺舒服的，而且還有座椅電加熱，對(duì)于我們女孩子來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是妥妥的福利啊，車子整體的隔音效果也是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相比我之前看的銳界來(lái)說(shuō)�，F(xiàn)款大指揮官更趨向于年輕運(yùn)動(dòng)化。經(jīng)典的氣孔進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)與前大燈相連。營(yíng)造出類似于寶馬的開(kāi)眼界設(shè)計(jì)。讓前臉更加動(dòng)感以及大氣很符合我自己的欣賞水平，至于動(dòng)力方面配合Jeep 2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)265馬力、400N.M的一個(gè)出色扭矩。再結(jié)合缸內(nèi)直噴與單渦輪雙渦管的完美設(shè)計(jì)、ZF9AT變速箱的完美配合、動(dòng)力十足。與我的上一輛車比起來(lái)簡(jiǎn)直就是天壤之別。這也是我之所以選擇看這個(gè)車子的原因之一。值得稱贊！
缺點(diǎn)：不滿意的就是音響有些掉檔次，6個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)不怎么樣。
外觀：外觀這種東西就是蘿卜白菜各有所愛(ài) 我就覺(jué)得我的大指最好看我最喜歡，不接受反駁，畢竟花了這么多錢?誰(shuí)敢說(shuō)我的大指丑我跟他急
內(nèi)飾：很多人吐槽Jeep的內(nèi)飾，我覺(jué)得人家說(shuō)的也不無(wú)道理，雖然內(nèi)飾已經(jīng)給人一種很高檔的感覺(jué)，但是可以科技感再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)，裝飾的再華麗一點(diǎn)。
空間：像這樣的大尺寸車或者七座車型比較實(shí)用。即使需要放下東西，也可以把后排座椅放倒，乘坐和儲(chǔ)物都能滿足要求。
配置：寫到最后，老實(shí)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位其實(shí)挺尷尬。想買豪華還差那么一點(diǎn)。只能退而求其次。不過(guò)也好，自己喜歡就行。大指揮官這個(gè)價(jià)格你能買到一個(gè)不加價(jià)的七座車。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF9檔變速箱以及再Jee家族里面國(guó)產(chǎn)板塊排第一的車。我自認(rèn)為已經(jīng)很劃算咯。
動(dòng)力：車輛加速很給力。這么大的一臺(tái)車本來(lái)以為動(dòng)力將就就對(duì)了，結(jié)果給我很大的驚喜，一點(diǎn)都不肉�？赡苁撬尿�(qū)車的原因，不知道兩驅(qū)的車型會(huì)不會(huì)肉。
越野：
方向盤很穩(wěn)，但有點(diǎn)重，會(huì)有虛位，聽(tīng)說(shuō)Jeep虛位都會(huì)比較大，說(shuō)是越野時(shí)不能太靈敏，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，然后就是高速上特別穩(wěn)，四平八穩(wěn)的感覺(jué)，高速變道超有自信
油耗：還沒(méi)到首保，現(xiàn)目前市區(qū)用車油耗略高，高速倒是挺省油的。
舒適：畢竟是越野車，肯定不能和轎車相比，但是譬如前排雙層夾膠玻璃。有效的隔絕車外的各種噪音。電動(dòng)后備箱的設(shè)計(jì)再拿取重物時(shí)的便利都要好很多。主副駕也是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。兩個(gè)人開(kāi)調(diào)位置也更方便。座椅舒適性:座椅采用真皮包裹，帶有美系SUV的純正血統(tǒng)。座墊長(zhǎng)。靠背厚。短途、長(zhǎng)途行車兩邊包裹也支持到位。特別是前排主副駕駛的座椅帶有座椅加熱功能。由于我買車的時(shí)候是冬季。真皮座椅太涼。短距離行駛空調(diào)熱風(fēng)又起不來(lái)。這個(gè)時(shí)候打開(kāi)加熱。瞬間讓你心里暖陽(yáng)陽(yáng)。也不至于在車?yán)锬顭犸L(fēng)開(kāi)啟時(shí)間
