一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威MARVEL X
|
購買時間2018年09月
購買地點廣西 百色
購買商家
百色桂眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.88萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀，無可挑剔。犀利的前臉，隱藏式門把手，鯊魚鰭側(cè)身~~都很吸引我�。ó�(dāng)然，換個標(biāo)更好，哈哈）。各種黑科技，語音幾乎可以控制一切。音樂，天窗，雨刷，導(dǎo)航等等都是語音控制，極大的提升了用車的安全性！操縱性一點不輸家里原來的那臺寶馬，50：50的黃金比例加上保時捷團隊的調(diào)教。安靜到?jīng)]有朋友，得益于純電機驅(qū)動和固特異靜音輪胎所以整體的靜謐性要比燃油車好上好幾倍。
缺點：我覺得做車評應(yīng)該多寫一些不滿意的地方才有參考價值，我給大家一一說明。1、車機，雖然用了康寧大猩猩的屏幕和驍龍最高的處理器，還是慢得有點驚人。頗有點當(dāng)初IPHONE5刷了IOS11的那種感覺，真的非常不應(yīng)該，這個級別的車了應(yīng)該把車機系統(tǒng)優(yōu)化好。2、電池，雖然電耗做得非常好，三電也很成熟。但是52千瓦時的電池敢不敢再給多點？你至少給到60或者65吧，2018年了，你不想著盡快搶占新能源市場還想給自己未來兩年留出提升空間么？3、座椅通風(fēng)，這個級別的車你必須給個座椅通風(fēng)啊！我知道你Alcantara打孔難實現(xiàn)，你就不能給想想辦法？4.后視鏡下翻，倒車自動下翻，D檔前進不能還原，甚至有一次行駛中后視鏡下翻無法在車?yán)锟刂七�原，后來在馬路靠邊停下后熄火再啟動好了。這是行車安全問題，希望榮威能盡快解決。客服已經(jīng)受理了，但是還沒有給我反饋。
外觀：保持概念車90的設(shè)計，霸氣的前臉，夜晚能夠點亮的u型行車燈，側(cè)身的鯊魚鰓，還有超跑的線條，幾乎無可挑剔！
內(nèi)飾：非常良心，絕對高于一般50萬的所有一線品牌。座椅全真皮，內(nèi)飾能摸到的地方基本都是皮質(zhì)
空間：不太像2米8軸距的車，還是受到了電機和電池布局的影響，相比同級別的燃油車來說空間略微小了一些，但是我要為榮威平反，marvelx的后排座椅基本能夠包裹到大腿根部，不像個別車型為了顯示自己的空間大，在大腿的包裹上投機取巧。不過后排地板能夠達到純平一般的乘坐沒有問題，我178的身高，前排座椅調(diào)整到最佳坐姿后排尚余1拳兩指的空間。后備箱因為電機的關(guān)系抬高了，不過前面的機艙很好的彌補了儲物空間的不足。
動力：動力沒得說了，運動模式下不輸3.6T的性能車。eco模式在城市里和環(huán)路上超車都沒問題，紅綠燈口起步基本上車都在我的后視鏡里~
續(xù)航：冬季開暖風(fēng)的情況下續(xù)航能到330-350，比起其他品牌來說電耗控制很好，但還是不能夠達到燃油車主的續(xù)航要求。城市綜合耗電大概是在15左右，主要是環(huán)路居多，車速我基本是80-90之間�？偟膩碚f電耗控制得很好，就是希望電池能做大一些，綜合續(xù)航到500其實就完全夠用了。據(jù)說榮威的技術(shù)已經(jīng)完全能夠讓車子的續(xù)航達到600公里。之所以不推出，一方面為了迎合目前市場的一個趨勢，另一方面是為了自己未來的升級換代留下空間。這點上從ERX5就能看出。
舒適：選的是黑內(nèi)飾，nappa座椅，比起Alcantara的材質(zhì)舒適度和檔次是要差些。但是只有棕色可選，我也沒辦法呀，如果黑色有Alcantara即使夏天熱那我也選擇了！
|
|
購買時間2018年12月
購買地點甘肅 蘭州
購買商家
