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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活，漂亮。
缺點(diǎn)：給長安做車，面包車的工藝，減配太厲害
外觀：比較時(shí)尚，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式還可以，用料不夠誠信，顯示出諸如長安鈴木此類國有大型汽車制造商水平。
空間：夠用，后排頭部空間稍顯局促
動力：動力也只能說夠用，油門響應(yīng)很快，在市里開跟車提速還可以，一般的車撇不下咱們。
操控：
這車談不上操控，底盤還是很不錯(cuò)，懸掛差點(diǎn)意思
油耗：目前已行駛5.7萬公里，絕大多數(shù)是在市區(qū)，經(jīng)常堵車，夏天也會使用空調(diào)；綜合油耗7.2，我很滿意。
舒適：舒適性還湊合吧 不能說好 也不太差 就是感覺感覺跑高速時(shí)間久了 坐著不太舒服
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排頭部空間相當(dāng)充裕，我身高178體重180頭部還有一拳呢，而且座椅還沒到底呢，前排不管是縱向還是橫向都很寬快，但是后排有點(diǎn)擠，我基本頂膝蓋了，頭部稍一顛簸就碰頭，然后是油耗也可以，跑小長途比較省油，在市區(qū)什么車也廢油啊。整體質(zhì)量不錯(cuò)，目前三年來基本沒有什么問題，整體質(zhì)量不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，異響
外觀：：很一般。不過家用湊合。
內(nèi)飾：還可以，就是有時(shí)上坡有點(diǎn)吃力。
空間：車在慢速行駛中，一檔難掛入，其他檔位都很清晰；離合器踏板行程較大眾、奔騰、福特短，可能是偏向于運(yùn)動型吧，本人不太懂。方向盤偏沉，其他車可能一根手指就能轉(zhuǎn)動，但對于小S是不可能的，這也是本人喜歡小S的另一個(gè)原因，不管行駛在城市道路還是高速，方向都相當(dāng)穩(wěn)。油門控制輕，輕輕一點(diǎn)就能感覺到油門輸出。
配置：油耗可以一個(gè)月450到500塊錢油，上下班來回不到四十公里。最低開過6.5（老婆開的，我踩得油門比較狠，但基本8個(gè)左右）
動力：這個(gè)車總體來說不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
操控：
大氣、
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4年10個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程48500公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 20 次共花費(fèi) 350.00 元
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排頭部空間相當(dāng)充裕，我身高178體重180頭部還有一拳呢，而且座椅還沒到底呢，前排不管是縱向還是橫向都很寬快，但是后排有點(diǎn)擠，我基本頂膝蓋了，頭部稍一顛簸就碰頭，然后是油耗也可以，跑小長途比較省油，在市區(qū)什么車也廢油啊。整體質(zhì)量不錯(cuò)，目前三年來基本沒有什么問題，整體質(zhì)量不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大，轉(zhuǎn)速超過3000不能忍受！剛開始不覺得，隨著越來越多的接觸別的車型，感覺她的噪音是在是太大了。但是車無完車，M16A發(fā)動機(jī)的口碑還是不錯(cuò)的，省油、皮實(shí)，故障率低。
外觀：空間還行，我自己坐過后排，還可以吧。
內(nèi)飾：日常夠用，超車差點(diǎn)
空間：一般
配置：205寬胎有這個(gè)油耗很滿意了
動力：比較一般 座椅硬
操控：
喜歡
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4年10個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程48500公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 20 次共花費(fèi) 350.00 元
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排頭部空間相當(dāng)充裕，我身高178體重180頭部還有一拳呢，而且座椅還沒到底呢，前排不管是縱向還是橫向都很寬快，但是后排有點(diǎn)擠，我基本頂膝蓋了，頭部稍一顛簸就碰頭，然后是油耗也可以，跑小長途比較省油，在市區(qū)什么車也廢油啊。整體質(zhì)量不錯(cuò)，目前三年來基本沒有什么問題，整體質(zhì)量不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：降價(jià)很快，保值不高！
外觀：還行
內(nèi)飾：1.6的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，不管市區(qū)還是高速，只要你給予，小S絕對會給你滿意的回饋。
空間：一般
配置：手動6.9，非常驚喜
動力：一般，軸距小后排舒適性不足
操控：
我的灰太狼，外觀是當(dāng)時(shí)買車時(shí)的第一首選，自然不用多說，要不也不會選擇她。
油耗：中控硬塑料，也符合這個(gè)價(jià)位的車，真皮多功能方向盤使用方便，當(dāng)時(shí)也看中了車有8個(gè)喇叭，布局上來說還是比較合理，各個(gè)功能簡單清晰好用，空調(diào)制冷速度還是挺快的，車窗只有主駕駛玻璃可以一鍵下，但是不能一鍵上，行車需要手動落鎖，停車手動開，雖然不自動，但是能防止小朋友誤拉車門，后排車門也配有兒童鎖。
舒適：天語胖4的可靠性也非常好，動力系統(tǒng)相當(dāng)皮實(shí)，開著心理很踏實(shí)。安全性方面sx4也是同級別同類型同價(jià)位車型里面比較出色的，四輪大腳，四輪碟剎，前后防撞梁整體性價(jià)比不錯(cuò)，可以接受
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跨界車，外觀漂亮，動感時(shí)尚，通過性強(qiáng)油耗低；維修保養(yǎng)便宜，底盤通過性強(qiáng)，整車動力合適，非常適合家用。
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)。希望鈴木可以把北美版的四驅(qū)引進(jìn)中國。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：反正那個(gè)價(jià)位都差不多，也就那樣吧
空間：前排空間不錯(cuò)，后排就有點(diǎn)緊張了，特別是頭部空間。行李箱平時(shí)放點(diǎn)東西夠用，真不夠用就把后排坐椅放平，再抬起來掛在前排坐椅后面，絕對能放大件。有時(shí)在車頂行李架上也放東西�？傮w來說，空間夠用了。
配置：三年來SX4的用車感覺這個(gè)車對得起這個(gè)價(jià)。
動力：我開的是1.6升手動擋車型，感覺二檔的提速感很明顯，換到三擋后就緩和了很多，但是在五檔時(shí)速100公里踩油門還是有余力繼續(xù)加速，總體來說動力還是挺充沛的。
操控：
除了方向有點(diǎn)重之外，操縱很方便，路感好。
油耗：不知道為啥，現(xiàn)在中控臺上面的表顯示的是8.6，可我自己加了三次油算了算，都10.5了...
