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榮威MARVEL X
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購買時間2018年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡車子的環(huán)保，純電動沒有二氧化碳的排放，電動車的動力開著很舒服
缺點：高速續(xù)航還是差點意思
外觀：藍色外觀看著很夢幻，搭配銀色的鍍鉻中網(wǎng)看著就顯得科技感滿滿
內(nèi)飾：車身藍色的，內(nèi)飾怎么也得配個深色才好看。不明白這設計師是咋想的，配個淺米色的內(nèi)飾。這個配色簡直了，我倒是覺得沒啥，還是別人覺得像那啥的。
空間：乘坐空間:我喜歡座椅調(diào)到最低，沒有不適的感覺，座椅包裹感非常強，駕駛信心膨脹儲物空間:中控右手不適應，但不太在意，中控大屏太大，使得右胳膊沒地方擺。全家出游時:短途適合，只能坐4人。全景天窗表揚一下。坐滿人動力不受太大影響，規(guī)劃好充電節(jié)奏，到哪里都行。放行李:正常使用，后排能放到，所以大件也可以放，前提是犧牲后排乘坐。橫向?qū)Ρ?很寬，霸氣，內(nèi)部空間左右很寬，前后短了些。趨向于跑車設計，駕駛位在車子中部，留給后面的發(fā)揮空間小很多。不過讓我選，我選目前的設計。駕駛感受太好了。
配置：性價比我本人感覺還可以。有的人說30要萬左右買個國產(chǎn)車不值， 畢竟它有很多配置是別人沒有的，自動泊車了，自適應巡航等了。自己喜歡就好不要在意別人怎么看。斑馬也挺好用的，挺喜歡遠程熱車的，畢竟我這是東北！
動力：動力沒得說了，運動模式下不輸3.6T的性能車。eco模式在城市里和環(huán)路上超車都沒問題，紅綠燈口起步基本上車都在我的后視鏡里~
越野：
兩幅的方向盤，電子助力， 底盤調(diào)教的很扎實，操控起來很不錯！停穩(wěn)的！
舒適：懸掛有點硬，跑高速感覺好，路不好有點顛。
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購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：輔助駕駛讓駕駛更輕松智能
缺點：這幾天有點冷，充滿電續(xù)航只有380公里左右了，實際里程320公里左右，有點擔憂，聯(lián)系我的銷售顧問，他說這是正常現(xiàn)象，春季回暖后會恢復正常，心里踏實點了。
外觀：第一眼看到小M感覺就是，這顏色真高級，開出去絕對個性！現(xiàn)在心愿達成，每次開車上班都老嘚瑟了。
內(nèi)飾：整體就是科技感強，很唬人...每個上車的朋友都要感嘆一番，和奔馳的液晶屏都有的一拼
空間：很大，參考RX5 差不多。滿座不會擁擠
配置：性價比還可以吧，續(xù)航這方面還是有待提高的，在魔都，選擇電動車是最佳的選擇
動力：提速快，安靜。超車無壓力。超過120公里略顯不足。夠用了。加速表現(xiàn):有這么幾個象聲詞:嗖，嗷，嗚，彼歐，噌噌，唰唰。很快。一般油門，偶不是電門，秒70的車，地板電門，秒98的車（我沒踩過，70夠用）。跑高速:很爽。安靜，平順，抓地，操控，還有電子狗保證你不超速。
越野：
方向盤轉向手感很輕盈，底盤離地高度還是比轎車高一些，走一些爛路不擔心會掛到底盤
舒適：雖然懸掛有點偏硬，但對細小震動能有效過濾，過減速帶不是很柔和，砰砰砰的聲響有點大，也許和胎壓有關（哪天去檢查一下），但車身跳動幅度不大。前面說了，我能適應并接受。 感覺不舒適的是那個奢華的大屏，有點礙事，開太久的車，習慣了左手握方向盤，右手握排擋桿（雖然這不對，但現(xiàn)實就是現(xiàn)實），現(xiàn)在沒有桿桿可握，關鍵是手往前放還不行，被大屏擋住了。你說，都三屏聯(lián)動，儀表盤能完全顯示大屏信息了，為什么不做個折疊，或者收縮的呢？強烈建議與要求。
