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途達(dá)
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)的外型跟四驅(qū)能力是讓我最滿意的。本身自己就挺喜歡這種足夠大，足夠霸氣犀利的車子，開出門就很有面子。因?yàn)槭怯兴尿?qū)系統(tǒng)的，離心的底盤也高，所以挺適合我這種平時(shí)節(jié)假日喜歡去越野的人，感覺自己開著這輛途達(dá)在泥地或者小坡上開著飛馳，看著塵土泥沙在飛揚(yáng)，那種感覺還是挺棒的。主要是這個(gè)四驅(qū)穩(wěn)定性跟脫困的能力是挺高的，用起來得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的油耗還是有點(diǎn)偏高的，并沒有自己想的那么低。自己也知道車子比較重，不過看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也就2.5L，再加上日產(chǎn)也是省油為主的，自己預(yù)估的油耗不會(huì)高。不過自己實(shí)際使用起來，真不是自己想的那樣，現(xiàn)在油耗都超12.2L每百公里了，也不知道是不是自己的駕駛習(xí)慣問題。
外觀：就喜歡這樣霸氣的外觀，一看就是肌肉男。最喜歡就是車頭夠高夠大，我1.63站車頭就齊肩膀了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也只能稱得上是中等水平吧，也沒有多么讓我覺得眼前一亮。按照這樣的一個(gè)類似風(fēng)格來看，其實(shí)和外觀設(shè)計(jì)是處于一個(gè)水平階段的。但并不是因?yàn)楹?jiǎn)單的設(shè)計(jì)，就讓這輛車的內(nèi)飾配置變得很少。
空間：空間我感覺很寬敞，現(xiàn)在的生活水平都好了，個(gè)子高已經(jīng)是普遍的現(xiàn)象了，坐我車的朋友從來沒有說過車子小而有什么意見的，后排坐三個(gè)成年人那是綽綽有余，活動(dòng)自如，如果是坐女的，我感覺后排4個(gè)也能坐下。后排座椅可以放倒，放倒很空間可以承載很多的物品，很方便。
配置：途達(dá)的性價(jià)比還是極高的，我買車不追求那些華而不實(shí)的東西，只追求真正實(shí)用的好車，途達(dá)外觀霸氣空間夠大越野能力強(qiáng)，總體性能不錯(cuò)，價(jià)格方面反倒是非常合情合理，是一輛買得起也養(yǎng)得起的硬派越野車。
動(dòng)力：2.5L排量的車子拉這種體型的大車子，動(dòng)力也還是充足的，畢竟是四驅(qū)輸出的動(dòng)力，扭矩很足夠，沒什么壓力，相反的就是動(dòng)力足，油耗高。
越野：
途達(dá)給我的感覺非常好操控，這么大的車有著這么好的操控性我實(shí)屬?zèng)]想到，不過這種硬派越野車要的就是良好的操控性，四驅(qū)版本更能適應(yīng)各種天氣各種路況，開著也比較穩(wěn)。
油耗：買車到現(xiàn)在剛好一年，從這半年的行駛，途達(dá)的油耗簡(jiǎn)還是值得拿出臺(tái)面說說的，這么大的車擁有這個(gè)油耗我很自豪。在這半年時(shí)間，我行駛了6500公里左右，目前的平均油耗就只有9.1，9.1的油耗我覺得還行。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)，大體上還是比較優(yōu)秀的，雖然說它的懸掛偏硬一些，但也只是在通過那些不平坦道路的時(shí)候，過減速帶的時(shí)候，它的座椅是非常舒服的，真皮材質(zhì)的，而且是電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，感覺還是挺高級(jí)的，大空間也是大大增加了乘坐的舒適感受，空間大了，感覺連空氣都是清新的，他的空調(diào)是自動(dòng)的，而且還有溫度分區(qū)控制的功能，在車內(nèi)也配備PM2.5過濾裝置,都是特別實(shí)用的配置，都是讓人舒服的配置
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于性價(jià)比這么高的車，滿意的地方實(shí)在太多：一方面，20多萬的價(jià)格有分時(shí)四驅(qū)、有大梁，有著非常強(qiáng)的越野性能，同時(shí)也可塑性和改改裝空間還是非常大的，這臺(tái)車子的實(shí)力是真的很強(qiáng)。另一方面，這臺(tái)車子也會(huì)給我?guī)硪粋�(gè)非常不錯(cuò)的舒適性體驗(yàn)，因?yàn)檐噧?nèi)的空間確實(shí)比較大，而且配置相對(duì)是比較高的，所以說舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：日產(chǎn)的配置有點(diǎn)摳啊，接近二十五萬的車了，坐椅記憶和自動(dòng)雨刷都沒有，失落感緩緩地溜出來。