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大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)特別漂亮，整體給人的感覺就是特別大氣穩(wěn)重的，同時(shí)這臺(tái)車子的性能同樣也是非常出色的，而且油耗絕對(duì)沒有想象中那么高，現(xiàn)在的平均油耗也不到10個(gè)，車內(nèi)的空間也很大，實(shí)用性很強(qiáng)，配置給的同樣也比較豐富，綜合實(shí)力確實(shí)是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：雖然是最新一代但中控系統(tǒng)還是有點(diǎn)反應(yīng)慢，功能也不是很齊全。
外觀：新大指揮官和老款改動(dòng)不是很大，星耀七孔格柵，最大的改動(dòng)是后屁股，感覺的就像從中年大叔一下變成了帥小伙，只不過新款的排氣改成隱藏式的，而老款的是真的雙出排氣，整體的感覺還是很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和老款的一毛一樣，本以為會(huì)和新款指南者一樣改個(gè)大屏，內(nèi)飾這方面還是挺失望的。
空間：空間方面第三排想坐大人的話第二排空間就剛剛夠，但是坐七個(gè)人的時(shí)候畢竟較少，我買車一個(gè)月，基本都是頂多坐三四個(gè)人，日常把第三排放倒，后備箱放一些東西。儲(chǔ)物空間:第三排左右兩邊都有單獨(dú)的水杯架和儲(chǔ)物空間，很人性化。中控扶手箱很深，空間比較大。第三排放倒的情況下后備箱空間非常大。放行李:七座都坐人時(shí)，行李多不擔(dān)心，有車頂行李架可以放在車頂。
配置：四驅(qū)豪華加包是性價(jià)比最高的配置了，acc自適應(yīng)巡航，車道保持，遠(yuǎn)程啟動(dòng)……該有的都有了，三十萬的車，免息貸款12，老車置換和補(bǔ)貼，付了十幾萬就開回家了，性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)265匹馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱是手自一體的變速箱，開起來比較平順，脫困能力比較強(qiáng)，在超車的時(shí)候也非常輕松。
越野：
這臺(tái)車子的四驅(qū)系統(tǒng)也確實(shí)是有著非常棒的脫困能力，這樣的車子開在爛路上也很讓人放心，而且這輛車的底盤調(diào)校也很扎實(shí)，所以它的車身穩(wěn)定性還是很OK的。
油耗：其實(shí)這點(diǎn)真的超出我的預(yù)料，剛提車不久跑過高速，算出來在8.5的樣子，市區(qū)在11個(gè)左右，感覺對(duì)于這種2.0T的SUV來說已經(jīng)很出色了。
舒適：之前開過朋友的銳界，對(duì)比之下還是這輛車將路面上的顛簸處理得更加徹底，小坑小洼都能夠很好的化解，因此坐到我的車上還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大氣，尾燈熏黑也不少運(yùn)動(dòng)范兒，整體給我一種很踏實(shí)的感覺，一個(gè)字“整”。從外表來看就安全感十足的感覺，雖然是城市SUV但地盤還真不低，解決了很多日常停車的難題。
缺點(diǎn)：由于車輛較大，所以停車不是很方便。市內(nèi)行駛也是由于過大有些不太適應(yīng)
外觀：外觀老款的跟新款的改動(dòng)不大，不過新款的尾部看上去要舒服多了，前臉呢基本的調(diào)調(diào)還是沒有變的，還是7孔進(jìn)氣格柵，就是好像材質(zhì)有些變動(dòng)，大燈有改動(dòng)，總體來說都是小改吧，外觀一致保持了比較硬朗的外觀，一看就是很厚實(shí)很耐撞的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，沒有太多裝飾，只不過我對(duì)這些不太在意，可以忽略不計(jì)，中央扶手箱很大，可以放置好多東西，超大的天窗，很寬敞很明亮。
空間：做8個(gè)大人1個(gè)小孩都不覺得擠，出門旅游和回老家最合適。
配置：這款車性價(jià)比我覺得是非常高的，二十多萬買一個(gè)這么大的七座SUV，配置高，動(dòng)力強(qiáng)，還是四驅(qū)的。標(biāo)配配置:標(biāo)配了全LED燈，自動(dòng)大燈，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚9速手自一體變速箱，電動(dòng)真皮座椅帶加熱，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，定速巡航，胎壓檢測顯示等，家用我覺得足夠用
