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榮威MARVEL X
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購買時間2018年12月
購買地點福建 福州
購買商家
福建名流汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.88萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形及內(nèi)飾豪華，充電速度快。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，官方的腳墊太不耐臟了，
外觀：外觀大氣，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很良心，做進去豪華感油然而生。
空間：一般二人上下班，很舒服�？臻g合適。
動力：這車動力夠用，加速比汽油車猛多了。已經(jīng)過了那個年紀，不喜歡玩動力了。
續(xù)航：每天每次15公里左右，開著暖風(fēng)設(shè)定24，打開座椅加熱。19kwh左右。
舒適：懸架偏硬朗，城市開無所謂。
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購買時間2018年10月
購買地點安徽 安慶
購買商家
安慶源拓汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.88萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑科技
缺點：沒有合適的地墊，合適指的是顏值
外觀：外觀絕對是它最大的優(yōu)點，路上的回頭率杠杠的。主打藍色之前還擔(dān)心會不會太扎眼。
內(nèi)飾：大屏和小屏都是我最喜歡的地方，小屏導(dǎo)航的綠色箭頭絕對是路癡的福音。
空間：空間不是問題。唯一覺得小了一點的是后備箱，可能因為電池的緣故后備箱很高，壓縮了空間。不過好在還有個前備箱。
動力：起步快這點毋庸置疑，
續(xù)航：我一般上下班高峰開的較多，堵車堵得平均速度不到20。電耗我是又開暖風(fēng)又開座椅加熱加聽歌，最高到了19左右吧。不那么堵車時候16-17。有時候一兩天才開一次，
舒適：讓老司機們試的時候他們說還行，不算硬的。
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購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格26.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和操控
缺點：大屏太奢華，有些礙事
外觀：外觀就不想多說了，顏值太高，回頭率TMD賊高，開出在外隨便浪，困了車內(nèi)葛優(yōu)躺，老婆查崗的幾率都提高了一大截。 也許是愛屋及烏，情人眼里出西施吧。來幾張靚照
內(nèi)飾：豪車級別的內(nèi)飾，不想多說，不需多說，不必多說。座椅面料，空調(diào)出風(fēng)口，氛圍燈……
空間：車是買給自己享受的，不用刻意去為太多別的人考慮。 乘坐空間：對于前排空間，沒有任何嫌棄，一米八個頭的人坐上，不論頭部，還是腿部，都沒有任何局促。雖然后排由于安裝電池的原因，頭部有點矮，但我的家人，親戚朋友都不是特高，所以完全不是事兒。而后排平整的地面是我喜歡的。 儲物空間：后倉空間是不如SUV大，但車是轎跑，沒有這么比的，而前倉的儲物箱卻是錦上添花的設(shè)計，實用，還可以裝B藏貓貓。后門上可以放脈動是想象不到的；中央扶手設(shè)計也不錯，以后添孫子了，還是很方便的。（玩笑了，孫子還早著呢�。�
動力：功率137KW，扭矩410Nm，由于不需要經(jīng)變速箱轉(zhuǎn)換，幾乎沒有損耗，滿滿都是愛。 加速表現(xiàn)：不開賽車，所以不過份追求速度與激情。但綠燈亮的那一剎那，如處在第一序位，3、2、1，go，車頭微微上昂，臀部與背部緊貼座椅，大有飛機起飛時的氣勢，然而卻沒有馬達轟鳴，悄悄然中一騎絕塵。那感覺，酸爽，有“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的豪情。