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購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個看顏值的時代，車給你的第一印象肯定是外觀！車就像小老婆一樣，如果你外觀都看不上，那你肯定不會選這臺車！內(nèi)飾夠豪華，做工精細！車燈也非常漂亮！前臉和尾部識別度非常高！黑科技比較多，空調(diào)出風口很贊！自動駕駛還沒有怎么用過，有待后續(xù)深度了解以后再試！
缺點：就是充電時間比較長，快充是快但是家用充電樁是慢充的，家里附近也沒有充電站（可以通過斑馬搜索附近的充電站），不過平時上下班開一個星期都可以不用充電。
外觀：概念車的設計，外觀肯定是亮點。車頭飽滿，轎跑SUV從前到車尾部都漂亮……我選的克萊因藍，這個是主打色，在光線不同的折射下有時會藍有時會紫！開在路上回頭率很高！不過藍色這個漆以后被刮擦了是不是非常難補，這個就不知道了……還是小心點好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著非常有科技感，中控大屏幕尺寸驚人，整個有點未來穿越感，就是太容易收集指紋了
空間：后排有些矮，軸距2米8但是為了風阻系數(shù)，乘坐空間整體后移，實際腿部乘坐空間有點短，個高的人坐在前面，后排腿部空間就不夠了。橫向空間有些寬，側向?qū)ι眢w的支撐性不好，因為橫向空間太寬了，過大彎時車門對身體的支撐性基本沒有。左側門把手扶手太寬，左胳膊得向旁邊夠著才能把手搭在上面，中央扶手又太短了，座椅向后調(diào)右胳膊可以搭在扶手上，但是方向盤向后拔出來的距離有限，要么胳膊肘去夠扶手，要么手臂去夠方向盤，長途駕駛沒有一個舒服的坐姿，肩膀或者手臂總是得有一個繃著勁。
配置：對比特斯拉，性價比極高。對比比亞迪，性價比查一級，但試駕了比亞迪的唐，駕駛整體性不如光之翼。喜歡空間， 唐二代（假設質(zhì)量不錯）喜歡駕駛，人車合一的感覺，絕對選光之翼。
動力：車子很大，開起來卻很靈活，加速很快，有很強的推背感，對車子性能這方面不是很懂，只能大白話說說感受，說的不精準的地方，各位不要見笑
越野：
轉向還是比較精準的，完全感覺不到虛位的那種。底盤給我的感覺就是扎實，濾震效果也可以。
舒適：懸掛不算軟的，你要說硬也不算，畢竟SUV重心不像轎車那么低，太軟不合適！過彎，急轉彎，過減速帶還是可以接受的！適中
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購買時間2018年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值 黑科技
缺點：最不滿意的當然也是電動汽車的通病，那就是冬季的續(xù)航問題，北京的冬天才剛剛來臨，續(xù)航已經(jīng)下降了不少，偶爾上個高速，感覺就只能跑二百多公里，從南五環(huán)出發(fā)去趟懷柔或延慶，都差點堅持不到家。還有就是內(nèi)飾的顏色，我訂的是棕色內(nèi)飾，感覺很不耐臟，孩子不小心踢著哪兒就是一個大腳印，原來350的內(nèi)飾也是棕色的，但比MARVEL X淺一些，就比這個要耐臟許多。每天都得拿著一塊布到處擦。
外觀：外觀，我不必多說，我相信大家第一感覺都是非常喜歡的。尤其這是藍色的車子，識別程度那是相當?shù)母甙 ?/span>
內(nèi)飾：整體布局還不錯，可惜沒有我們最喜歡的深棕色，沒辦法，為了后期好處理，最后我們買的是黑色內(nèi)飾。因為家里有孩子的因素
空間：空間沒得說 挺夠用的 本人身材也不是很大 夠用！ 主要還有個前備箱！ 后排要是坐個高個的話感覺率擠！
配置：性價比還可以吧，如果續(xù)航增加再把一些小問題打磨好，我想消費愿意花更多的錢來買。強烈建議上汽能夠推出新車置換還有電池升級的服務，現(xiàn)階段購買新能源車的沒有不擔心續(xù)航問題，未來電池和續(xù)航都一定會有提升，能否讓我們加錢升級電池組呢？最后要說一下參加廠家活動時銷售總負責人說，marvelx賣一臺上汽要虧損5萬，或許這么說你不信。作為車主我絕對相信，裸車268888的價格加上目前的補貼，車子的原價逼近40萬了，內(nèi)飾的做工真的一點不輸百萬級的車型，所以賣一臺虧一臺我絕對相信。marvelx的最終目的就是為了打破榮威品牌的天花板，提高上汽國產(chǎn)車的**，這點絕對要點贊！