動(dòng)力：動(dòng)力四驅(qū)性能是我比較喜歡的，之前自由光是2.0自吸的，和大指揮官相比，很大的差距，大指揮官輕點(diǎn)就往前竄，后勁十足，超車無壓力。
越野：
如果銳界是五星，吉普應(yīng)該四星半，整體很棒，盤山路轉(zhuǎn)彎稍微有點(diǎn)大車感，可能第一次開大車，急彎有點(diǎn)信心不足。
油耗：目前行駛了800公里左右，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，得益于9AT變速箱。
舒適：過減速帶感覺柔和，過減速帶感覺柔和，過減速帶感覺柔和
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車動(dòng)力強(qiáng)勁有力，開著操控舒適，加速油門響應(yīng)靈敏，制動(dòng)效果很好。大指揮官的外形是我比較喜歡的，尤其是側(cè)面，看著很大氣，前臉的七孔格柵也很經(jīng)典，而且是七座，對(duì)于上有老下有小的中年人來說，再合適不過了。
缺點(diǎn)：目前車行駛里程較少，還未發(fā)現(xiàn)。不過對(duì)廠家的質(zhì)量控制放心
外觀：最滿意的就是外觀，比之前改進(jìn)了很多，也比之前更好看了。
內(nèi)飾：真的是不想吐槽了，內(nèi)飾改一改吧，改成新指南者的內(nèi)飾就很好，除了有些老土，整體的用料還是不錯(cuò)的能摸到的地方都是軟的，布局簡介明了方便忙操作，而且車內(nèi)有很多的錨點(diǎn)掛鉤好評(píng)。
空間：平時(shí)一般五人，空間絕對(duì)寬敞，我喜歡駕駛時(shí)座椅很靠后，這時(shí)后排還有兩拳多腿部空間。小朋友特別喜歡座椅全部放平，墊上充氣墊，拿上睡袋，就是一張移動(dòng)大床，旅途美美睡會(huì)
配置：新款上市本來想優(yōu)惠幅度不大，等等再買，但是家里有了二胎自由光遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，決定還是換車，沒想到新款也有置換補(bǔ)貼再加上店里優(yōu)惠送的裝飾，新款上市廠家的一些優(yōu)惠政策，綜合下來優(yōu)惠幅度和老款相差不大，還是新款，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T，四驅(qū)，動(dòng)力十足，臺(tái)階和不平的路輕松搞定。
越野：
方向盤請(qǐng)輕松，操控簡單，我老婆很喜歡駕車輔助和停車輔助功能。
油耗：車現(xiàn)在已經(jīng)跑了700+公里了，目前的油耗是13個(gè)多，還有向下降的可能，但我估計(jì)在市區(qū)了也就到12個(gè)油左右了。
舒適：大指揮官低速時(shí)隔音太好了，速度起來會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開起來，整體車身會(huì)比較硬的那種，談不上日系軟沙發(fā)，有點(diǎn)類似家里包真皮的那種填了滿滿填充物的沙發(fā)，過濾小東西沒漢蘭達(dá)好，但遇到大坑就比較一致，另外二三排的空調(diào)也有福利出風(fēng)口，這點(diǎn)也挺用心
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)有著Jeep情懷的人，自8月底新大指揮官新款上市，剛好也想換車了，那不用思考肯定換Jeep了，剛好廠家也有露營裝備的活動(dòng)，還是不錯(cuò)的，提車當(dāng)天，4S店還為我準(zhǔn)備了隆重的交車儀式，很感謝他們；新大指揮官滿足了我多種路況的需求，超大空間，一如既往7孔進(jìn)氣格柵都是我最喜歡的地方；新款大指揮官相比老款在外觀上顯得更大氣上檔次一些，2.0T四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力、9at的變速箱，動(dòng)力想來就來；
缺點(diǎn)：其實(shí)其他各方面都是很不錯(cuò)的，就是感覺整個(gè)車子的油門設(shè)定就是有些太靈敏了，雖然說也能讓整個(gè)車子開起來更加輕松，但實(shí)際駕駛過程中肯定還是有些不太輕松的。