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這下再也不當(dāng)心不能帶著爸媽一起旅行了，大指揮官給我?guī)?lái)最直接的感受，就是空間大，包括第三排坐人也不會(huì)擁擠，動(dòng)力方面2.0T在國(guó)慶期間自駕川西的時(shí)候，高原上滿載也能夠輕松超車。外觀顏值也很好看，最滿意的就是前臉造型，好看。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有不滿意的，希望在以后的用車將滿意延續(xù)下去！
外觀：外觀造型很耐看，特別是前臉勻稱，應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)過(guò)時(shí)的。車燈設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)多少亮點(diǎn)，整體上還是能接受的。就是老婆說(shuō)中控屏有點(diǎn)小。的確這樣大的一臺(tái)車，中控屏也太小了。整體設(shè)計(jì)感覺(jué)太越野的感覺(jué)，現(xiàn)在流行的科技感大屏幕基本就無(wú)緣了。異味異響:新車基本沒(méi)有異味，真皮座椅的質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：這個(gè)車的空間作為家用7座我覺(jué)得是很合適的，出去耍完全不會(huì)擁擠，坐后排的座椅還可以調(diào)節(jié)，沒(méi)有人的時(shí)候，二三排全部放倒，在鋪個(gè)折疊椰棕床墊 ，就變成床車了，睡在上面完全沒(méi)有問(wèn)題，可能就是第三排再大漢一點(diǎn)的人坐起來(lái)就有點(diǎn)憋屈了。但是總體來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的全家出游時(shí):全家出游我們一般都是小朋友坐在后面這樣他也可以有空間玩耍，這時(shí)候空間是完全不錯(cuò)的
配置：誰(shuí)用誰(shuí)知道，是真香。落地不到29W，買一款可以去沙漠可以去滑雪的SUV不香嗎？后期我加裝了電動(dòng)踏板，開(kāi)著我心愛(ài)的大指揮官先去周邊小浪了一圈，下一圈的青海湖請(qǐng)等著我，后會(huì)有期！
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，高速超車什么的都完全不費(fèi)力，油門輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力就十足。當(dāng)然開(kāi)車還是安全最重要的，這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)完全是可以的。
越野：
開(kāi)慣了小轎車剛開(kāi)始感覺(jué)車子好大喲，視野是看得更廣了，車身有點(diǎn)長(zhǎng)開(kāi)到地下車庫(kù)的話還是得小心些，像我們小區(qū)路窄硬是怕拐不好擦到了。
油耗：油耗目前表現(xiàn)的還算不錯(cuò)，因?yàn)槟壳芭艿母咚俾范纹唷?/span>
舒適：座椅填充軟硬適中，前排有腰部支撐調(diào)節(jié)，后拍靠背角度可調(diào)。減震是最舒服的很穩(wěn)
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于顏值控來(lái)說(shuō)我最喜歡的就是大指揮官的外觀，大指揮官的外觀及運(yùn)動(dòng)又年輕了許多，7孔格扇重新設(shè)計(jì)后太漂亮了，和LED大燈交相呼應(yīng)有一種大奔的樣子，讓整體氣勢(shì)更加出色。還有動(dòng)力方面也特別滿意，2.0T9AT 超級(jí)完美的組合 銷售小哥哥說(shuō)是同級(jí)天花板 400牛米，我就記住這個(gè)，但是開(kāi)起來(lái)確實(shí)指哪打哪，這是家里同意買這個(gè)車的直接原因，動(dòng)力充沛�。�
缺點(diǎn)：還談不上有什么不滿意的，非要說(shuō)的話就是尾部的外觀設(shè)計(jì)吧，這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的東西，沒(méi)法多說(shuō)
外觀：霸氣前臉，修長(zhǎng)側(cè)身。個(gè)人是覺(jué)得尾部設(shè)計(jì)的不夠美觀
