一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
天語SX4
|
購買時間2010年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀感覺相當時尚。比較拉風。
缺點：噪音大，后非獨立懸掛對操控影響不小，日常駕駛還可以，稍微激烈或緊急變道的操控性略差。
外觀：前排空間充裕，身高180座椅調低點，頭部可以輕松剩余一拳空間，橫向空間也可以兩個180斤的成年人不覺得擁擠。儲物空間尚可，后排空間太擠，前排調好，后排頂腿，頭部也基本沒空間了，也看能和他的跨界設計有關，后排座椅是像SUV那樣的高起來的，就是比前排座椅高，不香轎車一樣在一個水平面上。后備箱不大，家用夠用了。車頂?shù)男欣罴懿还夂每匆泊_實有實用價值，彌補了后備箱小的缺點。
內飾：家用1.6很滿意
空間：操控靈活，方向盤也沒感覺有多沉，穩(wěn)是最重要的。
配置：7.5/升百公里~市內很滿意！
動力：避震稍微硬了點，，
操控：
外觀漂亮，很耐看。
油耗：應該承認，SX4的內飾真的不能跟兩田日產的比（這也是為論壇車友所詬病缺點之一啊，也許這又印證了SX4的CROSSOVER風格吧？呵呵！），但其座椅確是非常有運動風格，并且寬大舒適。
|
|
購買時間2009年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39870公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀感覺相當時尚。比較拉風。
缺點：不是四驅車，
外觀：天語SX4的車內高度很出色，前排頭部和腿部空間都不錯，駕駛過程中不會有壓抑的感覺。
內飾：動力一般，城市代步啥排量都行。以前怒路族，現(xiàn)在成熟多了，不愿意路上斗氣。
空間：很靈活，感受很好。
配置：過得去
動力：可能所有小S車主對舒適性最大的不滿就是車噪啦，當然這對于采用橫濱205硬胎不無關系，車胎比較耐磨，但是高速路噪有點高，市內音響開在8-9左右，高速120的時速音響需開到26左右才能達到市內8-9的效果。聽說有人換米其林軟胎后，反應效果有顯著提高。
操控：
沒的說，絕對漂亮，正面和側面絕對不枉大師之作，很有改裝潛力；
油耗：車內的裝飾只能說是普通，塑料感很強，而且由于熱脹冷縮，天冷了就偶爾有響聲，不知道新款有沒有什么改進。
舒適：如果作為代步車，視野好，油耗低，沒故障，底盤高，保養(yǎng)便宜，你會中意嗎？此外，后排空間小，噪音大，內飾做工差，你還會選嗎？前者都是開車的司機看中的，后者是坐車的家人看中的。自己的喜好和家人的愿望，又如何平衡呢？性價比在不同人眼里是不一樣的。他不是滿分，但在我心里，分數(shù)還是很高的。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀不錯，最主要是性價比真心不錯，配置方面同價位合資車型幾乎沒有出其右者，比如后剎車是盤式的，還有無鑰匙進入無鑰匙啟動車內喇叭數(shù)量等等。
缺點：是不滿意的就是天冷時中控臺的異響問題。天氣越冷，令人心煩的噪音就越是刺耳，生氣的時候是重重地拍幾下，看過有車友發(fā)的解決方法，不見得有效，也就沒拆開弄過。
外觀：還可以
內飾：只有肉人沒有肉車！1.6的M16A頭段很輕，80以后明顯動力衰退。
空間：指向精準
配置：鈴木動力油耗大家都知道，省油
動力：座椅舒適性很好隔音就不怎么樣了
操控：
外觀動感，時尚，整體流線型很好尾部高位剎車燈及擾流板非常滿意，大號的電動調節(jié)后視鏡視野寬闊，非常實用，自己又增加了了雨眉等裝飾更顯動感
油耗：還行吧，該有的都有了
舒適：三年來SX4的用車感覺這個車對得起這個價。
|
|
購買時間2009年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。
缺點：噪音很大，既有發(fā)動機的聲音，也有胎噪
外觀：前排不錯，后排稍差
內飾：兩個人還感覺過得去，扭矩不錯，提速還不錯，在高原上也不含糊，但是前提是舍得給油。滿載有點肉，大油門可以改善。
空間：方向很準但偏重（這也是SX4經常所被人詬病的一點），而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺，底盤非常扎實、懸掛硬朗（這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領�。�，據網友說進藏路上SX4是最多的車款之一（非常為之而自豪）。但因底盤較高，迎風面較大，高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些，還好四個大腳較好的平衡了這一點。
配置：不知道為啥，現(xiàn)在中控臺上面的表顯示的是8.6，可我自己加了三次油算了算，都10.5了...