外觀：新大指揮官外觀霸氣側(cè)漏，從指南者到新大指揮官，不一樣的風(fēng)格不一樣用車感受，新大指揮官更加的成熟穩(wěn)重，一如既往7孔進(jìn)氣格柵是我最喜歡的地方，顯得新大指揮官更加的時(shí)尚，還是值得購買的，強(qiáng)烈推薦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，一點(diǎn)也不花里胡哨，符合我的氣質(zhì)
空間：車子本身的尺寸就比較大，而且2-3-2的座椅布局還是很合理的，畢竟最后一排也不經(jīng)常使用，不過這輛車并沒有一味的壓榨第三排空間，整個(gè)的空間實(shí)用性確實(shí)可以。
配置：我感覺總體性價(jià)比挺高，要顏值有顏值，要配置有配置，贊
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦，最大扭矩4250，搭載9at的變速箱，動(dòng)力想來就來。
越野：
雖然新大指揮官的車身比較長，但是操作起來挺順手的，一開始因?yàn)閯倱Q了車開起來有點(diǎn)不習(xí)慣，確實(shí)是比原來的車長不少，不過適應(yīng)了以后就很舒服，9AT的變速箱開起來沒有感覺到很明顯的頓挫感，四驅(qū)也會(huì)根據(jù)行駛的情況進(jìn)行改變，當(dāng)然這都是銷售顧問給我說的，我倒是沒有感覺到兩驅(qū)四驅(qū)的切換，不過四驅(qū)的要比兩驅(qū)的安心不少。
油耗：油耗方面我剛提車還沒出磨合期，現(xiàn)在油耗在十個(gè)左右，再跑跑肯定還能少，兩噸的車重這個(gè)油耗我覺得還是能接受的。
舒適：防震好，坐車基本沒有大的搖晃。小孩坐車也不頭暈了，老人可以調(diào)整最舒服的坐姿。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)新大指揮官最滿意的地方依然是空間這方面，本身買這款車的目的就是為了家里老人和孩子一起出行的時(shí)候能方便一些，之前開的五座的車實(shí)在是太擠了，而且新大指揮官的第三排真的是空間很大，相比較于其他七座的車，新大指揮官的第三排我感覺應(yīng)該是最舒服的。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，就是希望廠方贈(zèng)送的電動(dòng)踏板能早點(diǎn)到
外觀：外觀霸氣，成身線條一氣呵成。車身長度剛好合適，不影響停車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，沒有什么花里胡哨的東西，用料足，很多地方差不多都是皮質(zhì)包裹，很厚實(shí)。中央扶手箱很大，放水杯手機(jī)一些小物品足夠，超大的天窗，很明朗寬敞，全家出行心情美美噠。
空間：這個(gè)車的車內(nèi)空間很不錯(cuò)，180的身高，家里老人小孩也比較多，所以需要選擇一臺(tái)7座的車，以防不時(shí)只需，所以舒適性也是很重要的，空間大寬敞旅游時(shí)也比較方便。后面兩排也可以放倒放東西，如果旅游走的比較遠(yuǎn)，也可以直接休息，不會(huì)覺得很擁擠。這么大的車內(nèi)空間完全不用擔(dān)心180的身高坐進(jìn)去不舒服。
配置：同級(jí)別車型性價(jià)比高，選擇jeep新大指揮官?zèng)]錯(cuò)。
動(dòng)力：得益于2.0T ZF9AT高效動(dòng)力組合。
越野：
方向盤輕盈，指哪打哪，就是車身大，跟自由光相比，操控有一點(diǎn)差距，懸架支撐性還是比較強(qiáng)的，就是過彎角度有點(diǎn)大，畢竟車身大。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，百公里油耗在9.8-10.2之間，非常滿意
舒適：真皮座椅家里人坐著說比之前家里的車舒服座椅舒適性:真皮的座椅坐著很舒服，座椅比較厚比一般的座椅會(huì)長一點(diǎn)，能支撐到膝蓋。皮質(zhì)也比較高級(jí)�？照{(diào)效果:后排的空調(diào)可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，對(duì)后排的乘客比較友好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在購車過程中在日系和美系車之間糾結(jié)了很久，最終選擇新上市的Jeep大指揮官，選擇的主要原因是試駕后的動(dòng)力性能和響應(yīng)速度非常滿意，原來以為這么大的車動(dòng)力肯定相對(duì)較弱但是結(jié)果卻大大的出乎我的意料，車輛行駛非常順暢提速很快，而且車輛內(nèi)飾配置非常的豐富。七座的車輛本來以為空間會(huì)比較狹小并不能真正做到七座車輛的舒適度，但是車內(nèi)由于空間全部能夠調(diào)整所以一點(diǎn)都不覺的局促，再就是考慮到出游的安全性所以還是覺的美系車更加安全讓自己放心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是音響，有些掉檔次，接近三十萬的車了音響還是6個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)還沒十幾萬車的音質(zhì)好。