內(nèi)飾：大指揮官的整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格在我看來(lái)是非常不錯(cuò)的，而且非常有檔次，內(nèi)飾用料也是很高級(jí)的，簡(jiǎn)約豪華風(fēng)，全液晶儀表和大屏實(shí)用性也很好。方向盤手感很好。智能尊享包:花了一萬(wàn)加裝了智能尊享包，阿爾派的10揚(yáng)聲器，智能遠(yuǎn)近光切換，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自適應(yīng)巡航帶跟停，車道偏離報(bào)警，主動(dòng)剎車，還帶著Jeep智能車聯(lián)服務(wù)，使用起來(lái)更方便一些。多媒體車機(jī):8.4寸中控大屏，支持carplay carlife，蘋果手機(jī)，安卓手機(jī)都能連接，而且響應(yīng)很快。
空間：本人身高186，無(wú)論前排還是后排都覺(jué)得充裕夠用。至于第三排應(yīng)急的配置就不過(guò)多說(shuō)了
配置：我覺(jué)得大指揮官是價(jià)位范圍內(nèi)大七座性價(jià)比最高的，加上車的優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼，整體降了三萬(wàn)多，配置也比較豐富，試駕之后更確定了這款車，不像網(wǎng)上說(shuō)的怎么怎么，質(zhì)量性能確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)迅速，也開(kāi)了朋友2.0T，1.5T的車，都沒(méi)大指揮官猛。推背感很強(qiáng)。
越野：
操控真的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕。四驅(qū)真的很棒。不錯(cuò)。
油耗：油耗平均11個(gè)油，高速平均8個(gè)。油耗主要還是看司機(jī)的駕駛習(xí)慣
舒適：平常過(guò)個(gè)減速帶，基本不注意感覺(jué)不但顛簸，有時(shí)候回老家路不好，車子也不會(huì)很硬。跑高速基本聽(tīng)不到聲音，還有獨(dú)立空調(diào)可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程641公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最合意的就是它的空間了，先不說(shuō)后備箱的大小咋些，最主要的是坐滿7個(gè)人的時(shí)候空間夠大，不管是坐著前排還是坐到第三排嘛，頭頂?shù)目臻g腿部的空間都是寬松呢，不存在說(shuō)一個(gè)大人將近一米八的個(gè)子坐到最后面人要縮著的。其次么就是動(dòng)力了，推背感十足，動(dòng)力也充沛，加速超車沖大坡越野這些么都不消擔(dān)心走不脫。
缺點(diǎn)：一定要說(shuō)不滿意可能就發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大了點(diǎn)，不過(guò)還算低沉有力不讓人討厭
外觀：外觀也霸氣，也非常漂亮，我也看了他家的自由光，真是不一樣的風(fēng)格，大指揮官相比就更加的高大成熟，同事朋友也都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：真皮座椅簡(jiǎn)單大方，除了中控臺(tái)有點(diǎn)粗糙意外其他都很好，
空間：我的身高175，不胖也不壯，因此坐在大指揮官里顯得我有點(diǎn)嬌小，家里還有老婆，兩個(gè)小朋友，我媽，一般也用不到七座，就是有時(shí)大娃想一個(gè)人坐，就讓他坐第三排，整體感覺(jué)空間很大，真的挺對(duì)得起這個(gè)大七座的稱號(hào)的
配置：購(gòu)車預(yù)算三十以內(nèi)，這款車配置是很高的，2.0T渦輪增壓牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口德國(guó)采埃孚9AT變速箱，真皮座椅，電動(dòng)座椅可以12向調(diào)節(jié)，三區(qū)的獨(dú)立空調(diào)，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，還配置了胎壓監(jiān)測(cè)顯示裝置，全景天窗，后視鏡加熱鎖車自動(dòng)折疊�？偟脕�(lái)說(shuō)買這個(gè)車很滿意，希望這個(gè)品牌越來(lái)越好。
動(dòng)力：大指揮官在動(dòng)力方面非常強(qiáng)勁有力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩400牛米，最大功率達(dá)到195千瓦，而且搭載的是9速手自一體變速箱，脫困能力也很強(qiáng)，超車加速也是非常輕松。
