一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)就是這臺(tái)車子特別大，外觀大氣，內(nèi)部乘坐空間，非常的寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間大，再也不是以前那臺(tái)二手~飛度的小空間了，坐在這臺(tái)車那感覺心情非常的舒暢，第二就是它的配置比較齊全，基本上常用的配置它都有配備，像360度全景影像，定速巡航，還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，最后就是它的價(jià)格，價(jià)格是真香
缺點(diǎn)：車子起步階段動(dòng)力稍稍有點(diǎn)肉，沒什么沖勁，不像我開過的車子一起步就能感受到它源源不斷的動(dòng)力。而且之前我還因?yàn)閯?dòng)力起步速度不行，出現(xiàn)了被司機(jī)按喇叭的情況，這就讓我感覺不太爽!尤其后面司機(jī)催我的時(shí)候，我就覺得動(dòng)力真不給力呀!不過好在車子加速之后的表現(xiàn)還是不差的，所以這就也不是什么大問題了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)其實(shí)我是挺喜歡的，無論是站在什么樣的角度去觀看這臺(tái)車的時(shí)候，都會(huì)覺得它很好看。作為途達(dá)的車主，還真的就找不到什么樣的形容詞去形容他的優(yōu)秀和漂亮。
內(nèi)飾：這款內(nèi)飾還不錯(cuò)，一點(diǎn)都不落伍，材料很好，該有的功能也有，設(shè)計(jì)感也有，在硬派越野車中能把內(nèi)飾做的這么細(xì)致的不多見。
空間：空間也是我滿意的地方，不僅僅座位的空間很大，后備箱的空間不輸于前面的。第二排的座位翹起二郎腿都綽綽有余，所以空間還是很足的。而且去山上玩之前在家收拾行李都不帶思考了，因?yàn)椴慌卵b不下。
配置：性價(jià)比很高呀，這真的就不用有太多的評(píng)價(jià)了吧，無論是油耗，還是它的日常駕駛的表現(xiàn)，都是讓人很滿意的。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，在駕駛的過程中既能夠有一個(gè)非常穩(wěn)定的發(fā)揮，動(dòng)力的爆發(fā)也是循循漸進(jìn)的，似乎沒有任何吃力的狀態(tài)。哪怕是車子里面同時(shí)坐滿4個(gè)人，后備箱還有一點(diǎn)小小的行李，在動(dòng)力上的表現(xiàn)依舊是非常出色，不會(huì)有那種無力感。
越野：
車子的操控整體還是非常不錯(cuò)的，剎車和油門踏板很靈敏，車子的方向盤精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，四驅(qū)的穩(wěn)定性也比較好，就是有時(shí)候也不太好控制，我老婆個(gè)子比較嬌小，她更是開不來，一直都是我在開。車子的底盤很高，越野性也比較好，回老家也是很方便，畢竟山路不太好走。
油耗：油耗方面還是比較滿意這一個(gè)使用情況的，平時(shí)的使用一般是每百公里12-14升這一個(gè)幅度，而且這一個(gè)幅度還是自己比較覺得能接受，很實(shí)在的一個(gè)油耗，畢竟這是一臺(tái)越野SUV，而且還是有四驅(qū)系統(tǒng)的車子，想比兩驅(qū)而言油耗方面肯定是有所增長，但是也不足以影響這臺(tái)車功能強(qiáng)大，能夠爬山涉水，翻山越嶺都不在話下。當(dāng)然油耗方面還是很看重個(gè)人的一個(gè)駕駛習(xí)慣，像我駕駛的時(shí)候相對(duì)還是比較隨意，所以油耗相對(duì)來將還是比較高！
舒適：全家人一起出門這個(gè)空間可勝任，家里人對(duì)車子的評(píng)價(jià)都是很好的，避震不軟不硬剛剛好，坐著合適，隔音也挺好的。
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