中控畫質(zhì)一般般吧，反應(yīng)有點(diǎn)卡，操作有時(shí)不聽話，不流暢，所以開著車的時(shí)候我都不敢去弄它。途達(dá)這個(gè)車重和排量在市內(nèi)頻繁起停的話，看著那油耗上漲的速度，血壓也跟著高，油耗一會(huì)就差不多九點(diǎn)八個(gè)，有時(shí)候又是低于九，搞不清楚是什么情況。不過在城市快速路和高速巡航的話，油耗還不錯(cuò)。我目前兩千九百零八公里表顯平均時(shí)速為29KMH，總體平均油耗用小能油耗統(tǒng)計(jì)在九點(diǎn)三個(gè)油，基本上十天剛剛好就要加一次油了。
外觀：途達(dá)的外觀很霸氣，就像他的名字一樣豁達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，日產(chǎn)經(jīng)典的v字鍍鉻裝飾條讓車子的外觀更上一層樓。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾也是非常不錯(cuò)的，內(nèi)飾的做工也是很精良的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是近幾年很流行的，很好看，簡(jiǎn)約大方，看上去也賞心悅目，家人也很喜歡。車子的定位挺準(zhǔn)的，平時(shí)導(dǎo)航也很方便，很不錯(cuò)哦。
空間：我對(duì)車子空間和舒適是比較看中的，最主要就是家人坐在后面也會(huì)覺得舒舒服服的，不會(huì)礙事不會(huì)感覺壓抑，這臺(tái)途達(dá)的空間滿足我們平時(shí)的需要。
配置：我買是自動(dòng)四驅(qū)驅(qū)旗艦版，專賣4S店給我打了一萬元折扣，裸車價(jià)是23萬元，老婆本來跟我說再跟那邊的銷售聊一聊，估計(jì)很能再便宜一下，但我口才不太好，就隨便推搪了老婆，老婆也因此生氣了我一段時(shí)間。不過說實(shí)在的，這個(gè)價(jià)格買到了這樣的體驗(yàn)，完全不過分，而且我還覺得超值了，贏了面子和舒服，至少還不讓親戚一直在叨叨叫我買車什么的，終于讓他們不說話了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是比較滿意了，因?yàn)檐囎硬徽撌巧掀逻�是跑高速都是非常優(yōu)秀的，車子的動(dòng)力還不錯(cuò)，代步也很足夠了，就是感覺動(dòng)力不夠強(qiáng)，有一點(diǎn)失望吧。
越野：
在操控上絕對(duì)是他的一大優(yōu)勢(shì)所在，而且這種優(yōu)勢(shì)的出現(xiàn)，是很多車型所無法企及的，真的是喜歡開這輛車，每次上車的時(shí)候，車子點(diǎn)火，然后去駕駛這臺(tái)車，都能夠有著不同的感覺。尤其是車子在原本操控基礎(chǔ)上，還能夠有很多輔助的科技出現(xiàn)，讓駕駛不會(huì)出現(xiàn)任何的不適感。
油耗：剛拿來的時(shí)候車上顯示綜合油耗50，開了120公里，現(xiàn)在是12.5，都是市區(qū)跑，估計(jì)跑高速和國(guó)道后，油耗還會(huì)下降。
舒適：舒適性滿分，第一個(gè)夸獎(jiǎng)的就是日產(chǎn)大沙發(fā)了，坐著實(shí)在是太舒服了，和坐在自家床墊上沒什么區(qū)別。也有后排出風(fēng)口，大夏天車?yán)餂龅暮芸�。懸掛很舒服，震�?dòng)的過濾很細(xì)膩，走一些爛路懸掛行程很長(zhǎng)，不用去擔(dān)心托底這樣的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面那可以說是太多了，首先必須要說的就是日產(chǎn)奇駿這款車的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施了，絕對(duì)都是應(yīng)用俱全，讓人無可挑剔的，接著就是車子的外觀顏值高，車內(nèi)的空間大，車子的動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：雖然這臺(tái)車很多地方做工都還不錯(cuò)，配置也很齊全，但是也不是說是十全十美的，這臺(tái)車的內(nèi)飾是我最不滿意的一個(gè)點(diǎn)，用料確實(shí)挺一般的，這個(gè)價(jià)位的車子，整個(gè)內(nèi)飾依舊基本都是塑料件，皮質(zhì)包裹的地方是真的少，基本全黑的一個(gè)內(nèi)飾搭配，看著是挺一般的，沒有太好的檔次感。
