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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了一遍市場上所有的新能源車，最終，他選擇了威馬，威馬汽車作為新能源汽車，首先，他的空間比其他品牌要大，因為他有兩個孩子。
缺點：最讓人不滿意的就是高速，北方的高速充電樁比較少，目前大部分的公用充電樁都是60千瓦，充電速度比較慢，從0到100，大概要一個小時左右，120瓦的充電樁太少了，半個小時就能充滿，希望大功率充電樁能快一點。
外觀：外觀設(shè)計時尚，非常符合年輕人的氣質(zhì)，特別是充電時，燈光閃爍，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)部簡單，感覺很棒；
空間：寬敞的乘坐空間，特別是后排座椅；
配置：威馬汽車的性價比很高，威馬在同級別的新能源汽車上，有著巨大的優(yōu)勢。
動力：動力模式分為經(jīng)濟模式和運動型模式，一般在市區(qū)使用經(jīng)濟模式，超車時使用運動模式有強烈的推背感，
越野：
方向盤很靈活，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，重力也可以調(diào)節(jié)；
舒適：座椅舒適度可調(diào)，感覺棒極了；
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購買時間2020年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16480公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡紅綠燈前的感覺。還有晚上開著車出去吃宵夜，很多人看到這個發(fā)光的標志，都會被吸引過去�；仡^率很高。另外，我買車才9個月，已經(jīng)跑了16000多公里，因為朋友買車價紹，二保也送。一萬六千多公里的路費只有在家里充電，家里一度6毛錢一度，到可以省下一大筆錢跟朋友去海邊玩，同時也喜歡開車出去玩。
缺點：車內(nèi)的鏡子沒有開燈。一輛價值十八萬的車，功能齊全，卻連個化妝鏡都沒有。
外觀：經(jīng)典封閉式前臉，隱藏式車門把手，靠近自動彈出，整體看起來很有未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，大部分功能按鍵都集中在旋轉(zhuǎn)屏幕上，很多傳統(tǒng)的物理按鍵都被去掉了，后排還有一個空調(diào)出風口和 USB充電口。
空間：空間足夠大了，一般四個人出去玩，后座剛好可以坐兩個人。
配置：十到二十萬之間的車型太多了，選擇電動車，一來省電，二來油車也提供不了，而且每次去4s店，都能免費充電。現(xiàn)在一萬六千多公里的路程，我不需要支付保養(yǎng)費用。
動力：動力沒話說，在紅綠燈前一騎絕塵而去給了我極大的滿足感
越野：
整車操控性很好，有兩種駕駛模式，我一般都喜歡運動模式。轉(zhuǎn)向還挺穩(wěn)的。
舒適：整體舒適性不錯，開起來也很安靜，座椅是運動型的，但是包裹性差了一些。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了一段時間之后，還真有很多滿意的地方，下面就簡單的說一下我的用車體驗吧，第一，這輛車是智能化的，科技化的，全車的交互系統(tǒng)，提車的時候綁定了賬戶，可以實現(xiàn)人臉識別，還有就是還可以定制化智能導航，用車起來相當?shù)姆奖�，對于我這樣的新手來說，車道偏離預警，盲區(qū)檢測，車道偏離預警，還有跟車輔助系統(tǒng)，都是非常有用的。二、這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯，第一眼看去，就像是一輛緊湊的車，車身長度只有4585，一看就知道是一款緊湊型的車，如果是真正的車，肯定會被它的參數(shù)給蒙蔽了。三，這輛車的內(nèi)飾非常的精致，12.3英寸的液晶數(shù)字儀表，12.8英寸的懸浮式智能屏幕，皮質(zhì)儀表盤，隱藏式空調(diào)出風口，手感和視覺效果都非常不錯。
