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天語SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間合適，提速也可以
缺點(diǎn)：外觀接縫不夠細(xì)膩 高速噪音大（隔音不好 主要風(fēng)燥胎噪）
外觀：相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個(gè)大腳也是亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：還行吧，該有的都有了
空間：后備箱太小 后排坐滿比較擠
配置：比較適合工薪家庭的小兩口。
動(dòng)力：1.6L馬馬虎虎，別指望超車，開空調(diào)動(dòng)力不減弱
操控：
人生第一輛車，感覺指向性準(zhǔn)確，好開，就是方向盤較重。
油耗：原來全程走高架橋最低5.8百公里油耗，正常開7個(gè)左右，堵車在多1～2個(gè)。冬天車?yán)�，平均�?個(gè)左右。
舒適：底盤比較扎實(shí) 城市鄉(xiāng)村道路都適合 乘坐的舒適性有待于提高（減震硬朗的緣故）
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 擴(kuò)展空間大
缺點(diǎn)：長安做工一比吊糟，汽油泵質(zhì)量巨差。汽油泵出油管口開裂漏油，存在嚴(yán)重安全隱患，廠家不承認(rèn)錯(cuò)誤！
外觀：個(gè)人喜愛運(yùn)動(dòng)款的外觀。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，裝配工藝差。
空間：前排空間充裕，身高180座椅調(diào)低點(diǎn)，頭部可以輕松剩余一拳空間，橫向空間也可以兩個(gè)180斤的成年人不覺得擁擠。儲(chǔ)物空間尚可，后排空間太擠，前排調(diào)好，后排頂腿，頭部也基本沒空間了，也看能和他的跨界設(shè)計(jì)有關(guān)，后排座椅是像SUV那樣的高起來的，就是比前排座椅高，不香轎車一樣在一個(gè)水平面上。后備箱不大，家用夠用了。車頂?shù)男欣罴懿还夂每匆泊_實(shí)有實(shí)用價(jià)值，彌補(bǔ)了后備箱小的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：提速還算可以也能滿足一些用戶
操控：
指向精準(zhǔn)反應(yīng)迅速，減震硬支撐力強(qiáng)符合本人口味，50公里時(shí)速路口轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，可能和重心高有關(guān)。底盤高，通過性強(qiáng)，不怕走爛路。
油耗：這個(gè)很滿意
舒適：舒適性要吐槽一下，老婆大人和我都不太滿意，過溝過坎，顛的厲害，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面震動(dòng)吸收不好。價(jià)格差不多的本田鋒范就稍好一些。這個(gè)給70分。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心沒毛病，五年了什么都沒壞過，除了正常保養(yǎng)沒有花費(fèi)，都說日系車不好，也許我命好反正我用著不錯(cuò)，這還只是小眾的鈴木，家里還有一輛05年的花冠，9年15萬公里，同樣的正常保養(yǎng)什么毛病也沒有，真是誰用誰知道。
缺點(diǎn)：要說不滿意，我認(rèn)為就這車的A柱擋視線的問題，有好幾次差點(diǎn)出大事，不過開習(xí)慣了，就不是問題了，還兼顧運(yùn)動(dòng)了一下脖子，挺好。
外觀：喬治亞羅設(shè)計(jì)，外形比較喜歡，第一款跨界車？？
內(nèi)飾：網(wǎng)友有說做工及用料稍差，但我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)。多功能方向盤，在行駛中操控音響比較方便。座椅兩側(cè)邊緣突起，可以起到一定包裹作用，不同的部位還采用了不同材質(zhì)，周圍使用透氣的真皮，背部和乘坐的位置則使用網(wǎng)眼，能起到更好的防滑效果，靠背上的“SX4”字樣提升了工藝的質(zhì)感，更有動(dòng)感。
空間：還行
配置：高，皮實(shí)耐用。同價(jià)位車中應(yīng)該是名次靠前
動(dòng)力：還好吧，這是駕駛技術(shù)和油門的結(jié)合，紅燈后總是第一個(gè)沖出去。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)兒沉
油耗：中等吧，不高不低的
舒適：談不上太舒適，畢竟是駕駛者之車，后排坐姿比較高，算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，造型飽滿，漆面歷久彌新。