外觀：大氣不怎么時(shí)尚的外觀，比較沉穩(wěn)的氣質(zhì)這車，給我這種上一些年紀(jì)的人開很合適不錯(cuò)，我比較看中這臺(tái)車比較實(shí)用，合適，外觀追求不大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料上我覺得不是太好，而且這個(gè)中控屏實(shí)在是有點(diǎn)小了，達(dá)叔這么霸氣的外觀但是它的內(nèi)在卻是比較“善良小巧”的，這看起來還是不太匹配的。一些細(xì)節(jié)處的縫合還是有用心處理的，掉線估計(jì)還是不會(huì)出現(xiàn)的啦，我以前的車就是經(jīng)常這樣，搞得我很不高興。
空間：首先說一下我的尺寸，177高，160斤。平時(shí)坐在車?yán)锏目臻g很奢侈了，坐在前排感覺自己是個(gè)小孩。坐在后排腿部空間都不用用拳頭來形容，差不多有一肘。儲(chǔ)物空間也十分的霸道，車內(nèi)的各個(gè)儲(chǔ)物格又大又實(shí)在，后備箱至今沒裝滿。
配置：在性價(jià)比上，我覺得可以給一個(gè)85分，家人首先特別滿意這臺(tái)車本來就有了一個(gè)認(rèn)識(shí)他的過程，也對(duì)他有足夠的了解，才會(huì)選擇這臺(tái)途達(dá)的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有想象中弱，因?yàn)橹翱匆姾芏嘬囉押玩I盤俠說動(dòng)力弱，所以我實(shí)際駕乘體驗(yàn)來說是驚喜，首先肯定一點(diǎn)，這個(gè)動(dòng)力不強(qiáng)，屬于小馬拉大車，但是絕對(duì)夠用。
越野：
大概是因?yàn)檫_(dá)叔的底盤優(yōu)勢(shì)吧，開車觀看的視野好清晰，沒有死角位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候都會(huì)自信很多。方向盤上的操作按鍵都是設(shè)計(jì)在比較方面按到的位置，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的小細(xì)節(jié)的，方向盤的轉(zhuǎn)向虛位是比較低的，你不仔細(xì)的去察覺的話是沒有明顯的虛位，反正我不是處女座，我不會(huì)在乎。
油耗：這臺(tái)車買來已經(jīng)有小半年的時(shí)間了，基本上平均的油耗表現(xiàn)在百公里10.5升。在這輛途達(dá)的油耗表現(xiàn)上來看還真的就算是有一些高油耗了。
舒適：車內(nèi)的空間這么大，無論坐到哪個(gè)位置都可以隨意的活動(dòng)，座椅也是非常寬大厚實(shí)的，乘坐舒適性和支撐性非常棒，同時(shí)這臺(tái)車子也擁有著特別高的配置，而且后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，所以整體的乘坐感受是非常棒的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)就是這臺(tái)車子特別大，外觀大氣，內(nèi)部乘坐空間，非常的寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間大，再也不是以前那臺(tái)二手~飛度的小空間了，坐在這臺(tái)車那感覺心情非常的舒暢，第二就是它的配置比較齊全，基本上常用的配置它都有配備，像360度全景影像，定速巡航，還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，最后就是它的價(jià)格，價(jià)格是真香
缺點(diǎn)：車子起步階段動(dòng)力稍稍有點(diǎn)肉，沒什么沖勁，不像我開過的車子一起步就能感受到它源源不斷的動(dòng)力。而且之前我還因?yàn)閯?dòng)力起步速度不行，出現(xiàn)了被司機(jī)按喇叭的情況，這就讓我感覺不太爽!尤其后面司機(jī)催我的時(shí)候，我就覺得動(dòng)力真不給力呀!不過好在車子加速之后的表現(xiàn)還是不差的，所以這就也不是什么大問題了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)其實(shí)我是挺喜歡的，無論是站在什么樣的角度去觀看這臺(tái)車的時(shí)候，都會(huì)覺得它很好看。作為途達(dá)的車主，還真的就找不到什么樣的形容詞去形容他的優(yōu)秀和漂亮。
內(nèi)飾：這款內(nèi)飾還不錯(cuò)，一點(diǎn)都不落伍，材料很好，該有的功能也有，設(shè)計(jì)感也有，在硬派越野車中能把內(nèi)飾做的這么細(xì)致的不多見。
空間：空間也是我滿意的地方，不僅僅座位的空間很大，后備箱的空間不輸于前面的。第二排的座位翹起二郎腿都綽綽有余，所以空間還是很足的。而且去山上玩之前在家收拾行李都不帶思考了，因?yàn)椴慌卵b不下。
