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大指揮官
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是一個(gè)有著Jeep情懷的人,自8月底新大指揮官新款上市,剛好也想換車了,那不用思考肯定換Jeep了,剛好廠家也有露營(yíng)裝備的活動(dòng),還是不錯(cuò)的,提車當(dāng)天,4S店還為我準(zhǔn)備了隆重的交車儀式,很感謝他們;新大指揮官滿足了我多種路況的需求,超大空間,一如既往7孔進(jìn)氣格柵都是我最喜歡的地方;新款大指揮官相比老款在外觀上顯得更大氣上檔次一些,2.0T四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力、9at的變速箱,動(dòng)力想來(lái)就來(lái);
缺點(diǎn):其實(shí)其他各方面都是很不錯(cuò)的,就是感覺(jué)整個(gè)車子的油門設(shè)定就是有些太靈敏了,雖然說(shuō)也能讓整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)更加輕松,但實(shí)際駕駛過(guò)程中肯定還是有些不太輕松的。
外觀:新大指揮官外觀霸氣側(cè)漏,從指南者到新大指揮官,不一樣的風(fēng)格不一樣用車感受,新大指揮官更加的成熟穩(wěn)重,一如既往7孔進(jìn)氣格柵是我最喜歡的地方,顯得新大指揮官更加的時(shí)尚,還是值得購(gòu)買的,強(qiáng)烈推薦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩的,一點(diǎn)也不花里胡哨,符合我的氣質(zhì)
空間:車子本身的尺寸就比較大,而且2-3-2的座椅布局還是很合理的,畢竟最后一排也不經(jīng)常使用,不過(guò)這輛車并沒(méi)有一味的壓榨第三排空間,整個(gè)的空間實(shí)用性確實(shí)可以。
配置:我感覺(jué)總體性價(jià)比挺高,要顏值有顏值,要配置有配置,贊
動(dòng)力:2.0T四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦,最大扭矩4250,搭載9at的變速箱,動(dòng)力想來(lái)就來(lái)。
越野: 雖然新大指揮官的車身比較長(zhǎng),但是操作起來(lái)挺順手的,一開(kāi)始因?yàn)閯倱Q了車開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)不習(xí)慣,確實(shí)是比原來(lái)的車長(zhǎng)不少,不過(guò)適應(yīng)了以后就很舒服,9AT的變速箱開(kāi)起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到很明顯的頓挫感,四驅(qū)也會(huì)根據(jù)行駛的情況進(jìn)行改變,當(dāng)然這都是銷售顧問(wèn)給我說(shuō)的,我倒是沒(méi)有感覺(jué)到兩驅(qū)四驅(qū)的切換,不過(guò)四驅(qū)的要比兩驅(qū)的安心不少。
油耗:油耗方面我剛提車還沒(méi)出磨合期,現(xiàn)在油耗在十個(gè)左右,再跑跑肯定還能少,兩噸的車重這個(gè)油耗我覺(jué)得還是能接受的。
舒適:防震好,坐車基本沒(méi)有大的搖晃。小孩坐車也不頭暈了,老人可以調(diào)整最舒服的坐姿。
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