缺點：滿意的有很多，不滿意的也有不滿意的，簡單來說說，第一，這輛車雖然設(shè)計的是520，但是在實際使用中還是有差距的，尤其是暖氣和空調(diào)，更是如此，好在家里有充電樁，白天用車，晚上用，晚上用，如果家里有汽油車的話，建議還是推薦的。二，二手車的保值率不高，目前品牌知名度不高，二手車的價格也不會太高。
外觀：這輛車的外觀很時尚，車頭的標志是動態(tài)的，可以變換不同的顏色，看起來很漂亮，門把手是隱藏的，看起來很有科技感，幾個簡單的幾何裝飾燈看起來很有特色，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，12.3英寸的液晶顯示屏看起來很有動感，中控臺的皮質(zhì)做工讓人看起來更加的高檔，方向盤的手感也很不錯，都是真皮材質(zhì)，很喜歡這些配置。
空間：五顆星的空間，表現(xiàn)還算不錯，三個成年人并排坐著，駕駛座空間還算寬敞，我176，屬于比較胖的那種，坐在里面還是比較寬松的。后排座座椅比例傾斜。
配置：高配置，寬敞的空間，符合消費者的口味，價格不貴，養(yǎng)車成本低，性價比很高。
動力：純電動汽車一向以動力著稱，這輛車的動力也很強，一踩油門就能開起來，在城市里開車的時候，我經(jīng)常擔心車速過快會超速。
越野：
方向盤使用起來還是比較順手的，輕一點，方向也比較準，不過感覺還是比較硬。
舒適：這輛車很舒服，座椅很舒服，皮質(zhì)的手感很好，隔音效果也很好，開著車，開著車，聽著音樂，感覺還不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是這輛車的性價比，我覺得花這么多錢買一輛這么牛逼的車還是很不錯的，首先它的外觀是有優(yōu)勢的，和同價位的車比起來，EX5的外形還是很有辨識度的。第二點，車內(nèi)空間也很大，坐在里面很寬敞，第三，動力強，操控好，開起來非常舒服。第四，這輛車配置豐富，使用起來非常方便。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是車內(nèi)有一股難聞的味道。
外觀：車燈的造型非常拉風，鈑金工藝非常好，縫隙也非常均勻。車身漆面光亮，車標設(shè)計得非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，做工也不錯，就是有點難聞。
空間：這輛車空間很大，坐在車里感覺很寬敞，車里的儲物空間也很大，過節(jié)的時候可以放很多東西。
配置：這輛車的性價比很高，配置也很豐富，開起來也很舒服。
動力：平時開在城市里還能感覺到動力，一加速就能明顯感覺到。
越野：
操控還不錯，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活。
舒適：坐在這輛車里很舒服，座椅的舒適性堪比家里的沙發(fā)，空調(diào)也很好，減震效果也不錯，開著車在鄉(xiāng)下顛簸也不會有太大的顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最大的優(yōu)點就是環(huán)保，省錢，省錢，省錢，而且還方便，而且這輛車的配置還算不錯，智行輔助系統(tǒng)比較實用，比如車道偏離，盲區(qū)監(jiān)測，側(cè)向行駛等等。
缺點：不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時候，更是如此，而且減震的效果也不是很好，新買的小區(qū)里，減速帶特別多，每一次過減速帶，都會讓人很不舒服，這應(yīng)該和前麥弗遜懸架和后扭轉(zhuǎn)粱懸架系統(tǒng)有關(guān)。座椅比較硬，開久了肯定會累，如果能調(diào)整一下座椅的軟硬度，那就更好了。
外觀：外觀還不錯，顏色也比較騷包，車燈造型獨特，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔、時尚、充滿科技感，懸浮式顯示屏更具實用性。
空間：空間的表現(xiàn)是五分，雖然是緊湊型的，但是空間卻是無可挑剔，乘坐空間、駕駛室、儲物空間都是極好的，后排三個成年人坐著也不會覺得擁擠，因為沒有發(fā)動機，所以在發(fā)動機的位置上，還有一個不大不小的儲物箱。