配置：性價(jià)比很高呀，這真的就不用有太多的評(píng)價(jià)了吧，無論是油耗，還是它的日常駕駛的表現(xiàn)，都是讓人很滿意的。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，在駕駛的過程中既能夠有一個(gè)非常穩(wěn)定的發(fā)揮，動(dòng)力的爆發(fā)也是循循漸進(jìn)的，似乎沒有任何吃力的狀態(tài)。哪怕是車子里面同時(shí)坐滿4個(gè)人，后備箱還有一點(diǎn)小小的行李，在動(dòng)力上的表現(xiàn)依舊是非常出色，不會(huì)有那種無力感。
越野：
車子的操控整體還是非常不錯(cuò)的，剎車和油門踏板很靈敏，車子的方向盤精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，四驅(qū)的穩(wěn)定性也比較好，就是有時(shí)候也不太好控制，我老婆個(gè)子比較嬌小，她更是開不來，一直都是我在開。車子的底盤很高，越野性也比較好，回老家也是很方便，畢竟山路不太好走。
油耗：油耗方面還是比較滿意這一個(gè)使用情況的，平時(shí)的使用一般是每百公里12-14升這一個(gè)幅度，而且這一個(gè)幅度還是自己比較覺得能接受，很實(shí)在的一個(gè)油耗，畢竟這是一臺(tái)越野SUV，而且還是有四驅(qū)系統(tǒng)的車子，想比兩驅(qū)而言油耗方面肯定是有所增長(zhǎng)，但是也不足以影響這臺(tái)車功能強(qiáng)大，能夠爬山涉水，翻山越嶺都不在話下。當(dāng)然油耗方面還是很看重個(gè)人的一個(gè)駕駛習(xí)慣，像我駕駛的時(shí)候相對(duì)還是比較隨意，所以油耗相對(duì)來將還是比較高！
舒適：全家人一起出門這個(gè)空間可勝任，家里人對(duì)車子的評(píng)價(jià)都是很好的，避震不軟不硬剛剛好，坐著合適，隔音也挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓人滿意的地方挺多的，其中最突出的還是空間，途達(dá)的空間是大中求大，沒有最大只有更大。對(duì)途達(dá)的這個(gè)外觀還是比較滿意的，我個(gè)人覺得途達(dá)是日產(chǎn)的SUV車型中最好看的，甚至要比樓蘭的外觀還要好看一些，家族式的前臉，辨識(shí)度非常的高，第三就是這臺(tái)途達(dá)的配置，對(duì)比同價(jià)位的車型來說可以說是非常豐富的了，想要的配置全都有了，一步到位。
缺點(diǎn)：車子的動(dòng)力我不是特別的滿意，上坡和日常加速倒還沒什么問題，就是感覺動(dòng)力還不夠，差點(diǎn)意思，用來代步還不錯(cuò)。
外觀：一輛特別穩(wěn)定的外觀設(shè)計(jì)，并沒有特別突兀的部分，正是這種特別沉穩(wěn)的風(fēng)格，也讓我有了選擇這臺(tái)車的理由。其實(shí)這臺(tái)車在它的外觀設(shè)計(jì)上真的就不用有太多的強(qiáng)調(diào)，喜歡他的人自然是非常的喜歡，無論是從哪個(gè)角度去研究這臺(tái)車的設(shè)計(jì)都是相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。這輛車本身的外觀看上去就是屬于那種非常有品質(zhì)的，不會(huì)感覺車漆很薄。
內(nèi)飾：內(nèi)部舒適豪華得很，黑色與白色的菱形圖案搭配著，特別是菱形的圖案，很像那個(gè)什么牌子的包包，很高貴顯得，而且又是真皮打造的，有觸感有觀感，兩全其美，淦，反正我真的愛死它了。
空間：空間我絕對(duì)做七個(gè)人也是沒有問題的，因?yàn)榭臻g真的是太大了。
配置：拋去個(gè)人對(duì)達(dá)叔喜愛客觀的去評(píng)價(jià)它的話，達(dá)叔我覺得在性價(jià)比這方面是比較中肯的，它有不錯(cuò)的保值率，這一點(diǎn)也是讓一些車主心里加了一分，其次達(dá)叔在空間、外觀和實(shí)用性上都是很貼近生活的不過達(dá)叔的油耗偏高而且LED大燈亮度不理想也是飽受吐槽的。
動(dòng)力：這款途達(dá)的動(dòng)力還是可以的，2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速一點(diǎn)拖泥帶水的感覺都沒有，深踩油門之后加速感挺強(qiáng)的，市區(qū)代步綽綽有余了，哪怕是跑高速都沒問題。
越野：
操控的話就稍顯一般了，因?yàn)槲抑伴_的飛度太小了，換上這臺(tái)車子感覺又太大了，以前開車的那種經(jīng)驗(yàn)放在這臺(tái)車上完全不適用，轉(zhuǎn)彎半徑要比飛度大得多，讓我也是適應(yīng)了好長(zhǎng)時(shí)間，車身長(zhǎng)確實(shí)沒那么靈活，好在它也配備了很多輔助配置，有主動(dòng)剎車，也有360度全景影像功能，而且跑高速還有定速巡航，各種設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的很方便