外觀：大指揮官的外觀我一直都很中意，整個(gè)車身的感覺就比較大氣時(shí)尚，而且這剛剛出了新款的外觀還做了升級(jí)，在這里我就不捧了，畢竟外觀這種東西每個(gè)人的眼光不一樣，喜歡的還是要看一下實(shí)車才行。
內(nèi)飾：中控就采用了傳統(tǒng)的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)元素特別豐富，不過整個(gè)內(nèi)飾所呈現(xiàn)出的視覺效果并不那么精致，這也是大多美系SUV特有的粗獷感。
空間：空間非常滿意，乘坐空間每一排都安排的很好，空間很充裕，第三排只要不是特別高胖的人都沒有問題，如果三排都坐人的情況下，后備箱會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)小，也就是兩個(gè)大行李箱的空間吧，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很方便，也都?jí)蛴?/span>
配置：性價(jià)比物有所值，配置很豐富實(shí)用，外觀也霸氣，動(dòng)力強(qiáng)的同時(shí)是油耗在控制范圍內(nèi)，自動(dòng)切換，更省油了，綜合考慮值得入手。
動(dòng)力：感觸最大的是這車的動(dòng)力，市區(qū)只需輕點(diǎn)油門，超車毫無壓力這款2.0T絕對(duì)同級(jí)車中翹楚，噪聲控制得不錯(cuò)
越野：
車輛也是剛提車，還沒有開過復(fù)雜路面，只試駕的時(shí)候，感覺著這臺(tái)車的操控性很高，拐彎啥的都不費(fèi)勁底盤穩(wěn)定性:Jeep的底盤，就不需要多說了吧，開過的，都知道
油耗：一半省道一半市區(qū)的情況下開到了10.3，只要不堵車油耗堪比小轎車，市區(qū)估計(jì)要11個(gè)，畢竟兩噸多的大車，同級(jí)別里算是省油的。
舒適：目前來說還是很滿意的，那最滿意的就是它帶著隔音玻璃，我家那位上了車就喜歡睡覺，可是睡眠又不好，所以這款車她說隔音好，那肯定是好的，而且前排座椅偏硬一點(diǎn)比較適合我們年紀(jì)大的脊椎，長途下來窩在里面太累了，所以老伴說這款車的座椅很舒服，這個(gè)就因人而異了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：22款jeep新大指揮官空間大、且使用空間靈活。后兩排座椅倒下可以睡得下三個(gè)人。駕駛便捷不用操心會(huì)刮擦，駕駛輔助和停車輔助系統(tǒng)靈敏。開高速輕松很多，車動(dòng)力非常給力，起步快。上次小轎車的一個(gè)輪子掉到了馬路伢子的臺(tái)階下面，硬是6個(gè)人臺(tái)起來的，現(xiàn)在jeep大指揮官爬這種臺(tái)階輕輕松松。我老婆說上這個(gè)車視野開闊，比以前的車舒適多了。女兒以前坐車暈，坐上這車也不暈車了。我看過很多7座車型，對(duì)于7座的suv中它的性價(jià)比最高。前兩天晚上我和我老婆把車開到江邊，把后兩排的座椅放下，打開天窗，兩人躺車后面，能看到天上稀疏的星星，一邊看著星星、一邊聊著心事、一邊聽著大指揮官音響系統(tǒng)放的音樂，不知道有多浪漫�，F(xiàn)在不管是出去旅游，還是回老家跑高速都比以前的車方便多了。不管你家有幾口人，總會(huì)有超過5人坐車的時(shí)候，jeep新大指揮官是你唯一的選擇。
缺點(diǎn)：車太大，不好停車，這個(gè)算不算，哈哈哈
外觀：外觀比較霸氣 不藏著掖著，多看一眼，確實(shí)是我喜歡的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮的，軟包效果比較溫暖。稍加一點(diǎn)裝飾顯得非常的上檔次。
空間：我身高180，不太胖，坐主駕駛，第二排，第三排，都完全ok
配置：預(yù)算35萬內(nèi)，總體性價(jià)比很好。同級(jí)別這個(gè)價(jià)格買到的配置更好。