配置：總體來說，性價比很高，配置也很好。
動力：動力很足，不比燃油車差，一百公里加速只需要幾秒鐘，老婆家有一條段山路，每次回家都要經(jīng)過一段山路，爬坡對他來說并不是什么難事。
越野：
方向盤輕盈，單手就能操控，精準的操控，高速行駛的中央輔助系統(tǒng)，低速跟車輔助，車道偏離輔助系統(tǒng)，讓你在行駛的時候，更加的安全。
舒適：隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時候，更是如此，而且這輛車的減震效果也不是很好，小區(qū)里有很多減速帶，每一次過減速帶，都會讓人很不舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車方便，經(jīng)濟實惠，不用考慮用車成本，也不用擔心汽油漲價。
缺點：續(xù)航時間有點短，電量消耗有點快，建議增加續(xù)航里程。
外觀：外觀漂亮大氣，配上我選的藍色，特別漂亮。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾彰顯著高端大氣，中控臺采用了烤漆處理，看起來很有檔次。
空間：越野車的空間很大，后備箱也很寬敞。儲物空間很大。
配置：買車的時候看了好幾種電動汽車，最后還是選擇了威馬，我覺得威馬的性價比是最好的。再說了，威馬自己建的工廠，總比工廠里的汽車靠譜多了。
動力：218馬力，160 KW的電動機，動力十足。無論什么時候，只要你一腳踩下去，動力就會很強。
越野：
在高速行駛的時候，輔助駕駛的感覺很好，不用踩油門。
舒適：越野車的空間很大，座椅也很舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很適合家用，首先空間很大，坐在里面很寬敞，一家人開著這輛車出去玩，感覺很舒服。第二點，這款車的成本很低，這也是新能源汽車最大的優(yōu)勢。不用擔心油價上漲。
缺點：不滿意的地方有幾個，第一個原因就是隔音效果一般，車速超過80碼的時候，風聲都能聽得清清楚楚。第二個問題是，這輛車的轉(zhuǎn)向有些偏，操控性也不是很好。第三點，車內(nèi)有一股難聞的味道，讓人很不舒服。
外觀：外觀中規(guī)中矩，非常耐看。越看越喜歡。
內(nèi)飾：里面的大屏幕看起來很拉風，但是里面有一股難聞的味道。
空間：我覺得這輛車的空間還算寬敞，平時一個人開一輛車還是綽綽有余的，畢竟我個子不高，車里的儲物空間也不小，所以一家人出去玩的時候還是綽綽有余的。
配置：這車的性價比還是不錯的，最重要的是，它的成本很低，非常的劃算。
動力：動力還行，我不喜歡開太快，我覺得開車安全是第一位的，在高速上加速是很明顯的。
越野：
方向盤非常輕盈。方向盤有點偏，開起來感覺還是少了點駕駛樂趣。
舒適：座椅很軟，但是隔音效果不是很好。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過得真快，我和威馬EX5-Z已經(jīng)相處了四個月了，每天都有它陪著我，不僅方便了我，而且還給我的生活增添了不少樂趣，總體來說，這輛車的外觀還是很不錯的，它是一款時尚、運動、時尚的 SUV，走在路上，回頭率還是很高的。
缺點：至于EX5-Z，主要是因為市場上的保有量太少了，所以很多人都不知道EX5-Z是一款什么樣的車，而且電動汽車在市場上的知名度并不高，以后賣二手車肯定會虧很多錢，但現(xiàn)在既然買了，那就不能再等兩年了。
外觀：EX5-Z外觀時尚，運動科技感十足，車燈采用 LED光源，節(jié)能環(huán)保，駕駛安全性也得到了提升，整體表現(xiàn)讓我很滿意。
內(nèi)飾：EX-Z的內(nèi)飾看起來非常的舒服，層次感也很好，用料也很好，坐進去就能感受到它的高檔，中控屏是它最大的亮點之一，功能也是五花八門，雖然我還沒有完全掌握屏幕上的功能，但是功能卻是五花八門，讓我很滿意。
空間：EX5-Z的空間還算不錯，前排空間很大，頭部和腿部空間都很大，后排空間也很大，坐三個大漢綽綽有余，后備箱空間還算不錯，后排座椅可以放大一點的東西。