油耗：油耗這一點(diǎn)我覺得還是挺不錯(cuò)的，回來到現(xiàn)在也開過長(zhǎng)途，但是開的并不多，而且夏天開空調(diào)那是肯定的，所以算下來他的平均油耗我覺得還是非常的劃算的，平時(shí)上下班的話也基本上就在這個(gè)八個(gè)左右，在紅綠燈路口多的地方會(huì)相對(duì)的來說高一些，但是整體完全在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：溫度分區(qū)，后排出風(fēng)口，功能不錯(cuò)，很快就涼爽，最近也試了一下制暖功能，也是挺舒服，它不會(huì)覺得特別干燥，保持一定的濕度，很適合秋冬季節(jié)開啟，最重要是很靜音。過減速帶舒適性不錯(cuò)，但高速后輪壓坑感覺有橫移甩尾的感覺，不知道是原因出來了哪里了，照不出來。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間真的是非常的寬敞，之前家里面有一臺(tái)東風(fēng)雪鐵龍世嘉，雖然說后排的乘坐空間倒也還算是不錯(cuò)，但是真的沒有我這臺(tái)車要來得更直接，乘坐在后排不會(huì)感覺到有任何的不舒服，畢竟是臺(tái)中型SUV，如果在空間上都不能滿足我的需求，這臺(tái)車就沒有任何的意義了。然后是在操控這臺(tái)車的時(shí)候，舒適性的調(diào)校真的是無話可說，誰開誰知道。
缺點(diǎn)：說到最不滿意我倒是沒有什么，但是我的未來老婆說了一方面那就是車內(nèi)的座椅了，副駕駛不是電動(dòng)座椅。
外觀：外觀很大氣，我的頂頭上司開的是路虎發(fā)現(xiàn)4，外觀上各有千秋，我更喜歡途達(dá)，因?yàn)橥具_(dá)的外觀相比于路虎線條更細(xì)膩，更流暢，路虎的線條太方正了，沒有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾談不上特別好，但是足夠簡(jiǎn)潔大方，這種設(shè)計(jì)有一個(gè)好處就是不容易過時(shí)不容易看膩，這也算是他的優(yōu)點(diǎn)吧。
空間：空間方面這臺(tái)車是最佳的選擇，作為一臺(tái)越野SUV，空間方面毋庸置疑是很有必要的，這臺(tái)車全車5個(gè)座位的設(shè)計(jì)，后備箱的大儲(chǔ)物空間給這臺(tái)車增添更多的優(yōu)點(diǎn)，而且后排的座椅是可以比例放倒，這樣空間就可以最大化地利用起來。而且座椅之間的一個(gè)間隔也是挺大的，基本上在這臺(tái)車的座椅沒有很緊迫的感覺，整體乘坐的空間還是比較出色。而且傳動(dòng)軸也不存在了，空間方面更加高，更加舒適。
配置：途達(dá)這款車性價(jià)比在日系三杰之中來說應(yīng)該是最高的了，價(jià)格也是同級(jí)別車型中最實(shí)惠的，配置也絲毫不輸別的車，想要的配置都有，外觀也是非常大氣時(shí)髦，油耗結(jié)合實(shí)際來看也不算太高，還能吃得消，所以我覺得還是買的比較值的，買到自己心儀的車也不容易，雖然車子有些地方表現(xiàn)不是太好，但并不影響開車體驗(yàn)，所以我覺得性價(jià)比高。
動(dòng)力：四驅(qū)2.5l的排量特別強(qiáng)悍，動(dòng)力是非常突出的，平時(shí)咱們用車的地點(diǎn)也比較差，途達(dá)動(dòng)力反應(yīng)快輸出猛，開車就是一種特別好的享受過程。
越野：
別看途達(dá)這個(gè)車身又大又長(zhǎng)，但是開起來可是一點(diǎn)都不含糊，感覺跟開qq車一樣舒服，方向盤靈活，女士開我感覺都合適。
油耗：小排量的車子開慣了，換成這個(gè)車重和排量，油耗是真心不習(xí)慣，兩千多點(diǎn)多公里，平均時(shí)速二十九，油耗達(dá)到九點(diǎn)六左右。而且中性的SUV車身寬大，市區(qū)擁擠的地方不太友好，而且市內(nèi)紅綠燈多，擠來擠去，停來停去的也讓油耗高起來，不知道一個(gè)月算不算已經(jīng)過了磨合期，要是沒過的話，希望后面的日子里油耗可以降下來那么一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，本來想著買新車了要帶老母親出去兜兜風(fēng)的，但考慮到途達(dá)的舒適性，我還是放棄了這一念頭，年紀(jì)大了身體本來就比較脆，我可不敢冒這個(gè)險(xiǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我承認(rèn)是外貌協(xié)會(huì)的，只喜歡這個(gè)外形。配置什么的只關(guān)注了四驅(qū)，其他都無所謂，該有的好像都有。