動力：電動機開著非常爽快，起步就能得到最大的動力輸出，推背感杠杠的
越野：
操控方面，方向盤手感不錯挺輕盈（門外漢不專業(yè)，只能說說開起來的感覺）開起來的感覺完全不輸給家里另一臺GLC，差一倍的價格，還是很驚艷的。
舒適：感覺過坑包的地方了 減震的過振效果還是差一點，固特異的輪胎不是安靜，但是抓地力要好一點！沒有點煙器這是我很納悶的地方，害得我自己配的！
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購買時間2018年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的，必須是小藍的顏值，無腦式欣賞，不接受反駁。然后最近天冷了，上車前可以提前手機把空調(diào)打開，這個非常喜歡，接送孩子上下學，孩子們都指明開小藍去接。第三點，拉風，開在路上關注率很高，雖然我不是一個高調(diào)的人，但是這種被很多人羨慕的眼神，很爽。第三點，好開，開慣了小藍，另一臺不會開了，尷尬??
缺點：續(xù)航里程還有待提高啊，現(xiàn)在冬天天冷只顯示能跑320。。。
外觀：外觀就不想多說了，顏值太高，回頭率TMD賊高，開出在外隨便浪，困了車內(nèi)葛優(yōu)躺，老婆查崗的幾率都提高了一大截。 也許是愛屋及烏，情人眼里出西施吧。來幾張靚照
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏幕看著特別的霸氣，色彩分辨率很清晰，操作跟手機差不多的
空間：本人179.5 體重72公斤左右，空間完全夠。平時也就和老婆兩個人。后排很少坐人！和我的速派比起來肯定要小一點！比較車型不一樣，軸距不一樣。后備箱更不談了，小很多，我速派可以放3-4個行李箱！這輛后排不放到最多放兩個！
配置：空間能滿足我的需求，內(nèi)飾好看，性價比還是不錯的
動力：起步嗖嗖的，很快，誰開誰知道，畢竟是有兩個電機
越野：
隨著速度的增加方向盤會變重，自動輔助駕駛一開，喝著茶水。呵呵。
舒適：座椅的舒適性和包裹性都很不錯，冬天開著座椅加熱，暖暖的完全感覺不到冬日的寒冷。過減速帶時車身晃動幅度稍微有些大，不過也在可以接受的范圍內(nèi)�？照{(diào)一開ECON模式就感覺出的是冷風，即使把溫度調(diào)得再高也感覺不暖和，不知道是個例還是都這樣。
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購買時間2018年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和操控
缺點：這部車沒開多長時間，暫時也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，但是人總有不知足的時候，要是續(xù)航里程再長一些或者電池容量再大一些，那就更爽了。
外觀：外觀大氣，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說了。直接上圖，特斯拉和保時捷的合體有沒有這種感覺！ 兩個字。完美。
空間：身高190，一般兩個人，偶爾三四個
配置：不能說便宜，只能說物有所值。有點檔次 。
動力：這部車給我的第一感覺就是提速特別快，油門踏板和車的運動幾乎是同時發(fā)生的，電動機輸出的動力也非常的線性，速度的提升過程也是非常平順的，動力很充沛。
越野：
多功能方向盤摸起來手感很好，握在手里的感覺也特別的牢靠，轉動起來很輕盈，車頭指向與方向盤的轉動很同步，油門和剎車也都非常的靈敏，操控感受還是很好的。
舒適：懸架偏硬朗，城市開無所謂。