動(dòng)力：大指揮官的動(dòng)力很不錯(cuò)，配上四驅(qū)，整個(gè)通過性和駕駛信心馬上就上來了，而且油門也很靈敏，超車加速不在話下
越野：
開慣了我的小五座剛開這種大7座還有小點(diǎn)不咋適應(yīng)，不過么開上這幾回慢慢的也就熟了，方向盤沒有虛位，底盤高通過性好，出去玩走著爛路也不怕會(huì)卡著刮著底盤了
油耗：高速油耗絕對(duì)驚艷，前段時(shí)間一直市區(qū)，上了一次高速，油耗直接拉回到8.3，還有什么好說的，高速省油王
舒適：前后獨(dú)立空調(diào)，第三排也有出風(fēng)口；座椅軟硬適中，噪音除了冷啟動(dòng)和急加速，鋪裝路面已經(jīng)很安靜了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是動(dòng)力強(qiáng)，大指揮官車大，但是2.0T動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，再加上四驅(qū)性能越野能力，整體性能比較滿意。第二就是空間大，七座的空間滿足全家集體出行，一輛車就足夠了。
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是這個(gè)價(jià)格再優(yōu)惠一點(diǎn)就好了，買的最新款，除去置換的錢優(yōu)惠的了了，畢竟新車上市，也算能理解
外觀：我很中意大指揮官的外觀，前臉是比較大氣的，七孔格柵很經(jīng)典，新款的這個(gè)格柵里面還是星耀的中網(wǎng)，車燈設(shè)計(jì):LED的車燈很亮，壽命也會(huì)比較長。車尾部也是當(dāng)下比較流行的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：在零部件匹配與用色上精雕細(xì)琢，帶來全新雙色分叉式五輻輪轂等細(xì)節(jié)，將時(shí)尚潮流與高端工業(yè)質(zhì)感融合得淋漓盡致。7.0英寸彩色液晶儀表顯示系統(tǒng),6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),全新8.4英寸Uconnect智能車載控制系統(tǒng),Apple CarPlay & Baidu CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),車載智能語音控制系統(tǒng),藍(lán)牙通訊流媒體播放功能,前后排USBType-c接口AUX接口,AUX接口
空間：買大指揮官主要就是因?yàn)榇笾笓]官的空間大，因?yàn)榧彝バ枨蟮脑蛐枰獡Q一個(gè)七座的車，大指揮官的前后排坐進(jìn)去腿部都能有空間，坐著不會(huì)感覺太憋屈，但其實(shí)重視的還是第三排的空間，我本人身高是183，坐到第三排雖然也會(huì)有些擠，但是坐的并沒有很難受，腿部也能放的開，對(duì)于我這個(gè)身高來說頭基本上是頂著車頂?shù)�，總體來說雖然空間稍微有點(diǎn)小但是坐進(jìn)去并沒有感覺特別的不舒服，如果第三排坐孩子的話應(yīng)該是沒有任何問題的。再來說后備箱，在第三排打開的情況下，后備箱的空間就比較小了，但是測試了一下，豎著放兩個(gè)行李箱還是沒有問題的，當(dāng)然這個(gè)問題我看的所有的七座的車都這樣，畢竟魚和熊掌不可兼得啊。放下第三排后備箱的空間就想放什么放什么了，當(dāng)然這么說有些夸張，但是后備箱的空間日常的使用時(shí)完全沒有問題的。
配置：大指揮官這款車的性價(jià)比我覺得還可以，至少不是價(jià)格比性能高，這個(gè)價(jià)位的車包括空間動(dòng)力以及配置都算是挺高的了，而且我買的還是新款的，優(yōu)惠和老款的差不多，感覺喜歡的可以考慮一下。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心2.0T的動(dòng)力不夠，畢竟美系車比較重，不像日系車，后來試駕了一下，覺得還行，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦，最大扭矩4250，然后搭配了9AT手自一體變速箱，這動(dòng)力無論去哪都足夠了，已經(jīng)是同級(jí)別中最高的了。
越野：
底盤很整，很厚實(shí)，過彎車輛不會(huì)有很大的角度傾斜，但是方向盤作為大型SUV感覺有點(diǎn)輕，個(gè)人更喜歡更厚重一些的更踏實(shí)。倒車影像:反應(yīng)很快，并沒有出現(xiàn)掛上檔還卡頓的情況。