續(xù)航：小時候家窮，拖拉了會餓飯，所以比較急性，因此駕車也偏激進，以前屬于穿花型的，現(xiàn)在交規(guī)嚴，不得不改進。但電耗并不高。一般周五晚充滿電足夠了。 城市行駛：上班都特別堵，十公里幾乎都要20分鐘；下班稍好一點 高速行駛：高速跑得不多，占一半里程吧，說實話，車速越快，那電量蹭蹭往下掉，120以上真心傷不起，在這之下能接受。不過說回來，重慶的高速也就120，避免了吃罰單，我的B照不用去學(xué)習(xí)。
舒適：雖然懸掛有點偏硬，但對細小震動能有效過濾，過減速帶不是很柔和，砰砰砰的聲響有點大，也許和胎壓有關(guān)（哪天去檢查一下），但車身跳動幅度不大。前面說了，我能適應(yīng)并接受。 感覺不舒適的是那個奢華的大屏，有點礙事，開太久的車，習(xí)慣了左手握方向盤，右手握排擋桿（雖然這不對，但現(xiàn)實就是現(xiàn)實），現(xiàn)在沒有桿桿可握，關(guān)鍵是手往前放還不行，被大屏擋住了。你說，都三屏聯(lián)動，儀表盤能完全顯示大屏信息了，為什么不做個折疊，或者收縮的呢？強烈建議與要求。
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購買時間2018年10月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽榮致汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.88萬元
耗 電 量16.7kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：早在2010年家里就買了一輛榮威350，8年開了14萬公里，除了正常的老化更換配件，沒有出過任何的毛病，所以內(nèi)心對榮威品牌有著很強的信任度，后來又推薦父母買了一輛榮威550。2018年初看到光之翼要上市，從6月份的小訂，8月份的大訂，10月份的提車，一路走來，當(dāng)我開到MARVEL X的那一刻，內(nèi)心是無比驚喜的。最滿意的當(dāng)然是車輛的外觀，以及駕駛的流暢感和動力的充足感。車內(nèi)的空間完全能夠滿足平時家庭三大一小的日常出行。內(nèi)部空間比榮威350大不少，原來后排放了一個兒童座椅后再坐兩個大人會比較擁擠，現(xiàn)在同樣的情況坐兩個大人挺寬松的。
缺點：最不滿意的當(dāng)然也是電動汽車的通病，那就是冬季的續(xù)航問題，北京的冬天才剛剛來臨，續(xù)航已經(jīng)下降了不少，偶爾上個高速，感覺就只能跑二百多公里，從南五環(huán)出發(fā)去趟懷柔或延慶，都差點堅持不到家。還有就是內(nèi)飾的顏色，我訂的是棕色內(nèi)飾，感覺很不耐臟，孩子不小心踢著哪兒就是一個大腳印，原來350的內(nèi)飾也是棕色的，但比MARVEL X淺一些，就比這個要耐臟許多。每天都得拿著一塊布到處擦。
外觀：當(dāng)時在車展就是一眼被外觀吸引了，克萊茵藍是那么的獨特。提車以后開著車在大馬路上非常引人注目，還經(jīng)常有人搭訕，問是什么車多少錢之類的。可見大家對MARVEL X的外觀都是很認可的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的豪華感還是很強的，就是顏色的層次感略微有些欠缺，沒有其他豪車品牌內(nèi)飾的質(zhì)感那么強，還有就是這個棕內(nèi)飾太不耐臟啦，每天被我家寶踢的到處都是腳印，我只能拿著布不停地擦。官方賣的黑色腳墊更是不耐臟啊，鋪上一天就踩得全是白腳印，讓我這個強迫癥很崩潰啊。
空間：本人身高163，這個身高啥車對我來說都不會覺得低矮或擁擠，但我老公180的大高個，一般的小型車都無處安放他的大長腿，所以他對于腿部空間的要求會比我要高很多的。他本人對于MARVEL X的空間還是很滿意的，前排后排坐著都很愜意，不會說腿沒地方放之類的話。 儲物空間：大屏幕底下的位置簡直是女性朋友的福音啊，上車就把包包往那兒一放，還能放一包餐巾紙，還有一些小零碎，讓車內(nèi)看上去整潔不少。
動力：平時在北京擁堵的道路上我都是開著經(jīng)濟模式的，一遇到路況好了，就會切換到普通或運動模式，立馬能感覺到動力的增加，油門輕輕一點就能帶來挺強烈的推背感。作為一名女性我對推背感沒什么追求，但本人老公每次打開運動模式后，就像驚呼開著太爽了，比350強太多了。 動力平順性：電動汽車的動力平順性是汽油車沒法比的，沒有任何換檔的頓挫感，一踩油門就加速了，這種感覺沒有開過MARVEL X的人是想像不出來的。 加速表現(xiàn)：MARVEL X的經(jīng)濟模式在城市擁堵的道路上足夠了，要想超車，切換到運動模式，絕對沒有超不過去的車，哈哈。