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購買時間2018年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常的帥氣，非常的犀利，內(nèi)飾的大屏又使科技感非常的豐富，采取新能源作為動能的提供，動力，續(xù)航里程，速度表現(xiàn)都很優(yōu)異，這些都是我滿意的。
缺點：我覺得做車評應該多寫一些不滿意的地方才有參考價值，我給大家一一說明。1、車機，雖然用了康寧大猩猩的屏幕和驍龍最高的處理器，還是慢得有點驚人。頗有點當初IPHONE5刷了IOS11的那種感覺，真的非常不應該，這個級別的車了應該把車機系統(tǒng)優(yōu)化好。2、電池，雖然電耗做得非常好，三電也很成熟。但是52千瓦時的電池敢不敢再給多點？你至少給到60或者65吧，2018年了，你不想著盡快搶占新能源市場還想給自己未來兩年留出提升空間么？3、座椅通風，這個級別的車你必須給個座椅通風�。∥抑滥鉇lcantara打孔難實現(xiàn)，你就不能給想想辦法？4.后視鏡下翻，倒車自動下翻，D檔前進不能還原，甚至有一次行駛中后視鏡下翻無法在車里控制還原，后來在馬路靠邊停下后熄火再啟動好了。這是行車安全問題，希望榮威能盡快解決�？头呀�(jīng)受理了，但是還沒有給我反饋。
外觀：外觀絕對是它最大的優(yōu)點，路上的回頭率杠杠的。主打藍色之前還擔心會不會太扎眼�，F(xiàn)在用車一個多月了，越來越覺得扎眼是它的優(yōu)點。我的感受是，白色黑色紅色有點體現(xiàn)不出車的特點，銀葉金太過沉穩(wěn)低調(diào)適合沉穩(wěn)一些的男士開。我們女生就妥妥的克萊因藍了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很良心，做進去豪華感油然而生。
空間：一般二人上下班，很舒服。空間合適。
配置：性價比非常不錯，一開始只是沖著純電動不限號來的，沒想到小M的配置能有這么好。
動力：提速很快，但是駕駛爽了續(xù)航就會縮水嚴重。
越野：
開了后驅(qū)之后，知道什么叫轉向過度了。操控很好，方向盤沉重可調(diào)，但我沒試過，用飆車模式方向盤明顯感覺沉了，整個車都感覺有點緊，像憋了個屁要放，哈哈。
舒適：淺色內(nèi)飾看著很舒服，車廂都是軟包材料，后排坐著很寬敞
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購買時間2018年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，無可挑剔。犀利的前臉，隱藏式門把手，鯊魚鰭側身~~都很吸引我�。ó斎唬瑩Q個標更好，哈哈）。各種黑科技，語音幾乎可以控制一切。音樂，天窗，雨刷，導航等等都是語音控制，極大的提升了用車的安全性！操縱性一點不輸家里原來的那臺寶馬，50：50的黃金比例加上保時捷團隊的調(diào)教。安靜到?jīng)]有朋友，得益于純電機驅(qū)動和固特異靜音輪胎所以整體的靜謐性要比燃油車好上好幾倍。
缺點：大屏太奢華，有些礙事
外觀：外觀同價位以下的沒有看到比這個更驚艷的
內(nèi)飾：用料實在，基本都是軟包 還有門邊氛圍燈，小孩子特喜歡。
空間：前排空間總夠?qū)挸ǖ模昂笈抛尉嚯x略顯不夠，有一次出去玩，一個1.80m的朋友坐到后排，曲著腿，卡住的樣子，想起都搞笑。平時家里人坐后排還是很舒適的。后尾箱塞個嬰兒車，一個行李箱，也基本是這樣了，不過還有一個隱藏儲物空間——發(fā)動機艙，不夠拿起東西來就是那么方便了。
配置：配置高，整車內(nèi)飾搭配高大上，外觀顏值爆表，瘋狂打call
動力：加速快，線性，很討好駕駛員加速表現(xiàn):快，但不突兀，很懂你的意圖。市內(nèi)開短距離超車沒有任何問題，動力瞬間響應，非常棒！動力平順性:沒的說！非常棒！電動車都這樣，秒殺各類傳統(tǒng)變速箱跑高速:沒跑過，最快外環(huán)100，感覺沒問題，就是耗電。
越野：
方向盤轉向細膩，指向性很精準，車頭指哪打哪