動力：車在怠速時聲音很小，如果跑高速上到一百二的話就會有很大的噪音傳進來了，前排座椅的包裹性很好座椅的軟硬適中，后排坐姿有些高總會頂?shù)筋^，雖然后排頂部有掏空的設計，也沒覺得有什么用，奈何坐姿太高了，而且后排的中央扶手也矮了些，不過總的來說舒適性不錯。
操控：
到現(xiàn)在依然很喜歡！
油耗：內飾只能說在可以接受的范圍內，不是很差，也不是很好，就我個人而言比較能接受。只是裝配的不是太給力，有異響，還好，已經習慣了。
|
|
購買時間2009年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.35萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程87925公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，質量，油耗，操控
缺點：前排空間充裕，后排空間太擠，身高180前面調整好坐姿，后面頂腿了，后排頭部基本也是頂著的。
外觀：空間一般吧 不過空間一直都是以身材衡量的 中等身材的人 只能說將將夠用 畢竟是個小車 就以2500MM的軸距而言還是利用的不錯的 后備箱家用夠用 除非用來拉貨 肯定是不夠 由于車身較小就算把后排座椅放倒 仍然不可以放太長的物件 這點不是很實用 當然拉長物件的幾率也是很小的
內飾：1.6的動力感覺較充沛
空間：操控好，因為輪胎寬（205胎），底盤還算扎實。
配置：7個油左右，滿箱油我開過420左右油表亮黃燈也開出過650公里亮黃燈，這車高速120以上非常費油，不超速油耗讓人滿意，刨除夏天開空調堵車或高速超速，平均油耗在這排量里應該屬于正常油耗。
動力：座位（特別是駕駛座）很舒適，坐姿高，視野好（除了左雙A柱有點遮擋視線），值得特別一提的是老婆、丈母娘坐我車再不暈車了。只是不明白鈴木出于什么考慮把前排座椅設計的太過靠近中控臺，以致我1,74的人都不能一腳下車，需要往外挪一挪才能踏到地板（RAV4都不致如此），副駕駛位左腳有點挨著中控臺，這一切，只要把前排座椅分別往外靠一點就能解決。
操控：
非常滿意，最初就是看外形開始深入了解它的
油耗：采用的是硬塑料的材質，還好。
舒適：當年落地小12萬，能買一個正宗的跨界車，并且保養(yǎng)便宜，皮實耐用，三口之家使用還是不錯的選擇
|
|
購買時間2010年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，目前已經改款，但是我這款應該是公認的好看，比現(xiàn)在市面的新車比，都能排在前列吧
缺點：后備箱空間裝釣魚的漁具顯得略小，但是在后排座椅放倒的時候，空間還可以，彌補了空間小的不足，但同時坐人也少了。
外觀：對于小家庭來說足夠用，畢竟只是個緊湊型車，對于要求空間大的可以不考慮。
內飾：1.6夠用了。資金允許推薦1.8AT
空間：這車操控還行，方向是電子助力，在高速跑方向很穩(wěn)，很有信心。
配置：油耗滿意，沒超過7升油
動力：胎噪大 而且有異響
操控：
自己喜歡的型
油耗：內飾本人基本滿意，主要這車也就是十來萬的車，能做到如此，算不錯的。
|
|
購買時間2010年09月
購買地點福建 福州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，目前已經改款，但是我這款應該是公認的好看，比現(xiàn)在市面的新車比，都能排在前列吧
缺點：皮�。《湎臒�！后排空間非常不合理
外觀：天語SX4的車內高度很出色，前排頭部和腿部空間都不錯，駕駛過程中不會有壓抑的感覺。
內飾：還好吧，這是駕駛技術和油門的結合，紅燈后總是第一個沖出去。
空間：還行吧 轉彎過小減速帶的時候方向很不穩(wěn)要注意
配置：6.2，平時上班不到1公里路，車主要用于自駕游，平時油耗顯示6.7，西藏回來變成5.6，沒清過零。西藏近8000公里油資3500元，那邊油價基本都在9元以上，所以油耗不高。