續(xù)航：平時都是上下班開的，路上很堵車，平均電耗16.7，還是比較滿意的。一上高速電耗一下子就上去了，這也是電動車本身的特性決定的。 充電：自己家安有充電樁，所以大部分時間是在自己家充電的，慢充差不多八個小時能從20充滿。在國家電網(wǎng)的樁上快充的話1個半小時能從20充滿，像星星電樁之類的充電速度會慢不少，差不多需要兩三個小時才能充滿。
舒適：座椅的舒適性和包裹性都很不錯，冬天開著座椅加熱，暖暖的完全感覺不到冬日的寒冷。過減速帶時車身晃動幅度稍微有些大，不過也在可以接受的范圍內(nèi)�？照{(diào)一開ECON模式就感覺出的是冷風(fēng)，即使把溫度調(diào)得再高也感覺不暖和，不知道是個例還是都這樣。
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購買時間2018年12月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格26.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車長4678mm，寬矮車身沖擊力強，車位圓潤。實景導(dǎo)航，第三代斑馬互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，科技配置多。大量真皮包裹，64色氛圍燈頗有夜店風(fēng)。百公里加速7.9S 40分鐘能充電80，城市續(xù)航400公里
缺點：噪音抑制不好，大顛簸過濾稍差。
外觀：保留概念車設(shè)計元素，隱藏式門把手，精致感十足。
內(nèi)飾：榮威MARVEL X 內(nèi)飾設(shè)計簡約，做工良好。
空間：超大車身尺寸與2800mm軸距帶來絕佳空間表現(xiàn)
動力：百公里加速7.8秒，平順加速快噪音小
續(xù)航：超五星安全標準，電池組防水防塵達最高等級。現(xiàn)在沖滿顯示380
舒適：皮革材質(zhì)營造充足的豪華與運動氛圍，頭部空間稍顯局促，細節(jié)配置比較齊全
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購買時間2018年12月
購買地點安徽 安慶
購買商家
裸車價格30.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是看上了這個車的空間，空間確實比較大，而且這子動力也十分的充足，內(nèi)里配置的東西也十分的豐富，價格合適，對我來說，都是比較合適的。
缺點：作為一輛中型充電車，這個車內(nèi)外都合適我的所需所想，我沒啥不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計大氣，時尚，除了線條上很有運動感之外，還有一種商務(wù)車的沉禾穩(wěn)范兒。
內(nèi)飾：車里面整個配置都十分齊全，而且做工和材質(zhì)也不差。
空間：車里面空間利用率很高，放小零碎的地方也設(shè)計很巧妙，讓人放上也比較的順手。
動力：動力并不比燃油車弱，可能也是車身較輕的緣故吧，加速超車時感覺也還是非常爽的。
續(xù)航：百公里15的耗電量，我覺得還是挺滿意的，而且車子還有慢充和快充，慢充八個多小時就能充滿了。
舒適：真皮的車座前排還可以加熱，像這種天氣，老婆坐在前排也能暖暖腰。
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購買時間2018年12月
購買地點安徽 安慶
購買商家
裸車價格26.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性能最滿意，好開，沒啥大的問題，特別在市區(qū)開的時候非常方便。
缺點：車子的價格挺貴的，要是在價格上能多一點優(yōu)惠，那就特別的給力了，其實在配置方面還都挺出色的。
外觀：外觀方面還是挺潮的，藍色的看著更大氣不說，而且整體看起來很新穎，時間長了也不會有審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一個感覺，科技，而且顏色看起來也是挺溫馨的。
空間：空間上也算是一個優(yōu)勢，我本人身高180，坐在車內(nèi)很寬敞，另外就是這款車的后備箱的空間特別的給力，我之前開的轎車太憋屈，這款車給我最大的感受就是舒服。
動力：動力還挺足的，起步加速特別的快，在市區(qū)開毫無壓力，短途高速上也很給力，續(xù)航能力也是挺不錯的。
續(xù)航：我沒對比過其他新能源的汽車，在我看來，這款車的能耗還算可以了，充電也挺快的。