缺點(diǎn)：也沒有什么特別不滿意的，因?yàn)檐囎颖旧碚w還是挺不錯(cuò)的，就是這個(gè)噪音還是有一點(diǎn)的，比不上其他車子的舒適性，但是價(jià)位也不高，所以這個(gè)噪音這點(diǎn)也是完全可以接受的了。
外觀：外觀那可以說是太霸氣了，整體設(shè)計(jì)非常的威武霸氣帥，還有要說的就是車漆厚度了，非常的厚道。
內(nèi)飾：中控臺(tái)太普通，塑料材質(zhì)不好看，做工很粗糙，不過這個(gè)配色我喜歡，車?yán)锏呐渲靡餐茫褪怯行┊愇妒钦娴摹?/span>
空間：途達(dá)的這個(gè)車身尺寸確實(shí)是不小的，作為一臺(tái)中型SUV，擁有一個(gè)更大的尺寸是很有必要的，而且這還是臺(tái)五座車，車內(nèi)的乘坐空間簡(jiǎn)直是太寬敞了，后備箱也是特別大的。
配置：性價(jià)比肯定是比較高的，像我這么精打細(xì)算的人，對(duì)于沒有性價(jià)比的東西怎么會(huì)下手，這臺(tái)車子在那件質(zhì)量還是非常有保障的，我也咨詢了很多途達(dá)的車主，看過許多質(zhì)量報(bào)告，在這方面我還是比較信賴的，而且這臺(tái)車子的配置非常的齊全，特別是他的價(jià)格優(yōu)惠力度比較大，我覺得這個(gè)價(jià)格這樣的配置，絕對(duì)是一款超高性價(jià)比的車
動(dòng)力：動(dòng)力方面這臺(tái)車搭載的是2.5L的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)的一個(gè)工況還是比較優(yōu)秀，整體駕駛起來沒有太大的問題，就是起步稍稍還是偏肉，這個(gè)可能是所有日系車的通病，但是在一個(gè)市區(qū)限速內(nèi)的工況駕駛還是十分柔順，但是一個(gè)提速的效果還是沒有那么顯著，相對(duì)會(huì)比較弱，如果整車還是有載人和載物負(fù)重，相對(duì)一個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)就會(huì)比較明顯偏弱。
越野：
駕齡大概有四年時(shí)間了，開了有個(gè)九萬多公里，但開過的車種類有限，就數(shù)現(xiàn)代伊蘭特、馬自達(dá)昂克賽拉，所以這款的方向盤還是算輕盈的，打起方向來不會(huì)覺得很累，力度剛剛好，加上手剎的剎車能力，更加方便，起碼減輕了腳步的勞累，總的來說感覺還不錯(cuò)吧。
油耗：本來以為2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不會(huì)太少，但是現(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)油耗比我想象中的優(yōu)秀很多，就連我這種開車習(xí)慣差的，百公里九個(gè)左右都能搞定，所以這點(diǎn)也很滿意。
舒適：日產(chǎn)的車子主打就是一個(gè)舒適的效應(yīng)，整個(gè)車子都有真皮的座椅包裹，而且這臺(tái)車的一個(gè)后橋懸掛都是跟家族設(shè)計(jì)一樣，但是有所不一樣就是沒有那么軟。不論是過坑洼還是高速行駛的時(shí)候這個(gè)避震與懸掛這個(gè)體驗(yàn)就會(huì)相當(dāng)明顯，這才是人們都想要乘坐的舒適感。這個(gè)車子使用的是非承載式車身，勻速形勢(shì)下還是比較安靜，隔音更方面都做得相當(dāng)不錯(cuò)，如果轉(zhuǎn)速稍微拉上3500轉(zhuǎn)，噪音相對(duì)會(huì)有所增加，但是也并不影響這個(gè)車的舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格26.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人作為SUV死忠粉，當(dāng)我看到達(dá)叔的“靚仔”樣之后，我就真系對(duì)佢日思夜想，真的好中意它。終于給我等到了個(gè)機(jī)會(huì)買到了它，果真“念念不忘，必有回響”，它的俊朗外表，混雜著硬朗的元素，使它成為了我的形象代表，是靚仔又是硬漢。雖然鹵素?zé)粼谝雇淼恼彰鞑皇钦f得上很好，不過基本的安全還是可以保證的，不會(huì)說不清不明的難堪。而且達(dá)叔的前臉相比以前老款的前臉來說要有棱有角很多，以前老款的達(dá)叔更像是一個(gè)圓潤(rùn)的大漢。
缺點(diǎn)：實(shí)在不好找，畢竟價(jià)錢擺在那里，寬度不太夠，要是有1.9米寬就好了。途樂都能滿足現(xiàn)在的不滿意，但太貴了
外觀：鄭州日產(chǎn)的做工也挺好的，這么大的家伙做工不比普拉多差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有點(diǎn)寒酸，內(nèi)飾的塑料感太重了，相比于上一代沒什么升級(jí)。還有就是剛提回來內(nèi)飾的味道比較大。
