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鄭州日產(chǎn)-途達(dá)

東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)同銷(xiāo)售

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途達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-24.83萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共12款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
04.795 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.61
4.79
22.56萬(wàn)元
9.2L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.62萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.54
4.75
20.62萬(wàn)元
9.0L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 國(guó)VI
04.725 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 越野
    4.49
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.54
4.72
19.56萬(wàn)元
8.7L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 25.33萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 越野
    4.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.56
4.68
25.33萬(wàn)元
9.7L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XE 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI
04.655 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.37萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.41
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    3.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.65
17.37萬(wàn)元
8.3L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
04.625 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 23.40萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 越野
    4.08
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.62
23.40萬(wàn)元
8.8L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)V
04.605 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.60
22.29萬(wàn)元
10.4L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)V
04.475 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.24萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
22.24萬(wàn)元
10.2L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XE 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)V
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.32
17.49萬(wàn)元
10.7L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)V
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
22.23萬(wàn)元
11.0L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 國(guó)V
03.925 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.71萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
3.92
20.71萬(wàn)元
9.7L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)V
03.895 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.40
  • 配置
    3.60
  • 動(dòng)力
    3.60
  • 越野
    3.60
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.00
3.89
19.98萬(wàn)元
11.2L/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8115公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非承載車(chē)身,四驅(qū),兩把鎖。車(chē)又高又大又萌,花普拉多2700一半的錢(qián)享受了2700的面子,里子QR25的馬力也高于后者。座椅舒適、隔音好,方向沒(méi)有傳說(shuō)中那么重,完全可以,還很享受這種擼方向的感覺(jué),夠爺們。