舒適：較差
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跨界車，外觀漂亮，動感時(shí)尚，通過性強(qiáng)油耗低；維修保養(yǎng)便宜，底盤通過性強(qiáng)，整車動力合適，非常適合家用。
缺點(diǎn)：裝配工藝有待提高
外觀：其實(shí)我很喜歡2008款的。真是經(jīng)典。后面改的到不怎么滿意。
內(nèi)飾：一般吧
空間：和同價(jià)位的車子相比，空間應(yīng)該說是一般吧。前面駕駛空間的話還是很寬裕，后排座位如果不是超過180的話，應(yīng)該都不成問題。后備箱可能比同價(jià)位的2廂車小一點(diǎn)，不過如果人不多，把后排位置放下來那就很寬敞了。
配置：性價(jià)比應(yīng)該還可以，只限國內(nèi)市場，看到國外市場同型號的是四驅(qū)還是眼紅，哈哈。但相信隨著國內(nèi)市場各種車型和消費(fèi)人群的不斷成熟，廠商要想混下去必定要迎合消費(fèi)者，不斷推出新產(chǎn)品，這也需要我們消費(fèi)者更加理性，只選適合的而不是只買貴的
動力：動力很好，一觸即發(fā)
操控：
這車最看中的就是操控，指向精準(zhǔn)，山路上十分有信心，能讓臉充分體會到駕駛的樂趣。
油耗：從購車到現(xiàn)在的一千多天，基本平均油耗都在7.2-7.5之間。實(shí)際全程市區(qū)夏季開空調(diào)情況下也就在8.6左右，高速全程空調(diào)的話也在5.5左右。
舒適：隔音效果：開起來最大的噪音還是來自于輪胎，發(fā)動機(jī)的噪音次之。買來沒有做全車隔音，理由很簡單，就是這個(gè)價(jià)位的車，做了隔音也沒有特別大的改善。座椅的舒適性：前排座椅稍微有一點(diǎn)的包裹性，座椅采用真皮+編織物的組合，沒有腰部支撐和電動調(diào)節(jié)，但是坐上去還算不錯(cuò)，另外后排座椅沒有包裹性，在坐兩個(gè)人的時(shí)候，頭頂和腿部空間還算OK，中間座椅有下拉的扶手，可以倚靠。但是三人乘坐的時(shí)候，因?yàn)轭^頂圓凹形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的人如果個(gè)高，容易碰頭，而中間的座椅相對突出，腳下又有凸起，并且沒有中間頭枕，相對來說適合應(yīng)急和短途使用。這個(gè)車就是適合1-2個(gè)人坐，空間也好，動力也強(qiáng)，到4個(gè)人的時(shí)候相對擁擠，但是出去玩也沒問題，如果是5個(gè)成年人，就會感覺很擁擠了。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跨界車，外觀漂亮，動感時(shí)尚，通過性強(qiáng)油耗低；維修保養(yǎng)便宜，底盤通過性強(qiáng)，整車動力合適，非常適合家用。
缺點(diǎn)：裝配工藝有待提高
外觀：和同價(jià)位的車子相比，空間應(yīng)該說是一般吧。前面駕駛空間的話還是很寬裕，后排座位如果不是超過180的話，應(yīng)該都不成問題。后備箱可能比同價(jià)位的2廂車小一點(diǎn)，不過如果人不多，把后排位置放下來那就很寬敞了。
內(nèi)飾：動力很好，一觸即發(fā)
空間：這車最看中的就是操控，指向精準(zhǔn)，山路上十分有信心，能讓臉充分體會到駕駛的樂趣。
配置：從購車到現(xiàn)在的一千多天，基本平均油耗都在7.2-7.5之間。實(shí)際全程市區(qū)夏季開空調(diào)情況下也就在8.6左右，高速全程空調(diào)的話也在5.5左右。
動力：隔音效果：開起來最大的噪音還是來自于輪胎，發(fā)動機(jī)的噪音次之。買來沒有做全車隔音，理由很簡單，就是這個(gè)價(jià)位的車，做了隔音也沒有特別大的改善。座椅的舒適性：前排座椅稍微有一點(diǎn)的包裹性，座椅采用真皮+編織物的組合，沒有腰部支撐和電動調(diào)節(jié)，但是坐上去還算不錯(cuò)，另外后排座椅沒有包裹性，在坐兩個(gè)人的時(shí)候，頭頂和腿部空間還算OK，中間座椅有下拉的扶手，可以倚靠。但是三人乘坐的時(shí)候，因?yàn)轭^頂圓凹形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的人如果個(gè)高，容易碰頭，而中間的座椅相對突出，腳下又有凸起，并且沒有中間頭枕，相對來說適合應(yīng)急和短途使用。這個(gè)車就是適合1-2個(gè)人坐，空間也好，動力也強(qiáng)，到4個(gè)人的時(shí)候相對擁擠，但是出去玩也沒問題，如果是5個(gè)成年人，就會感覺很擁擠了。
