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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2011年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，最主要是性價比真心不錯，配置方面同價位合資車型幾乎沒有出其右者，比如后剎車是盤式的，還有無鑰匙進入無鑰匙啟動車內(nèi)喇叭數(shù)量等等。
缺點：是不滿意的就是天冷時中控臺的異響問題。天氣越冷，令人心煩的噪音就越是刺耳，生氣的時候是重重地拍幾下，看過有車友發(fā)的解決方法，不見得有效，也就沒拆開弄過。
外觀：外觀動感，時尚，整體流線型很好尾部高位剎車燈及擾流板非常滿意，大號的電動調(diào)節(jié)后視鏡視野寬闊，非常實用，自己又增加了了雨眉等裝飾更顯動感
內(nèi)飾：還行吧，該有的都有了
空間：還可以
配置：三年來SX4的用車感覺這個車對得起這個價。
動力：只有肉人沒有肉車！1.6的M16A頭段很輕，80以后明顯動力衰退。
操控：
指向精準
油耗：鈴木動力油耗大家都知道，省油
舒適：座椅舒適性很好隔音就不怎么樣了
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購買時間2009年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。
缺點：噪音很大，既有發(fā)動機的聲音，也有胎噪
外觀：到現(xiàn)在依然很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說在可以接受的范圍內(nèi)，不是很差，也不是很好，就我個人而言比較能接受。只是裝配的不是太給力，有異響，還好，已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：前排不錯，后排稍差
動力：兩個人還感覺過得去，扭矩不錯，提速還不錯，在高原上也不含糊，但是前提是舍得給油。滿載有點肉，大油門可以改善。
操控：
方向很準但偏重（這也是SX4經(jīng)常所被人詬病的一點），而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺，底盤非常扎實、懸掛硬朗（這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領(lǐng)�。�，據(jù)網(wǎng)友說進藏路上SX4是最多的車款之一（非常為之而自豪）。但因底盤較高，迎風(fēng)面較大，高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些，還好四個大腳較好的平衡了這一點。
油耗：不知道為啥，現(xiàn)在中控臺上面的表顯示的是8.6，可我自己加了三次油算了算，都10.5了...
舒適：車在怠速時聲音很小，如果跑高速上到一百二的話就會有很大的噪音傳進來了，前排座椅的包裹性很好座椅的軟硬適中，后排坐姿有些高總會頂?shù)筋^，雖然后排頂部有掏空的設(shè)計，也沒覺得有什么用，奈何坐姿太高了，而且后排的中央扶手也矮了些，不過總的來說舒適性不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當前行駛54600公里，沒有啥毛病，車輛加速性好，開起來省心，視野開闊。
缺點：整車門邊上的縫比較大，特別是后門邊上�。�
外觀：2013款鴨嘴獸前臉褒貶不一，我認為屬于越看越舒服的感覺。
內(nèi)飾：鈴木車不要談內(nèi)飾，我買的是手動的頂配車型，但是內(nèi)飾也就一般般，9個喇叭的音箱效果還不錯。
空間：前排空間不錯，后排有點擠，家用足夠啦
配置：現(xiàn)在因為鋒馭的上市，SX4基本都是優(yōu)惠一萬的節(jié)奏，合資緊湊真的沒多少比他便宜的了，后期保養(yǎng)的也比較便宜，這也是我比較看重的一點，都是沒錢惹的啊
動力：一般情況下還可以，但有些時候會感覺車子無力，不知是不是我的操作有問題，這種情況出現(xiàn)幾次了。
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向精準度還可以，手動掛檔很到位。
油耗：因為是新手，操作上有問題吧，我的油耗是8.3L/100公里。
舒適：坐起還有點高，有點小越野的感覺。
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購買時間2010年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34152公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心沒毛病，五年了什么都沒壞過，除了正常保養(yǎng)沒有花費，都說日系車不好，也許我命好反正我用著不錯，這還只是小眾的鈴木，家里還有一輛05年的花冠，9年15萬公里，同樣的正常保養(yǎng)什么毛病也沒有，真是誰用誰知道。
缺點：要說不滿意，我認為就這車的A柱擋視線的問題，有好幾次差點出大事，不過開習(xí)慣了，就不是問題了，還兼顧運動了一下脖子，挺好。
外觀：還行
內(nèi)飾：還好吧，這是駕駛技術(shù)和油門的結(jié)合，紅燈后總是第一個沖出去。
空間：轉(zhuǎn)向精準，方向盤稍微有點兒沉
配置：中等吧，不高不低的
動力：談不上太舒適，畢竟是駕駛者之車，后排坐姿比較高，算是個優(yōu)點吧
操控：
喬治亞羅設(shè)計，外形比較喜歡，第一款跨界車？？
油耗：網(wǎng)友有說做工及用料稍差，但我覺得這個車的內(nèi)飾還是不錯的，對得起這個價。多功能方向盤，在行駛中操控音響比較方便。座椅兩側(cè)邊緣突起，可以起到一定包裹作用，不同的部位還采用了不同材質(zhì)，周圍使用透氣的真皮，背部和乘坐的位置則使用網(wǎng)眼，能起到更好的防滑效果，靠背上的“SX4”字樣提升了工藝的質(zhì)感，更有動感。
舒適：高，皮實耐用。同價位車中應(yīng)該是名次靠前
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購買時間2009年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 擴展空間大