裸車價格22.68萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：正常的續(xù)航里程380公里左右，可以完完全全的滿足家里的日常需求，差不多三天到五天充一次電，充電時間不是特別長也不會耽誤什么事情，駕駛過程中感覺那是特別安靜，跟朋友在車內(nèi)談些事情也是非常方便的，這幾點都比較滿意。
缺點：每次車剛發(fā)動，多媒體中控系統(tǒng)反應(yīng)還是很慢，大約要一分鐘左右才能順利的操作，這一點實在是不敢恭維。
外觀：霸氣的前臉十分張揚，側(cè)身的線條又無比的動感，全部LED燈光的配置顯得很高貴，特別是大燈精致的模樣以及側(cè)c型的日行燈都很好看，車身的漆面也很有光澤，一看就知道出自名貴血統(tǒng)。
內(nèi)飾：榮威廠家在內(nèi)飾的設(shè)計和做工方面下的功夫很大，所以大部分都是皮質(zhì)材料的以及高科技的電子產(chǎn)物，單論內(nèi)飾的裝飾和配置絕對高于幾十萬的合資車。
空間：內(nèi)部空間也是完全按照最理想比例劃分的，所以空間表現(xiàn)特別的充足，我們一家三口出去旅行，空間怎么用都用不完，除了我們?nèi)齻�人還帶了很多東西，那都沒有把車裝滿。
動力：動力要好好表揚一下，起步速度快，在市區(qū)秒殺一切1.5T排量以下的車，在保證安全的前提下，加速那叫一個猛，動力感十足，推背感明顯。
續(xù)航：完全充電一次，正常情況下續(xù)航里程大約380公里，能耗表現(xiàn)比較優(yōu)異，總行駛里程3100公里，儀表顯示的百公里能耗大約17度電左右，我是挺滿意的。
舒適：從座椅到音響全部都是品牌裝飾，呆在駕駛室里那真是享受，座椅松軟而有包裹性，還有記憶功能和電子調(diào)節(jié)功能，音響的音質(zhì)十分純凈，聽音樂都是那種天籟的感覺。
|
|
購買時間2018年09月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京博瑞祥程汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.88萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，無可挑剔。犀利的前臉，隱藏式門把手，鯊魚鰭側(cè)身~~都很吸引我�。ó�(dāng)然，換個標(biāo)更好，哈哈）。各種黑科技，語音幾乎可以控制一切。音樂，天窗，雨刷，導(dǎo)航等等都是語音控制，極大的提升了用車的安全性！操縱性一點不輸家里原來的那臺寶馬，50：50的黃金比例加上保時捷團隊的調(diào)教。安靜到?jīng)]有朋友，得益于純電機驅(qū)動和固特異靜音輪胎所以整體的靜謐性要比燃油車好上好幾倍。
缺點：我覺得做車評應(yīng)該多寫一些不滿意的地方才有參考價值，我給大家一一說明。1、車機，雖然用了康寧大猩猩的屏幕和驍龍最高的處理器，還是慢得有點驚人。頗有點當(dāng)初IPHONE5刷了IOS11的那種感覺，真的非常不應(yīng)該，這個級別的車了應(yīng)該把車機系統(tǒng)優(yōu)化好。2、電池，雖然電耗做得非常好，三電也很成熟。但是52千瓦時的電池敢不敢再給多點？你至少給到60或者65吧，2018年了，你不想著盡快搶占新能源市場還想給自己未來兩年留出提升空間么？3、座椅通風(fēng)，這個級別的車你必須給個座椅通風(fēng)��！我知道你Alcantara打孔難實現(xiàn)，你就不能給想想辦法？4.后視鏡下翻，倒車自動下翻，D檔前進不能還原，甚至有一次行駛中后視鏡下翻無法在車?yán)锟刂七�原，后來在馬路靠邊停下后熄火再啟動好了。這是行車安全問題，希望榮威能盡快解決�？头呀�(jīng)受理了，但是還沒有給我反饋。
外觀：外觀：保持概念車90的設(shè)計，霸氣的前臉，夜晚能夠點亮的u型行車燈，側(cè)身的鯊魚鰓，還有超跑的線條，幾乎無可挑剔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾：非常良心，絕對高于一般50萬的所有一線品牌。座椅全真皮，內(nèi)飾能摸到的地方基本都是皮質(zhì)