操控：
其實(shí)我很喜歡2008款的。真是經(jīng)典。后面改的到不怎么滿意。
油耗：一般吧
舒適：性價(jià)比應(yīng)該還可以，只限國內(nèi)市場，看到國外市場同型號的是四驅(qū)還是眼紅，哈哈。但相信隨著國內(nèi)市場各種車型和消費(fèi)人群的不斷成熟，廠商要想混下去必定要迎合消費(fèi)者，不斷推出新產(chǎn)品，這也需要我們消費(fèi)者更加理性，只選適合的而不是只買貴的
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活，漂亮。
缺點(diǎn)：給長安做車，面包車的工藝，減配太厲害
外觀：夠用，后排頭部空間稍顯局促
內(nèi)飾：動力也只能說夠用，油門響應(yīng)很快，在市里開跟車提速還可以，一般的車撇不下咱們。
空間：這車談不上操控，底盤還是很不錯(cuò)，懸掛差點(diǎn)意思
配置：目前已行駛5.7萬公里，絕大多數(shù)是在市區(qū)，經(jīng)常堵車，夏天也會使用空調(diào)；綜合油耗7.2，我很滿意。
動力：舒適性還湊合吧 不能說好 也不太差 就是感覺感覺跑高速時(shí)間久了 坐著不太舒服
操控：
比較時(shí)尚，做工精細(xì)。
油耗：內(nèi)飾樣式還可以，用料不夠誠信，顯示出諸如長安鈴木此類國有大型汽車制造商水平。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程29267公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木的M16A發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，排量小油耗低但動力不小，車輛起步非常給力。
缺點(diǎn)：隔音差，方向盤沉重。
外觀：比較小，必過坐在前排還可以
內(nèi)飾：1.6發(fā)動機(jī)動力動力不錯(cuò)。
空間：方向指向精確，基本無曠量，懸掛較硬，剎車和轉(zhuǎn)向時(shí)支撐較好，符合運(yùn)動車型的特點(diǎn)，離合有點(diǎn)低，要么起步別著急，要么油門配合好，否則容易熄火，聽說運(yùn)動型的車都這樣。
配置：非常滿意油耗，春秋季百公里油耗能到7以下，冬天7.2-7.4。夏天開空調(diào)7.8-8。不過這車跑高速油耗就不行了，高速能跑到9個(gè)油
動力：懸掛硬，舒適性一般
操控：
跨界車的鼻祖，現(xiàn)在看外觀也算可以。
油耗：真皮座椅，真皮多功能方向盤是我最滿意的，塑料件中控臺行駛中有噪音，是我最不滿意的
舒適：在2010年來說還是合理的價(jià)格
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木的M16A發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，排量小油耗低但動力不小，車輛起步非常給力。
缺點(diǎn)：A柱擋視線
外觀：前排空間不錯(cuò)，坐姿高視野好，后排一般
內(nèi)飾：1.6的作為代步工具，完全可以。
空間：因其手動變速箱行程較短，感覺換檔快而準(zhǔn)，操控感覺干凈利落。但這也帶來相反一面，就是感覺剎車總象是剎不住，今年追尾兩次，還好都是人家受傷，自己沒有傷，至今沒修理過。
配置：夏季油耗稍低些，冬季由于烏魯木齊零下20多度，熱車、路面滑、雪地胎等原因，油耗偏高10左右吧，綜合各類因素，7.5的油耗還能接受
動力：非常一般，懸架偏硬，濾震沒有質(zhì)感，座椅舒適度差。
操控：
比較時(shí)尚，做工精細(xì)。
油耗：用料一般 基本都是塑料件 很廉價(jià)的感覺
舒適：定價(jià)還是偏高，不過優(yōu)惠下來后還算值得這個(gè)價(jià)。
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