缺點(diǎn):覺(jué)得不滿意的就是這車(chē)的內(nèi)飾,怎么說(shuō)這個(gè)東西看個(gè)人接受能力的,我是感覺(jué)途達(dá)的內(nèi)飾太過(guò)粗糙了,做工不怎么樣不說(shuō),首先是材料劉用得不好,為了節(jié)約成本吧,然后就是異味的處理,剛剛出廠就有特別大的臭味,嗆鼻子的感覺(jué)很不好受的。其次我會(huì)覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比沒(méi)那么高吧,優(yōu)惠力度不是特別大,作為一臺(tái)比較冷門(mén)的車(chē)子這個(gè)途達(dá)也是絕了,優(yōu)惠沒(méi)太多不說(shuō)了,這個(gè)最高配的價(jià)格又特別高,買(mǎi)這臺(tái)車(chē)我都感覺(jué)我肉疼了一下呢!
外觀:在外觀上我更喜歡達(dá)叔的前臉的這種設(shè)計(jì)感,第一次看到達(dá)叔的外觀的時(shí)候我就知道這絕對(duì)是男人會(huì)很喜歡的一個(gè)顏值,而且這個(gè)顏色也讓達(dá)叔看起來(lái)更加的飽滿了,達(dá)叔的車(chē)燈側(cè)著看的時(shí)候也是有很特別的感覺(jué)的,就好像有一雙媚眼一樣的。達(dá)叔也算是我的專(zhuān)屬大寶貝了,外表這一塊肯定是選擇的我非常喜歡的設(shè)計(jì)感,到現(xiàn)在為止我看這達(dá)叔還是像第一次看到它那樣很強(qiáng)的新鮮感,非常的耐看,愛(ài)得深沉得很。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)挺有特點(diǎn)的,也比較容易讓人記住,而且車(chē)內(nèi)的用料也很扎實(shí),雖然說(shuō)外表很粗獷,但內(nèi)飾也絕對(duì)不失日產(chǎn)的溫馨。
空間:完全夠用,東西隨便放,不用怕裝不下,但和我以前面包車(chē)比起來(lái)尾箱高度矮了5厘米左右,嬰兒車(chē)不能直接抬上去,還要折疊
配置:性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,比起其他的車(chē)子我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子除了體驗(yàn)好之外,品質(zhì)上也都還挺不錯(cuò)的,況且還有顏值。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力方面不存在什么問(wèn)題,這款車(chē)車(chē)搭載最大功率為193馬力的2.5L縱置直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),市區(qū)出行輕輕松松。
越野: 操控起來(lái)我感覺(jué)還是挺好開(kāi)的,油門(mén)這些地方也都非常的有線性,所以我感覺(jué)還是非常的好開(kāi)的,對(duì)于我一個(gè)沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車(chē)的人來(lái)說(shuō),我覺(jué)得上手的時(shí)候還是比較簡(jiǎn)單,比較輕松的。
油耗:油耗可以控制在這個(gè)范圍也只有日產(chǎn)途達(dá)這款車(chē)了,簡(jiǎn)直難以想象。
舒適:座椅摸起來(lái)的手感挺不錯(cuò)的,很舒服,車(chē)開(kāi)久了也不會(huì)容易累,包裹性也很好,踩油門(mén)的時(shí)候有推背感,每次都覺(jué)得開(kāi)車(chē)很有激情,減震做的也還可以,過(guò)坑坑洼洼的路面的時(shí)候沒(méi)有很明顯的顛簸感,隔音做的也不錯(cuò),車(chē)開(kāi)起來(lái)外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲不是特別明顯,比較滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程11112公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在日常生活中,這款途達(dá)不管是空間還是外觀都是讓我挺滿意的,后排的空間確實(shí)大,還有空調(diào)的出風(fēng)口,乘坐的舒適性是挺高的,整個(gè)人都能有一個(gè)很放松的姿勢(shì)坐在車(chē)內(nèi),一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得有任何的擁擠感,甚至是滿座也不會(huì)有,空間這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò),F(xiàn)在這款途達(dá)的外觀是挺年輕的,是符合我自己口味的,在這個(gè)價(jià)位里,途達(dá)能帶來(lái)的氣勢(shì)感確實(shí)好,不是一般車(chē)子能比較的,不管是哪個(gè)角度看過(guò)去第一感覺(jué)就是大,大尺寸,大車(chē)身,霸氣側(cè)漏的感覺(jué),確實(shí)挺討喜的。
缺點(diǎn):車(chē)子的舒適性差了點(diǎn),可能因?yàn)樗緛?lái)就是一輛硬派越野車(chē)的原因,底盤(pán)結(jié)實(shí),所以在減震方面要差很多,而且車(chē)子隔音比較一般,特別是高速行駛的時(shí)候,必須要放著音樂(lè),不然滿腦子都是發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪的聲音,很影響整體的駕乘舒適性。提車(chē)也有幾個(gè)月了,剛提車(chē)時(shí)內(nèi)飾的異味比較嚴(yán)重,我女兒暈車(chē),特別是對(duì)這種車(chē)內(nèi)異味重的車(chē)暈車(chē),她第一次坐我的車(chē)就暈車(chē)了,吐了我一車(chē),搞得我都不敢讓女兒再坐了,到現(xiàn)在幾個(gè)月時(shí)間過(guò)去了,車(chē)內(nèi)的異味也早就散干凈了,女兒又可以開(kāi)開(kāi)心心坐我的車(chē)了。
外觀:車(chē)子的外觀帥到爆了,車(chē)子的設(shè)計(jì)年輕有活力,尾部微微翹起,像一只蓄勢(shì)待發(fā)的豹子,車(chē)子的做工很好,銜接處理的很好,做工精良,車(chē)漆厚度也可以了,車(chē)漆也挺亮的,開(kāi)出去很拉風(fēng),有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,就感覺(jué)是很一般的實(shí)用派,沒(méi)什么花里花俏的東西。
