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購買時間2021年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格30.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車的價格確實是挺實惠的，而且作為一臺7座SUV，這臺車子在空間上面的優(yōu)勢也同樣是非常明顯的，不管是第2排還是第3排的乘坐空間，都能做到一個中上等的水準，同時本身的動力表現(xiàn)也是很出色的，動力爆發(fā)性是非常強的，而且整個車子的動力平順性也沒有任何問題，包括目前的油耗也比較低，綜合油耗也就在10個以內，我覺得這個油耗確實是不高的，而且我也非常喜歡這臺車子的外觀設計，看起來確實是有一種美系SUV該有的肌肉感和粗獷感，完全是我比較喜歡的類型。
缺點：不滿的地方也就兩點，雖然不喜歡大屏但整體的內飾太老了，新老款一樣，沒給設計師加雞腿嗎，油耗略高，超出了我的預期，果然動力和油耗不能兼得。
外觀：整個車身線條是挺硬朗的，但它并沒有采用那種硬切值得線條，這樣會讓龐大的車身顯得不那么笨重，還有就是它的前臉造型也是非常有設計感的，矩形方框的元素也很好的提高了外觀的辨識度。
內飾：首先整個的中控造型確實是比較老氣的，整體看上去的確沒有太明顯的特點和優(yōu)勢，同時這臺8.4英寸的中控車機放在這輛車上確實顯得有點小氣，這都不是重點，重點是它的車機系統(tǒng)也沒有太過豐富的功能，本身的實用性的確不是很強的。
空間：內部空間比較大，特別是人多乘坐比較舒服。
配置：總體來說性價比真的是很高了，三十萬不到就是四驅了，還配個膝部氣囊，一般的車子不配這個配置的，四驅系統(tǒng)平時是兩驅，傳動軸斷開技術妥妥的黑科技，需要四驅的時候能快速介入。同事開的是寶馬X3，和我的停在一起瞬間就覺得他的小氣了，停在那里很明顯寶馬的發(fā)動機噪音比我的大太多。不是吃不著葡萄說葡萄酸，拋開品牌，這個車真的不比X3差。
動力：動力夠強勁，我也經(jīng)常大腳油門開車，后排也經(jīng)常坐人，后備箱也是經(jīng)常滿載，對比起空車狀態(tài)，動力感受基本上一致。
越野：
整體操控挺好的，方向盤大小很合適，粗細很貼合我的手掌，握著安心，指向精準，這樣停車時基本上都一把到位，挺靈活的。
油耗：這車我現(xiàn)在油耗大概10升的樣子，不知道高不高，主要是上下班開，平時老婆接娃娃用一下，有可能我老婆是新手的原因，所以油耗要高一點點。
舒適：座椅是真皮的，包裹性以及支撐性也好，玻璃是雙層隔音玻璃，所以整體靜謐效果不錯。
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