舒適：車內(nèi)非常舒服，在市區(qū)跑幾乎沒啥噪音，偶爾跑高速會有一點點的風(fēng)噪，不過這款車的懸掛還是值得認可的，過減速帶慢速通行，也不會有特別強烈的震動。
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購買時間2018年12月
購買地點甘肅 白銀
購買商家
裸車價格26.85萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車的科技感，超級大的中控顯示屏，AR立體功能，全液晶的儀表盤，車道偏離預(yù)警，acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，自動泊車入位以及全景影像功能都是非常實用的功能配置，也是令我滿意的地方。
缺點：后排空間以及后備箱空間有一些小，也許是被電機和電池組占據(jù)了一部分空間面積，但是目前這輛車只有我一個人使用，所以后排空間暫時也用不上，也談不上太大的毛病。
外觀：榮威marvelx的外形就如同一只怪獸，無論從哪個角度看都有一定的攻擊性，車身的線條很犀利，棱角也很分明，大燈的邊緣是尖銳的，全LED光源配置，點亮效果更加完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感十足，全液晶的儀表盤動態(tài)效果很漂亮也能勾起我一定的駕駛欲望，中控區(qū)域按鈕很少，所有操作基本都是靠這塊中控大屏來實現(xiàn)。內(nèi)飾的做工與用料非常有品位，材質(zhì)方面幾乎都是皮質(zhì)包裹。
空間：我的身高1.78米，體重73公斤，坐在前排，頭部空間大約一拳三指，坐在后排，頭部空間大約一拳一指，身體四周的空間也都算充分，回頭去后排拿個東西也很方便。
動力：這輛車是以電動機作為動力源，動力輸出還是特別給力的，我感覺比我之前的1.8t排量的車還要猛，起步速度非�？�，只要舍得踩油門，那種推背感以及追風(fēng)的速度非常明顯。
續(xù)航：平時主要也是市區(qū)代步使用，每天上班來回大約50公里左右的路程，一周充一次電正正好好，公司斜對面就是加油站并且配備有充電樁，所以充電還是很方便。
舒適：由于是電動機提供動力，整個內(nèi)飾是非常安靜的，開車的過程也比較享受，底盤與懸架調(diào)節(jié)得也偏于舒適，對于很細微的震動都可以過濾的很好。
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購買時間2018年11月
購買地點福建 福州
購買商家
福建名流汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.88萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最最滿意的，必須是小藍的顏值，無腦式欣賞，不接受反駁。然后最近天冷了，上車前可以提前手機把空調(diào)打開，這個非常喜歡，接送孩子上下學(xué)，孩子們都指明開小藍去接。第三點，拉風(fēng)，開在路上關(guān)注率很高，雖然我不是一個高調(diào)的人，但是這種被很多人羨慕的眼神，很爽。第三點，好開，開慣了小藍，另一臺不會開了，尷尬??
缺點：這幾天有點冷，充滿電續(xù)航只有380公里左右了，實際里程320公里左右，有點擔(dān)憂，聯(lián)系我的銷售顧問，他說這是正�，F(xiàn)象，春季回暖后會恢復(fù)正常，心里踏實點了。
外觀：外觀用料很不錯，顏值不需要多說了，和這款車的緣分就始于顏值，U形燈造型別致新穎，車漆秒殺路上所有其他車，看到小藍其他車在我眼里都成了馬賽克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮的，車子提的第一天就沒有任何異位。手感很細膩，縫線聽說都是純手工的，對比我自己的手藝，很佩服。大屏是一等豪華，超級大，功能也很全面，少爺們也找到很多娛樂功能
空間：我身高一米六二，不管是前排還是后排腿部頭部空間都是相當(dāng)寬敞的， 乘坐空間：我家老大178cm，坐后排表示后排空間腿部空間三拳，頭部兩拳，很充足，二少爺身高166cm，用手比劃了一下，五拳，應(yīng)該沒啥參考價值?? 儲物空間：一般只是上下班，和接送孩子上下學(xué)，平常沒有太多需要大空間的機會。所以對后備箱空間沒有特別要求。前幾天需要拉很多花盆和花回家，正好檢測一下后備箱存儲空間，總得來說很滿意，完全無壓力。