空間:空間上我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嬉菜闶峭玫牧,日常使用的時(shí)候也不會(huì)讓你失望,從前排后排的一個(gè)間距,還有后備箱的一個(gè)容納上,我覺(jué)得還算是不錯(cuò)的。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還可以,這個(gè)車(chē)的配置很齊全,安全性也比較高,空間大,操控性好,如果預(yù)算足夠的話可以考慮這臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力:前面有沖勁,后面就顯得有點(diǎn)弱弱的感覺(jué),難聽(tīng)點(diǎn)說(shuō)就是有點(diǎn)虎頭蛇尾吧。高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足,沒(méi)想到自然吸氣也能夠這樣體驗(yàn),雖然感覺(jué)不如2.0T的轎車(chē)那樣沖,但也不需要沖,畢竟家里老人和小孩居多,平穩(wěn)點(diǎn)才是好事。之前人們說(shuō)的低速頓挫,在20款上應(yīng)該是有很大改進(jìn),我反正是感覺(jué)不到,可能因?yàn)槲抑伴_(kāi)的奔騰那個(gè)離合的頓挫太厲害了,嗯,肯定是這樣沒(méi)錯(cuò)。
越野: 別看這款車(chē)很大,操控起來(lái)還是蠻舒服的,比較輕松,轉(zhuǎn)向不會(huì)飄。
油耗:油耗就比較一般了,平均油耗在九個(gè)左右,也不算差,但也不算省油,并不是因?yàn)槲抑伴_(kāi)的飛度特別省,我才這樣說(shuō)的,而是我感覺(jué)這個(gè)2.5l的排量,如果是在八個(gè)的話,就比較正常,但現(xiàn)在基本上都是在九個(gè)左右,再看看吧!油耗高的話,確實(shí)對(duì)于日常的用車(chē)會(huì)有壓力的
舒適:座椅的柔軟度剛剛好,不軟也不硬的,包裹性也比較好,加上車(chē)子的空間很大,坐上去真的是非常舒服,家人也都是特別的滿意,暖氣也很足,冬天是不會(huì)冷的,車(chē)子的隔音效果也是不錯(cuò)的,關(guān)上車(chē)窗基本上聽(tīng)不到車(chē)外的喧囂聲,胎噪和風(fēng)噪也小,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也蠻小的,可以接受。車(chē)子的避震也是挺好的,過(guò)減速帶也感覺(jué)不到,震感很弱,減震效果好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)途達(dá)整體都比較滿意,大塊頭,富有力量感的外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的地方,買(mǎi)車(chē)肯定要買(mǎi)輛自己看得順眼的車(chē),要不然買(mǎi)輛連外觀都不喜歡的車(chē)回來(lái)干嘛。然后就是空間夠?qū)挸▔虼螅具_(dá)的空間尺寸可不是一般的,最起碼是”二般大“,這么大的空間表現(xiàn)我真的是愛(ài)了愛(ài)了,平常滿載也絲毫不會(huì)察覺(jué)到車(chē)子空間緊湊,有的只是滿滿的大滿滿的寬敞。然后途達(dá)雖然塊頭大但是卻是個(gè)靈活的大塊頭,操控起來(lái)非常靈活好操控,失去穿梭也絲毫沒(méi)有壓力,很好駕駛,而且途達(dá)的配置挺豐富的,360全景影像更是為我的駕駛提供一份保障,而且車(chē)子配備定速巡航系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單,高速上開(kāi)起來(lái)更加輕松,就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛腿也不會(huì)難受,而且也不會(huì)出現(xiàn)那種越踩越快的尷尬了,對(duì)于我這種駕駛技術(shù)一般的人來(lái)說(shuō)定速巡航這個(gè)功能非常的友好。
缺點(diǎn):讓我不太滿意的就是這款車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)不盡人意,內(nèi)飾裝飾還是顯得太過(guò)于老土了。感覺(jué)對(duì)比上一款沒(méi)有太大的改動(dòng)這一點(diǎn)我有點(diǎn)不太喜歡,上一款對(duì)內(nèi)飾的吐槽已經(jīng)很多了,廠家為什么就看不到呢?而且塑料用料還是占大多數(shù)的,摸起來(lái)沒(méi)有什么手感可言,非常的硬,這一點(diǎn)顯得有點(diǎn)寒酸了,有點(diǎn)跟霸氣的外觀不太匹配。
外觀:外觀這一方面設(shè)計(jì)還是比較好的,也比較的年輕,也比較有活力,雖然說(shuō)外觀是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,但是大多數(shù)人都喜歡的,那肯定有他自己比較突出的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)是一個(gè)扣分項(xiàng),坐在我上司的發(fā)現(xiàn)4里面和坐在我的途達(dá)里面完全是兩個(gè)世界了,坐在路虎里面就像是豪華套房,細(xì)膩的真皮裝飾,周到的中控多媒體。而坐到途達(dá)里面就是路邊小旅館的感受,能住就行。內(nèi)飾確實(shí)談不上做的有多好,就連我這個(gè)80后都覺(jué)得太老氣。
空間:坐在前排空間那是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ妱?dòng)座椅的調(diào)節(jié),能夠有一個(gè)適合自己的空間坐姿,然后還有足夠?qū)挸ǖ某俗WC了后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠,這2點(diǎn)有一個(gè)很好的搭配,讓整個(gè)車(chē)?yán)锏目臻g相當(dāng)優(yōu)秀。而且這輛車(chē)的后排乘坐空間,通過(guò)照片就能夠很明顯的看得出來(lái),根本就不需要太多語(yǔ)言去形容。
配置:性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是真的很皮實(shí)耐用,雖然開(kāi)的時(shí)間并不是太長(zhǎng),但是無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐的感覺(jué)都不是那種硬邦邦的體驗(yàn),讓人更加喜歡開(kāi)這個(gè)車(chē),在路上這么長(zhǎng)的路程都沒(méi)有問(wèn)題,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)不僅是越野還是家用舒適的最佳選擇。選擇的是一個(gè)頂配的版本基本上沒(méi)有什么配置空缺,實(shí)在的一臺(tái)SUV。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,平時(shí)開(kāi)著沒(méi)有感覺(jué)不夠用的情況,雖說(shuō)馬力還不到200,但是這樣的越野車(chē)主要看扭矩。四驅(qū)模式開(kāi)啟,走爛泥路非常輕松。把后鎖掛上,上我們剛用挖機(jī)開(kāi)出來(lái)的路也是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。這樣的動(dòng)力,你還能說(shuō)不好嗎?