缺點(diǎn)：一年后視鏡轉(zhuǎn)向燈就壞了，還沒單獨(dú)的配件非得換總成。
外觀：看到我打的分沒？當(dāng)時(shí)就是沖著這外形去的。08年進(jìn)京看奧運(yùn)，沒想到看到此貨，對(duì)鳥巢都沒興趣了。從此茶不思 飯不進(jìn)。。。。。。。。
內(nèi)飾：太普通
空間：夠用，后排頭部空間稍顯局促
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力一般。。起步比較肉，高轉(zhuǎn)速起步噪音又大 3檔后表現(xiàn)還行
操控：
最值得稱道的，方向沉穩(wěn)，指向性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)；
油耗：相當(dāng)理想
舒適：還行，座椅偏硬，包裹性不太好，后座椅太直了，坐久了累
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，造型飽滿，漆面歷久彌新。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，縫隙太大。
外觀：當(dāng)年的小王子
內(nèi)飾：大多塑料件，冬季時(shí)有時(shí)有異響，應(yīng)該是塑料件的固有缺點(diǎn)，可以接受。
空間：空間略顯局促，尤其后排，但作偽一輛緊湊型跨界車，表現(xiàn)算是及格；后備箱小，不放倒后排的情況下空間略顯小了。
動(dòng)力：對(duì)于1.6的排量的車來說我個(gè)人覺得加速性能比較滿意，只要你舍得給油，基本它就能給你滿意。
操控：
這個(gè)不錯(cuò)。。比較滿意。在10萬級(jí)別的車來說，作為跨界車。很好了。滿意
油耗：兩年2萬公里平均油耗9個(gè)多，可能跟總在市內(nèi)上下班跑有關(guān)
舒適：舒適型很一般，跨界風(fēng)格的原因
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，造型飽滿，漆面歷久彌新。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)狹小，坐3個(gè)成年人絕對(duì)是痛苦。不過反正不是我坐，哈哈！
外觀：跨界車的鼻祖，現(xiàn)在看外觀也算可以。
內(nèi)飾：總體設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)穩(wěn)重，就是做工和材質(zhì)粗糙了點(diǎn)，這質(zhì)感一下拉低身價(jià)。
空間：空間合理 前排駕駛空間 相當(dāng)不錯(cuò) 但后排空間略顯狹小 個(gè)子高或胖的人腿部空間有些心局促 像大多數(shù)車友的感覺一樣 這款車更適合去駕駛 而非乘座 是為愛駕車之人打造的
動(dòng)力：還可以，就是有時(shí)上坡有點(diǎn)吃力。
操控：
底盤高，車輛極限比較快，但是操控還不錯(cuò)
油耗：油耗還可以，三分之二擁堵的市區(qū)加三分之一國道，油耗平均7.5左右。
舒適：懸架偏硬，座椅包裹性不好，所以整體舒適性一般
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀亮麗，視野好。
缺點(diǎn)：噪音略大~
外觀：這在最滿意的一點(diǎn)中首先提及的 老百姓買車 其實(shí)最直觀的第一印象就是外觀 這是最后決定買一款車的源動(dòng)力 我相這點(diǎn)無須多提
內(nèi)飾：一般般
空間：乘坐空間很大，置物空間就一般了。能滿足一些家庭用戶。
動(dòng)力：比較滿意，四個(gè)大人爬山動(dòng)力剛剛的
操控：
車在慢速行駛中，一檔難掛入，其他檔位都很清晰；離合器踏板行程較大眾、奔騰、福特短，可能是偏向于運(yùn)動(dòng)型吧，本人不太懂。方向盤偏沉，其他車可能一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，但對(duì)于小S是不可能的，這也是本人喜歡小S的另一個(gè)原因，不管行駛在城市道路還是高速，方向都相當(dāng)穩(wěn)。油門控制輕，輕輕一點(diǎn)就能感覺到油門輸出。
油耗：省道6L左右，很堵的市區(qū)8L左右，基本滿意。
舒適：舒適度一般，僅是擋風(fēng)遮雨的交通工具罷了。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀感覺相當(dāng)時(shí)尚。比較拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：長安的裝配差，老款的大燈沒透鏡 不聚光
外觀：和別的兩箱或三箱車停在一起，外觀就不用多說了。