越野：
操控我唯一覺(jué)得不好的是轉(zhuǎn)彎半徑太長(zhǎng)了，每次從車庫(kù)出來(lái)拐彎的時(shí)候，只要旁邊停的有其他車，我都需要倒一盤子再來(lái)一次，才能出去，這個(gè)是唯一的痛。
油耗：油耗表現(xiàn)還行吧。百公里目前是9.8的油耗。我上下班還是比較遠(yuǎn)的路程，目前長(zhǎng)途還沒(méi)有跑過(guò)，下次跑一次長(zhǎng)途再看看。
舒適：地盤比較扎實(shí)，我個(gè)人比較喜歡路感清晰一些的底盤，媳婦覺(jué)得底盤有點(diǎn)硬，SUV嘛，我還能夠接受，車內(nèi)噪音比較小，雙層隔音玻璃還挺管用
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)，這款車都是相當(dāng)滿意的，最喜歡他的空間，不管坐在那一排，空間都很舒服，我哥180，200斤左右，都能很舒服坐下，動(dòng)力這塊，推背感很強(qiáng)，超車輕輕松松，不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。
缺點(diǎn)：就是中控設(shè)計(jì)和老款的基本沒(méi)啥差別，不過(guò)對(duì)于不喜歡太過(guò)復(fù)雜設(shè)計(jì)的人來(lái)說(shuō)，也還能接受的。
外觀：外觀雖然沒(méi)有其他美系車線條敢那么強(qiáng)，但是我個(gè)人覺(jué)得很沉穩(wěn)，不浮夸，運(yùn)動(dòng)又商務(wù)車燈設(shè)計(jì):我對(duì)比了老款和新款的前臉，新款這個(gè)這個(gè)車燈比之前的我好看太多，主要我們可能平�？窜囈脖仨氁吹哪敲淳�(xì)，買車時(shí)候他們仔細(xì)帶我們研究過(guò)，比老款增加了更多的細(xì)節(jié)，質(zhì)感也更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣上檔次，用料上乘，配置豐富，中控大屏，老板鍵，真皮，電源插口也很多，用起來(lái)也方便，空調(diào)出風(fēng)口有好幾個(gè)，二三排也都有，很用心，再加上很棒的空間表現(xiàn)，挺享受
空間：我和家人都是中等正常身材，主駕駛調(diào)好第二排還是非常寬敞的，第三排本身連角度都可以調(diào)節(jié)，所以還是很寬敞的，后備箱空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常夠用
配置：在同等價(jià)位的車?yán)铮@款車的配置用料都很好，真皮座椅，電動(dòng)座椅，獨(dú)立空調(diào)等其他人性化配置，這款車總體我都很滿意，當(dāng)然也希望這個(gè)品牌越來(lái)越好，可以有更多好車服務(wù)大家。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，動(dòng)力無(wú)論是前段、中斷還是高速中能一直有動(dòng)力輸出，不會(huì)拖泥帶水
越野：
大指揮官指哪打哪，超過(guò)精準(zhǔn)，剎車油門響應(yīng)神速。唯一不足就是轉(zhuǎn)彎有虛位，急轉(zhuǎn)彎有想把人甩出去的感覺(jué)。
油耗：跑了150公里高速顯示7升，剩下大部分在市區(qū)開(kāi)，每天堵車的日子不好受，導(dǎo)致平均油耗顯示11升，剛跑了500公里，可能也不準(zhǔn)，等跑了5000公里再來(lái)添加信息
舒適：座椅是真皮的，通風(fēng)和加熱的功能都有，十項(xiàng)調(diào)節(jié)還是比較合適開(kāi)長(zhǎng)途的，后排充電設(shè)計(jì)和單獨(dú)出風(fēng)口這些人性化設(shè)計(jì)都很棒，總的來(lái)說(shuō)乘坐舒適性還蠻好的。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相較之前的老車有了質(zhì)的提升，畢竟老車是1.5T，新車2.0T，新車動(dòng)力還是給力，上下班三環(huán)路上輕點(diǎn)油門就有很好的提速
缺點(diǎn)：這款車買來(lái)沒(méi)什么不滿意的，都挺喜歡的，買沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間呢