舒適：座椅的材質(zhì)坐起來很舒服，對于身體的支撐和包裹感很到位，偶爾也能激烈駕駛一把
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購買時間2018年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡車子的動力和空間，電動車城市里面開著很合適，起步的動力真的強大，電機扭矩瞬間就是最大化
缺點：沒有合適的地墊，合適指的是顏值
外觀：用料不錯，對得起這個價位。車身造型:很Ok了，為了風阻犧牲了空間，有得有失，得在外形優(yōu)秀，都沒敢買藍色，太她媽高調(diào)了。
內(nèi)飾：那是看起來很漂亮，有點兒像飛機的駕駛艙，旋鈕和按鍵的配備不是很多，基本全是靠這塊中控大屏進行的操作，功能是非常強大的，儀表盤的顯示也是非常的有立體感，也具備AR功能，這樣的內(nèi)飾讓我在視覺上非常的享受，說一下這個中控的角度問題設置明顯有問題，這樣的45度斜放的中控屏，你開車的時候頭要完全扭過去才看到的完全分散了駕駛的注意力感覺這個中控屏是為后排乘客和副駕的人設置的。
空間：車是買給自己享受的，不用刻意去為太多別的人考慮。乘坐空間:對于前排空間，沒有任何嫌棄，一米八個頭的人坐上，不論頭部，還是腿部，都沒有任何局促。雖然后排由于安裝電池的原因，頭部有點矮，但我的家人，親戚朋友都不是特高，所以完全不是事兒。而后排平整的地面是我喜歡的。儲物空間:后倉空間是不如SUV大，但車是轎跑，沒有這么比的，而前倉的儲物箱卻是錦上添花的設計，實用，還可以裝B藏貓貓。后門上可以放脈動是想象不到的；中央扶手設計也不錯，以后添孫子了，還是很方便的。（玩笑了，孫子還早著呢�。�
配置：鑒于目前國內(nèi)電車的整體水平偏低，在同樣的空間表現(xiàn)的車里，相似定位的車不多，可比性不高。這車的定位感覺有些矛盾，定位運動，但是寬車身和鍍鉻裝飾的方向盤又朝著舒適性定位，有點像混合品。
動力：這車動力夠用，加速比汽油車猛多了。已經(jīng)過了那個年紀，不喜歡玩動力了。
越野：
方向沒啥空位，可以說指哪打哪吧，減震懸掛啊，也是恰到好處
舒適：噪音很小，我的座椅選的是翻毛皮的內(nèi)飾，上車前提前開好空調(diào)，到車里可以說是很舒適了。后排到現(xiàn)在我都沒體驗過，舒適性，據(jù)我家二少爺評價舒適性一般，不過后排的扶手打開有杯架可以放他的保溫杯，總體滿意
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購買時間2018年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是車子的動力，電機的扭矩強大，起步就能爆發(fā)最大扭矩推背感很強
缺點：新車提回家內(nèi)飾的異味還是比較重
外觀：外觀很漂亮，凡是看得見的地方面子工程做的很足。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾的材質(zhì)是不錯，冬天很溫馨。顏色的話，如果能再打磨一下會更好，比起大奔或者更高端的豪車，這個色號還是顯得略沒有那么高檔。但是比起其他國產(chǎn)車還是綽綽有余了。大屏和小屏都是我最喜歡的地方，小屏導航的綠色箭頭絕對是路癡的福音。
空間：空間很好，特別適合我們這種二胎家庭，后排裝兩個兒童座椅還能再坐一個大人。
配置：購車預算30萬，考慮到四驅(qū)的加速我可能駕馭不了選了兩驅(qū)。在手機端看配置表，豐富到劃的手酸，國產(chǎn)車做到這種程度，很驚訝，真的不錯，很滿意了。
動力：電機是車子最大的優(yōu)點，加速感不是傳統(tǒng)的汽油車能比的
越野：
因為是小白，并沒有過多的感受。也沒有和其他車的對比。覺得挺好開的就是了。
舒適：第一次開的時候覺得減震有點偏硬，過減速帶有點不舒服，但是之后也習慣了。讓老司機們試的時候他們說還行，不算硬的。
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