空間：間：不太像2米8軸距的車，還是受到了電機和電池布局的影響，相比同級別的燃油車來說空間略微小了一些，但是我要為榮威平反，marvelx的后排座椅基本能夠包裹到大腿根部，不像個別車型為了顯示自己的空間大，在大腿的包裹上投機取巧。不過后排地板能夠達到純平一般的乘坐沒有問題，我178的身高，前排座椅調(diào)整到最佳坐姿后排尚余1拳兩指的空間。后備箱因為電機的關(guān)系抬高了，不過前面的機艙很好的彌補了儲物空間的不足。
動力：動力：動力沒得說了，運動模式下不輸3.6T的性能車。eco模式在城市里和環(huán)路上超車都沒問題，紅綠燈口起步基本上車都在我的后視鏡里~
續(xù)航：電耗：冬季開暖風(fēng)的情況下續(xù)航能到330-350，比起其他品牌來說電耗控制很好，但還是不能夠達到燃油車主的續(xù)航要求。城市綜合耗電大概是在15左右，主要是環(huán)路居多，車速我基本是80-90之間。總的來說電耗控制得很好，就是希望電池能做大一些，綜合續(xù)航到500其實就完全夠用了。據(jù)說榮威的技術(shù)已經(jīng)完全能夠讓車子的續(xù)航達到600公里。之所以不推出，一方面為了迎合目前市場的一個趨勢，另一方面是為了自己未來的升級換代留下空間。這點上從ERX5就能看出。
舒適：舒適性：選的是黑內(nèi)飾，nappa座椅，比起Alcantara的材質(zhì)舒適度和檔次是要差些。但是只有棕色可選，我也沒辦法呀，如果黑色有Alcantara即使夏天熱那我也選擇了！
|
|
購買時間2018年10月
購買地點廣東 潮州
購買商家
潮州經(jīng)銷商
裸車價格26.88萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾 操控指向性?克萊因藍絕對是無比的妖艷，洗完車在陽光下能夠呈現(xiàn)不同的或藍或紫的顏色，夜晚U型燈的點亮，讓本車的識別度非常的高！內(nèi)飾阿克塔若棕色翻毛皮的包裹性絕對在冬天不那么冷冰冰。還有方向的沉穩(wěn)指向性，絕對是臺合格的偏轎跑SUV！
缺點：前蓋的關(guān)閉還要再按一下；空調(diào)擺風(fēng)有異響，時速80左右未知滋滋聲（可能是我車個案），大屏指尖滑動流暢性較差等等。
外觀：要買就買克萊因藍~ 勤打理唄，北京灰土確實大，洗完車就是浮灰~ 準(zhǔn)備上車衣了~誰也別阻攔�。�！ 車燈設(shè)計：U型燈絕對絕無僅有！夜晚新物種出沒！對了！日間行車燈是關(guān)閉不了的哦，不要糾結(jié)這個燈為啥不能關(guān)，就是不能關(guān)。 做工車漆：車漆有些薄，感覺稍微個東西劃下就會掉色，最好是盡早上車衣保護了。 車身造型：每個人的審美不同，我覺得流線性很好看，克萊因藍又是個神秘而絢麗的顏色。車的側(cè)身線條很紳士的感覺。
內(nèi)飾：真皮的內(nèi)飾，30萬內(nèi)的車我是絕對看不到。隱藏的空調(diào)出風(fēng)口，也是沒誰了。 手感材質(zhì)：很高檔，沒有之一。棕色的皮質(zhì)感，不顯得那么冰冷。夏天也不會那么熱吧。 儀表中控：就是一大屏，基本都可以用語音去操控，熟悉了用手去操控也是很方便，就是手指印要勤處理。 異味異響：味道不算大了，新車的時候有一些，清理過2次，用了些炭包，1個月就沒啥了，現(xiàn)在更是沒啥味道，這做工良心了。 多媒體車機：娛樂功能還是單薄，音樂用蝦米，有聲書是喜馬拉雅和蜻蜓，但感覺都是閹割版~是斑馬系統(tǒng)，不是其他車主流的安卓，再應(yīng)用添加上不能擴展。