配置：四個月都沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，這說明EX5-Z的質(zhì)量還是不錯的，唯一的缺點就是品牌知名度不高，市場保有量也不多，后期會貶值很多，所以如果能多買幾年EX5-Z，那就再好不過了。
動力：這輛車的動力還算不錯，比汽油車更有動力，在紅綠燈的時候起步也很快，在高速上踩油門也能給我?guī)聿诲e的推背感，所以日常超車還是比較容易的。
越野：
這輛車的操控性還算不錯，方向盤和指向性都不錯，變道和過彎的時候都有不錯的抓地力，再加上懸架的支撐性，轉(zhuǎn)彎的角度并不是很大，開起來還是很有信心的。
舒適：EX5-Z的隔音效果很好，所以在城市里使用起來特別的舒服，寬大的座椅和舒適的包裹性讓人很舒服，尤其是冬天的時候，打開天窗躺在寬大的座椅上曬曬太陽也是一件很愜意的事情。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，這是一款純電動汽車，不需要汽油，這是一種非常經(jīng)濟的車，而且還可以免費使用，偶爾看電影，聽音樂，導航什么的，都不用擔心流量不夠，而且內(nèi)飾也很不錯，科技感很強，用料也很不錯，方向盤輕快，中控臺等等，感覺還不錯。有太多讓人滿意的地方了。
缺點：有滿意的，也有不滿意的，首先，這輛車的底盤比較硬，尤其是在彎道或者坑坑洼洼的地方，更是讓人有種心驚肉跳的感覺。還有就是跑快車的時候這個車隔音效果不好，基本上都是用音樂來消除的。只有兩個原因讓他不滿意。
外觀：EX5-Z的外觀沒什么好說的，就是滿意，喜歡，尤其是充電的時候，五顏六色，像是心臟在跳動，車身線條簡單，大氣。車尾線條流暢，看起來更有型，更有動感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很有科技感，12.8英寸的懸浮式液晶屏，給人一種健康的感覺。而且很實用，很受家人的歡迎。
空間：EX5-Z的空間表現(xiàn)還算不錯，坐三個人都沒問題，空間比較寬松，后排座椅可以放平，后排空間更大，引擎艙里有一個很大的儲物箱，可以放一些平時不用的東西。
配置：我個人覺得EX5-Z的性價比還是不錯的，拋開品牌不談，這款車的性價比還是不錯的，開了這么久也沒出什么問題，作為家用還是不錯的。
動力：這是一款純電動汽車，動力比汽油車要大得多，百公里加速只需要幾秒鐘，看起來就很牛逼了，有時候開高速的時候還會有很大的反震感，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
在開車的時候，他的操控還算不錯。方向盤很準，沒有任何的卡頓，手感很好，過彎或者變道都不會有太大的傾斜，給人一種很自信的感覺。
舒適：EX5-Z的舒適性一般，隔音效果不好，給它帶來了很大的負面影響。坐起來很舒服，座椅也很舒服，在城市里開車比在高速上要好很多。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是寬敞實用的空間，還有那充滿科技感的外觀。我認為威馬EX5最令我滿意。
缺點：這車的減震效果作為越野車我覺得有點硬，沒有很好的減震緩沖。
外觀：外觀很有科技感，車標很亮， LED燈組、尾燈、暗門把手，都透著一股科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最好的就是中控屏幕，可以一邊看電影一邊休息，里面的用料和做工都很不錯，十幾萬的價格，看起來很有科技感。
空間：空間很大，空間很大，空間也很寬敞，一點都不憋屈，后備箱也是方方正正的，沒有太多的棱角，可以放很多東西。
配置：威馬EX5的性價比還是很高的。
動力：有兩種動力模式可供選擇， sport模式就像一匹奔騰的野馬，在經(jīng)濟模式下則相對平穩(wěn)。
越野：
操控方面，首先是轉(zhuǎn)向不是虛位，其次是方向盤輕巧，還有電子方向盤，阿里控制起來很輕松，剎車反應(yīng)稍微慢一點，如果調(diào)校的快一點的話，那就更好了。
舒適：車內(nèi)噪音控制的比較好，因為使用電機所以噪音比較小，然后座椅我選裝了 Nappa座椅坐起來非常舒適柔軟。
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