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上汽集團(tuán)-榮威MARVEL X

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 27.29萬元 車主平均耗電量: 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 31.45萬元 車主平均耗電量: 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬元
1.2kW·h/100km
--
--
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 兩幅的方向盤,電子助力, 底盤調(diào)教的很扎實(shí),操控起來很不錯(cuò)!停穩(wěn)的!
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈,底盤離地高度還是比轎車高一些,走一些爛路不擔(dān)心會(huì)掛到底盤
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,完全感覺不到虛位的那種。底盤給我的感覺就是扎實(shí),濾震效果也可以。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,方向盤手感不錯(cuò)挺輕盈(門外漢不專業(yè),只能說說開起來的感覺)開起來的感覺完全不輸給家里另一臺(tái)GLC,差一倍的價(jià)格,還是很驚艷的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 隨著速度的增加方向盤會(huì)變重,自動(dòng)輔助駕駛一開,喝著茶水。呵呵。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 多功能方向盤摸起來手感很好,握在手里的感覺也特別的牢靠,轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈,車頭指向與方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)很同步,油門和剎車也都非常的靈敏,操控感受還是很好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開了后驅(qū)之后,知道什么叫轉(zhuǎn)向過度了。操控很好,方向盤沉重可調(diào),但我沒試過,用飆車模式方向盤明顯感覺沉了,整個(gè)車都感覺有點(diǎn)緊,像憋了個(gè)屁要放,哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向細(xì)膩,指向性很精準(zhǔn),車頭指哪打哪
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向沒啥空位,可以說指哪打哪吧,減震懸掛啊,也是恰到好處
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)槭切“,并沒有過多的感受。也沒有和其他車的對(duì)比。覺得挺好開的就是了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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