空間：駕駛者1.75M，副駕1.65M。日常2人乘坐上下班，假日會有一家5口出游的機會，絕對是寬松夠用。 乘坐空間：身高在1.75左右的人乘坐都沒有問題，尤其駕駛位是6向調(diào)節(jié)，副駕駛是4向調(diào)節(jié)。后排座椅不能調(diào)節(jié)，略有遺憾，但純平的地板配上高檔的地毯，很奢華。 儲物空間：2驅(qū)版本車增加了前儲物箱，放下羽毛球裝備綽綽有余，而且從未感受到物品晃動的感覺，4S專門定制的前箱立體墊，將前箱做了必要的保護。后備箱因為電機的原因，空間被壓縮，高了不少。所以我不選4驅(qū)，還是2驅(qū)實惠。 全家出游時：4個成人 1個孩子的出行還是可以滿足的，但是如果要加裝安全座椅恐怕有些擁擠，但跟30萬下的油車SUV比，空間還是不錯的。 放行李：車頂?shù)男欣罴芫褪莻�裝飾，沒有放東西的可能。只能依托前后備箱。況且電動車，200公里內(nèi)的旅途就可以了，否則要做好路途充電的規(guī)劃。 橫向?qū)Ρ龋弘妱有履茉丛劬驮陔妱宇I(lǐng)域?qū)Ρ�，這是時間節(jié)點，真是沒有啥可比較的，特斯拉的豪，蔚來的貴，威馬小鵬的LOW，比亞迪從骨子里就不喜歡，跟同門ERX5EI5比，續(xù)航內(nèi)飾，動力性也絕對是高出一個多頭的。最起碼這是我唯一能看中的純電類SUV車型。
動力：2臺永磁同步發(fā)電機，日常只通過大電機運作就能保障起步超車的動力，切換到運動模式，大力踩下加速踏板，更加迅猛的推背感能把你拍在座椅上~~ 加速表現(xiàn)：3檔模式，經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)運動，都可以接受，沒必要非得在運動下才能體會到加速感，這個說多了沒用，去店里試駕下，更直觀，對了，先選2驅(qū)的哈，4驅(qū)的太猛了，怕接受不了。 動力平順性：電車如果再把平順性弄不好，還怎么混？反正比我開過的油車那頓挫感不知道好成啥了，速度輕松上100KM，甚至如果120KM不預(yù)警的話，估計不小心都可以干到極限180KM了~~ 跑高速：還沒有長距離跑過，但也從密云回京時走過6環(huán)，速度不要非得在120KM，電車么控制在100KM左右就可以了，畢竟速度快耗電也快~ 橫向?qū)Ρ龋簺]得比，風(fēng)阻系數(shù)在這擺著呢，只有看看明年的唐2電動版，蔚來ES6，其他車都該干嘛干嘛去吧。
續(xù)航：日常就用標(biāo)準(zhǔn)模式，2檔回收。冬天北京0度，空調(diào)啟用能耗在20左右。日常上下班日均行駛60公里。3天一充。基本上冬天差不多滿電220KM左右，等待春天的到來，看看能不能接近403KM。電車受溫度影響還是蠻大的，所以不必糾結(jié)續(xù)航冬季縮水的事，你就告訴我，當(dāng)下那個電車不縮水？只是縮多縮少的問題。 城市行駛：平均速度40KM（可以通過儀表盤看），單次行駛30KM，基本都是能耗不高的。很多人說能耗高，基本都是堵車，距離近，又開空調(diào)又開座椅加熱，大哥們！你就5公里距離，上車開空調(diào)，空調(diào)啟動還得4分鐘呢，剛啟動，你到了，你說空調(diào)沒用能耗還高~說車不好~咱能客觀點兒不？？？ 高速行駛：要高速就不要能耗，要能耗就請不要超過100KM行駛，就算是這么簡答的道理。定速100或110，適當(dāng)用用滑行~基本上還可控。持續(xù)120KM或更高速行駛，就準(zhǔn)備頻繁去充電吧。 續(xù)航能力：等速最大續(xù)航500KM，綜合工況續(xù)航403KM，10月提車早晚溫度已經(jīng)10幾度，續(xù)航已有所下降，11月后冬季的溫度在0度左右，續(xù)航更是在使用了空調(diào)后，基本半減~~也是常態(tài)吧，并沒有那個電車現(xiàn)在能承諾冬季低溫續(xù)航不縮水的。 充電：用過特來電快充，1個多小時滿。其他時候基本是小區(qū)樓下公共充電樁，慢充6-7小時（我不將電池用盡再充，一般都是還有15或20左右）。 空調(diào)電量消耗：起初覺得耗電厲害，但會調(diào)了后，覺得不錯，溫度22度，不用ECON模式，挺好的，跑的遠(yuǎn)了，能耗從開始啟動就自然的平均下降了。 電池壽命：不怕，上汽承諾8年衰減不超過30，我就玩命用！干嘛買了東西還不舍得用？車就是用來使用的，沒必要那么糾結(jié)。