越野: 這臺(tái)車(chē)搭載的是機(jī)械液壓助力系統(tǒng)還有五連桿整體橋式的后懸掛類(lèi)型,整體的駕駛質(zhì)感沒(méi)有那么軟,駕駛質(zhì)感是有很明顯的提升,盡管一個(gè)轉(zhuǎn)向的時(shí)候稍微比電子助力的車(chē)子要沉重,但是一些城市路況駕駛起來(lái)會(huì)更加舒適,有駕駛感。而且搭載的是非承載式車(chē)身,整體就十分靈敏,沒(méi)有那種過(guò)沉的感覺(jué),相對(duì)還是比較適合喜歡有駕駛體驗(yàn)的車(chē)友。
油耗:油耗是真的不省油,說(shuō)是2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)在實(shí)際使用起來(lái),油耗還是挺高的。有段時(shí)間自己褲兜里沒(méi)什么錢(qián)都不敢把這臺(tái)大家伙開(kāi)出門(mén),要是出門(mén)也不敢開(kāi)空調(diào)去跑,真的是太耗油了。
舒適:我還是乘坐過(guò)很多車(chē)型的,達(dá)叔在舒適性這一塊還是能給我很好的體驗(yàn)的,最讓我感受大的地方就是達(dá)叔在路上行駛的時(shí)候整體比較的偏安靜,即使是是下雨天在車(chē)內(nèi)還能感受到不錯(cuò)的隔音效果。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高大偉岸的車(chē)身是我最喜歡途達(dá)的一點(diǎn),開(kāi)著途達(dá)能明顯的感覺(jué)到周?chē)能?chē)變小了,自己甚至和那些小貨車(chē)司機(jī)是處于一個(gè)高度的,這樣堵車(chē)的時(shí)候很舒服。其次就是非承載式車(chē)身了,我從事路橋建設(shè),一個(gè)與里面有半個(gè)月都在工地監(jiān)工,三天兩頭在工地間的路奔波,途達(dá)的車(chē)身剛性非常好,我有好幾個(gè)同事的車(chē),開(kāi)了一段時(shí)間這樣的爛路,他們的車(chē)一家出現(xiàn)了不同程度的異響和車(chē)門(mén)變形,我的途達(dá)就完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,而且還有把鎖,雨天過(guò)爛泥路的時(shí)候,我完全一點(diǎn)都不擔(dān)心。
缺點(diǎn):最不滿意的是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力方面,這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是2.5L自然吸氣,但是僅僅只有193牛的動(dòng)力還是不太滿足,僅僅只有這么點(diǎn)動(dòng)力還是不足以體現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的實(shí)力,這么厚實(shí)穩(wěn)重的一臺(tái)車(chē)在動(dòng)力方面真的是給人一種望子成龍的感覺(jué)。
外觀:外觀我感覺(jué)很好看,百看不厭,外觀很大氣,陽(yáng)剛之氣非常的足,是我很喜歡的菜,在一開(kāi)始選擇這款車(chē)之前就是因?yàn)橥庥^吸引了看,所以我才開(kāi)始就了解這款車(chē)子,不然我也和這個(gè)車(chē)沒(méi)有緣了,在這個(gè)價(jià)位的合資品牌中,我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工比起外觀來(lái)說(shuō)是差了些,塑料感比較明顯,顯得很低級(jí),車(chē)內(nèi)的材料用的也不是那種特別好的材料,質(zhì)感還是比較粗糙的。
空間:一大家庭里的人是偏向于中等偏胖身材,沒(méi)有太高大的,他們說(shuō)空間就很大比較舒服,不會(huì)覺(jué)得窄窄的感覺(jué)。如果是大長(zhǎng)腿的活也不會(huì)感覺(jué)后排坐椅低,絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)蜷腿,估計(jì)也能夠可以輕松地進(jìn)行伸縮自如。不過(guò)這些都是我的想法,下次我就真的找一個(gè)很高很高的人來(lái)試一下。后備箱空間中規(guī)中矩,日常生活是夠用的,如果要是搬家怕不是要做夢(mèng)了,不過(guò)也管不了那么多,我又不是做搬家生意的,能夠裝一點(diǎn)工具不就行了么。中央扶手箱空間大,設(shè)計(jì)巧妙,而且按鈕換擋,使得下方右個(gè)很大的儲(chǔ)物空間。門(mén)板上儲(chǔ)物格空間也都不錯(cuò)
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是可以的,我對(duì)比了很多其他同級(jí)車(chē),我感覺(jué)這款車(chē)還是比較劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話我覺(jué)得是要看你狠不狠的下心踩油門(mén)了,2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)算不上太強(qiáng)勁,但是也足夠了,只要敢給油,途達(dá)就敢?guī)泔w。
越野: 其實(shí)在我看來(lái),這輛車(chē)開(kāi)著就很有駕駛樂(lè)趣了,底盤(pán)特別穩(wěn)重,最重要的就是這套四驅(qū)系統(tǒng)還是比較強(qiáng)大的,完全不要懷疑日產(chǎn)途達(dá)的越野能力,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的底子或者說(shuō)是血統(tǒng)是非常純正的,是第3代的納瓦拉平臺(tái),當(dāng)然這也完全不是大家想象的那么簡(jiǎn)單,要知道日產(chǎn)皮卡真的是非常可靠耐用的,所以說(shuō)日產(chǎn)途達(dá)也是很大程度上考慮到了可靠性和耐用性,當(dāng)然通過(guò)性也是這臺(tái)車(chē)子的一大亮點(diǎn),可以說(shuō)大梁、分時(shí)四驅(qū)、后橋差速鎖等等該有的都有了,通過(guò)性是非常強(qiáng)的!