油耗：平均12個(gè)油，還算滿意畢竟這么大的個(gè)車，因?yàn)榍锾炝艘膊婚_空調(diào)，都是沒開空調(diào)的油耗，夏天可能會(huì)高一點(diǎn)，冬天直接來暖風(fēng)省油。
舒適：車內(nèi)幾乎沒噪音，后排乘客經(jīng)常說，怎么這車噪音這么小，音響很棒，開起來風(fēng)噪幾乎忽略了，底盤對(duì)于路面反饋非常好，但不是那種“軟‘’，路感不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我確實(shí)不高，比我想象中的要好得多，平均油耗只有9.9，而且這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常的出色，內(nèi)部空間也非常的寬敞，看起來非常的寬敞，非常的舒適。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來比較老氣，而且里面的味道也比較重。
外觀：我特別喜歡大指揮官的外型，尾部的設(shè)計(jì)給人一種比較沉穩(wěn)的感覺，但是前臉卻更加霸氣，這樣的外觀風(fēng)格很容易讓人印象深刻。
內(nèi)飾：新車內(nèi)有些異味并不難理解，并沒有太大的影響，中控臺(tái)的造型更是難看，線條凌亂，看起來一點(diǎn)都不大氣。
空間：其實(shí)七座車坐滿的可能性不大，我只是覺得七座車比較靈活，偶爾人多或者拉東西的時(shí)候也能輕松滿足。
配置：在買這輛車之前，我已經(jīng)了解了一下指揮官的情況，這輛車的工資和人力都是可以接受的，主要是因?yàn)檫@輛車的性能很好，用料也很好，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒有讓我失望過，不管是什么路況，動(dòng)力都很好，一腳油門下去，就會(huì)有一種推背感。
越野：
我能感覺到它的底盤很扎實(shí)，所以才會(huì)有這樣的感覺，9 AT手自一體變速箱的換擋邏輯一直都很清晰。
油耗：其實(shí)這輛車的油耗并不算太高，平均油耗在10個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)大家伙來說還算正常。
舒適：座椅非常符合人體工程學(xué)，坐上去之后，腿部的承受力非常強(qiáng)，而且噪音也不會(huì)太大，配置也很好，所以舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，既有大型 SUV的大氣，又有美系 SUV的粗獷；而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也很不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，內(nèi)部配置也很好，舒適性也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車的油耗有點(diǎn)高，綜合油耗大概在11個(gè)左右。
外觀：大指揮官的外觀很有個(gè)性，粗獷的線條勾勒出了它的粗獷，但是厚重的車身卻給人一種威嚴(yán)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，對(duì)稱的設(shè)計(jì)并沒有太大的變化，區(qū)域劃分的很清楚，操作起來也比較方便，音調(diào)也不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。
空間：大指揮官看得出來，這輛車的空間并不大，前兩排的空間要大得多，畢竟前兩排的人用的比較多，但坐在最后一排也不會(huì)太擁擠。
配置：我買這輛車的時(shí)候，正好趕上了好政策，大指揮官給了我很大的優(yōu)惠，而且4S店還送了很多小玩意兒，總之，買車的過程很愉快。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到了400牛米，馬力達(dá)到了265匹。
越野：
我覺得這輛車還挺好玩的，底盤很結(jié)實(shí)，9 AT變速箱的平順性也很好，轉(zhuǎn)向也比較輕，開起來也比較輕松。
油耗：這輛車目前的油耗大概在11個(gè)左右，而且這輛車買的時(shí)間也不長，從目前的油耗來看，這輛車的油耗已經(jīng)很高了。
舒適：前排座椅可以調(diào)節(jié)到最合適的角度，再加上前排還有腰部支撐功能，坐上去確實(shí)很舒服，而且避震效果也不錯(cuò)。
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