外觀：外觀依然延續(xù)了他的經(jīng)典，具有辨識(shí)度，車燈用的是LED燈，照明效果很好，又美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么改變，還是以往延伸傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果不怎么精致也沒(méi)什么科技感，更多的是美系的粗狂。
空間：空間方面完全沒(méi)什么問(wèn)題，第二排特別寬松，前后也能調(diào)節(jié)，比較方便人性化，第三排靠背也能調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不累，實(shí)用性確實(shí)可以。
配置：買下來(lái)所有整完30左右點(diǎn)，還是算可以的了，畢竟我看的那兩款四驅(qū)的光車價(jià)就差不多到3了，大指揮官辦完也才到，很喜歡它的后視鏡自動(dòng)折疊功能，畢竟車大記性也不好，有了這個(gè)功能么一下車鎖車了就自己收起來(lái)了，不容易被旁邊的車擦到碰到。
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面配合Jeep 2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)265馬力、400N.M的一個(gè)出色扭矩。再結(jié)合缸內(nèi)直噴與單渦輪雙渦管的完美設(shè)計(jì)、ZF9AT變速箱的完美配合、動(dòng)力十足。再城區(qū)里面超車更是靈活
越野：
方向盤很輕，容易操控。跑高速時(shí)候車道偏離加ACC太舒服了
油耗：目前我還沒(méi)怎么開(kāi)，平時(shí)都是我媳婦在開(kāi)，她說(shuō)油耗差不多10個(gè)左右，我開(kāi)車猛，到時(shí)候我開(kāi)看油耗多少，再來(lái)評(píng)價(jià)
舒適：帶著感應(yīng)尾門，非常方便，腳踢式開(kāi)后備箱感覺(jué)高大上，第三排座椅是可以三擋調(diào)節(jié)的，坐在第三排也很舒服。座椅舒適性:座椅很厚，也比較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)累。看4s店加裝的棕色儀表臺(tái)和內(nèi)飾很大氣就也花了幾千塊錢改了一套。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格29.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，七座的空間，乘坐起來(lái)也是舒適性十足，新車就開(kāi)了2天，還是非常喜歡的，一個(gè)字“帥”
缺點(diǎn)：隔音效果不滿意。關(guān)閉車窗還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，還有就是轉(zhuǎn)彎有虛位，尤其轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)有種想甩出去的感覺(jué)。
外觀：大指揮官這款車外觀很霸氣，從自由光到大指揮官，不一樣的風(fēng)格，自由光年輕時(shí)尚，大指揮官更加高大成熟，前臉家族近期格柵后尾燈一體式，顯得大指揮官時(shí)尚不老氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)三層設(shè)計(jì) 第一層大面積的搪塑工藝。中控臺(tái)中部用一根鍍鉻裝飾條延伸至兩側(cè)。下方輔以皮質(zhì)包裹盡顯高級(jí)感。比起銳界來(lái)說(shuō)更用心。風(fēng)格穩(wěn)重，8寸大屏幕與實(shí)體按鍵的相結(jié)合，操作更便利。最后在第三層的皮質(zhì)上加入縫線設(shè)計(jì)讓整個(gè)中控來(lái)更加精致
空間：車子基本上是我一個(gè)人用，偶爾接一下媳婦兒。第三排基本上不會(huì)用到，都是放平了之后放魚(yú)具乘坐空間:本人身高170，駕駛室調(diào)整到正常駕駛位置，第二排我再坐進(jìn)去膝蓋位置差不多還有三拳半的空間放行李:后備箱放平可以把我常用的漁具都放下進(jìn)去還有一定富裕的空間
配置：大指揮官優(yōu)惠力度給力再加上置換補(bǔ)貼，整體下來(lái)性價(jià)比蠻高。不管車的性能還是配置，在七座SUV當(dāng)中還是很值得的。
動(dòng)力：據(jù)說(shuō)和牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車子自重還有2噸了，但9速的提速還可以呢，動(dòng)力很強(qiáng)勁，充沛，只要舍得給油哈哈哈
越野：