油耗:雖然我沒(méi)有想到的是這輛車(chē)的油耗表現(xiàn),竟然如此之低,一直以為一臺(tái)中型SUV它的油耗至少在百公里十幾升的樣子,而我自己開(kāi)的這臺(tái)途達(dá),目前已經(jīng)駕駛了有快4000公里,油耗的表現(xiàn)肯定是一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)了,綜合油耗表現(xiàn)在百公里9升。
舒適:舒適性效果整體概括來(lái)說(shuō)吧絕對(duì)是達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的不足,非常的細(xì)致入微。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一輛車(chē)的空間是不是很大是我選車(chē)衡量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),這臺(tái)途達(dá)在空間的表現(xiàn)上是超乎想象的優(yōu)秀,對(duì)于我來(lái)說(shuō),已經(jīng)不再擔(dān)心他是否能夠應(yīng)付日常的駕駛乘坐,而是已經(jīng)提高到了很大的舒適性級(jí)別。其次這輛車(chē)的舒適性那是相當(dāng)之高,一家人對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)就很滿意,尤其懸架系統(tǒng)起到了非常關(guān)鍵的作用,畢竟有時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)一些比較不好的路況,坐在車(chē)?yán)锞筒粫?huì)感覺(jué)到特別明顯晃動(dòng),再加上車(chē)內(nèi)隔音效果很理想,一個(gè)字爽。
缺點(diǎn):車(chē)子在動(dòng)力的表現(xiàn)上還并不能夠給到一個(gè)特別滿意的狀態(tài),車(chē)子在駕駛的過(guò)程中,其實(shí)并不會(huì)感覺(jué)到特別的無(wú)力感,但就是在剛剛開(kāi)始起步的時(shí)候,這輛車(chē)的動(dòng)力輸出無(wú)法帶動(dòng)這輛車(chē)的重量,還是有一定的過(guò)渡。整體的滿意度很高,但是不滿意的地方也依舊存在,同時(shí)還有它的相關(guān)配置也不算是很豐富吧。
外觀:外觀方面跟普拉多與途樂(lè)都有一些較為相似的設(shè)計(jì),整體外觀恢宏大氣,而且車(chē)身線條看上去就是那種硬漢風(fēng)格,如果喜歡肌肉車(chē)類(lèi)型的,那么這樣硬氣的外觀設(shè)計(jì)真的很深得人心。
內(nèi)飾:我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺時(shí)尚的,當(dāng)看到它的設(shè)計(jì)時(shí),并不會(huì)在第一時(shí)間覺(jué)得他有多么地老土。最重要的是車(chē)子原本給我的駕駛感覺(jué)特別的良好,所以在內(nèi)飾這一塊的評(píng)價(jià),自然也是順帶的夸一下的,因?yàn)榈拇_有著個(gè)很不錯(cuò)的駕駛氛圍,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格占據(jù)了很大的一塊。
空間:舒適,夠大,唯一不足就是扶手箱有點(diǎn)短,支撐不是很到位,但放著也不會(huì)累。后備廂容積:相當(dāng)可以,送了5條凳子,空間還有很大空余。
配置:在同級(jí)別車(chē)型中,它的價(jià)格確實(shí)挺實(shí)惠的,而且優(yōu)惠力度也很大,這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到它的頂配車(chē)型我覺(jué)得挺值得的,最關(guān)鍵的就是帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)是真的很棒就可以買(mǎi)頂配的日產(chǎn)途達(dá),要知道這是純正血統(tǒng)的硬派SUV呀,來(lái)自于日產(chǎn),也絕對(duì)強(qiáng)大!
動(dòng)力:畢竟途達(dá)有著接近兩噸重的車(chē)身,這臺(tái)2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)遜色,特別是后半段的這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備真的不是很充足,其實(shí)這臺(tái)車(chē)子天生也不是為了公路而生,所以說(shuō)追求速度的話,那這臺(tái)車(chē)子肯定不是一個(gè)很好的選擇。
越野: 操控一般,如果你小車(chē)開(kāi)習(xí)慣了,那么開(kāi)途達(dá)確實(shí)要適應(yīng)一段時(shí)間的,因?yàn)檐?chē)身太大了,而且盲區(qū)多。不過(guò)真正等你熟悉了途達(dá)之后,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)一篇新的大陸,這個(gè)視野真棒。
油耗:這臺(tái)車(chē)的油耗是每百公里10.8個(gè)油,比起同價(jià)位的車(chē)這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)算低了,畢竟是四驅(qū)動(dòng)力的車(chē)子,況且也是新車(chē),過(guò)了磨合期之后油耗會(huì)下降一些。
舒適:這款車(chē)的空間很大,可以隨意舒展,座椅也非常的柔軟,還有就是我經(jīng)常去工地走那些坑洼路都不會(huì)感覺(jué)很顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的兩點(diǎn):一是外觀,很有力量感的外觀設(shè)計(jì),加上腳踏板的標(biāo)配,整輛車(chē)的B格很高,不像一臺(tái)不到25W的車(chē),改裝的潛力也大,配啥都感覺(jué)百搭;二就是空間了,平時(shí)前后排寬敞,能載不少人,座椅放平又可以當(dāng)房車(chē),遠(yuǎn)途很舒適。
缺點(diǎn):后排沒(méi)上車(chē)?yán),離地這么高的車(chē)上車(chē)很不方便。后排椅放到不平,動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)就更好了。
外觀:虎實(shí),高大硬派,但不張揚(yáng),肌肉感還是有的
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單、清晰、易懂,操作起來(lái)很便利。多媒體系統(tǒng)還是挺好的。
空間:我身高172,體重170 ,后排空間大家自己看,越野車(chē)的車(chē)內(nèi)高度就沒(méi)有必要再描述了。乘坐空間:我們一家人身邊偏胖,空間足夠,后備箱巨大?臻g打9分吧,多給一份怕鄭日驕傲
配置:途達(dá)賣(mài)的價(jià)格確實(shí)很低,在同級(jí)別之中是比較良心的了,國(guó)產(chǎn)轟9都直奔30W去了,優(yōu)惠力度也大,送的贈(zèng)品、保養(yǎng)次數(shù)又多,性?xún)r(jià)比是能看的見(jiàn)的。
動(dòng)力:我開(kāi)去越野動(dòng)力也是沒(méi)問(wèn)題的,特別是上坡或者開(kāi)爛路的時(shí)候也特別給力,2.5的大排量車(chē),再加上分時(shí)四驅(qū),開(kāi)去哪里都沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力特別足,起步的推背感也強(qiáng),超速給力,開(kāi)著很帶感,如果只是買(mǎi)來(lái)家用的話就更不是問(wèn)題了。
越野: 還行,方向盤(pán)有點(diǎn)沉開(kāi)完這個(gè)車(chē)再開(kāi)轎車(chē),感覺(jué)轎車(chē)的方向盤(pán)非常輕。?