動力：車子很大，開起來卻很靈活，加速很快，有很強的推背感，對車子性能這方面不是很懂，只能大白話說說感受，說的不精準的地方，各位不要見笑
續(xù)航：一般用Normal模式，二級能量回收開，16到18點多的電耗，一天開50公里左右，正常五天到一個禮拜充一次，總得來說還不錯，期待以后磨合好降下去 充電：提車后的第三天，店里就冒雨幫我裝好了充電樁，永遠銘記，服務(wù)滿分。至今跑了1000多公里，剩余33電，充電情況大概一百多度電，谷電，50元左右，一個月少喝2杯咖啡，藍盆友飽飽的撒歡兒跑
舒適：噪音很小，我的座椅選的是翻毛皮的內(nèi)飾，上車前提前開好空調(diào)，到車里可以說是很舒適了。后排到現(xiàn)在我都沒體驗過，舒適性，據(jù)我家二少爺評價舒適性一般，不過后排的扶手打開有杯架可以放他的保溫杯，總體滿意
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購買時間2018年11月
購買地點安徽 安慶
購買商家
安慶源拓汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.88萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：高科技配置:遠程車控很方便，天天在用空調(diào)和座椅加熱。AR實景感覺很好。氛圍燈可以根據(jù)音樂節(jié)奏閃動。前方防碰撞也很好，并線輔助很實用。斑馬語音識別很高，我的大連口音很濃。三種駕駛模式屏顯顏色不同。自動大燈也不錯，就是遠程車控時大燈會一直打開。自適應(yīng)巡航在適應(yīng)中，交通擁堵巡航不會用。其他功能適應(yīng)學(xué)習(xí)中。贈送的4G流量日常夠用，沒時間看電影，流量充值還不會呢。 內(nèi)飾:整體很不錯，但沒有豪車的厚重感，價錢在這擺著，不能要求太高。座椅好開始座有點硬，習(xí)慣以后很舒適。方向盤手感很好，功能鍵很大，不會按錯。 加速:加速很好，特別是在路況較好的快速路和高速上，提速快而且沒有聲音，超車無壓力。速度120公里AR實景提示退出。 外觀:整體很圓潤，夠?qū)挘髿�，大燈很漂亮�?‘’在現(xiàn)階段，我國社會的主要矛盾是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾�！h章。美好生活需要分為好多層次，不能只做低端車，高端車也要做并且做好，這是人民的需要，也是黨的要求。榮威Marvel X的研制開發(fā)和上市，符合黨心民意的要求，為我國新能源汽車高水平研發(fā)開了個好頭。
缺點：空間:2800軸距，后排空間可以更寬敞。 大屏:應(yīng)該向駕駛員一側(cè)傾斜。軟件好像少點，期待后續(xù)開發(fā)。 續(xù)航:預(yù)料之中。標準模式，能量回收2級下，我上班快速路占一半，可以跑到100，不開空調(diào)17度電，續(xù)航320公里。全程開空調(diào)電耗會比出廠值多出30，續(xù)航約在260公里。實際上我天天在單位充電，也從沒把電池跑干，通常想電池剩余電量越低越實，就像手機，開始掉電快，可能也會影響續(xù)航的準確性。 開窗進雨:車型原因吧，門傾斜角度大，下雨開窗進雨有點接受不了，不知道這個車有沒有雨簾，加了雨簾又會使風(fēng)阻增加，一個兩難的選擇。 自適應(yīng)巡航檔桿太難學(xué)，四面八方上下左右，邏輯復(fù)雜還要考慮前車速度，這輩子我要是能學(xué)會登上珠穆拉瑪峰也就不是什么難事了。
外觀：用料不錯，對得起這個價位。 車身造型：很Ok了，為了風(fēng)阻犧牲了空間，有得有失，得在外形優(yōu)秀，都沒敢買藍色，太她媽高調(diào)了。
內(nèi)飾：很好了，真皮座椅很優(yōu)秀，沒有座椅通風(fēng)，我也沒開過有的，不知道什么感覺對我來說就無所謂，。榮威車全系內(nèi)飾不錯。
空間：空間乘坐夠用，整體不錯，跟路虎行政當(dāng)然沒法比。
動力：提速快，安靜。超車無壓力。超過120公里略顯不足。夠用了。 加速表現(xiàn)：有這么幾個象聲詞:嗖，嗷，嗚，彼歐，噌噌，唰唰。很快。一般油門，偶不是電門，秒70的車，地板電門，秒98的車（我沒踩過，70夠用）。 跑高速：很爽。安靜，平順，抓地，操控，還有電子狗保證你不超速。
續(xù)航：我的電耗是高了一點點，你的呢？快了費電，正常。
舒適：懸掛有點硬，跑高速感覺好，路不好有點顛。
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