空間：我是個(gè)一米八的壯漢，坐在駕駛位感覺伸縮自如，腿腳活動(dòng)空間也比較大，后排座椅我也試坐過，也是非常寬闊的，頭離車頂還有一段距離，腳部活動(dòng)空間也是比較可觀，家人的評(píng)價(jià)也是非常不錯(cuò)的，后備箱特別的大，目前買回來還沒有裝滿過呢，容積特別的大。
配置：日產(chǎn)途達(dá)這款車確實(shí)是一款非常優(yōu)秀完美的車，你想想每個(gè)方面都是做的這么優(yōu)秀突出，真的是實(shí)屬不易，反正它的整體表現(xiàn)確實(shí)是征服了我。
動(dòng)力：整個(gè)駕駛感就很舒適，沒有很充足的動(dòng)力，但是會(huì)給你很舒適的乘車體驗(yàn)，整個(gè)起步都是非常的平滑的。2.5L的自吸模式在市區(qū)來說也不會(huì)拖后腿，超超車什么的多踩點(diǎn)油門還是很安全的，在高速上也是很穩(wěn)定，日產(chǎn)在質(zhì)量這方面還是可以放心的。
越野：
相當(dāng)喜歡擼方向盤的感覺，一點(diǎn)不累也不重。
油耗：一輛中型SUV又這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，油耗能做到11L可以說是非常優(yōu)秀了，。
舒適：舒適性沒啥可談的，“舒服”兩個(gè)字就完事了。我開的舒服，家人乘坐的舒服，無它。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的地方就是它的空間和外觀了，這款車的空間是真的大，作為一款中型SUV，這款車的車長(zhǎng)在4882mm，車寬1850mm，車高1835mm，軸距2850mm，而且前排可調(diào)節(jié)的幅度很大，要休息的時(shí)候把前排座椅放倒幾乎都可以平躺了，有時(shí)候跑長(zhǎng)途有人幫我開車我都這樣休息，甭提有多舒服了，就跟在家的沙發(fā)差不多，還有就是后備箱的空間也非常讓我滿意，平時(shí)我因?yàn)楣ぷ髟�，�?jīng)常要搬點(diǎn)大件的物品去工地，這輛車的話后排和后備箱是通用的，如果后備箱的位置不夠大，可以把后排完全向前放倒，騰出后排的空間給后備箱，這樣后背箱能放非常多東西，很多很長(zhǎng)的東西都能放進(jìn)去，就不用我專門開臺(tái)小貨車來拉了，還有就是這款車的外觀也是我比較喜歡的。比起其他外觀前衛(wèi)、輪廓夸張的“小鮮肉”SUV，途達(dá)就有一種霸氣的“老大哥”的感覺，比起“小鮮肉”更有一種韻味。這款車的外觀不會(huì)說很尖銳，而是說有一種柔順的感覺，車身的線條勾勒出的力量感與霸氣感都是非常明顯的，有點(diǎn)硬派越野的味道了。前臉依然是采用了家族式V-Motion設(shè)計(jì)語言十分的標(biāo)志，從尾部看這次把尾標(biāo)“TERRA”直接刻印在兩個(gè)尾燈之間的鍍鉻條上，非常有視覺沖擊力，這個(gè)改動(dòng)我非常喜歡。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)又突出，就是不省油。作為廣東小伙子的我，買東西必須看的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，不省油就是叫我錢包瘦身。身為日系車的達(dá)叔大部分車主，我相信大家還是希望能更省油一點(diǎn)的，畢竟很多車主也是看中了達(dá)叔的實(shí)用性。
外觀：前臉就采用了最熟悉的家族化造型，“U”型鍍鉻包圍的中網(wǎng)在配合上它的大燈造型使得這輛車的辨識(shí)度特別高，而且大燈的照明效果也是很OK的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的效果真的是高端大氣上檔次，接著就是車內(nèi)布局了，非常的簡(jiǎn)單明了，沒有一點(diǎn)點(diǎn)復(fù)雜化，接著還有我要說的就是車內(nèi)的音響效果了，音質(zhì)絕對(duì)的好。
空間：為什么會(huì)選擇途達(dá)呢？那還不是因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)有著足夠的優(yōu)秀。對(duì)于我來說空間方面還真的就從來沒有擔(dān)心，空間上不會(huì)存在著何種局促性，只要一家人同時(shí)出行，那就能夠舒舒服服的安排在車?yán)�，無論是長(zhǎng)途的駕駛還是短途的乘坐，各種舒適性的體驗(yàn)，在這輛車內(nèi)都能夠找得到。