油耗:油耗老高了,13.6升的平均油耗比我身邊所有人的車(chē)都耗油。
舒適:舒適性還可以,后面有點(diǎn)顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外形尺寸,還有超級(jí)大的空間,這款車(chē)的空間是我非常喜歡的,看了路虎發(fā)現(xiàn)神行,優(yōu)惠完25萬(wàn),又看的林肯c,最后綜合考慮,入了這途達(dá)。后備箱的空間也是非常大的,整體看起來(lái)后排坐姿比較高,前臺(tái)呢,因?yàn)槭琼斉滠?chē)型,嗯,有很多地方都可以調(diào)節(jié),包括靠背也有比較喜歡。特別是四驅(qū)這個(gè)選項(xiàng)真的非常好,而且在東北經(jīng)常有雪開(kāi)啟四驅(qū)模式很有利。當(dāng)初看了很多車(chē)包括合資進(jìn)口國(guó)產(chǎn)最后對(duì)比下來(lái)入手了這款車(chē)之前最想買(mǎi)的是紅旗H S五,還有凱迪拉克查體五,但是最后卻選擇了這一款主要原因還是因?yàn)樗男阅芎屯庑嗡騽?dòng),不太在意剎車(chē)鼓剎什么的,開(kāi)了700公里,沒(méi)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)存在什么問(wèn)題。喜歡就好。
缺點(diǎn):不滿意可能是后排座椅放不平 但沒(méi)有關(guān)系 網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)魔盒解決
外觀:外觀虎實(shí),車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈照射范圍太差,還是led頂配,低配的效果更差做工車(chē)漆:車(chē)漆有點(diǎn)薄,很容易刮花,越野外觀覆蓋件太少
內(nèi)飾:途達(dá)的內(nèi)飾來(lái)說(shuō),比較簡(jiǎn)潔大氣,這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,很多朋友會(huì)覺(jué)得內(nèi)飾比較廉價(jià)了,沒(méi)什么檔次感,但是我就喜歡這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的風(fēng)格,本身又不是豪華車(chē)型,搞那么多花里胡哨的東西干啥呢。
空間:這么大個(gè)車(chē)真的不用擔(dān)心空間,途達(dá)后排可以完全放倒,放個(gè)床墊在車(chē)上真的能當(dāng)床使。我和我老婆還沒(méi)有孩子,所以蹭著還能夠在休假時(shí)間能來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行的時(shí)候,買(mǎi)了這輛空間超大的途達(dá)。這輛車(chē)的乘坐空間沒(méi)有什么好講的,一個(gè)字就是大,外觀已經(jīng)給人一種震懾力了,內(nèi)部?jī)?chǔ)物格也設(shè)計(jì)的還算合理,小東西儲(chǔ)存空間足。
配置:4驅(qū) 4H 4L lock,非承載車(chē)身,大空間,大腳 AT,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 主要就是看中這些特征,這個(gè)價(jià)位也算值吧。不求多豪華 ,實(shí)用,經(jīng)濟(jì),皮實(shí),穩(wěn)定性好。
動(dòng)力:起步輕快,50左右有點(diǎn)乏力,是變速箱換擋的原因,80加速到120太輕松,120公里轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)多一點(diǎn)點(diǎn),再高沒(méi)跑過(guò)。動(dòng)力平順性:升檔平順,降檔平順,但是40公里以下持續(xù)減速時(shí)變速箱不夠聰明,拖拽感煩人!或許是為了越野考慮的吧!跑高速:120公里每小時(shí),轉(zhuǎn)速2500多一點(diǎn)點(diǎn),再加速能力不錯(cuò)!
