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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排頭部空間相當(dāng)充裕，我身高178體重180頭部還有一拳呢，而且座椅還沒到底呢，前排不管是縱向還是橫向都很寬快，但是后排有點(diǎn)擠，我基本頂膝蓋了，頭部稍一顛簸就碰頭，然后是油耗也可以，跑小長途比較省油，在市區(qū)什么車也廢油啊。整體質(zhì)量不錯(cuò)，目前三年來基本沒有什么問題，整體質(zhì)量不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：降價(jià)很快，保值不高！
外觀：我的灰太狼，外觀是當(dāng)時(shí)買車時(shí)的第一首選，自然不用多說，要不也不會選擇她。
內(nèi)飾：中控硬塑料，也符合這個(gè)價(jià)位的車，真皮多功能方向盤使用方便，當(dāng)時(shí)也看中了車有8個(gè)喇叭，布局上來說還是比較合理，各個(gè)功能簡單清晰好用，空調(diào)制冷速度還是挺快的，車窗只有主駕駛玻璃可以一鍵下，但是不能一鍵上，行車需要手動(dòng)落鎖，停車手動(dòng)開，雖然不自動(dòng)，但是能防止小朋友誤拉車門，后排車門也配有兒童鎖。
空間：還行
配置：天語胖4的可靠性也非常好，動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)皮實(shí)，開著心理很踏實(shí)。安全性方面sx4也是同級別同類型同價(jià)位車型里面比較出色的，四輪大腳，四輪碟剎，前后防撞梁整體性價(jià)比不錯(cuò)，可以接受
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，不管市區(qū)還是高速，只要你給予，小S絕對會給你滿意的回饋。
操控：
一般
油耗：手動(dòng)6.9，非常驚喜
舒適：一般，軸距小后排舒適性不足
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排頭部空間相當(dāng)充裕，我身高178體重180頭部還有一拳呢，而且座椅還沒到底呢，前排不管是縱向還是橫向都很寬快，但是后排有點(diǎn)擠，我基本頂膝蓋了，頭部稍一顛簸就碰頭，然后是油耗也可以，跑小長途比較省油，在市區(qū)什么車也廢油啊。整體質(zhì)量不錯(cuò)，目前三年來基本沒有什么問題，整體質(zhì)量不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，轉(zhuǎn)速超過3000不能忍受！剛開始不覺得，隨著越來越多的接觸別的車型，感覺她的噪音是在是太大了。但是車無完車，M16A發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑還是不錯(cuò)的，省油、皮實(shí)，故障率低。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4年10個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程48500公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 20 次共花費(fèi) 350.00 元
空間：空間還行，我自己坐過后排，還可以吧。
動(dòng)力：日常夠用，超車差點(diǎn)
操控：
一般
油耗：205寬胎有這個(gè)油耗很滿意了
舒適：比較一般 座椅硬
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程94000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀和M16A發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：后排舒適度
外觀：喬治亞羅的作品，沒得說。
內(nèi)飾：中控做工還不錯(cuò)，磨砂黑面板加上兩邊各有一條銀色的鍍絡(luò)飾板，顯得時(shí)尚不死板，簡約而不簡單，皮座椅的皮子較厚，前排座椅舒適度尚可，但是感覺腰部支撐欠佳，怎么調(diào)節(jié)都找不到最佳角度，長途駕駛有點(diǎn)幸苦。
空間：好哦，足夠用了
配置：鈴木鋒馭上市后，這款車一般都優(yōu)惠1.5-2萬，性價(jià)比嗖的一下就有了！
動(dòng)力：一般，初段加速還可以，中斷比較疲軟，不過，1.6的排量也就這樣了。
操控：
擦控的三個(gè)方面，提速、剎車、過彎，提速和剎車都比較優(yōu)異。其中提速的表現(xiàn)是 統(tǒng)計(jì)車型最優(yōu)秀的。
油耗：省油的發(fā)動(dòng)機(jī)決定了油耗不會高到哪去，上下班堵著車，油就這么一點(diǎn)一點(diǎn)地耗掉，跑高速跑國道省道，那油耗可立馬掉下來
舒適：隔音稍差，高速超過90碼時(shí)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排頭部空間相當(dāng)充裕，我身高178體重180頭部還有一拳呢，而且座椅還沒到底呢，前排不管是縱向還是橫向都很寬快，但是后排有點(diǎn)擠，我基本頂膝蓋了，頭部稍一顛簸就碰頭，然后是油耗也可以，跑小長途比較省油，在市區(qū)什么車也廢油啊。整體質(zhì)量不錯(cuò)，目前三年來基本沒有什么問題，整體質(zhì)量不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，異響