舒適：座椅絕對是舒適，方向盤手感差點，偏硬，我又買了個皮套，摸著好點了，但不貼和。我車速度在80KM左右，說不上哪里的風(fēng)噪？還是空調(diào)擺片的聲音，滋滋滋的響，很煩躁~去了店里也沒解決。 空調(diào)：一切交給斑馬~ 制熱效果明顯，啟動空調(diào)后大概4分鐘，空調(diào)運行，立馬就有溫度，而且該車有遠(yuǎn)程空調(diào)座椅加熱功能�？照{(diào)溫度可以設(shè)置。冬夏不煩。 座椅舒適性：包裹性很出色，摩擦性高，不建議各位套座椅墊，LOW不說，還不安全。很多人說棕色不好打理，去洗車我讓師傅用真皮泡沫清洗劑處理過，之前牛仔褲磨的藍色，一下子就清理干凈了。沒問題的。 噪音控制：現(xiàn)在就是80公里時速時的未知噪聲我很不理解。還有就是有人說剛起步低俗時的電流聲，不好意思，那是行人提示音，在時速30公里下時存在，可關(guān)閉，但是下次啟動默認(rèn)開啟。這個聲音最好時再多弄幾個蟲鳴啊，滴滴聲啊，讓用戶選擇。而且自然的聲音不是更有樂趣？
|
|
購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.78萬元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力真的是無可挑剔，基本可以做到見不到前面有車，而且動力說到就到，沒有任何拖沓
缺點：沒有。
外觀：外觀這個沒的說，一開出去停路口就被各種眼光掃射，回頭率也是相當(dāng)高，也許將來會成為經(jīng)典吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面除了顏色搭配不是特別協(xié)調(diào)外，其他的還是挺不錯的。
空間：空間很夠用，本人1.78調(diào)整好前排后，后排翹二郎腿沒問題，坐過我車的朋友都很喜歡。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車等等。
動力：動力來的也比較野蠻，剎車很給力，動力是說來就來。
越野：
高速過彎不穩(wěn)重，操控性怎么說呢？我自己感覺是不錯誒。
續(xù)航：提車到現(xiàn)在也沒有多長時間，現(xiàn)在還處于磨合階段，電耗也不算高。
舒適：座椅舒適，長時間坐不累，很舒適的。
|
|
購買時間2018年09月
購買地點遼寧 撫順
購買商家
撫順經(jīng)銷商
裸車價格26.88萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒啥說的了,我是外貌協(xié)會的,外觀是最滿意的。
缺點：后排座椅有點硬，雖然不常坐，不過能完善下肯定更好啦
外觀：挺漂亮,就是縫隙太大,車漆太薄,
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎、做工考究,內(nèi)飾做工優(yōu)良
空間：很大 很舒服 后排坐3個成年人也不擠
配置：就是沖著這個才選了這款車
動力：還行吧,我是新手,感覺還不錯,
越野：
還好,就是方向盤有點重,可能是我沒開過什么高級的車,
續(xù)航：續(xù)航能力還不錯，雖然沒有官方說的那么久，但是平時開開還是很夠用的
舒適：整體感覺不錯,座椅包裹性也很好。就是后排座椅有點硬,坐久一點會很不舒服,隔音效果一般。高速風(fēng)噪還是比較明顯。
|
|
購買時間2018年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格26.88萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：挺漂亮,就是屁股有點高,不過還好。側(cè)面和后面看都很喜歡。
缺點：現(xiàn)在還沒有跑,等以后跑多的再評論