越野: 真皮多功能方向盤(pán)不僅質(zhì)感好,轉(zhuǎn)向也特別準(zhǔn),不會(huì)有虛位感,油門(mén)剎車(chē)的反應(yīng)快,整體的操控很不錯(cuò),主動(dòng)剎車(chē),360度的全景影像,定速巡航,四驅(qū)系統(tǒng)操控性能真的很好,比較容易上手,操控也簡(jiǎn)單。
油耗:畢竟自重在這了,兩噸多,帶大梁,不猛踩的話市區(qū)里十二個(gè),猛踩的話開(kāi)著空調(diào)就十六七個(gè)了
舒適:座椅挺舒服,日產(chǎn)大沙發(fā)不是蓋的,隔音效果的話可能就沒(méi)那么好了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間很大,視野寬闊。這款車(chē)非常封龐大,給人的感覺(jué)就是很霸氣很有力量的形象。就是特別特別特別的帥!
缺點(diǎn):減速時(shí)變速箱不夠聰明!
外觀:外觀絕對(duì)高大上的感覺(jué),上下車(chē)都要小心,因?yàn)閷?shí)在太高了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍顯廉價(jià),但是其實(shí)經(jīng)過(guò)和朋友的一些越野車(chē)對(duì)比,其實(shí)也么那么差,話句話就是既然硬核,那內(nèi)飾搞得那么花里胡哨的干啥,趟次泥巴內(nèi)飾花里胡哨的搞臟了還麻煩了,所謂越野三分鐘,洗車(chē)2小時(shí)就是這樣來(lái)的。
空間:大車(chē)身自然有大的乘坐空間,后備箱容積也沒(méi)幾個(gè)車(chē)能有這么大的了。
配置:合資,體型,越野性能!性?xún)r(jià)比無(wú)出其右。
動(dòng)力:2.5自吸動(dòng)力前段還可以,后段不足,變速箱整體還可以
越野: 就是車(chē)身太大太重了之后,打方向有點(diǎn)困難,有點(diǎn)重,只能慢慢習(xí)慣。
油耗:目前只行駛了50多公里,一加滿油能跑600多公里,還比較滿意。
舒適:日產(chǎn)大沙發(fā) 寬大的空間,優(yōu)秀的人機(jī)駕駛位設(shè)計(jì),非常舒服!比較的話,我感覺(jué)途達(dá)的坐姿比奇駿更舒服。也許這個(gè)設(shè)計(jì)剛好符合我這樣身高的比列吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):終于提車(chē)了,自己也算是有車(chē)一族了。這款途達(dá)最讓我滿意的技術(shù)它的大空間跟它的配置,舒適性確實(shí)是挺高的。我自己買(mǎi)的是最高配了,在配置方面一點(diǎn)都不輸于別的車(chē)型。360度全景影像,定速巡航,無(wú)鑰匙進(jìn)入,無(wú)鑰匙啟動(dòng),LED的大燈,后排出風(fēng)口,自動(dòng)空調(diào),連車(chē)門(mén)的腳踏板都有了,不管是對(duì)上車(chē)的人還是后排乘坐的家里人都是挺友好的一個(gè)配置。進(jìn)來(lái)車(chē)子里邊,空間也是大的驚人,整個(gè)后排的空間是真的很寬裕,兩排之間的距離還是挺寬的,完全不怕頂?shù)阶约旱耐,自己在后排量的時(shí)候,大概真的有4個(gè)拳頭的距離,是真的寬敞。
缺點(diǎn):不滿意的地方?jīng)]有,倒是兩點(diǎn)可以改進(jìn)的地方:一是發(fā)動(dòng)機(jī)可以配個(gè)渦輪增壓的;二是內(nèi)飾設(shè)計(jì)要更加時(shí)尚些(小道消息是說(shuō)21款已經(jīng)大改了)。
外觀:外觀高大威猛,凸出的輪廓,顯得很有肌肉感,外觀中庸 不算很LOW也不算很潮,10年內(nèi)這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該不會(huì)有很大的鴻溝。我選的白色。
內(nèi)飾:比較讓人揪心的就是這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,對(duì)于一輛純?cè)揭皊uv而言,大的毛病沒(méi)有,但是用來(lái)日常出行就顯得有點(diǎn)用力過(guò)猛了,太糙太“猛”,中控大片都是塑料材質(zhì),一不夠精致、二不顯科技,聽(tīng)說(shuō)21款在內(nèi)飾方面會(huì)大改,如果是這樣的話,銷(xiāo)量估計(jì)會(huì)大增了。
空間:不高一般經(jīng)常乘坐兩到3人。
配置:途達(dá)這車(chē)可以隨便開(kāi),平時(shí)不出問(wèn)題也不需要怎么保養(yǎng),而且日產(chǎn)的保養(yǎng)成本本身就低,油耗是高了一點(diǎn),但是現(xiàn)在油價(jià)這么低,一個(gè)月也多不了幾個(gè)錢(qián),性?xún)r(jià)比不影響!