動力：隔音效果：開起來最大的噪音還是來自于輪胎，發(fā)動機的噪音次之。買來沒有做全車隔音，理由很簡單，就是這個價位的車，做了隔音也沒有特別大的改善。座椅的舒適性：前排座椅稍微有一點的包裹性，座椅采用真皮+編織物的組合，沒有腰部支撐和電動調節(jié)，但是坐上去還算不錯，另外后排座椅沒有包裹性，在坐兩個人的時候，頭頂和腿部空間還算OK，中間座椅有下拉的扶手，可以倚靠。但是三人乘坐的時候，因為頭頂圓凹形的設計，兩側的人如果個高，容易碰頭，而中間的座椅相對突出，腳下又有凸起，并且沒有中間頭枕，相對來說適合應急和短途使用。這個車就是適合1-2個人坐，空間也好，動力也強，到4個人的時候相對擁擠，但是出去玩也沒問題，如果是5個成年人，就會感覺很擁擠了。
操控：
很漂亮，特別是改了以后。SX4在臺灣很收歡迎，礦野專門為SX4推出改裝用品，雙排大包圍、LED后剎車燈總成等，改了很酷，很漂亮！
油耗：剛買覺得還不錯，現(xiàn)在看過時了，但是自己改造了一下。感覺還湊合吧
|
|
購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 離地間隙
缺點：隔噪處理不好，高速噪音大得很
外觀：空間略顯局促，尤其后排，但作偽一輛緊湊型跨界車，表現(xiàn)算是及格；后備箱小，不放倒后排的情況下空間略顯小了。
內飾：1.6發(fā)動機動力動力不錯。
空間：非常意外的一點。底盤高，中心高的他，在和其他同等級小車的比較下操控絲毫不落下風
配置：油耗非常低最低跑過5.9L 在一線城市中心油耗也在6.4-7.4之間。
動力：算及格
操控：
今天和時下流行的SUV比較，個人感覺仍不落伍
油耗：畢竟不是新車，價錢又在那放著,又是七年多的二手車，內飾我是不挑剔了。俗話說得好，一分錢，一分貨。如果跟新車，豪車相比較，那就沒得比了。你說是不是？內飾只要自己勤動手，再稍微有點改裝，也會有二手車自己的個性的。再說，我買這款車，就是以實用，省油為主，自己想開些，代步的工具，不要追求奢華。
|
|
購買時間2010年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：后備箱，內飾
外觀：前排空間略好，頭部腿部都較充裕。后排略顯局促，后排中間有突起，坐三個人，中間的人不舒服。后備廂小，儲物能力一般。
內飾：不錯，從來不覺得動力不足，當然我最快也就是坐滿5人開到130KM/H,純屬拉拉高速，磨磨發(fā)動機，不是飆車。
空間：操控性不錯~路感清晰~
配置：平時上海市區(qū)7.6L，高速可以到6.8左右，夏天全程高速中堵10L不到。
動力：跨界車。就象SUV一樣。各有千秋。我挺喜歡的。。。
操控：
外觀很好，不過不如新款的好。
油耗：基本上都是塑料件。。不行啊，在10萬級別的車來說，內飾差了一個檔次，基本上內飾是拿不出手的啊
|
|
購買時間2011年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14667公里
綜合評分
|
優(yōu)點：通過性好
缺點：后排空間和后備箱空間
外觀：比我原來的北斗星空間還小。
內飾：動力只能說夠用，給多少油基本有多少動力，缺少推背感，不喜歡飚車的話動力基本夠用。
空間：方向很準但偏重（這也是SX4經常所被人詬病的一點），而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺，底盤非常扎實、懸掛硬朗（這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領�。�，據網友說進藏路上SX4是最多的車款之一（非常為之而自豪）。但因底盤較高，迎風面較大，高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些，還好四個大腳較好的平衡了這一點。
配置：鈴木動力油耗大家都知道，省油
動力：一般，畢竟是運動形車
操控：
再開5年也不會過時
油耗：裝配工藝粗糙，用料比較松散。
|