缺點：長安做工一比吊糟，汽油泵質(zhì)量巨差。汽油泵出油管口開裂漏油，存在嚴重安全隱患，廠家不承認錯誤！
外觀：前排空間充裕，身高180座椅調(diào)低點，頭部可以輕松剩余一拳空間，橫向空間也可以兩個180斤的成年人不覺得擁擠。儲物空間尚可，后排空間太擠，前排調(diào)好，后排頂腿，頭部也基本沒空間了，也看能和他的跨界設(shè)計有關(guān)，后排座椅是像SUV那樣的高起來的，就是比前排座椅高，不香轎車一樣在一個水平面上。后備箱不大，家用夠用了。車頂?shù)男欣罴懿还夂每匆泊_實有實用價值，彌補了后備箱小的缺點。
內(nèi)飾：提速還算可以也能滿足一些用戶
空間：指向精準反應(yīng)迅速，減震硬支撐力強符合本人口味，50公里時速路口轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，可能和重心高有關(guān)。底盤高，通過性強，不怕走爛路。
配置：這個很滿意
動力：舒適性要吐槽一下，老婆大人和我都不太滿意，過溝過坎，顛的厲害，懸掛系統(tǒng)對路面震動吸收不好。價格差不多的本田鋒范就稍好一些。這個給70分。
操控：
個人喜愛運動款的外觀。
油耗：塑料感太強，裝配工藝差。
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購買時間2010年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，空間合適，提速也可以
缺點：外觀接縫不夠細膩 高速噪音大（隔音不好 主要風(fēng)燥胎噪）
外觀：后備箱太小 后排坐滿比較擠
內(nèi)飾：1.6L馬馬虎虎，別指望超車，開空調(diào)動力不減弱
空間：人生第一輛車，感覺指向性準確，好開，就是方向盤較重。
配置：原來全程走高架橋最低5.8百公里油耗，正常開7個左右，堵車在多1～2個。冬天車冷，平均在8個左右。
動力：底盤比較扎實 城市鄉(xiāng)村道路都適合 乘坐的舒適性有待于提高（減震硬朗的緣故）
操控：
相當耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個大腳也是亮點之一。
油耗：還行吧，該有的都有了
舒適：比較適合工薪家庭的小兩口。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油~外形時尚
缺點：后備箱太小，裝個低音炮就沒有什么地方可以用啦！隔音太一般了。后排空間太小了，我這么矮的人坐下去都頂腳，
外觀：可以夠用，很好。
內(nèi)飾：還可以，低速時提速比較快，超車很容易。不過噪音很大。
空間：很不錯高速比較穩(wěn)
配置：冬季和夏季油耗高點，平時注意瞬時油耗，總體不超過7.5。
動力：自打購買回來起，車內(nèi)小小響動不停，檢車也不見有所改善，時間長了就也懶得理，反正我音響發(fā)車就開，也就不覺得不妥啦，呵呵！
操控：
外觀漂亮，很耐看。
油耗：中規(guī)中矩吧，全黑內(nèi)飾比較耐久但是全部都是塑料質(zhì)地，中控異響暫時沒有。天窗更大些就好了。
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購買時間2010年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油~外形時尚
缺點：內(nèi)飾很差，
外觀：后排空間和后備箱空間太小
內(nèi)飾：排量1.6，也就那樣了吧。。經(jīng)濟排量。動力不大不小
空間：操控性很好，但是手動的變速箱換檔不順滑，完全不能和大眾等廠家比
配置：油耗跟工信部標的差距不算太大，可以接受。
動力：胎噪大 而且有異響
操控：
外觀上我認為飄亮有加，同事都說外觀很美，也有的同事開玩笑說，外觀像一頭小公牛，蓄勢待發(fā)。給力。
油耗：內(nèi)飾做工一般，塑料感太強
舒適：在當時感覺還可以。都已經(jīng)是日本品牌的車了。沒有性價比，那還有啥啊
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購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用2年多了沒出過什么問題，從沒耽誤過事
缺點：一年后視鏡轉(zhuǎn)向燈就壞了，還沒單獨的配件非得換總成。
外觀：前排乘坐人員舒適后，后排乘坐人員須有犧牲精神。哈哈！后備箱空間裝載量還可以，足夠三口之家自駕游。
內(nèi)飾：1.6VVT，上下班，逛街，偶爾跑跑長途夠用了，100-120碼發(fā)動機聲音較小，油耗也低，總體動力表現(xiàn)還是滿意的
空間：比較靈活，指向很準
配置：城市道路行駛，基本上下班用，1800-2000轉(zhuǎn)換擋，單次車程5公里，平均油耗7.6。
動力：舒適性一般，只能說對得起這個價位的車，坐姿高，比轎車舒服。
操控：
外觀是我選擇這個車的重點理由之一，跨界車，運動風(fēng)格，很漂亮。
油耗：用料一般，朔料感明顯，長安的裝配能力實在是太差啊，縫隙大，包括后備箱和發(fā)動機艙蓋，總之：粗糙，長安毀了這款車。
舒適：性價比很高，非比高產(chǎn)車
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購買時間2010年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用方便，靈巧，在車位里好停車，噪音還可以接受，高速在不超速的情況下很穩(wěn)。
缺點：略感遺憾的是 兩廂的后備箱空間相對較小 不放倒后排座椅的前提下 不能放太大或太多的物品 可能這也是運動款車型的特點吧
外觀：差強人意。如果全家人出發(fā)旅行，尾箱明顯不夠用。不過，如果后排不坐人，放到之后，就很不錯。
內(nèi)飾：M16A的發(fā)動機加速比其他1.6車型要好很多
空間：因其手動變速箱行程較短，感覺換檔快而準，操控感覺干凈利落。但這也帶來相反一面，就是感覺剎車總象是剎不住，今年追尾兩次，還好都是人家受傷，自己沒有傷，至今沒修理過。
配置：低油耗是日本車的天生優(yōu)點。
動力：坐姿高視野好，100公里速度內(nèi)的噪音能接受
操控：
時尚漂亮，對外觀很是滿意！
油耗：要求不高，基本滿意。
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