外觀：外觀設(shè)計時尚,動感十足,線條優(yōu)美,尾部造型很有個性。前臉設(shè)計很時尚。
內(nèi)飾：塑料感十足,不過這個價格也不能要求太高,畢竟價格擺在那。內(nèi)飾也是很不錯了,
空間：空間大,后排坐三個人一點不擠,
配置：當(dāng)時買車的價格是有點貴,但是買的是早享受,所以性價比就不說啦,畢竟配置在那呢
動力：這個動力對于家用來說足夠用,起步加速也很不錯。
越野：
這是最滿意的地方,指哪走那,方向盤很輕,很好用,就是剎車有點硬,
續(xù)航：因為是新車還在磨合,所以現(xiàn)在的油耗還是偏高的,等過了首保再看看。
舒適：座椅包裹性很強 坐著很舒適 隔音也不錯
|
|
購買時間2018年10月
購買地點河北 滄州
購買商家
滄州經(jīng)銷商
裸車價格30.88萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有面子
缺點：市區(qū)油耗有點偏高,但在接受的范圍內(nèi),高速上油耗低的很離譜。
外觀：是我喜歡的類型，第一眼看上，第二眼第三眼還是很喜歡哈哈哈
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾不好 但個人認(rèn)為很不錯 很滿意 很喜歡
空間：對于空間我很喜歡,后排坐三個大人一點都不擠。
配置：高!實在是高!如果你喜歡豐富一點的配置,這車絕對是你的不二之選!哈哈
動力：只要你舍得給油 還是有推背的感覺
越野：
車子操控很靈活 方向盤很輕 指哪打那 就是剎車的距離有點長 需要適應(yīng)下
續(xù)航：新車油耗偏高,可能跟駕駛方式有關(guān),希望能降下來。
舒適：總體感覺還不錯,座椅的舒適度不錯。
|
|
購買時間2018年09月
購買地點天津市 天津
購買商家
天津經(jīng)銷商
裸車價格30.88萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡,不喜歡的人也會多說。
缺點：油耗有點高了,不過看看車重和排量，也就理解了
外觀：很滿意,外觀接縫緊密。做工精細(xì),車漆很厚,很喜歡
內(nèi)飾：可以接受,就是用料差,做工粗糙,縫隙太大,不知道是什么原因
空間：很好,很寬敞,后排坐4個人也沒壓力
配置：整體性價比不錯。
動力：夠用了,畢竟是家用,又不去飆車。高速超車還是很輕松。就是滿載上坡,動力明顯不足,超車的時候,要降檔。不然就得狠加油門。不然
越野：
方向指向精準(zhǔn),路感回饋很清晰。高速上很穩(wěn)。剎車很靈敏。
續(xù)航：:油耗有點高了,不過還能接受,
舒適：還可以吧,座椅有點偏硬,但是支撐性很好
|
|
購買時間2018年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.88萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間吧，空間真的是這款車做的不錯的地方而且車的外觀實際上比圖片還有好看哦
缺點：感覺內(nèi)飾做的一般般阿不過還是可以接受的
外觀：當(dāng)初買這一款車的時候考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點，就是沖著這個霸氣時尚的外觀購買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也就還行啊不過細(xì)節(jié)方面還是有待提高的。
空間：空間圖片上看起來很大沒想到實際提車的時候發(fā)現(xiàn)空間更大，很滿意。
配置：配置上中規(guī)中矩不能要求的太多，但是該有的這臺車都有，個人感覺很滿意啦
動力：動力強勁油門推背感很足。
越野：
指向精準(zhǔn)方向盤的握感很不錯
續(xù)航：目前還在磨合期以后再看看可不可以再降降多少。
舒適：前排座椅很舒服，后排應(yīng)該長途不錯。
|
