一鍵砍遍全城
購買時間2018年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評分
|
空間:乘坐空間:我喜歡座椅調(diào)到最低,沒有不適的感覺,座椅包裹感非常強,駕駛信心膨脹儲物空間:中控右手不適應(yīng),但不太在意,中控大屏太大,使得右胳膊沒地方擺。全家出游時:短途適合,只能坐4人。全景天窗表揚一下。坐滿人動力不受太大影響,規(guī)劃好充電節(jié)奏,到哪里都行。放行李:正常使用,后排能放到,所以大件也可以放,前提是犧牲后排乘坐。橫向?qū)Ρ?很寬,霸氣,內(nèi)部空間左右很寬,前后短了些。趨向于跑車設(shè)計,駕駛位在車子中部,留給后面的發(fā)揮空間小很多。不過讓我選,我選目前的設(shè)計。駕駛感受太好了。
|
購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
空間:后排有些矮,軸距2米8但是為了風(fēng)阻系數(shù),乘坐空間整體后移,實際腿部乘坐空間有點短,個高的人坐在前面,后排腿部空間就不夠了。橫向空間有些寬,側(cè)向?qū)ι眢w的支撐性不好,因為橫向空間太寬了,過大彎時車門對身體的支撐性基本沒有。左側(cè)門把手扶手太寬,左胳膊得向旁邊夠著才能把手搭在上面,中央扶手又太短了,座椅向后調(diào)右胳膊可以搭在扶手上,但是方向盤向后拔出來的距離有限,要么胳膊肘去夠扶手,要么手臂去夠方向盤,長途駕駛沒有一個舒服的坐姿,肩膀或者手臂總是得有一個繃著勁。
|
購買時間2018年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
|
購買時間2018年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
|
購買時間2018年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
購買時間2018年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
|
購買時間2018年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
購買時間2018年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
空間:車是買給自己享受的,不用刻意去為太多別的人考慮。乘坐空間:對于前排空間,沒有任何嫌棄,一米八個頭的人坐上,不論頭部,還是腿部,都沒有任何局促。雖然后排由于安裝電池的原因,頭部有點矮,但我的家人,親戚朋友都不是特高,所以完全不是事兒。而后排平整的地面是我喜歡的。儲物空間:后倉空間是不如SUV大,但車是轎跑,沒有這么比的,而前倉的儲物箱卻是錦上添花的設(shè)計,實用,還可以裝B藏貓貓。后門上可以放脈動是想象不到的;中央扶手設(shè)計也不錯,以后添孫子了,還是很方便的。(玩笑了,孫子還早著呢。
|
購買時間2018年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|