外觀：大氣、
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4年10個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程48500公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 20 次共花費(fèi) 350.00 元
空間：：很一般。不過家用湊合。
動(dòng)力：還可以，就是有時(shí)上坡有點(diǎn)吃力。
操控：
車在慢速行駛中，一檔難掛入，其他檔位都很清晰；離合器踏板行程較大眾、奔騰、福特短，可能是偏向于運(yùn)動(dòng)型吧，本人不太懂。方向盤偏沉，其他車可能一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，但對于小S是不可能的，這也是本人喜歡小S的另一個(gè)原因，不管行駛在城市道路還是高速，方向都相當(dāng)穩(wěn)。油門控制輕，輕輕一點(diǎn)就能感覺到油門輸出。
油耗：油耗可以一個(gè)月450到500塊錢油，上下班來回不到四十公里。最低開過6.5（老婆開的，我踩得油門比較狠，但基本8個(gè)左右）
舒適：這個(gè)車總體來說不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置合理，多功能方向盤，天窗，無鑰匙啟動(dòng)
缺點(diǎn)：不是四驅(qū)車，
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不提了，呵呵額！
空間：一家三口日常上下班，自駕游足夠用。如果是滿載五人就有些緊促了，尤其是后排中間位置坐騎有點(diǎn)高，長途不舒服。后備廂小了點(diǎn)，自駕游帶行李多，有些不夠用。
動(dòng)力：如果只看參數(shù)太一般了，但實(shí)際上我的1.6MT的加速能力很不錯(cuò)，基本上就我超人家的多，不管市區(qū)還是國道、高速，當(dāng)然這跟開車風(fēng)格有關(guān)（俗話說只有人肉沒有車肉嘛，呵呵�。�，我經(jīng)常是1-3-5或1-2-4-5加檔，高速基本是直接降2檔超車，能不凌厲嗎？
操控：
操控還是不錯(cuò)的，方向略沉，適合男士，指向很準(zhǔn)。
油耗：205寬胎有這個(gè)油耗很滿意了
舒適：避震稍微硬了點(diǎn)，，
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用、皮實(shí)！
缺點(diǎn)：長安的做工！
外觀：大師之作，線條流暢，特別是加了運(yùn)動(dòng)包圍和大腳的運(yùn)動(dòng)版
內(nèi)飾：基本上都是塑料件。。不行啊，在10萬級別的車來說，內(nèi)飾差了一個(gè)檔次，基本上內(nèi)飾是拿不出手的啊
空間：家用足夠 想當(dāng)貨車是一萬個(gè)不可能
配置：性價(jià)比很高，非比高產(chǎn)車
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，曾經(jīng)是獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的M16發(fā)動(dòng)機(jī)挺給力的，雖然很久沒有更新了，但還不至于落后。啟動(dòng)換擋動(dòng)力性能不錯(cuò)，符合日系車，低轉(zhuǎn)數(shù)高扭力輸出的特點(diǎn)。
操控：
操控還不錯(cuò)，方向指向準(zhǔn)確。
油耗：綜合油耗7.5這樣，我很滿意。
舒適：座椅舒適性很好隔音就不怎么樣了
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有出現(xiàn)突發(fā)的故障，導(dǎo)致拖車或者半路修車，車畢竟是交通工具，把人放半路那就是不合格的交通工具了。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：就沖外觀才買的這個(gè)車。27歲自己工作掙錢買了人生第一張車鈴木奧拓，沒幾年奧拓就被各種花哨靚麗的國產(chǎn)車給湮沒了，就暗暗給自己加油一定要換一張不容易過時(shí)的車，最好是德系的，當(dāng)09年看SX4的時(shí)候，我傻眼了，邁不動(dòng)腳步了，GOD!目標(biāo)是雨燕的啊，怎么一下能推這么牛的跨界車啊，7萬馬上要攢到了，又讓我破費(fèi)��！其他品牌如何不出個(gè)類似的外觀啊！時(shí)至今日，抵制日貨成風(fēng)的局勢下，還讓我選擇10萬左右的車體外觀，我依然只投給SX4。我個(gè)人覺得SX4和CROSS POLO、世嘉CROSS、標(biāo)致307CROSS相比較外觀是完全的勝出，哪些就是在同款車基礎(chǔ)上只加了個(gè)坑爹的行李架和包圍啊，和別克昂克拉和日產(chǎn)逍客外形同級別，但是價(jià)格卻是相差很多哦，若換個(gè)大眾標(biāo)，應(yīng)該是速騰CROSS，價(jià)格15萬起。