內(nèi)飾：和外觀比，那叫天上人間！秉承傳統(tǒng)、守舊的原則，沒有可圈可點(diǎn)的地方，中規(guī)中矩。我把它理解成不做作 不花哨。中國的發(fā)展如此之快，守舊的人會(huì)越來越少呢。鈴木該動(dòng)動(dòng)心思了。
空間：立體空間很不錯(cuò)，橫向空間也還不錯(cuò)，縱向空間如果后排加長10mm,尾箱加長10mm,相信SX4的銷量可是成倍的增長（論壇里、身邊的車友很多都這樣認(rèn)為）。
配置：性價(jià)比很高很高，我很滿意。
動(dòng)力：做為征戰(zhàn)力賽場的SX4，給人感覺動(dòng)力十足。搭載M16A的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速器，在平時(shí)駕駛和高速行駛時(shí)都有很好的動(dòng)力輸出。
操控：
這車談不上操控，底盤還是很不錯(cuò)，懸掛差點(diǎn)意思
油耗：我開的比較重，油耗偏高，冬天有時(shí)候能開到7.5。
舒適：還可以，就是噪音太大。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀感覺相當(dāng)時(shí)尚。比較拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：噪音大，后非獨(dú)立懸掛對(duì)操控影響不小，日常駕駛還可以，稍微激烈或緊急變道的操控性略差。
外觀：外觀漂亮，很耐看。
內(nèi)飾：應(yīng)該承認(rèn)，SX4的內(nèi)飾真的不能跟兩田日產(chǎn)的比（這也是為論壇車友所詬病缺點(diǎn)之一啊，也許這又印證了SX4的CROSSOVER風(fēng)格吧？呵呵�。渥未_是非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且寬大舒適。
空間：前排空間充裕，身高180座椅調(diào)低點(diǎn)，頭部可以輕松剩余一拳空間，橫向空間也可以兩個(gè)180斤的成年人不覺得擁擠。儲(chǔ)物空間尚可，后排空間太擠，前排調(diào)好，后排頂腿，頭部也基本沒空間了，也看能和他的跨界設(shè)計(jì)有關(guān)，后排座椅是像SUV那樣的高起來的，就是比前排座椅高，不香轎車一樣在一個(gè)水平面上。后備箱不大，家用夠用了。車頂?shù)男欣罴懿还夂每匆泊_實(shí)有實(shí)用價(jià)值，彌補(bǔ)了后備箱小的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：家用1.6很滿意
操控：
操控靈活，方向盤也沒感覺有多沉，穩(wěn)是最重要的。
油耗：7.5/升百公里~市內(nèi)很滿意！
舒適：避震稍微硬了點(diǎn)，，
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀感覺相當(dāng)時(shí)尚。比較拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：不是四驅(qū)車，
外觀：沒的說，絕對(duì)漂亮，正面和側(cè)面絕對(duì)不枉大師之作，很有改裝潛力；
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝飾只能說是普通，塑料感很強(qiáng)，而且由于熱脹冷縮，天冷了就偶爾有響聲，不知道新款有沒有什么改進(jìn)。
空間：天語SX4的車內(nèi)高度很出色，前排頭部和腿部空間都不錯(cuò)，駕駛過程中不會(huì)有壓抑的感覺。
配置：如果作為代步車，視野好，油耗低，沒故障，底盤高，保養(yǎng)便宜，你會(huì)中意嗎？此外，后排空間小，噪音大，內(nèi)飾做工差，你還會(huì)選嗎？前者都是開車的司機(jī)看中的，后者是坐車的家人看中的。自己的喜好和家人的愿望，又如何平衡呢？性價(jià)比在不同人眼里是不一樣的。他不是滿分，但在我心里，分?jǐn)?shù)還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，城市代步啥排量都行。以前怒路族，現(xiàn)在成熟多了，不愿意路上斗氣。
操控：
很靈活，感受很好。
油耗：過得去
舒適：可能所有小S車主對(duì)舒適性最大的不滿就是車噪啦，當(dāng)然這對(duì)于采用橫濱205硬胎不無關(guān)系，車胎比較耐磨，但是高速路噪有點(diǎn)高，市內(nèi)音響開在8-9左右，高速120的時(shí)速音響需開到26左右才能達(dá)到市內(nèi)8-9的效果。聽說有人換米其林軟胎后，反應(yīng)效果有顯著提高。
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雨燕
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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