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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2011年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用方便，靈巧，在車位里好停車，噪音還可以接受，高速在不超速的情況下很穩(wěn)。
缺點：怎么是日系車呢
外觀：前排頭部空間充裕，橫向和縱向都還不錯
內(nèi)飾：1.6的動力還不錯，我對動力要求不是很高。開過朋友1.8的卻是比1.6的好一點
空間：操控好，因為輪胎寬（205胎），底盤還算扎實。
配置：還可以
動力：跟舒適性也關(guān)系不大！
操控：
很滿意，當(dāng)時買車此車外觀占一定因素。
油耗：畢竟不是新車，價錢又在那放著,又是七年多的二手車，內(nèi)飾我是不挑剔了。俗話說得好，一分錢，一分貨。如果跟新車，豪車相比較，那就沒得比了。你說是不是？內(nèi)飾只要自己勤動手，再稍微有點改裝，也會有二手車自己的個性的。再說，我買這款車，就是以實用，省油為主，自己想開些，代步的工具，不要追求奢華。
舒適：一般
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購買時間2009年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用方便，靈巧，在車位里好停車，噪音還可以接受，高速在不超速的情況下很穩(wěn)。
缺點：裝配工藝有待提高，內(nèi)飾粗糙，經(jīng)常有異響。
外觀：一家三口日常上下班，自駕游足夠用。如果是滿載五人就有些緊促了，尤其是后排中間位置坐騎有點高，長途不舒服。后備廂小了點，自駕游帶行李多，有些不夠用。
內(nèi)飾：動力很好，一觸即發(fā)
空間：操控精準，沒有礦量，方向助力不算輕但也不算太重，屬于適中型的吧。
配置：大多數(shù)的時候在市區(qū)開，8.0的油耗還算滿意。
動力：一般吧，底盤較硬，越野車的特點。
操控：
外觀滿意，特別是改款前的外觀最喜歡
油耗：真皮座椅，真皮多功能方向盤是我最滿意的，塑料件中控臺行駛中有噪音，是我最不滿意的
舒適：總的來說，是一款經(jīng)濟實惠的好車！
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購買時間2010年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外形很漂亮，尤其是后45°看過去，隱形的D柱真的是很好看，油耗不高，也不愛壞，沒有小毛病，不用擔(dān)心燒機油。開起來皮實耐造，特別適合家用，保養(yǎng)維修也不貴，我在一哥們那小保全合成機油機濾空濾是350左右，基本上我都是8000公里一保養(yǎng)。現(xiàn)在開了快10萬公里，換的都是易損件和消耗件。
缺點：長安的裝配工藝較差，導(dǎo)致某些地方縫隙過大、過��！
外觀：還可以，基本符合
內(nèi)飾：日常夠用，超車差點
空間：方向盤較重，談不上操控，高速較省力
配置：本人9.2油耗有些高
動力：作為跨界車，顯然不是為舒適設(shè)計的，舒適性和轎車不能比，減震較硬，尤其是走郊區(qū)道路時，路感反饋比較明顯。駕駛位坐姿高，視野開闊，后排座椅偏高，長時間坐容易疲勞。
操控：
相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個大腳也是亮點之一。
油耗：一般
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購買時間2010年02月
購買地點山東 青島
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外形真的是吸引眼球，當(dāng)時選這款車可以說是帶些“一見鐘情”�，F(xiàn)在更讓我滿意的就是它的低油耗、高底盤。
缺點：長安鈴木的裝配工藝和雙A柱帶來的安全隱患
外觀：前排尚可，后排空間小。
內(nèi)飾：這款發(fā)動機動力在小排量里面算相當(dāng)好的，手動擋降檔超車非常干脆。省道上超車游刃有余。最高我只開過160，高速性能一般，超過90以上瞬時油耗快速上升，我一般都慢著開。
空間：操控精準，沒有礦量，方向助力不算輕但也不算太重，屬于適中型的吧。
配置：油耗跟省油 百公里有時候4.6-7點多吧
動力：10萬價位，能談舒適性的車真沒幾款，買這車也不圖這個特性，不過表現(xiàn)不令人失望。
操控：
相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個大腳也是亮點之一。
油耗：做過一般，用料稍顯廉價
舒適：較高的一款車
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購買時間2009年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程86200公里
綜合評分
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優(yōu)點：體積較小，在市區(qū)停車比較方便，保養(yǎng)成本比較低廉，費用低，音響效果還可以外形動感時尚，惹人眼球，而且很適合改裝
缺點：空間有點小，尤其是后排坐時間長了很不舒服。
外觀：緊湊級別的車，駕乘空間足夠，本漢170身高，170體重，說空間不夠，有點矯情。足夠，后排不放倒情況下大件放不下，話說這是兩廂特點，算不得缺點。這個給90分
內(nèi)飾：1檔加速慢哪。不過2檔時明顯比1檔加速快。3檔 4檔都不錯 5檔60碼到85還是不錯的。到90上了就不怎么給力了。
空間：操控性不錯~路感清晰~
配置：冬季和夏季油耗高點，平時注意瞬時油耗，總體不超過7.5。
動力：前排還可以，后排空間有點擠。
操控：
外觀是我選擇這個車的重點理由之一，跨界車，運動風(fēng)格，很漂亮。
油耗：中規(guī)中矩吧，全黑內(nèi)飾比較耐久但是全部都是塑料質(zhì)地，中控異響暫時沒有。天窗更大些就好了。
舒適：2009年購成10.2萬元（裸車），還可以吧。