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮多功能方向盤是我最滿意的，塑料件中控臺行駛中有噪音，是我最不滿意的
空間：夠一家用
配置：一般
動(dòng)力：還可以，就是有時(shí)上坡有點(diǎn)吃力。
操控：
：較好，方向偏重，不過我喜歡。
油耗：準(zhǔn)確說很省油，如果不改裝，油耗5.5左右，特別省！如果改了追求提速和隔音，油耗會有增加。
舒適：還可以，在這個(gè)價(jià)位舒適性過得去。有座椅升降，前后調(diào)節(jié)，坐姿高視野好。不喜歡躺著開車。噪音略大。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，排量小油耗低但動(dòng)力不小，車輛起步非常給力。
缺點(diǎn)：A柱擋視線
外觀：比較時(shí)尚，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：用料一般 基本都是塑料件 很廉價(jià)的感覺
空間：前排空間不錯(cuò)，坐姿高視野好，后排一般
配置：定價(jià)還是偏高，不過優(yōu)惠下來后還算值得這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：1.6的作為代步工具，完全可以。
操控：
因其手動(dòng)變速箱行程較短，感覺換檔快而準(zhǔn)，操控感覺干凈利落。但這也帶來相反一面，就是感覺剎車總象是剎不住，今年追尾兩次，還好都是人家受傷，自己沒有傷，至今沒修理過。
油耗：夏季油耗稍低些，冬季由于烏魯木齊零下20多度，熱車、路面滑、雪地胎等原因，油耗偏高10左右吧，綜合各類因素，7.5的油耗還能接受
舒適：非常一般，懸架偏硬，濾震沒有質(zhì)感，座椅舒適度差。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程29267公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，排量小油耗低但動(dòng)力不小，車輛起步非常給力。
缺點(diǎn)：隔音差，方向盤沉重。
外觀：跨界車的鼻祖，現(xiàn)在看外觀也算可以。
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮多功能方向盤是我最滿意的，塑料件中控臺行駛中有噪音，是我最不滿意的
空間：比較小，必過坐在前排還可以
配置：在2010年來說還是合理的價(jià)格
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
方向指向精確，基本無曠量，懸掛較硬，剎車和轉(zhuǎn)向時(shí)支撐較好，符合運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)，離合有點(diǎn)低，要么起步別著急，要么油門配合好，否則容易熄火，聽說運(yùn)動(dòng)型的車都這樣。
油耗：非常滿意油耗，春秋季百公里油耗能到7以下，冬天7.2-7.4。夏天開空調(diào)7.8-8。不過這車跑高速油耗就不行了，高速能跑到9個(gè)油
舒適：懸掛硬，舒適性一般
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：代步神器，通過性好，動(dòng)力強(qiáng)進(jìn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，內(nèi)飾做工一般吧，而且還有異響，不過相對它的價(jià)位來講只能無視它了，還有就是飽受非議的A柱了，確實(shí)很擋視線！
外觀：相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個(gè)大腳也是亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝飾只能說是普通，塑料感很強(qiáng)，而且由于熱脹冷縮，天冷了就偶爾有響聲，不知道新款有沒有什么改進(jìn)。
空間：后備箱太小 后排坐滿比較擠
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，還沒有過地板油。
操控：
滿意。但有些人或許會覺得方向盤較重（特別是女同志），但個(gè)人覺得這樣更有操控樂趣，而且路面的反饋很清晰。特別提一下它的兩個(gè)大耳朵，個(gè)人覺得非常好；唯一需要注意的是它的雙A柱，確實(shí)影響視線，特別是在左轉(zhuǎn)的時(shí)候；但這個(gè)時(shí)候有個(gè)竅門：就是駕駛員頭部可以前后移動(dòng)一下，對雙A柱產(chǎn)生的盲區(qū)進(jìn)行觀察。
油耗：購車后油耗記賬了2年，平均油耗7.3（我在郊縣），耗油比較滿意！
舒適：懸掛硬所以過坎點(diǎn)顛，座椅比較硬，包裹性好，隔音效果一般。
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雨燕
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
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