動(dòng)力:2.5L的自然吸氣,最大馬力有193P,行駛的時(shí)候油門(mén)的反應(yīng)還是很快的,一腳下去,動(dòng)力基本就直接出來(lái)了。起步速度還行,稍微多給點(diǎn)油就好了,上高速也沒(méi)問(wèn)題,提速還是很快的,自己車(chē)子算是經(jīng)常坐人了跟搬運(yùn)機(jī)器了,也沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力方面有啥大問(wèn)題,在市區(qū)走,高速跑都是可行的。
越野: 本來(lái)以為這個(gè)車(chē)這么大會(huì)很難操控,結(jié)果發(fā)現(xiàn)倒還好,算是比較好上手的一款車(chē)了,另外因?yàn)檐?chē)身大,我先是怕開(kāi)起來(lái)會(huì)有很多盲區(qū),后來(lái)發(fā)現(xiàn)也不會(huì),而且車(chē)上安裝了主動(dòng)安全系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)預(yù)警和自動(dòng)剎車(chē)等功能,都是極大保證了出行安全的,很實(shí)用。
油耗:這臺(tái)車(chē)的綜合油耗是每百公里11.3個(gè)油,說(shuō)實(shí)話一開(kāi)始看到這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是挺吃驚的,因?yàn)槲沂强催^(guò)一些車(chē)的測(cè)評(píng)文章和視頻,大概油耗都是8-9個(gè)油比較正常,怎么這個(gè)車(chē)的油耗這么高,后來(lái)經(jīng)過(guò)了解才發(fā)現(xiàn),原來(lái)這臺(tái)車(chē)的車(chē)身自重將近2噸,又是一輛大車(chē)子,這個(gè)油耗表現(xiàn)算正常的了。確實(shí)這個(gè)車(chē)不是省油的類(lèi)型,車(chē)型都是偏大的,只能說(shuō)相對(duì)于小車(chē)子是高了些,但是和大車(chē)子比算是正常的。
舒適:先說(shuō)這個(gè)座椅,日產(chǎn)大沙發(fā)從外觀就能看得到,飽滿的填充物很明顯,這一般在B級(jí)車(chē)?yán)锩嬗玫谋容^多。胎噪在跑高速的時(shí)候很大,平時(shí)還是沒(méi)啥感覺(jué)的,減震也在可接受范圍內(nèi),只要路況不是非常爛,基本都是無(wú)感的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):途達(dá)這車(chē)的綜合實(shí)力比較強(qiáng),在價(jià)格、動(dòng)力,特別是分時(shí)四驅(qū)有著同級(jí)其他車(chē)難以企及的優(yōu)勢(shì),外觀也很好看,各方面都是非常滿意的。
缺點(diǎn):油耗的太猛,后期的油費(fèi)成本有點(diǎn)高,不過(guò)現(xiàn)在的油價(jià)都降了。
外觀:高大威猛
內(nèi)飾:內(nèi)飾粗燥但是實(shí)用
空間:車(chē)內(nèi)的空間不得不說(shuō)是真的大,比好多緊湊型的SUV還要大一點(diǎn)點(diǎn)。很舒服,一點(diǎn)壓迫感都沒(méi)有,車(chē)頂也高,后座都可以翹起二郎腿都綽綽有余。不僅僅座位空間大,后備箱也是很大的。
配置:日產(chǎn)我感覺(jué) 應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的 10多年的技術(shù)在哪
動(dòng)力:個(gè)人感覺(jué)這么大的車(chē)應(yīng)該配個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)才給勁,雖然2.5L的排量也不算小了,但是用來(lái)越野還是差了點(diǎn)意思,正常的市區(qū)跑動(dòng)力怎么都?jí)颍铀贈(zèng)]有特別強(qiáng)的推背感,但是動(dòng)力輸出還是很穩(wěn)很有持續(xù)性,很有力量感。
越野: 轉(zhuǎn)向良好,由于方向盤(pán)正負(fù)1.8圈,比我以前的車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)多一點(diǎn),習(xí)慣性的轉(zhuǎn)彎角度沒(méi)有以前精準(zhǔn),但這個(gè)不是問(wèn)題,開(kāi)車(chē)是一種感覺(jué)。慢慢的就對(duì)了!方向盤(pán)不算重,沒(méi)有車(chē)黑娃說(shuō)的那么重,但唯一有點(diǎn)不舒服的是 高車(chē)速的時(shí)候 方向盤(pán)越發(fā)變得輕快(應(yīng)該車(chē)速越快越重才好),剎車(chē)比較好,磨合半月下來(lái) 踩剎車(chē)隨叫隨到。
油耗:百公里10.7個(gè)油,很合理了,這個(gè)取決于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和技術(shù)。
舒適:舒適性是比較出乎我意料之外的,途達(dá)的座椅還是有著日產(chǎn)一貫的水準(zhǔn),不會(huì)因?yàn)楸容^硬核就連乘坐舒適感也變得硬核了,座椅整體來(lái)講坐著還是很舒服的,座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的比較人性化,腰椎不好的坐著能夠很好的支撐到點(diǎn)上,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。底盤(pán)就不做評(píng)價(jià)了,就是一般越野車(chē)的水準(zhǔn)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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