配置：日產(chǎn)的這個(gè)品牌還是比較受大眾歡迎的，我在路上那是經(jīng)�？吹�，日產(chǎn)的車子還真不少，相對(duì)比其它車，我感覺日產(chǎn)的車子還是比較便宜的，而且實(shí)惠，想要有的配置它都有，車子半年了沒有出現(xiàn)過故障，是很值得表揚(yáng)的，是一款很值得家用的車子，整體性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，一腳油門下去就還沒感覺到過吃力的感覺
越野：
車子操控我感覺不是特別的精準(zhǔn)，達(dá)不到指哪打哪的要求，不過我買車的時(shí)候就不是說非要追求極致體驗(yàn)，所以這點(diǎn)可以接受。雖然沒有那種很強(qiáng)的駕駛樂趣，但是是比較舒適的，開著挺自在的，方向盤手感很好，動(dòng)力平順性還可以，換擋的時(shí)候沒什么頓戳感，油門跟剎車的響應(yīng)也很靈敏。
油耗：油耗有了解，心里也可以接受，一個(gè)月單位的油補(bǔ)就夠了，也就不擔(dān)心了。
舒適：舒適性我覺得不錯(cuò)，特別是途達(dá)的空調(diào)，夏天開空調(diào)降溫速度非常的快，我感覺10秒內(nèi)冷氣就出來了，這樣的冷氣效率我覺得是很值得點(diǎn)贊的，而且后排也帶空調(diào)出風(fēng)口，冷卻效率完全和前排的效果差不多，所以坐在后排的人也是挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，各方面都挺不錯(cuò)的，價(jià)格很實(shí)惠，這個(gè)價(jià)格在其它車系中還是比較難找的。途達(dá)的顏值我覺得很不錯(cuò)，很耐看，感覺很有氣質(zhì)，不像其它車企那么的單調(diào)�？臻g也是足夠大，我就喜歡大點(diǎn)的車，我覺得我駕駛技術(shù)還是蠻不錯(cuò)的，大車對(duì)我行駛來說，也是很輕松的。還有就是內(nèi)飾很有豪華的味道，充滿了高檔的氣息。
缺點(diǎn)：沒有不滿意，極高的性價(jià)比，足以讓我可以忽略他所有的問題，例如一：中控臺(tái)夠硬夠塑料，但我覺得視覺感官并不廉價(jià)，手感誰沒事還會(huì)經(jīng)常往上面摸；例如二：動(dòng)力小，小馬拉大車，但是實(shí)際駕乘感受要好很多，也會(huì)讓人越來越佛系，不再路怒，偶爾暴力駕駛一下，也是可以的，開過2700，起碼比2700要好。
外觀：外觀沒什么特別突出的設(shè)計(jì)，但勝在耐看，現(xiàn)在買車這么長(zhǎng)時(shí)間了，我也沒看膩。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不過看習(xí)慣了還是挺舒服的，中控硬塑料很多，夠硬，但是質(zhì)感不會(huì)有廉價(jià)感，反倒有幾分硬派。
空間：達(dá)叔大爺?shù)目臻g方面你真的不用擔(dān)心什么，車內(nèi)的空間非常的清晰，整體空間就劃分的比較的好，座椅活動(dòng)也很自由，而且無論是頭部還是腿部它都會(huì)給你足夠的蹺二郎腿的空間，183cm高的人坐才里面也不用擔(dān)心會(huì)乘坐不舒適的現(xiàn)象。后備箱是比較標(biāo)準(zhǔn)的，也沒有比其他的車型大多少，但是畢竟達(dá)叔的后座是可以打倒的，打倒之后空間上寬敞了非常的多，這點(diǎn)還是很給空間這方面加分的，有時(shí)候一點(diǎn)小東西可以省去了叫貨車的錢了。
配置：最高的就是性價(jià)比了，花小錢辦大事！在腰包和理想之間做了一個(gè)很好的鏈接。
動(dòng)力：我買的這款是2.5l的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，很有勁兒，雖然說車身比較大一些，但是拉這臺(tái)車子足夠用了，而且我一個(gè)人開車的時(shí)候，我自己也測(cè)試了一下，確實(shí)能夠體會(huì)到那種所謂的推背感，很舒服，不過平時(shí)我也不那樣開，如果有家人乘坐的話，還是規(guī)規(guī)矩矩的，安全最重要
越野：
日產(chǎn)途達(dá)這款車的操控性能絕對(duì)是太得心應(yīng)手了，每個(gè)方面都是很棒。
油耗：達(dá)叔大爺油耗表現(xiàn)真的是高啊！會(huì)給后續(xù)的花費(fèi)增加不少，像我天天在市區(qū)駕駛的多一點(diǎn)也是保持在12.5這個(gè)油耗左右的樣子，我還是能輕松的接受的，但是還是希望達(dá)叔身為日系車能在油耗這方面能夠有更好的表現(xiàn)，在這一項(xiàng)就稍微減少一分吧，給打工仔的我有一些些存錢機(jī)會(huì)也好啊。
舒適：車子噪音控制的很到位，上高速基本聽不到什么大的聲音，舒適性可以說是非常棒的，出了名的大沙發(fā)，提到日產(chǎn)大家都想到它的沙發(fā)，坐著確實(shí)是很舒服，支撐性跟包裹性都很好，隔音效果也很不錯(cuò)，就是濾震效果差了一點(diǎn)。
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