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購買時間2011年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14667公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性好
缺點：后排空間和后備箱空間
外觀：比我原來的北斗星空間還小。
內(nèi)飾：動力只能說夠用，給多少油基本有多少動力，缺少推背感，不喜歡飚車的話動力基本夠用。
空間：方向很準但偏重（這也是SX4經(jīng)常所被人詬病的一點），而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺，底盤非常扎實、懸掛硬朗（這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領(lǐng)�。�，據(jù)網(wǎng)友說進藏路上SX4是最多的車款之一（非常為之而自豪）。但因底盤較高，迎風(fēng)面較大，高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些，還好四個大腳較好的平衡了這一點。
配置：鈴木動力油耗大家都知道，省油
動力：一般，畢竟是運動形車
操控：
再開5年也不會過時
油耗：裝配工藝粗糙，用料比較松散。
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購買時間2010年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后備箱，內(nèi)飾
外觀：前排空間略好，頭部腿部都較充裕。后排略顯局促，后排中間有突起，坐三個人，中間的人不舒服。后備廂小，儲物能力一般。
內(nèi)飾：不錯，從來不覺得動力不足，當(dāng)然我最快也就是坐滿5人開到130KM/H,純屬拉拉高速，磨磨發(fā)動機，不是飆車。
空間：操控性不錯~路感清晰~
配置：平時上海市區(qū)7.6L，高速可以到6.8左右，夏天全程高速中堵10L不到。
動力：跨界車。就象SUV一樣。各有千秋。我挺喜歡的。。。
操控：
外觀很好，不過不如新款的好。
油耗：基本上都是塑料件。。不行啊，在10萬級別的車來說，內(nèi)飾差了一個檔次，基本上內(nèi)飾是拿不出手的啊
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 離地間隙
缺點：隔噪處理不好，高速噪音大得很
外觀：空間略顯局促，尤其后排，但作偽一輛緊湊型跨界車，表現(xiàn)算是及格；后備箱小，不放倒后排的情況下空間略顯小了。
內(nèi)飾：1.6發(fā)動機動力動力不錯。
空間：非常意外的一點。底盤高，中心高的他，在和其他同等級小車的比較下操控絲毫不落下風(fēng)
配置：油耗非常低最低跑過5.9L 在一線城市中心油耗也在6.4-7.4之間。
動力：算及格
操控：
今天和時下流行的SUV比較，個人感覺仍不落伍
油耗：畢竟不是新車，價錢又在那放著,又是七年多的二手車，內(nèi)飾我是不挑剔了。俗話說得好，一分錢，一分貨。如果跟新車，豪車相比較，那就沒得比了。你說是不是？內(nèi)飾只要自己勤動手，再稍微有點改裝，也會有二手車自己的個性的。再說，我買這款車，就是以實用，省油為主，自己想開些，代步的工具，不要追求奢華。
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購買時間2010年09月
購買地點福建 福州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，目前已經(jīng)改款，但是我這款應(yīng)該是公認的好看，比現(xiàn)在市面的新車比，都能排在前列吧
缺點：皮薄！冬冷夏熱！后排空間非常不合理
外觀：天語SX4的車內(nèi)高度很出色，前排頭部和腿部空間都不錯，駕駛過程中不會有壓抑的感覺。
內(nèi)飾：還好吧，這是駕駛技術(shù)和油門的結(jié)合，紅燈后總是第一個沖出去。
空間：還行吧 轉(zhuǎn)彎過小減速帶的時候方向很不穩(wěn)要注意
配置：6.2，平時上班不到1公里路，車主要用于自駕游，平時油耗顯示6.7，西藏回來變成5.6，沒清過零。西藏近8000公里油資3500元，那邊油價基本都在9元以上，所以油耗不高。
動力：隔音效果：開起來最大的噪音還是來自于輪胎，發(fā)動機的噪音次之。買來沒有做全車隔音，理由很簡單，就是這個價位的車，做了隔音也沒有特別大的改善。座椅的舒適性：前排座椅稍微有一點的包裹性，座椅采用真皮+編織物的組合，沒有腰部支撐和電動調(diào)節(jié)，但是坐上去還算不錯，另外后排座椅沒有包裹性，在坐兩個人的時候，頭頂和腿部空間還算OK，中間座椅有下拉的扶手，可以倚靠。但是三人乘坐的時候，因為頭頂圓凹形的設(shè)計，兩側(cè)的人如果個高，容易碰頭，而中間的座椅相對突出，腳下又有凸起，并且沒有中間頭枕，相對來說適合應(yīng)急和短途使用。這個車就是適合1-2個人坐，空間也好，動力也強，到4個人的時候相對擁擠，但是出去玩也沒問題，如果是5個成年人，就會感覺很擁擠了。
操控：
很漂亮，特別是改了以后。SX4在臺灣很收歡迎，礦野專門為SX4推出改裝用品，雙排大包圍、LED后剎車燈總成等，改了很酷，很漂亮！
油耗：剛買覺得還不錯，現(xiàn)在看過時了，但是自己改造了一下。感覺還湊合吧
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購買時間2010年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，目前已經(jīng)改款，但是我這款應(yīng)該是公認的好看，比現(xiàn)在市面的新車比，都能排在前列吧
缺點：后備箱空間裝釣魚的漁具顯得略小，但是在后排座椅放倒的時候，空間還可以，彌補了空間小的不足，但同時坐人也少了。
外觀：對于小家庭來說足夠用，畢竟只是個緊湊型車，對于要求空間大的可以不考慮。
內(nèi)飾：1.6夠用了。資金允許推薦1.8AT
空間：這車操控還行，方向是電子助力，在高速跑方向很穩(wěn)，很有信心。
配置：油耗滿意，沒超過7升油
動力：胎噪大 而且有異響
操控：
自己喜歡的型
油耗：內(nèi)飾本人基本滿意，主要這車也就是十來萬的車，能做到如此，算不錯的。
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