關(guān)于操控。這邊也沒(méi)跑多少公里。大多數(shù)都是城區(qū)用車。反正方向靈活指向精準(zhǔn)。我老婆開(kāi)都說(shuō)比她的轎車開(kāi)起來(lái)要輕松。底盤穩(wěn)定性:大指揮官的前縱臂為鋁合金制造，后擺臂為粗壯的合金鋼制造。底盤的平整度也很好，包裹嚴(yán)實(shí)。保證高速行駛底盤的穩(wěn)定性以及i輕度越野時(shí)的通過(guò)性都有很大的幫助
油耗：油耗不低，市區(qū)10個(gè)多，市區(qū)堵車或者自駕游的時(shí)候如果路段不好，油耗會(huì)上升最高到12個(gè)油左右。
舒適：雖然是美系車，但是再SUV里面舒適度質(zhì)感方面是 很好得，真皮座椅設(shè)計(jì)得包裹性特別好，就算長(zhǎng)途旅行人也不會(huì)難受。噪音控制:截止目前車聲發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都是在我接受范圍內(nèi)的，因?yàn)橛蛙嚳隙ú幌裥履茉窜嚹菢咏z滑。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車，整體我都挺滿意的，不滿意也不會(huì)買它，要說(shuō)最滿意，是他的空間，和操控，我個(gè)人平常用車是時(shí)間不多，這輛車買來(lái)是給媳婦還有平時(shí)一家人出行用的，這輛車坐兩家父母還有小朋友，空間還很充足，后備箱的空間不算大，但是平時(shí)我們也不會(huì)帶很多東西，再有就是操控，方向盤的轉(zhuǎn)向性很好，方向盤很輕盈，油門給油就走，一點(diǎn)不費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：那就是中控了，被老婆嫌棄很多次，她覺(jué)得太過(guò)粗曠，沒(méi)有現(xiàn)在很流行的科技感和豪華感，沒(méi)有其他美系SUV的精致，但是我覺(jué)得我完全能接受，最開(kāi)始買車的時(shí)候覺(jué)得新款的網(wǎng)格鍍鉻的亮條不好看，后面看久了其實(shí)還是不錯(cuò)。但是就是前排的儲(chǔ)物空間不足，駕駛員左膝上方的那個(gè)小儲(chǔ)物盒實(shí)在太小了。而且備胎不是全尺寸的。
外觀：整體外觀就是Jeep的外觀設(shè)計(jì)，新款在小細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，比如進(jìn)氣格式的鍍絡(luò)裝飾，尾燈的變化還是提升了大指揮官的顏值。車燈設(shè)計(jì):大燈馬馬虎虎過(guò)得去吧，新款的尾燈我覺(jué)得相較上一代變得好看了，但是銷售給我說(shuō)的尾燈是貫穿式尾燈，但是我點(diǎn)亮之后燈也沒(méi)有貫穿啊，不懂了車身造型:整體車上有造型我覺(jué)得相較上一代有所提升，上一代大指揮官看起來(lái)比較矮，整體比較扁，像個(gè)商務(wù)車，不太想越野車，這一代進(jìn)行了整體的升高，看起來(lái)和諧了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么突出的地方，和其他的車都差不多的，當(dāng)然這個(gè)也要看個(gè)人喜好了。
空間：我一米八的身高無(wú)論頭部還是腿部都很充裕，家里小孩加老人6個(gè)人，坐滿的情況比較少，平時(shí)都放倒第三排放東西，第三排我在看車的時(shí)候就特意試過(guò)，雖然不如第二排寬敞，但在調(diào)好第二排后完全沒(méi)問(wèn)題，他的靠背可以后仰，加上座椅寬度把較寬，這樣坐起來(lái)還算舒服，另外有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口和放杯子的地方，挺人性化的
配置：選擇這臺(tái)車我們也做了很多的考慮和對(duì)比。最終還是考慮到空間和安全，當(dāng)然也有價(jià)格的原因，敲定了大指揮官。目前整體感覺(jué)都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我只知道輕踩油門，給油就走，上高速超車不費(fèi)力。
越野：
方向盤很輕松，回彈力很好，低洼路面走起來(lái)很輕松，底盤舒適性特別好。
油耗：目前開(kāi)了700公里左右，綜合油耗在10.7左右，以這樣的車重來(lái)說(shuō)我比較滿意了
舒適：夠安靜，平時(shí)下班回家在車上坐坐挺舒服的，座椅也很柔軟，但是長(zhǎng)途開(kāi)車也不會(huì)出現(xiàn)腰痛的問(wèn)題
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